第一篇：码头调度员岗位职责
码头调度员岗位职责
1、码头调度员岗位职责
1、根据公司生产计划安排，编制作业计划并组织协调装卸，及时跟踪联系并掌握来港船舶、车辆动态，合理安排泊位、库场、机械设备及劳动力，努力缩短车船停港时间。
2、负责向公司相关部门及时下达作业预报及确报指令，督促、检查作业人员严格按照作业程序完成装卸作业准备工作。
3、负责向港调外部生产协作单位预报、确报作业计划的工作。
4、负责跟踪装卸作业过程，及时收集当班监控、操作、维保、技术等人员反馈回来的与作业相关的现场信息。
5、负责及时协调处理装卸作业过程中出现异常情况，保证装卸工作顺利进行。
6、负责处理生产作业中出现的问题，协调与用户的业务关系，对不能解决的问题及时上报。
2、码头调度员岗位职责
1、负责码头接船工作和中控室工作。
2、负责与商检、外代/船代、海事、客服部门的沟通，既内部、外部的监督、协调工作。
3、负责船上各种文件、单证的签收，制定装船计划、核对货物数量并确认。
3、码头调度员岗位职责
1、负责船舶的进、离港作业和陆、海工艺连接作业，与装卸货船舶进行衔接沟通。
3、处理与船舶安全靠泊和离岸相关的事务，负责与海关、检验检疫、海事等口岸部门及船舶代理的沟通协调工作。
3、负责有关文件、单证的签收，制定装卸船计划、核对并确认货物数量等工作。
4、码头调度员岗位职责
1、从事货代集装箱拖车调度工作经验，熟悉珠三角路线运费;黄埔船公司以及码头操作流程。
2、负责驾驶员、车辆的统筹安排;
3、根据公司计划安排日常运输计划及信息跟踪;
4、业务的接口协调与沟通，确保货物、物流信息同步进行;
5、负责日常运作报表的制作与分析。
第二篇：港口码头调度业务知识库
如何申报船舶进出港计划?
(1)由船公司或其代理部门向港务局业务处报送(外贸船必须由其代理申报，内贸船由天津港货运公司或中海船代公司申报)船舶72小时、48小时、24小时抵港预确报，并注明船名、船舶性质、船舶规范(船长、船宽、吃水等)、进出口货类、数量、是否申请引水等。从事内贸计划外运输的船舶办妥各项手续后，货运公司还应向业务处递交船舶进出港申报单。
(2)进出港务局所辖码头的船舶由港务局业务处指定作业公司。
(3)船舶要求进出港口时，由船舶停靠码头单位的调度室，在每天10点30分前向港务局业务处申报当日18时至次日18时的船舶进出港计划，申报内容包括：船名、船长、船宽、吃水、是否申请引水、动态时间、动态的地点，所载货物是否属于危险品等。
(4)各单位动态计划上报后，有业务处汇总，平衡核定动态船舶进出港计划时间安排，于每日14时前通知各有关单位执行。
如何申报船舶航道计划?
凡按规定进出港口需申请使用航道的船舶，必须在每日10时30分前向港务局业务处申报下一昼夜(即当日18时至次日18时)的船舶计划，每日14时由局业务处将平衡核定的船舶航道计划通知有关部门和单位执行。
如何申报船舶过闸计划?
凡按规定向港务局业务处申报过闸计划的船舶(即生产性船舶及需占用主航道的船舶)，应在每日10时30分前申报下一昼夜(即当日18时至次日18时)的船舶过闸计划，由港务局业务处平衡核定后通知有关部门和船闸执行。
60米以下非生产性船舶及不需使用主航道的非生产性船舶可直接向船闸申报过闸计划。 进出企业专用码头船舶如何申报计划?
进出企业专用码头的船舶，由该码头调度在每日10时30分前向港务局业务处申报当日18时至次日18时的动态计划。申报内容包括：船名、船长、船宽、吃水，是否申请引水、拖轮，动态时间等。
港务局业务处汇总平衡并通知有关单位执行。
沿海运输船舶在企业码头作业，申请进港动态前，企业专用码头单位应按规定到天津港货运公司办理船舶进出港手续，手续合格后，由货运公司向局业务处递交船舶进港申报单后方可安排动态计划。
船舶代理应向局调度室报告哪些内容?
