爆破安全事故范文（精选9篇）
爆破安全事故 第1篇
1 爆破安全事故的影响因素
爆破工程危害事故的影响因素是多方面的,主要分为以下几方面:地质地形条件、爆破设计、爆破施工、爆破器材类别、安全管理以及防护措施等六方面的因素。要做好爆破安全管理工作,必须找到产生危害事故的最主要影响因素,并对其进行重要度排序[2]。
2 层次分析
层次分析法(Analytic Hierarchy Process,简称AHP)是将与决策总是有关的元素分解成目标、准则、方案等层次,在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法[3]。
2.1 建立爆破安全评价层次结构模型
通过分析爆破安全的危害事故以及引发事故的各个因素,并按照因素的相互影响以及隶属关系,按不同层次的聚集组合,构建本次爆破工程的安全评价层次结构模型。
2.2 构造计算各种判断矩阵
2.2.1 目标层的权重计算
通过现场实际调研以及专家评估,对目标层A的爆破飞石、爆破噪声、有害气体、爆破震动以及盲炮早爆拒爆5个指标按照重要性标度进行评价指标的重要度判断,得如下判断矩阵
根据幂根法的算法特点,本工程在MAT-LAB7.0的环境下进行运算,对该矩阵进行一致性检验:当n=5时,矩阵的平均一致性指标R.I.=1.12,进而计算该矩阵的随机一致性比例:
由于C.R.=0.066<0.1,说明该矩阵具有满意的一致性。相对A的排序为:
2.2.2 指标层因素权重的计算
与目标层各因素计算同理,对引发爆破飞石事故的因素:地质地形条件。爆破设计、爆破施工、安全管理、防护措施建立判断矩阵B1,计算结果如表1所示:
由表1可知,本次爆破飞石事故的影响因素的权重由大到小的顺序为爆破设计(0.3941)、安全管理(0.2560)、爆破施工(0.1546)、防护措施(0.0973)、爆破器材(0.0621)和地质地形(0.0360)。
爆破设计、防护措施同样对噪声危害产生影响,由表2可知,爆破设计仍是对噪声危害的最主要因素,权重为0.6483。其次是防护措施(0.2297),再者是爆破器材(0.1220)。
2.3 各参数总排序计算
爆破事故的影响因素具有多重性,爆破施工或是安全管理对不同的爆破事故具有不同等级的影响度,所以将不同事故的影响因素权重进行综合排序。根据表2得到综合排序后的层次总排序为:爆破设计、爆破施工、安全管理、爆破器材、防护措施和地质地形因素。
3 爆破安全事故控制措施
(1)爆破飞石事故的发生首先应从爆破设计入手。合理的装药量、孔网参数、堵塞质量、起爆顺序等都可以有效的控制爆破飞石[4]。
(2)设计合理的爆破参数、爆破施工采用合理的装药结构并填塞、爆破施工采用毫秒爆破技术及选择合理的时间间隔。
(3)处理盲炮时应由技术人员提出方案后经单位主要负责人审批,然后派有经验的爆破员负责处理。处理盲炮前应由定出警戒范围,无关人员不许进入警戒区。
4 结论
(1)爆破施工的安全事故危害程度的权重值及排序为:爆破震动(0.5194)、爆破飞石(0.2004)、盲炮拒爆早爆(0.1636)、爆破有害气体(0.0764)、爆破噪声(0.0401)。
(2)影响各爆破安全事故的因素是多方面的,且具体的某一因素会对不同的爆破安全事故产生有不同的影响。
(3)不同的影响因素对不同的爆破事故的影响度不同。通过层次分析法定量分析得到爆破设计、爆破施工、安全管理为最主要影响因素,权重值合计为0.8456。
摘要：本文针对青岛地铁2号线某车站风道爆破施工的具体工程实际,分析影响爆破安全的主要因素,利用层次分析法定量分析得到爆破事故影响因素的重要整体排序,并提出相应的保护措施,保证整个工程的顺利安全进行。
关键词：层次分析,爆破安全事故,措施
参考文献
[1]中国力学学会工程爆破专业委员会.爆破工程(下)[M].北京:冶金工业出版社,1992.
[2]张迎吉.降低硐室爆破有害效应的控制措施[J].中国矿山工程,2015,01:15-17.
[3]赵焕臣.层次分析法[M].北京:科学出版社,1986.1-20.
爆破事故的预防 第2篇
在煤矿各类事故中，由于爆破引发的直接的或间接事故占煤矿事故的25%左右。爆破事故主要包括早爆、瞎炮、残爆、爆燃等。
一、早爆的预防
在运送爆破材料、制作引药、装药连线过程中发生的意外爆炸事故称为早爆。早爆事故是突然发生的，这时人员未撤离，危害极大。
在爆破施工中，杂散电流、静电感应、雷电、射频电等均可能引起电雷管早爆，在井下危害最大的是杂散电流及静电。
1．杂散电流的防治
杂散电流是指来自爆破电源以外的电流，它可能使电爆网络发生早爆，因此在井下爆破作业中，要经常监测杂散电流，当超过30mA时，必须采取可靠防治措施。
1)杂散电流的来源
杂散电流主要来源于架线电机车的电气牵引网路漏电、动力或照明交流电路漏电、化学电、大地自然电流及电磁波的感应电流等。
2)杂散电流的防治
① 加强杂散电流的检测工作，尽量减少杂散电流的来源，特别要注意防止架线电机牵引网路的漏电，可在铁轨接头处焊接铜导线以减少接头电阻；采用绝缘道碴或疏干巷道来增加巷道底板与铁轨之间的电阻等。加强井下机电设备的电缆的维护和检修工作，正确安装和经常检查接地装置。
② 确保电爆网路的质量，爆破导线不得有裸露接头，防止操作导线的绝缘包皮，雷管脚线及放炮母线在接入起爆电源前，均应扭接短路，防止杂散电流流入。③ 在爆区采取局部或全部停电的方法可使杂散电流迅速下降，必要时可将爆区一定范围内的铁轨、风水管等金属导体拆除，在装药连线过程中，避免启动和关闭电器。④ 及时清除撤落的硝铵炸药和巷道积水，以防止化学电。⑤ 尽量采用抗杂散电流电雷管。2．静电的防治
静电是指绝缘物质上携带的相对静止的电荷，它是由不同的物体接触摩擦时在物质间发生电子转移面形成的带电现象。静电表现为高电压、低电流，静电电位往往高达几千伏特甚至上万伏特。
当高电位的带电体与零电位器或低电位物体接触形成不大的间隙时，就会发生静电放电火花，有可能引起爆区发生早爆事故。如果在瓦斯煤尘爆炸危险地点产生高压放电火花，还可能引起瓦斯煤尘爆炸事故。
预防静电的主要方法是尽量减少静电的产生和将已产生的静电电荷导入大地，以及研制抗静电雷管等。具体如下：
1)在压气装药系统中采用半导体输药管。半导体输药管在低压时，导电性差，随着电压升高其导出性也相应提高，因而静电不易集聚。2)对装药工艺系统采取防静电措施，装药器和输药管都必须接地以防止静电集聚；操作人员应穿半导体胶靴，始终手持装药管，以便随时将身上的电荷导走；深孔装药完毕，再在孔口处装电雷管，以免在意志薄弱过程中引起的电雷管早爆；在意志薄弱期间，雷管的脚线应短路但不接地，以防止杂散电流和静电。3)采用抗静电雷管
4)预防机械产生静电影响，对爆区附近的一切机械运转设备，除要有良好的接地外，雷管和电爆网路要尽量远离，必要时，在连接电爆网路到起爆前，可暂停机械运转。5)消除人体静电的产生，在要求高的爆破作业中，作业人员应穿防静电服装和鞋袜。井下工作人员严禁穿化纤衣服。
