第一篇：农村公路保通应急预案
XX县公路管理局2020年汛期公路抢通保通应急预案演练方案
为应对各种突发事件，确保汛期人民生命、财产安全，减少灾害损失，提高防汛抢险的实战反应能力，XX县公路管理局按照《2020年汛期公路抢通保通应急预案》的要求，决定组织应急队伍开展汛期公路保通抢险应急演练。特制定本次模拟实战演练方案。
一、指导思想
按照“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的工作方针，切实落实工作责任制，做到责任到位、指挥至位、人员到位、物资到位、措施到位、抢险及时，确保汛期公路交通安全畅通。
二、工作原则
实行“统一指挥、统一协调、统一部署、快速反应、科学应对、分级负责、属地管理”的原则。
三、组织机构
县公路管理局成立汛期公路抢险保通工作领导小组，局长、书记XX担任组长，副局长XX、工会主席XX担任副组长，下设防汛应急抢险保通办公室，成员由局机关相关股室及各养护站站长组成，防汛应急保通办公室设在安全股，副股长XX任办公室主任。
四、工作职责
（一）领导小组职责：按照预案职责划分，对本次公路防汛应急保通工作进行指挥和协调，形成上下联运、统一高效、反应灵敏的防汛工作指挥体系。
（二）防汛办公室职责：负责汛期公路防汛抢险的日常管理工作。
汛前向各股室及养护站传达上级部门防汛通知，做好汛前检查;安排公路防汛值班，及时收集整理、上报公路水毁情况;及时了解全县气象资料。根据全县公路水毁情况，及时向领导小组汇报，督促检查各股室及养护站防汛值班情况。
（三）各小组成员职责：各股室、站、司根据各自岗位工作职责，安排好资金、物资、设备、人力等方面工作，随时保持备战状态。
五：演练时间
2020年5月18日8:00-18:00
六、应急保障
（一）人员：成立由40人组成的防汛抢险应急小组。
副局长XX担任组长，生技股股长XX任副组长，各股室(1名)、各养护站(5名)、公司(5名)抽调专人为成员。
（二）设备：局办公室负责统一安排应急抢险设备。
应急指挥车两台：XX、XX;装载机两台、压路机一台、自缷车四台。
（三）物资：砂砾石、片石、石子、沥青、钢材等，由财务股、办公室安排专人负责落实，备足应急抢险物资，物料存放点设置在各养护站，对危险地段应靠近公路沿线。
（四）组织：执行道路抢险保障任务时，做到组织严密，保障有力，按时完成各项保障任务。
七、演练保通路段
国道：XX。
县道：XX。
八、易发水毁路段监测预警
为确保上述线路车辆的安全畅通，县公路管理局督促养护股、安全股人员参与各养护站的汛前水毁路段安全隐患排查工作。各养护站对汛期公路的防汛工作重点安排路线及公路易发水毁路段进行全方位安全监测和预警工作。要求各路段巡查人员在雨前、雨中、雨后随时上路进行巡查，及时发现问题，及时上报，局防汛应急抢险领导小组在收到信息后，随即启动防汛预案，立即开展防汛抢险救援工作，并安排抢险突击队在第一时间赶赴水毁现场进行及时自治，全力抢修保通，缩短阻车时间。对一时无法恢复的水毁路段，制定切实可行的绕行路线，设置醒目的安全警示标志，确保行车安全。
九、保障措施
1、统一思想，提高认识。各股室、养护站、司要充分认识防汛工作的重要性、严肃性和严峻性，坚持以人为本，坚持人民生命财产安全高于一切，强化宣传教育，牢固树立防大汛、抢大险、救大灾的思想，确保安全渡汛。
2、加强领导，落实责任。认真落实安全生产责任制度，明确责任主体，做到分工明确，责任落实，人员到位，监管到位。
