维修项目范文

维修项目范文（精选12篇）

维修项目 第1篇

在维修项目立项时, 将根据维修目标的使用要求, 确定规模及档次, 进行初步维修设计, 并制作投资概算或预算, 以此作为整个项目的控制造价。学校将此金额从财务部门划拨出来, 作为该项目的最高限价。除非该项目有大的变动并经过相关部门认可, 总价将不能突破。

1设计阶段的造价控制

设计对基建工程造价的影响可达75%以上, 尽管设计阶段对维修项目的经济影响没有那么高, 但是也可达50%。由此可见, 设计阶段的投资管理对整个工程的成本控制非常重要。对于维修项目来讲, 其设计不可能如基建项目精细, 很多细小的部位往往没有得到充分的考虑, 从管理效率来讲, 这么做是适合的。所以在设计阶段控制的要点在于建设的档次, 特别是装饰工程的规格。学校除了特殊用途的会议室及实验室之外, 适度考虑装修档次的前瞻性, 应该针对校内的装饰规格给予适当的限定。例如基本维修每平方米控制价, 包括水电、地面墙面、天棚、窗户。

2合同管理阶段的造价控制

合同在造价控制中正在发挥越来越重要的作用, 任何维修项目的实施, 都是通过签订施工合同来实现的。通过对承包内容、范围、价款、工期和质量标准等合同条款的制订和履行, 学校和承包商可以在合同环境下调控建设项目的运行状态。合同是处理项目实施过程中各种争执和纠纷的法律证据。所以, 在签订合同前, 应特别注意以下两个方面:一是重视合同的合法性, 即合同内容是否符合合同法和其他各种法律的要求, 尽管作为签订合同的优势方, 学校为控制工程造价也应避免不合法的条款及程序。二是注重合同内容的完善。主要包括构成合同文件的材料是否齐全, 如图纸、规范等;合同对施工中各类问题规定是否有遗漏;不利因素是否有足够的预见性等, 这些都是保证合同减少争议, 使合同得到法律保护的重要步骤。

2.1清单计价模式的造价控制

在清单计价模式下, 应注意掌握合同文件中关于工程量清单表的规定。工程量清单表是施工合同的总纲, 是招投标的基础, 也是工程结算的重要依据。一般情况下, 招标文件中都规定:本工程量表所列的工程量是按照设计图纸和工程量计算规则计算列出, 所以它是招投标报价的共同基础;本合同下的全部费用都应包含在具有标价的各项目价格单项中, 没有列出项目的费用应视为已分配到有关项目的价格中。除非招标文件另有规定, 承包商所报的价格应包括完成所需进行的一切工作内容的费用, 如果报价表未列出, 建设单位将认为承包商不收取这方面的费用, 或在其他款项下已经综合进行计算, 无须任何说明。因此在工程结算审计时, 对工程量清单表要特别予以重视。

清单计价模式下, 在所有文件的解释顺序中, 投标文件较招标文件优先。所以在评标过程中, 需要对大宗装饰项目进行必要的复核, 比如楼地面材料、外墙装饰及窗户型材等, 避免由于不平衡报价带来的损失。

2.2定额模式的造价控制

由于维修项目的特点, 部分学校依旧采用以前的定额计价模式, 以便于控制合同总价。包干加变更合同是高校采用较多的一种计价方式, 其优点在于甲方容易控制工程造价, 缺点在于需要对施工范围内容有详尽的理解, 不能遗漏项目。包干也称作固定总价, 实质是以中标价包干完成承包范围内全部工程并承担质量保修责任的款项, 不考虑政策性调整及建筑材料价格的调整, 包含了风险范围和风险费用。变更是指对以前合同内容, 经甲方要求变更的内容, 甲方应要求“变更的部分同比例下浮”。在合同条款中, 明确 “以施工图为标准作为工作内容, 除变更以外, 多报少报漏报不予调整”。这样, 学校可以在保证工程质量前提下, 很好的控制投资, 合理安排资金, 并加快施工进度。为防止投标人不履行合同, 应强制实行投标履约担保、合同履约保证金、低价风险担保金制度。

2.3积极推进合理低价中标

合理低价中标法是在各投标人满足招标文件实质性要求的前提下, 经专家参考招标人标底, 并对各投标报价与基准价进行对照评审, 择优选择合理低价投标人为中标候选人的评标法。合理低价中标有别于“最低价中标”。在通常情况下, 可以选取合格范围内投标报价的平均价为基准价, 在评标中结合招标文件所公示的实质性要求, 对投标人进行综合评估和审定, 择优选择投标人。

合同是一个有机整体, 对整个建设项目各阶段都应考虑, 特别是工程价款的约定更应注意。除了约定的合同价款外, 还有许多可能转化为价款责任的约定, 它们是随相应约定条件是否成立而成立的隐含造价。应重视合同条款措辞的分析研究, 吃透其内容的实际含义, 防止出现歧义, 避免日后竣工结算时出现不必要的争议。当合同履行过程中出现一些与签定合同时的估计相差较大的情况, 应及时补签合同协议, 弥补合同本身的缺陷, 也可以补充合同的形式调整合同价款。

3实施阶段的造价控制

在施工阶段造价控制的关键是对工程变更签证实行有效控制。针对目前工程, 施工单位往往采取“低价中标, 索赔赢利”的方式承揽工程。作为甲方造价管理人员要做到事前把关, 主动监控, 严格审核工程变更, 减少不必要的工程费用支出, 避免造价管理失控。

维修项目施工过程中经常会出现各种各样与合同约定不符合的情况, 必须及时办理现场签证。因此要严格签证权限制和签证手续程序, 提倡只签实际情况而不签造价, 或由多方确定价格。审计部门应严把审核关, 拒绝不合理的现场签证。分清签证权限, 明确签证由谁来签, 谁签证才有效, 什么样的形式才有效, 这些事项必须有甲方管理部门予以明确, 对单张签证的权利和对累积签证价款总量达到一定额度的限制都应在合同条款中予以明确。

4科学对待工程变更与索赔

工程变更和索赔费用处理的原则和方法, 应按照合同规定进行。在正确区分工程变更和索赔性质的前提下, 结合工程实际情况, 公平、公正、科学、合理地处理。

工程变更产生的原因是多方面的, 提出工程变更的单位可能是设计单位、雇主、工程师、承包商。所以应根据合同条款的规定, 正确区分是增加费用的变更还是不增加费用的变更。如:由于承包商施工方案、施工方法、工艺流程改变, 合同中规定的由承包商自行设计的总价承包项目的结构尺寸改变, 合同单价中已包括的内容的改变, 合同中隐含的工作内容的改变等, 属于不需要增加费用的变更。设计单位、雇主、工程师根据工程实际情况结合将来运行管理, 对于工程数量、质量、其他特征、结构尺寸、工作内容的变更, 属于增加费用的变更。承包商提出的变更应按合同规定正确区分, 属于增加费用的变更应按合同规定处理。承包商由于投标报价中, 由于工程项目的单价偏低或提出的不当变更, 用户、现场工程师不应采纳。工程索赔的原因是多方面的, 可能是雇主的违约等给承包商造成损失的承包商索赔, 也可能是承包商的违约给雇主造成损失的雇主索赔。承包商索赔包括工期索赔、费用索赔等, 小型维修项目以费用索赔为主。处理工程索赔应正确区分索赔的性质, 根据合同索赔条款, 结合索赔事件具体情况, 实事求是、公平合理地处理。

5工程结算审计控制

作为合同双方的建设单位和施工单位是可以也应该按照合同规定进行审核, 即合同双方都有权随时审查核对, 并且合同双方必须在规定的期限内对竣工结算进行审核和确认。但审核不同于审计, 高校建设工程结算审计属于内部审计, 其结果只在学校内部部门有效。所以在审计过程中需注意如下事项:第一, 施工单位不是建设项目的被审计单位, 只是有关单位, 其职责和义务是接受调查、反映情况以及提供证明, 配合审计部门对建设单位的审计。第二, 审计结论只对校内管理部门有法律效力, 对施工单位没有直接的法律效力。审计结论只是合同双方平等协商工程结算的依据之一, 审计结论不能直接作为扣减应付承包商工程结算款的理由。第三, 审计部门应认真履行审计职责, 也应维护合同各方的合法权益。学校和施工单位应严格按照合同约定在工程实施过程中完善结算——变更的签证手续, 按规定办理竣工结算的审核和确认, 对有关争议则按规定程序处理。因此, 在合同条款中需注明最终造价由学校审计部门核定, 以解决结算审计在项目管理中的合法角色。

6结语

高校的维修项目造价控制是一种综合管理, 从立项、初步设计、招投标、合同管理、工程实施直到最终结算审计涉及众多部门。每个阶段都有其自身的特色和要点。学校应该召集所有相关部门制定工程项目实施办法, 规范校内的工程项目管理制度及程序, 合理分配各部门相关职责权限, 使其相互制衡。管理部门按照制度完成自己的工作, 做到既不缺位, 又不越位。

摘要：随着高校办学规模的扩大, 基本建设步伐的加快, 将会有更多的维修项目进入学校管理的范围。针对维修项目, 分析造价控制的要点, 提高资金利用效率, 节约建设成本。

关键词：维修,造价,控制

参考文献

[1]朱宏亮.建设法规 (第二版) [M].武汉:武汉理工大学出版社, 2003.