6)采用喷雾洒水提高井下空气相对湿度，应采用湿式打眼，严禁干式打眼。除了以上几种原因引起早爆外，还因注意：
1)防止机器热能、冲击摩擦、挤压等引起的早爆事故。2)严格执行爆破材料的运输、贮存和使用制度。
3)由于发爆器使用时间长，按钮或开头的接触片失去弹性，致使按钮虽断开，接触片仍处于接触状态。在发爆器充电过程中就有可能引起早爆事故或因充电电压不足引起拒爆，因此，应经常检查发爆器性能及内部结构，发现问题及时修复。为防止此类早爆引起人员伤亡，要等人员全部撤离危险区后方能开始充电起爆，并加强警戒，严禁先充电 后发警戒信号，式边充电边撤人，严禁用发爆器代替导通表进行电爆网路或电雷管的导通检查。
二、拒爆的预防与处理 通电后，雷管和药卷都不爆炸或雷管炸而药卷不爆炸的炮眼称为拒爆，拒爆不但影响爆破效果，而且给施工带来潜在威胁，处理拒爆不当也会酿成事故。
1．拒爆的原因
根据大量拒爆事故的调查分析，产生拒爆的原因主要有雷管、起爆电源、爆破网路、引药、炸药等几个方面。
2．拒爆的预防措施
1)禁止使用不合格的爆破器材，不同类型、不同厂家、不同批量的雷管不得混用，爆破材料在使用前，须严格检查其质量和性能。
2)连线后检查整个线路，查看有无连错或漏连，接头要悬空，并进行爆破网路的计算和起爆前的检测，实测值与计算值之差应小于10%。
3)经常检查发爆器和爆破母线，并对发爆器的起爆能力进行验算。
4)装药前应认真清除孔内的岩（煤）粉，装药时要用炮棍轻推药卷和引药，防止捣实药卷使密度过大或捣坏雷管脚线。
5)在有水和潮湿炮孔装药时，应采取有效的防水措施或选用抗水炸药。6)对硝铵类炸药要采取措施防止间隙效应的发生。3．拒爆的处理方法
一旦发生拒爆，应立即警戒，并在班组长直接领导下进行处理，并应在当班处理完毕，如当班处理不完，爆破工必须的在现场向下一班交代清楚，并标出记号。处理拒爆时，不允许进行与处理拒爆无关的其他工作。
处理拒爆的方法如下：
1)因连线不良、错连、漏连造成的拒爆可重新连线爆破，介重新连线爆破前，要检查工作面的顶板、支架和瓦斯情况，确认安全并确保起爆线路完好时，方可重新起爆。2)因其它原因造成的拒爆，则应在距至少0.3m处重新打一个和拒爆眼平行的新炮眼，重新装药爆破。重新打眼时，应先弄清楚拒爆眼的角度、深度，切不可距该眼太近，以免发生事故。
3)处理拒爆时，严禁用镐刨；严禁从拒爆的炮眼中取出引药，或从引药中拉出雷管； 严禁用打眼的方法往外掏或用压风去吹炸药，也不准将炮眼残底（无论有无残药）继续加深，严防发生意外爆炸。4)对拒爆的炮眼进行爆破后，应详细检查并收集未爆炸的爆破材料，下班时交回爆破材料库。
三、残爆、爆燃、和缓爆的预防 1．残爆和爆燃
残爆是批炮眼里的炸药引爆后，发爆轰中断而残留一部分不爆药卷的现象。爆燃是炮眼里的药卷未能正常起爆，没有形成爆轰反应不完全，都可能产生灼热的固体颗粒和生成大量有毒气体，存在严重的安全隐患，特别在有瓦斯、煤尘爆炸危险的工作面，须引起充分重视。
造成残爆和爆燃的原因有：
1)违反规定采用了盖药和垫药的装药结构，由于盖药和垫药牌引药传爆方向的反面，多数不易爆轰，易形成不稳定爆炸而衰减为爆燃或息爆，垫药一般留在眼底，盖药被抛入煤、岩堆中，或在燃烧中散落在煤、岩堆上，有可能引燃瓦斯、煤尘。
2)装药前炮眼中煤、岩粉未清除干净，在装药过程中药卷间积有煤、岩粉隔层，使药卷不能密接，导致传爆中断或衰减成爆燃。
3)在较深炮眼中，药卷和眼壁间存在间隙，由于间隙效应造成部分药卷拒爆或爆燃。4)装药时药卷被捣实，密度增大、传爆稳定性降低，造成爆燃或拒爆。5)炸药质量差，或在潮湿的水炮眼内未采用防水措施或抗水炸药，使炸药起爆敏感度下降； 或者雷管起爆能力不足，使药卷不能达到稳定爆轰，造成熄爆和爆燃。残爆和爆燃的预防措施：首先应严格检查炸药雷管的质量，不合格的药卷和雷管不能使用，并按规定制作引药，装药前认真清除炮眼中的煤（岩）粉；其次装药时轻送炸药，不要猛力捣实药卷了，严禁采用盖药和垫药，并采取措施防止间隙效应发生。
2．缓爆
在爆破网路通电以后，炮眼内雷管按时爆炸后，炸药未能立即发生爆炸，但引起了炸药的热分解或爆燃，继而转为爆炸；或者雷管起爆量不正常，其传导和点燃时间过长，导致药卷非正常延期爆炸，这种现象称为缓爆。
发生缓爆的原因主要有：
1)起爆能不足、炸药雷管变质、药卷密度过大或过小，炸药的热分解或爆燃形成的热量和压力在密闭的炮眼内逐渐积聚，使其转化为爆炸。此外，雷管的电引火装置和起爆药的质量不合格，也会引起缓爆。
2)炮眼内药卷缓爆时间可达几分钟，甚至十几分钟或更长，往往发生在爆破工爆破后返回工作面检查时，因而最容易造成伤亡事故。所以，爆破后，不要过早地进入工作面进行检查和处理。
3)预防缓爆的主要措施有：选用合格的炸药和雷管，装药密度应处于最佳密度之间，意志薄弱时防止 用力过猛捣实炸药；保证足够的起爆能，使炸药达到稳定爆轰；电雷管使用前严格检查其起爆能力和引火装置，确保电雷管的延期时间准确。
四、放空炮的防治 当炮眼中炸药爆炸后，形成的爆炸作用难以克服岩石的抵抗作用，爆炸气体沿炮眼喷出，只在眼壁和眼口处造成局部破坏，而不能按预期效果破碎岩（煤）体，这种现象称为放空炮。放空炮不公不能破碎岩（煤）体，达不到爆破的目的，而且喷出的高温高压气体的产物还可能引起瓦斯、煤尘爆炸，严重威胁矿井安全，必须引起足够的重视。
产生放空炮的原因主要有：爆破参数设计不合理或未按设计要求施工，造成炮眼密度过大或过小、装药量不足的等；炮眼封泥长度不够或封泥材料和质量不合要求；炸药雷管质量差、起爆能不足、传爆不稳定、爆炸威力小孩 起爆顺序不合理或雷管段别装错，造成后爆眼先爆，抵抗过大现象。
预防空炮的措施主要有：合理确定爆破参数，正确布置炮眼和确定起爆顺序；严格检查炸药雷管质量，不合格吕严禁使用；保证炮眼封泥长度和充填质量；采用合格的炮泥材料；严格按照爆破说明书和规程要求操作。
爆破后发现放空炮炮眼，必须的先检查其深度、角度，并在距其0.3m以上的地方重新打眼装药爆破。在有瓦斯工作面，须将放空炮的炮眼用黄泥封住，心防止炮眼里积存瓦斯，严禁在放空炮的炮眼中再装药爆破，严禁存放空炮的炮眼中重新夺得打眼。
五、爆破崩倒支架和崩坏输送机的防治 1．爆破崩倒支架
爆破崩倒支架是引起工作面冒顶事故的主要原因之一，不利于顶板管理，而且易崩坏支架、使支架达不到要求的支撑力而失效、增加生产成本、危及工作面生产安全。此类事故虽严重性大的不多，但经常发生、累计起来危害很大，须引起重视。
爆破崩倒支架的原因主要有：支架架设不符合质量、规格要求，支架没打上劲、背得不实、棚顶空等，爆破前未经检查和加固处理；爆破参数选择不当，炮眼浅、装药量大，眼口朝向支架；爆破后有大块崩出，或抛出距离远、抛掷力大；支架紧靠煤壁、放炮前未松帮，炮道宽度不够等。
为防止爆破崩倒支架，应加强支架架设质量，爆破前进行检查，对南通市不合格的支架应进行加固，并松帮，保证支架与煤壁间留有一定宽度和炮道；合理选择爆破参数布置炮眼，严格按照爆破图表要求操作，并根据岩（煤）层条件、顶板情况及时调整炮眼布置和意志薄弱量；采用微差爆破技术，减少抛掷距离、改变抛掷方向，可大大减少爆破崩倒支架事故。
