第一篇：路面施工安全措施
路面拆除施工组织措施
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物研小区道路拆除施工方案
目
录
一、工程概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .2
二、编制依据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
三、施工准备. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . 2
四、具体施工方案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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五、安全、文明、环保施工保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
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南京物研小区基础设施改造工程
道路拆除施工方案
一、 工程概况：
物研小区开发时间较早，小区建成已有20多年的历史，年久失修，道路老化严重，高低不平，在此期间，地下管线改动过多次，但甲方无法提供地下管线布臵图，给我方的改造工程带来了很大的施工难度。
二、 编制依据：
设计院提供的小区道路改造平面布臵图、国家规范及相关的法律法规。
三、 施工准备;
1、 技术准备：
a、组织技术人员熟悉图纸，进行现场勘查，了解现场的特殊情况。 b、组织技术及测量人员负责定位控制，并保护好控制桩。 c、编制各种材料需求计划。
2、设备准备：
根据施工需要，机械陆续进场。
3、劳动力准备
a、建立项目部的领导结构，集结施工力量、组织劳动力进场。 b、项目经理部在进场前对全体施工人员进行入场教育，重点是进行安全及相应的施工工艺知识强化培训。
c、一线工人依据专业特征和工程数量设臵各专业工种和辅助工种岗
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位。
(a)设备人员安排
设备操作人员(特种机械人员持证上岗)：挖掘机司机1名;运输车司机2名;机具维修工1名。
(b)主要劳动力安排
劳务队伍由各专业施工队伍组成，共划分为2组：①机械组：负责破除砼、整平、运输;②安装组：负责安、拆装雨污水管道;
4、材料、物资准备
a、首先做好物资堆放的临时设施搭设工作。
b、根据选优的原则，对工程所需的各种材料及构件展开调查和咨询，确定出材料供货商。
c、本工程的各种材料及小构件应符合国家有关规范要求并经监理工程师验收。
d、所有进场主要材料提前做好实验检测工作。
四、具体施工方案：
1、本工程施工难点分析：
a、本工程地下管道经过多次维修，更改，地下管道复杂多变，且甲方无法提供地下管线走向图，因此给本工程的施工带来很大的难度和不确定的因素。
b、本工程改造在旧居民小区内，施工难免会影响居民的正常生活，但是居民的正常出入也给本工程的施工带来了一定影响和限制，工程无办法大面积展开施工。
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2、针对本工程的难点采取的措施：
a、因本工程地下管线有电线管、煤气管、水管等，因此采用机械破路面时，操作人员应根据砼路面的厚度，把握好尺度，防止将砼下面的不明管线破坏而发生事故，如果猜疑哪有不明管线就不能用机械破碎，必须采取人工破碎，保证地下管线不受到伤害，确保畅通，如果条件允许，在进行道路面层的破除工作时，将居民区的水、电、气全部停掉进行施工。
b、针对居民区居民较多的问题，在进行破路工作前，应将施工现场划分成若干施工段，进行分段施工，并在施工前将即将施工的施工段区域设施工标志牌、警示牌，白天挂上彩带，晚上挂上红灯并且派专业安全员轮流值班。并且要铺设临时道路已保证居民的正常出入。
3、砼道路破除施工工艺流程
施工段划分→第一施工段安全防护→第一施工段原结构层破除→破除垃圾外运→第一施工段清理干净(达到可以让居民行走和下一步施工的要求)→第一施工段安全防护拆除→第二施工段安全防护→以下施工流程同第一施工段施工流程。 a、施工段的划分：
本工程居民区道路一共有两条，1-3号楼前面1条东西向道路，4-6号楼前面1条东西向道路，因为小区东西各有出入大门，因此本工程施工计划由西边开始破除，逐步向东边推进，因此，本不为施工划分为两个施工段，以2#、5#楼中部为分割线将两条道路分为东西两个施工段，西施工段为第一施工段，东施工段为第二施工段，第一施工段施工时，在1#-2#、4#-5#楼前的绿化带内用模板铺设临时通行道路，方便居民从东大门出入。第二施工段施工时，在3#-2#、6#-5#楼前绿化带内铺设临时通行道路，方便居民从西大门出入。
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施工段的划分见下图：
第一施工段施工时居民出入指示图：
第二施工段施工时居民出入指示图
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b、施工段安全防护：
因为在小区施工，人员比较复杂，因此每个施工段施工时必须进行全封闭施工，在施工区必须设有施工标志牌、警示牌，用彩钢板作为围挡，围挡高度1.8米，白天挂上彩带，晚上挂上红灯并且派专业安全员轮流值班。 c、路面结构层破除：
在进行大面积的砼面层破除前，破除机械先试探性的破除一小块，确定砼面层的厚度后，并且把握好机械力度，在进行大面积的砼破除工作，当遇到明显怀疑有地下管线的部位时，采用人工破除施工，居民楼出入口先不破除，保证居民出入，最后采用人工破除。破除砼面层时会有较大的灰尘，因此施工段区域内备好水源，进行洒水，以减少灰尘保证居民的正常生活。 d、拆除垃圾外运：
拆除垃圾原则上是边拆除边外运，但工程处于南京市，白天不允许外运垃圾，因此白天垃圾先倒运至北侧院内较空阔的场地内，带晚将拆除垃圾外运。外运车辆从东大门出入。
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e、路面破除完毕后施工段内清理：
因为路面砼破除完后，还有水管线，通信管线的施工，不可能在短期内施工结束，因此需将施工段内已破除完砼的路段清理干净，一是保证安全文明施工，一是居民可以出入。
五、安全、文明、环保施工保证措施 A、安全施工保证措施
1)、安全保证体系本标施工安全的目标
实现“三无”、“两控制”、“一力争”。 安全目标是体现企业管理水平的重要标志，施工必须保证安全。施工中，要求杜绝重大安全责任事故发生，尽量避免一般性事故，火灾事故为零、重大设备事故为零，尽量避免一般性事故、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。