[2]何佰洲等.工程建设合同与合同管理[M].大连:东北财经大学出版社, 2004.

[3]北京广联达.工程量清单的编制与投标报价[M].北京:中国建材工业出版社, 2003.

[4]陆建忠.建设项目审计结论的法律效力[J].建筑经济, 2005, (12) .

[5]梁虹.完善建筑合同管理有效控制造价[J].山西建筑, 2007, 33 (3) .

客房领班检查工程维修项目 第2篇

目的：房间设施正常运转

我们在做每一间房间时都应先检查房间的工程问题应急时报告办公室文 员

房间：门锁、闭门器、门后指示图、壁纸、窗帘、安全连、轨道、电视、桌椅腿松动、家具掉漆、家具拉手、窗把手、窗木板、地脚线、电源插座、灯具、床控、空调

卫生间：墙面、天花板、恭桶、面盆、浴盆、淋浴喷头、晾衣绳、浴帘杆、水堵、厕纸架、皂架、水龙头、水龙漏水、电话、灯、插座、镜面、新风

一

检查门.否松动、门锁有效、闭门器松紧适中、防火图完好、安全链有效 二

壁柜门.力量适中、无掉漆、壁柜灯是否明亮 三

柜子.屉拉环、抽屉轨道完好推拉自如、无掉漆 四

椅子.腿是否松动

五

电视.冰箱 空调是否运行正常

六

房间各种灯具完好有效、灯罩是否破损 七

窗把手

八

壁纸是否开列破损 九

卫生间各种设施

天花板：是否起皮脱落

墙壁：是否掉转、开列

水龙头、恭桶：是否滴水、漏水

灯：完好有效

镜面：无开列、破损

新风：是否工作正常

探讨杨水泵维修项目施工管理 第3篇

关键词：扬水泵；施工安全；施工计划；财务计划

1 确定扬水泵站工程管理维修计划

管理处工程管理科根据上年运行状况和基层水管单位的申报，确定维修项目，做好工程维修计划。

1.1 确定维修计划

首先，对于上年的工程运行状况，由于管理科室平时注重资料积累，基本上掌握工程的运行情况，本着“实事求是、统筹兼顾、突出重点、确保安全”的原则，并对照基层水管单位上报的工程缺陷确定维修项目计划。其次，由于扬水工程点多面长，每年需要维修的项目较多，进行维修项目计划时就要分清轻重缓急，对工程安全运行影响较大的项目优先考虑计划。最后，遵循管理处本年度工作计划，确定维修项目。

1.2 合理编制维修预算

在维修项目计划确定后，按照水利定额进行预算编制，确定预算价格，对于维修项目一定要到现场确认工程内容、工程施工程序以及工程量，本着实事求是的态度针对现场状况进行预算编制。在编制维修工程预算时要考虑维修项目较小，可参考本地工资标准及当地物价水平和地区税金等因素计算项目投资。

1.3 落实维修计划

对于维修计划每年要报管理处进行审批，并将审批后的维修计划报水利厅灌溉局备案。在管理处审批通过后，由工程管理科组织落实，财务科筹措资金，监察室监督落实，工程公司安排施工。

2 强抓维修项目实施阶段管理

在工程维修管理方面，建立并实施维修工程合同管理制度，管理工程质量、进度、投资，工程管理科在维修项目计划方案下达后，立即组织实施，在每年三月底前必须消除工程隐患，确保渠道安全运行；在秋季渠道停水后，立即组织秋季维修工程的实施，以保证渠道冬灌的顺利进行。

在工程项目实施初期，工程管理科同工程公司一同到工程维修地点进行现场安排，现场进行工程技术交底，明确项目方案、项目内容、项目工程量以及工期和材料标准、质量要求。

在工程实施工程中，工程管理科对工程施工进行直接监督检查，提出了“精、细、严、实”的要求，首先从工程原材料生产厂家进行把关，确保原材料质量可靠，在检查过程中，发现不合格的材料，下发工程暂停通知单，要求改正；其次对工程隐蔽部位进行联合验收；对关键部位，进行现场监督施工；第三对重点部位进行全过程监控；通过这些措施，提高了工程质量，杜绝质量隐患。

在抓好工程质量的同时，强抓现场安全管理，工程公司项目责任人也是安全责任人，设立现场安全员，明确职责，对施工人员进行安全交底和安全教育，提高安全意识，落实安全措施，并将安全行为贯穿于工程始末。

同时，加强财务账务管理也是项目施工工程中必要的管理项目。

3 把好工程验收关，确保工程质量

在验收过程中，由主管副处长牵头，以工程管理科、监察室、财务科、施工单位和使用管理单位共同参与、同步监督制约的方式，进行联合验收。使用管理单位参加联合验收，强化了渠道工程维修项目的建设与管理，弥补了工程使用管理单位在维修工程建设中的管理缺位，提高了维修工程质量。

4 保证泵站工程维修安全管理

建立健全安全责任制。企业法人和项目经理作为公司和工程项目安全生产的第一责任人，对工程项目的安全生产管理具有不可替代的作用。在工程项目维修前，所有相关负责人都必须签订安全责任书，以防安全事故发生后无人负责的情况出现。在施工过程中一旦发生安全事故，相关负责人都要承担相应的责任。

4.1 安全管理的基本要素

就目前而言，在泵站维修阶段中，构成安全管理的主要要素有环境、施工人员以及各种类型的机械设备等，针对其进行严格的规范和管理，是工作当中的重点和要点，同时，只有针对这几个方面进行全面的并且有效的控制，才能够逐渐形成一套科学化的管理系统，全面保障工程施工安全性。

4.2 安全管理系统模式

在安全管理中，相关工作要密切配合发出的工作指令，并且，对于新型技术和工艺，要进行全面控制和规范化管理，通过制度来对工作人员的相关操作进行指导，并且完善其中的不足之处以及存在的种种问题，实现人力资源管理的规范化，更好的保障泵站维修当中的安全管理。

4.3 安全管理系统内容

针对施工安全管理系统，主要包含安全性分析、安全性评价以及相关安全事故控制等。在施工作业过程中，人是起关键性作用的主体，其中，各种指令均由人所发出，做好人员的管理，也是进一步实现安全管理的核心环节。

配备安全设施与安全员。安全设施与安全员在施工过程中必不可少，对工程项目的安全控制具有重大意义。另外，在施工过程中，项目部和班组需配备专职或兼职的安全员。这些都是为了减少施工过程中的安全事故，以免造成重大的经济损失。

高校维修项目管理探析 第4篇

高校维修项目管理是高校后勤管理的重要组成部分。目前,高校维修项目的专业化、智能化使高校维修项目从外延型向内涵型发展;同时,由于高校基建规模的扩大,以及高校五十、六十年代甚至更早时期的建设项目老化,加大了高校维修任务和维修资金投入,对高校维修项目管理提出更高要求;因此,高校优化资源配置,提高维修项目管理管理水平,使高校维修项目管理专业化、科学化、规范化,成为高校维修项目管理面临的主要问题。高校维修项目管理是维修项目计划制定、决策、招投标、合同管理、施工、竣工验收及保修和审计等一系列工作的综合系统工程。遵循高校维修项目管理程序,对维修项目科学管理,是高校维修项目降低成本、提高工程质量和规避投资风险的有效途径,也是现代高校维修项目管理的主要任务。

1 制定维修项目计划,落实高校维修项目工作任务

高校后勤管理部门是维修项目的归口管理部门,负责维修项目计划的制定和落实,高校的处、系、部、所、院等根据各自建筑物、固定资产等使用情况及业务需要,编制本部门维修项目计划,上报至后勤管理部门,由主管后勤高校领导牵头,同各部门负责人和土建、安装、财务等专业人员及维修管理人员等组成维修项目计划审查小组,对各部门维修项目计划从技术和经济等方面逐个审查,对符合条件的维修项目,高校统筹安排,编制整个高校维修项目计划。高校根据维修项目的轻重缓急,由后勤管理部门负责维修项目计划的落实和实施。对于各部门零星维修,各部门编写维修项目报告,上报后勤管理部门初审,由高校主管后勤领导审批,审批后,后勤管理部门组织实施。目前,高校维修项目落实缺乏计划指导,仅凭领导主观愿望和意见及各部门需要实施维修项目,使维修项目计划难以落实,同时,维修项目缺乏全局观念和整体规划,以及多渠道资金维修项目,造成维修项目计划执行混乱。由于维修项目管理水平低,不按维修项目计划执行,不仅会出现维修项目质量差和反复维修,而且会影响教学、科研等正常进行,使维修项目计划无法完成,影响维修项目的投资效益。

2 科学决策,提高高校维修项目的投资效益

随着高校规模的不断扩大,维修项目任务越来越重,如何对每个维修项目进行科学决策、优选维修项目方案、合理使用维修项目资金、提高维修项目投资效益等是高校面临的现实问题。维修项目按照先评估后决策程序进行,建立维修项目科学决策运行机制,首先通过调查研究和分析,得到科学的论据及精确的数据,由咨询评估机构编写公正客观的可行性研究报告,论证维修项目技术和经济上的可行性,并做出科学的项目分析;然后对影响维修项目决策的关键问题,分别听取相关专家的意见,由决策者分析判断;最后决策者统筹分析择优选取维修项目。由于高校重基建轻维修,随意决策、盲目决策、违背规定的工作程序决策的情况大量存在,从而造成决策失误,给高校本来紧张的维修资金带来很大的经济损失。建立决策责任追究制度,由于决策失误造成的损失,不但承担经济责任,而且要承担法律责任。承担决策风险,树立慎重决策的指导思想,做到维修项目决策科学化、程序化、民主化,保证维修项目科学决策,维护高校资金安全,提高高校维修项目投资效益,达到维修项目预期投资目标。

