实习是学生一个阶段学习后的重要内容，通过实习能让学生将所学理论知识应用于社会实践中，很多学生认为抽象的理论知识，在实习阶段都会豁然开朗，大有“柳暗花明又一村”的感觉下面是小编为大家整理的《茂名石化实习报告》，希望对大家有所帮助。
第一篇：茂名石化实习报告
茂名石化炼油厂实习报告
实习报告
实习时间：2010年10月10日—2010年10月23日
实习单位：中国石化茂名分公司炼油分部
实习地点：广东省茂名市
学院：化学与生态工程学院
班级：07化工班
姓名：马钰程
学号：107273050153
一、实习简述
2010年10月10日出发到化工厂认识实习，这次能有机会到中国石化茂名分公司炼油分部实习，我感到非常荣幸。虽然只有短短的两周的时间，但是在这段时间里，在带队老师和车间主任工程师的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位主任工程师的悉心指导。.
二、实习工作说明:
我们这次实习，主要在中石化茂名炼油分部润滑油车间里进行实习。在糠醛、二蒸馏、轻质苯酮三个车间进行了为期两周的实习。在车间师傅的详细讲解和悉心指导下，我们详细的了解了每个工段的设备和操控系统，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的管理制度也进行了简单的了解。
三、实习单位简介、经营理念及发展历史:
茂名石化为国有特大型综合性石油化工企业，成立于 1955 年。经过 50 多年的发展，公司从生产人造石油开始到向加工天然原油转变，再到炼油化工一体化，现在已发展成为我国生产规模最大的石油化工生产企业。
1955 年 5 月 12 日，国务院批准成立茂名页岩油厂筹建处， 1958 年开始开采页岩油矿， 1958 年 3 月试产出页岩油。 1963 年， 100 万吨 / 年第一套常减压蒸馏装置建成投产，公司从生产人造油向以加工天然原油为主转变。 1964 年 5 月，公司更名为石油工业部茂名石油公司。经 60 年代和 70 年代初期的建设， 1974 年原油一次加工能力达到 500 万吨 / 年。 1975 年 5 月，公司更名为广东省茂名石油工业公司。 1976 年建成 15 万吨 / 年润滑油生产系统，炼油厂从燃料型向燃料 - 润滑油型转变。 1983 年，中国石油化工总公司成立，公司划归石化总公司管理， 1984 年 1 月，公司更名为中国石油化工总公司茂名石油工业公司。 1990 年以来， 250 万吨 / 年第三套常减压蒸馏、三催化、水东港成品油码头及我国大陆首座 25 万吨级单点系泊原油接卸储输系统相继建成投产，公司原油一次加工能力达到 850 万吨 / 年，二次加工能力达到 520 万吨 / 年，成为全国原油加工能力最大，加工进口原油数量最多，技术最先进的企业之一。 1991 年 3 月 12 日，国务院批准建设茂名 30 万吨 / 年乙烯工程。 1992 年 1 月，公司更名为中国石化茂名石油化工公司。 1993 年 11 月，茂名 30 万吨 / 年乙烯工程正式开工建设。 1996 年 8 月，茂名 30 万吨 / 年乙烯工程建成投产，公司实现了从以炼油为主向炼油化工一体化转变。为落实国务院五项优惠政策， 1999 年 5 月 12 日，以炼油厂、动力厂为基础，对主业经营部分资产进行改制重组，登记注册成立了茂名石化炼油化工股份有限公司。 1999 年，对炼油进行扩能改造，公司原油加工能力由 850 万吨 / 年扩大到
