对浸出油厂的粕风运及冷却的改造

2022-09-11

浸出油厂的湿粕经蒸烘机烘干后称干粕, 其质量一般为:温度100°~105°;水分10%~12%;残油1%;残溶700ppm;密度400~600kg/m3。由于其生产量大, 必须及时由浸出车间转移至粕仓库进行计量打包并上堆, 而入库粕要求温度必须低于40°, 才能打包上堆, 否则容易引起粕枯焦蛋白质变性, 致使粕的质量下降, 严重时造成火灾, 引起不必要的经济损失。而从浸出车间到粕仓库, 传统的粕输送工艺和设备是利用螺旋输送机 (俗称绞龙) 或埋刮板输送机送至粕库, 喷水混合再计量打包, 然后散放一至两天, 最后上堆。此工艺直观性强, 技术要求低, 缺点很多, 主要几点如下。

(1) 考虑到生产效果及经济效益, 油厂生产一般在夏秋季, 这样入库粕温度高, 由于不能及时上堆, 需占用很大仓容, 在夏季更是如此。为此, 有的厂家在输送途中加装通风机冷却, 降温效果仍然不明显。

(2) 维护管理困难, 螺旋输送机或埋刮板输送机由于长期工作, 机械故障多, 影响正常生产。

(3) 喷水混合造成物料水分不匀, 严重则引起结团霉变。

(4) 不便于操作。螺旋输送机或埋刮板输送机置于地面影响操作, 悬空布置还需架设天桥及雨棚。

(5) 一次性投资大, 还影响美观。

为此, 现不少油厂将此工艺改为风运, 即利用空气作输送介质, 高压风机作能源, 无缝钢管作管道通过负压将热粕从浸出车间送至粕库, 同时粕与自然空气进行对流热交换, 使粕温一次能降到40度左右。此工艺投资少, 不占地空, 操作管理方便, 免维护, 特别对棉粕还可降低粕中短绒, 提高棉粕质量。

笔者多年从事此项工艺设计, 积累一定的经验, 现将所得总结如下, 供各位同行参考, 并希指正。

1 粕风运工艺流程图

如图1所示。

注:沉降室采用迷宫式, 一者使开机停机或产量不稳及故障时, 从卸料器带出的物料得到收集;二者使二次空气带走的微小尘粒及棉粕短绒分级沉降。

2 工艺参数

2.1 产量

由设计要求确定并乘120%的系数。

2.2 风速

经济风速22m/s~26m/s, 低于22m/s易掉产量, 高于26m/s能耗过高, 且使弯头及卸料器磨损严重。

2.3 浓度比

r=1.5-3过高易掉料, 过低使能耗高风机大料管管径大。

2.4 风量

r为空气密度常温1.2设计时取1.16, 由风量可以设计出旋风卸料器的规格并圆整。

2.5 管径

D=18.8 (Q/V) 并向标准管径靠齐。

3 压力损失计算

压力损失, 共九项, 按气力输送设计要求计算, 这样就得到总压损。

4 设备及材料选用

4.1 接料器

经蒸烘机烘干后的物料一般为粉粒状及块状混合物, 据此选用诱导式接料器, 其规格由料管管径而定, 材料为Q235板材制成, 再进行淬火处理。

4.2 料管及弯头

料管一般经设计采用国标无缝钢管, 弯头采用无缝钢管弯成或用Q235板材制成;弯头内表面极易磨损, 一般用235板材制成再对内表面进行淬火处理或涂覆金刚砂。

4.3 卸料器

进卸料器的物料一般为粉粒及小块状, 粒径差别大, 卸料时易分层, 故选用下旋55型离心分离器;由于其内表面极易磨损, 一般用235板材制成再对内表面进行淬火处理或涂覆金刚砂。

1.诱导式接料器;2.料管 (无缝钢管) ;3.旋风卸料器;4.关风器;5.高压风机;6.风管

4.4 风机

风机是整个系统的动力源, 相当重要, 一般在设计风量及计算压损的基础上, 考虑10%~20%的附加, 就是风机的风量和压头, 也就是风机的选用依据, 再结合粕的性质和特点并考虑车间实况, 一般选用压力系数为9的高压离压风机, 如要求冷却效果好在平面和空间位置许可的条件下, 还可选用压力系数为6的高压离心风机, 不过这时料管直径及旋风卸料器规格都应改变。

4.5 风管

风管一般采用1毫米厚的镀锌管。

4.6 沉降室

5 常见故障及处理方案

5.1 产量下降

产量下降的主要原因在设备及管道上。由于长期运行, 风机刹克龙及管道磨损, 造成风机效率过低或刹克龙及管道漏风, 从而使管道实际风量下降, 风速降低引起掉料;另外, 由于运行维护不好, 引起管道积料, 导致风机运行曲线改变, 也引起风量下降风速降低而掉料。产量下降的处理方案是:仔细维护, 定时检查, 有问题及时上报并处理;必要时还可考虑提高风机转速或换大一型号风机。

5.2 跑料

跑料的根本原因如下。

(1) 刹克龙卸料口密封不严密, 主要表现在:闭风器由于转速过快或严重磨损以致密封不严, 有的厂家采用密封绞龙由于产量或转速的原因不能形成料封也易漏风而跑料。 (2) 闭风器或密封绞龙转速过低导致刹克龙内物料沉积而跑料。 (3) 刹克龙严重磨损或密封不严导致漏风也易跑料。跑料的处理方案是采用正确的设计闭风器或密风绞龙的转速或者认真维严防漏风。

5.3 弯头及卸料刹克龙磨损

原因是: (1) 风速过高, 超过30m/s; (2) 弯头曲率半径R<6D; (3) 物料特别是菜粕含沙类杂质多; (4) 长期使用水蒸汽的氧化腐蚀其处理方案是: (1) 利用调风阀降低风速; (2) 改变弯头半径; (3) 调节油菜籽清理筛筛孔直径保证入榨净菜籽质量; (4) 定期维护保养或更换。

摘要:本文通过对传统的粕输送工艺和设备的分析, 指出传统工艺的不足之处, 结合本人多年从事浸出油厂的粕风运及冷却的实践经验, 将传统的工艺及设备进行改造, 并作了一些经验探讨。

关键词:粕风运,粕库,跑料,浸出油厂

参考文献

[1] 胡德滋.提高浸出油厂经济效益的技术措施[J].中国油脂, 1986 (3) .

[2] 吴枚.关于长管路风运的设计[J].粮食与油脂.1988 (4) .

[3] 廖传华.输送过程与设备[M].北京:中国石化出版社, 2008.

[4] 程能林.工业设计手册[M].北京化学工业出版社, 2008.

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