3 规范招投标程序,优选施工队伍

高校由于资金到位、信誉好,使高校维修项目成为各施工企业投标的热点,给高校选择施工企业提供很大空间,并且为工程项目招投标顺利进行提供了前提条件。在进行招投标时,按照招标、投标、开标、评标、中标程序进行,在招标阶段应编制招标文件,明确对投标人的资质要求及投标文件的要求、项目的性质、招标评价方法、开标时间、地点、投标保证金、其他条件等,招标通常采用公开招标和邀请招标;在投标阶段,投标企业按照招标要求编制投标文件,投标文件应当对招标文件的实质性要求做出响应;招标人收到投标文件,在开标时拆封并宣读内容,开标邀请投标企业、评标委员会专家和纪检监察部门等参加招标会议,开标的过程由主持人按照规定进行,开标工作人员做好开标记录;评标根据招标文件进行,采用最低投标价法或综合评分法进行评标,评标委员会根据最低投标或最高得分推荐中标单位;进行综合评价后,评标委员会对中标的单位进行投票,通过后,由评委组长宣布中标单位。同时对中标结果进行公示,公示期内没有异议,中标单位凭中标通知书与招标单位签订合同。通过规范招投标程序,选择技术力量强、管理水平高、信誉好的施工企业,可以有效控制高校工程项目的建设投资、保障工程质量以及防止工程建设的腐败。在招投标中,经常出现中标价低于成本价、施工队挂靠施工企业承接工程、串标、围标等现象,引起合同实施过程中纠纷及后期索赔,并且无法保证工程的质量、进度和安全。高校在招投标管理中,应加强招投标管理队伍建设、规范招投标管理程序、健全招投标管理制度,加强招投标监督管理部门监管力度,优选施工单位,保证高校维修项目招投标健康、良性发展。

4 建立合同管理体系,维护高校合法权益

高校维修项目合同管理是维修项目管理的重要内容,并且实行全过程、动态的合同跟踪管理。中标通知书发出后,高校和中标单位依据招标文件、投标书等在30日内签订合同;在合同履行中,合同内容和条款是动态的,处在不断变化中,合同实施过程中的变更、调整、补充等及时签订补充协议,同时终止作废条款或协议,使合同保持统一和连续,实现合同的全过程管理和动态控制。目前,高校存在维修项目合同签订不规范、缺乏专业合同管理人才、合同管理制度不完善、签订转包、分包合同及“阴阳合同”等问题,高校应该采取按照法律实施合同管理、加强合同管理队伍建设、建立动态合同管理制度、实施合同问责机制等措施,实现高校维修项目合同的有效管理。加强合同管理,可以使高校维修项目规避投资风险、节约成本、缩短工期、减少合同纠纷和财产损失,维护学校的合法权益,保障教学和科研工作顺利进行。

5 严格施工管理,保证高校维修项目的质量

高校维修项目施工管理是一项复杂而严谨的工作,是维修项目管理的核心。在维修项目施工过程中,高校维修项目管理人员和监理监督施工单位严格按照施工图纸、施工合同、施工规范和行业标准等进行施工。对原材料等进场要有合格证、检验报告等,必要时对原材料等进行复检;严格工序交接制度,经维修项目管理人员和监理确认上道工序合格后,方可进行下道工序施工;加强隐蔽工程验收,对地基基础、主体结构各部位钢筋、结构焊接和防水工程等隐蔽工程,由高校、监理单位、施工企业、设计单位、质量监督部门等共同验收,办理隐蔽工程验收手续;强化基础、主体工程、装修工程和结构等检查验收,确保维修项目质量和进度。要求施工企业做好维修项目技术资料和施工纪录,保证资料和工程实体的统一。高校在维修项目实施时,出现高校供应材料采购不合格、违法发包、指定分包商、收受贿赂、缩短工期、使用不具备资质的施工单位、委托不合格的勘察、设计、监理单位等现象,同时施工单位存在违法转包工程、使用不合格材料、随意施工、偷工减料等做法,给维修项目质量留下隐患,是维修项目质量事故产生的重要原因。高校采取提高维修管理人员业务水平、强化法律意识、防范违法犯罪行为、建立监督体系、优选施工单位等措施,严格施工管理,使维修项目施工正常进行,确保维修项目的质量。

6 强化高校维修项目竣工验收及保修,确保高校维修项目正常使用

高校维修项目竣工验收是基本建设程序的最后阶段,高校维修项目竣工验收由高校负责组织实施。施工单位完成设计和合同约定的各项内容,通过竣工自验,确认全部符合竣工验收标准,施工单位向高校提交竣工资料及竣工验收报告,申请工程竣工验收;高校收到后,高校组织勘察、设计、施工、监理等单位和有关方面的专家进行验收,验收合格后,签发竣工验收证明书;同时高校向城市建设工程质量监督部门申请维修项目竣工质量核定,核定维修项目质量等级,并发给建设工程质量合格证书;高校自工程竣工验收合格之日起15日内,向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。维修项目竣工移交后,为了保证施工企业对维修项目的缺陷责任,按照施工企业房屋建筑工程质量保修书,预留工程结算价的百分之三至百分之五作为质量保证金,在一定时间内对维修项目进行保修,建设工程质量管理条例依据建筑法对建设工程质量保修范围和最低保修期限规定如下:(1)基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限;(2)屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏,为5年;(3)供热与供冷系统,为2个采暖期、供冷期;(4)电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程,为2年。其它项目的保修期限由发包方与承包方约定。建设工程的保修期,自竣工验收合格之日起计算。在保修阶段进行维修项目质量跟踪,找出使用中存在问题,联系施工企业及时维修,并验收确认。通过规范的维修项目竣工验收程序及完整的保修制度,完善维修项目质量和维护,保证维修项目正常使用,更好发挥维修项目的效益。

7 加强高校维修项目审计,真实反映维修项目工程造价

高校得对维修项目进行监督,实行全过程跟踪审计,是新时期高校的重要工作内容。高校的监察部门和审计部门及造价咨询事务所抽调人员组成联合机构,对维修项目进行全过程跟踪监督,保证维修项目审计的合法、合理和真实有效。维修项目全过程跟踪审计包括:(1)维修项目前期审计,主要审计内容有维修项目决策阶段审计、维修项目设计阶段审计、维修项目招投标阶段审、施工合同审计等。(2)维修项目施工阶段审计,主要审计内容有工程资金筹集与使用审计、设计变更审计、现场签证审计、材料价格审计、工程量审计、隐蔽工程审计等。(3)维修项目竣工后审计,主要审计内容有维修项目竣工结算审计、维修项目财务决算审计等。审计人员根据各阶段审计情况及结果编写维修项目审计报告,分析维修项目造价变动的原因,反映管理中存在的问题,找出问题产生根源并提出建议。通过对维修项目进行全过程跟踪审计,可以有效监督和控制高校工程投资行为,保证维修项目造价的合法性和真实性,加大高校审计的监督权力,防止腐败现象的发生。

高校维修项目管理是多因素影响的系统,通过科学化、专业化、规范化的维修项目管理,把握好维修项目管理的各个环节,可以有效实现维修项目的质量控制、投资控制和进度控制,保障高校的合法权益,防止国有资产流失,杜绝腐败现象的滋生,保证维修项目的正常使用。随着高校后勤改革的不断深入,探索一条适合我国高校维修项目管理模式,对高校后勤管理的发展有十分重要的现实意义。

摘要：维修项目管理是高校后勤管理工作的重头之一,本文通过对高校维修项目的计划、决策、招投标、合同管理、施工、竣工验收和保修、审计等系统工程的论述,对加强高校维修项目管理进行探讨。

关键词：高校,维修项目,管理

参考文献

[1]李耀亭.经评审的最低投标价评标办法研究[J].建筑经济,2011,(1).

[2]陈柏新.防止工程质量事故要换脑子用新招[J].建筑,2011,(3).

