投资可不是全部

2024-09-09

投资可不是全部(精选5篇)

投资可不是全部 第1篇

琳琅满目的商品, 成千上万个企业, 接近1亿的营销人员, 在这个市场上搏斗, 残酷是不言而喻的。自从克劳特的《定位》传进了中国, 我们的企业开始意识到了规划、计划对于企业的发展是多么的重要。

但在中国有一句话“天时、地利、人和”, 方能成就大业。现实的企业运作中, 很难做到先定位再前进, 中国数以万计的中小企业, 开始讲究的是生存而不是发展, 也许我们先天起步就与老美不一样, 造成到后来的差别, 也许是在中国经营环境的不一样造成了后来的差别。从现实的角度看, 定位对于中国的中小企业, 定的不是现在, 而是未来!

2.定位, 你不得不定。

那很多营销专家肯定说我, 无理。我是从现实的角度来说的, 但是可以肯定地说:定了, 不一定成功;不定, 是肯定失败!

我们要经常用发展的眼光看问题, 对于中小企业也是这样的, 在发展的过程中, 企业家会根据资源和环境的状况来进行公司核心竞争力的分析和规划, 会在发展的过程中调整定位, 不管是产品还是公司战略, 在中国企业里是相对灵活的。就像大部分的企业进行产品经营是宽广的, 但是实际优秀的10%企业是专业化的, 产品线是狭窄的, 反而在市场上建立了越来越强的竞争优势。

难道我们其他的企业家都没有看到这一点吗?我想肯定不是。而是企业的发展不是一个人决定的, 往往是环境决定的, 往往是团队的思想或者说家族的思想决定的。职业经理人在中国无论如何发展, 也摆脱不了中国文化、家族文化的影响。不成功的例子多了, 不管是多么优秀的打工皇帝, 自己开个公司看看, 路其实与别人是一样的。像马云那样的, 太少了。反而像史玉柱那样的, 反映的更现实些!

3.定位是一种方向, 但不是全部。

我们以前说, 一个点子可以救活一个企业。那个年代, 不错, 上演了很多这样的奇迹, 但是到今天, 一直活下来的几乎又没有了。滑稽!点子其实是一种产品的定位, 在中国浩瀚的人海中, 总是可以找到市场细分的空隙的, 只不过看你是否选择到了肥肉。

今天的企业运行, 是一个综合实力的评价与对抗。我以前提出过一个观点, 就是比对手领先一点点就可以了, 无论你从哪一方面, 在市场上体现出一点就可以了。企业可以积累很多竞争优势, 不断地进行产品研发、技术革新、提高管理的效率、改进财务管理水平等, 但市场要求的是, 不是一次性给完了就没有下文了, 而是要“可有可无的爱, 要经常来!”, 消费者是要在很多年里, 一点点积累对品牌的好感的。所以我提出了这样的观点, 得到了很多企业的认可!

定位是一种方向, 但不是全部。不能奢望一个定位, 一个广告就可以搞定企业的全部。有再好的定位, 你的资金链断了, 也就很快垮了;有再好的定位, 你的管理团队集体跳槽, 你也会很难按定位走下去的。

降不是全部 第2篇

今年上半年,我国乘用车市场销量为1009.56万辆,比去年同期回落6.38%。其中,轿车销售578.93万辆,同比下降5.89%。而在销量排名前十的轿车产品中,则全部由合资品牌霸占,自主品牌车型无一上榜。

销量,或许并不能代表全部,但却是最直观的表现形式,以至于自主品牌车企所付出的各项努力,很有可能会被这些数字淹没。可《汽车观察》认为,评价自主品牌进步与否,除了看销量,还应有很多其他指标可供参考。

来自第三方的调查

现如今,国内外几乎所有的主流车企都已把J.D.Power的调研结果作为评估自身问题的重要依据,许多消费者也开始把这些数据作为购车的重要参考,业内更是以此为依据来判断车企的发展情况及市场走向。