1350 万吨 / 年，成为我国首个炼油能力超千万吨的炼化企业。 2004 年以来，按照 “ 质量升级、隐患整改、结构调整、技术改造、挖潜增效 ” 的 “ 五位一体 ” 方针，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氢等装置，并将原焦化装置进行改造，使炼油加工手段更为完备，装置结构进一步改善。 2004 年 12 月 15 日，实施 100 万吨 / 年乙烯改扩建工程， 2006 年 9 月 16 日 100 万吨 / 年乙烯改扩建工程建成投产，创造了国内乙烯工程规模最大、建设工期最短、投资成本最低、设备和技术国产化率最高的新纪录。至此，公司乙烯生产能力由 36 万吨 / 年扩大到 100 万吨 / 年，茂名石化成为我国首座 100 万吨 / 年乙烯生产基地。目前，茂名石化 2000 万吨 / 年 油品质量升级改扩建项目已列入国家石化产业调整和振兴规划，公司正朝着建设世界级生产规模的炼化企业目标迈进。茂名石化自成立以来多次受到上级部门的奖励和嘉奖，曾获全国企业管理最高荣誉 --" 金马奖 " 、全国五一劳动奖状、全国节能工作先进企业、全国思想政治工作优秀企业、全国精神文明建设先进单位、全国文明单位，公司党委获全国先进基层党组织，公司工会获全国“模范职工之家”等荣誉称号。 2009 年，公司获得建国 60 周年广东省功勋企业、全国十大国有企业典型荣誉称号。
四、实习过程介绍
我们在茂石化的进厂实习时间为两周，前面三天为公司对我们进行安全教育及进厂前培训，在这三天里我学会了一个化工行业从业人员的基本安全条例;随后我们每个两天进一个车间学习。第一个两天我们到轻质酮苯脱蜡脱油车间进行学习，在这我们主要对车间的结晶系统、冷冻系统、真空过滤系统及回收系统进行了系统的学习。第二个两天我们则到糠醛装置车间进行学习，后面几天到二蒸馏车间进行学习。
五、实习感想
首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。
用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。另外一好专业技术过硬的员工一定在学习上下过功夫，做事就可能比较真。这是后来我们经理在给我们几个通过面试的同学说。
第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。
另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识
的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。
第二篇：茂名新华粤,茂石化等见习报告
前言
此次参观认识茂名地区的石化企业目的在于帮助我们建立对石化企业及其工艺的感性认识，为学习专业课程打下更好的基础。通过对实习基地进行有针对性的参观、学习，可以提高我们对本专业真实场景的了解和认识，增加学习兴趣和增强专业自豪感，为日后专业知识的学习打下良好的基础。同时，认识实习对我们了解社会、接触生产实际、加强劳动观念、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方面也具有重要的意义。同时我们知道石化企业从事的是易燃易爆产品的生产，通过参观认识实习，可提高我们的安全教育意识，为以后的从事相关行业树立全局的安全意识观。
一、实习概况
此次参观认识实习，主要是对四个石化生产企业进行参观认识：
(一)、华粤集团白油分公司(2012年4月23日星期一)
1、对华粤集团白油分公司精馏装置、过滤→白油的认识了解。
2、认识了解通过精馏法生产窄馏分溶剂油的生产原理、工艺流程、主要设备特点、操作控制系统等。
3、认识了解酸洗法生产白油的生产过程及主要设备。
4、了解企业的安全生产情况及在实际生产过程中需注意的问题。
(二)、中石化润滑油茂名分公司(2012年4月24日星期二)
