国产运动品牌范文

国产运动品牌范文（精选12篇）

国产运动品牌 第1篇

关键词：现状,营销方式,品牌创新,突破路径

一、国产运动品牌的发展现状

国产运动品牌在经历了2000至2010的黄金十年后,近几年已经开始疲软。随着高库存的困境,多数国产运动品牌都出现了关店潮和降价促销的情况。企业截至2013年关闭了3000多家盈利能力低的门店并采取一系列降价促销活动希望能够清库存保销量实现往常一样的盈利。尽管如此,国产运动品牌的发展现状并不乐观。通过数据的搜集整理出2012年上半年的财务状况及同期变化情况。

在前不久的一次问卷调查中,许多消费者倾向于耐克、阿迪等国际运动品牌,近54%消费者认为国产运动品牌与国际运动品牌的差距主要表现在品牌和质量上。另外,数据显示,有近67%的中国消费者认为国产运动品牌缺乏创新。国产运动品牌纷纷掀起了降价促销活动并没有使得销量提升,致使大部分国产运动品牌与以往相比收入与净利润都大打折扣。

二、国产运动品牌亏损原因的分析

1. 国产运动品牌的质量欠缺

质量的欠缺是国产运动品牌亏损的主要原因。随着经济的不断发展,市场的竞争更加激烈,为了能够在市场上抢占一席之地,不注重产品的质量成为了一种普遍现象。国产运动品牌在快速发展的时期,只是一味的增加门店数量,盲目扩张,忽略了产品的质量。对于消费者来说,肯定会选择质量好的产品,质量欠缺的产品,一定不会得到人们的青睐,这不利于企业的良性发展。国产运动品牌忽略产品的质量,主要是以低价抢占市场,这会造成企业的发展陷入恶性竞争,低价促销,企业利润降低,品牌形象受损的困境。

2. 国产运动品牌缺乏品牌创新

品牌创新的缺乏是国产运动品牌亏损的重要原因。品牌对于一个企业来说是一种潜在的竞争力及获利能力,而对于消费者而言,则是质量和信誉的保证,可以明显降低消费者的购买成本和购买风险。品牌缺乏创新仍然是国产运动品牌的基本现状。随着人均收入的不断提高,现在二线城市以上居民的人均年收入已达4000美元,不断提升的个体购买力拉开了市场价格梯度,但国产品牌却困于中低层面。目前,在运动鞋里面,400元以内的运动鞋占整个市场的52%,而所有的中国品牌都在400元以内互相抢占市场份额,加上这些产品款型雷同,产品同质化严重,造成了国产运动品牌没有什么特色,缺乏品牌创新,致使业绩的不断下滑。

3. 营销渠道的矛盾

随着电子商务的发展,许多国产运动品牌不仅有门店销售,同时也有自己的网上销售。尽管门店销售时有很多的打折促销,但却不能极大地吸引顾客。在同一家公司有的时候相同的产品网上价格比门店销售的便宜,去网上购买就会影响门店的销售状况。

三、国产运动品牌亏损的突破路径

1. 加强质量管理

企业需要加强国产运动品牌的质量管理,加强质量管理,可以保证企业的良性发展。多数国际运动品牌都是在中国生产的,质量都非常好,但是同样素质的企业员工、同样的技术设备生产的国产运动品牌质量则一般,这不利于国产运动品牌在市场上的竞争。因此,我们应把严格企业管理、严把质量关作为重中之重。加强质量管理不仅能改善产品质量,还能极大地提高国产运动品牌的竞争力。

2. 重视品牌创新

随着运动品牌行业产品同质化竞争的加剧,运动品牌越来越多的是通过降价进行竞争。为了避免这种激烈的竞争,国产运动品牌应当重视品牌的创新。首先,我们应从思想上重视创新,独立研发新概念和新设计,加大科技投入,不断研制出具有核心技术的产品。同时,我们要走品牌创新之路,如运动品牌市场中一直都忽略的农村市场,如果国产运动品牌能够研发一些物美价廉又具中国特色、民族特色的运动服饰在农村市场推广,规避在城市与洋品牌的正面厮杀,不失为中国本土运动品牌的出路。

3. 改进营销方式

随着电子商务的快速发展,国产运动品牌纷纷强调要加大电子商务的开拓力度。企业应结合当下的电子商务的特点,改进营销方式。企业应该注重对电子商务的有效利用,多渠道整合经营。电子商务可以减轻营销链上的投入,降低服装最终的交付成本,从而形成价格上的优势。同时,我们要根据企业自身情况使门店销售与电子商务两种渠道达到和谐共存。因此,在新形势下,企业不仅要有门店销售,还要注重网上销售的力度。改进营销方式,尽量减小营销渠道矛盾的作用,可以一定程度上改善国产运动品牌亏损的困境。

四、结语

我们需要认识到,当前的中国是一个运动品牌生产与使用的大国。从世界范围内的运动品牌市场来看,国产运动品牌从数量、品种上的生产占了绝对优势,但是在质量、品牌创新和营销渠道上都存在明显的不足与缺陷,致使国产运动品牌亏损的困境。本文对国产运动品牌亏损的原因进行分析,提出了改善亏损困境的对策,希望为今后相关实践工作的开展提供一定的意见与建议。

参考文献

[1]唐蓓茗.国产运动品牌的艰难转型[J].山西青年,2012(Z1).

[2]马运超.国产体育用品业困境分析及对策研究[J].企业导报,2013(10).

国产手机：浮躁在、无品牌 第2篇

天时：外资品牌重心向高端迁移，留下广大的中低端市场；产业链成熟，技术、品质趋于稳定；中国元素呈现，国产手机具本土优势。

地利：渠道逐渐认识到持续跟一个品牌的好处；消费者饱受坏机之苦，不敢再贪纯粹的便宜；销售终端愿意为新品牌提供位置。

另外，以来，OPPO、步步高、金立、朵唯、酷比等国产品牌的表现是为印证。

之所以称为“第二春”，是相对2001~2004国产品牌的第一春而言:

曾几何时，国产品牌通过人海战术和保姆式营销，一度夺回50%以上的市场份额，然而就在市场、媒体高唱赞歌之时，国产品牌飞流直下，一撅不振。原来，当时的国产手机英雄们只注重销量而不注重品质，疯狂营销的副产品之一，就是屡受伤害的消费者再也不敢相信国产手机。这就直接导致换机用户大都转向了洋品牌，国产手机除了用质次的手段换取价格优势外，就只能用低端机在新增的农村市场发挥一点余热了，国产手机在赢得短暂辉煌之后急转而下的原因即在于此。

“曾经有一个机会来到我的面前，可惜我没有抓住……”

“国产手机要重新振作，首先要克服业界普遍存在的浮躁心理。只有树立良好发展手机产业的心态，品牌和服务同时跟进，国产手机才能迎来新的发展空间”；“山寨机最大的问题，是它不朝一个长远的目标去做，而只是想在这个机会当中能够赚钱，所以它在品质保障方面可能会向眼前的利益让路，结果是影响了消费者对国产手机的品质信心” ；“国产手机要追上洋品牌，要做很多工作，首先要做的是品牌建设工作，

在这方面，国产手机应以品质来突破两者之间的品牌差距。”谈起国产手机，金立董事长刘立荣如是说。

什么是品牌？就是你自己愿意掏钱去买，并真心愿意推荐亲朋好友去买。如果是自己都看不上的东西，就急急忙忙地跟周围人说是品牌，那不是摆明了忽悠人么？

如果粗制滥造的品质形象不能得到改观、如果消费者信任无法回归，真不知道，我们拿什么来树起品牌？

十年发展、走走停停、进进退退；

十年投机、得意时傲视天下，碰壁时不知所以；

十年浮躁、低成本、高速度、多功能、高模仿、只求量；

对优秀者的步伐不屑听、看不懂、跟不上。

十年努力，造就了国产手机粗制滥造的品牌形象和被伤透心的消费者。

下蛋先养鸡、造物先造人，只有制造出脚踏实地的国产手机企业家，才能制造出响当当的国产手机品牌。

“狼有狼道、蛇有蛇道”，只是，走过之后，狼仍是狼、蛇还是蛇。

希望，这一波，不再仅仅是一阵风……

国产运动品牌 第3篇

中国运动品牌正在缓慢复苏，但同时阿迪达斯与耐克等国外品牌却已开始逆势增长。业内表示，本土运动品牌只有加快转型调整，迅速补齐与国际品牌的短板差距，才能在下一轮高增长期来临之前保证不掉队。

李宁、安踏、特步、匹克、361°、中国动向等国内六大体育品牌已经交出2013年“成绩单”。从营业额来看，2013年国内体育品牌仍整体下滑，不过跌幅与2012年相比有所收窄，关店速度也较2012年有所放缓。

运动行业初现回暖

从运动品牌李宁发布的2013年报来看，其2013年收入为58.24亿元人民币，与上年同期相比下跌12.8%。至此，国内六大运动品牌无一例外的出现了营收下滑。其中安踏2013年营业额同比下降最少，为4.5%；361°则出现了营业额为27.6%的大幅下滑。

不过，经过积极转型调整，中国体育用品行业已传递出“回暖”迹象。如李宁公司去年权益持有人应占亏损为3.9亿元，与2012年19.79亿元的亏损额度相比，大幅收窄80.2%。安踏的净利和营收降幅也分别比去年缩小了为3.2%和4.5%。此外，从关店的情况来看，六大运动品牌共关闭了3077家店，而2012年这一数字近5000家。记者走访市场还发现，各大体育品牌的终端促销力度与去年同期相比也有明显缩减，目前新款折扣最高在8折左右，而去年许多新款的折扣力度可达到7折。

渠道转型推动复苏

北京关键之道体育咨询公司CEO张庆接受采访时表示，过去两年，李宁、安踏等从原来的批发模式转向零售模式，目前来看初步收到了成效。

“过去一年渠道复兴几近完成，直接零售约占总销售量的三分之一；渠道库存中新产品占比回升至2011年水平。”李宁公司相关人员介绍说，该公司已从传统的、缺乏与消费者直接沟通的批发经营模式，转向通过差异化的零售体验，建立快速时尚零售直销运营模式。“有指导性的订货+快速补货+快速反应”的产品调配模式，已改善了经销商的订单及储货安排，这也得到了超过90%以上的经销商参与支持。

安踏方面则表示，以“零售为导向的转型”将组织架构全面贴近消费者，开始重点提升终端店铺和零售商的竞争力。在渠道方面，则向零售商提供了更精准的订货指引，从而稳定其库存水平，同时鼓励零售商灵活补单，以降低库存风险。

国际品牌已回归增长轨道

经梳理发现，与国内品牌的缓慢复苏相比，此前同样遭遇下滑危机的耐克和阿迪，则已经提前步入正轨。

据阿迪达斯发布的2013年全年业绩情况显示，按汇率不变的情况计算，2013年其在大中华区销量收入增长7%。而耐克公布的2013第三财季报显示，其大中华区销售额也增长了7%。从市场反应来看，阿迪达斯与耐克等国际品牌仍占据绝对优势。据重庆劲浪体育方面相关负责人透露，目前耐克、阿迪等国际品牌仍会占据70%左右的市场，品牌效应影响明显。

“国外品牌前几年在中国也遭遇销售放缓的难题，但由于调整较早，提前进入复苏阶段。”张庆表示，国际品牌过去在中国基本都是采取代理的销售模式，由于来自百货业态的压力，其销售一度有所放缓，但后来通过采取渠道下沉的策略，目前在抢占市场方面仍领先了一步。“与国际品牌相比，本土运动品牌除转型较晚之外，也与其自身缺少运动“DNA”相关。”他还表示，国内大部分品牌都是从代工、工厂做起来的，对运动本身的理解并不够。同时在供应链管理方面也有所欠缺，目前国际品牌的周转期多在40～50天左右，而本土品牌最长的在80～90天左右。

本土品牌如何赶超？

互动、研发、差异化三翼齐飞

张庆表示，在2015年～2020年期间，国内运动品牌行业还将迎来高增长期，但在此之前，都将处于调整转型状态，本土运动品牌只有借机转型，才能迎来真正的春天。他表示，现在本土品牌最需要的就是从粗放式变为精细化运营，加强市场反应，明确产品定位，加强对新一代80后、90后消费者消费习惯的洞察和把握。“例如，目前耐克在‘数字互动营销’领域运用网站、网上社区、游戏活动等，加强与于消费者的互动，值得借鉴。”