船舶代理应在所代理船舶抵港前72小时、48小时、24小时向港务局业务处报告(通过传真)船舶抵港预报和确报时间，并及时汇报变更时间。船舶预确报的内容有：船名、国籍、性质、抵港时间、艏艉吃水、进出口货名、数量、船舶规范、装卸设备状况及特殊货物装卸情况和要求等。
为什么船舶代理应及时准确地向局调度室报告船舶到港预报、确报时间?
船方与代理公司的代理关系一经建立，代理人句应按照委托人的要求，在授权范围内，执行代理职责。以维护委托人的合法利益为原则，诚恳、忠实、勤勉地进行代理工作。船舶预确报抵港时间的反馈，关系到船方的切身利益，也便于港方及时做出科学合理安排，对缩短船舶在港时间，降低运输成本具有十分重要的意义。
船舶必须具备哪些条件才能安排作业?
(1)进口，包括船图、舱单及卸货有关部门资料必须齐备;具有港口主管部门批准的危险货物作业通知书;货物流向及接卸方案已做出详细安排;超高、超宽、重大件设备具体资料预先摸清，特种车做好具体安排。
(2)出口，包括信用证、商品检验、海关手续办理完毕，备齐货物，做出配载图及货物积载图，能连续作业。
天津港作业时间时怎样规定的?
目前，天津港实行昼夜连续作业(包括国家规定的法定节假日)。将每昼夜二十四小时分为三个班次，及0—8班次，8—16班次和16—24班次。 什么是大船舶和较小船舶? (1)较大船舶是指： ①所有外国籍船舶;
②总长度载六十米(包括六十米)以上的船舶;
③拖带长度50米(包括50米)以上或拖带宽度15米(包括50米)以上的拖带船舶。
④其它有特殊使用要求的船舶。所谓有特殊使用要求的船舶，是指载运危险货物的船舶，从事航道水深维护、测量工作以外的勘探、测量船舶以及非施工状态下的自航式挖泥船等。
(2)较小的船舶是指：
①总长度在60米以下的本国籍船舶;
②拖带长度50米以下或拖带宽度15米以下的拖带船舶。 天津港航道如何分布?
天津港航道由海河航道、闸东航道、新港主航道和灯塔北航道四部分组成，其中，海河航道自新港船闸至海门大桥间的航道为航行五千吨级船舶的航道，海门大桥至海河二道闸间的航道为航行三千吨级船舶的航道。
船舶使用天津港主航道的一般要求是什么?
天津港主航道是有条件的双向通航航道，天津港所有船舶的进出港动态，都必须经过主航道来完成。 天津新港主航道为人工疏浚航道，通航流量较达，并易受季节性气候影响，如大风、浓雾及冰冻等，因此要求在天津新港主航道航行的船舶，必须遵守有关的国际公约、国内法规以及天津港务局、天津港务监督一发颁布的各项规定，以保障船舶及海上人命财产安全，保证港口生产正常进行。
天津港航道使用有何明确规定?
首先应按照天津港“调度通讯规程”的要求申报船舶进出港的动态，并严格执行核准的船舶动态时间。 其次，应认真执行港监《天津新港主航道管理规定》。规定中对主航道的管理、船舶使用主航道的申报，船舶单、双向通航条件，船舶通讯及信号、船舶避让与追越，航道施工等均作了明确规定。
航行天津港主航道的船舶航速限制是多少?