在回采工作面，如发现爆破崩倒支架现象，应先检查顶板，后被补支柱，并划紧背实，否则禁止进行其他工作。在掘进工作面，爆破后应由外向里检查支架与顶板，及时将崩歪和崩倒的支架重新打好，并要求插实背紧，钉好拉条。崩倒支架的地方发生局部冒顶时，应及时采用措施。
2．爆破崩坏输送机
爆破崩坏输送机不仅造成经济损失，而且影响生产。产生此类事故的原因有两方面：一是刮板输送机布置较高，衬垫不平稳，没有支撑和掩盖，溜槽间连接不紧；二是炮眼布置位置低，底眼俯角大，装药量多。
为预爆破崩坏输送机必须交刮板输送机摆平、摆直、摆稳、尽量降低溜槽高度，节与节之间连接要紧，并预先支撑和背实；合理布置炮眼，炮眼位置、角度要适宜，装药量不能过大，并采用合理的起爆顺序，先爆腰、顶眼、后爆底眼，减小向输送机溜槽方向的抛掷边。
六、炮烟熏人的预防
炮烟就是爆破后产生的烟尘，它既包括炸药爆炸后产生的有毒气体，又包含爆炸时产生的煤（岩）粉尘，当炮烟浓度较大或人长时间受到炮烟中的一氧化碳、氧化氮、硫化氢和二氧化硫等有毒气体的毒害时，往往会发生炮烟熏人事故。
1．造成炮烟浓度过大的原因
所用炸药质量低劣，变质严重，炮眼封泥不符合要求，炸药爆炸反应不完全，有毒气体生成量大；一次起爆炸药量过多，超过了工作面通风能力而不能在一定时间内将炮烟排出或者通风管理不善，工作面风量不足，炮烟不能及时排出，而作业人员提前进入工作面；掘进巷道过长，炮烟长时间游浮在巷道中，在局部通风机通风巷道，如因管理不善出现循环覍，或因通风距离长、阻力大、巷道中风流缓慢而不能及时排除炮烟；作业人员在回风道中距爆破地点较近、炮烟浓度大，如未能及时撤离，则易发生炮烟中毒。
2．炮烟熏人的预防措施
炸药爆炸产生的有毒气体，不仅对人体有害，而且还会对瓦斯爆炸起催爆作用。因此必须防止炮烟浓度超限，常用的预防措施有：
1)选用质量合格的矿井许可炸药，并优先用有毒气体生成量少的的含水炸药；且要保证炮眼封泥长度和质量。
2)一次爆破的炸药量要与通风能力相适应，每爆炸1kg炸药需要的风量不能小于25m/min。33)加强通风管理、减少漏风和通风阻力，局部通风机位置要符合规定、防止形成循环风，采掘工作面应避免串联通风。
4)爆破前后，在爆破地点20m范围内要充分洒水、以便吸收、溶解部分有毒气体和粉尘，采掘工作面要实施综合防尘。
5)爆破后要有足够的通风时间，炮烟被新鲜风流冲淡吹散后，作业人员方可进入工作面，在通过炮烟区时，要用湿毛巾堵塞住口鼻、迅速通过。
浅谈岩巷掘进爆破事故原因 第3篇
一、炸药爆燃引起瓦斯爆炸事故
在高瓦斯矿井, 特别是高瓦斯突出矿井的岩巷掘进工作面中, 大多数采用煤矿许用乳化炸药, 在这种炸药中, 以硝酸铵为主要成分, 辅以其它与乳胶配伍相容的氧化剂。这种炸药虽然抗水性强, 在有水和潮湿的爆破场合更显示其优越性, 但其贮存稳定性和质量稳定性还较差, 需进一步研究改善。瓦斯爆炸必须同时具备三个条件:氧气、瓦斯、火源, 而炸药爆炸是瓦斯爆炸中火源控制重要的可控因素。
二、雷管本身问题
在高瓦斯矿井或低瓦斯矿井的高瓦斯区域工作面, 以瞬发爆破最为安全。煤矿安全规程规定, 在有瓦斯和煤尘爆炸危险的工作面, 使用煤矿许用毫秒延期电雷管时, 最后一段延期时间不得超过130毫秒。不同厂家生产的或不同品种的电雷管, 不得掺混使用。
雷管在炮孔内拒爆的是很危险的, 在很小的冲击力 (4焦耳) 下就能爆炸。而我们岩巷打眼的7655凿岩机总计功都大于65焦耳。某矿采煤工作面爆破时其中有一个底眼未爆炸, 扒渣时未仔细检查残眼, 结果工人作业时手镐刨到了残药中的雷管, 并引起残药爆炸, 致使一名工人重伤, 一名轻伤。按《煤矿安全规程》处理残炮应距离原炮眼0.3米打与拒爆炮眼相平行的新炮眼, 装药爆破排除。并且必须在班组长指挥下当班处理。严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药或从起爆药卷拉出电雷管。
三、分次爆破问题
分次爆破在有瓦斯的工作面是相当危险的。其原因之一就是先起爆的炮孔中的药包极易在未爆炸孔周围产生较大的爆破裂缝, 二次爆破的爆炸产生的火焰极易从这些裂缝中喷出, 从而引发瓦斯爆炸;其二是尽管工作面采取通风方法排出工作面瓦斯, 但在其局部仍然积存有一定量的瓦斯, 这样从裂缝中喷出的火焰就会引起瓦斯爆炸。所以煤安规程规定:严禁一次装药, 分次起爆。
四、爆破安全距离问题
根据实践经验所得, 岩巷放炮时的安全距离:直线巷道为100米, 拐弯巷道为50米。放炮员放炮前, 班长必须指派专人在规定的地点设好安全警戒, 把人员撤离在警戒线外。这是因为, 放炮后在巷道内会产生空气冲击波和爆炸飞石, 空气冲击波和飞石直接威胁着工人的生命安全和机械设备的安全。而在井下爆破时, 当药量已知时, 保证人身安全的可靠冲击波距离, 是能根据作用到人体上的最小危险冲击波波头压力不超过0.009Mpa算出的。
五、炮泥封堵长度问题
炮泥的堵塞质量和长度直接影响到爆破效果和爆破安全。因为炮泥能阻止爆炸气体自炮孔逸出, 增加爆炸能力应力波作用冲量, 从而影响岩石的破碎过程和炸药能量利用率。在存在瓦斯爆炸危险的工作面, 炮泥除降低爆炸气体逸出自由面时的温度和压力外, 还会起着阻止灼热固体颗粒 (如雷管壳碎片) 从炮孔中飞出的作用。
六、巷道贯通爆破作业问题
在井巷工程中经常会遇到正在掘进施工中的巷道与另一条已施工巷道的贯通问题。如果井下测量工程有误或者贯通爆破安全技术措施不得力, 就会发生爆破伤人, 崩毁机械设备, 乃至引起瓦斯爆炸事故。煤矿安全规定, 当贯通的两个工作面相距20米时, 地测部门必须事先下达预报通知书, 停止一个工作面向前掘进。同时, 必须检查两个工作面在爆破前瓦斯浓度, 只有当两个工作面的瓦斯浓度都小于1%以下时, 才能在一个掘进工作面装药爆破。
七、结语
煤矿井下爆破事故是由炸药雷管本身原因、人的操作行为和管理因素引起的, 具体表现在以下几方面:
1) 某些领导干部 (包括班组长) 在生产管理中没有严格按照《煤矿安全规程》的要求执行, 安全检查存在死角, 有的领导干部甚至带头违章作业, 违章指挥, 对瓦斯检查员和放炮员培训监督管理力度不得力。
2) 某些操作工人不能按《作业规程》的要求进行作业, 违章操作;没有严格按照《煤矿安全规程》规定合理布置炮眼及按规定封堵炮泥, 不能严格执行“一炮三检、三人连锁”放炮制度, 仍旧存在一次装药, 分次爆破的行为, 甚至出现放明炮的现象。
3) 爆破器材管理制度不健全, 某些炸药、雷管本身的质量存在问题, 比如炸药水分含量过高、雷管拒爆和半爆等。
我们只有坚持“管理、装备、培训”三并重的原则, 严格按照煤矿“三大规程”及各矿制定的安全措施执行, 不断强化安全监察和安全管理工作, 才能最大限度的将事故解决在预防之中。
摘要：在煤矿生产中, 岩巷掘进现在基本上还是沿用过去打眼放炮的生产工艺, 在爆破事故中, 炸药雷管本身原因、人的操作行为和管理因素是爆破作业引起事故的三大因素。我们应该仔细分析爆破事故的原因, 最大限度减少事故的发生。