基建管理制度—维修项目 第5篇

为加强我科室维修项目的管理，强化服务意识和降本增效的理念，特制订本制度。

本制度将维修项目流程分为申请、方案制订、方案确认、施工、过程监督、验收、回访等七个子项。

一、申请

由申请部门提出申请，填写“基建科维修项目申请单”，写明项目位置、数量、规格、要求等，由申请部门负责人签字确认。

二、方案制订

由基建科主管人员现场查勘，制定维修方案，确定施工单位，补充“基建科维修项目申请单”工作内容一栏。

三、方案确认

向生产保障部负责人汇报维修项目情况，并由生产保障部负责人对方案进行签字确认。

四、施工

施工条件具备后，施工单位进驻现场开始施工。

五、过程监督

基建科主管人员负责施工全过程的监督，监督内容包含：施工质量、工艺流程、工程量情况、施工安全及现场5S工作。

六、验收

项目结束，施工单位提请基建科项目主管人员进行竣工验收，必要时可请维修项目的申请人员一道验收，对不满足施工规范或者项目要求的内容，必须限期整改，待整改完毕后再行验收；并由验收人员填写“基建科维修项目申请单”验收情况一栏。

七、回访

由基建科项目主管人员携带“基建科维修项目申请单”针对项目向申请部门和申请人进行回访，使得到肯定的方案和做法能得到推广和发扬，也吸取不足之处，以待后续相似项目上得到改进；并由申请部门或申请人填写“基建科维修项目申请单”申请部门确认一栏。

维修项目 第6篇

中国汽车工业的飞速发展，突显出高素质技能人才严重匮乏的现状，从而导致了整体服务水平的参差不齐。奔腾很早就意识到这个亟待解决的问题，先后对近百个城市的汽车钣金维修人员进行了新技术的培训。并从2004年开始连续承办教育部“全国职业院校技能大赛”中职组钣金项目的比赛，还从2006年7月开始受教育部职成司的委托，每年暑期在奔腾车身维修培训中心举办全国职教院校钣金课程授课教师的培训班。奔腾公司无论是对钣金维修领域，还是职业教育领域的发展，都做出了极大的贡献。

筹办“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目只是奔腾长久以来坚持提升中国事故车维修行业整体水平中的一部分，这也与配合国家技能型紧缺人才培养工程的实施，提升我国职教院校汽车运用与维修、汽车整形专业的教育水平，满足汽车维修行业对高素质技能人才需求等国家政策不谋而合。“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目是从2009年开始筹划，在2011年3月开始正式实施，并于2011年16月举行的“全国职业院校技能大赛”中职组比赛期间，正式授予第一批全国性职教院校为“奔腾ARS汽车维修实训中心”。

项目的申请

“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目面向的是所有开设有汽车运用与维修、汽车整形专业的职教院校，无论中职院校还是高职院校，只要符合教育部和奔腾公司扶持条件，就有机会成为奔腾公司汽车职业教育的合作学校。在与教育部的项目合作期内，奔腾公司将计划与70所中等职教院校和30所高等职教院校合作建设“奔腾ARS汽车维修实训中心”。教育部会推荐相关汽车专业职教院校供奔腾公司选择，同时还向各地教育主管部门发布项目学校遴选通知，推荐符合奔腾公司要求的备选学校名单。

而申请加入奔腾校企合作项目的院校，汽车维修类专业为其骨干专业，职教院校应对此专业有长远和明确的规划。而且，职教院校需要具备一定的学生规模、师资力量和固定的实训场地，同时需要具备符合要求的实训设备和课件。申请加入“奔腾ARS汽车维修实训中心”职教院校的相关教师，还需要到奔腾车身维修培训中心进行专项培训。

项目的支持

奔腾BANTAM致力于帮助建有“奔腾ARS汽车维修实训中心”的职教院校不断提高车身维修、深化保养的实训教学水平。通过完善实训课程，最终实现学生维修技能的提高，以满足汽车售后服务市场对从业人员的要求，从而提高学生的就业竞争力。在校企双方的合作期内，将为合作院校提供如下支持。

（1）硬件支持

奔腾BANTAM在校企双方的合作期内，将分5年按计划向参加“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目的100所职教院校捐赠BANTAM—ALLVIS车身电子测量系统及相关软件系统（汽车维修车身数据库）、BANTAM汽车饭金快修系统、BANTAM汽车内窥镜、BANTAM汽车深化保养设备以及多媒体电子示教板等硬件设备。

（2）师资培训

奔腾BANTAM将为合作院校免费培训2名核心教师，为他们提供全面的教学模块培训课程，而所有核心教师在接受奔腾培训中心提供系统的培训后，需要通过最终通过一系列的考核。奔腾公司每年为“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目合作院校开设6次师资培训班，预计到2014年底前，培训场次将达到30班次。

（3）专家指导

奔腾BANTAM将安排公司的技术专家及行业内知名专家到“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目合作院校进行课程指导，并对部分课程亲自讲授。

（4）课程建设

奔腾BANTAM将为每个实训模块提供相对应的实训课程，同时提供学生教材样本和教师授课教案蓝本。为项目合作院校捐赠“汽车车身维修”和“汽车深化保养”这2个项目的培训课程价值超过了200万元，其中包含《车身修复》、《车身修复实训教程》、《汽车深化保养》以及《汽车深化保养实训教程》等内容。

（5）学生实习、就业

麦特旗下在全国分布的“奥瑞斯ARS汽车快速服务中心”及其关联公司，为“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目合作院校的毕业生提供实习和就业的推荐平台，但并非严格意义上的定向培养。之所以这样规划，源于“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目培养的目的，在于提升事故车维修的整体水平。

（6）奖学金计划

在“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目开展的5年内，奔腾BANTAM将提供累计总额为100万元的奖学金，用于奖励校企合作项目中品学兼优的学生。

（7）院校交流

奔腾BANTAM搭建起合作院校课程、技术和学术的交流平台，还会组织合作院校进行学术交流和技能竞赛，并将其作为与国外同类院校之间沟通交流的纽带。

（8）汽车新技术培训

奔腾BANTAM结合汽车新技术的发展，不定期地为合作院校举办贴近市场的汽车新技术培训，将汽车上采用的新技术介绍给合作院校的授课教师，以保证院校的教学内容能与汽车维修行业的技术要求保持同步，以便合作院校培养出更适应市场竞争的综合型高技能技术人才。

项目的特点

奔腾BANTAM的母公司麦特旗下拥有汽车后市场相关的众多资源，包括威力狮深化保养、奥瑞斯汽车快速连锁、中国二手车网、ARS远程服务以及奔腾汽车改装等优势平台，如此全面的汽车后市场解决方案是其他品牌无法比拟的。奔腾能够有效依托这样强大且资源丰富的课程体系，使得“奔腾ARS汽车维修实训中心”项目在课程的设置上充分符合汽车维修新技术的发展趋势。

而在教学过程中采用的奔腾BANTAM系列车身校正设备、焊机、车身电子测量系统及相关软件系统（汽车维修车身数据库）、汽车钣金快修系统、汽车内窥镜以及汽车深化保养设备等，均为奔腾公司自主研发的产品。其中，奔腾车身校正设备一直是“全国职业院校技能大赛”中职组钣金项目比赛指定使用的设备。奔腾车身电子测量系统则采用了欧美最新的技术；奔腾汽车钣金快修系统则满足了快修整形的各种需求，有效提高了维修效率；奔腾汽车深化保养设备则汲取了多年来的行业经验，是融合检测、保养为一体的可视智能保养设备。

项目取得的成果

维修项目 第7篇

这些项目的维修改造造价控制已经成为高校早期建筑维修改造管理中一项非常重要的工作。在项目实施的全过程中,预算管理、招投标管理、施工管理、结算管理等各个阶段,如果均能够细致入微、准确严谨、客观求实,不仅能将改造成本控制在合理的预算范围之内,还能实现“最小投入,最大产出”的整体效益管理目标。对于此,我们从管理层面探讨和总结了下面四个方面的改革经验。

1 改变管理体制,保证维修经费充足

维修计划通常安排在上年年底或本年年初编制,项目种类较多,可能涉及建筑物、水暖电基础设施等不同技术要求的项目,规模上差异也较大。传统的管理方式,维修计划由后勤部门负责编制并实施,计划编制过程中,主要依靠个人的经验,而对于维修项目的技术标准往往不予重视,估算没有切实可行的依据,也不考虑当前市场行情对造价的影响,最终导致项目估算与实际成本支出差距较大。

为克服这一弊端,清华大学核研院改变了原有管理体系,将维修经费的管理单位和实施单位分开,安排总务办公室编制维修计划。总务办在估算维修经费的过程中,应依据“满足使用,适度冗余”的原则确定相关的技术指标和材料选型,对于改造规模较小,技术指标比较单一的项目,如水暖电等室外管道更新,更换建筑物门窗等,先估算出主要的工程量,参考相关的概算或修缮定额,结合人材机的市场价格和现行的政府指导取费标准,计算出计划投资额;对于改造规模较大,涉及专业较多的项目,可以参考以往已经实施的类似工程的结算数据,核算出单方造价标准,再充分考虑到人、材、机等市场价格的调整比例,对单方造价标准进行调整后计算出计划投资额,不仅如此,还要根据实际需要和行业相关标准测算出设计费、监理费、招投标服务费等,最终计算出投资估算总额。

无论维修项目的规模大小,都存在不确定性,投资估算总额中应包含5%～10%的不可预见费用。 总之,维修改造经费应在合理范围内充分估计足,力求实际投资费用与估算费用的差额控制在5%以内。

2 信息比筛,保证标的报价准确

维修改造项目的招投标管理不同于新建、扩建项目。新建、扩建项目的投资预算达到一定标准时,通常按照法定招投标的规定执行,在政府相关部门的监管下开展。

维修项目的招投标主要依靠高校自行管理。目前,许多高校结合自身实际情况,制定出了维修改造项目招投标的投资额、方式以及实施办法。维修项目招投标的方式根据投资规模和技术特点一般分为内部竞价、邀请招标和公开招标的方式。无论哪种招标方式,投标报价的方式一般都采用参照修缮定额的计算规则及定额消耗量,结合市场价格的计量计价方式。选定中标单位多以“合理低价”为原则,对于新建工程有一套比较通用的综合评分方法。