国产运动品牌 第4篇

在全民健身运动日益普及的社会新形势下, 我国群众性体育运动呈现出蓬勃发展的良好态势, 参与体育健身活动的人数与日俱增, 由此引发了群众性体育消费的热潮。如今, 购买体育商品已成为我国广大民众日常消费中的重要内容之一, 而我国也伴随着大众性体育消费群体的的逐步增加而发展成为世界最大的运动商品销售市场, 成为世界各大知名运动品牌生产企业的必争之地。市场营销是商品销售的重要途径, 一个品牌商品的市场营销份额的高低, 决定了该品牌商品的畅销程度, 主宰着生产厂家的生存与发展。通过对我国运动品牌市场营销份额的调查可以发现, 外来品牌长期占据着主导地位, 由此造成了国产运动品牌在市场营销中处于较为尴尬的境况。因此, 加强对我国国产运动品牌市场营销现状的调研, 对其影响因素的实质进行全面的解析, 制定有针对性的发展对策, 对于提高国产运动品牌的市场营销额度, 推动我国体育运动品牌产业的可持续发展, 具有极其重要的现实意义与实用价值。

二、国产体育运动品牌市场营销的现状

纵观我国国产运动品牌市场营销的现状, 与国外知名运动品牌相比, 在营销策略、营销手段以及市场占有率等方面, 都存在较大的差距, 处于较为尴尬的局面。具体体现为:

1. 适应我国大众消费市场发展特征的营销策略尚有待于进一步的发展与完善

目前, 伴随着全民健身运动的蓬勃发展, 对于体育运动产品的需求程度日益提高, 大众性体育消费市场已经形成。然而, 我国国产运动品牌的市场营销策略还未能与社会发展的形势达成有机的一致性, 即未能充分运用全民健身运动所创造的大好契机, 在产品开发与市场营销策略的制定上, 尚存有一定的偏失, 有待于进一步的发展与完善。

2. 在营销手段上过于依赖电视媒体

电视广告具有提高商品知名度的重要功效, 但绝对不是唯一的营销手段。目前, 国产运动品牌为了提高知名度, 在营销手段上往往过于依赖电视媒体, 纷纷不惜重金抢占央视黄金时段, 开展声势浩大的电视广告宣传。另外, 聘请世界著名体育明星作为产品代言, 也是国产运动品牌所热衷的营销手段。这种近乎于疯狂的“砸钱式”的营销手段, 会成为企业发展过程中的沉重负担。

三、国产运动品牌市场营销的发展对策

1. 转变营销理念, 探求凸显中国特色的市场开发策略

在面对市场竞争日趋激烈、国外知名品牌的冲击愈加猛烈的形势, 国产运动品牌应及时调整营销策略, 积极探求出一条适合与国内运动品牌生存、发展与强大的营销途径。首先, 在产品开发上, 要注重对高性价比产品的研发, 用以满足大众性体育消费群体的消费需求。性价比是衡量产品实用性的重要标准, 在国产运动品牌传统的开发理念上, 过于注重对世界名牌产品的“跟风”, 但是却无法切实保障产品的性能与质量。曾经有消费者对同一系列的耐克与李宁两款运动鞋作出了如下评价:花500块钱买一双耐克鞋, 穿着舒适;而花350块钱买一双李宁牌运动鞋, 夏天捂脚、雨天漏水。因此, 宁可多花150块钱, 也要买耐克品牌。这就说明了提高产品的性价比, 对于国产运动品牌的生存与发展, 具有极其重要的作用。其次, 在产品开发时, 注重对中国元素的融入。在2012年伦敦奥运会上, 由安踏公司研发的中国奥运代表团的运动服装, 以“龙”为主图案, 并融入祥云、龙鳞等造型设计, 构成了“龙腾祥云”的中国风, 引发了该系列产品的热销。这无疑成为国产运动品牌营销的成功范例, 为我国国产运动品牌营销策略的制定, 具有重要的参考与借鉴作用。

2. 借助全民健身运动的推进, 以满足大众消费需求为核心, 确立全新的营销策略

体育运动产品的营销对象主要来至竞技体育与大众体育, 如果对两个营销对象进行对比的话, 竞技体育领域所涉及的运动产品应具有尖端性;而大众体育领域的运动产品则凸显“平民性”。当前, 我国正致力于实现有世界体育大国向着世界体育强国的迈进, 社会体育的战略地位与社会功能得到全面的提升。尤其是在全民健身运动日益普及的社会背景下, 大众性体育运动已呈现出蓬勃发展的良好态势。因此, 对于大众性体育产品的需求愈加强烈。基于此, 我国国产运动品牌在营销策略的制定上, 应充分利用全民健身运动的社会功效, 专注于大众体育消费群体, 确立能够切实满足大众体育消费群体消费需求的营销策略, 强化对运动品牌产品“亲民性”的凸显, 在保证“尖端产品”开发与提供的基础上, 加大对大众运动产品的研发投入, 探求出一条适合于国产运动品牌生存与发展的营销之路。

3. 强化政府职能部门宏观调控作用的发挥, 确保运动产品营销市场的良性运转

目前, 我国国产运动品牌在营销过程中还存在着市场混乱、假货充斥的问题。这不仅极大地损害了消费者的利益, 同时, 还对企业的形象与声誉造成了严重的负面影响。此问题的存在, 已成为国产运动品牌生存与发展的巨大威胁。因此, 为了有效地改善我国国产运动品牌的营销现状, 实现营销市场的有机净化, 政府职能部门的介入就显得尤为重要。这就要求政府的职能部门要强化宏观管理, 制定严格的规范条例, 对假货、水货给予坚决的打击, 对违背市场规律的竞争手段, 予以坚决的制止与惩处, 从而实现我国运动品牌营销市场的有效净化, 为国产运动品牌实现良性的营销运转, 创造有利的条件。

摘要：运用文献综述法对我国国产运动品牌的市场营销现状进行阐述, 对影响我国国产运动品牌市场营销活动开展的因素进行解析, 并提出相关的发展对策。其目的在于为改善我国国产运动品牌市场营销的发展现状, 提高国产运动商品的市场占有率, 提供必要的借鉴与参考。

关键词：国产运动品牌,市场营销,现状,对策

参考文献

[1]吴健安.中国市场的特点与企业营销战略[M].云南民族出版社, 1997.

[2]马柏湘, 王进梅.我省城镇居民体育需求心态的调查与研究[J].体育学刊, 1996 (3) .

[3]唐宏贵.对武汉市居民体育消费水平的调查与研究[J].武汉体育学院学报, 1997 (1) .

国产自主品牌发动机汇总 第5篇

0.8L排量 368系列

使用车型：江南奥拓、通田阁罗(江南精灵)、比亚迪福莱尔

国内长安集团旗下的重庆江陵发动机有限公司，山西淮海机械厂，湖南江南汽车制造有限公司，重庆宗申集团和比亚迪公司都生产368系列发动机，虽然生产厂家不同，但这些发动机的技术都源自铃木，它们都采用直列三缸单顶置凸轮轴6气门结构，最初引进的都是化油器版本，电喷系统都是国内企业后来自己改进升级而来的。368系列发动机的最大功率都在30千瓦以内，动力十分有限，最大的优点就是成本非常低廉，油耗低，适合一些车身尺寸和整备质量都很小的微型轿车使用，随着国内排放法规的日益严格，目前处在被淘汰的边缘。奇瑞SQR372 使用车型：奇瑞QQ

这是国内首款采用DOHC顶置双凸轮轴结构的3缸小排量发动机，它是在奥地利AVL公司提供技术支持的情况下，奇瑞自主研发的，它的最大功率为38千瓦，最大扭矩70牛米。由于排量较小，多气门发动机在低速时容易出现进气负压，虽然功率大出很多，但它的低速表现仅与368系列相当，但在高转速时由于进排气效率更高，它的动力优势就十分明显。由于燃烧效率更高，它的排放指标也能够满足更加严格的排放法规，从综合表现来看这台SQR372发动机还是比368系列上了一个台阶。1.0L排量

376系列及衍生型号：TJ376、CA3GA2、JL376QE、JL378QE 使用车型：夏利A+、夏利N3、吉利豪情、豪情300、吉利优利欧

TJ376发动机是在最初引进的大发化油器基础上改进而来的，它采用直列三缸，单顶置凸轮轴6气门结构，最大功率38千瓦，最大扭矩77牛米，这台发动机性能表现并不突出，特点是技术成熟可靠，成本低廉，目前这台发动机只在夏利最低端的A+系列上使用。夏利N3上使用的CA3GA2发动机则是在TJ376基础上改为双顶置凸轮轴12气门，配气效率改善之后，最大功率提升至48千瓦，最大扭矩也增至89牛米，同时尾气排放也得到改善，目前这台发动机已经达到了国内最严格的国4排放指标。吉利有一台型号为JL376QE的发动机，这台发动机是模仿天津一汽的TJ376系列生产的，其结构、性能都基本一致。吉利还有一台JL378QE，是在JL376QE基础上将排量由993CC增至1046CC，仍然保持1.0L排量级别，最大功率由38千瓦增至40千瓦，最大扭矩由77牛米增至85牛米。465系列

使用车型：长安、哈飞、昌河、一汽微面车型，哈飞路宝、昌河爱迪尔、双环小贵族

465系列是最初引进铃木技术生产的，它是国内生产厂家最多，产量最大的发动机系列，国内生产的绝大多数微型面包车都采用该系列发动机。哈尔滨东安动力股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司和重庆江陵发动机有限公司是465系列发动机最大的几个生产厂，465每年的产量可以达到几十万台。该系列发动机最初都是化油器型号，后来各个厂家都对其进行了大量的改进，目前已经全面升级为多点电喷系统。465系列为直列4缸，顶置凸轮轴8气门结构，几个厂家生产的465发动机结构和性能都大同小异，它们由于冲程尺寸的差异排量在970CC-1051CC之间，最大功率也基本在30-40千瓦之间。性能已经比较落后，但由于技术成熟，成本低廉，维修保养方便等原因，一些入门级的微型轿车也采用该系列发动机作为动力。吉利3G10和比亚迪BYD371QA 使用车型：吉利熊猫、比亚迪F1

这两台发动机都是以丰田1KR-FE为基础，采用逆向开发的方式设计生产的，它们结构和参数几乎完全一样，均为直列3缸，双顶置凸轮轴12气门，并带有VVT可变气门正时系统，6000转时可以输出最大功率50千瓦，3600转左右可以输出最大扭矩90牛米。这两台发动机均达到了国内最严格的国4排放标准。从技术、性能、环保等多方面来看，这两台发动机均大幅超越了368、376两大系列及其衍生型号，是国内最好的小排量三缸汽油机。1.1L排量 东安468 使用车型：哈飞路宝、双环小贵族

很多朋友认为东安468是465系列衍生出来的版本，其实它们之间没有太多瓜葛，468系列是以铃木K10A为基础开发的，它使用轻量化的铝合金材料，并采用更加先进的DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率54千瓦，最大扭矩91牛米，结构和性能都比465系列有了很大的提升。目前东安已经在此基础上开发出一款带有VVT可变气门正时系统的版本，最大功率和最大扭矩分别为57.5千瓦和92牛米，动力提升的同时使燃油经济性和排放指标进一步得到改善。奇瑞SQR472 使用车型：奇瑞QQ3、QQ6

这台发动机的结构与奇瑞的3缸372发动机相同，多了一个气缸，排量也增至1.1L，它的最大功率和最大扭矩分别为50千瓦和90牛米，动力指标不算突出，略逊于东安468系列。从QQ系列匹配效果来看，动力输出均匀平顺，但经济性表现一般。

1.3L排量

丰田8A及衍生型号：8A、8A+、MR479系列、LF479系列、长城GW413EF、瑞能RN413EF 使用车型：威姿、威乐、威志、吉利美日、自由舰、华普海域、力帆520、长城精灵、新雅途

丰田8A系列发动机是国内独有的型号，它是在丰田5A基础上改变排量得到的，该发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，这款发动机继承了日系发动机低速扭力充沛、响应快的优点。8A发动机在1999年投产之初，无论结构、技术还是性能在国内都处在较高的水平，于是很多自主品牌将其作为参考，吉利的MR479系列，力帆LF479系列、瑞能RN413EF和长城GW413EF等型号都是逆向8A开发的型号，8A发动机采用的是传统的分电器点火装置，这些自主品牌的模仿型号诞生后都相应的做出了改进，普遍采用了更先进的电子点火系统，提高了点火效率，使其运转更加平顺，同时也更加节油环保。天津一汽丰田则是在模仿型号之后，才在老8A基础上推出了电子点火的8A+，目前8A与8A+并存，应用在天津一汽的多款车型上。8A及衍生型号是目前国内最常见的1.3L排量发动机，虽然各个企业生产的型号具体参数有所差异，但实际动力表现都相差无几，没有本质上的区别。三菱4G13 使用车型：众泰2008、哈飞赛马、骏捷FRV、东南菱利

