总结是一种事后记录方式，针对于工作结束情况、项目完成情况等，将整个过程中的经验、问题进行记录，并在切实与认真分析后，整理成一份详细的报告。如何采用正确的总结格式，写出客观的总结呢？以下是小编整理的关于《陆地交通专项整治总结》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
第一篇：陆地交通专项整治总结
《平安交通》专项整治活动总结
根据上级公司的统一部署和安排，我项目部积极行动并紧密结合工作实际，开展了“平安交通”专项整治自查整改工作，深入开展专项行动，严肃查处生产建设中的违规违章行为，坚决治理和根除安全事故隐患，有效遏制重特大安全事故，整治工作中明确职责，积极协调，精心组织、全程监管，取得了专项整治的阶段性成效，保持我项目部安全生产形势的稳定，消除了各类事故隐患。“平安交通”专项整治活动工作总结如下：
一、工作组织开展情况
迅速行动，落实“平安交通”专项整治活动的动员部署。根据通知要求，我项目部迅速行动，领导高度重视，成立落实“平安交通”自查整改活动领导小组，召开“平安交通”专项整治活动进行了专题部署。二是研究行动方案。根据上级公司的指示，明确了活动目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求，将工作任务进行了细化分解、做到了任务明确，职责分明。三是落实工作责任，为确保专项行动落到实处领导小组将工作责任进行了层层落实。
二、实施情况
(一)我项目部按照规定编制了《人工挖孔专项安全施工方案》、《高边坡工程安全专项施工方案》、《石方爆破专项安全施工方案》、《施工临时用电安全方案》、《冬季施工管控方案》已报监理审批，并按照专项施工方案进行施工。
(二)我项目部全面开展了各项风险评估：《十里河大桥总体风险评估》、《十里河大桥专项风险评估》、《高边坡总体风险评估》、《高边坡专项风险评估》、《隧道专项风险评估》。我项目部建立了重大事故隐患清单，并认真开展隐患排查建档和整改销号制度。
(三)建立健全安全生产责任制，安全管理制度，落实领导带班生产。
(四)落实安全培训教育，特种作业人员培训教育的培训考核，积极开展一线工人安全教育培训。
(五)临时用电方面按照施工标准化要求，采用TN-S系统，符合“三级配电两级保护”，达到“一机一闸一漏一箱”要求，编制临时用电施工方案，落实电工持证上岗及日常巡查。
(六)严格按照标准化要求配备安全防护用品。
(七)紧密结合“防坍塌、防坠落、防三违”专项整治“回头看”活动，进行安全生产事故隐患排查工作。
(八)编制了总体应急预案及各分项应急预案，并有针对性的开展了应急演练。
(九)对安全生产事故隐患采取防范措施，坚持“不安全，不生产”的原则，对当时不能立即排除的安全生产事故隐患，采取有效措施加以控制。
(十)隧道作业严格按照《隧道国九条》及强制性要求进行施工，隧道内设置了通风设施、加强了照明、规范临时用电，并在掌子面按照要求设置了逃救生管道及应急物品箱，台车上已按要求设置了轮廓灯、反光贴、灭火器、安全警示标志牌，确保隧道安全施工。
(十一)桥梁作业严格按照标准化要求设置了围挡防护、安全警示标志牌、夜间太阳能警示灯。施工现场并悬挂了各类安全标语及安全标志牌。
三、存在的问题
在检查中发现的主要问题有：个别现场施工人员安全意薄弱，存在佩戴安全防护用具不到位现象;桥梁施工现场个别防护修补不及时;施工现场个别配电箱未上锁保护;个别地方施工材料堆放不整齐;出渣便道清理不及时;现场个别钢筋笼未进行上盖下垫。项目部针对项场存在问题下发隐患整改通知单，要求施工队进行整改，消除安全隐患，对未按要求整改的罚款处理。同时针对存问题及安全隐患，项目部对施工人员进行安全教育，同时项目部每都会如开安全例会，针对本月生产存在的安全隐患进行总结，并对未进行整改完成的落实责任到个人，监督整改项目并针对隐患进行汇总。
我项目部“平安交通”专项整治工作虽取得一定成效，但扔与上级的要求存在一定的差距，下一步我们将把此项工作继续深入开展下去，思想上保持高度警惕，工作上警钟长鸣，加强对施工现场日常巡查，发现隐患及时安排进行整改，对“平安交通”中发现的隐患开展复查，确保现场施工人员安全，推动项目安全生产工作平稳运行。
四、下一阶段工作重点