2)、建立健全的安全生产保证体系
为确保安全生产，项目部要建立健全安全生产保证体系，并严格按保证体系实施。安全生产保证体系框图见下页：
a.成立以项目经理为核心的安全生产及文明施工领导小组，全权负责本项目安全生产与文明施工工作，保证各项措施落到实处。
b.实行安全责任制，项目经理及项目部管理人员、施工队伍层层签订“安全生产责任状”。
c.参施人员进场前一律进行入场安全教育，经考核合格后方准持证上岗。
d.施工过程中通过加强安全交底及增加现场专职安全员数量，进行全方位安全监控，消灭安全隐患。
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e.项目经理部管理人员安全职责如下：
(a)项目部经理：对工程的安全负全部责任，任安全生产及文明施工领导小组组长，建立安全管理体系，明确内部各部门人员职责分工。
(b)项目经理部技术负责人：协助项目经理实施安全及文明施工目标，对工程安全技术负责。
(c)安全员：对现场的安全生产进行监督检查，并完成安全生产记录。
(d)工长：承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能，执行安全生产管理计划、措施。
(e)民工队伍的管理：在民工队伍入场之前，由安全员进行安全及文明施工教育，并通过考核，合格后方可入场。
3)、建立安全管理机构，明确安全生产职责
项目部设专职安全工程师，负责本标段安全生产检查、监督和事故处理工作。各施工队设专职安全员，负责本队的安全生产检查、指导和事故处理工作。坚持“管生产必须同时管安全”的原则，使各级管理人员和生产工人都重视安全生产，将安全生产负责落实到人。
4)、实施安全生产措施制度
项目部要制定详细的安全生产措施，包括(但不限于)防火、防盗、救护、治安、劳动保护、防洪及气象灾害防护，照明及用用电安全、信号设臵等。以上措施经监理工程师批准后，由安全工程师和安全员贯彻实施。层层交底，使每个施工管理人员和生产工人都遵照
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执行。
5)、建立健全安全生产教育制度。
项目部要根据国家颁布的各种安全规程，结合本工程的实际情况，对安全防护用品的使用、施工机械(挖掘机、运输车辆等)的安全操作使用、用电及照明安全、机修作业安全、意外事故和火灾的救护程序和防气象灾害的知识、信号和告警知识等。在开工前组织职工学习施工中注意的有关安全事项。同时在施工过程中要对各级管理人员和生产工人进行经常性的安全生产教育，并定期举行安全工作会议。
6)、实施安全生产检查制度
各作业班组在下班前应对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理作业中存在的安全问题。项目部要定期进行安全生产检查，检查安全生产措施执行情况，检查违章作业，检查冬雨季安全设施等。对检查中发现的安全隐患，要责成有关单位进行整改，将事故隐患消灭在萌芽状态。
7)、 做好施工区的安全保卫工作
项目部要同当地公安机关联系、协商，共同建立现场治安管理机构，统一管理全工地的治安保卫和防盗工作。项目部要教育职工遵纪守法，服从现场管理机构的管理，作好施工工地和生活区的治安保卫工作。维护工程现场施工的正常生产及生活秩序。
8)、要重视水情和气象预报
一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的紧急情况时，应立即
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采取有效防护措施，并迅速将人员、财物、设备转移到安全位臵，确保工程和人身财产的安全并保证工程按计划进行施工。
9)、照明系统及夜班管理
项目部在各施工区、道路和生活区设臵合适的照明系统并安排电工值班管理，确保夜班生产的安全。
10)、加强施工车辆的安全管理
各种车辆的司机必须持证上岗，无行车命令严禁私自动车。运输车辆要严格执行相关的《操作规程》，司机不得酒后开车，也不准连续加班而导致过度疲劳发生交通事故。
B、现场施工文明管理 1)文明施工
a.文明施工目标：
建立健全文明施工组织及责任制，对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制和管理人员责任制，强化文明施工管理。b.文明施工措施：
(a)建立健全文明施工组织及责任制，对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
(b)工程项目施工前在对现场施工人员进行工程任务交底的同时，进行安全、技术交底。
(c)在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾、拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。
C、环境保护措施
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1).认真贯彻环境管理的有关规定，减少污染。 2).材料污染防止措施：
a、材料运输过程中严禁沿路撒落，对混凝土等特殊材料必要时可采取覆盖篷布等措施，减少污染;对撒落的材料应及时清理;
b、水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭式存放，砂石等散料应采取覆盖措施;
c、施工现场混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施; 3).噪声控制措施：
a、严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定。 b、加强机械设备的维修保养，选用低噪声设备，采取消声措施降低施工过程中的噪声，产生噪声的机械设备按甲方的有关规定严格限定作业时间。
c、施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。 d、在居民区附近，禁止夜间噪音施工。
第二篇：路面施工安全培训
参加培训人员： 现场施工全体作业人员 培训目的：
加强安全管理工作，保证施工安全，坚持“安全第
一、 预防为主、综合治理”的方针，本着以人为本，增强安全意识、防范事故发生、杜绝安全隐患。 培训内容：
施工过程中需注意的安全事项 沥青路面及附属施工安全教育培训
一、沥青路面施工人员的要求
1、沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不应从事沥青作业。
2、施工现场机械操作人员必须持证上岗。
二、对铲车方面的要求
铲车在施工过程中注意车前车后的人员，往冷料仓上料时一定要注意速度和位置，不能碰撞设备。
三、沥青洒布车作业中的安全要点;
1)检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。
