移动带式输送机

2024-05-28

移动带式输送机（精选8篇）

移动带式输送机第1篇

阿曼的苏哈港码头装卸船及料场带式输送机系统。该系统包含20条带式输送机、钢结构廊道、转接机房、及其附属设备, 合同产值合人民币约3.5亿元。为了满足工艺要求我公司把TR-1010-06输送机设计为可移动带式输送机。本条输送机在现场已完成了安装, 现场人员反映在调试过程中其驱动车轮打滑, 其余车轮不动, 输送机无法行走, 怀疑是行走驱动功率不够, 要求公司技术人员进行核算并提出解决方案。

2 输送机行走驱动功率计算

2.1 主要设计参数

载重:G=690000N;行走速度:V=0.175m/s;车轮直径:D=Φ400mm

2.2 行走电机功率计算

输送机行走时不带料, 行走电机功率必须能克服运行阻力, 包括摩擦阻力和道路坡度阻力。

2.2.1 运行阻力计算

2.2.1. 1 摩擦阻力矩Mm和摩擦阻力Pm

输送机在行走时其主要摩擦阻力包括车轮踏面在轨道上的滚动摩擦阻力, 车轮轴承的摩擦阻力和附加摩擦阻力。

式中

D-车轮直径:D=400mm=0.4m;r-滚动摩擦系数:r=0.0006m;

μ-车轮轴承摩擦系数:μ=0.02;d-轴承平均直径:d=225mm=0.225m;

β-车轮轮缘与轨道的摩擦, 轨道不直等因素引起的附加摩擦系数, 取β=1.5

2.2.1. 2 道路坡度阻力矩Mp及阻力Pp

式中Kp-坡度阻力系数:Kp=0.002

运行阻力矩Mj=Mm+Mp=2950+276=3226N·m运行阻力Pj=Pm+Pp=14750+1380=16130N

2.2.2 行走电动机功率计算:

式中V-胶带机运行速度V=0.175m/s

m-驱动电机的个数m=1;η-运行机构效率η=0.98m-驱动电机的个数m=1;η-运行机构效率η=0.98

标准电机应3.0KW

电动机实际选用功率:N=7.5KW电动机的增大系数:7.5/3.0=2.5倍行走用电机功率7.5KW满足要求

3 输送机行走打滑验算

行走电机起动时驱动车轮不打滑条件为驱动车轮粘着力大于运行阻力。

取FG段为对象, 研究行走电机起动时, 驱动车轮是否满足不打滑条件, 见受力示意图2

由受力示意图2得方程组 (1)

把NF、G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7值代入方程, 整理得方程组 (2)

解得RF=110998N;RG=98752N

驱动车轮粘着力FG粘着=f·RG=0.15×98752=14813N f-车轮粘着系数

输送机运行阻力Pj=16130N

得FA粘着

4 问题解决方案

为了解决现场驱动车轮打滑问题, 原TR-1010-06输送机需要进行改造, 以满足使用要求。

4.1 解决方案1

在输送机尾部F处增设一套行走驱动, 以便增加驱动车轮粘着力, 使其大于运行阻力, 满足不打滑条件, 达到输送机行走目的。

由以上计算得RB=94528N

驱动车轮F粘着力FB粘着=f·RB=0.15×94528=14179.2N驱动车轮总粘着力F粘着1=FA粘着+FF粘着=28992N

得F粘着1>Pj∴满足不打滑条件, 输送机可以行走

4.2 解决方案2

在原驱动车轮G及其后的车轮F增设链轮, 并用链条连接, 以便将驱动车轮G的牵引力通过链条传送到车轮F, 相当于把车轮F变成驱动车轮, 从而增加驱动车轮粘着力, 使其大于运行阻力, 满足不打滑条件, 达到输送机行走目的。

由以上计算得RF=110998N

车轮F粘着力FF粘着=f·RF=0.15×110998=16649.7N驱动车轮总粘着力F粘着2=FG粘着+FF粘着=31462.5N得F粘着2>Pj∴满足不打滑条件, 输送机可以行走。

此方案虽然简便, 但需要增加链条防护罩, 并且由于两个车轮间距较大, 输送机行走时会有噪音, 经过一段时间链条会被拉长从而脱落, 所以需要人员经常检查维护。

5 结束语

由于阿曼现场生产任务较紧, 而行走驱动订货周期较长, 所以暂时采用了解决方案2, 增设链轮、链条, 解决方案1作为备选方案。到目前为止输送机运行情况良好。

由以上分析可知, 要使可移动带式输送机能正常行走, 不仅要考虑行走驱动的功率还要进行不打滑验算, 两个条件同时满足才能达到要求, 合理设计输送机行走部分的结构在可移动带式输送机设计中是非常必要的, 否则会引起不必要的麻烦。

参考文献

[1]DTⅡ型固定带式输送机设计选用手册[M].北京:冶金工业出版社, 1994.

[2]陈道南, 盛汉中.起重机课程设计[M].北京:冶金工业出版社, 1993.