眼下,合资品牌为了应对并不景气的汽车销售市场,开启了集体性的“官降”模式,通过一系列或明或暗的降价促销政策,来获得更多的市场销量,这让一向以低价优势自居的自主品牌陷入到了进退两难的维谷之中。

就在自主品牌发展前景普遍不被业界看好的情况下,《汽车观察》独家梳理了J.D.Power亚太公司近两年发布的有关自主品牌汽车的调查结果:

在其2013年至2014年中国新车购买意向研究中,虽然合资品牌呈现出“一边倒”的态势,但比亚迪却续两年进入前十名意向购买品牌。

在其2014年中国新车质量研究中,自主品牌与国际品牌之间的差距进一步缩小,而这一趋势自2011年起已经连续了四年。特别值得一提的是,广汽传祺以99分、远超平均110分的成绩(分数越低表明问题发生率越低,产品质量也越高)在参与调研的62个品牌中排名第14位,连续两年荣膺自主品牌第一名,不但超越很多自主品牌兄弟,也超越了众多合资品牌。此外,自主品牌还有三款车型在各自细分市场中名列第一名,分别是紧凑型轿车北京汽车E系列、中型轿车长城腾翼C30、微客长安金牛星。

在其2014年中国车辆可靠性研究中,自主品牌在微型轿车、紧凑型轿车、紧凑型MPV及微客细分市场表现突出,长安奔奔MINI、吉利金刚/金鹰、五菱宏光、五菱之光分别取得了上述细分市场中的第一名。

在其2014年中国汽车性能、运行和设计研究中,吉利自由舰、北京汽车威旺306/五菱荣光分别取得了紧凑型轿车和微客细分市场的第一名。

在其2015年中国汽车售后服务满意度研究中,首次有三个自主品牌进入了主流车市场排名前十位,分别是东风风神、奇瑞、一汽轿车。

在其2015年中国汽车销售满意度研究中,自主品牌虽然排在韩系、美系、日系、欧系车之后,但却是主流车市场中进步最大的。其中,在同一品牌再购率数据分析中,只有自主品牌的再购率是连续增长的,从2013年的7%增长至2015年的11%。

可以看出,自主品牌由于受低端化战略隐患、品牌溢价能力差、生存空间被挤占等因素影响市场份额有所下降,但通过对比其近几年在产品质量、研发实力、市场运营上的表现情况,自主品牌还是取得了一些进步。而除了第三方调查机构所提供的相关数据外,我们还可以从其他方面悟到自主品牌的潜在能力。

SUV占据半壁江山

数据显示:2015年上半年我国SUV累计销售270.53万辆,同比大涨48%;其中,自主品牌SUV销量达145万辆,同比暴涨95.5%,占国内SUV整体销量的54%。此外,在上半年SUV销量排行榜前十名中,自主品牌就占了6席,分别是长城哈弗H6、江淮瑞风S3、长安CS35、长安CS75、长城哈弗H2、北汽幻速S3。

而在刚刚过去的7月份,国内SUV销量排名前五名中就有3家自主品牌上榜,分别是长城哈弗H6(第一)、广汽传祺GS4(第三)、江淮瑞风S3(第五),而与其一起挤入销量前五名的合资品牌则是多年来称霸中国SUV市场的王牌选手上海大众途观(第二)及东风本田C-RV(第四)。

特别值得一提的是,2015年上半年我国中小型SUV市场同比增幅高达168.9%,从去年同期的30.21万辆攀升至81.21万辆,占到整个SUV市场销量的30%,而在目前热销的紧凑型SUV、小型SUV市场上,几乎全部被自主品牌垄断。

B级轿车中增速最快

除在SUV市场上的一路猛追外,自主品牌在B级轿车领域的增速也十分明显。虽然SUV市场火爆,但不可否认轿车在整个车市中仍然占据无可争议的统治地位。

数据显示:今年上半年,堪称国内车市风向标和品牌决战地的B级轿车销量实现109.4万辆,同比微跌0.1%;同时,各大派系B级车销量出现了两级分化的格局,一方面自主品牌B级轿车有超五成的增长,另一方面法系B级轿车则有超四成的跌幅。