2)满载沥青的洒布车应中速行驶，遇有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动，行驶时严禁使用加热系统。
3)驾驶员与机上操作人员必须密切配合，操作人员应配备齐全安全防护用品，注意自身安全，作业时，在喷沥青方向禁止有人停留。
四、碎石撒布机作业安全要点;
1)根据现场施工人员的指挥，将碎石装入撒布机料斗; 2)撒布碎石时，撒布机车速要稳定，不允许在撒布过程中换档。
3)撒布机在工作过程中，可以与自卸汽车刚性连接，边撒布边倒料，也可以停止撒布和行走，待自卸汽车卸料完毕后在进行撒布，防止自卸汽车碰撞撒布机。 4)禁止撒布机长途自行转移。
5)撒布机在工作过程中要布置警戒人员，注意行人和车辆，10m 以内不得有人或车辆停留，以防发生碰撞和碎石飞溅伤人事故。
五、压路机作业安全要点
1)作业时，操作人员应注意压路机的行驶方向是否有人员走动停留。
2)作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除，严禁带病作业。 3)事故现场车与车之间必须保持安全距离。 4)不允许压路机长时间自行转移。
六、沥青撒布机作业安全要点
1)作业前，检查机械各部位，合格后方可作业。 2)喷洒沥青时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人，并注意风向，不得逆风操作。
3)移动撒布机，油箱中的沥青不得过满。
七、摊铺作业安全管理
1、工作前应检查车辆各部位螺栓是否紧固，连接是否可靠，空运转是否正常，转向操纵机构和制动器是否灵敏、可靠。
2、驾驶台及作业现场视野要开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。
3、摊铺机的离地间隙比较小，所以起步前一定要看清周围有无障碍物。工作过程中，摊铺机不得倒退，必须提起熨平板停止工作后方可进行。
4、摊铺机操作人员不允许吸烟。
5、工作或运输中，人员不准在料斗内坐立或作业，以免发生人身安全事故。
6、运输沥青混合料的自卸汽车在倒车驶向摊铺机时，料斗要对准，并有专人指挥，汽车和摊铺机要密切配合，避免发生冲撞、撒料等现象。摊铺时，熨平板上不准随意站人，非操作人员不得攀登摊铺机。
7、摊铺机运输时，应提起熨平板，并用锁将装置锁住。 换挡必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂挡和在坡道上换挡或空挡滑行。
8、熨平板进行预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管。
9、驾驶力求平稳，不得急剧转向。在弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于100mm ，以免发生碰撞。
10、停机后应认真做好保养工作。在清洗料斗、刮板、螺旋运输器和熨平板等部件时，必须将发动机熄火后进行，一次清理不完，可再次发动机械，转过一定距离或一个角度后再停机熄火清理，这样反复进行，直到清洗完毕。清洗摊铺机时必须使用柴油清洗，并不得接近明火。
八、安全管理制度
1、安全生产管理目标：
(1)建立健全安全生产管理机构、完善安全责任，创建安全标准工地，实现安全生产达标。
(2)杜绝职工因工死亡事故，避免重伤事故的发生，消灭重大经济损失责任事故，控制轻伤事故。
2、安全生产检查办法: 项目经理层次检查、项目总工检查、各班组安全检查。
3、消防安全管理办法
(1)实消防责任制，制定消防应急预案，成立应急消防队伍，配备消防物资，进行适当的预案演练，提高适应突发事件处理能力。
(2)必须设有专(兼)职防火管理责任人，防火管理人员应实行定期防火安全检查办法，发现火险隐患必须立即清除或限期整改;
4、车辆安全管理办法
(1)、安全管理办法加强对车辆的维修、保养，坚持车辆、机械的自检、互检、抽检和路检办法，确保车辆完好。
(2)机动车、机械要服从统一指挥，不开私车，按要求出车，在指定地点停放。
5、用电安全管理办法
(1)、用电管理办法室的布置：配电室应尽量靠近负荷中心。
(2)、配电室内的配电屏与棚顶、墙壁、地面之间必须保持电器安全距离。
(3)、自备电源必须采用三相四线制并与外电在电器上安全隔离、独立设置。
6、机械设备安全管理办法
(1)现场施工机械应按其技术性能的要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备。 (2)机械设备应按时进行保养，当发现有漏保、失修或超载带病运转等情况时，有关部门应停止其使用。
九、安全技术操作规程
1、机械设备安全操作规程
(1)机械设备应按其技术性能要求正确使用，缺少安全装安全装置已失效的机械设备不得使用。 (2)严禁拆除机械设备上的自动控制机构，力距限制器等安全装置，严禁拆除监测、指示、仪表、报警及警示装置。上述装置的调试了维修应由专业人员负责进行。
(3)新机和大修后的机械设备注意做好机械走合期的使用保养。
(4)机械设备操作人员必须身体健康，经过专业培训考试合格，获得有关部门颁发的操作证或驾驶执照，特殊工种操作证后，方可独立操作机械设备，不准操作与操作证不相符的机械设备。
(5)机械作业时，操作人员不得擅离工作岗位，不准将机械设备交给非本机操作人员操作，严禁无关人员进入机械作业区和操作室内，工作时，思想要集中，严禁酒后操作。
(6)任何组织或个人都不得强迫操作人员幸亏违章作业。
(7)机械设备进入施工现场，应查明行驶路线上的桥梁的承载能力。确保机械设备安全通行。
(8)机械设备在施工作业前，施工技术人员应向操作人员做施工任务和安全技术措施交底，操作人员应熟悉作业环境与施工条件，服从现场施工管理人员的调度指挥，遵守安全规则。
(9)机械设备不得靠近架空输电线路作业。如限于现场条件、必须在线路旁作业时，应采取安全保护措施。 (10)机械设备在夜间作业时，作业区内应有充足的照明设备。机械设备应按《公路筑养护机械保修规程》的规定，按时进行保养，严禁机械设备带病运转或超负运转。
(11)操作人员必须严格执行工作前的检查制度，工作中的观察制度和工作后的检查保养制度。
(12) 机械设备在施工现场停放时，必须注意选择好停放地点，关闭好驾驶室(操作室)。有驻车制动器的要拉上，坡道上停机时，要搭好掩木或石块，夜间应有专人看管。
(13)机械设备在保养或修理时，要特别注意安全。禁止在机械设备运转中冒险进行保养、修理、调整作业。各电气设备的检查维修，一般应停电作业。
十、安全应急预案
1、人员制定;
(1)组长由项目经理担任，是第一负责人，全面负责应急预案的组织领导及物资、资金的保障，负责对重大事件组织或上报处理工作。
(2)副组长由副经理、项目总工担任，负责各专业组的管理和督查工作。
2、应急措施：
(1)事故发生时，现场人员应立即采取控制措施，控制事故扩大，使灾害限制在尽可能小的范围，并及报告现场负责人、领导小组.