在天津新港主航道行驶的船舶最大航速不得超过10节。需要与相对行驶的船舶会船时，必须以缓速通过。
天津港主航道的水深情况如何? 天津港为双向航道。
疏浚单位在进行疏浚的同时，还应每月测量航道水深一次，绘制水深图报送港务监督，由港务监督核准可用水深。
船舶在天津港主航道航行时，还必须保持龙骨下至少0.8米的富裕水深。 船舶使用天津港主航道时通讯报告制度是什么? (1)船位报告
对于较大船舶，在进入主航道前，一贯通过甚高频无线电话九频道征得港务监督许可。在进入主航道驶经
九、十号浮标和驶出主航道时，应通过甚高频无线电话报告港监。
对于较小船舶，在主航道行驶期间，应始终保持九频道守听，及时回答港监的呼叫并如实报告船位。 对于渤海石油公司60米以下船舶进出天津新港主航道前应通过甚高频无线电话九频道向港务监督报告，并服从统一指挥。
(2)关于能见度的报告
进出天津新港主航道的船舶当发现能见度不良时应主动向港务监督报告。当港务监督通过甚高频九频道或其它手段询问主航道能见度时，船舶驾引人员必须如实报告。
(3)其它报告
船舶在主航道行驶期间，发现如下情况，应及时报告港务监督： ①航行设施失灵，如导标、浮标灯不亮，浮标移位等; ②有碍航或有可能碍航得漂浮物; ③渔船进入主航道进行捕捞作业; ④其它船舶的违章行为。
通过新港船闸的船舶应具备哪些条件?
新港船闸闸膛总长180米，宽21米，水深—4米，设有东西两闸门。通过新港船闸的船舶其单船总长不得超过160米，总宽度白天不得超过18.5米，夜间不得超过17.5米，船舶吃水不得超过闸西水位高度与闸膛水深之和。
液化石油气罐船、散装汽油船或其它装载一经易燃液体船舶的型宽最大不得超过15米，且只准白天单船通过船闸。
存在下列情况之一的船舶不宜通过新港船闸：
(1)船员配额不足，无专职的舵工，无足够的水手从事系缆工作; (2)外籍船长或驾驶员或舵工不懂英语口令;
(3)主机运转不正常;无舵角指示器;无主机转速转向表; (4)舵效差，难以稳定航向; (5)绞缆机故障;
(6)船舶最低速率超过6节;
(7)吃水呈现艏倾状态;艏艉吃水差悬殊，船桥前方了望受阻，看不到船闸全形或导标的船舶; (8)高干舷(例如滚装船)船舶，受风面积太大，难以操纵领直船身进入闸门; (9)其它被引航站确认的不宜过闸的特殊类型船舶。 如何向局调度室申报临时船舶动态?
在正常情况下，船舶动态的申报，应于使用主航道的前一天十时向局业务处船舶计划科提出申请，经船舶计划科同意后，制订下昼夜船舶动态计划，并下达各有关单位。遇到特殊情况，可随时向局业务处调度室申报临时船舶动态。
生产性船舶的临时动态是由各港埠公司值班调度员、货主码头调度员直接向局业务处调度室提出申报，属于临时性加油、加水或等船员、处理一些船方临时需要解决的问题的船舶动态，可由船舶代理公司直接向局调度室提出申请，经局调度室同意，并与有关单位定妥后分别通知各有关单位执行。
非生产性船舶的临时动态，应由船舶所在单位或船舶代理公司直接向局调度室申报。 天津引航站的引航区域有多大?
(1)自海河二道闸(大堤)以下至新港船闸之间，全长为39.5公里的海河水域; (2)自新港船闸至大沽灯塔的新港航道，全长为24公里的海港水域， (3)渤海湾的渤中28-1和渤中34油田。 (4)辽东湾的绥中36油田。 船舶在天津港申请引航的程序是什么?
船舶在到达港口之前24小时(航程不足24小时，在驶离前港口时)将预计抵港时间、前后吃水、船舶长度、宽度等情况通过其代理公司向引航站报告。
引航站联系电话5706212，并可用VHF的8#或16#频道通过海岸电话与其通话。 天津港的浮吊状况如何?
