第一篇：中国航海博物馆施工
中国航海博物馆
网络调研：中国航海博物馆
中国航海博物馆是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，位于上海浦东临港新城。中国航海博物馆旨在发扬光大“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”精神，大力弘扬中华民族灿烂的航海文明和优良的传统，展示中国航海视野的发展历程及其对世界航海科学发展的贡献，展示中国航海视野的新技术、新成就，构建国际航海交流平台，加强与国际航海界的交往，普及航海知识，培养青少年热爱航海、献身航海事业的兴趣，营造上海国际航运中心的文化氛围，满足城市文明发展的需要。
在环境风格上，设计师结合展示大纲的故事主线，分别营造了历史感很浓重的历史馆，以及现代感强烈的船舶馆，从历史和结构角度，通过场景、展品、灯光的结合，在场馆内设计了很多不同环境风格的区域，自然的区分开不同的展示内容和重点，通过场景和环境的营造，加强观众的融入感。
在空间布局上，中央展区策划与设计：建筑物中央是高达70迷的船帆造型，内部空间是博物馆的核心。航海博物馆的设计特色不仅在陈列方式上给人以全新的感受与便捷的领悟，而且使文物保护与陈列方式相结合、科普教育与观众参与相结合，各个部分都进行了一定的研究与创新，借助于航海者的话，设计“如同航海者，借星光远行”，星光虽微，但永远照耀着航海者向大海的深处、远处探索前进。
在选材上，一层历史馆展区多运用石材，营造历史感觉。一层墙面大面积运用林德纳钢板墙，从工艺和效果上追求质感和品质，同时也便于墙面展示的处理，展品和图文化都能很好的墙面装饰材料融合、粘接。
航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆，该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为引线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、槽、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。
船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分解、及介绍与展示，呈献给观众一幅清晰、透明的船舶图“图纸”，同时将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合展示船舶结构时，，制作了1.6大型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。
第二篇： 参观中国航海博物馆
今天在学校的领导组织下，我们来到位于临港新城申港大道197号(近滴水湖)的中国航海博物馆。这是新中国第一个国家级航海博物馆，占地面积24830平方米，建筑总面积46434平方米。 是我国目前规模最大、等级最高的综合性航海博物馆，室内展示面积达到了21000平方米。
刚来到这个的博物馆时，就觉得真是太宏伟壮观了。我们的心情是无比的激动，从外观上看这个博物馆的设计是十分独特的，像个数字6，体现出了我们中华民族的特色。步入博物馆大厅，映入眼帘的是一艘巨型“郑和宝船”。这艘高仿真明代福船，以1：1比例复制了15世纪郑和下西洋船队中的标准船型，船体高约9米、主桅杆高近27米，长30余米，宽逾8米，堪称“镇馆之宝”。
馆内展区分为三层，第一层设置了航海历史馆、船舶馆、海员馆，以及渔船与捕鱼专题展区;第二层设置了航海与港口馆、海事与海上安全馆、军事航海馆，以及航海体育与休闲专题展区。博物馆还建有天象馆、4D影院和儿童活动中心。
中国航海博物馆的建成对于推动航海事业发展、弘扬我国航海文明具有积极意义。梦想在蓝色海洋上乘风破浪，象海鸥一样自由飞翔!中国是一个航海大国，航海蕴育了灿烂的文化，推动了社会的发展和文明的进步。普及航海知识，培养青少年热爱航海、献身航海事业的兴趣，满足城市文明发展的需要。 通过参观我学习到了许多历史知识，还看到了世界闻名，让我了解了许多历史事实的真相，认识了自然。了解到了以前的船和未来的船。这让我更加的热爱学习，热爱历史，热爱自然。热爱祖国! 站在展馆门口眺望近处彩旗飘飘!远处车水马龙热闹非凡!心里不禁生出了一丝羡慕，欣赏。为何上一代的人如此伟大?为何中华民族的文化如此璀璨?