3、可能发生的事故具体应急预案： (1)火灾
①为了防止火灾的发生，项目部办公区、职工宿舍和食堂配置必要的消防设施，在食堂、宿舍、办公区、大院门口合理设置自来水管，以备急用。
②火灾发生后，现场人员应立即采取控制措施，如切断电源、撤离火场内人员和周围易燃物品及贵重物品，并立即报告应急小组指挥组，由指挥组人员组织应急小组展开工作，各小组人员按分工各负其责，各司其职，有条不紊地开展工作。 (2)触电 ①为了防止触电事故的发生，严禁私拉乱接电线。 ②发生触电事故后，应首先帮助触电人员脱离电源，方法有以下几种：首先要尽快切断电源，在切断电源的时候，应准备充足照明，以便进行抢救。当闸刀离触电地点较远不能及时断开闸刀时，应快速地用干木棍或其他绝缘棍将电线从伤员身上挑开。 (3)交通事故
①交通事故主要发生在施工现场，事故发生的主要原因有机械故障、超速、超载、酒驾及疲劳驾驶等。 ②行车安全的教育。选择经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法的同志担任车辆驾驶员。做好车辆例行保养工作，出车前要对车况、安全性能进行检查。不准违法超载、超速、违反交通规则。 ③及时抢救伤者，采取急救措施。并拦截过路车辆、尽快将伤员送到就近医院抢救，急救电话120;并听从交通民警指挥、主动如实地反映情况、积极配合交通警察进行现场调查和分析。 (4)机械伤害
①现场施工机械应按其技术性能的要求正确使用，不得使用缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备。 ②发生机械伤害事故后，现场人员不要害怕和慌乱，要保持冷静，迅速对受伤人员进行检查。急救检查应先看神志、呼吸，接着摸脉搏、听心跳，再查瞳孔，有条件者测血压。同时通知项目部调度及现场项目副经理组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。
第三篇：高速公路路面施工安全管理办法
第一章 总则
第一条 为加强对养护、施工作业的安全管理，保障人民生命财产安全和高速公路畅通，规范作业现场的施工秩序，维护作业现场的交通安全，保障养护、施工作业的顺利进行，保持高速公路的良好路容路貌，根据《中华人民共和国公路法》、《湖北省高等级公路管理条例》及《中华人民共和国公共安全行业标准道路(道路作业交通安全标志)》(GA182-1998)、《中华人民共和国国家标准(道路交通标志和标线)》(GB5768-1999)的有关规定，结合湖北京珠高速公路管理工作实际，制定本办法。
第二条 本规定适用于在高速公路上进行的养护、施工作业及其它工程作业。 第三条 高速公路养护维修施工安全管理应严格遵守国家现行的有关法律、法规和操作规程，坚持“安全第
一、预防为主” 和“安全为了生产、生产保证安全”的原则，坚持“严格管理，热情服务”，确保养护施工安全。
第二章 施工管理
第四条 施工单位工程技术人员和生产管理人员，必须遵 守本办法和相关规定，做到安全与生产工作同时计划、布置、检查和总结，并结合实际情况，制定相关规章制度。
第五条 高速公路行政执法机构负责高速公路养护维修施工的报批、审核及安全监督管理。 第六条 本办法中的行政执法机构指湖北京珠高速公路交通路政管理部门和公安交通管理部门。
第七条 本办法中的施工管理指涉及道路交通安全的挖掘占用公路、穿(跨)越公路管线(道)电缆的设置、道路养护、设施维修、绿化等活动的审批与管理。
第八条 养护施工单位在道路上进行养护、维修时，应当按规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启警灯和危险报警闪光灯，养护施工人员应着安全标志服。 第九条 道路施工需要车辆绕行的，施工单位应当在绕行处设置标志;影响车辆进出收费站、服务区的，施工单位应完善标志标牌，告知司机行车路线;需要封闭道路中断交通的，应制定中断绕行方案，除紧急情况外，应当提前15天向社会公告。
第三章 工作规程 第一节 进场审批
第十条 按照《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《湖北省高速公路施工作业安全管理办法》等相关法律、法规的规定，施工作业单位在进入作业现场之前必须到执法机构办理下列审批手续：
(一)提交施工申请书、施工现场示意图、施工管理方案及标志标牌设置示意图、车辆明细及状况表、驾驶证、行驶证复印件和其它施工作业数据(投入施工作业机具和人员的数量、工期等)。大中修的施工申请方案需京珠管理处工程技术部负责人或分管领导签字认可后，才能到执法部门办理申请。
(二)路政、交警部门对申请单位提供的申请资料和安全设施数量和质量进行联合审核审批，签发联合审批表。
(三)与路政部门签订《湖北京珠高速公路施工作业安全管理协议书》，将复印件及其它申请资料送交警部门备案。
(四)执法机构与养护部门在组织作业单位进场施工前，应与施工单位一起根据作业现场的特点，制定出切实可行的安全作业方案，并现场指导作业现场交通安全标志设置。
(五)由路政部门按工程款的1%收取安全保证金，安全保证金最少交纳3000元，工程款的1%不足3000元的按3000元收取。各大队每月将扣除保证金的数目上报支队，支队对施工单位及时通报并限期补齐保证金。
(六)由路政部门对施工单位的资质进行审核后发放《湖北京珠高速公路施工作业审批许可证》，将复印件送交警部门备案。
第九条 为方便施工单位，简化办事手续，实行一表审批制，行政执法机构双方在联合执法室设置供对方人员办公的办公席共同办理相关手续。 第二节 安全管理
第十条 施工单位应建立以项目经理为第一责任人的安全管理体系，制定安全管理制度和措施，并严格检查落实。
第十一条 施工单位在进场之前，应在执法机构的统一安排下，组织安全管理人员学习有关高速公路工程养护、施工安全管理的有关法律、法规知识。
第十二条 施工单位的安全管理员经过安全教育培训合格，执法机构对其发放《安全员》证后方可持证上岗。
第十三条 每个作业现场应配备专职作业安全员，维护现场的交通秩序及安全;安全员数量：封闭施工路段2公里配备4名，封闭施工路段4公里配备6名;每段封闭施工路段不得超过5公里。
第十四条 施工单位专职作业安全员应加强日常巡查，特别是恶劣天气下应加大巡查密度，防止安全标志或设施倾倒、移位、损坏，对倾倒、移位、损坏的标志或设施应及时扶正还原或更换。
第三节 现场监督
第十五条 执法机构应加强对养护施工作业现场的安全管理，对作业现场的标志设置、人员、车辆安全管理进行指导、检查和监督。