天津港目前拥有浮吊2台，其中1台为200吨浮吊，长51.3米、宽19.8米、吃水4.5米，主钩满负荷(200吨)时最大跨距为14米，辅钩最大跨距为29米，此时负荷为50吨。另一台为120吨浮吊，长45米、宽19米、吃水3.6米，主钩满负荷(120吨)时最大跨距为21.8米、辅钩最大跨距为27.6米，此时最大负荷为50吨。
另外，渤海石油公司有一台自航900吨浮吊、一台500吨自拖浮吊，跨距在14米以上，可提供物资部门租用。
天津港的拖轮、驳船情况如何? 天津港目前拥有拖轮16艘、总功率3.998万千瓦。最大的拖轮功率为4000千瓦。这些拖轮负责港内作业和接送引水员等。
天津港班轮运输的四个优先是什么?
天津港班轮运输的四个优先是：优先计划、优先靠泊、优先作业、优先开航
第三篇：码头负责人岗位职责
一、 负责码头的全面工作，严格执行24小时值班制度以及船舶安全，顺利的靠离码头工作。
二、 及时落实当班安排，联系货主、落实车辆，做到及时装卸。
三、 严格核实货物的吨位，及时通知地磅房做过磅的准备工作和核对当日的数量、明细的登记。
四、 深入作业现场，及时掌握生产动态，正确处理生产中出现的各种矛盾和问题，保证生产顺利进行。
五、 认真贯彻落实安全操作规程，抓好安全生产，时刻掌握安全生产的全过程，对违章作业及时作出制止和纠正，并记录好安全检查台帐。
六、 时刻关心机械设备的运转情况，发现安全问题及隐患应及时通知修理人员进行排除和抢修，保证安全生产的质量。
七、 加强服务意识，讲究职业道德，检查和督促吊车司机的工作作风，带头抵制各种不正之风，以身作则，为公司树立良好的形象。
八、 经常听取客户的意见和建议，改进工作作风，抓好优质服务，提倡文明生产，讲诚信、守信誉，时刻维护公司的利益和声誉。
九、 协助生产部对场地进行统一有序的安排。
十、 及时回收应收款，对于按合同要求拿回每月应收款的奖励100元，拿不到的每月扣50元，接到新业务按比例奖励。 十
一、 积极主动地完成上级交给的其他任务。
二00七年五月
第四篇：集装箱码头中控室岗位职责
一、船舶计划控制员
1.服从中控室的安排。
2.负责向代理索取船舶信息，提供船舶的预、确报，并将具体信息录入电脑系统。 3.制定船舶的靠、离、移泊和装卸作业计划。
4.负责联系引航和相关代理，完成船舶的靠、离移泊工作。 5.负责下达各项作业指令。
6.指挥、协调单船指导员和中控操作员，监督和控制船舶作业过程。 7.详细记录、录入船舶作业动态。
8.负责处理、解决船舶作业过程中出现的各种异常情况。 9.整理、汇总各类相关单证和记录表格，并送交单证部门。 10.作好交接班工作和本班次的记录统计工作。
二、堆场计划控制员 1.服从中控室的安排。
2.制定堆场收、发箱计划。 3.负责下达堆场作业指令。 4.指挥、协调中控操作员和堆场调度员，解决外拖作业和装卸船作业之间的冲突，监督和控制堆场作业过程。
5.详细记录、录入堆场作业动态。
6.负责处理、解决堆场作业过程中出现的各种异常情况。 7.整理、汇总各类相关单证和记录表格，并送交单证部门。 8.作好交接班工作和本班次的记录统计工作。 -
三、闸口领班
1.服从中控室的安排。
2..负责对闸口人员的日常工作进行管理和监督。
3.负责与相关代理、车队的联系和沟通，处理闸口作业过程中出现的各种异常情况。
4.负责对闸口人员的业务知识指导与考核。
5.根据生产作业实际需要，向部门主管提出合理化建议与需求。 6.承办上级领导临时交办的各项事务。
四、箱管单证员 1.服从中控室的安排。
2.每天汇总所有的设备交接单，并按代理进行归类、存档。