在本“平安交通”专项整治活动的基础上，今后我们将严格执行安全生产法律法规，将进一步加大对专项整治的力度。一是巩固“平安交通”工作成绩，在集中开展专项行动后，继续保持依法打击的高压态势，巩因发展专项行动成果。对正在整改的部位和安全隐患，进行跟踪复查，加强监控，确保不反弹，结合季节性变化特点，进一步做好冬季安全施工作的各项工作。
二是深化“平安交通”专项整治活动工作，建立长效机制。把专项行动中的有效措施，得力方法等，认真总结，切实推动我项目部主体责任的落实，同时，进一步健全完善，联合执法机制，强化现场监督检查，把“平安交通”专项工作制度化，规范化，经常化，不断巩固“平安交通”成果。 目前，各项隐患整改工作已经整改完成。我项目部将进一步划分施区域管理责任，做好隐患排查及整改工作，以确保现场施工安全有序进行。
第二篇：交通安全专项整治活动总结
有限公司安全监察部：
接到有限公司《关于开展交通安全专项整治行动的通知》的通知后，项目部立即按要求组织开展了交通安全专项整治活动，现将活动总结如下：
1、车辆及驾驶员状况
项目部目前有三辆机动车(帕萨特、北京现代、东风悦亚达)，三辆车牌照齐全且均在保险期内(牌照分别为“津HW9001”、“津GB8018”、“云AAL478”)，安全防护装置良好，车辆各项安全技术性能符合安全运行标准;三名驾驶员均具有从事本岗位工作的身体及技能素质，驾照均在有效期内。
2、车辆检修保养及驾驶员管理情况
项目部车辆依照我国《机动车运行安全技术条件》定期进行检修保养，保证车辆安全行驶;通过学习交通法规、事故案例、规章及有关规定，提高交通安全法制观念，增强安全意识。经过检查项目部驾驶员均能按期落实保养维修、自检措施，不开安全设备不合格的车辆，按照现场交通管理规定，不超速行驶、不乱停乱放车辆，不酒后驾车。
3、场内道路状况
项目部办公生活区路面为沥青路面，施工区主通道为混凝土路面，地面平整，排水畅通，有专人每日对办公生活区、施工区路面进行清扫并洒水降尘，定期检查疏通水路，保证路面无积水，不影响车辆通行;场内道路因施工临时占用时在周围张拉警戒带进行警示，并做好临时通行和安全保护措施。
4、厂内车辆管理
项目部制定有《交通安全管理制度》，进场车辆均要求进行登记，
1 送货车辆出入现场必须开具放行单;车辆进入办公生活区要减速慢行，在大门入口处醒目部位设有限速标志，非施工车辆不得进入施工区，切实保证了场内车辆运行安全。
5、加强驾驶人员管理，保证车辆运行安全
加强驾驶员的安全教育工作，无证人员一律不得驾驶机动车车辆，所有驾驶人员不准驾驶或操作与证件不相符的车辆和移动设备，依照：“依法管理、安全第
一、方便生产”及“谁主管谁负责、谁雇佣谁负责、谁主办谁负责”的原则加强现场交通安全管理，消除交通安全事故，为项目部各项工作的顺利进行打好基础。
2011年8月20日
第三篇：交通运输安全专项整治行动总结
今年我局在县委、县政府和市交通运输局的领导和指导下，牢固树立安全生产发展理念，认真落实上级关于安全工作的部署，加强责任落实，依法监管，有效预防重特大事故发生。现将我局4月份以来集中开展交通运输安全生产大检查暨交通运输安全专项整治行动总结如下：
一、加强领导，全面落实责任
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实县委、县政府、市交通运输局及县安委会有关安全生产工作部署。以局党委书记、局长喻鸿为组长，组织每月召开一次安全例会，学习上级关于加强安全工作一系列文件，通报学习分析事故案例，开展警示教育，研究部署近期安全生产工作，强调安全生产工作的重要性，强化红线意识。
二、加强宣教，增强安全意识
通过电子显示屏、宣传栏、发放宣传单、街头宣传等多种形式，大力宣传交通安全知识和安全生产法律法规，全面提高交通运输行业及广大群众的安全素质和安全意识。4月份以来，利用各单位、客运站等led显示屏和公交车等车载视频滚动播放安全宣传标语和宣传片，营造浓厚氛围;组织运输企业、维修企业、驾培机构、客运站负责人开展专题警示教育培训2次，督促各运输企业每月开展2次教育培训会，进一步普及安全生产法律法规、弘扬安全文化，推动企业落实安全生产主体责任。
三、突出重点，开展专项工作