3、严明纪律，依法防汛。按照《防洪法》的要求，认真贯彻落实“属地管理，分级负责”的原则，服从调度指挥，严肃防汛纪律，严格责任追究。对违抗、拖延执行调度命令等失职、渎职行为，或干扰破坏防汛工作的行为，使人民生命财产受到损失的，要依法追究责任。
4、强化制度，信息互通。各股室、站、司要坚持24小时防汛值班和领导带班制度，坚持汛期“三查”制度，坚持信息报送制度。并认真做好防汛工作记录，保持汛期信息畅通，发生灾情、险情及时报告，做到人员在岗，联络畅通。
第二篇：农村公路灾害应急预案
沁水县农村公路灾害预防应急预案
一、农村公路灾害应急预案编制的原则 (一)编制依据
根据《中华人民共和国公路法》、《国家突发公共事件总体应急预案》等有关法律、法规和文件，制定本预案。
(二)编制目的
有效处置本县发生和可能发生的县乡公路水毁事故、地质灾害、中断交通、危及交通安全隐患，最大限度地保障公路的安全畅通;保障人民群众生命财产安全，促进社会稳定和国民经济持续、快速协调健康发展。
(三)编制原则
1、以人为本，安全第一，最大程度地减少因水毁而造成的人员伤亡，财产损失，并保障应急救援人员的安全。
2、预防为主。常备不懈。建立健全公路水毁灾害预防体系，信息报告体系，科学决策体系，应急处置体系和恢复重建体系。
3、属地管理，先期处置。发生或可能发生的县乡公路水毁地质灾害，桥梁事故造成的公路交通中断，按照行政区划管辖范围，为确保公路畅通，由公路管理所，先期组织应急处置。
4、加强监控，科学决策。依靠科技，采用先进的技术装备对水毁、地质灾害易发区、桥梁或凝冻路面地段、危险地带进行监控。充分发挥专家的作用，科学决策。提高公路灾害防御处置技术和水平。
(四)适用范围
本县发生或可能发生的由于降雨在公路沿线引发的水毁地质灾害、滑坡、凝冻灾害等导致公路中断交通和危及交通安全，对国民经济和人民生命财产造成损失的灾害，适用本预案。
二、农村公路灾害突发事件的界定
农村公路易发生的突发事件主要有：
1、公路、桥梁工程施工中、滑坡、塌方、高边坡等引发的突发事件。
2、水毁、山体塌方等自然灾害给公路基础设施造成破坏引起的突发事件。
3、破坏性地震导致的公路中断引起的突发事件。
4、公路工程施工过程中，由于违规操作引发的安全事故。
5、公路凝冻灾害引发的中断交通及安全。
三、防御预案的组织指挥机构及职责
(一)组织机构
成立农村公路防御灾害处置应急领导组：
组长：李保英(县交通运输局党总支书记) 副组长：张文红(县交通运输局副局长) 任魁胜(县交通运输局纪检组长)
王永栋(县交通运输局总工程师) 成 员：牛建忠(县道路运输管理局局长)
赵兵会(县交通运输局公路管理股股长)
张广庭(县交通运输局路政管理所所长)
田建东(县交通运输局工程公司经理)
徐双遇(县交通战备办公室负责人)
领导组下设办公室，办公室设在公路管理股，赵兵会任办公室主任，联系电话：7021679。
(二)职责
发生公路交通突发事件后，经交通运输局批准，启动本预案，并制定应急救援措施，指导监督应急救援工作，协调解决应急救援工作中的重大问题，及时调整部署应急救援工作措施。完成县政府和市交通运输局交办的其他任务。
突发事件发生后，按照公路交通突发事件行政区域和公路建设、养护和管理权限成立应急救援队伍：农村公路突发事件应急救援队伍以平时培养的施工队和群养工队伍为主以及及时组织的民工进行救援。
应急救援队伍由协调指挥组、抢险队、技术组、运输队等工作组组成，并按所、各股室的职责负责应急工作。