3.每天向代理发送各类报表(进出场报表、装拆箱报表、箱堆场盘存、装卸船报等)，并进行核对。
4.向代理索取每条船舶的所有进出口信患(包括船名、航次、进出口籍量、完整的船图等)，并导入电脑程序，进行核对。 5.与代理保持紧密联系，根据代理的吊箱指令和用箱要求将收发箱指令下达给计划室，并进行落实跟踪。
6.与代理、外理核对每条船的实际装卸箱量，必须确保准确无误，若有甩柜，应将所甩箱子的具体箱号告知相关代理，并取得对方的确认。 7.处理各种作业过程中出现的疑问箱(如卸船时发现的短、溢箱或箱号不符的箱子等)，并将处理情况反馈拾计划室。 8.处理各种残损籍惨箱事宜。 9.及时向理货公司索取每条船舶的残损单证，并准确录入电脑，作为原残凭证。 10.汇总和处理各类作业单证和工班记录表，进行归类、存档，并将相关单证移交商务等相关部门。
11.与各个代理的箱管部门联系，处理在港的各种特种箱、冷藏箱、危险品箱的收箱、保管和用箱事宜，以及落实处理备种异常情况。 12.作好交接班工作和本班次的记录统计工作。
五、现场指导员
1.服从中控室的安排，听从计划控制员的指挥，及时反馈现场作业动态。 2.对船舶装卸作业现场负有安全管理责任，坚决制止和杜绝‘三违’作业。 3.组织召开船前会，布置本工班的安全质量重点和防范措施，说明本工班的作业计划以及重点和特殊作业内容，同时作好船前会记录，井要求每个工人在记录表上签名确认。
4.掌握所管辖班轮的船名、船长、船宽、靠泊方式、靠泊位置以及潮汐变化等相关信息。
5.督促船方按要求放好舷梯、跳板、悬挂好安全网，砖保人员上下船的安全。 6.督促检查装卸队、桥吊和门机司机、码头理货、拖车司机等人员的上岗定位情况。
7.执行计划，合理利用和安摊作业机械，提高作业效率。 8.督促、检查、平衡、协调各装卸环节，确保计划的完成。 9.密切注视船舶作业动态，汇报作业过程中出现的各种异常情况(如出现短、溢、原残、混票、机械故障等)，并根据计划控制员的要求具体处理这些异常情况。 10.计划如有变动时应及时通知到各个作业环节，并做相应的调整。 11.作好交接班工作和本班次的记录统计工作。
12.工班结束后，将相应的记录报表和单证送交于单证部门。
13.发生事故险情立即报告撞船舶计划控制员，保护好事故现场(如有伤员先抢救伤员)，并作好现场事故记录，同时取得相关责任人的签字确认。
六、中控操作员
1.服从中控室的安排。
2.执行作业计划，监控整个作业过程，并将执行情况反馈蛤计划控制员。 3.指挥、协调单船指导员和堆场调度员完成船舶装卸作业和堆场作业。 4.合理分配作业机械和车辆，监控每部机械的作业动态，确保每个作业指令都能及时、顺利地完成。
5.实时录入、跟踪每一个箱动态信息，确保箱动态信息准确无误。
6.向计划控制员汇报作业过程中出现的各种异常情况(如出现短、溢、原残、混票、机械故障等)，并根据计划控制员的要求来指导单船指导员和堆场调度员具体处理这些异常情况。
7.作好交接班工作和本班次的记录统计工作。
七、堆场调度员
1.服从中控室的安排。
2.对集装箱堆场的生产作业现场负有安全管理责任。
3.坚决制止和杜绝“三违”作业，并监控堆场理货员、清洁工及施工人员的动态和安全，严禁闲杂人员进入作业现场。
4.协助单船指导员和中控操作员对堆场作业实施监督，保证堆场作业的顺畅。 5.与中控室联系，协调解决外拖问题，特别是外拖与班轮重点作业相冲突时，做好调解、服务、咨询工作，保持堆场道路畅顺。 6.负责堆场的巡查工作。 7.做好交接班工作，掌握上班次堆场作业中的安全质量和作业计划完成情况，督促和检查本班次堆场作业中的安全质量，并落实本班次的工作重点。