第三篇：上海中国航海博物馆工程
监
理
工
作
月
报
第
42
期
(2010年2月26日~2010年3月25日)
总监理工程师：江晓锑
上海上咨建设监理有限责任公司 航海博物馆工程项目监理组编制
二0一O年三月
中国航海博物馆工程监理工作月报第四十二期
(2010年2月26日~2010年3月25日)
一、工程概况
1、电影院内墙粉刷完成85%，墙面轻钢龙骨已开始安装。
2、电影院脚手架搭设完成后经验收合格后后挂牌投入使用。
3、天象馆垃圾清理及临时电源接入、临边维护措施、南面室外踏步石材保护措施已经完成。
4、电影院暖通风管标高与马道相碰施工问题设计院到现场协商后将协调解决。
5、电影院吊顶马道钢结构埋件已开始预埋施工。
6、溴化锂机组保温即将开始施工。
7、空调机房墙面粉刷完成。
8、阶梯钢结构制作安装继续进行。
9、空调机房轻钢龙骨墙体制作安装开始。
二、工程质量
1、对于前期工程所遗留的问题主要是索网幕墙和采光棚渗水，涉及到土建的渗水情况总包已经派人修复完毕，要求施工单位对此能引起高度重视，尽快派人整改，否则将影响装饰陈展施工。
2、业主在工地例会上再三强调，溴化锂机组保温要尽快施工，在三月底必须完成，监理也多次督促安装公司，至今安装公司未进行溴化锂保温机组施工，监理已发出监理工作联系单，要求施工单位在本周内必须施工，否则三月底不可能完成溴化锂保温施工。
3、对于天象馆内满堂脚手架的搭设，该施工方案上报后内容不全已退回增补整改，要求施工单位认真编制，并报公司和上海建工总公司审批后上报监理，并要求出具该脚手架租赁单位资质和特殊工种资质，且现场所用钢管和扣件要符合规范要求，并且要提供相关的质保书及型式检验报告。
4、对于电影院施工方案未及时提供和已进场的材料报审资料不齐全事宜，监理也已发出监理工作联系单，要求施工单位规范作业程序，方案和进场施工材料要及时申报。
三、本月监理工作情况
1、监理发文
(1)监理工程师通知单(无)
(2)监理工作联系单2份
2010-3-10关于天象馆、电影院装饰施工方案、材料报验存在的问题
2010-3-24关于溴化锂机组保温施工事宜
(3)安全监理工程师通知单(无)
(4)安全监理工程师联系单(1份)
2010-3-25关于做好迎接市文明指标测评机构对工地进行检查测评事宜
2、内部学习：
本月组织监理组内部学习1次
2010年3月15日学习市建交委下发的“上海市人民政府关于加强2010年上海世博会筹办和举办期间本市建设工程施工管理的通告”并落实通知精神。
3、工程会议
本月召开工地例会3次(NO139-NO141)(2010年3月5日、2010年3月12日、2010年3月19日)，由监理整理会议纪要。
4、审核施工方案
审核施工单位上报的电影院脚手架施工方案，对施工方案不完善或不妥当的地方向施工单位提出并要求其增补。
5、现场检查、巡视记录
对现场施工活动进行安全巡视检查记录3份。
6、节后组织施工单位进行节后复工安全大检查，督促施工单位对进场施工人员进行上岗登记和岗前安全交底教育，并将工人花名册及交底教育记录提交监理备案，在确认具备复工条件后签署节后复工报告。
四、下月监理工作重点
下个月天象馆和电影院内装将全面展开施工，根据进度计划安排，为配合现场进度，确保施工质量和安全，监理将积极做好如下工作：
1、督促施工单位对现场漏水问题进行修复，江河、王兴、机施要安排修漏人员进行仔细检
查，认真修补漏水点，确保航博馆不再漏水。
2、下个月天象馆土建结构改造及满堂脚手搭设即将开始，监理将督促施工单位做好施工方
案的报审及脚手架的验收工作。
3、监理将加大对进场的装饰材料设备检查力度，督促施工单位做好材料的送检，特别是涉
及消防验收的防火检测要尽快送检，同时电影院钢结构阶梯及马道的钢结构无损探伤检测也要尽快进行。
4、下个月天象馆、电影院隔墙及吊顶内马道、风管、消防喷淋、强弱电配管等全面投入施
工，特别是天象馆土建结构改造也是工作重点，监理将继续加强现场巡视，发现问题及时要求施工单位整改，并加强隐蔽工程的验收。
5、 继续加强施工现场的每日巡视检查，针对现场需要协调解决的问题，监理做好设计和装
饰相关专业的沟通协调工作，督促装饰单位落实三级检查验收制度，进场材料及时报验。
6、 组织施工各方召开每周工程例会，组织月底安全大检查和月底质量、安全专题会，协调
施工中存在的问题，对进场的分包组织施工前的技术交底专题会。
7、 对施工单位上报的施组和安全专项施工方案进行审核，并督促督促施工单位对专项方案
的交底及安全教育，确保整个工程的安全生产。
上海上咨建设监理有限责任公司
航海博物馆工程项目监理组编制
2010年3月25日
第四篇：中国航海博物馆工程工地例会纪要
No.20