三菱4G13系列发动机是东安三菱生产的4G1系列发动机中排量最小的系列，它采用SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，有适应前驱或后驱的两种版本，前驱版本最大功率63千瓦最大扭矩110牛米，后驱版本动力稍强一些，最大功率68.5千瓦，最大扭矩113.5牛米。从结构上来看4G13比丰田8A系列略逊色一些，但动力表现基本相当，同样也是技术成熟可靠，成本低廉的发动机。东安471 使用车型：哈飞路宝、哈飞赛马

东安471系列是在468系列基础上增大排量得到的，结构和技术都完全一致，最大功率58千瓦，最大扭矩108牛米。虽然都是东安的产品，但是471系列却远没有465和468系列那样应用广泛，动力性能不及丰田8A和三菱4G13系列，它的特点是尺寸更加紧凑，经济性表现不错，目前主要用在与东安同集团的哈飞的部分车型上。奇瑞SQR473系列

使用车型：奇瑞QQ6、A1、瑞麟

2、QQ5

SQR473发动机是由奇瑞与奥地利AVL公司合作开发的1.3L发动机，它采用DOHC顶置双凸轮轴16气门结构，最大功率61千瓦，最大扭矩114牛米，这台发动机采用了较为主流的结构，但动力指标和实际表现不及8A和4G13系列，其匹配和调校方面还有待提升。

奇瑞SQR475 使用车型：旗云

475发动机是在480基础上缩小排量得到的，它的最大功率为60千瓦，最大扭矩110牛米，虽然动力指标不算差，但油耗比其他同排量发动机要高一些，达到严格的国4排放法规也有不小的难度，这台发动机目前已经处在被淘汰的边缘。长安江陵JL474 使用车型:长安奔奔

JL474发动机是国产化的铃木G13，最早使用在合资车型羚羊上，后来又用在雨燕、奔奔等多款车型上，JL474相对G13做出了一些改进，比如由电子点火取代了陈旧的分电器点火，并匹配了德尔福的电喷系统等等。JL474发动机采用SOHC顶置单凸轮轴结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，无论结构、技术还是动力表现，都与三菱4G13十分接近。

1.4L排量 铃木K14B 使用车型：昌河爱迪尔

K14B发动机是目前铃木唯一的一款1.4L排量发动机，它除了给铃木北斗星和浪迪配套，还用在昌河爱迪尔上。这台发动机为主流的DOHC结构，最大功率67千瓦，最大扭矩112牛米。得益于铃木的原厂匹配和调校，这台发动机的动力输出和燃油经济性都有不错的表现。CA4GB1 使用车型：夏利、威志、威姿

这台发动机就是丰田8A+增加排量后的版本，各方面表现都与8A系列基本一致，排量增加后使低速扭矩略有提升。名爵14N4S1 使用车型：名爵3

这台发动机是过去罗孚MG开发的，已经有多年的生产历史，它采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，没有VVT等辅助系统，它的最大功率76千瓦，在国内同排量发动机中处在较高的水平，不过这台发动机比较偏重高转速下的动力表现，低速时优势并不明显。

1.5L排量

丰田5A及衍生版本

使用车型：威志、威乐、吉利金刚、自由舰、华普海域、海迅

1.5L排量的5A是丰田1987年开始投产应用的，前面提到的8A系列就是以它为基础缩短气缸冲程得到的，二者的结构和技术基本一致。目前5A系列的主力车型是改为电子点火的5A+，它的最大功率为75千瓦，最大扭矩130牛米，性能比最初的5A有了不小的提升。吉利MR479系列同样有一款逆向5A的1.5L排量型号，并广泛应用在吉利和华普两个品牌的多款车型上，它的最大功率69千瓦，最大扭矩128牛米，动力指标与5A基本一致。三菱4G15系列

使用车型：比亚迪F3、F3-R、众泰2008

东安三菱生产的4G15系列发动机有3种不同的版本，普通版为SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，最大功率76千瓦，最大扭矩130牛米，这台发动机技术和性能都不算突出，特点是成熟可靠，配套成本低廉，目前国内许多汽车企业都在使用这一型号。另外两个版本则采用了DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，4G15MIVEC使用了三菱的气门及升程可变技术，发动机在不同工况下可以获得更合理的配气量，工作效率有了很大的提升，这台发动机的最大功率79千瓦，最大扭矩134牛米，虽然动力较普通版增幅不大，但动力输出更加均衡，噪音、振动以及燃油经济性都有所改善。该系列最顶级的型号是4G15T，它同时应用了MIVEC系统和涡轮增压技术，其110千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩超过了绝大多数2.0L发动机，各项性能指标在国内同排量发动机中都处在领先的水平。目前自主品牌中还没有装备4G15MIVEC和4G15T的车型，不过东安三菱的发动机主要供应汽车企业采购，随着市场竞争的加剧和环保法规的日益严格，预计不久后也会出现在一些自主品牌车型上。奇瑞477系列

使用车型：奇瑞旗云、风云2代

477系列是奇瑞自主研发的一款型号，它以过去的480系列为基础，由过去的单顶置凸轮轴8气门改为16气门，提高了配气效率，它的最大功率80千瓦，最大扭矩140牛米，其动力表现已经超越了丰田5A、三菱4G15等型号，在国内同排量发动机中处在较高的水平。目前DOHC双顶置凸轮轴已经是主流，该发动机采用结构简单的单顶结构是为了在提高性能的同时有效的控制成本，它的投产将使奇瑞低端车型的竞争力得到加强，除了旗云即将使用这款发动机之外，其换代车型风云2代也将使用该型号。长安JL475Q8 使用车型：陆风风华

长安生产的这台1.5L发动机与雨燕使用的M15A没有任何关系，它与474系列一样都是源自铃木G13，只是增加了排量。JL475Q8发动机的最大功率为70千瓦，最大扭矩137牛米，动力指标一般，但调校和匹配尚可，装备此发动机的陆风风华低速扭力充沛，动力表现活跃。1.6L排量 三菱4G18 使用车型：比亚迪F3、华晨骏捷、骏捷FRV、众泰2008、飞碟UFO、海马海福星、东南菱帅、哈飞赛豹、赛马

三菱4G18是国内应用最广泛的1.6L排量发动机，它采用SOHC结构，最大功率74千瓦，最大扭矩134千瓦，动力在同排量发动机中处于中游水平，调校比较注重低速扭矩输出。这台发动机技术和动力都不算出色，之所以被众多厂家使用，主要是因为它成熟可靠，并且是在该排量上为数不多的外销型号。

仿丰田5A衍生版本：天津一汽CA4GB2、吉利MR481QA、力帆LF481 使用车型：威志、威乐、力帆520、力帆620、吉利金刚、自由舰、华普海域 这几款发动机都是以丰田5A为基础扩大缸径得到的，最大功率在66-78千瓦之间，动力都较5A有小幅提升。巴西TRITEC 使用车型：奇瑞旗云、力帆520、福美来2代

巴西的TRITEC1.6L发动机是宝马与克莱斯勒合作开发，为MINI和PT漫步者两款车型配套使用的，它采用SOHC单顶置凸轮轴16气门结构，并没有使用日益普及的VVT等技术，但动力还是非常突出的。它的最大功率为85千瓦，最大扭矩149牛米，并且该发动机还具有双扭矩峰值的特性，高速、低速时都具有良好的动力输出。随着MINI和PT漫步者换用其他发动机，该发动机的销路受到影响，只得靠外销求生，因为其性能出色，价格便宜，被国内许多自主品牌采购。目前TRITEC是自主品牌1.6L排量上动力性能最好的发动机。奇瑞SQR480 使用车型：奇瑞旗云、开瑞

480系列是奇瑞最早投产的发动机型号，是奇瑞从英国福特购买的技术和生产线生产的，它采用单顶8气门的结构，技术比较陈旧，从投产至今奇瑞对该发动机做了大量的改进和提升，其经济性和平顺性较初期的型号已经有了很大改善，目前生产的版本最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，较初期的型号有所下降，原因是为了达到更严格的排放指标。480发动机的性能较同排量的16气阀发动机相比要逊色一些，其优点是成本低廉。奇瑞SQR481 使用车型：奇瑞A5、瑞虎

481是奇瑞与奥地利AVL合作开发的，它采用轻量化的铝合金材料，DOHC双顶置凸轮轴结构，普通型号有两种不同的动力输出版本，最大功率和扭矩分别为80千瓦、87.5千瓦和144牛米、147牛米。带有VVT可变气门正时系统的型号最大功率87千瓦，最大扭矩147千瓦，481系列发动机无论技术还是性能都大幅超越了老旧的480系列，是目前奇瑞在1.6L排量上的主力型号。马自达ZM2 使用车型：福美来2代

马自达ZM是过去马自达323使用的发动机，海南马自达过渡到海马之后，在其推出的福美来2代上仍然使用该发动机，这台发动机为DOHC双顶置凸轮轴结构，配有马自达的VICS可变惯性进气系统，最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，这台发动机响应灵敏，但后劲略显不足，其动力表现与三菱4G18相当。福美来2代是唯一使用该发动机的车型，但与之底盘内饰完全相同的海福星使用4G18发动机，价格比它低了2-3万元，这台进口发动机的竞争力非常有限，预计海马自己的1.6L发动机投产后将会被淘汰。大众BWH 使用车型：奔腾B50

一汽大众生产的1.6L发动机采用单顶置凸轮轴8气门结构，从技术上看与奇瑞的480系列接近，74千瓦的最大功率和145牛米的最大扭矩在同排量发动机中都不算出色，但这台发动机的调校和匹配做的比较到位，其特点是低速扭矩充沛，起步和初段加速性能出色，高速表现略差一些。长安JL475Q6 使用车型：长安志翔、杰勋、陆风风尚

这台发动机技术来自铃木G13，是474系列增大排量的版本，该发动机最大功率71千瓦，最大扭矩140牛米，技术和性能都比较平淡，与三菱4G18接近。

1.8L排量 三菱4G93 使用车型：华晨骏捷、尊驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹

三菱在国内生产的发动机，绝大多数主推型号都为SOHC单顶置凸轮轴结构，1.8L排量的4G93则主推的是DOHC版本，但没有配备MIVEC系统，它的最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，动力在同排量发动机中已经处在较高水平，但由于配备这款发动机的车型自重都比较大，实际动力表现并不算出色。奇瑞SQR481FC 使用车型：奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS

在1.6L基础上加长冲程得来，最大功率和最大扭矩增至97千瓦和170牛米，用在A5这样的紧凑级轿车上动力表现明显比1.6L好很多，但用在瑞虎、东方之子和东方之子CROSS上仅仅算是够用，加速时仍显得有些吃力。吉利481 使用车型：金刚华普海锋

吉利481发动机是国内以丰田A系列为原型开发出的最高排量版本，它的最大功率和最大扭矩分别为83千瓦和157牛米，动力不算强劲，但多款发动机共享同一平台，可以获得较低的成本。吉利4G18 使用车型：吉利远景

吉利4G18与三菱的4G18没有任何关系，它是参照丰田花冠使用的1ZZ-FE逆向研发的，它可以实现进气门的正时可变，具有很高的工作效率，吉利4G18发动机是自主品牌首款量产的VVT发动机。这台发动机的最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，其动力输出与参考的原型基本一致，而性能指标甚至还有所提高，在国内1.8L发动机中属于性能比较出色的型号。名爵18N4S4/18N4S2 使用车型：名爵

7、名爵

3、名爵TF

这两台发动机是过去罗孚MG的Kavachi系列发动机拿到国内生产的，它们是同一平台的产品，都为DOHC16V结构，但两款发动机性能又有不小差异。名爵3和名爵7使用的前置前驱的版本最大功率88千瓦、最大扭矩160牛米，从数据看性能平平，不过这台发动机更加注重扭力的输出，具有不错的加速性能。TF使用的中置后驱版本完全按照运动化调校，100千瓦的最大功率和165牛米的最大扭矩较前驱版大幅提升，这款发动机驱动TF从静止加速到100km/h仅需8.2秒。马自达FP衍生型号：HM483Q、BYD483QA 使用车型：海马

3、普力马、比亚迪F3

海马3使用的发动机就是过去马自达FP的国产版，而比亚迪的BYD483QA发动机则是参照FP逆向开发的型号，这两台发动机都采用DOHC16V结构，动力指标也完全一致，最大功率和最大扭矩都为90千瓦和160牛米，这两款发动机技术和性能在国内同排量发动机中处于中下游水平。日产QG18 使用车型：红旗名仕、世纪星