1、认识了解润滑油、润滑脂的调合、灌装、包装等生产过程及设备。
2、了解企业的安全生产情况及在实际生产过程中需注意的问题。
(三)、中石化茂名分公司 炼油分部(2012年4月25日星期三)
1、了解现代化炼油厂的厂容。
2、了解生产装置现场情况：
(1)了解车间布置、管线布置;
(2)认识了解设备情况：包括反应器、蒸馏塔、罐、机泵、冷换设备、
阀门等。
(3)认识了解真实内操室的场景：自动化控制方法、操作调节。
4、广东省茂名石化工业区、茂名乙烯(2012年4月26日星期四)
(1)了解茂名石化工业园区规划及发展情况。
(2)认识了解茂名乙烯概况：主要装置设备、控制室、高压生产车间 等。
二、实习单位或装置简介
(一)、华粤集团白油分公司 广东新华粤石化股份有限公司(简称：新华粤石化)原是茂名市政府与茂名石化公司合作成立的集体所有制单位，成立于1980年， 2003年底，整体改制为股份制民营企业——有限责任公司。2009年6月8日整体更名为“广东新华粤石化股份有限公司”。新华粤石化确定了产业定位：链接茂名石化产业链，以石化产品深加工和后加工为主业，主营特种蜡、石油树脂和白油等三大核心业务。本次参观的是广东新华粤石化股份有限公司白油分公司。
通过向工程师咨询了解到实际的精馏装置(精馏装置流程图1)，并向我们介绍了精馏的原理为在一定压力下，利用互溶液体混合物各组分的沸点或饱和蒸汽压不同，使轻组分(沸点较低或饱和蒸汽压较高的组分)汽化，经多次部分液相汽化和部分气相冷凝，使气相中的轻组分和液相中的重组分浓度逐渐升高，从而实现分离。在该套装置中有四个塔，只有2个塔出产品，分别是T101和T104，
其中T101有4个产品，而且产品的种类和产量跟原料的种类有关。T104塔的产品有2个分别在塔顶和塔底，塔顶产品为200号涂料油，塔底产品为300硅酮油。另外2个塔为汽提塔，分别为T102和T103，这2个塔不出产品只是起到汽提作用。通过观察发现每个塔都设有再沸器，再沸器使用的介质燃料为C9燃料，并且都设有回收热油装置。对塔设备了解完之后，跟随工程师还了解了其他设备，如立式真空泵，空气压缩机等。
(二)、中国石化润滑油茂名分公司
1、公司介绍
中国石化润滑油茂名分公司是中国石化润滑油公司直属企业，前身是南海高级润滑油公司，始建于1986年，隶属于中国石化茂名石化公司。2002年6月，划归中国石化润滑油公司。茂名分公司现有润滑油生产能力35万吨/年，润滑脂生产能力1万吨/年，生产、销售润滑油脂品种牌号达400多个。
2、工艺流程
通过了解大致的生产工艺流程如下如下：溶剂脱蜡-丙烷脱沥青-白土精制 -润滑油产品调合-产品 溶剂脱蜡： 为使润滑油在低温条件下保持良好的流动性，必须将其中易于凝固的蜡除去，
脱蜡的方法很多，通过了解中国石化润滑油茂名分公司采用的是溶剂脱蜡。
丙烷脱沥青：利用液态丙烷在临界温度附近对沥青的溶解度很小，而对油(烷烃、环烷烃、少芳香烃)溶解度大的特性来使油和沥青分开。丙烷的临界温度为96.81℃，临界压力为4.2MPa。
白土精制： 白土精制是利用活性白土的吸附能力，使各类杂质吸附在活性白土上，然后滤去白土除去所有杂质。
润滑油产品调合
调合是润滑油制备过程的最后一道重要工序，按照油品的配方，将润滑油基础油组分和添加剂按比例、顺序加入调合容器，用机械搅拌(或压缩空气搅拌)、泵抽送循环、管道静态混合等方法调合均匀，然后按照产品标准采样分析合格后即为正式产品。
3、其他设备，设施的认识的了解