领导组负责突发事件应急救援工作所涉及部门、行业的协调沟通，以及支援力量的组织、调用;抢险队负责应急抢险和恢复工作;技术组负责制定抢险方案;运输队负责调运、设备和运送物资。
应急救援队伍平时采用电话随时联络召集，在突发事件处理过程中实行24小时值班及电话跟踪值班制。
四、相关处置
突发事件发生后各有关股室按照以下报告程序和内容及时向有关部门上报情况，并按善后处置要求开展救援工作。具体如下：
(一)报告程序
接到突发事件报告后，要在1小时内报县交通运输局、县政府及市交通运输局，并在3小时内形成书面汇报材料逐级上报情况。
(二)公路桥梁工程事故书面报告的主要内容
1、工程名称、事故发生的时间、地点、项目工程量;
2、发生事故工程部位、结构类型、伤亡人数、直接经济损失的初步估计;
3、项目法人名称、项目法人代表授权人姓名、设计单位名称、资质等级和本工程设计主要负责人，施工单位名称、资质等级和本工程设计主要负责人，施工单位名称、资质等级和本工程项目负责人、技术负责人姓名，监理单位名称、资质等级和本工程监理单位负责人姓名;
4、事故经过及初步原因分析;
5、事故发生后采取的措施;
6、事故报告单位、报告人及联系电话。
(三)灾毁(水毁、塌方)抢修保通报告的主要内容
1、灾毁路线名称、地点桩号、灾毁项目、损失情况;
2、灾毁抢修情况和预计恢复通车时间;
3、灾毁报告单位、报告人及联系电话。
五、善后处理
1、现场保护。在积极抢救伤员的同时，保护好现场，配合有关部门进行现场勘察、取证工作。
2、调查处理。按政府、上级主管部门的要求，选派有经验的人员参与突发事件的调查和原因分析等工作，配合有关部门进行处理。
3、应急结束。现场抢险救援工作结束后，由应急救援领导组组织相关人员对现场进行认真清理、清查，确定不再发生危险，不存在安全隐患后，及时宣布应急状态结束，并通过媒体进行宣布。
4、落实防范措施和处理意见。为吸取教训，防止类似情况再次发生，应提出具体防范措施和对责任人初步处理意见。
六、应急实施保障
1、应急预案启动后，领导组及办公室成员要坚守工作岗位，手机24小时开机，确保联络通信畅通;
2、办公室实行24小时值班;
3、定期和不定期召开会议，及时掌握、研究、解决工作中存在的问题，布置应急处置工作;
4、应急预案启动后，各股室人员一律不得请假，公务车不得外借;
5、根据具体情况，及时调派运输企业车辆用于应急处置工作。
七、奖励与责任追究
1、对参加应急救援行动有突出贡献的人员，按有关规定给予奖励;
2、对参加应急救援行动需调用社会车辆按有关规定给予补偿;
3、对推诿、故意拖延、不服从领导组安排指挥，未履行本预案规定职责的人员，予以通报批评，并建议上有有关部门依照有关规定追究行政责任或给予党纪处分;
4、对滥用职权，玩忽职守的领导组工作人员，依照有关规定建设有关部门给予行政和党纪处分;构成犯罪的依法追究刑事责任。
八、信息报送
领导组要及时向县政府上报信息，需要对外发布信息时，应征求县人民政府的同意。
九、预案实施时间
本预案自发布之日起施行。
二〇一一年十二月十三日
第三篇：上庄镇农村公路防汛抢险应急预案
为进一步加强防汛抢险救灾工作，做好我镇农村公路防汛抢险工作，全面贯彻“安全第
一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛指导方针，满足抢险救灾人员、抢险救物资运输和道路畅通，根据县防洪抗旱指挥部及县交通局要求，结合我镇农村公路工作实际，特制定防汛抢险应急预案。