这台发动机是一汽从日产采购的发动机，是一台进口发动机。QG18为DOHC16V结构，并没有配备日产的CVTC可变气门正时系统，技术比目前日产主流的发动机要落后一些。红旗车型使用的是该型号的最低动力版本，它的最大功率85千瓦，最大扭矩157牛米，动力表现在国内众多1.8L发动机中仅比吉利481系列略好，用在以奥迪100为原型的明仕和世纪星上显得比较吃力，这台发动机的特点是运转平顺，噪音振动小，以及出色的可靠性和燃油经济性。

2.0L排量

沈阳三菱4G63系列

使用车型：中华尊驰、中华骏捷、中华酷宝、长城嘉誉、飞碟UFO

三菱4G63是自主品牌车型中应用最广泛的型号，这台发动机为SOHC16V结构，轿车使用的横置前驱版本最大功率在90-95千瓦，最大扭矩在180牛米左右，这台发动机在技术和性能方面都已经落伍，吸引众多厂商的是价格低廉和成熟可靠的技术。不久前4G63推出了配有MIVEC可变气门正式及升程系统的版本，最大功率和最大扭矩分别增至105千瓦和185牛米以上，动力有了大幅提升，同时噪音、振动和燃油经济性等方面都有所改善。奇瑞SQR484F 使用车型：奇瑞A5、东方之子、瑞虎、东方之子CROSS

这台发动机比1.6L和1.8L的481系列投产的都早，它们的结构和技术基本一致。该发动机最初使用铝合金材料，后来为了控制成本，机体部分改为铸铁材料，性能也重新进行调校。该发动机最大功率97千瓦，最大扭矩180牛米，因为是较早投产的自主研发型号，更加注重可靠性和平顺性，因此在动力调校方面比较保守，目前该发动机已经非常成熟，是奇瑞主打的2.0L发动机。长安JL486Q2

长安这台2.0L发动机是与德国FEV公司合作开发的，DOHC 16V结构，采用塑钢进气歧管和MTP滚流燃烧技术，可以输出112千瓦的最大功率和192牛米的最大扭矩，动力指标在自主品牌同排量发动机中是最高的，其匹配效果也比较到位，配备此发动机的志翔和杰勋都具有不错的动力输出表现。比亚迪BYD483QB 这台发动机是参照马自达FS，FS和FP是同一平台的姊妹型号，这台发动机与1.8L的版本在结构和技术上完全相同，它的最大功率102千瓦，最大扭矩186牛米，动力比1.8L型号有不小的提升。江淮HFC4GA3 使用车型：江淮宾悦、瑞鹰

现代G4JS系列国产化的低排量版本，DOHC16V结构，最大功率95千瓦，最大扭矩172牛米，性能与无MIVEC的三菱4G63相当，技术和性能都比较落后。由于原型发动机是为商用车设计的，其低速扭矩比较充沛，起步和初段加速能力尚可，高速有些乏力。马自达LFX 使用车型：奔腾B70、B50 目前马自达

6、马自达3使用的型号，DOHC16V结构，带有可变惯性进气和可变气门正时系统等合资车型上较为主流的技术，其最大功率和最大扭矩分别为108千瓦和183牛米，由于是马自达原厂的运动化匹配和调校，该发动机的动力表现在同排量型号中属于比较出色的。

.0L以上排量：1.8T发动机虽然排量为1.8L，但从动力来看与2.3L或2.4L自然吸气发动机相当，所以我们将其归到2.0L以上。荣威18K4G、名爵18N4T1 使用车型：荣威750、荣威550、名爵7

这两台发动机都是罗孚1.8L发动机的涡轮增压版，它们的技术和性能都基本一致，动力指标也完全相同，最大功率和最大扭矩都为118千瓦和215牛米。这两款发动机与合资或进口的同类发动机动力相当，因为涡轮增压发动机可以在较大的扭矩区间保持峰值功率，它的加速性十分出色。华晨BL18T 使用车型：华晨尊驰、骏捷、酷宝

BL18T是华晨与德国FEV联合开发的，它采用DOHC16V结构，最大功率125千瓦，最大扭矩235牛米，其功率是国内所有1.8T发动机中最大的，动力比名爵和荣威的型号更加强劲。马自达L3X 使用车型：奔腾B70

结构与技术与LFX一致，但排量更大，它的最大功率120千瓦，最大扭矩204牛米，动力输出活跃、动感，但因为对手普遍使用2.4L的发动机，它的动力也没有太多优势。三菱4G64 使用车型：长城哈弗、飞碟UFO、东方之子CROSS等等

4G64算的上国内最常见的发动机，多数低端SUV和轻客车型都使用这款发动机，它与4G63同属一个系列，特点也十分相似，只是没有MIVEC的版本，技术和动力都相对落后，目前开始被一些更新的发动机所取代。三菱4G69 使用车型：比亚迪F6、中华尊驰

4G69正是沈阳航天三菱用来取代4G64系列的型号，它的基本结构与4G64接近，但配备了MIVEC系统，各项性能均有一定的提升，最大功率和最大扭矩分别为121千瓦和215牛米。这台发动机无论技术还是性能都与主流合资车型使用的同排量发动机处在同一水平。

江淮HFC4GA1 使用车型：江淮宾悦、瑞鹰

这台发动机是现代G4JS的国产化版本，采用DOHC16V结构，它的最大功率100千瓦，最大扭矩193牛米，比较注重低速扭力输出，高速性能较差，性能与三菱4G64系列相当，技术和动力在同排量发动机中没有优势。荣威25K4F、名爵25V6S 使用车型：荣威750、名爵7L

这两台发动机同样是罗孚发动机的国产版本，都采用了V型6缸排列，DOHC24气门结构，上汽荣威使用的25K4F发动机最大功率135千瓦，最大扭矩230牛米，名爵使用的则是经过进一步强化的版本，最大功率140千瓦，最大扭矩245牛米。这两台发动机的动力表现与合资品牌的几款2.5V6发动机性能基本相当，是主流自主品牌轿车中动力最强，平顺性最好的发动机。丰田3GR-FE 使用车型：红旗HQ3

3GR-FE是丰田后驱轿车平台上的主力发动机型号，它排量为3.0L，采用DOHC24气门结构，配备双VVT-i可变气门正时系统，最大功率170千瓦，最大扭矩300牛米，这台发动机技术先机，动力响应及平顺性也十分出色。丰田3UZ-FE 使用车型：红旗HQ3

国产品牌，不进则退 第6篇

欣喜的是，国家正在加快推进通航政策的松绑，各项法律法规、行业规范正在抓紧制定，并在不断推出，低空空域改革也在不断深化。按照目前的进度，到2015年底，我国通航发展的政策环境将得到空前的改善！

但令人担忧的是，国内通航制造业的发展速度依然跟不上形势，民族自主品牌市场竞争力依然疲弱。即便是在当下进口飞机高关税的前提下，国内通用飞机市场占有率仍不足4成，公务机市场的占有率几乎为零。在这种情况下，一旦通航政策完全放开，国内汽车工业的悲剧或将重演，国产通用飞机有可能大举退出国内市场。

好在国内形势的严峻性得到了政府层面的高度重视和反应。2013年5月，工业和信息化部及时发布了《民用航空工业中长期发展规划（2013—2020年）》（以下简称《规划》）。这份《规划》是建国以来我国第一部国家级的民用航空工业发展规划。它的出台，既表明了政府对民用航空工业的高度重视，也宣示了政府发展民用航空工业，尤其是通用飞机和通用航空的决心。

在本次发布的《规划》中，通用飞机和通用航空领域的发展目标、重点任务、重大工程和计划等得以明确，民间资本等社会力量进入通用飞机和通用航空领域的范围也得以厘清。需要特别说明的是，在我国当下，有很多民营资本以投机为目的进入通航制造业，结果损失惨重，为了避免民营资本的盲目进入，避免各地政府的重复投资，《规划》从全局的角度对民营资本和地方政府进入通航领域做了合理布局和分工。

为进一步了解《规划》的重点，及其对通用航空产业的影响，本期我们专访了《规划》制定者之一——中国航空工业经济技术研究院院长助理陈少军研究员，他的解读一定会让读者获得更全面的信息。

为深入了解当前全球及中国民用直升机市场的发展形势，本期特别推出了专题——全球及中国民用直升机市场调查，调查涵盖了厂商动态、新产品研发趋势、运营安全形势、用户评价、产品性能等各方面信息，希望能对读者全面了解当前直升机市场有所帮助！

国产品牌溢价之道 第7篇

家电下乡政策已在全国范围内广泛实施, 一些国内知名企业已经轰轰烈烈地开展了下乡活动的营销战, 而有一部分企业并没有整理好思路, 甚至还在观望状态中。

农村市场的特点

经济悬殊

农村市场不能一概而论, 不同省份不同区域的农村市场情况不同。根据经济结构和消费购买力, 按照区域, 农村也分为四级市场:东南沿海, 华南地区的农村是一级市场, 家电已经全面普及;中部和华北的一些地方是二级市场, 消费能力稍差, 没有走向信息化, 也没有全套家电概念, 但有一定的消费能力;西部、西北大致为三级市场, 可以挖掘和培育;山村偏远地区是四级市场, 家电对他们是无效的, 因为他们甚至缺乏公路、电力等基础设施。

品牌搁浅

一般而言, 农村的品牌意识淡薄, 在农村消费市场中, 缺失特别受推崇的品牌。由于长期被企业品牌所忽视, 农村消费者不认品牌溢价, 品牌不是消费决策的首要因素。在产品功能和质量一样的情况下, 农民首选价格低的产品。即使是有认知度的品牌, 也靠渠道来拉动。这就是农民看重区域品牌, 国内品牌在家电下乡中机会优于国际品牌的原因。

关注质量

在主流的农村市场有一个消费特点, 没有用过洗衣机的农民, 认为城里人的东西一定好用而且很贵, 所以他们对洗衣机的预期价格可能是两三千, 当他知道洗衣机才一千多块的时候, 心理承受能力就相对就强, 所以反而能够接受更高的价格。然而, 农村消费者买东西没有产品生命周期和更新换代的考量, 他们在乎产品的使用寿命, 认为东西买了就要用一辈子, 所以他们更关注产品的质量, 要经久耐用。

线下活动受欢迎

农村消费者周边的广告环境非常单调, 他们甚至排斥电视广告, 所以电视广告在农村的传播效果并不理想。相反, 一些地面的传播方式, 如路演、搭台唱戏、展示产品、有奖问答和抽奖相对有效。对于很多农村消费者来说, 主流的交易方式和营销方式则是“摆地摊”和“赶集”。

营销难点

渠道

目前, 很多企业面临的问题是渠道下不去, 或者下得去的渠道没效果。只有一部分流通企业或大企业的自有渠道具有销售家电下乡产品的资格。农村市场非常分散, 寻找分散的购买力以及建立渠道所花费的营销成本非常高。

信息

农村市场的信息渠道缺乏, 信息的传达问题是企业遇到的另一难题。如何进行产品的推广, 协助消费者完成认知、认可、购买以及重复消费的全过程, 特别是如何让消费者认知产品, 是企业面临的首要问题。

配送与售后

服务花费高昂, 也是企业下乡的拦路虎。从购买行为产生开始, 企业要想方设法为农村消费者提供便利——13%的财政补贴怎么返, 怎么简化繁琐的程序, 如何解决农民的顾虑, 家电出故障怎么解决等。同时, 由于交通不方便, 以及农村产品购买比较分散的特点, 企业上门服务成本非常高, 最终企业发现, 同一款产品, 在农村销售的成本远远大于在城市。

下乡家电推广建议

市场分级, 选择重点

农村市场是一块巨大的蛋糕, 不具体情况具体对待, 是难以下口的。在不同的市场, 营销重点应当有所偏向。

对于基本家电已经得到普及的一级市场, 消费能力较强, 可以重点推广空调、数码、电脑;在二级市场, 电视、手机已经普及, 可以将营销重点放在冰箱、洗衣机、摩托车等品类上;在三级市场, 要引导消费者把对手机、电视等必备电器的消费需求尽快地释放出来;四级市场只能够做公益活动, 用捐赠和联合推广的形式去塑造品牌形象。

地面攻势, 宣传品质

为了迎合消费者对于质量的关注, 企业可以用体验的方式让消费者了解产品品质。路演、体验、大篷车等是比较适用的宣传方式。

比如一家机构去年策划一个方案, 联合央视七套, 利用央视的农村资源和平台, 在全国挑选50个农村, 到各个县各个乡镇去做宣传推广, 进行家电科技知识普及, 教导用户使用和体验产品, 培育初级市场。同时携带印有品牌广告和软文报道的报纸等平面媒体, 分发给当地消费者。再结合地面推广, 把宣传单页和物料下放到乡镇里面去, 用这些方式进行信息的传达。