通过工程师的讲解对整个润滑油的工艺流程得到一定的了解，同时还参观了公司的实验室，在实验室了解到基本所有的仪器对温度都有严格的要求，因此在实验室必须严控温度，目的是使实验测得的结果出现较大的偏差。通过了解目前在润滑油生产上的一些必测指标有温度、密度、粘度、含水量、凝点等，其中分析测得仪器有U型管震动密度测定仪、全自动运动粘度测定仪、油水分离测定仪、气相色谱仪等。最后还参观了罐区和生产车间，罐区主要分油罐区和添加剂区，在罐区发现的管道的连接除法兰处外其余接口处都用焊接方式连接，在每个罐内设有搅拌设备，搅拌分脉冲和机械搅拌2种，其中机械搅拌即将淘汰。在生产车间，通过工程师的讲解及观察，润滑油生产分2种生产包装，一种是黄色小桶包装，另一种是深褐色大桶包装，其中小桶包装是用于市场小客户销售，大桶包装是大客户的定制产品。
(三)、中石化茂名分公司
1、中石化茂名分公司简介
中国石油化工股份有限公司茂名分公司(以下简称茂名石化)位于广东省茂名市，始建于1955年5月，经过近57年的改革发展，目前原油加工能力达到1450万吨/年，乙烯生产能力达到100万吨/年，同时拥有动力、港口、铁路运输、原油和成品油输送管道以及30万吨级单点系泊海上原油接卸系统等完善的配套系统。是一家以炼油为龙头、石油化工为主体的大型炼化一体化企业。
1、中石化茂名分公司炼油分部
通过向该公司工程师 咨询了解及课本所学的炼油知识对茂石化炼油分部的认识做如下报告
(1)内操室
通过咨询和观察了解到在内操室中基本能实现大部分操作工艺，只有少部分的操作需要人员外操。内操系统一般采用由检测仪表、调节器和计算机等组成的过程控制系统，对加热炉、精馏塔等设备或整个工厂进行最优控制。采用的主要控制方式有反馈控制、前馈控制和最优控制等。
(2)常减压(三塔流程)主要装置及流程
目前炼油厂常采用的原油蒸馏流程是双塔流程或三塔流程。双塔流程包括常压蒸馏和减压蒸馏，三塔流程包括原油初馏、常压蒸馏和减压蒸馏。大型炼油厂一般采用三塔流程。本次对茂石化炼油分部参观的就是三塔流程。通过向公司及相关资料了解到茂石化炼油车间装置流程为：初馏(原油)-常压蒸馏(拔头原油)-减压蒸馏(常压渣油)。
1)原油初馏原油经过换热，温度达到80～120℃左右进行脱盐、脱水(一般要求含盐小于10mg/L，含水小于0.5wt%)，再经换热至210～250℃，此时较轻的组分已经气化，气液混合物一同进入初馏塔，塔顶分出轻汽油馏分，塔底为拔头原油
2)常压蒸馏拔头原油经过换热、常压炉加热至360～370℃，油气混合物一同进入常压塔(塔顶压力约为130～170KPa)进行精馏，从塔顶分出汽油馏分或重整馏分，从侧线引出煤油、轻柴油和重柴油馏分，塔底是沸点高于350℃的常压渣油。常压蒸馏的主要作用是从原油中分离出沸点小于350℃的轻质馏分油
3)减压蒸馏常压渣油经过减压炉加热至390～400℃后进入减压塔，塔顶压力一般为1～5KPa。减压塔顶一般不出产品或者出少量产品(减顶油)，各减压馏分油从侧线抽出，塔底是常压沸点高于500℃的减压渣油，集中了原油中绝大部分的胶质和沥青质。减压蒸馏的主要作用是从常压渣油中分离出沸点低于500℃的重质馏分油和减压渣油
(3)、催化裂化装置
通过所学的知识及向工程师了解到，催化裂化装置包括三大反应过程：反应再生过程、分馏过程、吸收稳定过程。
1)反应再生过程
催化裂化反应是指大分子的烃类在一定的温度和压力条件下，在微球催化剂的孔道内进行化学键的断裂反应，从而生成小分子烃类(但同时也生成焦炭)的化学反应。包括重油催化与常规蜡油催化。催化裂化操作参数包括反应温度、剂油比、原料预热温度、反应时间、再生催化剂含碳量等。反应再生系统采用的是二段再生，因催化剂再生难以达到理想的再生效果，所以采用二段再生，目的是使催化及表面的焦炭燃烧充分使残留在催化剂上的焦炭小于10%。
2)分馏过程
催化裂化反应油气的分离是在分馏塔内完成的，反应油气进入分馏塔的脱过热段(人字挡板下)，与人字挡板上下流的循环油浆逆流接触，脱除过热、洗涤油气中夹带的催化剂粉尘，并使反应油气进行部分冷凝。