一、成立农村公路防汛抗旱领导小组
组
长：汪业荣
副组长：张顺文
成
员：高 路 胡建兵 吕乐斌 吴亮亮
领导组下设办公室，负责日常工作、通信联络、协调调度、后期保障、灾情统计，联系电话：0563-8560023。
二、应急准备
(1)镇政府成立25人以上的公路防汛抢险小分队，准备抢险工具24小时待命。
(2)要加强巡查，严厉查处各类损坏公路的违法行为，保护公路设施，保障公路安全。要对农村公路易发地质灾害的路段、易淹没路段、险桥、险涵等公路重要部位加强巡查，密切监控，制定应急通道方案。
(3)要预备好公路抢险的物资和材料，及时应对突发公
路灾害。要加强养护巡查，特别是运输抢险物资的重要公路，确保公路畅通。
三、响应措施
灾情发生后，要在上级部门领导下启动抢险预案。
(1)根据灾情，通知有关人员及时到位，安排抢险工作，赶到灾情现场;
(2)立即展开受灾群众的救援、运输和疏导交通工作;
(3)立即设立公路警示标志或绕行标志，并告知绕行路线;
(4)抢修人员立即组织开展受损公路抢修工作，争取用最短的时间修复公路，保障通车;
(5)根据上级防汛指令组织应急力量投入抢险。加强对全镇道路运输秩序的掌控，对突发事件要有充分的准备，确保全镇道路运输畅通。
(6)统一行动，严肃纪律。凡参与应急处理的人员要服从统一指挥，按时到岗到位，积极参加防洪抢险工作，各成员单位要做好充分准备，保证召之即来，来之能战。不无故、借故不参加或拖延参加防洪抢险工作。
(7)协助有关部门对重要地段实行交通管制。
四、信息报告
(1)在得知交通中断、运输受阻等情况发生后，要在第一时间向县防汛抗旱指挥部和县交通局报告，报告内容包括灾
情发生时间、地点、范围、程度、采取的措施等。
(2)应急处理阶段随时向县防汛抗旱指挥部和县交通局报告处理情况和灾情的发展情况。
(3)应急状态解除后，要及时将处理情况上报县防汛抗旱指挥部和县交通局
五、附 则
本预案自发文之日起执行。
上庄镇人民政府 二〇一四年六月十三日
第四篇：交通管制和保通措施及交通事故应急预案
一、交通状况分析
根据对泸富路、童踏路的现场考察，我们发觉泸富路、童踏路道路较窄，有效路面仅有5.0-8.0米，大部分地段半幅路面仅2.5-3.0米，施工半幅时需超宽0.3米，通车的半边路面宽度仅2.2-2.7m，并且施工战线长、工作面分散、施工期间多工序交叉作业。若半幅封闭施工大型车辆根本无法通行，即使小车通行也很容易造成车辆的堵塞或车祸的发生，给施工安全和道路交通安全埋下隐患，容易出现施工人员、施工机械、施工车辆与通行车辆之间的交通事故或通行车辆与通行车辆之间的交通事故。在工程实施过程中，保证本标段内公路行车畅通和行车安全是本标组织管理的重点和难点。
二、保通工期
根据本合同工程的实际情况，保通工期如下：
童踏路：计划自2013年5月10日至2013年10月20日，保通工期为160天。
泸富路二段(琵琶至万寿)：计划自2013年6月1日至2014年1月10日，保通工期为220天。
泸富路一段(万寿至泸州界牌)：计划自2013年7月5日至2014年1月10日，保通工期为185天。
三、交通管制和保通措施
本路段通过地段人烟稠密，特别是公路通过沿线七个场镇,两边