评定投标报价是否“合理低价”的关键是对投标报价中“细节内容”的分析。所谓的“细节内容”主要指工程量、人工费、主要材料价格、取费标准等。工程量分析可以采用互比方式,各单位投标工程量之间以及与编制的标底之间进行比较,对于差别较大且可能影响总体报价的工程量进行详细分析,有必要时进行重新计算,找出实际差距。人工费应结合当前的市场行情进行互比,人工费标准是贯穿于项目全过程的,也决定了洽商变更的人工费的标准,因此价格低而合理的人工费标准应是首选。主要材料价格中分为暂估价材料和其他主要材料,对于在招标阶段不能确定品牌和式样的装饰饰面类材料、卫生洁具、电气材料等可设定为暂估价材料,估价额按建设方能够接受的价格标准并考虑市场因素来确定,适度即可。取费标准一般应贯穿于投标报价、工程款支付、洽商处理和竣工结算的始终,除合同另有约定外,不得调整。该标准体现了一个企业的管理水平和让利水平,对比分析也很重要。

3 集约管理,保证变更项目细化

维修改造项目,施工过程中不可预见的事件屡屡发生,如拆除工程量由于原有设施的破坏超出了预计程度而不得不增加、领导对先前确定的装修饰面标准不满意要求更换等等。因此,在施工过程中,对于工程量、洽商变更和暂估价材料价格的确认直接决定了项目造价的数额。

原有的管理方式,维修项目一般不委托专业监理公司实施现场监管,而是从基建管理部门或者使用单位抽调出甲方代表负责监督现场,甲方代表通常不是专业的工程技术人员。维修改造项目往往没有图纸或者图纸与现状差异较大,合同范围内项目工程量需要随工程进展由双方共同测量核定,而建设方代表不重视工程量的确认,导致部分隐蔽工程量结算时无法确认用量,只能按照承包商提供的工程量予以认可。

清华大学核研院认真分析了原有管理方式的种种弊端,先从改进管理方法入手,对于大、中型或涉及专业较多的维修项目委托专业监理公司,监理公司配备了各个专业的技术人员,他们不仅对工程质量和进度起到监管作用,对于与造价控制相关的主要环节——工程量、洽商变更、材料价格都实施跟踪测量、实地查验等过程监督方式,严把数量关、价格关。小型或专业单一的维修项目委派具有专业技术能力的人负责项目实施,该人员不仅掌握了该项目的主要工程技术,而且对于该项目的预算组成也要比较熟悉,并要求采用同监理公司管理类似的监管方式。

管理方式的变化使成本控制从粗放式管理转化成集约式管理,按照工程进度双方签订工程量确认单,洽商变更的内容也不仅增加了详细的工程量内容,而且对于原合同报价中没有的单项工程也明确了套用定额的标准、主要材料价格等。暂估价材料由建设方代表负责确定品牌,委托监理公司或自行负责询价,询价时可以借助网络这一工具,在很短时间内就能找到多家销售商,进一步对比价格了解到材料的真实市场价格,以此作为定价依据。

4 专业审核,保证结算费用真实

结算审核是项目成本控制的最后一道关口,维修项目的结算额主要由合同额、洽商变更增减额、暂估价材料调整额等组成。招标文件、投标文件、合同、施工过程确定的工程量、洽商变更、暂估价材料价格都是结算编制的依据。

准确而细致的前期和施工管理可以使得结算编制和审核的工作量大大减少。这时,结算审核真正要强调的是建设方代表是否有严谨负责的工作态度,基建管理是否有严格可行的监督机制。通常委派出去的建设方代表是项目管理的唯一负责人,这就要求该人员不仅有过硬的技术能力,还要有正直、诚实、公正、廉洁自律的道德品质。同时,提倡民众参与监督,发现问题可以向主管领导举报,形成互相监督机制。在监管制度方面,多数高校根据自身实际情况都建立起基建项目审计制度,开展内部审计,但建设方往往不予配合,待结算款无法支付时才不得已安排送审。审计不仅是对承包商上报结算额度的审核,也是对建设方管理过程的审核,审计的目标是公正、公平、实事求是地确定项目的造价,建设方应遵守审计规定,并主动与审计部门配合和合作,共同把好结算审核关。

维修改造项目的造价控制是一项比较复杂的工作,与质量控制和进度控制同等重要。虽然造价控制的目标是一致的,但方法并不是一成不变的,针对不同类型的项目,管理的深度、侧重点都会有所不同,对于这些,需要在工作实践过程中不断探索并改进。以上这些经验虽是依据清华早期建筑的项目管理得出,但由于学校项目的代表性,对于一般性的项目管理而言亦有可资共同讨论之处。

参考文献

维修项目 第8篇

(1) 割草机的检修项目:补装刀片或更换刀片, 拆装损坏的护刃器, 调整切割器, 焊修有裂纹部位, 换装磨损皮带等。

(2) 搂草机的检修项目:换装损坏丢失的搂齿和除草杆, 焊修有裂纹部位。

(3) 方 (圆) 捆机的检修项目:换装丢失、折断的捡拾弹齿, 清洗润滑调整打结器, 磨利切绳刀。

(4) 青贮饲料收获机的检修项目:紧固各部分松动螺栓;换装切割器磨损刀片, 并按要求调整护刃器与刀片的间隙;调整链耙、搅轮;检查焊修喂入压扁机构;调整检修拨禾轮;磨利切碎室动刀片, 必要时更换;调整检修各传动机构的链条、皮带;调整检修各部的安全离合器;检修更换各部的轴承、轴套;自走式青饲料收获机还应检修行走部分的刹车、离合器、发动机等。

2 畜牧机械常见故障

(1) 割草压扁机常见的故障:割不下草, 漏割, 齿轮噪音大, 机身抖动等。

(2) 搂草机常见的故障:草搂不干净, 滚珠轴承磨损或烧死等。

(3) 方 (圆) 捆捡拾压捆机常见的故障:弹齿捡拾器堵塞, 草捡不干净, 打结器不打结, 飞轮安全螺栓剪断等。

(4) 青贮饲料收获机常见的故障:切割器割草不利或漏割, 拨禾轮易打落果穗, 收割台不稳, 搅轮、链耙不转, 切碎质量差, 切碎室动刀损坏, 整机抖动, 安全离合器打滑, 抛料不畅。

(5) 饲料加工机械常见的故障:外壳裂开筛片破裂、堵塞, 锤片齿爪卡死、折断、脱落, 粉碎时工作无力, 不启动, 不通电。

3 维修方法

(1) 换装新零件和部件, 畜牧机械易损件损坏和丢失后, 可用备用易损零部件换装方法维修。

(2) 焊修。对有裂纹或损坏变形的部位, 可用校正、焊修方法维修。

(3) 调整。畜牧机械在使用中因磨损振动等原因, 使间隙变大、变长, 可通过各部的调整, 使机械恢复到要求的技术状态。

3.1 往复式割草压扁机

(1) 切割器刀片及护刃器损坏。割草机的刀片损坏主要是在作业切割过程中遇到硬物或护刃器变形, 定刀片调整不一致, 定刀片铆钉松动造成刀片断裂。应及时更换断裂、损坏的刀片和护刃器, 矫正护刃器和变形的刀杆, 并铆紧刀片铆钉或拧紧刀片螺钉。

(2) 割刀连杆损坏。割刀连杆损坏一般是由于割刀阻力太大, 割刀驱动机构轴承 (减震胶套) 损坏, 连杆固定螺钉松动等原因造成。应及时对损坏连杆正确调整, 紧固有关部位, 更换损坏轴承或胶套。

(3) 刀杆折断。刀杆一般多在刀头部折断。主要原因是阻力太大, 摆环安装位置不正确或松动造成。应正确安装调整切割装置及摆环。刀杆折断应换用备用割刀, 并对折断刀杆进行修理。

3.2 旋转式割草机

(1) 刀片磨损与损坏。甩刀片损坏主要是在作业中遇到硬物所致, 甩刀片是成对安装, 如损坏一个, 就会出现刀盘运转不平稳和割草不净现象, 应及时更换成对的刀片。刀片两边均有切刃, 当刀片一边刃磨损后, 可把左右刀盘上的刀片换装, 使用另一边的切刃。

(2) 割不下草。作业中刀盘被草堵塞而引起皮带打滑, 应及时排除堵塞, 调整皮带的张紧度。

(3) 漏割故障。作业中刀盘上下刀片都折断或两个刀片碰上硬物缩进去, 没甩出来, 应及时更换新刀片或拉出刀片。

3.3 搂草机

(1) 齿盘转动不灵。搂草机齿盘转动不灵, 一是搂草机搂齿着地力太大, 使齿盘转动阻力增大, 易损坏搂齿, 可通过调整消除;二是滚动轴承磨损过度, 应更换滚动轴承。

(2) 草搂不干净。原因是搂齿没有全部着地, 搂齿着地力太小, 改变拉力弹簧在拉伸调节板上的位置来调节。

(3) 小方捆机主要常见故障在打结器或拧结器以及打捆仓中。首先清除打捆仓的干草, 触发测长臂转动飞轮, 直到完成系结过程, 细心排除故障。

3.4 青饲料收获机

(1) 滚筒式青饲料收获机:收获物被捡拾器拾起后, 由横向搅龙输送到喂入口, 喂入口与上下喂入辊接触, 通过中间导辊进入挤压辊之间, 被滚筒上的切刀切碎。经过抛送装置, 将青饲料输送到运输车上。这类收获机与普通谷物联合收获机近似。