“百团大战”网罗分散的消费力

要把分散的消费力集中起来, 可以借助“团”的概念。现在网上有一种很时髦的购物方式——团购, 原理就是降低价格的同时拥有消费话语权。如果把这种方式放到农村去, 对农民和企业都有好处。

用团购的形式将分散的消费力集中起来, 大大减少了营销成本, 同时也分摊了售后服务的成本。对于农民来说, 能够真正购买到物美价廉的产品。

开展“百团大战”, 首先要找对资源, 一为信息渠道资源, 邀请当地有话语权的人, 例如镇长、乡长、村长等, 发挥他们的纽带作用, 通过他们传达团购政策、分发宣传物料和登记表格, 并进行上收。二为销售渠道资源, 找当地已经有销售网点的人代理品牌, 通过指定的流通企业去接洽团购生意, 批量生产, 批量销售, 并形成服务网点。

找准舆论领袖

在农村市场, 口碑是非常有用的宣传手段, 企业要积极运用口碑传播形成自身优势。农村的口碑发起者主要有三种:乡镇干部, 返乡农民工和农村致富带头人。找准这些舆论领袖, 迎合农村消费者的喜好去推广企业和产品的信息, 让他们成为企业和产品的口碑源体, 则会达到事半功倍的效果。

国产商业品牌翻译方法评析 第8篇

1 国际商业品牌的翻译

商业品牌翻译是翻译在商品社会发展到一定程度的衍生物,因此它同样也要遵循传统的翻译准则。所谓翻译即把一种语言文字所表达的意义用另一种语言文字表达出来,换言之,就是“换易言语相解也”,并应遵从以下几个基本原则:1)信守原文的内容意旨;2)遵从源语言的使用习惯;3)切合原文的语体语域。

商业品牌的翻译与其他翻译一样,首先需要依托翻译的最基本原则,对源语言使用基础的翻译方法进行译释;其次根据商业品牌的发展策略走向,结合目标语言所在地区的文化风俗、语言习惯和消费者的购买偏好等等多重因素,通过运用民俗学、文化语言学、社会语言学、消费心理学、广告营销交际以及美学等各方面的综合知识对其进行修饰,符合目标语言消费者的价值取向、审美情趣、消费心理等,以达到诱人注意、引起兴趣、刺激欲望、令人行动这一渐进的消费者购买行为的目的。

国际商业品牌翻译的基本方法,通常包括音译法、直译法、意译法、组合法、重译法以及转换译法等。

1.1 音译法

音译法从字面直观理解就是根据源语言的发音特点,采用发音与之相同或者相对应的目标语言来表述。如,“Adidas”译为“阿迪达斯”,“Louis Vuitton”译为“路易威登”,采用这种译法的商业品牌名虽然在内容上没有与原品牌名完全一致,但都比较适合其对应的商品,具有一定的异国情调,也符合消费者的心理需求。

1.2 直译法

直译法即选用目标语中与源语言的含义相对应的词语进行表述。如,“Playboy”译为“花花公子”,译文非常直观,对于目标消费者即男士也有着极强的吸引力。

1.3 音义组合法

音义组合法即根据源语言的组词特点,将其分为两部分,一部分用音译法根据发音译出,另一部分则添加与商品有相关联意思的目标语言,使得整个翻译生动并更符合当地的文化特色。如,“联想”的“Lenovo”,在这个单词中,“novo”是一个古老的拉丁词根,代表“新意,创新”;“le”继承于原来的“legend”,使整个名称带有“创新的联想”之寓意。

1.4 意译法

意译法是最难掌握也是最具挑战性的一种翻译方法,具有其独特的翻译标准和翻译方法。典型的如,“BMW”是英文“Bavarian Motor Works”的缩写,如果直译则为“巴伐利亚汽车制造工厂”,这样的译名太长且没有品牌名所应具有的功能,不能引起潜在消费者的兴趣。然而,根据其字母B和M,译成“宝马”,将汽车特性与一匹宝马的特性相联系,将其作为汽车品牌所应传达的信息表现得淋漓尽致,体现了这款车如宝马般珍贵、迅速。

2 中国商业品牌翻译方法

中国国产品牌从无到有,从国内市场走向国际市场,品牌的翻译,尤其是品牌的“字母化”,是必不可少的,也不可回避的。当前,我国国产品牌翻译主要有几个方法:

2.1 直接采用汉语拼音

采用此类翻译法的品牌众多,由于历史原因,我国商品在进入国际市场前,都以汉语名称为主,品牌的字母化或翻译显得微不足道。如“柳工”,就是直接译为“LIUGONG”,“长虹”为“CHANGHONG”,“天王”为“TIANWANG”,“玉柴”为“YUCHAI”,“大宝”为“DABAO”。

我国早期的品牌,出于保护品牌的考虑,部分沿用威妥玛式拼音而维持现状。如“青岛啤酒”的“TSINGTAO BEER“,“茅台”的“MOUTAI”。值得注意的是,港澳地区的企业品牌和字号至今还采用和粤语发音相似的威妥玛,如“李锦记”的“LEE KUM KEE“、“观奇洋服”的“KWUNKEE TAILOR”等等。

2008年北京奥运吉祥物“福娃”起初译成Friendlies,本意是想表达中国人热情好客,但公众认为“Friendlies”从字面上理解是“撒谎的朋友”,而且和Friendless(没有朋友)同音,好在一学者及时发现问题,有关部门当即把福娃的翻译“本土化”,把福娃的英文译名由Friendlies改为了汉语拼音的FUWA。

采用汉语拼音最大的弱点是不容易让外国人知道品牌的含义,品牌的树立需要更长时间的努力。

另外,汉语拼音的读音和英语有很大差异,会导致一些音节发音偏差很大,这对品牌的推广不利。如“柳工”的“LIU“,就会让很多国外的顾客无所适从,发音非常别扭;与“海尔”汉语拼音完全契合的“Haier”,欧美人却不知道“Haier”如何读,海尔集团曾因此被迫花上数以亿计的投入,利用Haier与英文Higher(更高)谐音,推广“Haier,Higher”,以教会欧美人“Haier”的英文读法。

直接采用拼音法还要注意的是,有的汉语拼音看起来很像英文单词,如“李宁”牌,如果不是翻译为“LI-NING”,而是直接翻译成为LINING,就会有很多歧义,因为LINING在英语里面,就是服装的“里衬“或者身体器官内壁的“组织,膜”,不利于品牌的推广,甚至还带来法律或者宗教方面的麻烦。

2.2 直译

直译法即选用外语中与汉语的含义相对应的词语进行表述。

除了直接采用汉语拼音方法外,直译法也是我国品牌推广使用最多的翻译方法。如“小天鹅”洗衣机的“LITTLE SWAN”,“英雄”牌铱金笔的“HERO”。国有大型企业很多都是采取此类翻译方法,比如“中石化”的“SINOPEC”,“中国移动”的“CHINA MOBILE”。此类译法的特点是形象,且容易让国外顾客一目了然。但翻译时候必须注意文化差异,以避免歧义,法律纠纷或者引发宗教事件。尤其是我国很多出口商品是以飞禽走兽、花鸟鱼虫来命名的。在翻译这样的品牌名称时,译者一定要事先了解商品是销往哪个国家或地区的,以便搞清楚哪些动物或植物在国外受欢迎,哪些又是应该避讳的。如“白象”牌,直接翻译成英文是“WHITE ELEPHANT”,但是由于文化方面的差异这个意思在英文中含有“白痴”等蔑视的意思,所以这里就不能直接意译。

直译法翻译的品牌,如果只译为一个单词,该单词在其他国家和地区的可能会有极高使用率,品牌注册可能很困难,不利于市场开拓。

2.3 音义组合创新

这种方法严格来说不是翻译,而是按照英语的特点和方式进行创造,并且尽可能地让品牌外语名称和汉语名称产生同等的效力。

一般有三种“创新”方式:

1)直接“改”某个英语单词,如“美的”的“MIDEA”,“格力”的“GREE”。

2)汉字品牌中的主要音节和英语单词组合,如“海信”的“HI-SENSE”,联想的“LENOVO”,“宝钢”的“BAOSTEEL”。河南新飞电器公司是以冰箱、冷柜和空调为主导产品的家电制造企业,公司的“新飞”品牌,原来只简单地音译为“XIN-FEI”,后来译为“FRESTECH”,把FRESH(保鲜)和TECH(技术)巧妙结合,有“保鲜技术”之意,又和“新飞”谐音。广西梧州新华电池公司是全国最大的电池厂家之一,该公司的品牌--“新华牌”原译为“XINHUA”,但后来更改为“SUNWATT”,SUN(太阳)和WATT(瓦特,电力的计量单位)结合,发音和“新华”一词相近,“音”、“义”结合,非常贴切。

3)直接创造一个“单词”,如“爱国者”的“AIGO”。

采用音义组合的创造性单词,有利于品牌在国际市场上推广而无需担心与他人重复而引起侵权等法律纠纷。

2.4 直接采用“发音相似”的英语单词

其实这也是“音译法”的一种。早期的国产品牌的翻译,除了采用直译,很多采用和中文品牌发音相似的英文单词。如“波导”译为“BIRD”,“雅戈尔”译为“YOUNGER”,“纳爱斯”译为“NICE”,“万家乐”的“MACRO”等等。几年前风靡一时的“非常可乐”也曾经翻译为“FUTURE COLA”,但我们认为“非常”译为“FUTURE”,虽然谐音,但认同感还是比较低,不算是成功的翻译。

和直译法一样,这种译法给国际市场推广带来诸多困难。第一,这些英文单词太常见,作为品牌,很有可能早就被注册完毕;第二,随着信息化时代的到来,企业建立网站已经成为必然,而用普通英文单词作为网站的域名已经十分困难,这也给品牌推广带来障碍;第三,以普通英文单词作为品牌,在不同的文化领域里也十分容易引起歧义。因此,我们建议国产品牌在CI建设之初就应该有国际眼光,不要采用单纯的字母作为英文品牌,而是采用上述的“意义补偿法”来“造”一个单词,以便在品牌竞争中率先抢得一席之地。

某些品牌的名称,采用的是“倒译法”翻译,给人一种“先有英文后有中文”之感:企业先找到一个与众不同的外文词语,再找对应的中文名字。比如服装品牌“圣得西”(Sundance)、“美特斯邦威”(Metersbonwe)、“苏泊尔”(SUPOR)、“匹克”(Peak)等等。说明这些企业开始追求“洋气”了,同时也有我国品牌数量众多、普通的汉语词汇已被注册一空的原因。当然,上述几个品牌是否如此起名,我们只是做一种揣测,而其效果如何,我们不敢妄自下结论。

我们注意到广西“金嗓子喉宝”中的“金嗓子”直译为“Golden Throat”,觉得甚是可惜。我们斗胆建议将其翻译为“CalmSound”。因为金嗓子喉宝本身就是个缓解嗓子嘶哑的保健品,Calm本身有“安静、宁静”之意,和Sound(声音)结合,谐音又谐意。

2.5 采用拼音字母缩写

这类翻译方法很有随意性,在改革开放之初随处可见,目前,仍有很多品牌或企业字号仍然沿用这种翻译方式,如“步步高”的BBK、“珍贝”羊绒衫的ZB等等。

2.6 其它方式

品牌的名称五花八门,其英译也不一定拘泥于上述几种方式,有的品牌里面既有汉语拼音,也有英文单词;某些品牌里面还含有创业者的某种个人因素或个人喜好;某些品牌里既有拼音缩写,也夹有外文单词,在此不再一一阐述。

3 国产商业品牌翻译方法利弊比较

国产商业品牌翻译方法利弊比较如表1:

4 国产商业品牌翻译的几个建议

4.1 企业引入CI战略时必须有长远的眼光

CI战略是企业经营战略的一个重要组成部分。企业在国内的成功和开始参加国际市场的竞争,是导入CI设计难得的良机。打入国际市场不应看作是仅有几张外商的订单,有几种产品在国外长年畅销,而是一种国际化的意识,有意识的要创造国际名牌,要成为一家跨国公司的时候是最需要统一企业形象的。因此,译好一个企业的商业品牌显得尤为重要。

但我国很多企业特别是国有企业,在经营之初,存在急功求利的观念,缺乏发展的意识和长远目标经营者,根本没有把企业的形象的塑造摆到议事日程上来。等到企业有一定影响力或要参与国际竞争的时候才需要一个好的外文字号或品牌,而和中文谐音谐意的外文词已经十分难寻,或者已经被人恶意抢注,品牌使用人必须用高价收购。因此企业不要光顾着埋头开拓市场,当品牌越来越响时,不应随便起个外文品牌了事,要特别留意对品牌可能延伸出来的“外文单词”的商业价值,并要好好地经营和保护。