移动带式输送机第2篇

带式输送机形式众多，这里主要介绍选煤厂常用的形式，

一、手造带式输送机

在带式输送机上进行手选是最方便，又最经济的形式，既完成手选工作，又能完成运输任务。一般手选的目的是在输送机上选出混入煤炭中的铁器或歼石。

为了便于手选工作，手选带式输送机采用水平布置(也可以向上输送，倾角不得大于12°)，从地面至带面的距离规定为0.7～0.9m，手选带式输送机一般采用平型上托辊，如采用槽型托辊，其最大凹度不得超过最大块的直径。

手选输送带的长度取决于每班工作的手选工人数，手选工人数可按下式计算:

式中n——每班手选工人数;

Q——手选小时处理量;

x——含矸率，%

T——每班工作时数;

α——手选工效率，查表(1-39)。

表1-39 手选工效率

矸石粒度，mm

选矸率，th6h7h+1000.63.43.9+750.52.93.3+500.42.32.6100—500.31.72.050—250.10.50.6

手选输送带宽不得超过1200mm，当带宽小于6500时，手选工站在输送机的一侧工作，册则手选带式输送机的总长为

式中L——手选带式输送机长度，cm;

A——手选带机头长(一般取2.6)，m;

E——手选带机尾长(一般取1.0～1.8)，m;

L——手选工工作间距(一般取1.2～1.5)，m。

当带宽B≥800mm时，手选工人可两边交叉站立工作，则手带式输送机总长为

式中各符号意义同前。

手选带的移动速度要比普通输送机慢许多，一般手选带速为0.3一0.4m/s。输送带上矿石

层的宽度b=(B-0.1)m;厚度h控制在矿石最小块度直径的1.5—2倍。在确定手选带式输送机生产能力和输送宽度时，必须：普虑有用矿物在输送带宽度分布较一般运输机更为均匀，因此，可以近似地假定物料的横截面为长方形，手选带生产率可按下式计算：

Q=3600bhυγ，t/h

第六章其它形式的带式输送机

带式输送机形式众多，这里主要介绍选煤厂常用的形式。

一、手造带式输送机

手选输送带的长度取决于每班工作的手选工人数，手选工人数可按下式计算:

式中n——每班手选工人数;

Q——手选小时处理量;

x——含矸率，%

T——每班工作时数;

α——手选工效率，查表(1-39)，

表1-39 手选工效率

矸石粒度，mm

选矸率，th6h7h+1000.63.43.9+750.52.93.3+500.42.32.6100—500.31.72.050—250.10.50.6

手选输送带宽不得超过1200mm，当带宽小于6500时，手选工站在输送机的一侧工作，册则手选带式输送机的总长为

式中L——手选带式输送机长度，cm;

A——手选带机头长(一般取2.6)，m;

E——手选带机尾长(一般取1.0～1.8)，m;

L——手选工工作间距(一般取1.2～1.5)，m。

当带宽B≥800mm时，手选工人可两边交叉站立工作，则手带式输送机总长为

式中各符号意义同前。

手选带的移动速度要比普通输送机慢许多，一般手选带速为0.3一0.4m/s。输送带上矿石

Q=3600bhυγ，t/h

二、大倾角带式输送机

由于一般带式输送机的倾角不能过大，所以在一定程度上限制了其应用范围。为了克服上述缺点，可以采用大倾角的花纹带式输送机。这种输送机的基本构造和通用带式输送机没有很大的区别，其主要不同点在于带条的工作面上。

在大倾角输送机中，使用带隔板和特殊凸面的橡胶带(见图1-40)。花纹凸出的高度，低者几毫米，高者达20mm。由于工作面上具有花纹或隔板，这种输送机的倾角可以大一些。根据我国现场的使用经验，运输块状或粒状的物料时，倾角可达65°时，物料也不下滑。

合理地布置胶带的花纹，对提高输送机的使用效率和可靠性有重要意义。花纹的布置除了要保证输送机在大倾角的情况下可以输送一般散状物外，还需要使胶带横向和纵向挠性好，因为只有这样才能保证狡带自由地安放在托辊上，并平稳地通过各种滚筒。除此之外，花纹的布置还要能使胶带连续平稳地通过下托辊，并使物料不易粘在或卡在花纹之间，在工作过程中，清扫胶带也应较为方便。根据这些要求，我国在大倾角花纹带式输送机中多采用短条斜错排列的形式。

在我国大倾角花纹带式输送机的系列设计中，定型的带式输送机规格有500、650mm(其花纹高度为15mm)800、1000、1200、1400mm(花纹高度为20mm)等六种。在大倾角运输中，如胶带速度太快容易造成物料不稳定，所以速度规定为0.8～2.0m/s范围内。规定输送机的最大倾角为35°，托辊的槽角为30°。