(2) 刀盘式青饲料收获机:这类收获机的割台、捡拾器、喂入、输送和挤压机构与滚筒式收获机相同, 其主要区别在于切碎部分当切刀数减少时, 对抛送没有太大影响。

(3) 甩刀式青饲料收获机:此类机械又称连枷式青饲料收获机, 当关闭抛送筒时, 可使碎草撒在地面作绿肥, 也可铺放草条。

(4) 风机式青饲料收获机:其主要区别在于用装切刀的叶轮代替装切刀的刀盘。叶轮上的切刀专用于切碎, 风叶产生抛送气流。

青饲料收获机械的故障较多, 但归纳起来主要有以下几个方面:

(1) 切割器故障。主要表现是割草不利或漏割。主要原因是割刀磨损或缺少刀片, 应及时更换刀片, 定、动刀片间隙越小越好, 以不相碰为原则, 间隙应在0.2~0.4 mm, 并检查刀杆传动机构零部件, 保证运转正常。

(2) 拨禾轮故障。拨禾轮故障主要在传动和调整上, 应保证拨禾轮传动正常, 拨禾轮调整主要有高度调整, 可根据作物的高低用升降油缸来掌握;拨禾轮水平调整, 可通过调节板上的孔来调整, 最前面的孔适于高秆或倒伏作业;拨禾轮的转速调整要根据作物的长势或机器前进速度而改变, 可调换链轮来选择。

(3) 收割台不稳故障。收割台不稳主要原因是分配器或油缸漏油而致, 应更换油封“O”型圈来排除。

(4) 搅轮、链耙故障。此处故障主要原因是安全离合器打滑, 打滑原因可能是安全离合器进油或扭矩不足, 应清洗油污并按规定扭矩压紧。

(5) 切碎部分故障。切碎长度调整, 可用增减切碎刀片数量或喂入的转速来调整;切碎部分故障主要有动、定刀损坏, 轴承损坏等。

(6) 整机抖动和抛料不畅故障。整机抖动的原因是切碎滚筒轴两边轴承损坏或切碎刀损坏, 应停车检查, 更换损坏或磨损的轴承, 并检查定刀片损坏的情况, 及时更换成对的新刀片, 保持动刀的运转平稳;抛料不畅的原因主要是抛料筒内有阻碍物或风力不足, 应更换风板, 排除抛料筒内的倒刺等阻碍物。

摘要：畜牧机械种类较多, 现主要应用有牧草收获机械、青贮饲料收获机械、饲料加工机械等。本文主要论述畜牧机械的检修项目、常见故障及维修方法。

论检维修项目中的预结算管理 第9篇

一、预结算在检维修项目中的应用

1. 有利于对总体费用的控制

在对合同费用的控制中, 利用对施工前合同预算的初步控制, 再对施工后合同结算的初审及终审, 前后把关实现了对总体费有效的控制, 确保了检维修费用的合理使用, 同时也保证了检维修项目按计划保质保量顺利完成。

2. 有利于对检维修过程的控制

在预结算管理中, 立项审批及时性及结算及时性两项考核指标的及时反应了检维修过程的时间节点。立项审批及时性主要考核项目在合同内约定的开工时间;结算及时性主要考核项目按节点完工后的审核时间。因此两项指标在规范预结算管理的同时, 也加强了对检维修过程时间节点的控制。

二、预结算工作的管理方法

1. 合同签订的规范性

一项施工项目的开始, 就从合同的签订开始。合同对预结算的重要性取决于合同签订的内容。

(1) 首先, 这里就要谈到项目预算金额的准确性。合同中签订的金额为合同的标的额, 合同的标的额是经过预算测算而来, 在结算时仍要按照实际发生情况进行结算。如果预算偏少, 而实际发生的实物量超过了预算的实物量, 那么在进行项目结算时, 结算金额就不得超过合同金额的10%, 那么损失也再所难免了。

(2) 在合同中要写明材料供给情况, 是否甲供还是乙供, 如果材料是甲供, 那么在结算是要给予扣除。

(3) 在合同签订时, 要按照要求约定结算依据即定额标准, 有2000定额、93定额、某检维修定额等, 在结算时要按照约定的结算标准采用相应的定额进行结算, 否则不予结算;

(4) 在合同中要约定税率, 即税率为3.48%或17%或6%等, 采用3.48%税率的合同多数为土建、房修性质的施工项目合同;而采用17%税率的合同则是设备检维修、设备安装等性质的施工项目合同。

2. 运保合同的明确性

运保合同实际上就是负责某个装置或项目的日常运行的合同。与单体检修合同有所不同, 它只划定区域, 明确日常工作要求, 实际上就是做好生产装置的日常运行维护。因此, 一定要在合同中详细明确运保维护工作的管理职责、运保范围、运保期限, 考核标准等。这样, 既维护了建设方的利益, 又对施工单位起到了很好的监督作用。

三、预结算工作的审核技巧

1. 工作量的确认

施工工作量在结算审核中的地位是很重要的, 是单位工程预决算造价形成的重要因素之一, 是工程项目决算审核的基础, 工作量的多少决定着结算金额的多少。因此, 把握好施工签证单是预结算审核工作的第一道关。为了做好工作量签证的审核工作, 对工程量签证单、对隐蔽工程进行现场抽查验收。

加强对工作量签证的抽查, 控制防止了施工单位在工作量上的高估冒算, 使结算审核数据更合理、准确。

2. 定额子目的套用

定额子目的套用是考验预决算人员实力的一项指标, 对定额的熟悉程度, 子目选择的判断力, 现场情况的掌握都能影响结算合理性和效率性。

在《XXX车间氧化沟、曝气池等填料支架及曝气软管检修》项目中, 对曝气池填料支架安装套用定额。施工单位套用了安装定额的“6-3321一般管架安装”子目, 此工作内容为切断、钻孔、组对、焊接、打洞、固定安装、堵洞。从理论上看完全适合套用填料支架的安装。但经过对现场情况的仔细勘察, 发现实际情况与定额的内容有所差异。曝气池填料支架选用的是6m/根的3/4英寸白铁管, 且每根白铁管之间的固定方式是用麻绳捆绑连接, 而非焊接, 也不需要切割、钻孔等工艺。而且套用的一般管架安装子目, 需要有技术含量的工种, 其人工含量为39.75工日, 远远超过了安装填料支架实际发生的人工含量。经过反复推敲和对定额的理解, 发现最适合套用的定额为安装定额的“6-26 DN20公称直径碳钢管 (电弧焊) ”, 其人工含量仅为0.35工日, 由于此支架主材为甲供, 因此, 在定额中, 除了安装的人工工日和部分辅料含量外, 其余的辅料和机械含量在定额子目中一并扣除。套用子目6-3321, 安装费用为64000元;套用子目6-26, 安装费用为42000元, 同比节约了22000元。可见, 定额子目的套用对结算金额的多少也起着决定性的作用。

3. 专业知识的应用

丰富的电气、仪表、设备检维修工作经验应用在结算审核中如虎添翼, 因此, 多跑现场, 多积累实践经验是预结算人员的必修课。对电气设备的熟悉, 对检维修步骤的熟悉, 能使在结算审核中少走弯路。

四、持续开展预结算工作的有效性

签证的不规范, 不仅影响到结算审核的工作效率, 从而也可能导致结算审核金额的不准确。加强人员培训工作、规范签证管理工作刻不容缓。

1. 规范签证管理

工程量的多少对于施工单位的结算金额很重要, 由此可见, 工程量的签证管理的重要性可见一斑。工程量签证人员要有责任心, 体现在对工作量内容的确定及数量的准确。

2. 人员的培训

所谓“不积跬步无以至千里, 不积小流无以成江海”。每年, 管理工作中的各项规章制度在不断地修正、完善。要使工作符合要求, 必须参加执业培训, 在提升自身的专业技术水平的同时, 更加能胜任各项工作。

五、结束语

加强预结算管理是当前重点工作的一部分, 进一步完善预结算管理制度, 协调好各部门之间的工作关系, 统一认识, 密切配合, 使预结算管理工作在检维修费用控制中发挥更大的作用。

摘要：通过分析预结算工作的管理方法及在预结算工作中的审核技巧, 对定额编制、工作量确认、结算审核等的环节进一步完善, 使预结算管理工作能有序、规范的开展, 从而进一步达到对检维修项目总体费用的控制作用, 使检维修费用能够在可控的范围内合理、规范的使用。

关键词：预结算,定额,工作量,审核

参考文献

[1]包中敏.基本建设定额与预算[M].西南财经大学出版社, 1998.

[2]何杏清.现代经营心理决策控制:下卷[M].北京出版社, 2001.