1 房屋多,居民集中,保证交通畅通及施工和交通安全非常重要。因此本合同段施工采用半封闭方法，对过往车辆进行交通管制,特别是路面铺设期间,禁止大货车、大型车辆通行，小型货车实行限载限速，对小型车实行分时段放行或组织绕行。所有工程施工均严格按照施工组织设计中划分的段落组织实施，施工期间车辆通行利用既有道路，为保证施工顺利进行，特采用以下保交通畅通和施工交通安全措施。
(一)保通及管制措施
1、由项目部设立专门的“施工道路保通小组”，并配置现场专职保通人员协调组织交通。 为强化组织机构，加强畅通领导，成立以项目副总经理魏春生为组长，项目总工程师魏春国为副组长，安全环保部具体负责实施的保通领导小组，加强保通组织管理。制定保通奖惩制度，逐级签订保通责任书，项目部定期检查、落实、兑现奖惩。
2、保通人员及通讯设备配置, 整个标段计划分三大工作面分批施工，分别为童踏路作业区、踏水桥至琵琶作业区、踏水桥至泸州界牌作业区，因此配置三对交通指挥岗哨及保通人员维持各工作面内交通秩序。保通人员配置对讲机和移动电话，确保形成完善的通讯网络。通过对讲机实现内部通讯及保通调度，通过移动电话实施对外通讯联系。每作业区均配备红绿信号旗。随着施工的逐步开展，作业面逐渐增加，项目部将根据实际情况增加保通人员和通讯设备，满足道路保通需求。
3、施工前先与当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门取得联系，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和
2 通行环境，以便及时向社会各界告知施工信息。施工期间请交通管理部门协作施工单位的交通执勤人员，通过交通管理部门对施工地段进行管制，使车辆有序通过单边放行施工地段，或引导车辆通过其他道路绕行，避开施工封闭路段。
4、项目开工前，组织全体员工结合本项目特点，了解当地情况，确保既有公路(街道)畅通的重要性。加强对施工人员进场前的保通知识教育，使施工人员充分认识道路畅通对工程顺利施工、企业信誉的至关重要性，达到人人重视保通工程，人人关心保通工程。
5、在童寺至芝溪口子、踏水桥、泸州界牌、琵琶终点处设置施工公告牌，交通管制、限载限速公告，施工警告牌、导向标等，必要时设置隔离栏封闭作业，说明工程情况、交通维护的措施及对行车车辆通过施工地段的具体要求，并在需要进行指挥的交叉口，增设警示灯及指示灯，提醒过往车辆施工路段的里程位置，提前绕行或听从交通疏导指挥人员的安排，注意行车安全。
6、施工机械不得随意停留在行车道上，施工材料不得堆放在行车道，并及时清理洒落在路面上的施工垃圾，设备和材料临时堆放不侵占道路。
7、对道路有可能造成损害的机械设备上路，要有防护措施，并经公路主管部门的同意。
8、对既有道路要经常检查，加强日常维护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修。
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9、在单车道维持通车地段的适当地点放置会让处，实行交通管制，配置专人和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。
10、按照规范设置施工标志牌、道路封闭标牌、限速标志、交通安全锥等, 并按各施工作业面需要，设置封闭区、交通导向标志，警示标牌、限速牌。
11、整个施工期间，对合同段内公路进行维护，保持路面完好;当有车辆发生故障停在道路上、有可能防碍交通时，积极协助车主、交警将事故车辆转移到适当地方，以保证交通、保证安全.