4.2 品牌翻译应和品牌注册同时进行

由于我国很多企业对国际市场缺乏战略性思考,在企业经营的过程中,很多企业往往注重市场的开拓,而没有意识到在市场打拼的同时,正是品牌价值建立的过程。很多的企业虽然已考虑逐步开始海外品牌建设与推广,但往往由于对品牌保护意识不够,对自身品牌在国外的价值认识不足,导致屡屡发生品牌被外商抢注事件,连英文品牌名字都难以注册为互联网域名。

因此,国内著名品牌,可能在国内(汉语中)已经有相当名气,但翻译后的品牌的保护却跟不上,尤其缺乏在国外注册的意识,等到要进入某国市场的时候,才发现该品牌已经不是自己的了。

福建的华丰实业的Voit牌运动装备准备进入智利市场时候,才发现这个品牌早已经在土耳其、埃及、葡萄牙、巴基斯坦等国被抢注,如果企业起名Voit的时候就同时进行品牌商标注册,就不会出现此类状况。

HiSense是海信集团1992年首创的,1993年12月获得在国内注册,同年正式作为商标和商号使用。1999年1月5日,海信集团的“HiSense”“海信”商标被中国国家工商总局商标局正式认定为驰名商标。但1999年1月11日,西门子的控股公司博世-西门子在德国抢先注册了“HiSense”商标,博西公司抢注的“HiSense”商标,与上述海信的驰名商标“HiSense”和英文商号“HiSense”连字母的大小写都完全一样。虽然海信与博世-西门子于2005年声明以和解的方式解决纠纷,博世-西门子以不超过50万欧元的“白菜价”将原开价4000欧元的“HiSense”商标归还海信,但整个事件也足以让我们深思。

4.3“字号”和“行业特点”应翻译到位

我国的商业企业名称一般由“行政区划”+“字号”+“行业或经营特点”+“组织形式”等四个部分组成,(例:广州市东达贸易有限公司),其中起主要识别作用的是字号,如本例中的“东达”二字。调查中发现有很多企业翻译字号的时候直接使用汉语拼音,这点无可厚非。但同时我们发现很多“行业或经营特点”的翻译也直接套用汉语拼音,就让人摸不着头脑了。如“鑫纵宽钢结构公司”(XINZHONGKUAN STEEL STRUC-TURE CORP.—翻译建议,下同)译为“XINZONGKUAN GANGJIEGOU CORPORATION”,“德丰餐饮”(DEFENG FOOD)译为“DEFENG CANYIN”就显得不到位。往往商业品牌和商业企业的字号是紧密相连的,有的字号就是该公司的商业品牌,如果没有把公司的行业译出来,也就忽略了该品牌的内涵,是失败的翻译。

4.4 企业中、外文名称都应受国家法律保护

我国2004年7月1日起施行的《企业名称登记管理实施办法》规定:“企业名称应当由行政区划、字号、行业、组织形式依次组成”,“企业名称应当使用符合国家规范的汉字,不得使用汉语拼音字母、阿拉伯数字。”“企业名称需译成外文使用的,由企业依据文字翻译原则自行翻译使用,不需报工商行政管理机关核准登记。”因此,企业字号的外文翻译是没有受到法律保护的,除非企业把该字号当作商业品牌另行进行商标注册。这给许多企业带来诸多不便,建议以后可适当修改此类法律条款,让企业的中外文名称同时得到有效保护。

4.5 品牌外文翻译宜以“音义组合创新”为主

品牌翻译是个“再创造”的过程。而采用音义组合翻译,本身就是具有创造性和挑战性。采用“音义组合创新”翻译的品牌,不易与他人重复,有利于注册和推广。因此我们建议国内的品牌要走国际化道路,尽量少用拼音或者直译,而以此翻译方式为主。

5 结束语

在当今世界经济贸易交互高度发达的时代,商业品牌的翻译已成为公司形象战略的重要组成部分,商业品牌翻译对于市场进入及销售策略起着与产品质量同等的决定性作用。成功的商业品牌翻译能够为商业公司开拓国际市场带来良好的第一印象,并能使公司产品在国际范围内与同类同质量产品的竞争中取得优势,以获取巨大的商业利润。

一个知名的商业品牌是语言文字精华和民族文化精粹的统一体,在中国民族产业努力向国际市场进军,创立自己特有的商业品牌时,就需要把握住不同文化之间的差异,在本国文化和外国文化中找到了一个切入点,才能达到逐步发展和完善自身的目的。

参考文献

[1]贾卫国.英汉店铺名称系统的语言特征与文化内涵[J].山东大学学报,2003(3):56-60.

[2]高星.文化认知在品牌翻译中的作用[J].湖北经济学院学报:哲学社会科学版,2010,24(5):172-173.

[3]李银明,石艳.全球背景下的品牌翻译战略研究[J].商场现代化,2008,33:119-119.

[4]陈陵娣,陈倩.国际名车品牌汉译赏析[J].西安外国语学院学报,2005(9):74-75.

国产冰箱抢占外资品牌高端市场 第9篇

与外资品牌的江河日下不同, 国产品牌正呈现出强劲的增长势头。

尽管面对金融风暴带来出口下降等诸多不利影响, 但中国冰箱行业2009年的表现仍然值得期待。中国家用电器协会理事长霍杜芳表示, 一方面, 随着“家电下乡”等刺激内需政策的出台, 三四级市场启动明显, 有效需求正在快速释放;另一方面, 随着城市冰箱市场的消费升级换代速度不断加快, 高端市场的巨大潜力也正在逐步释放。

有关数据显示, 2008年高端产品以两成多的销量规模获得了近四成的销售份额。其中, 三门、多门及对开门等高端冰箱的零售额占到了整体销售额的30%, 在整个市场结构中占据了重要的地位, 而预计到2009年, 高端冰箱的销售还会进入更加明显的高增长时期。

在美的冰箱总裁王建国看来, 这一数据正在传递一个重要的信号, 即冰箱行业的高端时代正在走近, 而且速度比想象的要快得多。在中国冰箱市场里, 高端冰箱市场向来是外资品牌的必争之地, 不过其市场地位正遭受着来自美的等国产冰箱主流品牌的强烈挑战。

国产硒鼓品牌营销策略分析 第10篇

关键词：品牌营销,营销策略,SWOT

一、构建品牌营销策略的重要性和可行性

品牌是一个民族素质的重要象征, 是一个国家或地区经济、科技和文化等综合实力的重要象征, 又是人们生活质量提高的反映。在市场经济条件下, 品牌的命运维持着企业的存亡。面对国产硒鼓的萧条市场, 任何促销/广告都不是解决问题的根本, 因此构建品牌营销策略非常重要。

第一, 当今社会是品牌消费的时代。消费者往往会购买同品质中的大品牌产品, 无形中给那些小品牌产品构成压力。基于品牌偏好, 各生产厂家和营销单位通过在消费者中培植品牌偏好展开竞争。因此, 只有那些有品牌创建意识并取得成效的企业才能在激烈的市场竞争中胜出。第二, 我国加入WTO以来, 国际知名品牌的大量进入给国内一线品牌的发展构成威胁, 而品牌的依次挤压使我国其他正在发展中的中小品牌望而却步。第三, 从微观角度讲, 品牌建设将给企业在吸引投资、销售量、利润空间、渠道建设、市场占有率、抗风险能力、保有忠实顾客群等多方面带来好处。第四, 从宏观角度讲, 品牌建设有利于振兴民族产业, 鼓励我国中小企业打破传统营销观念, 积极参与国际竞争, 与国际市场接轨。

构建品牌营销策略的可行性分析:第一, 以品牌为核心进行营销, 是现代企业按照社会经济的发展所作出的必然选择。我国现阶段的一线大品牌还很匮乏, 这给品牌建设留下了很大的发展空间。第二, 圣象、大自然、安信等一线品牌占据全国市场过半的销售份额, 为国产硒鼓品牌营销提供了可供学习的成功经验。第三, 随着我国教育水平的提高, 国内出现大量的专业策划机构, 为企业构建品牌营销策略提供了可能。

二、国产硒鼓品牌营销环境的SWOT分析

(一) 优势 (Strengths)

竞争优势是指一个企业超越其他竞争对手的能力, 或者指公司所特有的能提高公司竞争力的能力。

1.国产硒鼓已在国际上有一定的影响力。

虽然国外原装硒鼓占据了我国50%的市场份额, 但我国是通用耗材的生产大国, 全球53.62%的兼容墨盒在中国制造;全球每3个再生硒鼓中有1个在中国制造, 全球79%的色带在中国制造, 我国的通用耗材在国际上已被很多用户认可, 这说明国产硒鼓还是很有国际影响力的, 可为发展国内市场提供信誉保证。

2.生产成本小、性价比高。

首先, 自20世纪初, 我国就逐渐成为制造大国, 低成本的劳动力吸引了大量国外厂家前来加工制造。虽然新世纪以来, 我国劳动力成本有所提高, 但纵观世界, 我国仍是一个劳动力成本低的大国, 这为硒鼓的生产节约了劳动力成本, 使国产硒鼓在价格上保持了竞争优势。

其次, 我国通用耗材远销他国, 一直是该市场的专业生产大国, 产品质量有保证, 性价比较高。在通用品品质逐渐与原装品同步的今天, 用户已经有意识地根据采购的成本需要选择适合的品牌和产品。

3.企业品牌意识有所增强。

一些比较好的企业开始认识到了品牌建设的重要性, 不再只局限于企业的利润。富士樱品牌虽然只是打印机耗材市场中的硒鼓 (碳粉) 细分品类, 但它以“大品牌”的发展思路来经营市场, 完全符合未来市场的品牌消费趋势, 也增强了企业的可持续发展能力。国产硒鼓品牌做得比较好的是富美, “富美硒鼓, 终生以旧换新”, 这不仅降低了用户的开支, 也为其进一步打开市场提供了前提。

(二) 劣势 (Weaknesses)

竞争劣势是指公司缺少或做得不好的, 或指某种会使公司处于劣势的条件。

1.技术水平低。

当前我国通用硒鼓耗材市场, 真正拥有技术的企业不多, 能把硒鼓市场做好的也是凤毛麟角。天威、格之格也仅仅是在彩色墨盒、墨水市场占有绝对的市场分量, 名声在外的莱盛也越来越多地向行业的上游挺进, 主攻零部件研发而疏于耗材成品的开发。目前国内打印耗材企业超过80%的原材料依靠海外进口。跨国公司为了长期占据中国市场, 将趁机建立起更多的技术壁垒, 将技术门槛再次提高, 中国耗材业又会在进一步发展中受阻。

2.产品单一, 细分市场小。

通用耗材产品一直以黑白墨盒为主, 品牌多而大品牌少, 特别是细分品类品牌还有非常多的市场空间。随着我国经济在“十一五”指导下的稳定持续发展, 各行业的市场细分运动加剧, 以消费为导向的产品细分更加专业化, 因其性价比优势而增大了市场的消费势能。但硒鼓通用品市场却是如此暗淡, 耗材业通用品牌第一梯队的天威、格之格、莱盛顺应发展趋势, 在产品线上从墨盒、色带到硒鼓实行全面覆盖, 可是产品线过长导致了原材料采购、生产与品质、人力资源等方面的隐忧。可见, 国产硒鼓产品类别的发展还处于初级阶段。

(三) 机遇 (Opportunities)

许多机会来自对趋势 (具有某些势头和持久性的事件的方向或演进) 和大趋势 (社会、经济、政治、技术的大变化, 其形成是缓慢的, 而一旦形成就具有长期的影响) 的确认。

1.政府大力支持。

打印耗材每年在政府市场占近百亿元市场份额, 但这一市场却长期被原装耗材所垄断。由于国内通用耗材厂商的技术不断完善, 物美价廉的国产通用耗材越来越受到采购部门的重视, 相关政策也开始向通用耗材倾斜, 原装耗材的市场地位开始受到挑战。2008、2009年, 山东、安徽、江苏、珠海各省、市陆续发表声明要转向分包采购国产通用耗材, 以降低政府开支, 同时帮助打造国产硒鼓品牌。

2.国内硒鼓市场前景广阔。

国内市场是现在大家争夺的焦点。据估计, 2008—2012年, 中国打印耗材市场销售额还会保持14.2%的增长率。2009年, 仅黑色硒鼓, 内地的需求量就可以达到1.5亿个。同时, 激光耗材中彩色硒鼓的市场份额也还不足10%, 这是市场整体情况。然而通用耗材所占总市场的比率还不到10%。据IDC机构调查数据显示, 中国打印机耗材硒鼓 (碳粉) 品类市场已经形成了120亿元的市场规模, 并以20%以上的速度增长。这些数据已足够引起硒鼓产业的重视, 国内巨大的硒鼓容纳量为国产硒鼓提供了发展的空间。