时间：2006年6月30日13：00
出席：地点：现场会议室
业主单位：上海港城开发(集团)有限公司
代建单位：上海市建设工程管理有限公司
监理单位：上海上咨建设监理有限责任公司
施工单位：上海建工(集团)总公司
参加人员：见附会议签到表
主持人：陆河山
会议内容：
一、 施工单位汇报
1、试桩检测、打桩包括河道桩已全部完成，桩机桩架准备撤场，压桩机已撤场。
2、西南角基础施工平台正在填土修筑。计划近阶段再做一些准备工作，场区周边排水明沟修整一下，其它施工器材、工具、材料等将陆续进场。
3、设计要求增加的桩，我们与设计个别联系后，设计表示由于帆体结构承载力不能确定，所以补桩暂时不能施工。最终何时能动，我们需听业主指令。打桩单位也一直在听消息。 4、补充：基础结构方案集团里正在内部审批。
二、 监理单位发言
地基与基础工程施工组织设计要求6月底报出，听说施工单位上级公司正在批，进展情况要介绍一下。
三、 代建单位对近期工作安排
1、 打桩试桩能按计划完成。总、分包都尽了力，过程中安全状况比较好，试桩的数据也满足设计要求，这是高兴的事。
2、 经这一段时间努力，审图本周出来，下周五(7月7日)设计院经审图盖章的图能下来，我们再下周一(7月10日)能拿到图。7月10日后相关手续可申报正式办理，目标还是争取7月底工程建设各项手续办好。7月10日后将组织设计进行土建交底，具体时间再定。
3、 关于工程补桩。第一次增加88根第二次增加4根，现在设想在结构内适当位置预留二个(安装用)孔补桩不会超过一孔4根，所以总量不会超过100根。设计已明确88根不变了，第二次4根原则上不变了，今后施工荷载根据现有工程桩和88根桩去考虑，所以明确88根桩可以打，第二次4根桩再与设计沟通一下，明确可否打。我们的观点是现在可以打补桩，要求7月底补桩工作结束。这样工程手续正式出来就可以连续进行结构施工了。
4、 总包上周提出河道驳岸利用现在春涟河水位低，可以组织施工的情况。准备近期向港 1
城有关方面汇报。早一点来做(不管是谁施工)，对基地建设、工程安全都有利。 5、 施工方面关心的签证事宜定于下周三下午有关各方一道碰头协商。
6、 基础结构方案上报后按正常程序走。
四、业主代表发言
1. 补桩大体上是88+4+
8、不大于100根的说法，增加的数量、位置、规格、型号等要明
确一下，请施工单位继续完成。
2. 现场已发生的签证，刚才已安排，下周三协调商量，把前阶段的事了却掉。
3. 验工月报，大概是第一次关系，执行过程中与原来设想的有差距，从程序、流程、各单
位要做的工作来看都有差距，所以今天在会上向代建、监理、施工各单位提出来。
4. 安全工作要求做得更加好，以后每次检查要有书面通报，报送各单位。每次检查或安全
活动要有记录，留下原始依据。
五、协调事宜
1. 下周三(7月5日)下午13：00，各单位相关人员开会协调(1)已发生的现场签证事
宜(2)验工月报及付款申报事宜，各种工作关系理一理。
2. 补桩加工委托，先根据设计传真件加工92根。
3. 补桩应补报方案，主要是场地处理措施，确保安全。
上海上咨建设监理有限责任公司航海博物馆工程项目监理组整理2006年6月30日
本会议纪要共印7份
主送：业主代表1份、代建单位1份、监理单位1份、建工集团4份
抄送：各分包单位
第五篇：上海中国航海博物馆工程质量工作例会
NO.03 时间：2006年12月26日10：30地点：现场会议室 出席：管理公司：丁晓峰
上咨监理：陆河山邓萍王伯才郑冰清张中心钱锡良
上海建工：俞毓行徐健
上安一分：朱关荣
机施一分：李磊
王兴幕墙：孔瑞
上海明谛：华松青
主持人：陆河山
会议内容：
一：十二月工地工程质量情况回顾
1、本月工程内容为土方(挖、填)砼垫层，基础承台拉梁、柱梁钢筋砼、模板安装拆除、砖胎模垫层、钢管柱安装、安装和幕墙留洞及埋件等。各检验批都一次通过。桩基小应变检测已结束。
2、存在问题：土建方面回填土完成后的余土清理，钢筋校直，以及砖胎模处的垃圾处理。原材料管理方面资料和进场钢筋不同步。钢结构预埋件制作时的材料代用(涉及深化设计)手续不及时等等。
二：原因分析和措施
1、 工期紧张和劳动力不足对现场施工质量造成影响。
2、 管理人员和质量员应加强对操作工人的质量意识教育和监管到位。
3、 把好原材料进场管理和质保资料的收集。
三：下阶段质量控制要点
1、 各专业分包单位(含水电安装、钢结构、幕墙、消防、弱电、屋面虹吸等等)的预埋件、预留洞、预埋管等与土建配合施工的要与土建方面互相沟通，总包方面要多协调，土建方面要多配合。
2、 加强对各施工队伍作业班组的质量意识教育。
3、 技术先行，各单位做好自身技术管理和质量管理。
上咨监理组整理2006年12月26日