(二)施工保通技术措施
本工程需要进行安全保通的施工内容主要有,旧路面挖补施工、场镇地段翻挖换填施工、新建涵洞工程施工、底基层、及面层的摊铺施工。各施工内容具体安全保通措施如下：
1、改建路基路段施工 因路基换填或调型施工均为分散的短距离范围，采用半幅施工，半幅通车的施工方法，在旧路面换填施工时，沿施工段纵向设置宽大于施工作业面宽2m的封闭区，使用锥形标全封闭施工区域，禁止车辆通过。同时在距离施工段两端300M处，设置安全警示、提示牌。
2、场镇地段翻挖换填施工 采用半幅封闭施工，禁止大型车辆或货车通行,小型车半幅通车的施工方法，使用锥形标全封闭施工区域，禁止车辆通过。在距离场镇施工段两端300M处，设置安全警示牌、施工提示牌。并在场镇两端设置交通指挥岗哨，安排专人组织交通，以保证道路的畅通及行车安全。
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3、改建路段涵洞施工保通 涵洞是公路路基工程的重要的组成部分，能有效的疏导公路两侧的水流，防止流水侵害路基，是工程质量的保证。在涵洞施工时，为了保证工程质量，且不影响路面的交通，涵洞工程施工采用半幅施工, 使用锥形标全封闭施工区域，禁止车辆通过。
4、底基层、基层及面层摊铺施工时，进行交错封闭半幅车道施工。每200米为一个施工摊铺作业段，摊铺压好一段放行车辆一次，且只能采用单边放行的方法。封闭区使用锥形标隔离，两端设防撞筒，夜间使用反光标识、警示灯，为行人、车俩指引行驶方向，将车速限制在30Km/h以内。在封闭作业段的两端安排专门的安全交通疏导人员，利用对讲机进行联络或两边执勤人员采用通行车辆换牌的方法，两边根据车辆情况进行轮换放行。
(三)夜间施工的安全保证措施
1、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
2、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。
3、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。
4、夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
5、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。
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6、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位要有明显的发光标识。施工人员需穿戴反光警示服。
7、各道工序夜间施工时除当班的安全员，施工员必须到位外，还要建立生产安全主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
8、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。
四、交通事故应急预案
(一)、应急预案的任务和目标
更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。
(二)、组织领导
成立项目部交通安全事故应急救援领导小组，由项目总经理余欢任组长，项目副总经理魏春生任副组长，安全环保部、工程部、财务部、办公室的负责同志为成员。领导小组在当地政府统一领导下，指导、协调我单位的道路交通特大安全事故的处理工作。交通事故应急救援办公室设在项目部综合办公室，并安排有关人员24小时值班,值班电话为：0813-7420286。
(三)、接警处置
6 值班人员在接到道路交通安全事故报警后，应立即报告项目部道路交通安全事故紧急处置领导小组组长或副组长，并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作：
1、立即组织力量，迅速赶赴现场。
2、迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果，并根据事故现场情况，商请卫生、保险、交通、消防等部门予以配合，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。
3、封闭、保护现场，必要时可以申请当地交通主管部门中断交通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。
4、采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中，尸体转移应注意停放条件。
5、监护当事人，寻找并调查证人。
6、确定指挥员指导现场勘查。
(四)、现场救护
1、现场救护领导小组及分工 组长：1名 副组长：1-2名。