虽然自主品牌B级轿车今年上半年销量仅有6.62万辆,但和去年同期4.24万辆相比却上涨了56.2%,是表现最好的派系。此外,销量最高的德系B级轿车上半年市场销量则下跌了12.2%,日系和法系B级轿车则分别下跌了2.9%和41%。

垄断MPV市场

今年上半年,自主品牌MPV销量实现91.5万辆,同比增长20%。其中,在销量排名前十位的MPV车型中,自主品牌多达九款,分别是五菱宏光、宝骏730、欧诺、威旺M20、菱智、小康风光、别克GL8、景逸、瑞风和欧力威,市场份额也已占到了近九成,基本垄断整个MPV市场。

近两年,MPV已成为继SUV之后中国车市又一高速增长点。自主品牌表现强势,尤其是五菱宏光,长期位居霸主地位。另据了解,五菱宏光在去年全球汽车销量中排到了第六名的位置,成为首款销量挤进世界前十的中国国产车型。经分析,自主品牌MPV之所以能达到垄断的实力,原因主要有三方面:

第一点,价格优势。目前在国内市场,想要买辆进口/合资品牌的MPV车型,没有20万元以上根本想都不用想,可自主品牌就不同了,MPV价格基本都在10万元以下,价格绝对是最大吸引力,更加亲民,更具性价比。但自主品牌MPV也要通过此次“官降”事件,警惕未来进口/合资品牌MPV的价格下探。

第二点,物有所需。由于MPV车型既集合了旅行车的大空间、又有着轿车的舒适性,宜家宜商能够满足不同的用车需求,加之面对当下主流的“4+2+1”家庭成员模式,MPV显然用途更大,因此也越来越受到消费者的欢迎,尤其在国内二三线城市以及农村都拥有很大一批受众群体。

第三点,新品及时补充。如今,已有越来越多的自主品牌车企开始投身MPV领域,产品可选性更加丰富,而反观进口/合资品牌MPV市场,却很少有新品推出,长期总是那么几款老车型持续征战市场,产品更新换代动作缓慢。

其他潜能

除在上述个别细分市场表现可圈可点外,自主品牌还有一些其他潜力尚待挖掘。

比如产品自身技术紧跟国际主流汽车技术潮流已取得了明显进步;比如自主品牌在销售策略和服务体系的建立上也日趋成熟;此外,在汽车金融、汽车电商、车联网、智能汽车领域,自主品牌也与进口/合资品牌站在了同一起跑线上,其中,新能源汽车发展就是自主品牌的一抹亮色等。

另据J.D.Power亚太公司在2015年女性购车趋势调查中发现,中国女性购车比例在2002年时还只有17%,到了2014年这个比例上升到了36%,而美国女性购车比例也就38%而已,起码在这一点上,中国已经接近欧美发达国家水平。

那么,女性到底钟爱什么样的车?调查表明:男人认为女性只爱小车,其实不然;女性购车考虑的主要因素是安全和外观;女性对于两厢车的购车意愿高于男性;白色和红色更受女性青睐。未来,如果自主品牌车企能精准抓住女性购车需求特点,无疑也是抢滩车市主动权的又一强针剂。

此外,从财报情况看自主品牌汽车冬天已经过去。数据显示:长安汽车今年一季度营业收入为181.97亿元,同比增长49.25%,归属上市公司股东净利润为24.94亿元,同比增长 29.41%;长城汽车今年一季度营业总收入为193.38亿元,同比增长31.24%,净利润为25.35亿元,同比上升26%;比亚迪今年一季度财报则依靠新能源汽车业务增长获得了近10倍增长,其营业收入为152.82亿元,同比增长30.35%,归属于上市公司股东净利润为1.2 亿元,同比增长高达910.75%。

幸运的是,近几年越来越多的自主品牌车企已将技术创新作为了提升品牌形象的最佳切入口,并着力于自主研发技术的提升。可以看出,他们已经意识到,未来自主品牌的发展路径必须是技术突围与品牌向上,只有这样才能获取更高的品牌溢价。