隧道爆破施工事故应急演练总结 第4篇
隧道爆破警戒及工伤事故应急演练总结
2012年6月13日下午14:30时，项目部组织开展隧道爆破警戒及工伤事故应急演练活动，南京市轨道交通工程建设质量安全监督管理站石平府、任新伟、熊祥斌，南京市下关公安分局治安大队薛双顺、张君，南京地铁建设分公司徐建、邵金鹏，冶金建设工程有限责任公司桂浩峰、梁彦祥，南京同大爆破公司储浩玉，铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司等相关单位参加了本次应急演练。
下午14：30分项目经理江天堑宣布演习开始，隧道施工员陈国强报告五塘村方向左线开挖打眼完毕，开始领药爆破程序，现场进行爆破警戒。隧道内作业人员撤离至爆破避险点，陈国强清点当班作业人数，爆破员梁彦祥再次确认作业人员是否全部撤离。现场指挥何志彬再次确认洞内作业人员已全部撤离至爆破避险点后，下令起爆。在通风15分钟后，由陈国强、梁彦祥、当班作业人员进入掌子面进行断面爆破效果和盲炮排查、处理。排查过程中，在掌子面上台阶的右下角处有一盲炮，需对其进行重新爆破。爆破员梁彦祥在装药过程中，拱顶长约20cm、宽约30cm、高约10cm的落石将其小腿砸伤，现场值班人员陈国强迅速作出反应，跑至横通道报告现场指挥何志彬，何志彬下令紧急进行救援，工班长跑至电话机旁，向洞外值班室汇报情况，洞外值班室接到汇报后迅速通知项目应急小组，应急小组及时感到现场进行救援工作，办公室联系车辆在竖井门口，隧道内陈国强等人对伤员进行简单包扎后将其搀扶出隧道，办公室主任将伤员送往医院进行治疗，至此演练结束。
演练结束后，项目领导及轨道站领导、公安分局领导等对本次演练做了详细的点评，指出演练中的不足之处和需要改进的地方。需改进的地方有一下两点:
1、人员受伤后采取什么方式将受伤人员运送至竖井口，确保受伤人员能够及时的运送至医院，及时进行救治。
2、演练过程中参加人员不够严肃。
通过本次演练活动，将应急预案中存在的不足之处尽早的暴露出来，项目及时对领导提出的问题和应急预案体制及进行改进、完善，提升项目安全应急机动能力和团队协作能力，保证在项目施工过程中发生类似事故后能及时展开有效的应急救援行动，最大限度的减少项目财产损失。
南京地铁三号线TA05标项目经理部
煤矿井下爆破安全技术 第5篇
1 煤矿井下爆破的特点
煤矿井下爆破的特点主要包括以下几个方面:a.爆破现场范围内存在瓦斯, 在浓度达到5%-15%时, 瓦斯遇火源就会产生爆炸。b.现场同时存在着大量的煤尘, 当其浓度达到300-400g/m2时, 温度达到700℃以上时, 煤尘就会发生爆炸。c.爆破现场产生的及本来存在的有害气体如果不及时得到通风吹散, 将会危害作业人员的身体健康。d.井下地质条件复杂, 断面和支护形式多样, 岩性变化大。
2 煤矿井下爆破器材
煤矿井下爆破应根据不同的瓦斯等级来选择不同的爆破器材, 使用煤矿许用电雷管, 不应使用导爆管和普通导爆索;低瓦斯矿井必须使用安全等级不低于二级的煤矿许用炸药, 高瓦斯矿井必须使用安全等级不低于三级的煤矿许用水胶炸药。
3 煤矿井下特殊条件下的爆破安全
3.1 巷道贯通时的爆破安全
当两条巷道贯通掘进相距15米时, 必须停止其中一个工作面的作业, 只准另一个工作面向前掘进。停止掘进的工作面要继续保持正常通风, 并且每次放炮时要派专人去警戒, 不准任何人员进入。贯通巷道如果要停止作业, 则此巷道必须封闭, 禁止人员进入, 再重新恢复掘进工作之前, 必须进行瓦斯排放, 在巷道内瓦斯浓度低于0.5%时方可进行爆破作业。每次放炮前必须对距离爆破点比较近的棚架进行加固处理。透位不清时禁止放炮, 超过贯通距离而不透时要立即停止放炮, 查明原因, 重新采取贯通措施。
3.2 石门揭煤和瓦斯突出危险区的爆破安全
3.2.1 煤和瓦斯突出的原因
当石门揭开煤层时, 该处的煤层由三向应力状态转变为二向应力状态, 使得煤体的极限应力强度减小, 煤体受到爆破的振动和石门围岩暴露面的影响, 破坏了煤层内原始应力状态, 使得煤层内处于吸附状态的瓦斯快速的、大量的解析为游离状态。
3.2.2 煤和瓦斯突出的预兆
响煤炮, 煤层内发生闷雷声或劈裂声;煤壁发生震动、片帮、掉渣;顶板来压, 支架发生折裂声, 底板起鼓;煤质变松, 打钻时经常塌孔;工作面瓦斯涌出量增加, 煤壁温度降低。
3.2.3 石门揭煤突出预防
在工作面距离煤层法线十米外打两个以上的超前探孔用以了解煤层构造和瓦斯赋存情况。在工作面距离煤层法线五米外打两个以上见煤深度不少于十米的的探孔用以预测突出危险性。根据防突措施的规定和岩石性质、煤层倾角等确定在工作面与煤层之间所保留的岩柱的尺寸。爆破工作面必须有符合条件的独立、稳定的通风系统, 爆破时必须切断回风巷道的所有电源, 严禁任何人员进入, 保证进风和回风巷道内的风门等通风设施牢固可靠。
3.2.4 石门揭煤时的震动爆破
(1) 震动爆破机理:震动爆破是通过爆破使煤体突然暴露以泄去外部压力而诱导煤与瓦斯突出的一种方法, 爆破在工作面前方煤体中形成了一段泄压带, 在此区域内的应力和瓦斯都得到相应的释放。即使在未能诱导突出的情况下, 也能使煤体产生破碎和裂隙, 消除了围岩的应力不均衡状态, 大大减少了日后突出的可能性。 (2) 震动爆破参数的选择:爆破中必须做到全断面一次起爆, 完全崩开全断面内岩柱。炮孔个数约为普通开挖爆破孔数的两倍以上, 具体个数视现场情况而定。炮眼深度要超过岩柱和煤层, 对于较厚煤层, 可进煤层两米, 不得透煤。炮眼间距的原则是底部小、顶部大、周边小、中间大。爆破单位体积药量为3-4kg/m3, 使用三级煤矿许用水胶炸药。使用毫秒延期电雷管, 总延期时间不得超过130毫秒, 严禁跳段使用。非装药孔必须用黄泥填实, 填塞长度不小于炮孔长度。 (3) 震动爆破安全事项:爆破设计必须有专人负责, 严格审手续。适当采用防护措施来预防诱发的突出强度。必须做到全断面一次起爆, 如需二次爆破, 则要按第一次爆破要求严格执行。爆破前严格预测瓦斯压力, 在煤层瓦斯压力小于十个标准大气压时方可实行震动爆破。煤和瓦斯突出后, 工作面至少要经过两天的充分通风来释放瓦斯和应力。
3.3 穿透积水区的爆破安全
3.3.1 工作面透水前的预兆
煤层发潮变软, 颜色变暗, 煤壁挂汗;巷道中温度下降, 有雾气产生;顶板淋水量增大, 顶板起鼓, 涌水声异常;打眼时岩石变软, 大量片帮, 孔内有水压顶钻。
3.3.2 爆破前需要进行探水的情况
掘进到老空区、水淹区、透水断层、溶洞、陷落柱和接近含水层时应在爆破前进行探水;接近水文地质复杂的区域, 有出水征兆时应提前探水;打开隔离煤柱放水或接近可能和湖泊、河流、水库等相通的断层时应提前探水;打眼时有出水征兆, 超前探孔距离不够或方向偏离时应进行探水。
3.4 处理煤仓堵塞时的爆破安全
3.4.1 爆破处理的安全规定
必须使用煤矿许用炸药, 一次爆破最大装药量不得超过450克, 且每次只能使用一发煤矿许用电雷管。爆破前必须检查堵塞处上下部位的瓦斯浓度, 瓦斯浓度超过1%时不能放炮。每次放炮前必须进行洒水降尘, 并划定合理的警戒范围, 安全范围内停电、禁止通行。