第十六条 施工单位必须按《中华人民共和国国家标准(道路作业交通标志和标线)》(GB5768-1999)及《中华人民共和国公共安全行业标准(道路作业交通安全标志)》(GA182-1998)的要求设置安全标志标牌，在实际操作中，上述两种标准没有规定的，按执法机构与施工单位共同制定的安全作业方案实施。施工作业夜间设置照明灯和红黄频闪改道灯。
第十七条 施工人员应严格服从管理，严禁酒后上路施工(特别是驾驶员)，现场作业人员必须按要求着安全标志服，作业车辆配备明显的安全标志。
第十八条 用于作业的工具、材料必须放置在作业区域或其他不影响正常交通的场所。 第十九条 作业车辆严禁在中央分隔带调头和逆行，如遇特殊情况须在中央分隔带掉头应经执法机构批准，同时必须有专职作业安全员在现场执红绿旗指挥。作业车辆只能在开口两端的最小视距为1000米的中间隔离带调头。调头时，开口处的隔离栅应完全打开，在确认两端1000米的范围内无来往车辆的情况下方可进行。调头后应及时关闭活动隔离栅。无专职安全员指挥，或无安全设施，或视距不足1000米的开口处严禁调头。 第二十条 施工单位在作业现场要加强对车辆、机械、材料管理，禁止乱停乱靠、乱堆乱放，严禁在施工作业区外进行养护、施工作业。
第二十一条 施工单位无权在路上收取任何费用，通行车辆损坏作业单位工具、材料等情况的，必须报执法机构处理，有关费用由执法机构处理后拨付作业单位。
第二十二条 现场施工安全管理必须有专项安全日志，由安全管理人员详细记录安全管理情况，以及发现的安全隐患和采取的措施等。 第二十三条 施工单位因为特殊原因不能按期完工的，应在规定竣工期限前一周向京珠高速公路执法机构提出延期申请，经核实后，补办延期许可证。第三章 罚 则
第二十六条 对在作业过程中未按安全管理要求施工而发生的轻微违章、一般违章、重大违章行为，执法机构应开具《违章施工处理单》，并给予相应的处理。
第二十七条 有下列轻微违章情形之一的，第一次发现给予警告;第二次发现类似情况，扣除50元工程安全保证金：
(一)未穿标志服或穿拖鞋上路施工的; (二)随意横穿高速公路或拦截过往车辆的;
(三)施工标志、标牌歪倒、倾斜、损坏而未及时扶正的或更换的。
第二十八条 有下列一般违章情形之一的，第一次扣除500元工程安全保证金，第二次扣除1000元工程安全保证金，第三次扣除1500元工程安全保证金并责今停工整改： (一)车辆乱停乱放、随意调头的;
(二)不按规定摆放标志、标牌或标志、标牌数量距离不足的;
(三)经过执法机构批准需要打开中央分隔带作业，但打开后施工单位管理不严，无人看守、指挥的;
(四)施工现场乱堆乱扔废料的;
(五)施工时损坏路产不及时上报执法部门的; (六)施工工期结束后施工现场不及时恢复原状的; (七)不服从执法人员现场指挥和调度的。
第二十九条 有下列重大违章情形之一的，暂扣车辆(机具)一律强制停工并整改，直至消除隐患，经执法机构检查合格后方可开工： (一)未办理许可证上路施工的;
(二)未经批准擅自开启中央分隔带的;
(三)未获得延期许可证，超过施工期限仍在继续施工的(按未办许可证论处); (四)对违章施工行为拒不整改或不接受处理的; (五)作业车辆在高速公路逆向行驶的; (六)安全保证金已扣除没有补全的，《安全管理协议书》、《施工许可证》已失效的;
(七)对违反本办法规定擅自进行养护、施工作业或不按规定、不听指挥设置道路作业标志和设施等情况，视情节给予停工整改直至清退出场的处理，造成高速公路路产损坏或引发安全责任事故的，由施工单位承担所有责任和经济损失。
第四章 附则
第三十条 本办法自公布之日起施行。
第四篇：沥青路面施工
信息检索作业
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沥青路面施工
学 院：水利建筑工程学院专 业 班 级：学 号：姓 名：田万海联 系 电 话：
13土木一班 2013510220 18299080479
沥青路面施工
摘要：随着社会经济、文化等各个行业的高速发展，道路发展也成为了社会中的焦点。而在路面材料的选择中沥青满足了大部分技术性要求，因此沥青路面的施工工艺也逐步引起了大家的广泛关注。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都需要严格的控制。通过对沥青路面施工中各个环节质量控制点的研究，为施工企业提供一种科学的施工方法，达到节省能源、改善施工方法、降低成本，提高经济效益的目的。这次“沥青路面施工浅谈”的作业，我希望总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法、要求以及对其他的工程实体施工质量控制能有借鉴、参考的作用。
关键词：沥青路面;选材;施工工艺;质量控制。
1. 沥青路面
沥青路面即在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面(包括次高级路面)。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。
1.1 沥青路面选材
在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是国产沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。 1.1.1 沥青结合料
沥青结合料将矿质粒料粘结成整体,增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并使路面具有抗水性。适合修筑路面的沥青材料主要为石油沥青和煤沥青，此外，还有天然沥青。沥青的性质和标号要求，随沥青路面种类、地区的气候和路段的交通情况不同而异;热拌或热法浇洒以及在炎热地区和重交通道路上宜选用较稠的沥青;冷拌或冷法浇洒以及在寒冷地区和轻交通道路上宜选用较稀的沥青。
1.1.2 集料
集料是沥青路面材料中矿物质粒料的通称，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有时需数种粗、细粒料混合组成所需要的粒度级配。根据来源不同，集料可分为天然集料和
人造集料两大类。天然集料有碎石、砾石、砂、石屑等;人造集料有烧矾土、稳定的坚实冶金矿渣等。沥青路面用的集料应洁净无泥，粗集料的颗粒宜接近立方体，多棱角，少扁片长条，其抗压强度不宜小于60兆帕，作重车道面层者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。集料和沥青材料应有良好的粘着力，不易经水的侵蚀而剥落，如集料和沥青粘着不良，应掺入有效的抗剥落剂改善。选配集料时，分层铺浇的应为粒径相近的各档的同粒径集料;拌制混合料的则常需有大小粒径按规格配合的级配集料，这类集料也可采用分档不同的同粒径集料按比例掺合而成。