(四) 挑战 (Threats)

在公司的外部环境中, 总是存在某些对公司的盈利能力和市场地位构成威胁的因素, 这些因素就构成了公司发展的外部挑战。

1.出口订单数量下降。

国际金融危机使以出口为主的国产硒鼓的对外贸易受阻, 而国内市场被原装硒鼓占了近一半的份额。大量的库存积压, 导致企业资金流断裂, 资金无法变现, 这成了国产硒鼓的发展瓶颈, 不少企业因此而纷纷倒闭。

2.国内消费者信任度低。

原装硒鼓占据国内大部分市场的原因不仅仅是消费者的品牌、原装配套等观念引起的, 也是由于中国耗材市场上有不少浑水摸鱼者, 致使通用耗材厂商数量众多, 产品质量良莠不齐, 常带给消费者一种不安全、质量不好的感觉。这一印象的改变需要企业花费大量的时间, 乃至资金成本。富美硒鼓迎合消费者的关注点, 坚持“以旧换新”的发展思路, 已取得了量好的客户反响。

3.投资转移。

由于原材料成本涨价、劳动成本增加、进出口手续繁琐等因素, 许多企业对耗材业的投资热情骤然下降, 不少已投资的企业也开始将订单转回, 甚至一些耗材企业撤离中国市场。据了解, 目前许多耗材企业进一步把投资转移到新兴市场和增长趋势明显的领域, 这不仅会造成我国硒鼓企业的资金链断裂、品牌发展受挫, 也会使我国这一硒鼓消费大市场继续被国外原装硒鼓占据。

三、国产硒鼓品牌营销的策略

(一) 功效优先与品牌提升相结合策略 (ST)

所谓品牌提升策略, 就是改善和提高影响品牌的各项要素, 通过各种形式的宣传, 提高品牌知名度和美誉度的策略。提升品牌, 既要求量, 同时更要求质。求量, 即不断地扩大知名度。求质, 即不断地提高美誉度。这主要是针对国内消费者信任度低、订单下降及硒鼓市场的优势制定的组合策略。目前, 硒鼓市场最缺乏的是客户的信任和忠诚度, 产品功效和产品品牌的熟知度是吸引客户眼球、改变其消费决策的两大首要亮点。

(二) 价格适众策略 (SO)

所谓适众, 一是产品的价位要得到产品所定位的消费群体大众的认同;二是产品的价值要与同类型的众多产品的价值相当;三是确定销售价格后, 所得利润率要与经营同类产品的众多经营者相当。

我国政府已经认识到国产通用耗材的成本小、性价比高的特点, 为了大大节省财政开支, 政府采购开始倾向于国产通用耗材, 并且许多地方政府已经明确宣布要大量包购国产通用耗材。所以, 企业应利用国家带头采购的形势, 在产品质量有保证的前提下, 制定合理的价格空间, 吸引包括政府在内的国内广阔市场中的消费者。

(三) 品牌联盟策略 (WT)

品牌联盟是为了增加销售、扩大影响或提升品牌形象而采用的一种策略。双方可以是强强联手, 也可以强弱联手, 为的都是实现双赢。特别是对品牌联盟的弱者来说借助强势品牌, 扩大自己的品牌国际影响, 是提高自身良好品牌形象的一种有效手段。

在国产硒鼓的自身劣势和其面对的挑战形势下, 与其他大品牌企业建立品牌联盟是快速赢得消费者关注度、占领市场份额的有效手段。如大连万达与沃尔玛的合作不但提升了品牌而且得到不少实惠。不仅限于同行, 不同行业间的结盟也能实现更好的优势互补。如可口可乐曾在其包装、海报和广告上推出“喝可口可乐, 中方正电脑大奖”的促销主题, 方正把销量惊人的可口可乐当作一种广告媒体, 可口可乐也借此节省了奖品成本开支。

(四) 加强企业自主创新策略 (WO)

“自主创新”不仅仅指产品技术研发, 还包括企业在管理机制、运营模式、市场策略、渠道建设等方面做出改革和创新。国产硒鼓技术水平低、产品单一, 自主创新策略是迎合发展机遇的首选策略, 近年来我国政府已明确提出要扶持具有自主创新能力的耗材生产企业。

国产硒鼓目前还缺乏研发能力, 自主创新的主要方面首先就集中在营销方面, 企业应根据自身具体情况, 选择适合自己的营销渠道及运营模式。一旦企业有实力进行研发, 就应投入人力、物力等进行研发活动, 以与国外原装硒鼓进行更有力的竞争。

参考文献

[1]戴亦一.品牌营销[M].北京:朝华出版社, 2004.

[2]李本辉, 邓德胜.营销策划学[M].北京:中国经济出版社, 2008.

国产运动品牌 第11篇

1月14日，飞鹤乳业宣布，飞鹤与吉林艾倍特乳业达成协议，飞鹤乳业将斥资全面收购艾倍特乳业。

稍早之前的1月10日，圣元奶粉宣布，在法国布列塔尼区投资1亿欧元建立一座设计年产能达10万吨的全新现代化婴儿奶粉工厂，用于生产婴儿配方奶粉和原料加工等。去年底，合生元以3.5亿元收购湖南亚华子公司长沙营可公司100%股本权益，所收购工厂将用于生产素加新系列产品。

国产奶粉品牌整合布局风生水起，而外资品牌却喜忧参半。去年由于国家发改委反垄断调查以及恒天然乳清蛋白粉乌龙事件，外资品牌多美滋、雅培、美赞臣受到打击，其市场份额纷纷被惠氏以及国产品牌抢去。

一国内奶粉品牌人士告诉媒体记者，AC尼尔森数据显示，2013年惠氏超过美赞臣、多美滋占据国内第一位置，前十名奶粉品牌排名，国内品牌排名都有上升，贝因美位居第二位置，合生元位居第五。

国产品牌整合风生水起

飞鹤乳业董事长冷友斌在接受媒体采访时也表示：收购艾倍特主要看重两点，一是有完整的产业链条，从奶源到奶粉生产加工与飞鹤的模式比较相似；二是艾倍特有一部分是婴童渠道，做得比较好，与飞鹤形成互补。

目前飞鹤未公布收购价格。冷友斌表示，收购细节还在谈，具体价格需要等深入谈判后确定，飞鹤已经交了1000万定金。

艾倍特乳业官网显示，艾倍特始建于2008年4月，拥有现代化工厂及先进生产设备和国际化一流标准的奶粉生产线，日处理鲜奶1000吨。2011年3月，该公司顺利通过国家质检总局的“婴幼儿生产许可证”严格审核，成为吉林省内首家获得婴幼儿奶粉生产许可证的企业。

冷友斌表示，艾倍特拥有一个设计规模3万头的牧场，现奶牛存栏1.5万头。

并购艾倍特完成后，飞鹤将继续保持艾倍特的独立运营。收购后，飞鹤与艾倍特依然坚持集中全部的优质奶源、生产研发力量来主攻婴幼儿奶粉市场。此次合作，使艾倍特赢得来自飞鹤的战略性投资，同时收获飞鹤强力资质的背书，助力其从区域性品牌成长为全国性品牌。

在飞鹤收购艾倍特前的1月10日，国内另一主要奶粉品牌圣元奶粉则宣布在法国投资建立奶粉加工厂。

21世纪经济报道记者从圣元营养品公司了解到，经过国家发改委和商务部批准，圣元将在法国布列塔尼区投资1亿欧元建立一座设计年产能达9万吨的全新现代化婴儿奶粉工厂，用于生产婴儿配方奶粉和原料加工等。

据介绍，新工厂计划于今年9月开工，预计2015年上半年投产，年产能为9万吨，其中高油乳清粉5.22万吨，全脂粉3.78万吨，未来还将生产特殊配方奶粉等，产品寻求全球化销售。项目建成后，将成为全球最大的生产婴儿奶粉的单体工厂，直接与奶粉行业产业链最上游连接。

由于国内一直不生产奶酪，国内生产婴幼儿配方奶粉所需要的乳清粉主要依靠国外进口。这次圣元建厂在生产配方奶粉的同时也将向国内奶粉品牌提供所需要的乳清粉。

乳业分析师宋亮表示，由于国家多部委在推动奶粉行业整顿，现在国产奶粉品牌展开并购和海外建厂一是为了满足自控奶源的要求，另一方面，大品牌借奶粉整顿实现布局。

外资品牌过冬？

在国内品牌展开兼并与海外布局的同时，外资奶粉品牌2013年下半年以来经历了冰火两重天，市场份额和品牌形象受到很大冲击，尤其是多美滋和雅培损失惨重。

首先去年7月份国家发改委针对多个外资品牌的反垄断调查，对包括多美滋、美赞臣、雅培等主要外资开出超过6.6亿元的罚单，让如日中天的外资品牌遭遇当头一击。而随后恒天然乳清蛋白粉乌龙事件，更是让多美滋、雅培等受到重创。

去年12月12日，多美滋官方称：恒天然乌龙事件造成达能集团全年预估损失3.5亿欧元、损失利润2.8亿欧元。多美滋方面称，乌龙事件中被召回的产品已经全部销毁。

宋亮认为，由于多美滋是达能旗下主要的奶粉品牌，乌龙事件造成多美滋损失超过20多亿元。多美滋在中国市场要实现恢复需要2-3年时间。另据了解，由于品牌声誉受到巨大冲击，达能准备启用新的品牌。另外终止合作也对多美滋和可瑞康等品牌原料采购产生影响，目前欧洲的奶粉比较贵，美国的奶粉质量也不稳定。

据外媒报道，雅培去年第三季度销售额因恒天然的召回事件而减少了约9000万美元，并预计第四季度还将减少1亿美元。

一国内品牌奶粉人士表示，由于恒天然乌龙事件，2013年惠氏已经超过多美滋、美赞臣市场销售额跃居第一，销售额将超过60亿元。

该品牌奶粉人士表示，根据AC尼尔森的数据，到去年11月份，国内奶粉品牌前5名市场份额排名主要为惠氏、贝因美、美赞臣、多美滋与合生元。

他同时表示，2012年国内奶粉品牌前十名排名中，有6家外资品牌，4家国内品牌，国产品牌落后外资品牌比较明显；但是到了2013年，国内品牌进入前十名的数量和排名都有很大变化，双方的市场份额基本持平。

对于树立优质国产品牌的思考 第12篇

一、拨正品牌乱象

所谓品牌, 是指有质量保证的, 被公众普遍认同的, 拥有较大溢价空间的牌子。随着中国经济实力的提高, 国民的生活从温饱转向小康, 追求有品质的生活和强调个性化, 催生了人们对品牌的需求。这当然是件好事。但是社会上却出现了不少混淆概念、偷梁换柱的现象。比如“品牌折扣店”, 满场充斥着次货、滥货、假货, 将品牌和便宜货、库存商品等同起来, 毁坏了品牌的形象。又如, 宁波的知名西装品牌“杉杉”, 被仿造成“彬彬”西服。小朋友手里的饼干不是“奥利奥”而是“粤利奥”, 午餐的方便面不是“康师傅”而是“康帅傅”。林林总总的李鬼现象, 在品牌故事里, 也是屡见不鲜。

更有甚者, 有企业利用已经打造出来有一定知名度的品牌, 做不齿的勾当。比如冠生园月饼, 利用隔年的馅来做月饼供应中秋市场, 被记者曝光后从此销声匿迹。再如三鹿奶粉事件。当时“三鹿”市场占有率已达20%, 销售量连续十五年全国冠军。对于这样的品牌理应做大做强, 但经营者为了降低成本获取更大的利润, 竟然用三聚氰胺来提升蛋白质的含量, 导致婴儿的健康受损, 最终受到全国人民的讨伐。但是更令人心痛的是, 这不光倒了一块品牌, 更使国民对中国的乳制品行业产生了怀疑, 纷纷去购买洋奶粉, 最终出现了香港的限购令。这是国民之痛。有关数据显示, 中国2012年奶粉品牌前三甲都是洋品牌:多美滋15%;美赞臣14.3%;惠氏10.8%, 中国已经把偌大的市场拱手让给了洋人。由此可见, 一个主导品牌不仅维系着一个企业的命运, 而且影响到一个行业, 关系到国计民生。

总理李克强在2013年5月31日国务院会议上作出“把优质国产品牌树起来”的指示。国家把这项工作摆到了议事日程上, 我们民众为之拍手称快。6月20日, 国务院办公厅转发食品药品监管总局等九部门联合下发的《关于进一步加强婴幼儿配方乳粉质量安全工作意见》的通知, 发布了“双提”行动方案, 要求对婴幼儿乳粉参照药品管理, 并鼓励乳粉企业兼并重组, 力争提升婴幼儿乳粉质量、提振消费者信心。这无疑是给国内奶粉行业带来了转机, 给优质国产奶粉品牌带来了做大做强的机遇。但是要改变洋奶粉充斥中国市场的局面, 中国企业还要在自身的质量上苦下功夫。

二、企业以打造优质品牌为己任

树立优质品牌, 企业首当其冲。但是目前大多数的企业家将品牌与商标等同起来, 并错误地将品牌战略视为一种营销手段, 只是把品牌当成是一种牟利的工具。而这样做恰恰忽视了品牌的真正核心——承诺, 一份以客户为重的质量承诺。而且这份承诺是以企业的身家性命作为担保的。品牌是企业对待消费者, 对待社会的一种责任。品牌战略带来最根本的改变是企业本身思维模式的转变。“质量是企业的生命”喊了这么多年, 为什么还有这么多的企业做不到?就是因为企业家的经营思维没有发生改变, 一切都是以将产品销售出去赚取利润为根本目的。这样的企业又怎能得到消费者发自内心的认同?企业家要有大爱的胸襟跟商业智慧, 只有将经营思维向“满足客户需求, 提供优质服务”转变, 才能真正赢得客户的认同。企业这一思维转变过程就是品牌树立的过程。正如翡翠大王张铁军用自己的名字来命名品牌, 当企业家将品牌视为生命般地去维护, 何愁优质国产品牌不树立起来?