煤矿带式输送机故障分析第3篇

一、常见故障分析

1. 常见故障分类。

设备或者程序不能按照设定达到某种效果的现象叫做故障, 也称为故障模式。依据某煤矿企业的生产运行记录, 对煤矿带式输送机的故障进行分析统计, 统计结果表明, 带式传输机常见的故障主要有启功故障、电气故障、输送带跑偏、减速器故障、输送带损伤、滚筒故障及其他故障等。某煤矿带式输送机常见故障的时间和频率统计见表1。

由表1可知, 该矿电气故障和输送带损伤发生的概率最高。

(1) 从百分数来看, 启动问题和输送带跑偏的故障发生的可能性最大, 同时, 减速器问题和滚筒故障对生产影响时间最长。

(2) 电气故障、启动问题、滚筒故障、减速器问题、输送带跑偏和输送带故障等, 故障时间和故障次数的总百分数接近80%, 这表明, 研究分析常见故障发生的原因有利于提高带式输送机运行效率和可靠度。

2. 部分常见故障及其原因分析。

带式输送机的常见故障之一是输送带跑偏, 输送带跑偏直接影响输送机的使用寿命;此外, 还可能导致设备突然停运, 造成人员伤亡等。调查中发现, 造成输送带跑偏的主要因素如下。

(1) 检修调整方面。在煤矿采区, 煤渣和煤尘都极易黏附在输送机滚筒机托辊上, 若不及时清扫, 局部运行半径就会变大, 从而使输送带跑偏。

(2) 安装方面。带式输送带的托辊、滚筒和机架等的安装都有明确标准, 若安装不符合规范标准, 输送机接头位置就会有偏差, 从而造成输送带跑偏故障。

(3) 设备自身方面。设备自身的传动装置、制动装置、输送带上下托辊组机如若误差较大, 托辊转动就不灵活, 将引起主动滚筒和从动滚筒受力不平衡, 造成输送带跑偏。

二、常见故障原因分析

1. 机因故障原因分析。

导致机因故障发生的原因很多, 但是输送带设备是故障发生的主体, 研究主体故障的原因对优化带式输送机结构有着重要意义。某带式输送机结构如图1所示。

机因故障多是由设备的设计制造和产品质量引起的, 图1所示的辅助设备主要包含给料装置、卸料装置、拉紧装置及清扫装置等;转动部分由输送带和上下托辊组组成;驱动设备则是包含液力耦合器、驱动滚筒和电动机等;机架部分都是由结构件组成, 如机头架、中间结构和机尾架等;电器部分由启动停车控制、故障诊断、监测调试系统、变频调速控制系统等组成。据统计, 电器部分和驱动装置是故障高发部分, 因此也是提高带式输送机安全性和可靠性的核心所在。

2. 人因故障分析。

所谓人因故障指的是由工作人员的职责导致的故障。通常情况下表现为以下3个方面。

(1) 操作人员操作故障。带式输送机司机的操作不当或满负荷情况下启动机器都是常见的人因故障, 占故障总量的60%。

(2) 检修人员责任故障。要维持机器安全、高效地运行, 检修人员必不可少, 但是部分检修人员检修维护不到位, 导致故障时有发生, 占到故障总量的28%。

(3) 设备生产管理人员管理故障。备用元件不足、机器超负荷运行和设备采购质量差等都是生产和设备管理人员因管理不当引起的故障, 约占发生总量的10%。

3. 外因故障分析。

外因故障通常指的是带式输送机在运行过程中各部件由于不确定因素发生的故障, 如液力耦合器的螺丝松动和冷却水管的阻塞、转动部分的接头卡等。此外, 输送带的老化和磨损也是诱发外因故障的主要因素。

三、结论

煤矿带式输送机常见故障第4篇

煤矿带式输送机的常见故障分为输送带跑偏、输送带打滑、输送带损伤、电气故障和其他故障等。

2 常见故障现象及其原因分析

2.1 输送带损伤

输送带的主要损伤形式是局部拉扯撕裂和短带, 是煤矿带式运输机常见的故障现象。除输送带自身原因外, 输送带损伤的主要原因是由于机头堆煤、超负荷或矸石异物挂卡造成的。断带现象主要发生在打卡式输送带, 打卡式输送带的输送带接头方法具有灵活、方便的优点, 但接头质量一般来说比硫化和冷粘方法可靠底, 且接头松动易造成挂卡。故一般固定输送带一般不采用打卡式输送带接头方法。断带形成重要因素是机头堆煤, 且断带也容易造成机头堆煤, 它们互为因果。造成输送带损伤的其它主要原因是大块矸石或杂物堵塞以及清带器故障等。

2.2 皮带打滑

皮带打滑主要皮带输送机道淋水较大或水煤重、超载运行、皮带张力不足、满载停车后再开车时皮带被煤压住、驱动滚筒和胶带问的摩擦系数设计值与实际值不符合等原因。

2.3 电气故障

煤矿带式输送机电气控制系统具有变频调速、启停控制、闭锁控制、故障诊断与状态监测系统等复杂子系统。电气故障又可以分为三类:第一类是电器设备故障, 这是由于电器设备本身的质量问题--电机质量问题、变频器故障、变压器故障等;第二类是电器使用故障, 其包括使用环境和技术问题等, 比如环境问题有控制箱进水, 欠电压等;技术问题有误操作造成设备间的闭锁问题;第三类属于电气保护故障, 其故障现象上表现为电气故障, 比如由于负荷过大造成的系统自动保护等, 从故障原因和事故责任上这种故障但不是电器故障。