1.1.3 矿粉
矿粉即为粒径小于 0.074毫米的矿质粒料。多用于沥青混凝土和沥青碎石路面，其作用为填充空隙，防止热沥青流淌，增强沥青材料的粘结力和热稳定性。矿粉也要和沥青有良好的亲和力(即粘着力)，能抵抗水的剥蚀作用。最常用的矿粉为石灰石粉。
1.2 材料存放要求
沥青材料的存放应符合下列要求：
①沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。
②临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内。 1.3心得体会
通过这次的作业，我查询了许多有关的资料和书籍，学到了许多书本上学不到的知识，对沥青路面知识有了进一步的了解，同时也拓展了我的知识面。在沥青路面的施工过程中选材极为重要，好的开始才会成就成功，所以选材是关键。但是过程也是重要的，因此从选材到工艺控制、现场施工都需要做到严格的控制。记得小时候我们学校旁边的公路也是沥青路面，一到正午时分沥青在太阳的照射下变得很软很软，黑黑的黏黏的。还记得那时的我们特别调皮，总是三五成群地约着去公路上玩耍，而那些软化的沥青便是我们的玩耍对象了。有一次不小心把沥青弄到白色衣服上了，回家后发现竟然洗不掉了，还因此挨了妈妈骂。长大了才知道原来沥青也可以洗掉的。只要用小刀将衣服上的沥青轻轻刮去，然后用四氯化碳水略浸一会儿，再放入热水中揉洗。用松节油反复涂擦多次，再浸入热的肥皂水中洗涤亦可。将花生油、机油涂在被沾污处，待沥青溶解后，就容易擦掉了。想起那时的自己觉得很幼稚，历经这么久我已经长大了许多，明白了很多的道理，也学到了诸多知识，我很自豪这些年过得这么充实。
2. 沥青路面的分类
沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合
料等;按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎(砾)石混合料路面和沥青表面处治路面。
2.1 沥青混凝土路面
由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌和，经摊铺压实而成的路面面层。
沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备，其路用性质比较好，故对制备工艺和原材料要求也较高，大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型，即混合料需经重型机械压实后才能成型，故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘，有一定粗糙性，因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长，当采用石油沥青作结合料时，大修年限常在15年以上。
沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。
热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型，常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动性，能通过轻度的捣实和墁平即可密实，在混合料中要求有较多沥青和矿粉的混合物，即沥青胶泥，其强度主要依靠沥青胶泥的粘结力。因集料颗粒面已被较厚的胶泥所隔开，其锁结力和内磨阻力已减低，所以摊铺地沥青较少用于车行道，但某些欧美国家也有把它用于车行道者，此时对沥青材料的性质要求很严格，以免夏季发软，同时需要另铺防滑层或加撒防滑集料，以防表面过滑。
2.2 厂拌沥青碎石路面
也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。其加工工艺和铺筑工艺接近沥青混凝土路面，但其孔隙较大(两者的分界线并不严格,中国以孔隙率10%为分界)。沥青碎石混合料可以热拌热铺,也可热拌冷铺;热铺质量较好，用得较普遍。集料的颗粒有同颗粒及有级配之分，目前多采用有级配者。和沥青混凝土相比，沥青碎石的细集料和矿粉含量较少，粗集料的比例较大，沥青用量相应也较少。沥青碎石混合料的热稳定性主要依靠集料颗粒间的锁结力，故对沥青用量、稠度、混合料的配合比和集料级配的变动范围可比沥青混凝土为宽,而仍能保持其热稳定性。但因多孔之故,路面容易渗水和老化，故沥青碎石常用于面层的下层、联结层、整平层和基层。若用于路面的上层时，须加沥青封层或嵌撒细粒沥青混合料。但也有把它铺在密实的沥青面层之上，作透水的防滑层用的。沥青碎石路面的使用寿命一般短于沥青混凝土路面，但其工程造价常较廉。
2.3 沥青贯入式路面
沥青贯入式路面是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上，再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单，运料方便;其缺点是施工受气候的影响较大,而且最终成型需要一定时间,成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观，成型期又多浮动灰砂，并可能泛油。为了克服这一缺点，可把最后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料，以加速成型和减少浮动灰尘，并有利于表面排水。贯入式路面的热稳定性主要依靠粗集料间的锁结力，故对沥青用量和沥青稠度也没有沥青混凝土路面那样敏感，其路用性质和适用层位与沥青碎石路面相接近。沥青贯入式路面可热法施工，也可冷法施工。热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型，适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料，以便沥青能充分渗入主层，并使嵌缝层厚度均匀;主层集料的最大粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7～0.8倍;集料应洁净无灰，表面干燥。
2.4 路拌沥青路面