投资可不是全部 第3篇

郑州工厂的罢工事件再次揭开富士康内部存在的严重问题, IT工厂的生存环境再次受到质疑, 为此《IT时报》记者对数家大型IT工厂进行调查, 结果出人意料, 原来IT工厂也可以欢乐多, 这恰恰与富士康“血汗工厂”形象形成鲜明对比。

郑州工厂的罢工事件再次揭开富士康内部存在的严重问题, IT工厂的生存环境再次受到质疑

在富士康, 感觉不到劳动的尊严

作为富士康郑州园区一名员工, “野夫刀”向《IT时报》记者表示, 郑州园区内发生的冲突并不是偶然现象。在这位自称“久经考验的二代农民工”的90后年轻人眼中, 富士康的员工之所以会频频爆发冲突, 主要原因就是“管理严苛, 感觉不到劳动的尊严”。在他1年多的富士康生涯中, 他觉得自己就是个机器人, “为了每个月的三四千元工资, 我每天工作8到10个小时, 生活中只剩下上班、下班、吃饭、睡觉……”而最难熬的还不仅是繁重的工作, 在管理者“只注重结果”的冷酷管理方式下, 他觉得最悲哀的是喜怒哀乐统统被无限缩小, “愿意或者不愿意加班, 我不能自己决定, 如果要换个更适合的岗位, 更难于上青天, 不和领导搞好关系就什么都没有。”

如何处理好IT工厂与“农二代”的关系是向管理者们提出的新课题, 富士康似乎总是面临挑战。

在华硕上海没见过打架

同样是大型IT代工厂, 由华硕在上海投建的昌硕科技有限公司同样拥有大学城似的厂区和5万多名工人。10月9日下午6点, 记者来到上海浦东新区康桥工业园区, 一批刚从昌硕科技下班的工人陆续走出厂区, “90后”小周和小刘相约去附近小餐馆吃晚饭, 因为不用加班, 所以两人心情很不错。

两人是四川老乡, 两年前就来这里上班了。在电脑配件生产线上工作的小刘告诉记者, 虽然工作很辛苦, 有时订单一来, 每天还要工作12个小时, 但他觉得能适应这里的生活。小刘说:“这个厂的氛围比较好, 一年也见不到一次打架的”, 让他最满意的是业余时间厂里有很多活动, “比如唱歌比赛、跆拳道、跳舞、篮球、足球……最近厂里还在组建街舞社团, 有兴趣的都能去参加。”

小周觉得, 厂里的管理制度比较人性化, 不强迫员工, 给他们成长空间。“在厂里能学到不少东西。一般只要你提出想去新的岗位, 领导都会批准。”对于未来, 小周也有自己的打算, “我现在只是想要出来学习一下经验, 将来能做自己的生意。”

这个长假, 小刘和小周都选择留在上海加班, 他们非常感兴趣厂里办的面向全体员工的双节抽奖活动, “只要你在这段时间上班打卡, 就有机会抽中i Phone 4S、笔记本电脑, 甚至是现金奖励, 我们隔壁区的同事就抽到了3万元的现金大奖。”小周觉得虽然自己不一定能抽中, 但厂里能在节假日里创造这样的惊喜其实也是一种关心。

在这里工作的一批“90后农二代”普遍觉得, 氛围比较轻松, 业余活动比较自由。更重要的是他们觉得, 自己在这里能得到尊重。

在英特尔成都, 比美国更Open

英特尔在成都的封装测试工厂现在约有3500名员工, 平均年龄仅27岁, 他们都有同一个大哥——卞成刚, 英特尔副总裁兼英特尔产品 (成都) 有限公司总经理。“员工都叫我卞哥, 没有人叫我总经理或其他什么的。”卞成刚说。成都工厂虽然人数并不算多, 但全球50%的笔记本电脑芯片来自这里, 而在过去2年中, 工厂实现全年运行“零事故”。面对难管理的80后、90后工人, 卞哥似乎干得不错。

在英特尔成都工厂, 员工的技术创新为企业节约千万美元级的成本;工人们喜欢漂亮的工厂, 以至于把婚纱照都挪到厂区花园来拍;最令人的羡慕的是, 一名公益事业达人受到邀请, 全家赴美英特尔总部游玩。

画画不是生活的全部 第4篇

你好!我很努力地学习,可是,老师没有选我当班长,这是为什么?我很爱看书、画画。爸爸老是让我画画,晚上也不让干别的事。你能帮我想一个办法吗?谢谢!