3)吸收稳定过程
吸收是利用混合气体中各组分在液体中的溶解度不同达到分离的目的，而分馏是利用液体混合物中各组分挥发度不同来进行分离的
催化裂化压缩富气吸收过程是在填料塔内进行，解吸分离是在板式塔内进行。在吸收塔内，贫吸收油自塔顶入塔后下行，与由塔最下层塔板进塔而上升的烃类混合气体在塔板上进行多次气、液逆向接
触，完成吸收过程。通过吸收和解吸操作，使吸收塔顶得到基本不含C3组分的气体(再吸收塔顶为干气);在解吸塔底得到基本不含C2的脱乙烷汽油。从而按C
2、C3这两种关键组分将其分离开来。
稳定塔是将液化气(C
3、C4)从脱乙烷汽油中分离出来的操作过程是在稳定塔中进行的。稳定塔操作是在有一定压力下精馏分离液态烃和汽油的过程。
2、广东省茂名石化工业区、化工分部(茂名乙烯)
1)、广东省茂名石化工业区简介
广东省茂名石化工业区是2003年经广东省政府批准、中国石化集团公司参股建设的大型专业性石化特色园区，是国家火炬计划石化产业基地。茂名市政府与珠海市政府携手共建珠海(茂名)产业转移工业园，2009年2月被省政府认定为省级示范性产业转移工业园。2010年11月，被省政府认定为省级茂名高新技术产业开发区。园区规划总面积约27km2，首期开发面积4.52km2。
展望未来十年，根据广东省委、省政府把茂名建设成为“世界级石化基地”的战略定位，中石化茂名石化公司将在石化工业区布局规划新建1500万吨/年炼油和100万吨/年乙烯。园区将发展成为拥有4000万吨/年炼油、200万吨/年乙烯、200万吨/年芳烃为龙头和依托的世界级大型石化专业园区。园区将紧紧抓住这一历史机遇，进一步深入实施“重大项目、优质项目”带动战略，规划建成较为完整的石化中下游产业链，在精细化工领域有选择性地重点突破，力争进入世界石化产业的主流圈子，发展石化高新技术产业和集聚国际知名石化企业，打造一个产业超5000万吨、产值超5000亿、创税超500亿的“国内一流，世界领先”石化基地。
2)化工分部(茂名乙烯) 在茂名乙烯我们参观了该公司的内操室，向工程师了解到，内操室是所有操作的核心，因为该作业是高温高压，易燃易爆的生产，所以基本很少有人员外操，只是每天定期巡查需要人员而已。通过电脑操作系统我们向现场的工程师了解到了大致工艺流程及原理。乙烯在不超过200的条件下，通过压缩机将
2.6Mpa加压到30MPA,使乙烯发生加聚反应，将反应后的产品通过切割机，使聚合物切割成颗粒，随后用水将切割粒子挤压通过低压旋风分离器，实现聚合物颗粒与水的分离，接下来将分离出来的切割粒子进行筛分，最后得到质地均匀的切割粒子，并将粒子装入料仓，即实现了整个工艺生产流程。
在参观中还了解到整个系统中有18个装置，大都采用自动化生产。在生产中，乙烯的一次转化率只有33%大多数没有参与的乙烯需重复循环利用。工程师向我们介绍到在实际生产中催化剂是参与反应的，并且它的量会减少，这与我们所学的催化剂是不参与反应的，并且质量保持不变有很大的差异。由于乙烯生产高温高压、易燃易爆，因此在该公司的建筑都是耐高压和防爆的，通过了解得知，内操室的建筑是能够承受5000kg/m2的压力，相当于一颗原子弹的当量，目的是为了避免发生爆炸时造成人员的伤亡。
三、实习体会
通过这周的认识实习，使我了解到了真实的石化企业。当看到如此宏伟壮观的石化企业时，使我感到自己太渺小。在这短短几天的认识实习中让我颇受教育。
1、安全教育是从事石化工作的基石。对于我们专业很多人都知道这是一个高危险的行业，做好安全教育工作十分重要，我也常常关注相关的石化安全事故，这次到企业的参观也让我深有感受，每到一个公司首先要求我们的是安全问题，在参观的中首先要求我们不能带香烟和打火机进入厂区，否则不给进入公司，因为这不仅关系到个人的安危，还关系到所有人的安危，同时也关系到企业和国家的财产损失。通过这次的认识实习，对于我们今后出去工作，从事这方面的工作有十分重要的意义。