路拌法是堆料于路床上,浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀,并铺平压实。由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青闪点高者可以加热。气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。路拌沥青混合料因受各种条件限制，其路用性质不如厂拌沥青混合料，但可节约就地沙石料的往返运输费和能耗，常用于次要的公路或农村道路。
3. 施工注意事项
沥青混凝土后场质量控制：沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地，也即拌和楼场地。后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求，满足设计规定的有关指标。后场施工应注意：
(1)选拌制设备,从拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂，沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，保证拌和楼的生产能力与工程规模相互匹配，拌和楼必须具备全过程自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析，最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机，再优选沥青加热设备、矿粉的外加剂添 加设备及装载机等附属设备，从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要求为准。
(2)确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性、结构性两大指标 狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保 证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。细 集料应注重砂当量(或0.075 含量)和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨防晒。所有集料注意分级存放，不得串混。为防止材料离析，还要将场地硬化，并在堆 放时采用水平或斜坡分层堆放，不能锥堆。沥青原材料应从粘度等指标着手，确保沥青指标 优良，符合设计要求。
(3)拌制工艺上着手保证成品质量，在生产中，做好生产配合比的设计，保证目标配 合比在拌和中得以实现是关键。要保证冷热料供料平衡，拌和楼不待料、溢料少，就要处理 好冷料转速与流量关系、筛网孔径选择、热料仓供料比例的确定等方面。先从热料仓供料抓 起，采取措施保证各仓均衡储料;保证原料稳定的组成和供料比例。接着抓温度及拌和时间 的控制，保证沥青、集料及混合料拌和、储存、出场温度，严格控制每一盘的干、湿拌
3.1 沥青路面表面处治
表面处治的施工工艺和路用性质接近贯入式,但因其层厚较薄(一般为1～3厘米),故不用主层集料，而是将沥青直接浇洒在洁净干燥的下层上，然后依次撒布集料和浇洒沥青，最后压实成型。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,则是一种日常维护的常用措施。施工中第一次撒布的集料颗粒一般较大，然后逐层缩小粒径;但也有相反的工艺，即先逐层用较细的集料修筑一薄的表面处治层，待积累到一定厚度后，用粗集料压入，形式较厚而热稳定性较好的表面处治层;或先用细集料处治形成一层不透水的封层，然后再用较粗的集料处理，使表面粗糙。
参考文献
[1] 贾朝霞，姚占勇.道路与桥梁工程概论[M](第一版).北京：中国建筑工业出版社，2010. [2] 蒋艳.谈沥青混凝土路面施工质量控制[J].黑龙江科技信息，2010，(19).
[3] 交通部行业标准.公路沥青路面设计规范(JTG D50—2006).北京：人民交通出版社，2006. [4] 交通部行业标准.公路沥青路面施工技术规范(JTG F40—2004).北京：人民交通出版社，2004.
第五篇：路面冬季施工方案
###路面一标冬季施工方案
一、项目概况
####是国家高速公路网中“G35”济南至广州公路重要组成部分，在安徽省路网中，本项目是“四纵八横”高速公路网中的“纵四”##。
路线全长38.025公里，本项目含互通4处，服务区1处。
二、冬季施工定义与施工计划安排
1.
冬季施工定义
根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ
034-2000）规定：水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，并应在第1
次重冰冻（-3~-5℃）到来之前半个月到一个月完成。
根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ
034-2000）规定：沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
2.
冬季施工计划安排
根据项目办施工总体计划安排，结合项目部目前各项工作实际进展情况，我项目部冬季施工计划如下：
（1）水稳施工：时刻关注天气气象变化，在施工气温允许的情况下，加快水稳结构层的施工工作。
（2）沥青混凝土施工：密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。摊铺时选择风力不超过4级的晴朗天气，严格禁止夜间施工。摊铺时间安排在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。
（3）备料工作：冬季抓紧集料等原材料的备料储料工作，为来年施工的顺利进行打好基础工作。
（4）冬季应抓好机械设备的维修保养，保证施工旺季机械的完好率和利用率。
（5）一般情况下，冬季停止一切夜间施工；特殊情况由项目部报建设办同意后，并采取相应的夜间施工质量和安全保证措施后方可进行。
三、项目气候气象概况
项目全线位于安徽省###境内，##属北亚热带季风气候区，四季分明，气候温和，年平均气温16.5度；雨量充沛，年平均降水量约1300毫米；日照时间长，年平均日照近2000小时，无霜期254天，年均降水量1300毫米，年日照为1962.7小时，是全省热量资源最丰富的县份之一。以东北风为主，春末及盛夏多偏南风。
四、冬季施工领导小组
1.
冬季施工领导小组人员组成
组
长：###
副组长：###
组
员：###
现场施工作业队责任人及内容：
###：水稳、沥青辅助作业施工。
2.