3.4.2 爆破常用方法
(1) 用风筒把新鲜风流引入到堵塞处上下部位, 把集聚的瓦斯浓度吹散到1%以下。然后将炸药绑扎在坚固的竹竿上, 从煤仓下口送到堵塞部位进行引爆, 使得堵塞的煤体等物产生松动后自行垮落。 (2) 如果堵塞处位于溜煤眼的上部, 从下部从竹竿无法达到有效位置时, 则可使用气球吊挂药包送至堵塞处进行爆破。 (3) 如果在煤仓的上一水平有巷道, 则可采用打深钻孔的爆破方法来处理。
4 结论
煤矿井下开采中所运用的爆破施工是一项技术含量很高的专业技术。在煤矿井下所采用的的爆破方式方法并非是单一的, 由于爆破现场环境的复杂性和不确定性, 使得我们必须采取符合条件的不同爆破方案。专业技术人员必须根据爆破现场的瓦斯含量、岩石性质、围岩应力特征、爆破断面要求等等客观条件来制定可靠的、安全的、有效的爆破技术方案和规章制度以保证爆破施工安全高效的完成。
摘要：煤矿井下爆破作业作为一种传统的煤矿井下作业形式, 在现今的煤矿开采工作中任然有着重要的作用, 其在煤矿井下开采的实践中主要应用在井下硐室开挖、巷道掘进和炮采工作面落煤等工作环节, 由于煤矿井下爆破的地质、气候等环境条件的复杂性加大了煤矿井下爆破的施工难度, 所以, 本文主要从爆破技术与安全的角度对煤矿井下爆破做一下介绍。
关键词：煤矿爆破,安全技术,特殊规定
参考文献
[1]傅菊根.井巷掘进爆破炮眼利用率的影响因素[J].爆破器材, 1998, 27 (3) :26-29.
[2]汪旭光.爆破设计与施工[M].北京:冶金工业出版社, 2013.
煤矿爆破安全的分析 第6篇
煤矿爆破是煤矿开采的重要环节, 一旦发生爆破安全事故会造成较大的矿山设备设施经济损失、人员伤亡和环境破坏, 危害较大。近年来, 煤矿事故频发, 爆破安全是其中的重要因素。本文从爆破前事故、拒爆、炮烟熏人、爆破崩倒支架等方面, 在深刻分析事故产生原因的基础上, 提出了煤矿爆破安全事故的预防措施和方法。
2 爆破前事故发生的原因及预防
2.1 爆炸的原因
(1) 漏电。爆破电源以外的电流可能会提前引爆炸药, 从而导致安全事故的发生。例如:当矿山电器设备线路漏电时, 通过导电导体将电流传递给雷管脚线时, 容易发生提前引爆事故。 (2) 引爆脚线与220V或者380V交流电源接触, 且有其他接地时, 容易发生提前引爆事故。 (3) 当雷管受到热源影响或压力影响时, 容易发生提前引爆事故。 (4) 附近炮眼爆破的触发, 可能会导致提前引爆事故。
2.2 预防措施
预防爆破前事故的发生, 应该以预防为主。 (1) 加强对煤矿井下照明电源线路、动力电源电路的检查, 杜绝有漏电、短路等现象的发生, 尤其关注线路接头和弯曲扭结处。 (2) 加强对爆破电路的检查, 防止有短路、意外接地等现象。 (3) 雷管和炸药的存贮、运输、安装过程中, 保证环境的安全可靠, 避免出现热源影响、压力影响、附近炮眼爆破影响, 从而防止提前引爆事故。
3 拒爆的原因、预防及处理
3.1 拒爆的原因
(1) 炸药过期、炸药受潮, 炸药质量有问题, 容易产生拒爆。 (2) 雷管断连、受潮、雷管自身质量问题, 可能产生拒爆。 (3) 引爆电流过小, 不足以引爆电雷管。 (4) 爆破电路出现断路或短路, 造成拒爆。 (5) 安装的电雷管数量超过发爆器的引爆能力范围。
3.2 拒爆的预防
(1) 加强炸药和雷管的采购管理, 保证产品质量合格, 性能优良。 (2) 规范炸药和雷管的存储管理, 防止炸药和雷管受潮。 (3) 选用合适的发爆器, 使用前检查好发爆器的性能, 尤其是引爆电流大小和引爆数。检查电池电量时, 坚决禁止使用短接接线柱的方式检查电量, 电量不足时要及时更换电池。 (4) 加强炸药和雷管、发爆器的运输管理, 防止运输过程中发生碰撞、潮湿等现象造成变质、变性。 (5) 在爆破线路连接后, 全面检查爆破线路, 防止出现断路及短路, 尤其是要坚决杜绝错连。
3.3 处理拒爆必须遵守的有关规定
在处理拒爆时, 要有专业技术人员指导, 并当班当时及时处理完毕。如若未处理完, 应该在交接班时将拒爆处理工作详细交接清楚。如果是引爆线路问题, 可以重新排线后安排起爆, 或者在距离炮眼至少0.3米外在与拒爆炮眼平行的位置处重新打眼、装药、引爆。坚决禁止用镐、钻等工作将拒爆炮眼内的炸药和雷管取出。在拒爆处理结束之前, 在爆炸影响区域内不允许与处理拒爆无关的人员进行任何与处理拒爆无关的活动。
4 炮烟熏人的原因及预防
4.1 炮烟熏人的原因
(1) 掘进工作面爆破后, 炮烟还没有彻底排净, 人员就进入井下工作, 容易发生炮烟熏人事故。 (2) 通风系统不良, 因通风问题容易造成炮烟熏人事故。 (3) 因炸药质量问题, 引起炸药燃烧速度缓慢, 造成燃烧不充分, 产生的一氧化碳过多, 会导致炮烟熏人事故。 (4) 回风道距离引爆处位置过近, 引爆后人员撤离来不及, 容易造成炮烟熏人事故。 (5) 长距离单孔掘进工作面爆破后, 炮烟长时间浮游在巷道中, 容易造成炮烟熏人事故。
4.2 炮烟熏人的预防
(1) 爆破后, 等待炮烟有彻底排净, 人员才可以进入井下工作。 (2) 加强炸药采购、存储、运输管理, 避免爆破使用变质、变性炸药。 (3) 控制好爆破药量、爆破点距离回风道距离。 (4) 坚强通风系统检查和改造, 保障通风良好。 (5) 爆破工人通过高浓度炮烟区域时, 要迅速撤离现场, 并用湿毛巾堵住口鼻, 防止出现炮烟熏人。
5 爆破崩倒支架的原因及预防
5.1 爆破崩倒支架的原因
(1) 支架架设质量问题, 容易造成爆破崩倒支架事故。 (2) 炮眼排列方式与煤层硬度、采高不适应, 有大快煤崩出, 容易造成爆破崩倒支架事故。 (3) 炮眼角度偏斜, 炮眼浅, 装药过多, 炮泥少, 容易造成爆破崩倒支架事故。 (4) 回采工作面的炮道宽度小, 太靠近支架, 容易造成爆破崩倒支架事故。
5.2 爆破崩倒支架的预防
(1) 在爆破前, 要检查好支架的位置和质量, 要进行有必要的排险加固。 (2) 掘进工作面要选择合理的掏槽方式。炮眼的布置、角度、个数等参数要合理选定。 (3) 回采工作面要留有足够的炮道, 掘进工作面要有足够的掏槽深度。
6 爆破造成冒顶的原因及预防
6.1 造成冒顶的原因
(1) 采掘工作面顶眼的眼底距顶板距离太小或打入了顶板内。 (2) 采掘工作面遇到有地质构造, 顶板松软破碎, 未采取少装药放小炮的办法。 (3) 顶眼装药量过大。 (4) 一次爆破炮眼数超过规定。空顶面积大, 支架又未能及时跟上;或者一炮一放时, 未执行崩倒即扶的规定。 (5) 炮眼的角度不合适, 爆破时崩倒支柱。造成大面积空顶, 支架又不及时跟上。 (6) 全部陷落回采工作面老顶未冒, 煤帮顶板出现大的裂缝, 直接顶板爆破时, 撤打放顶支柱时间、顺序和距离不合理。
6.2 冒顶的预防
靠近煤层顶板的炮眼眼底要与顶板离开0.2-0.3m的距离。按规定的炮眼布置、角度、装药量、一次爆破量进行作业, 防止崩倒支架、形成过大的空顶面积和空顶距。