根据重要时段、节点特点，积极应对春运、夏季高温、汛期、雨雪天气、节假日、高考期间、国庆期间的运输安全工作，使专项工作有序开展。今年以来,对客运企业进行安全检查20余次;其中，在“迎大庆、保平安”节前安全检查中发现行包安检x光机老化、驻站人员上班迟到、站内无安保人员、乘客没有系安全带等情况。在4.5事故和5.10事故后，我局组织3个隐患排查组，排查出隐患300余处，督促各镇乡排查隐患880余处，并于8月投入资金1700余万元对安全隐患进行整治，目前正在实施过程中。6.17地震后,我局成立5个检查组对全县县道、桥梁22座、隧道1个、涵洞20个和海瀛超限检测站开展地震后安全隐患排查。
四、加强监管，强化日常管理
(一)道路运输
1.严格履行“三关一监督”职责。一是严把运输经营者市场准入关。严禁没有安全保障运输经营业主进入运输市场，加强营运车辆和驾驶员从业人员资格审查，加大对道路运输从业人员的教育培训，督促企业每月不少于2次教育培训，企业驾驶员及从业人员受教育率必须达100%。二是严把车辆技术状况关。督促企业每天做好班线车辆的安全列检，确保车辆技术状况良好，严禁“问题”车辆上路。三是严把营运车辆驾驶员从业资格关。主要是严格实行营运驾驶员从业资格制度，在公安部门对驾驶员操作技术考试合格的基础上，进一步加强对营运驾驶员进行职业道德、安全意识教育和运输法规、业务等知识的培训、考核，确保营运驾驶员素质符合要求。四是搞好汽车客运站的安全监督。督促汽车客运站建立健全安全管理制度，严禁旅客携带易燃易爆危险品进站、上车，不放超员车辆出站。
2.打非治违工作。为了维护道路运输市场的健康发展，大力开展打非治违活动，今年4月以来，出动执法车辆375台次，稽查执法人员1865人次，检查车辆5111台次。查扣非法营运车辆55台，其中已处罚非法营运“黑车”35台;查处客车违规8台，货车违规2台，共处罚金330200元。
(二)隐患排查与整治
4月以来，我局组织检查组50支，深入企业开展安全检查，共排查出一般安全隐患1200余处，并整治了1058处，其中清理水毁塌方10余处，安装标志标牌30余套，波形护栏1000余米;并完成了筠落路k1+300处弯道加宽工程、镇高路17公里烂路整治、团林水毁工程、联合、高坪、蒿坝通乡公路水毁修复工程、筠落路k10+200挡墙修复、龙蒿路水毁工程、s206-县城烂路整治工作、公路烂路临时修补等工程，共计投入资金700余万元。
(三)公路路政管理方面
1.路政巡查工作情况。4月以来，组织人员上路巡查580次，巡查里程13475km，查处损坏公路路产的违法行为33起，清理占道堆物作业117处，查处公路摆设宴席专项整治22次，纠正污染公路违法行为8起。
2.超限治理工作情况。4月以来，海海瀛、腾达两个超限站共投入执法力量2000余人次，检查货运车辆129781辆，查处超限车辆167辆，强制卸载2555.6吨，办理行政处罚案件17件次，罚款11.9万元，向相关职能部门联合反馈超限信息167件次，反馈源头企业有关超限信息20次，共同督促企业落实源头安全生产主体责任，形成“齐抓共管、严密高效”新格局。
(四)在建工程方面
始终坚持施工安全第一的原则，按照施工规范和安全要求，对在建的工程进行了安全检查与督导。并与施工企业签订安全生产目标责任书，指导督促建设单位施工单位认真落实安全生产主体责任，严格执行各项安全生产规章制度和操作规程。在施工前，设置安全警示牌，悬挂横幅，排查各类施工机械、施工人员人身安全的防护措施，组织操作人员进行安全规程学习，将安全工作宣传到位，同时排查施工路段坍塌、滑坡、落石等险情，针对险情及时制定方案，做好修复工作。
(五)汛期应急保障工作
加强与气象部门的联系，密切关注汛期雨情等，及时传递预警信息，提前做好防范措施。切实做好应急值守工作,严格落实汛期24小时值班和领导带班制度，制定《县交通运输局重点时段安全生产值班制度》，明确工作责任，严肃值班纪律，做到定岗、定时、定位、定责。从5月1日起至今，按照值班制度加强应急值守工作，并做到一天一记录。
第四篇：交通安全专项整治工作总结
根据水电十五局【2011】306号文件“关于开展道路交通和设备物资安全管理专项整治活动的通知”的通知精神。我部于2011年8月份利用一个月时间开展了“道路交通及特种机械设备大检查活动”。