胡珈琪

珈琪:

你好!你喜欢画画,就先讲个画家的故事吧。唐代有个画家叫韩干,他很会画马,现在都还有他的画流传于世呢。不过他不是一开始就是大画家,他最初是在一个小饭店里做店小二哦。有一天他去大诗人、画家王维家收酒钱。王维当然很忙,韩干只能先在门外等。因为要等很久,韩干就拿树枝在地上画画消磨时间。王维出来,看到韩干喜欢画画,就把他招到门下’安排他学画,并且请一位很会画马的著名画家指点他。后来,王维和那位画家还一起把韩干推荐给了皇帝唐玄宗。唐玄宗让韩干做朝廷画师,还安排著名画家陈闳(hong)做他的老师。为了把马画好,他常常到马厩(jiu)观察、写生。唐玄宗视察画室常常看不到韩干,就找韩干来质问:“有名师指导你,为何不见你练习?”韩干答:“我也以马为师。”韩干展示了自己的习作,唐玄宗很满意。

故事讲完了,再回到你的问题吧。你说你很努力地学习,却没有被老师选为班长。啾啾先生想说的是,韩干能成为著名画家,很大的一个因素,就是机缘巧合。如果不是遇到王维,韩干可能一直是店小二。珈琪,老师还没有选你当班长,大概是时机未到吧。那你就继续努力学习,时机成熟了老师就选你当班长了!还有一个问题是家长作风和时间问题。古代中国就是家长制,皇帝就是大家长。如果韩干只是一味听从皇上安排,没自己的思想,他也不可能有大成就的。对你来说,画画应该是一种享受,多练习应该没问题吧?当然,要成画家不能只是临摹,还要有自己的思想,要很多的生活积累。或许你可以跟爸爸沟通一下——你不能成为一个画匠,而是有更高的追求,需要更多的时间学习画画之外的东西。

啾啾先生就说这些,希望你自己更努力!

“激励”不是课堂评价的全部 第5篇

【关键词】课堂评价 有效性

【中图分类号】G623.5 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2016)16-0127-02

课堂上,我们曾一度被表面的“激励”蒙住了双眼,以为只要是表扬学生、激励学生就是有效地评价。殊不知,这种浅层次的评价如果频频使用,学生也会因听腻而渐渐麻木。下面就列举一个值得思考的评价片段。

一、片段例举

一位教师在教学《10以内的加法》时是这样评价学生的:

师:你能说出一个10以内的加法算式吗?

生1:6+8=14

师:(竖起大拇指)你真棒!6加8等于14你都会算了。

生2:7+5=12

师:你也很棒!

在这个案例中老师提出的问题是“说出一个10以内的加法算式”。但学生的回答显然是没有听清楚老师的问题。面对学生的答非所问,教师给予学生的反馈却是竖起大拇指,表扬学生“你真棒!”,显然这样的评价是不利于学生发展的。

二、改进教师评价语的策略

那么,教师应该如何巧借课堂评价语言,发挥其独特的魅力,让这个最直接、最有效的评价方式,能够促使学生在感受成功喜悦的同时,可以更积极、更主动地投入到学习之中呢?具体可采取以下措施:

(一)制定灵活的评价标准

每个学生都是独一无二的个体,教学评价不能以绝对统一的尺度去度量学生的学习水平和发展程度。课堂上,教师对学生的评价,应有个灵活的评价标准。

1.对学生参与学习活动的程度进行评价

布鲁纳的“掌握学习理论”认为:“只要有合适的学习条件,绝大多数学生在学习能力、学习效率和继续学习的动机等方面将变得十分接近。造成学生个别差异的三个变量是:学生已有经验和能力的程度,学生主动参与的程度,教师的教学适应于学生的程度。”可见,在课堂上学生参与学习活动的程度是多么重要。教师对学生的评价也应在这方面有所关注;例如:“XX同学能及时提出疑问,说明他在积极思考。”“XX小组的同学,人人都在动手操作,真有探究精神!”