2.4 输送带跑偏

输送带在运行过程中偏离输送机中心位置的一类故障, 称为输送带跑偏, 是煤矿带式输送机中最常见的故障。使用过程中形成输送带跑偏故障的主要原因大致有9类: (1) 落煤方向不正, 荷载不均匀; (2) 输送机机尾堆煤; (3) 输送带磨损严重, 部分撕裂、破损; (4) 机架变形; (5) 输送带湿滑; (6) 输送带防偏开关接触器故障; (7) 驱动滚筒固定装置故障; (8) 机头堆煤或大块矸石堵卡; (9) 检修调整问题。输送带跑偏可以分为头部跑偏、中部跑偏和尾部跑偏, 驱动滚筒固定装置故障和机头堆煤或大块矸石堵卡主要造成机头跑偏;落煤方向不正, 荷载不均匀和机尾堆煤主要造成机尾跑偏;其它原因可能造成任何部位的跑偏。

3 结语

煤矿带式运输机故障对煤炭生产有着直接的影响, 降低煤炭生产效率, 造成严重的安全事故。因此有必要对煤矿带式运输机故障进行深入的研究, 从而可以有效的提高煤炭开采安全性, 经济性等。

摘要：煤矿带式输送机由驱动滚轮带动输送带, 通过挠性输送带作为煤炭承载件和牵引件, 依靠摩擦驱动连续输送散碎煤炭的连续输送机械。其结构具有输送能力大、能耗小、效率高、结构简单, 对煤炭适用性强, 广泛的应用在煤矿运输。因此带式输送机是煤炭开采的关键设备, 其期出现故障直接影响煤炭生产, 造成巨大经济损失, 以及严重的安全事故。所以对煤矿带式输送机常见的故障分析研究, 有利于提高其运行的可靠性、从而增加运输能力和安全性能等有着十分重要意义。

关键词：煤矿,带式输送机,故障

参考文献

[1]林福严, 李凌风, 张晓如等.煤矿带式输送机故障分析[J].煤矿机械, 2011, 02.

[2]秦连军.皮带输送机常见故障分析与处理方法[J].煤炭技术, 2009, 08.

带式输送机托辊选型设计第5篇

托辊的种类繁多, 按用途可分为:承载托辊, 回承托辊和专用托辊;按支承方式又可分为:支架式和吊挂式两种。可按照需要布置托辊组。胶带机托辊选择应首先根据带速确定托辊直径, 根据物料性质、运量以及托辊形式计算托辊受力, 使托辊满足强度、刚度、寿命等要求。

1 托辊直径选择

当带速一定时, 托辊的直径越小转速越大, 振动越强烈。当托辊的振动频率与输送带的振动频率相等时, 就产生了共振, 共振使输送机不能正常工作。为了避免过大的振动, 建议托辊的转速N小于600转/分钟。其中

其中, V为带速, 单位m/s。

2托辊受力分析

1) 平形托辊组 (一节) —全部重量由一辊承受

1上分支

式中:P—托辊受力值 (N) ;q—物料重 (Kg/m) ;qr—托辊回转重量 (Kg m) ;qo—胶带重 (Kg/m) ;a—托辊组间距 (m) ;φ—冲击系数 (与带速和物料的粒度有关) 。

2 下分支

下分φ支取1.4。

2) 平行二节辊和V形辊 (其中的一辊承受63%)

下分支φ取1.4。

上述公式适应平形托辊组 (二节) 和V形托辊组

3) 三节辊 (槽形支承) —中间辊受力最大, 其受力值为:

水平段槽形托辊受力计算:

这个比值与槽角有关, L—中间辊长度 (m) , B—带宽。

3 托辊计算

1) 托辊结构

一般用途的托辊结构如图1所示, 包括辊皮、轴、轴承、轴承座、密封等。

2) 托辊材料

辊皮采用“带式输送机托辊用电焊钢管”, 特点是偏心力矩小、平衡好、适合高速运行, 是高精直缝高频电阻焊接的有缝钢管。

轴承采用大游隙单列向心球轴承, 采用4G系列。

轴优先采用不经热处理的冷拉圆钢。

直径规格:20、25、30、35、45

材质选用20, 一般设计成通轴, 也可以设计成阶梯轴。

密封:密封和迷宫式密封均采用尼龙66和尼龙1010。

润滑脂采用锂基润滑脂, 轴承座采用08F, 08AL, 是钢板冲压轴承座, 特点是重量轻、容易制造、成本低。

3) 轴刚度校验

轴在轴承处的转角

式中:P—托辊外载荷 (Kg) ;C—托辊支点至轴承中心距离 (cm) ;L—托辊两支点间的距离 (cm) ;E—材料的弹性模量 (Kg/cm2) ;2.0-2.1×106Kg/cm2