结束语
煤矿爆破是煤矿开采的重要环节, 一旦发生爆破安全事故会造成较大经济影响、社会影响、环境影响。预防煤矿爆破事故的发生, 应该以预防为主。
参考文献
[1]李令春.煤矿井下采掘爆破安全可靠性分析[A].中国爆破新技术Ⅱ[C], 2008.[1]李令春.煤矿井下采掘爆破安全可靠性分析[A].中国爆破新技术Ⅱ[C], 2008.
矿山爆破安全控制措施研究 第7篇
关键词：矿山爆破,安全控制,措施,分析探讨
引言
矿山爆破过程中极易发生各种安全事故, 因此, 矿山爆破过程的安全性要求极高。为了确保矿山爆破过程的安全性, 不仅要确保大型矿山爆破设备的安全性, 还要采取相应的安全控制的措施。本文将对矿山爆破安全控制措施进行分析和探讨, 对于确保矿山爆破过程的安全性具有重要的现实意义。
1 矿山爆破安全控制的基本内容和矿山爆破过程中常见的安全问题
目前, 中国矿山爆破过程中存在各种各样的安全隐患, 极易导致各种安全事故的发生, 严重影响了矿山爆破过程的安全性。目前, 中国矿山爆破过程中可能存在的安全问题主要包括以下几个方面:1) 矿山采场边坡稳定性差。在矿山开采爆破过程中, 矿山爆破技术人员没有按照自上而下的开采原则, 导致开采爆破面的坡角过大、边坡过陡, 在矿山作业过程中极易导致各种安全事故;2) 矿山爆破过程中的警报装置设置不合理。矿山爆破过程中的警报装置设置不合理, 监控的死角依旧存在, 不利于全面确保矿山爆破过程的安全性;3) 矿山爆破防护措施不完善。矿山爆破工作往往需要在较高的爆破平台上完成, 但目前矿山爆破防护措施并不完善, 不能有效保证矿山爆破人员的人身安全, 给矿山爆破人员的人身安全带来了极大的威胁;4) 矿山爆破作业环境较差。目前, 中国部分矿山的爆破场地往往堆放着各种非必需用品, 没有保证必要的爆破作业空间, 同时没有采用必要的防水和放火措施, 在紧急情况下不能确保矿山爆破作业的安全性;5) 矿山爆破过程中所使用的爆破导火索普遍较短, 没有保证起码的安全长度, 在爆破过程中极易导致安全事故的发生, 不利于确保矿山爆破人员的生命安全[1]。
2 完善的矿山爆破安全控制措施的应用意义
2.1 确保矿山爆破过程的安全性
采用完善的矿山爆破安全控制措施首先可以降低矿山爆破安全事故的发生率, 确保煤矿爆破过程的安全性。随着矿山爆破区范围的不断扩大, 对矿山爆破过程的安全性提出了更高要求, 安全性是矿山爆破作业的首要要求, 是提高矿山经济效益的基础条件。在矿山作业过程中采用完善的矿山爆破安全控制措施, 可以及时发现并排除矿山爆破过程中存在的各种安全隐患, 降低矿山爆破安全事故的发生率, 确保矿山爆破过程顺利进行, 从而确保矿山爆破工作持续稳定地发展。
2.2 提高矿山企业的生产效益
安全性是矿山爆破作业的首要要求, 是提高矿山生产效益的基础条件。采用完善的矿山爆破安全控制措施其次可以显著提升矿山的生产效益, 全面提升矿山企业的综合竞争力。随着全球化进程的不断加快, 矿山企业间的竞争愈加激烈, 采用完善的矿山爆破安全控制措施可以确保矿山爆破作业过程安全、顺利进行, 减少因矿山爆破设备故障、矿山爆破安全事故发生而导致的人力、物力、财力的浪费, 有效提高矿山的生产效益, 从而全面提升矿山企业的综合竞争力。
3 矿山爆破安全控制过程中存在的各种问题及改进策略
3.1 矿山爆破安全控制意识有待进一步强化
目前, 中国部分矿山的爆破安全控制意识有待进一步强化, 是矿山安全控制过程中存在的主要问题之一, 严重影响了矿山爆破过程的安全性。一方面, 矿山爆破安全控制管理人员没有深刻矿山爆破过程中存在的安全隐患可能导致的矿山安全事故, 矿山爆破安全控制意识较为薄弱;另一方面, 矿山安全控制工作是一项历时较长、工作量极大、工作难度较大的工作, 但目前部分矿山管理人员只注重短期利益, 没有意识到矿山爆破安全控制工作的重要性, 在日常管理工作中没有注重矿山爆破安全控制工作, 矿山安全控制措施的应用意识较差。
为了确保矿山爆破过程的安全性, 必须不断强化矿山安全管理人员的安全控制管理应用意识。一方面, 有关安全部门应该组织一系列的安全管理培训学习活动和宣传讲座, 同时应该定期召开相关的安全管理会议, 进行安全管理工作经验交流, 不断强化矿山管理人员的安全控制管理意识;另一方面, 矿山管理人员应该给矿山爆破安全管理人员提供更多的学习培训的活动, 逐步强化爆破安全控制管理人员的安全控制应用意识, 确保矿山爆破过程安全地进行。
3.2 矿山爆破安全控制制度有待进一步完善
没有建立完善的矿山爆破安全控制制度是中国矿山安全控制过程中存在的主要问题之一, 严重影响了矿山爆破过程的安全性。首先, 中国大部分矿山企业没有成立专门的矿山爆破安全控制管理部门, 没有完善的安全控制团队建设, 安全控制工作主要由后勤管理部门和非固定的技术人员来完成;其次, 没有建立全方位、全过程的矿山爆破安全控制制度, 矿山安全控制过程中的工作漏洞普遍存在, 安全控制工作没有深入到矿山爆破过程的各个方面, 控制的死角仍然存在;最后, 没有建立完善的日常安全控制制度, 目前中国大部分矿山的安全控制工作主要以事后控制为主, 没有注重日常的安全控制措施, 日常安全控制意识较差, 很难从根本上确保矿山爆破过程的安全性。
3.3 矿山爆破安全控制措施有待进一步改进
由于中国矿山爆破安全控制管理工作的起步较晚, 安全控制过程的技术含量较低, 矿山爆破安全控制措施有待进一步改进, 是中国矿山爆破安全控制过程中存在的主要问题之一。一方面, 矿山爆破安全控制措施并不完善, 不利于确保矿山爆破过程的安全性;另一方面, 没有将各种先进的科学技术应用于矿山爆破安全控制过程中, 矿山安全控制工作的工作质量和工作效率较低, 不利于确保矿山爆破过程顺利进行。
为了确保矿山爆破过程的安全性, 应该不断改进和完善矿山爆破安全控制管理措施。首先, 安全控制技术人员应该全面了解爆破过程中可能存在的安全隐患, 并结合矿山爆破过程中存在的各种安全隐患采取全方位的矿山爆破安全控制措施, 避免爆破安全事故的发生, 确保爆破过程的安全性;其次, 安全控制技术人员要将各种先进的计算机信息监控技术应用于矿山安全控制管理过程中, 建立实时动态监测系统, 有利于及时发现矿山爆破过程中可能发生的安全事故, 提高矿山爆破安全控制工作的工作质量和工作效率;最后, 应该建立完善的应急事故处理措施。安全控制人员应该充分考虑到矿山爆破过程中可能发生的安全事故, 制定完善的应急事故处理方案, 在发生安全事故时可以及时控制事态的发展, 避免二次安全事故的发生, 减少安全事故造成的生命财产损失。
参考文献
有效控制隧道爆破飞石安全措施 第8篇
满足爆破效果的同时还要考虑到不能有一颗飞石飞出施工场地,伤及道路上的车辆和行人,周边的房屋。因此,应引起足够重视,并严加控制和防范。
1 爆破飞石产生的原因