首先项目部成立了道路交通及特种机械设备领导小组。并以红头文件形式下发各有关人员。组长由项目经理担任，副组长由项目安全总监担任，成员由项目部领导层级中层领导担任。负责本次活动的所有事项。
本次检查由安全环保部组织对项目部所有车辆和移动设备、车辆驾驶人员的有关证件和工作能力健康状况、通行道路及项目部机动车辆管理制度进行了详细、全面的检查。并对机械设备操作人员进行了注册登记，对项目部机械设备建立了更详尽的台帐。
此次检查首先对所有车辆和移动施工设备的车况安全性能，重点检查了车辆的方向制动的灵敏、可靠性，车辆各指示仪表灵敏、准确性，车辆声响信号、灯光是否齐全,车辆应急物品是否齐全，车载灭火器的配置以及车辆外观等情况，经过检查，项目部所属的所有机械及施工车辆、特种设备均符合要求。
除对通勤车辆及施工车辆、机械的车况进行了检查外，此次检查还对通勤车辆的驾驶人员及施工车辆、机械的上岗资格证及其有效性进行了检查，并组织项目部通勤车辆及施工车辆、机械驾驶人员进行了一次安全行车的安全教育，学习了《道路交通安全法》及我项目部下发的《机械车辆管理规定》。此次教育，提高了车辆驾驶人员的交通安全意识，促进驾驶员养成“遵守限速规定”、“酒后不驾车”、“拒绝疲劳驾驶”、“使用安全带”、“保持安全距离”、“转弯提前减速”、“不空档滑行”、“减速礼让”等安全驾车习惯，为项目部今后的安全生产及员工的人身安全奠定了坚实的基础。
此次检查项目部对《机械设备使用安全措施》、《交通安全管理制度》、《特种作业安全生产管理制度》、《员工上下班交通安全管理规定》、《机动车辆检修保养制度》等管理制度的落实情况进行了重点检查，项目部建立了机动车辆检修保养台账和安全技术档案，并按使用说明书的规定，定期对车辆进行安全技术状况和重要、关键部位进行检查，及时消除事故隐患，确保施工安全。
检查最后，对项目部施工标段所有的通行道路及施工道路的路况进行了检查。检查要求通行道路平坦、畅通，危险路段要及时设置警告标志和防护设施，并不定期的对通行道路进行检查和维护，摸清道路和车辆运行环境现状，确定危险区域和危险路段，科学合理地完善道路交通标志和警示标志，对发现问题存在安全隐患的地方要及时警示、防护和采取措施消除隐患，保证车辆出行的环境安全。
通过此次安专项全检查，提升了项目部员工对通勤车辆进行安全检查的认识，提高了通勤车辆驾驶人的交通安全意识，做到争取从源头上预防车辆道路交通安全隐患，确保项目部今后道路交通安全、有序、畅通，杜绝安全交通事故的发生。
中国水电十五局南沟门水利枢纽工程项目部
二〇一一年八月二十八日
第五篇：平安交通专项整治行动阶段性总结
衡水市公路工程质量监督站 平安交通专项整治行动阶段性总结
为深化平安交通建设，严防各类事故发生，根据赵克志书记等省领导指示批示和李小鹏部长5月18日在交通运输部深入开展平安交通专项整治行动电视电话会议上的讲话精神以及市局印发的《全市交通运输系统深入开展平安交专项整治行动实施方案>的通知》要求，我站结合自身工作实际，制定了平安交通专项整治行动实施方案。本次行动已经开展一个多月，通过活动的开展，安全管理工作取得了一定成效，也存在一些不足。现将目前活动开展情况总结如下：
一、领导重视 、专项行动组织有序
专项行动开展之初，我站即成立了以站长杨永亮同志任组长，副站长卜宝峰同志任副组长，站监督科全体同志为成员的深入开展平安交通专项整治行动领导小组。具体负责组织和协调专项整治行动工作，负责整个行动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。
二、真抓实干、狠抓突出整治
整治活动一开始，在专项整治行动领导小组卜宝峰的带领下，专项整治行动领导小组深入到全市所有在建的国省干线项目工地进行了全范围检查。通过检查，xx现象大大减少。
三、存在的主要问题
四、下阶段工作措施
提高认识，转变思想、增强责任意识 强化宣传教育、实现宣教活动常态化 保持高压态势、坚持严打“两违” 预防为主、防控结合
专项整治行动在各级领导的统一部署下，通过全站监督人员的认真细致的工作，虽然取得了一定成效，但安全形势依然十分严峻。下阶段工作中，在巩固专项整治行动取得成效的同时，我们将继续保持活动的延续性，做到机构不散、人员不撤，加强对不安全行为的查处，为平安交通专项整治行动目标的实现继续努力。