[σ]许用转角, 据轴承大小和轴承间隙, 轴承转角的取值为8"~12"

4) 轴强度校验

5) 轴承寿命计算

可靠度90%, 转速n>10 r/min时

D为托辊直径, 单位:m;V为带速, 单位:m/s;C为额定动载荷, 单位:KN;球轴承寿命系数ε=3。

120℃以下温度系数ft=1, F=P/2, 一般应该满足30000小时的寿命。

结语

托辊是胶带机的重要部件, 托辊的选择直接影响胶带机的重量、造价和使用效果。因此正确设计计算托辊是胶带机设计中的重要部分。

摘要：本文介绍了带式输送机托辊的种类, 分析了托辊直径的选择方法, 研究了带式输送机托辊受力计算。

关键词：带式输送机,托辊,托辊受力计算

参考文献

[1]机械设计手册[M].北京:机械工业出版社, 1991, 09.

[2]张钺.新型带式输送机设计选用手册[M].北京:冶金工业出版, 2001.

常见大倾角带式输送机简介第6篇

带式输送机的应用距今以后100多年的历史, 因为其输送平稳、操作安全、使用方便等优点被广泛应用于钢铁、煤炭、矿山冶金、化工等行业。通用带式输送机因倾角小, 当要求提升高度大时, 其占用的空间大, 能耗高会受到工业场地布置及地质条件的限制。大倾角带式输送机是在通用带式输送机的基础上进行一定的改进与创新。因为其占地面积小, 运行效率高等优势受到运输业的青睐。目前国内外大倾角大带式输送机主要有压带带式输送机, 波状挡边带式输送机, 管状带式输送机, 高倾角花纹带式输送机, 深槽型带式输送机。

1 压带带式输送机

压带带式输送机又称为夹带带式输送机, 该输送机有上、下两条相对的输送带夹着物料, 下带为承载带, 用于输送和承载物料, 上带为压带, 压带对物料产生一个法向的力, 从而夹紧物料, 增大物料与输送带之间的摩擦力。根据其夹紧方式的不同又分为弹簧带式输送机和气垫带式输送机, 前者主要用于物料块度大 (一般大于300mm) , 粒度不均匀的物料, 后者主要用于物料块度<50mm的散料。我国在80年代初研制气垫带式输送机, 1996年形成了系列产品。但供气系统不足, 成本高, 能耗大, 有振动现象。

压带带式输送机最早十九世纪五十年代初在德国被提出。到十九世纪八十年代美国开始研制并生产出倾角为30°-60°, 输送能力2900t/h的压带带式输送机。我国生产的压带带式输送机倾角可达到90°, 物料最大块度300mm。压带带式输送机广泛应用于煤炭, 粮食, 钢铁等产业。如表1所示为s型可移动压带带式装船机的主要性能参数[2]

压带带式输送机的主要特点:

(1) 压带带式输送机结构与原理和通用带式输送机基本相同, 因此不仅通用输送机的优点而且占地面积少、效率高、能够实现物料密封, 防止物料外泄。 (2) 压带带式输送机可以实现高速运行, 处理能力大。 (3) 压带带式输送机运行平稳、可靠, 可大倾角或垂直提升物料。 (4) 压带带式输送机维修方便。 (5) 压带带式输送机相比其他输送机完成同样大小的输送工作其功率损耗少。 (6) 压带带式输送机能够对输送带连续清扫。

2 波状挡边带式输送机

波状挡边带式输送机是20世纪60年代由德国的Svedala Flexowell公司开始研制, 并且得到不断的完善和发展。到20世纪80年代波状挡边带式输送机开始往大型化方向发展, 其产品已有55000台, 广泛应用于煤炭、建材、冶金、港口和化工等部门。由Svedala Flexowell公司生产的波状挡板带式输送机输送能力在2000t/h以下和带速5m/s以下时, 提升高度达500m。当提升高度为50m时, 输送能力可达10000t/h[3]。我国国内于20世纪80年代中期开始从外国引进波状挡边带式输送机, 1990年开发出DJ型波状挡边带式输送机图纸, 并开始推广使用。1999年12月自贡运输机械总厂为四川省投资公司电冶有限公司生产了1台波状挡边带式输送机, 其提升高度为带宽800mm, 104.5m, 输送量140t/h。目前国内研制的波状挡边带式输送机已经达到倾角0~90°, 最大提升高度100m, 提升速度2.5m/s, 输送能力1200m3/h, 并且可以系列化生产。

波状挡边带式输送机与普通带式输送机的机构原理相似, 主要由驱动装置、滚筒、上下托辊组、清扫装置等部件组成, 波状挡边输送带是在普通带式输送机的两侧粘连上下不同高度及形状的可弯曲伸缩的波状挡边, 有时加有横隔板。如表2所示DJ系列波状挡边带式输送机主要技术特征[1]。