1)爆破时所装的炸药除将指定的介质破碎外,还有多余的爆生气体能量。它若作用于某些碎块上,将使其获得较大的动能而飞向远方。2)从整体看,所用炸药在破碎一定量介质时其总能量并非有多余,但是由于被爆介质结构不均匀,如有软弱面和地质构造面时,会沿着这些软弱部位产生飞石。3)设计时由于某些爆破参数选择不当,如爆破作用指数或炸药单耗取的过大;最小抵抗线由于设计或施工的误差,导致其实值的变小或方向改变等,也会产生个别飞石。4)堵塞长度小于最小抵抗线长度时,使爆破破碎体和抛掷方向朝向孔口或洞口,当其具有一定能量时,必然从孔口或洞口高速喷出。有时虽然堵塞长度足够,但其质量不良,也会产生飞石,这种飞石主要是堵塞物被抛出。5)由于炸药爆速较高、猛度较大,且介质性脆,则易产生较强的飞石。
2 在隧道爆破中应采取的相应措施
2.1 准确的工程测量是前提
测量结果不准确,就无法进行准确的设计计算,从而引起个别飞石的产生。为了取得准确可靠的测量结果,测量人员必须认真负责、精益求精,绝不可认为爆破前进行测量的结果仅使用很短的时间并且测量条件又很差而忽视其准确度和精确度。爆破设计人员一定要对测量结果进行检验,以防产生错误的结果而导致飞石的出现。为了取得准确可靠的测量结果,在实际工作中可以采用多次重复测量或多点抽检测量结果的方法来验证测量结果的准确度和可靠度。
2.2 详尽的地质勘察资料是基础
在整个施工过程中,必须要进行超前地质预报工作。这也是勘测设计阶段工程地质工作的继续,可从超前预报中获取翔实可靠的地质信息,如断层破碎带位置、性质、规模、富水情况等。通过信息反馈,为正确地选择施工方法、优化支护设计提供依据,对于安全施工具有重要的指导意义。对防止爆破飞石有着良好的指导性意义。
超前地质预报的方法有以下几种。
2.2.1 TSP-203地质探测仪超前探测
TSP-203超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来预报洞内掌子面前方及周围临近区域的地质情况。它是在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排爆破点,依次进行微弱爆破,产生的地震波信号在周围岩体内传播,当岩石强度发生变化时,比如有断层或岩层变化,信号的一部分被返回。界面两侧岩石的强度差别越大,反射回来的信号也就越强。返回的信号被经过特殊设计的接收器接收转化成电信号并进行放大。根据信号返回的时间和方向,通过专用数据处理软件处理就可以得到岩体强度变化界面的位置及方位。
2.2.2 利用工作面地质素描预报
利用地质素描判定工作面前方短距离范围内的地质状况。隧道掘进施工时,每个作业面派有经验的地质工程师24小时值班。每茬炮后对工作面进行地质素描,必要时照相摄影,并绘制地质素描图。根据地质素描(图)的内容,作出开挖面前方较短距离内的岩体稳定性分析,通过综合分析判断,提出地质预测报告。
2.2.3 其他预报方法
1)物探法。利用地质雷达,配合TSP-203超前地质预报系统,发挥各自的优点,针对断层破碎带进行超前50 m以内的超前探测。2)超前水平钻探:利用凿岩台车并适当加长钻杆,通过观测记录钻速、冲洗液及岩屑、岩粉的变化,进行分析判断,预报短距离的地质状况。
2.3 合理选择爆破参数是关键
合理选择爆破参数对保证爆破成功和爆破安全至关重要,是防止产生个别飞石的关键。要根据其岩石特点选用适宜炸药和装药结构,如采用低威力、低爆速炸药,以及空隙间隔装药和反力起爆等。爆破飞石的产生和控制主要体现在炸药布置和爆破参数的选择上。如果炸药布置不合理,错误地选择爆破参数将会造成不堪设想的后果。在设计时应充分利用地形地质条件合理布置药包,充分利用炸药的爆炸能量。在布置药包时应尽量避开断层及弱面,消除不良地质条件的影响。尽量将药包各方向的抵抗线调整到最佳,避免抵抗线相差过大。在这些易出现飞石的部位,选择爆破参数K,n值时,应在保证爆破效果的前提下,考虑其对个别飞石距离的影响,适当减小或者干脆采用松动爆破,以缩小个别飞石的危害范围。选择爆破参数应根据地质勘测资料、岩石抗压、抗拉强度实测数据及导硐药室开挖揭露的岩性与地质构造实际情况、国内外成功实例的资料、实地漏斗试验和试炮的结果确定。在能够达到工程目的的前提下,应尽量采取炸药单耗较低的爆破方式,并设法降低实际炸药消耗量。最小抵抗线的大小及方向要认真选取,一般情况下爆破指数不宜过大。施爆前要对各种爆破参数进行校对,如误差较大应采取补救措施。
2.4 安全可靠的起爆网路是保证
起爆网路的选取对个别飞石的影响也很大,起爆顺序和起爆时差的选取都会直接影响个别飞石的产生。特别是起爆时差的选择,不但要考虑爆破地震的影响,同时也要考虑对飞石的影响。当起爆顺序和时差不合理而出现跳段现象时,将会产生大量飞石。在选择起爆网路时,应该采用多套起爆系统,以保证其可靠性,防止产生拒爆现象。当先爆部分出现拒爆时,将会使后爆部分的抵抗线改变而产生飞石。在选择雷管的段别时应充分考虑到其延时精度以防产生跳段。
2.5 精心地装药、堵塞操作是保障
隧道爆破由于施工时间短、工期紧,在装药工作中,一定要严格按照设计的装药量进行。特别是使用现场加工的铵油炸药时应该加强计量,否则就无法准确控制装药量,将直接影响爆破效果和造成飞石的产生。装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼均堵塞炮泥,应选用摩擦系数大、密度大的材料作炮泥。堵塞要密实、连续,堵塞物中应避免夹杂碎石。应保证有足够的堵塞长度,以延长炮泥的阻滞时间。装药应避开断层和破碎带,其间应予以堵塞。周边眼的堵塞长度不小于20 cm时,应确保连线无漏连现象。
2.6 严格的施工管理是根本
人为操作失误在隧道爆破中是绝对不允许的,一定要加强管理,精心施工,严格按照《爆破安全规程》进行,采取一个施工一人监督的办法防止操作失误。由于爆破时施工人员多,如果管理不严,就会出现人为操作失误,特别是在堵塞过程中一定要严格控制,不能偷工减料;在装药过程中要有专人清点计量,严格按照设计方案执行,不能多装或少装。撤离时一定要撤到安全地点,避免不必要的伤害产生。
2.7 应用实例
在重庆市,轻轨交通隧道开挖均在繁华的闹市区域内。小龙坎车站及区间隧道工程,该工程全部为地下工程。采用竖井和斜井施工通道进入地下结构的施工。施工场地在龙泉路和小龙坎正街交汇的环岛内。隧道埋置深度为10 m～20 m。在交通要道以及人口居住密集地带,施工场地狭小,对周边的影响相当大,特别是地质情况较好,多为泥岩和砂岩地段,为降低工程成本及工程进度,必须采用爆破作业。通过对洞口、井口的覆盖防护,制定合理的符合实际情况的可行多爆破方案,以及对参数的准确把握和合理调整,有效地控制了爆破飞石,以及振动对周边环境的影响。通过对爆破作业的技术控制和科学管理,减少了洞口和井口的支挡防护工序以及时间,有效地加快了施工进度。
摘要：针对市政工程中爆破飞石控制的重要性,分析了爆破飞石产生的原因,提出了隧道爆破中应采取的相应措施,并结合工程实例进行了说明,以有效控制爆破飞石,加快施工进度。
关键词：隧道,爆破,飞石,控制措施
参考文献
[1]齐金释.现代爆破理论[M].北京:冶金工业出版社,1996.