2、理论与实际相结合。短暂的认识实习匆匆结束，但通过本次认识实习，让我开阔了眼界，曾长了
见识。实践出真知的道理对我有了更深刻的理解。在认识实习过程中我看到书上的理论是如何应用于实践的，这也告诉了我在今后的学习和工作过程中要把理论与实际相结合，这样会使我们对所学的知识有更深刻的认识与理解。在这次实习中也让我明白了理论有时与实际相背的地方，比如理论中的催化剂是不参与反应的，并保持质量恒定，但通过认识实践发现在实际的生产过程中催化剂是参与化学反应的，并且质量也将改变，因此我们要多把理论与实际相结合，并且找到理论与实际的差异。
第三篇：认识实习 中国石化集团茂名港口分部_储运091
认识实习报告 班级： 储运09 姓名：学号： 28
见习地点：中石化集团茂名石化港口公司 带队老师：
见习时间：2011年7月4日
又是一个阳光明媚的一天，在这种万里无云的天气下，最合适的事情就是到港口参观了。今天参观的地方是中国石化集团茂名石化港口公司。这是一件令身为油气储运工程的学子感觉到非常的有意义的事。因为油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，是一门实用性非常强的学科。如今学校能够提供这样一个机会，组织我们到实际港口观摩学习，了解实际的储存运输过程，让我们透过这些能够创造价值的器械，展望自己职业人生的规划。
怀着几分兴奋的心情，我们早早地到达主教楼下集中。今天早上的路人，都会发现有一堆深蓝色的物体顶着一顶或黄色或白色的玩意在主教楼下。这种装束，或许会一直陪伴着我们，直到我们职业生涯的终结。或许在旁人看来，这工作服实在太乏味了一些，可是这朴素而简洁，又不失实用性的蓝领服装，是穿在最能创造价值的工人身上。
今天的天气好的出奇，万里晴空不带一点浮云。不久，两辆客车出现了，待清点完人数之后，我们便上车，出发到中石化集团茂名石化港口公司。
这次从市区到港口，有相当一段路程，大概过了四十分钟远远地望到一片没有边际的水域，岸上还有许多红色的机械臂，这时我知道我们已经快要到达目的地了。
这次接待我们见习的是站长和经理，经理简单地给我们介绍了中石化集团茂名石化港口公司的概况。
港口公司是中石化茂名石化公司下属的一个二级油品储运单位，主要负责炼油厂所有的原油接卸进厂的储存运输任务和一部分汽柴煤等成品油的下海装船任务。茂名石化港口公司管理的茂名石化港口，是华南地区最大的油港，年接卸原油1300万吨。
今天参观了中国石化集团茂名石化港口公司的罐区，罐区的油罐比我们上次去的中国石化长城润滑油茂名分公司的罐区油罐大很多。经理介绍，这里的油罐最大的容量是两吨，两吨的油罐比一般的三层楼房的占地面积还要大，还要高。每个油罐旁边都建造了一个避雷针。一个油罐一个避雷针的架势一直延伸开去，其场景十分壮观有气势。
此外，中石化集团茂名石化港口公司是一个非常重视技术发展的企业，中国第一个应用单点原油接卸系统的便是中石化集团茂名石化港口公司了。
单点原油接卸系统，1959年在瑞典制造成功，原本作为军事设施使用。系泊方式最大的特点是“点”系泊，随着近海石油勘探开采的发展，单点系泊技术从起初的海上对军舰、民用船只加油，逐渐运用于近海采油平台、原油中转站等用途。特别是石油加工工业的需要和石油海上运输业的发展，使得单点系泊技术作为“海上浮动码头”用于超级油轮的系泊装置日趋频繁。