波状挡边带式输送机的特点:

(1) 可大倾角输送, 大量节省设备占地面积, 达到普通带式输送机所不能达到的输送角度。 (2) 总体投资费用低, 与普通带式输送机相比可节约投资20%~30%。 (3) 提升高度大, 单机垂直提升高度可达500m。 (4) 大倾角波状挡边带式输送机具有技术先进、结构简单、运行平稳、使用安全可靠、设备部件少、维修量小、噪音低、布置灵活等诸多优点。 (5) 该机可在倾角0~90°范围内任意布置。 (6) 该机在垂直布置时, 一般为全封闭设置, 密封好、灰尘少、环保效果显著。 (7) 该机输送带的横向刚性较强, 基带两侧均有立辊防跑偏, 且被输送的物料基本都处于输送带的中心部位。因此, 输送带运行时不跑偏。

从原理上看, 各种结构的带式输送机几乎都可以采用波状挡边输送带构成新型的波状挡边带式输送机。所以波状挡边带式输送机除了提高提升高度、速度, 增加运量等方面外, 还要从改善其支撑方式及布置方式的灵活性方面改进, 输送机能否稳定运行其支撑方式起到重要作用, 波状挡边带式输送机输送物料量要大于通用输送机, 因此支撑方式的改变对于支撑与导向更灵活, 而灵活的布置方式可以使得波状挡边带式输送机像通用带式输送机一样, 成为移动或者移置输送机, 从而有更大的使用范围。

3 管状带式输送机

管状带式输送机是日本20世纪60年代的专利产品, 在普通槽型带式输送机基础上发展起来的一种新型散装物料连续输送的设备。管状带式输送机有侧边紧贴吊挂式和托辊限定输送带边塔叠圆式两种。德国, 日本等国采用, 我国已研制成功。

管状带式输送机受料斗一般都设置在过渡段内, 输送带在尾部过渡段受料之后通过多组槽形托辊弯曲过渡, 最后由6个或者多个托辊将输送带卷成圆管状, 当快达到头部时胶带逐渐展开, 由圆管形成槽形, 并在头部完成卸料[4]。管状带式输送机主要应用于散状物料, 倾角在27°~47°之间, 管径目前存在150mm~850mm十种标准规格。管状带式输送机相比于通用带式输送机的特点[5]:

(1) 密闭输送物料:由于物料被包围在管状胶带内运行, 因此, 物料不会散落及飞扬, 也不会因刮风、下雨等受外界环境的影响。 (2) 能输送各种物料:目前国外已把管状带式输送机广泛用于建材、钢铁、造纸、粮食、化工和制盐等行业。 (3) 输送线可沿空间曲线布置:由于胶带形成管状, 当它运行时, 每处胶带都是可以绕曲的。 (4) 大倾角输送:由于胶带为圆管状而增大了物料与胶带之间的摩擦系数。故线路的最大倾角可达30°。

4 高倾角花纹带式输送机

高倾角花纹带式输送机由煤炭科学总院上海研究院设计制造。高倾角花纹带式输送机与通用带式输送机的主要区别在于输送带的不同, 花纹输送带是由基带和花纹两部分组成, 由于运送物料不同和输送倾角大小不同, 要求花纹形状和高度也不同, 国内外花纹输送带的结构及形式较多, 典型的有点状花纹, 人字型花纹等。为适合长距离、大运量、的散料输送, 我国设计生产出凹花纹输送带, 凹花纹带式输送带具有如下特点[6]:

(1) 凹花纹输送带的结构可确保输送带在深槽托辊组中具有良好的成槽性, 输送带不会产生跑偏。 (2) 在输送带中部斜向布置花纹斜条, 在两边布置平条, 以增加花纹与滚筒的接触面积, 减小花纹的压力。 (3) 花纹条与输送带本体之间采用整体热硫化连接, 花纹不易剥落, 延长花纹的寿命。 (4) 斜向花纹条与两边花纹平条之间具有高差, 输送带在回程运行时, 斜向花纹条与托辊不接触, 输送带运行平稳。

高倾角花纹带式输送机广泛用于港口、矿山、电力、煤炭、建材、混凝土及粮食等部门提升各种物料, 是一种新型高效理想的输送设备。2002年4月首台高倾角花纹带式输送机在陕西省彬县下沟煤矿投入使用其主要特征:运量600t/h, 带速2.5m/s, 倾角30°, 运距640m, 带宽1200mm。

5 深槽型带式输送机

国内深槽带式输送机带宽800~1400mm, 倾角25°~28°, 输送量500t/h。与通用带式输送机相比深槽带式输送机的承载托辊数量增加, 槽角增大, 使得输送带挤压物料, 增加了物料与输送带之间的摩擦力从而达到高倾角的目的。槽型皮带输送机广泛应用在电力、钢铁、采矿、港口、考古挖掘以及水泥、粮食、饲料加工业, 可以输送煤炭、矿石、泥土、化工原料、谷物等比重较大的散料, 适合于比较恶劣的生产环境, 具有耐脏、耐磨、防灰尘等功能。