维修项目中电气设备安装问题及处理 第10篇

1 关于设计变更的问题

在许多维修项目中都是一些老旧的建筑物, 然而面对老旧的建筑物有一个统一的问题, 那就是对于建筑物中的配电线路的路由回路不能清晰且明确的了解。部分建筑物中还出现自己在建筑物外新增线缆的情况, 这都给维修时的电气设备安装造成了困难, 造成在施工的时候现场的实际情况于图纸不相符合, 在遇到这种情况时就应当根据要维修的项目的一些实际情况, 找出能够满足客户方使用的方案需要来增加维护修改内容。施工人员要对现场的实际情况和外方的要求, 对将要施工的现场重新考察, 重新规划, 补充设计现场设计不符合外方要求的方面, 如实的履行增项和变更的手续。

2 电气工程材料问题

在工程电气安装过程中, 购买材料, 引进设备的市场呈现混乱的状况, 个别商家为了提高自己的利润, 在承包工程中用的材料以次充好, 加上材料采购人员资历不够, 对于材料真假的识别能力较弱, 在购买材料过程中对材料的把关又比较松, 就造成许多未检验, 质量查的材料或设备进入施工现场, 这些材料一旦用在工程中, 那将对工程的质量造成质量上严重损害。所以, 在施工过程中, 当材料进入施工现场后, 现场监理应该对新进的工程设备及材料及时进行检查, 对运入的材料开箱进行检查。例如:吊顶里固定弹簧管卡是否有弹性, 强度是否足够;材料设计员是否将镀锌钢管材料误报为普通钢管等现象。在开箱检查过后, 要对不符合规范的材料进行阻止, 将这部分材料记录下来后进行封存处理, 严禁一切有损质量的材料在工程中使用。

不同地区气候条件都有所差异, 当遇到气候条件较湿润的地区, 雨天较多, 雨水量大。这些地区由于潮湿度比较大, 所以存在于空气中的酸碱盐含量过高, 一些设备或材料本来是不生锈的材质, 但运到这种气候的地区后开始生锈。一般像镀锌角钢, 镀锌圆钢等材料遇到潮湿气候就会有刚才所说的情况发生。遇到这种气候, 遇到这些材料时, 保管员应相当重视材料进场后的保存, 材料及设备的存放都应该处于通风, 防雨, 干燥的地方。另外, 要保管好一些特殊电气设备, 例如:会议中使用的多媒体视频设备, 声音扩散设备等, 这些设备相对来说比较贵重, 应当保存在有空调的房建内。经过多方面探究和总结, 我们发现了防止锈蚀的方法, 可以在易锈蚀材料表面涂刷防锈漆, 涂刷过防锈漆的材料有的甚至可以完好的保留几十年, 这大大增加了工程施工的质量。

3 材料文字标示的选择

有时候还会遇到大量的电气设备都采用了英国标准, 比如:在吸尘器或者空调等电气设备的选用上, 都是圆孔插座, 这种插座与中国的插座在插座间距上是不同的。所以当材料采购时, 要找到英制标准的插座, 才能在使用的时候满足其要求。

在选择消防系统指示灯的时候, 应当注意要采用当地的官方语言作为指示灯的文字显示, 在这些细节方面, 现场监理应当带领设计代表, 电气工程师进行开箱检查的时候一一细心检查, 检查时若发现不符合设计的, 可以把设备封存进行处理, 保证在施工前对设备进行更换。在使用有的材料设备时, 要注意材料设备的使用说明书要求多种语言说明书, 符合当地语言的说明书移交给外方, 留下自己语言的一套以便于安装时安装人员进行使用。做到这一切后, 应进行设备的安装及调试, 并且对使用人员和未来对此设备的维护人员, 在技术上和使用安全上进行全面的安全培训。

4 统一低压配电系统的保护

接零保护和接地保护是低压配电系统中的两种形式, TT系统, NT系统和IT系统是系统保护的常用形式, 可以把TN系统分成TN-C和TN-S两种形式, 国际电工委员会提倡使用TN-S系统。IT系统的电气设备, 金属外壳不带电直接接地。

按照保护零线和工作零线的组合, TT系统可以划分成三个不同系统, 那便是TN-C, TN-S和TN-C-S这三个不同系统。TN-C-S系统中将保护零线和工作零线合成完整一根导线, 而在TN-S系统中保护零线则与工作零线分开。在维修项目中有时会遇到由于新旧结合, 造成新的低压配电系统与旧的抵押配电系统出现不同的保护形势, 这种情况的出现造成整个低压配电系统存在不统一现象。在遇到这种情况时应当将抵押配电系统统一使用TN-C-S接地系统, 这样就能是抵押配电系统安全的运行了。

5 电气管道的敷设设计

在安装电气设备时还会遇到墙壁上, 吊顶内敷设着错综复杂的许多电气管道, 这些电气管道数量极多, 而且在电气设计图纸中并没有具体的管道路由标注。比如:会遇到保安监控系统, 消防系统, 照明系统都在敷设了管道在墙壁上。在遇到这种情况时, 应该特别注意敷设吊杆的位置应当互相错开, 避免其互相之间重叠, 这就要求在图纸的校队及协调上有相当专业的实力。所以在面对电气管道的施工问题时, 要认真阅读建筑的装饰图纸, 影响装饰造型, 及其管道重叠的地方协调好, 避免在施工后出现各种问题, 这样既浪费材料又损失人工。

6 电气设备的设置要求

第一, 应当分级设置配电系统, 分别设置总配电屏, 或者分室内, 室外设置电箱。

第二, 照明配电箱于动力配电箱应该分开设置, 这两个配电箱最好不要设置在同一配电箱内, 如:照明线路和动力应当分开设置, 应当把照明线路接线接在动力开关上侧。

第三, 在靠近电源的地方应当设置总配电箱, 在用电设备和负荷较为集中的地区用分配电箱。开关箱于分配电箱的距离最好不大于三十米, 固定式用电设备与开关箱的距离最好不超过三米。

第四, 开关箱应当从最末及进行电箱的配电, 开关箱内要保证一机一闸, 保证每台用电设备都有配合自己的开关箱。一个开关电器控制两台以上的设备的行为是被静止的。

第五, 保证配电箱及开关箱干燥, 开关箱, 配电箱的设置应当选取较为通风, 干燥, 处于常温的场所。装设的场所不得有损害作用的液体, 蒸汽, 烟气, 瓦斯等破坏性严重的介质存在, 还要注意装置不能设置在有强烈震动, 热源烘烤的场所, 配电箱及开关箱周围禁止堆放物品, 应当留下足够两个人同时工作的空间。

7 结束语

对于维修项目, 在电气设备安装时应当严格要求安装的规范, 并且把控严格的施工工艺, 保质保量的完成电气设备的安装与维护, 这定能保证系统的正常运行。日后维修项目中的电气安装工程应当多多总结优秀的经验, 找到更多合理的安装依据, 在施工前, 对需要进行施工的环境, 及项目的具体难度, 项目的大体情况进行全面的了解, 这样才能保证电气设备安装的顺利开展。

参考文献

[1]张森.浅谈配电工程项目中电气设备安装要点[J].电源技术应用, 2013, (02) :155.

[2]王启南.智能化变电站电气设备安装施工问题及对策分析[J].企业技术开发, 2013, (20) :108+110.

[3]龙志坤.变电站电气一次安装的质量控制及技术要点分析[J].电源技术应用, 2014, (02) :124.

[4]吴晓娟.论电气设备安装和调试的重要性[J].电子技术与软件工程, 2014, (01) :163.

[5]黄涛.变电站电气设备安装过程中存在的问题以及预防措施[J].科技资讯, 2012, (23) :132-133+135.

项目教学法在数控维修教学中的应用 第11篇

关键词:项目教学法 数控维修 关键能力

项目教学法来源于德国的职业教育,是适应德国“双元制”培训学生的一种行之有效的手段。项目教学法是将教学内容项目化,通过学生亲身参与项目计划的制订、实施和评价,充分发掘学生的创造潜能,是以完成教学任务为导向的教学方法。它能有效地提高学生的多种能力,为学生今后的职业发展奠定基础。

一、教学中引入项目教学法的意义

随着现代科学技术的发展及生产组织形式的不同,企业对员工的要求发生了根本性的转变,不但要求员工有丰富的专业技能,更重要的是沟通、合作、方法等关键能力的要求。项目教学法是职业学校专业教学中探索创新的一种新的教学模式。突破以往理论与实践相脱节的现象,教学环节相对集中。突出学生关键能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习兴趣的一种教学方法,也与职业教育的培养目标相适应。该项目教学法的应用价值体现在以下几个方面:

1、有利于发挥学生主体作用。过去学生学东西大多是为了考试,而项目教学法让学生从接受知识的被动状态转变为学习的主体,这为学生创造了一个开放、民主的学习环境,自主式的学习成为学生一种新的学习方式。

2、有利于培养学生独立学习能力。项目教学法中学生的学习是在不同阶段的不同项目中完成的,当一个学生接收了一个新项目以后,就必须围绕着这个项

目,有计划、有步骤地展开,在这个过程中,学生会向自己提出一个又一个的问题,并为解决这些问题不断地收集资料、整理资料,主动地、自行地安排自己的学习。

3、有利于培养学生的学习兴趣。兴趣是最好的老师,只要学生感兴趣的东西,学生学起来也比较快,所以说,学生学习的最大动力在于兴趣。有关专家调查发现,学生学习的兴趣主要来自于教师的教学方法占到92.98%,而学习的爱好、课程的重要性等只占到7.02%,可见一个好的教学方法是多么重要。项目教学法运用分组讨论的形式,学生相互取长补短,每位学生均积极参与其中,发挥作用,无疑大大地增加了其学习的兴趣。

4、有利于培养学生分析、解决问题的能力。项目教学也是运用新知识、新技能解决问题的过程,也是分析、解决问题的提高过程。数控维修技能和数控原理理解得到了加强,分析问题和解决问题能力得到了提高。

5、有利于解决设备不足的问题。由于我国的国情,使我国的职业教育存在设备不足、大班教学等问题。项目教学法采用分组教学的形式,化大班为小组,每组仅需一套设备即可。较好的解决了以上问题。

二、教学过程:

1、教学准备:华中数控系统图纸、华中数控系统试验台、万用表

制定适宜的项目(例如):a组、 手动工作方式时主轴电动机不旋转;

b组、 手动工作方式时刀架电动机不旋转。

相关的教学内容:故障诊断方法,以举例的形式分析(1-2个实例)。

学生情况:具有华中数控系统基本操作能力,具有一定的识图能力。

2、分配任务:以小组为单位,选择项目,明确任务,引起上述故障的原因都有那些?采用何种方法排除?引发学生思考。

教师举例:接触器主触点接触不良。即可通过使用万用表测量电压的方法诊断;亦可在断电情况下使用万用表测电阻来诊断;亦可用实用诊断技术中的目测来判断。诊断方法有很多种,选择简单快速的诊断方法。

3、分组讨论:根据故障现象,讨论故障原因及诊断方法,找到故障点。各小组组长组织,老师适当引导。

组别:a项目:手动工作方式时主轴电动机不旋转

故障现象故障原因诊断过程

4、得出结论:根据本组讨论结果汇总故障查找的过程。填写上表,也可以自己设计汇报表格,建议各组要突出自己的特点。

5、阐述过程:各小组选派一人上台阐述本组课题的故障原因及查找过程,其他组员补充。

6、评价:各小组根据评价标准先自评,发现优势和不足。根据各组的表现老师作出评价,以鼓励为主。

项 目 评 价 表

组别:a项目:手动工作方式时主轴电动机不旋转

小组成员:

序号评价内容完成情况(自评)

1各小组人员的参与性

2各组人员分工合理、明确

3故障原因分析全面

4故障诊断方法简单易行

5小组成员的合作能力

6阐述学生思路清晰、语言流畅

7使用设备、仪器情况

8安全文明生产

三、项目教学法实施过程中应注意的问题:

1、制订合适的项目

项目的制订不是一件轻松随便的事。首先,项目要包含全部教学内容并有机地结合多项知识点;其次,项目的难易度要针对学生的实际水平来确定;最后,项目要被大多数学生喜爱,并可以用某一评分标准公平准确地给予评价。教师要根据具体的培养方向来确立最合适的项目。

2、以学生自评为主体的评价

根据评分标准,学生在完成项目后先自测、自评,这有利于学生的自主学习,其主要作用是重视学生学习主体,重视学生的反思,以促进学生的发展;然后互评,学生互评让学生对制作成果进行共享,从学生的角度发现问题以及提出改进意见。教师要引导学生尽量客观地从正面进行相互评价;在评价过程中要充分发挥学生的评价能力,适时引导学生通过自我反思和相互评价了解自己的优势和不足,学习别人的特长和优点,以评价促进学习,让学生在互评中相互学习、相互促进,共同提高。

3、适时的教师指导

学生在独立完成项目时,教师要进行适当的加以指导。教师要解释清楚项目实施的步骤,相关资料要及时给出。教师除了要告诉学生即将完成的项目是什么,还应该适当地提醒学生先做什么、后做什么。学生在完成项目的过程中遇到困难,教师应及时给予指导。针对不同层次的学生,教师指导的深度要有所不同。

4、总结交流

项目教学法注重的是学生自己钻研的过程,项目完成后的总结交流也相当重要。项目解决方法有很多种,总结可以帮助学生明白项目完成的最佳方法,找到自己的不足。通过交流可以锻炼学生的沟通能力,掌握更多的故障分析解决方法。

四、结束语

直升机维修项目管理技术的实现探讨 第12篇

一、直升机的维修和直升机的维修项目管理

(一) 直升机的维修

对于直升机进行维修主要采取以可靠性为中心的维修方式和定时维修的方式来进行, 对于具体的维修方式的选用需要根据直升机的故障类型、故障模式以及故障的影响和后果来确定。比如, 对于能够检测的设备可靠性却下降了, 就可以采用视情维修的方式进行;而更换效果不显著和预先维修的设备, 可以采取改善维修的方式进行;对于不够经济实惠的预防性维修来说, 最好采用故障维修[1]。而且, 在将来, 随着科学技术和航空设备的不断发展和更新换代, 可以预测到定时维修的项目一定会越来越少, 而视情维修和监控检测的项目将会越来越多。

对于直升机的维修来说, 这是一项十分复杂的工程, 而且这项工程具有系统性。其复杂性和系统性主要从三个方面说起。1) 对于直升机的维修来说, 维修工作活动内容很多, 而且这些活动之间几乎没有什么规律可循, 也缺乏相应的信息来支持系统, 所有需要改进的相关作业量较为繁重;2) 直升机的生产管理和维修工作是相关联的, 因此在维修当中所遇到的问题常常是错综复杂的, 一般不存在通用的有效的管理方法;3) 在对直升机进行维修的时候往往存在着很多的障碍, 所以在对其进行干涉的时候, 故障可能就会变得更加复杂和难以解决。

(二) 直升机的维修项目管理

对于直升机的维修管理来说, 需要将每一次维修的任务都当成是一个单独的项目来进行管理, 而且需要采用项目管理的思想来对直升机的维修工作进行组织和管理。虽然相同型号和相同技术状态的直升机对于相同的指令性文件可以相互适用, 也有明确规定的维修工作内容。但是因为其实际的使用环境和飞行经历不一样, 造成其在使用过程中所使用的技术性能、出现的故障情况、分布的故障规律等也都是不一样的[2]。所以, 即便是机型一样, 直升机的出厂技术状态一样, 但是在装备的具体使用当中和实际维护当中, 其维护工作也具有一定的差别。

因为维修工作不是完全重复的, 所以维修管理工作也存在着彼此之间的差别。和其它项目的管理工作相比, 直升机的维修管理也具有一次性和独特性的特点, 并且其目标、起点和终点也是相当明确的, 在具体的操作当中需要依靠有有限资源在特定时间内按照相应的规范来进行操作。

二、直升机维修项目管理技术的实现

(一) 直升机维修管理系统设计的实现

对于直升机的维修管理系统来说, 我们可以从四方面说起。第一方面是对基础信息数据进行整合。这一部分主要是对直升机维修人员的信息、相关材料的信息、技术资料的信息、质量信息和设备信息等基础信息做出整合和管理, 主要是为了功能应用而提供数据支持的;第二方面是对核心工作流进行建设。这一部分主要是对整机修理、零备件加工、部附件修理、硫化件加工还有各种保障工作等作出管理和规范;第三方面是对业务数据进行管理。做好业务数据方面的管理能够为各级领导和各级管理人员提供可行的查询业务, 有助于统计分析和部分报表应用功能的实现, 可以优化直升机维修业务的管理;第四方面地对辅助信息进行决策, 通过数据分析对深层次的故障问题做出深究和挖掘, 最终目的是为高层领导提供必要的决策信息和宏观管理依据[3]。

(二) 直升机维修管理质量检测设计的实现

直升机的质量检验工作是根据相关的修理任务而产生的, 因此对于质量检测当中所存在的不合格项目需要进行必要的处理, 在常规的处理当中我们一般采用两种手段来进行质量保证。

1) 不合格不通过。在同一个修理阶段当中, 如果一项工作的完成情况对直升机维修项目的后续工作具有严重的影响, 那么对此项工作的检验就是不合格, 以此也就不能够有效地对后续工作进行有效的展开。在直升机阶段性修理当中进行阶段性检验, 如果检验不合格就会对下一个阶段工作的展开产生严重的影响。所以, 如果想要更好地进行下一步的修理工作, 就必须要等到对于该项不合格的整改通过以后方可。

2) 不合格可以通过。在同一个修理阶段当中, 假使该项工作的完成情况对于后续的修理工作没有产生影响, 那么, 即使对这项工作的质检不合格也可以展开后续修理工作。但是, 需要保证对此项工作的整改要至少要和后续的修理工作同步进行。而阶段性的修理工作检验, 假使存在部分的不合格项目, 但是这些不合格项目对于下一个阶段的工作开展没有必然的影响, 那么, 在对其进行整改的时候需要将整体的修理工作推迟到下一个阶段的修理当中, 但这并不意味着本修理阶段的工作已经结束。

三、结语

本研究主要针对直升机维修项目管理技术实现方面的内容做出了简要的分析和探讨, 笔者认为关于直升机的整个维修就是一个独立的系统, 因此在直升机的维修管理当中不可避免地存在着一些基本问题。而且所有的问题都具有一定的复杂性和科学性, 为此需要不断地进行总结和探索, 只有这样才能够研究出更加可行且有效的科学技术理论方法, 才能够更好地促进直升机维修管理的发展。

摘要：随着社会的进步, 科技的发展, 高新技术在直升机领域应用的越来越多, 这也就造成了直升机的结构和系统越来越加地趋于复杂化。在此背景下, 对直升机的维修保障的要求便也渐渐提高起来, 这样直升机项目维修的技术资料和管理问题便也越来越加的突出。基于此, 本研究将主要针对直升机维修项目管理技术方面的问题做出简要的分析和探讨, 希望所得结果能够引起大家的关注和重视, 也希望本研究能够为相关领域提供可行的参考。

关键词：直升机,维修项目,管理技术

参考文献

[1]裴鑫, 宋奕, 许承东.基于维修过程的军用直升机MRO信息系统功能设计[J].航空维修与工程, 2011.

[2]吕伯平, 张文军.老龄化直升机的维护[J].直升机技术, 2012.