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[3]GB 6722-2003,爆破安全规程[S].
爆破工程安全风险管理的探究 第9篇
1 爆破工程在施工前的准备工作
在爆破工程施工之前,应做好充足的准备工作,以免发生爆破事故。其具体的准备工作包括以下几点。
1.1 制定适当的施工方案
任何工程在施工之前都应当制定相应的施工方案,尤其是针对于爆破工程,更应该注重施工方案的制定。如果所制定的施工不能够满足施工要求,极容易发生爆破事故,从而威胁到施工人员的人身安全[1]。在工程建设过程中,一般针对所需要挖土任务较大的项目,都十分适合利用爆破手段进行处理。但是,在实施爆破之前,应当调查所进行爆破的范围内是否有电缆、管网等设施,以免在爆破时损害这些基础设施。
1.2 爆破人员的使用
施工单位所使用的爆破人员应当都是接受过专业培训,并通过相应的测试和考核获得专业证书的工作人员。保障爆破人员的专业性是确保在爆破过程中不发生爆破事故的基本措施。施工单位也应当严禁非专业人员实施爆破工作。
1.3 审核爆破方案
根据相关工作人员所制定的爆破方案,计算出爆破相关的各项数据,并将所有爆破数据、方案以及图纸向我国政府相关部门进行审批,待审批合格后再进行施工,确保爆破工作的合法性。
1.4 加强培训工作
施工单位还应当对爆破相关的工作人员进行定期培训,积极宣传安全教育,培养爆破人员的安全意识,并对其操作技术进行训练,确保爆破人员的操作十分规范和标准,从而保证爆破工作的顺利完成。
2 预防爆破事故发生的主要对策
2.1 严格按照爆破方案进行施工
在当前所有发生爆破事故的事件中,爆破人员的违规操作是这些事故发生的最主要的原因。这些不规范的操作主要包括增加或减少了爆破所需药量、堵塞工作不到为、没有安装好防护措施等[2]。所以,为了避免爆破事故的发生,应当严格按照爆破方案实施爆破工作。在具体实施爆破工作时,不仅要爆破人员按照爆破方案进行操作,还需要使用科学的爆破方案、并做好相关的安全防护工作。在爆破工作开始实施时,爆破现场所有无关人员都需要撤离到安全地带,避免当爆破工作发生意外时受到严重的损害。
2.2 做好爆破前期的处理工作
在装填爆破所使用的炸药时,应利用竹木等不会产生火花的工具进行炸药的填装工作,切勿使用金属工具。在爆破工作各个阶段当中,都尽量避免出现明火,以免发生由于火花而引发爆破事故。在装药时应当每隔15分钟进行。另外,早爆情况的发生通常都是由于炮眼温度过高而引起的,因此需要采取有效的措施降低炮眼的温度。在所有爆破工作中,除了裸露爆破之外,其他的爆破工作都需要填充药室,这便需要相关工作人员在填充药室之前确保装药质量,并使用木槽等工作对其进行保护,以免发生早爆现象。
2.3 设置警戒线
在正式爆破之前应当设置警戒线,使所有工作人员都能够清楚知道爆破的安全地区,并将爆破工作开始的信号传达给爆破区域范围内的所有工作人员。在一些较为危险范围内施工单位还应当设置安全岗哨,对在其中的人或动物进行疏散。此外,还应当采取有效的措施避免在爆破时产生飞石威胁到人们的人身安全。
2.4 引爆环节的注意事项
在引爆爆破工具时,应当对其进行全面导通。在同一个项目所使用的爆破工具应当选择同厂家、同类型的爆破用具。爆破人员在连接爆破电源和爆破用具时,需要计算出该线路整体电阻值,所计算出来的结果应当与实际值之间所存在的偏差不能够超过5%,如果超过了这个范围,就需要中止连接。
爆破工作的进行还需要按照我国所规定的相关章程进行。如果是在隧道内实施爆破工作,还应当对隧道内的电源进行严格管理,以免发生漏电现象而引起爆破事故。在隧道中所采用的照明工具最好是投光灯与矿灯。在安装起爆导线时,应当采取悬空设置,而且所有能够导电的物体都应该相隔一米的距离。在雷雨等天气条件下,应当禁止一切爆破工作。
2.5 对爆破后的现场进行严格检查
在爆破工作完成的十五分钟以后检查人员才能够进入到爆破现场,待检查人员确定爆破现场无危险时,才能够进行后续的检查工作,例如是否存在没有发生爆炸的工具等。经过检查人员对爆破现场的各项危险因素检查以后,确保爆破现场不存在任何危险的情况,便可以解除警戒。此时,其他工作人员便可以进入到爆破现场当中开展后续的工程建设工作。
2.6 严格管理爆破工具
由于爆破工具的本身特性,使其一直保有很大的危险性,需要施工单位相关管理人员对其进行管理,其所采取的管理方法和措施应当严格按照我国所规定的标准进行操作。储存爆破工具的仓库也应当符合我国的要求,爆破工作完成以后所清理出来的爆破器材也应当及时上交,由专人对其进行保管,从而确保爆破工具不会产生爆破事故。
3 结束语
总之,爆破工作是一项具有很大风险性的工作,对其的安全管理涉及的内容也较多,应当引起人们的重视。虽然,我国针对爆破工作出台了相关的法规,并对爆破人员的操作进行了明确的规范,使爆破事故发生的概率大幅度下降,但是在实施爆破工作时,也不能够掉以轻心。这便需要爆破工作从业者在工作过程中不断提高安全意识,时刻遵守操作规范,对其进行严格的管理,以此不断增加爆破工作的安全性。
参考文献
[1]李战军,郑炳旭,魏晓林.拆除爆破工程安全管理的特点与对应措施[J].爆破,2007,(1):97-100.