6 大倾角带式输送机的发展[8]

大倾角带式输送机在提升高度相同的情况下, 所占地面和输送带空间少, 并且具有常规带式输送机的所有特点, 因而在生产运输中越来越受到重视。大倾角带式输送机在未来的发展中会朝以下几个方面去更新和发展:

(1) 由于大倾角带式输送机扩大了带式输送机的使用范围, 使普通带式输送机行不通的地方成为可能。应用大倾角带式输送机, 可以减少占地面积及工程量, 节约投资及运行费用, 所以今后将会得到更广泛的应用。 (2) 对于倾角不太大的场所, 应尽量选用结构简单、易于制造及清扫的花纹输送带 (如波浪形, 人字凸台形等) 。 (3) 输送对于输送带磨损较小的较软物料或块度均匀、非尖锐硬物, 宜选深槽角带式输送机。 (4) 输送对环境污染较严重的物料 (如散状水泥, 干粉煤灰) 或倾角较大的转弯运输, 宜选用管状带式输送机。 (5) 对于超过50°或接近于90°的特大倾角输送, 尤其是块度不太大的物料 (如粮食、洗精煤等) , 压带式输送机是一种很好的机型。

7 结束语

由上述可知大倾角带式输送机主要通过增大物料与输送带之间的压力或者接触面来增大物料与输送带之间的摩擦力, 从而在提高倾角的过程中不会出现物料下滑等现象。大倾角带式输送机相对于通用带式输送机有着占地面积小, 低能耗, 运行效率不受地质条件和工业场地布置的限制高等优点, 尤其是可以实现垂直提升的波状挡边带式输送机和压带带式输送机以其连续, 低成本, 高效率的特点使其在市场竞争中有很大的优势。

随着我国经济的快速发展, 起重运输制造业的地位日渐突出, 同时对输送机的要求也越来越高, 大运量、长距离、可靠、高效的大倾角带式输送机也显得尤其重要, 因此大倾角带式输送机的将具有更大的使用泛围和更广阔的发展前景。

摘要：带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械, 通用带式输送机的输送倾角一般小于20°, 大倾角带式输送机在增大倾角的基础上以其输送平稳、效率高等优点而被广泛应用, 文章主要介绍了五种应用比较广泛的大倾角带式输送机, 论述了其发展、特点、应用范围等。

关键词：带式输送机,大倾角,输送带

参考文献

[1]刘雪平.大倾角带式输送机研制状况[J].煤矿机械, 2000 (1) :3-5.

[2]解占新, 洪田威.压带带式输送机的应用[J].机械管理开发, 2012, 3 (121) :124-126.

[3]宋伟刚, 王丹.波状挡边带式输送机[J].煤矿机械, 2004 (2) :1-4.

[4]张旺.管状带式输送机及应用[J].设备管理与维修, 2012 (7) :48-49.

[5]夏会林.管状带式输送机在直接炼铅工艺中的应用[R].2012年河南有色金属学术年会.

[6]张炳福, 邵水才.高倾角强力花纹带式输送机的研究与应用[J].煤矿机电, 2004 (1) :16-18.

[7]朱域.深槽型带式输送机在选煤厂的设计应用[J].山东煤炭科技, 2003 (2) :11.

带式输送机张紧装置的应用第7篇

张紧装置的作用有以下几方面。

(1) 保证头部驱动滚筒与尾部改向滚筒之间有足够的张力;

(2) 保证在上部卸料漏斗卸料时, 物料冲击在缓冲托辊上皮带时, 皮带可以有相对的弹性伸缩, 防止由于物料冲击使皮带负载过重打滑;

(3) 保证在皮带更换时, 可以从张紧装置处迅速准确的更换皮带。

目前国内外常用的张紧装置主要有:绞车张紧装置, 重锤张紧装置, 螺旋张紧装置, 液压张紧装置。

(1) 绞车张紧装置有自动式和固定式两种。自动式是由压力传感器皮带机工况自行控制张紧力, 但压力传感器需要与缓冲托辊配合, 由于物料每次冲击力度不一, 自动绞车张紧装置在判断时, 会对单一物料、单一批次进行多工况的误动作现象, 频繁拉紧、松弛皮带, 直接影响皮带机的寿命。固定式缺点不言而喻就是不能调节张紧力, 致使皮带会出现打滑, 跑偏等严重后果。但绞车张紧装置有着造价低, 易制造、易维修等优点。

(2) 重锤张紧装置一般为重载小车张紧和重锤小车张紧。重载小车张紧装置是将配重放置于带式输送机的张紧滑车上, 将小车放置于有一定坡度的地方, 从而使重物张紧车下滑对输送机产生张紧力。重锤张紧装置借助钢丝绳悬挂起来的配重为输送机的张紧小车产生张紧力。重载车式张紧装置和重锤式张紧装置, 由于配重的重力恒定不变, 为皮带提供了一个恒定的张紧力, 安全可靠性比较高。缺点是由于配重是死的张紧力不可调节。