中国家电行业最近二十多年的发展, 就见证了国产品牌知耻而后勇, 不断壮大, 赶超洋品牌的过程。上个世纪八九十年代中国的家电市场是洋家电的天下。然而, 随着海尔、格力一批国产品牌的迅速崛起, 本土家电已经转守为攻, 重新抢回了国内的主要市场。而昔日无限风光的洋品牌家电, 如今节节败退, 越来越被边缘化。统计数据显示, 日系空调在变频市场的占有率已从2009年的22.7%下滑到2010年的7.5%, 降幅高达15%。一直领跑的西门子高端冰箱, 其市场份额也跌至海尔、美的等国产品牌之后。那么家电企业重新抢回市场的法宝又是什么呢?那就是树立优质品牌。首先就是保证质量。当海尔挥动大锤砸掉76台不合格冰箱时, 它开创了一个新时代。此壮举不但展示出海尔切实提升质量的决心, 也在潜移默化地在消费者心中树立起国产品牌的良好形象。其次, 是技术上的不断创新。创新是产品生命的原动力。正如格力老总董明珠所说, “在格力, 创新是永恒的, 专利是格力千亿目标实现的根基。”正是这个核心思想指导企业, 才使格力品牌赶超了洋家电。还有, 国产家电品牌二十几年也进行了一系列残酷的洗牌, 去芜取精, 形成了一批拥有核心竞争力的企业。它们重质求新的理念、以客户为重的服务精神引领整个家电行业步入了良性循环。当然, 国产品牌还具有价格优势, 更懂中国市场, 更熟悉中国消费者的心理, 加上具有中国特色的营销、渠道、宣传方式, 使洋品牌的劣势尽显。深陷价格战、裁员门、质量曝光等丑闻的洋品牌一个个走下神坛。

经济学巨匠熊彼得曾说过:“企业家进行的‘创新’就是把一种从来没有过的关于生产要素和生产条件的‘新组合’引入生产体系。所谓的‘经济发展’是整个社会不断地实现这种新组合。” (1) 只要不断在思想理念上创新, 在技术上创新, 在营销模式上创新, 给消费者带来新的应用价值和新的消费体验, 中国企业就能打造出有中国特色的优质品牌。

三、政府要做优质国产品牌的后盾

品牌战略决不是价格战在新时代的衍生品, 也并非商标大战。品牌正用它强大的市场效应影响着消费者, 影响着企业, 影响着整个行业, 乃至影响一个国家的竞争力。可以说在和平年代, 国与国之间正是通过品牌在市场上进行着无硝烟的较量。

中国拥有庞大的并且对外开放的内需市场。正如前文所说, 国外洋品牌正在食品行业、家电行业等各个领域, 与国产品牌进行质量、价格、服务以及宣传上的比拼。政府如何扶持国产品牌占得了先机, 是国产品牌能否树立起来的关键所在。对品牌战略进行详尽的规划和部署, 并且动用好各种资源, 政府的执行力是尤为重要的。首先, 是要在每个行业里努力培养扶持出三个最具核心竞争力的品牌, 要做到精而强。因为在消费者的心目中, 只有每个行业的前三名才是最容易被牢记的。其次, 引导企业进入真正有社会需求、但又相对真空的服务性行业。例如, 随着中国人口的老龄化, 银发市场可以说是看似薄利却又潜力巨大。如何科学规范地制定行业标准, 树立国产品牌服务社会的形象, 占据市场至高点, 也是个很值得探讨的话题。

在打开国外市场方面, 中国处于“产量大国、产值小国”的尴尬境地。怎样通过树立中国品牌, 提升产品的附加值, 是扭转这一局面的关键所在。以人参为例, 全球人参市场每年总产量约1万吨, 其中我国年产量在7000吨左右, 占全球的70%~80%。但与此反差极大的是, 在全世界约500亿元的大市场中, 我国却只占其中16亿元, 不到总产值的4%, 产量与产值相差20多倍。更出现了所谓“万家参企抵不过一个韩国‘正官庄’”的现象。他山之石, 可以攻玉。韩国政府如何扶持企业打造这个“正官庄”品牌, 很值得我们借鉴。“正官庄”是韩国人参公社生产的6年根高丽参产品的注册商标。“正”代表公道、公正;“官”代表政府、官方;“庄”代表庄稼和工厂, “正官庄”的含义就是由政府主导开发生产的可信赖的产品。也就是说, 韩国政府首先给该品牌打上了国家的印记, 通过自身强大的公信力, 来推动公众对品牌的认同。其次, 在生产上, “正官庄”人参由韩国政府直接监制。从选定土壤、种植、耕种技术指导和收购管理, “正官庄”都安排有一系列严格的技术支持, 以保证质量。由于是国家监制, “正官庄”的品质不仅在韩国国内得到认可, 而且在海外也备受青睐。不断在研究开发上下功夫是企业的必修课, 韩国政府在强调安全性和功效性的同时, 还为企业搭建科研平台, 先后与高丽人参学会、食品开发研究院、韩医学研究院等机构合作, 积极开发人参的各类衍生品, 扩大产品种类, 让人参从药品成为饮料、保健食品、化妆品, 让更多的人都能消费到人参制品。可见一个优质品牌的确立, 政府扶持的作用至关重大。深信中国政府能够以树立优质国产品牌为抓手, 在信誉、品质、管理、研发等方面给予企业更多的引导和扶持, 定能让国产品牌走出国门, 成为国际品牌。

政府推进《广告法》的修订工作, 这对净化商业环境, 完善诚信体系, 是一种很好的尝试, 此举也必将为优质品牌的树立创造出良好的市场氛围。外交部部长王毅公务用车从2013年6月18日起使用国产红旗轿车。一汽红旗在北京的库房里已经备齐了千辆H 7轿车, 这一标杆性事件足以证明政府树立优质国产品牌的决心。第一夫人彭丽媛首次在国际舞台上亮相, 着中国优质品牌的服装, 不仅给国产品牌注入了自信的力量, 还让世界一睹中国服装的风采。这就像一股东风, 鼓起中国企业的凌云壮志。

四、优质品牌需要营销的智慧

一个品牌要在市场上立足, 不仅要有很好的品质, 还需要在营销方面有所建树。拿ZARA品牌来说, 它的成功就是在顶级服饰品牌和大众服饰中间独辟蹊径开创了“快速时尚”的模式。优异的设计、大众化的价格、无人能及的周转速度、限量供应的销售策略都非常有针对性地瞄准了市场需求。那么, 现在的市场需要是什么呢?追求流行但又不想花大价钱;不断地享受“独一无二”“与众不同”的体验而非追求产品本身的质地。ZARA精准地把握住了这一市场需求, 并围绕着这个根本核心, 创造出了一套自己的营销模式:近400名设计师, 像空中飞人一样地穿梭于纽约、伦敦、巴黎、米兰、东京等时尚都市的第一线, 通过敏锐的市场嗅觉去了解服饰及配件的最新流行与消费趋势, 并随时掌握商品销售状况、顾客反应等第一手信息。ZARA自己完全拥有的9家生产工厂, 则完全有能力机动地掌握生产速度, 并满足“多款式、小批量”的营销模式。而正是因为款式多使产品产生了差异性、小批量更给人奢侈品限量版的感觉, 也为Z A R A带来了如此多的追随者;为了让消费者赶上最新流行的脚步, ZARA各连锁店每周一定会有新品上市, 商品上下架的替换率非常快。每隔3周, 其服装店内所有商品一定要全部换新。这也远远甩掉了身后可能会产生的大量仿制品, 让ZARA始终走在了时尚的最前沿。同时, ZARA品牌的这种营销模式更科学地利用了社会资源。零库存就是社会回馈给它的最好奖励。ZARA营销智慧是在变中求生存、求发展, 不断变革创新, 使品牌在市场上立于不败之地。

ZARA的强项正是很多中国品牌所欠缺的。一味地扩大营销规模, 一味地追求市场占有率, 就以为是在树立优质品牌。这是中国企业在品牌营销中普遍存在的误区。就以体育服装品牌“李宁”为例, 这个在2009年市场份额超越国际品牌阿迪达斯的中国品牌, 却在2012年迎来了困局:首度亏损的19.79亿元和高达10亿的库存。5、6千家专营店的惊人规模是做大了品牌, 但并没有把品牌做强。碗大了, 消费者真正关注的却是里面菜的内容。在这个开始讲究品味, 追求与众不同的时代, 大量同质化的产品推向市场的结果, 只能是市场排斥加高库存。品牌营销的精髓是在根据市场需求, 把握时尚元素不断去变化和创新。体育品牌面对的消费者以年轻人居多, 这也注定了其市场需求的多样性和多变性。随着时代潮流的变化, 产品款式的快速更替是该行业的主要特征。像“李宁”这样的中国品牌要走好持续发展的道路, 必须在设计上下足功夫, 在款式更新速度上动足脑筋, 在建造强大的生产基地和供应链上砸资金, 否则注定会被大量的仿制品淹没, 在价格战的苦海中拼命挣扎。中国品牌要想走得长远, 就必须走差异化、专业化、精细化的营销模式。

酒香也怕巷子深, 要想让品牌成功地导入市场, 必须要打通各种营销渠道。比如借用明星效应。比如利用国内国际大事为品牌造势, 有些企业就借助世博会、奥运会的东风, 提升了自己品牌的知名度。又如通过与品牌相关的主题活动, 甚至通过慈善活动, 扩大品牌的影响力。陈光标就是个成功的例子。当今网络时代, 更要让网络平台成为施展品牌魅力的大舞台, 通过媒体、微博、微信、QQ等手段, 来聚焦消费者的目光。在变化莫测的商品市场, 如何利用自己的商业智慧来树立优质品牌, 是每个企业家要研究的课题之一。

社会的变化越来越快, 企业家也变得越来越急功近利。对于企业而言, 品牌意识正是改变这种不良思维的一剂良药。因为品牌的树立与发展就是要保持一份耐心, 必须一步一个脚印, 将自己“服务大众、服务社会”的品牌形象根植到消费者的内心中去。对于社会而言, 品牌更是人们对于有限资源的珍惜与尊重。品牌要生存、要壮大, 必须不断地对有限资源进行创新性的组合利用。也正是这一创新元素在推动着社会的经济发展。对于国家而言, 树立国际品牌任重道远, 更是需要几代人的努力, 需要政府持续地花大力气去推动和维护。“树立优质的国产品牌”是一个综合性的国家形象工程, 也是国家核心竞争力的一种表现。当全世界的人民都以用中国品牌为傲时, 中国离世界经济强国的梦想也就为期不远了。

摘要：树立优质国产品牌是总理李克强在国务院会议上作出的重要指示。这给中国企业的发展指明了方向。企业必须在产品上重质, 在技术上重创新, 在营销上重智慧, 灵活应对市场的需求变化, 才能真正把国产品牌做大做强。树立优质国产品牌是一个综合性的国家形象工程, 也是国家核心竞争力的一种表现。政府通过行业规范、法制手段来管控各种损害品牌行为, 为优质品牌提供更好的发展环境;通过向企业提供信誉、品质、管理、研发多方面的扶持, 让优质国产品牌得到国内外消费者的青睐, 真正走向国际。

关键词：国产品牌,质量,创新,政府扶持

注释