1994年10月，中石化集团茂名石化港口公司首次引进了我国大陆第一套CALM系统单位，建于电白爵山海面，作为海上原油中转终端。总投资约2亿元的单点系统由美国IMODCO公司设计制造，浮筒直径12.5米，型高4.267米，吃水2.3米，海底管线长度约为15.3公里，单点位置水深23.6米，可接卸10—28万吨级的油轮，设计年中转能力为1100万吨。从1994年11月11日单点试产时接下的第一艘15万吨的外国油轮至今，该系统已安全运行近10周年，接卸油轮325艘，中转原油6388万吨。与传统固定式原油码头比较，每吨原油节约运费20—30元，累计节约运费15亿元。
负责“单点”系统管理的中石化集团茂名石化港口公司单点部，不断加强日常维护，在学习消化国外先进技术、总结运行实践经验的基础上，建立起适合本
地海况和作业特点的单点管理模式，科学地引入ISO900
2、ISO14001和HSE管理体系，健全了30项共6万多字的单点系统管理规章制度，使单点系统管理迅速走上制度化和科学化的轨道。
单点作业部的技术人员在熟练掌握单点操作技术、保证系统安全运行的基础上，不断对单点进行合理的技术改进。改革拾取漂浮软管方法，提高单点利用率，省时省钱。单点作业部首批作业人员清晰地记得，1994年接卸第一艘油轮利比里亚“捷龙”号时，仅是驳接两条连接油轮与单点的输油漂浮软管就用了6个小时，比当时规定时间多了2个小时，国际规定外籍油轮在到达指定接卸地点后，因接卸方原因，每多停留1小时就要收2000——3000美元。外国人能办得到的，我们中国人同样办得到。为了缩短操作时间，单点从接卸第四艘油轮开始，大胆弃用浮子方法拾取漂浮软管，即将原单点技术要求的逐条软管分开拖、装技术，改为用拖轮将两条软管一起拖至油轮下，再用钢丝绳代替浮子快速拾取漂浮软管。这一项改革成功，使系泊时间由投产初期的4小时缩短至2小时，漂浮软管与油轮管汇的接管时间由5小时缩短至1小时，有效地缩短了单点系泊的作业时间，使单点系泊操作水平达到国际先进水平，同时大大节省了油轮的滞留期和茂石化公司的滞期费。对进口原油的“龙头”单点系泊开展专项技术攻关，先后攻克了系泊缆防磨损、延长过渡链使用期等难点。如完善浮筒系泊臂“A”型架防磨保护装置的设计，新单点浮筒在1997年8月投产后，过渡链与系泊臂“A”型架相互磨擦，双方都受损，过渡链的更换周期很快，约二个月就换一条。单点作业部先后采用橡胶垫、护木等材料进行试验，最后选择了尼龙塑料，耐磨性能大大增强，使过渡链的使用周期延长1年多，每年减少材料费及施工费约25万元。而这一项QC项目《延长单点浮筒护套及左过渡链使用寿命》荣获2001年全国“八喜杯”优秀QC成果一等奖。应用增输技术提升输油流量。今年以来茂名石化原油加工量一路飚升，从往年的每月70多万吨提高到90多万吨，急需提升原油接卸和输送能力。港口公司立足于依靠新技术开拓物流空间，在第三作业区(单点岸罐)出口压力不变的情况下，加入一定比例的减阻剂，促使输油量增加30%至40%，使年输油量增加300多万吨，有效缓解输油能力不足的矛盾。如今，单点投产以来多次按时接泊28万吨超级油轮，创造了我国南方接卸船舶最大吨位纪录。
中石化集团茂名石化港口公司通过单点原油接卸系统有效地降低了原油途耗，2009年减少原油损失超过2万吨，价值近亿元。如果以2008年全国加工原油3.42亿吨计算，途耗如若都能降到同茂名石化港口公司0.025%一样的水平，初步估算，全国一年可减少原油损失50多万吨。
经过努力，2007年他们将原油途耗降至0.118%，第一次夺得中国石化原油途耗最低的桂冠。在成绩面前，他们没有懈怠，2008年又将原油途耗降至0.116%。2009年原油途耗进一步降低，降至0.025%。
参观完罐区之后，我们便跟着经理步行道闻名已久的码头。收入眼帘的是停泊在港口的一艘油轮，从船身可以看出，这艘油轮被命名为“东方油11号”，红彤彤的船身停泊在蓝色的水面上特别的显眼。很可惜的是，今天没有看到单点原油接卸系统工作。