2.对学生思考问题的方式进行评价

数学应培养人的推理能力、想象力和创造力。数学课堂上对学生的评价也应该在这些方面得到体现。小学生的心智发育尚不健全,常常说出“异想天开”的想法,因为他们不为常规思维所束缚。所以,教师,而应站在孩子的角度上去发现他们思维的独到之处,并及时给以肯定评价,保护和激发学生的创新意识。

例:振冠超市打九折,福强超市“买八送一”。学校想买180只水杯,请你当‘参谋,算一算到哪家购买比较合算?

在反馈时,大多数同学都是分别算出去两家商店买180只水杯的总价钱,再进行比较,最后得出去福强超市合算。这时,出现了这样一幕:

生1:“我不用算总价钱就能比较出来。”

师:“真会思考,来,说说你的想法。”

生1:“买八送一相当于现在每个杯子的价钱是原价的8/9,我算出

振冠超市每个杯子的价钱是:3×90%=2.7(元)

福强超市每个杯子的价钱是:3×8/9≈2.67(元),这样就能比较了。

师:XX同学真会动脑筋,抓住了杯子总量相等这个条件,使解题更加简便!

生2:老师,我还有更简单的。只要比较九折和买八送一哪个更便宜就行了,因为每个杯子的价钱也是相等的。

师:XX同学能在刚才同学的启发下继续研究,你们都具有做科学家的潜质。

可以想象,如果当时教师不给生1发言的机会,也就没有生2的精彩表现。可见,对学生思考问题的方式进行合理的评价是多么重要啊!

(二)正确使用必要的否定性评价

课堂上,有正确回答,又有错误回答。当学生回答错误的时候,该如何评价呢?对于一些知识性的错误,教师必须指出来。

如教学《轴对称图形》一课,一位教师引导学生通过观察,判断三角形、平行四边形、梯形和圆中,哪些是轴对称图形。(生稍作观察与思考)

生1:我认为三角形和圆是轴对称图形,其他的都不是。

对于这个回答的评价有很多种,以下是两种常见的评价语言:

1.婉转回避

师:这是你的回答。(眼睛对视着另一个优秀的学生)XX同学,你觉得呢?

2.评非所答

师:课堂上,主动举手积极发言很好。

这两种评价是在新课改背景下,我们在观摩公开课和欣赏录像课中,在学生出现错误回答时,最常见的评价语言。教师在婉转回避这个过程中,没有给学生任何的评价和反馈。看似保护了学生的自尊,但从促进学生发展的角度来看是无效的。评非所答这一过程似乎保护了学生的学习积极性但没有针对性的反馈对学生的学习没有多大帮助,甚至可能会引起学生自我认同的困惑。所以,这样的评价是低效的教学行为。那么,该如何正确有效地评价学生的错误回答呢?

对于学生的错误回答,我们不应消极应对,也不应积极回避,而是采取积极应对的方法,具体体现在引导提示上。

如上文的案例,一位老师是这样评价的:

师:我们先来看一下,圆是轴对称图形,都同意吗?

生(全体):同意。

师:再来看三角形,回忆一下刚才我们出示的所有种类的三角形,是不是所有的三角形都是轴对称图形呢?

生1:哦,等边三角形和等腰三角形是轴对称图形。

师:很好,也就是说三角形中只有等边三角形和等腰三角形才是轴对称图形。根据这样的方法,想一想梯形是不是轴对称图形?

生1:哦,梯形也有好几种 ……

所以教师应直面学生的错误,抱以积极态度去评价,应清楚地看到其内在的合理性和不合理性,给予适当的提示,积极引导。

参考文献:

[1]严育洪.新课程评价操作与案例[M].北京:首都师范大学出版社,2004.

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