责任划分
(1)
组长、副组长负责全标段的冬季施工全面管理工作，制定项目冬季施工质量与安全技术方案。具体职责分为：由组长###负责项目冬季施工的领导工作，为项目冬季施工措施的落实提供物质、资金、人力等资源保障；由项目总工###负责项目冬季施工质量和安全保证方案的制定和交底、现场检查与技术指导工作；由项目生产副经理负责冬季施工的协调和质量安全保证方案的落实工作；由项目机械材料副经理负责冬季施工机械材料保障工作；由安全部部长###负责冬季施工安全的检查和落实工作。
(2)
工程部和试验室负责现施工气象条件的观察记录、现场施工质量控制与保证方案的落实、并及时提供和反馈各项检测数据。
(3)
机械材料部负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。
(4)
安全部负责施工现场的安全保证措施的落实和检查工作。
(5)各施工队负责人应严格按照项目施工领导小组制定的质量与安全技术方案组织本施工队施工内容和做好施工队的安全责任工作。
五、冬季施工质量保证措施
（一）冬季低温施工准备工作
在冬期施工前后，应密切注意天气预报和天气变化，及时与气象部门保持联系，以防突然降温，遭受寒流和霜冻的袭击。及时掌握中长期天气预报的气象变化趋势及动态，及时掌握近期施工及每天的天气情况，以利于安排施工，做好预防准备工作。
准备好充足的塑料薄膜、土工布、棉被等养护、保温材料，对拌合楼、摊铺机、压路机、装载机、运输车辆等机械做好储备和保养工作。
施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，添加使用防冻液，更换柴油标号，防止设备冻裂和设备起动不着。
（二）水稳冬季施工质量保证措施
冬季低温水稳施工的关键是“保成型，防膨胀”。为确保水稳基层施工质量，冬季低温施工的保障措施具体如下：
原材料：原材料主要是石粉，要求石粉必须进大棚，避免雨雪渗透，避免污染结块，及时做好料场排水除冰工作。
混合料配合比：适当调密级配，形成骨架密实结构，确保水稳层不渗水，以增加抗冻能力，施工含水量宜控制在最佳含水量偏下限。
混合料拌合：适当降低拌和楼产量，延长拌和时间，及时清理料仓、成品出料仓。
混合料的运输：混合料出仓后，应及时运到摊铺地点，运输时间应尽可能缩短，运料车使用棉被覆盖。
混合料碾压：缩短各施工环节，缩短混凝土压实成型时间；增加碾压遍数，提高压实度。
水稳养生：采用土工布及时覆盖洒水养生，洒水量需适当控制，保持土工布适当湿润即可，养生后期可在晴好天气时利用中午时间揭开土工布进行晾晒水稳层，在晚上时重新覆盖土工布。最低气温在5℃以下停止施工。整个养生过程要注意防止养生土工布被吹开或丢失。
交通管理：养生期间不得通行，养生期结束后限制重车和
超载车辆通行。
（三）沥青混凝土冬季施工质量保证措施
1、
施工准备
切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。
加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。
要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。
面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前下承层做到其表面干燥、无结冻。
2、施工时间
密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。
冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。
3
、温度控制
混合料温度控制是冬季低温施工的关键，安排专人负责沥青混合料温度检测，发现温度不能满足规定时，应坚决报废。
沥青混合料出厂温度按照上限控制：普通沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。
沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。
沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。
沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。
4、
交通运输
施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，同时要加强运输车辆的维修保养，保证设备的完好率。
运输车应选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。
运输车保温措施：为确保材料在运输过程中最大限度的保住温度，我们已缝制特制的大号军用棉被，在料车两侧和顶部全覆盖棉被后再全覆盖一层油布。
5、
摊铺碾压
料车到场后不得随意的掀开覆盖，应在前一辆车卸料快结束时才准许揭开覆盖的棉被，作好随时上机卸料的准备。
要求多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。
摊铺机至少提前一个小时进行预热工作，确保熨平板温度达到要求，同时尽量保持连续摊铺作业。防止出现中断停机，若出现这种情况则应果断的将摊铺机里的材料摊完并碾压完成后做接缝处理。
压路机紧跟摊铺机进行碾压，双钢轮压路机尽量减少喷水量。碾压段面不拘泥于30米或50米，做到紧追摊铺，随摊随压
六、冬季施工安全保证措施
（一）施工人员安全保证
1.
施工人员安全危险源
施工人员业务不熟练、未培训即上岗、工人责任心不强、工人安全意识薄弱、施工防火防盗；安全用电；防止煤气中毒；交通安全；机械伤害。
2.
施工人员安全保证
(1)
在施工前由项目部安全部门对参于冬季施工人员进行安全教育，并将冬季施工的技术和安全交底下发到施工人员。
(2)
施工期间，项目各作业队严格按照冬季施工要求进行施工，对不按照要求的进行经济处罚和返工处理。
(3)
由项目部安全部对一线施工人员备齐所有冬季施工劳保物品，如施工工人的防滑雨靴、保暖手套、衣帽；施工采用的扫雪及清冻工具如铁锹、人行通道铺设的草帘和木板。
(4)及时清除作业面上的积水、积雪、积冰；在重要部位应铺设草帘。
(5)检查职工宿舍和工人宿舍是否达到冬季保暖措施要求。在采用煤炉加热时和施工用电取暖时，由项目部电工和安全部现场检查施工现场和作业场地的各种电线，对于破除的电线或负荷不足的预以更换。禁止用易燃液体、可燃液体生炉子、火墙、火炕；禁止使用电炉等没有安全措施的电取暖设备；禁止私拉电线；所有用电必须满足三级保护措施。
(6)
安排专人进行夜间巡视，巡视地点为拌合站、施工作业面、施工人员住地。
(7)施工现场的生产用火，做到有制度、有消防器材和工具、有专人负责看管，做到火灭人走。
(8)
做好防烫工作：冬期施工中接触热水较多，产热工具多，要防止烫伤。
(9)做好交通安全工作，施工车辆的刹车系统、灯光系统必须可靠，车辆行驶速度不得超过规定范围。
(10)
加强与地方医院的联系，如出现人员安全事故，则及时向其请求救援。
（11）施工工作期间，所有施工人员不得饮酒取暖。
（二）施工机械安全保证
1.
施工机械危险源
施工机械老化、施工场地不能满足机械施工、冬季施工机械起动、施工机械的冬天保养、施工机械的冬天运营。
2.
施工机械安全保证
(1)
在施工前，对机械全部进行检查，对于机械老化予以清除，对于有问题的机械进行维修保养，严禁机械带病作业。
(2)
机械不进行施工时，进行覆盖，加强保养。
(3)
施工场地清除干净，保证不积水、雪；做到场地无冻冰现象；可采用挖机或压路机进行平整压实。
(4)
备用机械冬季施工所需的各种燃油和防冻液。
(5)
雨雪天，机械运输时，在其车轮下安装防滑链条。
(6)
雨雪天不安排吊车进行吊装作业，夜间作业时配足照明设施。
(7)
在雨雪天后加强对便道的排水、清雪，保证便道畅通。
(8)
施工机械应由责任心强的专人负责看管和操作，严格按照设备操作规程进行操作。
七、其它注意事项
1、项目部领导经常深入到作业层面，保证作业人员人身安全。
2、现场施工调度、技术和安全人员必须做到24小时值班制度，保证施工的连续性和安全性，当遇到紧急事件时保证通讯畅通。
3、在冬季施工期间做好施工记录，并做好安全巡查台帐。
4、冬季雨雪和大雾天气可能时有发生，要密切关注天气预报预警信息，做好雨雪及大雾的防范工作。
5、各施工作业队负责人必须在现场负责，离开工地必须向项目部说明事项并安排好带班人员后方可离开。