(3) 螺旋张紧装置是通过旋转改向滚筒支座下螺杆, 使得其与固定在地面的支板螺母上紧或放松, 从而达到张紧目的。其适用于造价低且短距离输送机上。

(4) 液压张紧装置是通过电液转换系统, 由液压缸为带式输送机提供张紧力, 其需要电控及液压两方面, 对已知工况进行明确的调节, 可以说是十分安全可靠。但其主要应用于矿山机械运输方面, 在港口运输中由于每次抓斗的抓取量不恒定, 对于物料的冲击力无法给予一个明确的值, 工况复杂, 所以并不适用。

下面就该厂设计的一张紧装置提出一些设想。

图1为该厂设计的重锤式小车张紧装置图。图中已标明各零件名称。

此配重装置适用于高空或者传统皮带机, 工作原理是靠配重本身的自重来张紧钢丝绳, 从而拉动小滑车, 进而张紧皮带。

该装置优点如图1所示, 有以下几方面。

(1) 配重箱体内有三个空腔, 方便在现场调试时调节皮带机的张紧力;

(2) 此配重安装形式可以埋于地下, 且安装方便;

(3) 张紧小车安装于轨道上, 内部设有反压轮, 防止小车翘起或者跑偏;

(4) 更换皮带时, 将钢丝绳从小车拉耳上卸下即可更换皮带。

该装置结合了前两者的优点, 造价低, 易安装, 可自动或手动调节张紧力, 且不占空间。

综上所述, 采用机械式张紧装置在港口装卸作业中是性价比较高, 制造简单, 易操作, 维护简单, 适用于中长距离的带式输送机, 我们会在今后的实际应用中对此装置进行改进, 使其更轻便、简单、可靠。

参考文献

[1]徐万鑫, 丛铭辉.斗轮堆取料机带式输送机液压张紧装置的正确选择及应用[J].起重运输机械, 2014 (5) :17-19.

[2]王立民.带式输送机张紧装置的应用[J].中国科技博览, 2011 (8) :283-284.

带式输送机转弯装置的应用第8篇

我忻州窑矿附近的煤炭已开采殆尽, 为了可持续发展, 只得将巷道往更远处延伸, 在延伸中充在有多处转弯及起伏地形, 同时为了提高运输效率, 减少基建投入, 为减少设备的大量投入, 故我矿使用带式输送机压带装置无需动力, 安装后可以代替因变坡和断层而造成的两部或多部带式输送机的搭接运输, 彻底解决飘带问题。具有结构简单、安装方便、运行稳定, 维护量小、节电省人、减少设备初期投资等特点。在下运情况下可以提高运输系统的安全性, 可以解决下运制动防止飞车等问题。

1 性能

带式输送机转弯装置无动力, 将其与普通带式输送机配套使用, 即可实现带式输送机的转弯运输。使用带式输送机转弯装置, 可搭接变向运行的两部带式输送机合二为一, 减少驱动装置个数。对于井下运输场合, 还可减少巷道开拓量。由于减少驱动装置的数量, 电耗亦大大降低, 从而降低生产成本。本装置采用新型行星辊结构的转向滚筒, 它完全克服了转向运行时胶带的滑移和受力不均等问题。实现一部带式输送机转弯运输, 下运段的负功率可被平 (上) 运段的正功率抵消, 即可克服下运制动难题, 又可节省驱动功率, 同时, 提高了设备运行的可靠性。 (见图1)

2 压带装置的使用参数

外形尺寸: (表2)

3 当现场出现以下情况时, 请你考虑使用压带装置

1) 在一个运输系统中, 以往由于运输巷道有变坡而必须用多台带式输送机搭接运输时, 最适合采用本压带装置, 可实现省工、省电、省设备、省安装、省电控 (见图2)

2) 运输系统中巷道出现断层时, 可以使用本压带装置, 彻底避免飘带原因造成的带式输送机搭接, 实现一条带式输送机的连续运输。

4 特点

1) 性能卓越:采用计算机动态模拟优化设计, 设备的性能参数更趋合理, 外形尺寸更紧凑。

2) 安装方便:地锚、点柱、混凝土基础均可实现。

3) 节省岗位:不需设置专人专岗, 定时巡查即可。故障易发现, 易排除。

4) 安全可靠:本装置无电、液动力, 故障点少;在运输系统中对胶带的防倒转、制动有一定作用。在下运情况下可以解决飞车问题, 增加运输系统的安全性。

5) 适用性强;可以与任何规格、各类安装形式的皮带机配套使用。原皮带机安装压带装置后, 其各种输送参数特性不会改变

6) 节省设备初期投资:每台压带装置可代替一部皮带机的头、尾、张紧、电控、储带;不需打机头的开关变压器和电机减速箱峒室。其铺设和安装工作量均大大节省。