不过我们看到了中石化集团茂名石化港口公司的非常严密的消防系统，在港口的地方，我们看到一个一人高的储罐，经理说这个是储存有压缩消防泡沫的储罐，其容量是十吨。在发生起火事故时，这个储罐发挥着非常重要的作用。
最后经理总结，中国石化集团茂名石化港口公司是一个非常重视效益的企
业，距经理描述，中国石化集团茂名石化港口公司每年都能创造一千万的利润，这为茂名市的GDP和就业创造了无可比拟的贡献。
回校路路途上，我在反复思量着刚才所发生的一切。两年之后，我们都必须找到自己奋斗的方向，也只有这样，才能够实现自己的人生价值。现在的就业形势不容乐观，在不久的将来就业竞争会越来越激烈，因此，我们不仅仅要纵向地对自己进行评价，还需要横向对比，找到自己的合适的、具有竞争力位置。
根据中石化集团茂名石化港口公司的经理描述，像中石化这样的国企为了实现效益，增强企业的竞争力，往往会在用人方面实现精兵简政。而精兵简政是一个对人的全面素质要求非常高的策略，也因为这样，我们这些将走出校门，走向岗位的中流砥柱更应该有思想觉悟，只有个人的综合素质达到一定的水准，才能够被伯乐所相中。
纵观全局，在本次到中石化集团茂名石化港口公司的参观学习中，我不仅看到很多，还联想到很多，同时还需要做很多。
第四篇：{中国石化}茂名石化年底环保再升级
茂名石化年底环保再升级 2日从茂名石化公司获悉，作为茂名石化“碧水蓝天”计划重要项目之一，该公司目前正在建设4套脱硫脱硝装置，总投资3.76亿元，项目年底投用后，将大幅降低烟气中的硫化物与氮氧化物、粉尘含量。
茂名石化“碧水蓝天”环保计划是中国石化“碧水蓝天”环保计划的一部分。2013年7月30日，中国石化发布了“碧水蓝天”环保计划，宣布2013年至2015年期间，将投入228.7亿元，实施803个环保综合整治项目。其中，茂名石化将实施34个环保整治项目，总投资11.5亿元。
记者了解到，茂名石化近几年投入巨资加大力度抓环保，取得了显著成效。今年“五一”前，公司首次生产出国Ⅴ汽油供应珠三角地区，成为国内首家生产供应国Ⅴ汽油的炼油企业。
第五篇：{中国石化}茂名石化强化全过程管控
茂名石化强化全过程管控
茂名石化深化“一切非计划停工都可以避免”理念，按照集团公司从严管理非计划停工的要求，以生产运行、设备管理为抓手，强化全过程管控，严防不安全因素“发酵”，不断提升装置安稳运行水平。
该公司修订完善了《茂名石化装置非计划停工管理办法》，组织专门人员对近3年来系统内68个非计划停工典型案例进行分类剖析，并根据公司参与总部非计划停工考核的104套生产装置的实际情况，研究制定了强化全过程管控、杜绝非计划停工的具体措施。
严把源头，筑牢首道防线。他们通过优化原油配比、二次加工装置原料以及控制裂解原料总硫含量等措施，确保装置进料含硫、含酸不超装置设防值;严把设计质量及设备采购关，避免出现设计、设备缺陷。同时，他们将环保装置、动力装置、公用工程均纳入非计划停工管理，避免因辅助装置、设施引发生产装置非计划停工。严管过程，消除安全隐患。他们加强员工技能培训，提高操作水平，避免误操作;加强检修维护，从严把好检修质量关，不留设备隐患;全面推行TnPM管理，实行“医生+护士”式的管理，确保问题及时得到解决;完善工艺防腐措施，做好炼油装置工艺防腐蚀及化工装置工艺防自聚工作;加强科学巡检，全力推行机、电、仪、管、操人员“五位一体”的立体交叉科学巡检，积极开展“差别化”“寻宝式”“模拟问题”等巡检活动;强化对大型机组、关键机泵的运行监护，完善设备状态监测系统。
据统计，今年以来，茂名石化共组织二级单位专业处室在重点巡查、危险部位投放了319块“寻宝”牌，通过科学巡检和隐患排查，共发现2233个问题，避免了6次装置非计划停工。
该公司还出台了《茂名石化装置长周期运行评比办法》，重奖重罚，充分调动全员防控非计划停工的积极性。