8.掌握堆场作业机械(包括RTG、空叉、重叉、集卡等)的出勤动态和司机姓名，注意码头作业情况的变化，听从中控员的指挥。
9.指挥、检查特种柜作业，监控危品柜、冷冻柜的堆码、吊运，并作好相关的记录和交接手续。
10.做好本班次的记录和统计工作。
11.发生事故险情立即报告堆场计划控制员，保护好事故现场(如有伤员先抢救伤员)，并作好现场事故记录，同时取得相关责任人的签字确认，并将相关记录送交单证部门。
八、箱检员
1.服从中控室的安排。
2.对检查口现场负安全管理责任。
3.督促外来司机严格遵守《集疏运车辆进入港区作业的规定(暂行)》。
4.按《进出场集装箱检验标准》的要求对进出港区的集装箱进行检验，并作好交接工作。
5.负责录入进出港区集装箱的相关动态信息。
6.整理好每个工班的设备交接单，并进行核对，送交单证部门。 7.作好交接班工作和本班次的记录统计工作。
九、司磅员
1.服从中控室的安排。
2.负责对所有过磅货物的重量采集、保存。
3.负责录入所有集装箱和散杂货的相关过磅信息。
4.整理好每个工班的设备交接单和所有散杂货过磅单证，并进行校对，送交单证部门。
5.及时处理地磅周围(尤其是排水沟内)的杂物，维持地磅的洁净，保证地磅排水顺畅，地磅等设备一旦出现故障应及时上报上级领导，并作好相关记录。 6.作好交接班工作和本班次的记录统计工作。
第五篇：集装箱码头闸口理货员岗位职责(岗位培训材料)
闸口理货员岗位职责
1 班前准备工作：上班到岗后，首先查看交接班记录，了解各库场的闲置仓位，据交接班提供的作业信息对各库场的闲置仓位作预安排策划，以备货物进场时能快捷迅速安排工作。
2 入闸：在有运货车辆需进闸时，首先检查货物单证上的具体信息，车牌号及有无司机签名，如无司机签名则要求司机补签，之后将第二，三联交司机到海关验单，同时通知调度员和相应理货员做好相关准备工作，在指挥司机到海关验单的同时，据第一联上的相关作业信息，做进闸电脑确认或相关记录，司机验完单后，将第一联交回司机并指挥司机将车开到调度员或相应理货员指定的作业场(库)区，准备作业，同时要求司机在作业完毕出闸时，必须交回第一联作业单证。
3 出闸：车辆出闸时，负责收回第一作业单证并按单查验车辆出闸的具体情况，情况与出闸单证信息相符，方可放车出闸，如实际情况与单证不符，则不能放车辆出闸且要通知客服中心，让客服中心处理，待处理完毕，方可出闸。
4 负责将进出闸已完成作业的单证做电脑确认并将单证按内外贸分开存放，最终交回客服中心统一存档。
5 负责合理灵活指挥所有进闸车辆按需有序进闸作业，及时与调度交流，掌握各场区，库区的作业进度，闲置仓容等情况，并记录在薄。
6 负责协助其他场区，库区理货员完成其他急需完成的的作业和领导安排的其他临时工作，共同做好各库区周，月，季货物盘点，及防潮，防爆，防火，防盗和安全生产的工作。
7 负责其环境卫生责任区的卫生监督，卫生清洁工作。
8 班前班后实行巡仓查货制度：每班切实做好库存货物防潮，防爆，防火，防盗，安全生产和清洁卫生、卫生监督工作，并查看仓库闲置仓位，仓容仓貌，货物堆垛和标识等，同时记录交班并告知调度员，严防货损货差，错发漏发，货短漏收等可避免的人为事故的发生。
9 注重成本意识，对需封孔熏蒸的作业，或内贸货物，应尽可能安排在熏蒸区或内贸区作业，以减少无功劳动。
10 工作职责范围：负责所有吉(重)箱进闸安排、所有货物进闸安排及其作业单证仓位(场位)的电脑录入确认、协助完成本职责范围内其他作业及其卫生责任区的卫生清洁工作。