组员：相关部门及现场施工负责人。
人员分工：组长负责事故总协调和现场的救助指挥。 副组长负责现场救治及送往医院途中的防护。 财务部负责医院费用的押金的支付。 综合办公室负责联系医疗机构。
7 其他人员负责具体工作。
2、现场急救队
项目部成立现场急救队，队长由项目经理担任，主要成员应包括工长、医生、面包车司机。人员数量3～5名。
3、现场急救药品及医疗器械
现场卫生员必须配备担架、简单止血包扎物、氧气袋等医疗器具，施工现场应配备车辆，值班室(桥梁等其它施工现场也应配备必要的通讯设施)。
4、各单位急救医院考察
项目部对就近较好得医院进行考察，并记录医院的急救联系电话，分别选择怀德镇卫生院、万寿镇卫生院、宝庆乡卫生院、富顺县人民医院作为急救医院。
怀德镇卫生院电话0813-7600120 万寿镇卫生院电话0813-7420014 宝庆乡卫生院电话0813-7540120 富顺县人民医院0813-710116
1、0813-7106837
5、人员急救实施程序及事项
(1)事故发生后，事故现场人员应及时组织现场其他人员临时救护，同时用有线电话或无线电话通知项目部的值班人员，再由值班人员及时上报人员抢救领导小组，启动人员伤害预案程序。
(2抢救领导小组人员组织进行抢救，卫生员及时带上担架和医疗器械赶到事故现场急救。
8 (3)办公室人员在接到通知应及时到医院或电话联系急救手续，并派出车辆到事故现场迎接，如受伤人员情况严重应联系医院急救120救护车。
(4)财务人员及时到医院办理住院手续。
(五)、组织指挥现场勘查
指挥员到达现场后，首先必须迅速全面地了解现场情况，听取先期到达现场的民警和有关人员汇报，对事故发生的性质、案件性质、现场范围、现场中心、现场是否发生变动和破坏，以及有无必要对现场采取警戒、封闭或其它紧急措施等作出初步的判断和决策，然后立即组织力量，进行如下分组分工，并开展现场勘查工作：
1、现场保护、交通指挥疏导组：由项目部安全交通人员，负责保护现场不受破坏，指挥车辆有序停放等待或绕道通行。
2、伤、亡人员抢救组：由项目部救援人员，负责急救并把伤员尽快送往就近医院抢救，尸体妥善保存停放。
3、现场勘查组：由项目部安全环保部协助当地交警，负责对事故现场的痕迹、物证进行拍照、测量、提取、勘验、制图和记录等工作。
4、调查访问组：由段办公室人员协助当地交警，负责走访事故知情人和见证人，收集证人证言，监护当事人。
5、后勤接待组：由项目部办公室组织有关人员组成，根据实际需要，在有关部门的领导下,负责交通调度、后勤安排，接待受害者
9 亲属等后勤工作。现场勘查工作结束，经核实无误和指挥员同意，应抓紧清理、撤除现场保护措施，恢复交通。
(六)、组织临场讨论
现场勘查工作基本结束后，指挥员应召集有关人员召开临场会议，根据实地勘查和现场调查所得材料，对事故案情作出分析判断。根据临场讨论会的结果，指导有关部门开展下一步工作，如认为勘查不详尽，应及时进行补充勘查。
(七)、书面报告
在基本查明事故原因和损害后果的情况下，尽快拟出事故情况的书面材料，按规定的时间和程序向上级机关报告。包括对现场救援措施和效果的评价。
(八)、指导交通事故责任认定和善后处理工作
在事故原因查明后，协助当地交警部门进行事故处理，按法定程序，组织公开听证，公开、公平、公正地对事故责任作出认定，依法处理交通事故责任者，积极、稳妥地对交通事故所造成的损害后果进行善后调解。
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第五篇：**交通运输所农村公路防汛抢险救灾应急预案
一、 农村公路防汛抢险救灾工作指导方针和原则
农村公路防汛抢险救灾坚持“安全第
一、常备不懈、以防为主、全力抢险”和坚持“谁专管、谁负责”、“属地管理”的原则。
二、 组织领导
为加强对辖区农村公路防汛抢险救灾工作的领导，所成立防汛救灾工作领导小组： 组长：***
成员：******
24小时值班电话：************
三、 人员物资准备
(一)抢险队伍：组建抢险应急分队2个，总人数20人，在情况紧急、任务量较大的
情况下，及时组织年轻力壮的养护人员参加抢险救灾任务。
(二)抢险车辆、机械：准备挖掘机4台、自卸车10台。分别停放于青驼、高里。
(三)抢险物资：编织袋500条。片石、石子、黄沙各500方，分别放于青驼、高里。
四、 工作职责和措施
汛前要对养护路段、桥涵、沿线附属设施进行一次彻底检查。对检查中发现的问题及时处理，处理不了的及时向公路所汇报;彻底清除桥涵淤积物，塌陷路段要设立明显的警示标志。
五、 具体要求
(一)、要站在对公路财产和公路安全畅通高度负责的高度，充分认识抢险救灾工作的重要性，增强忧患意识、克服麻痹思想，保持高度警惕，最好防大汛、抢大险、抗大灾的准备工作。
(二)、要切实遵循下级服从上级、局部服从整体和团结协作的原则，一旦发生汛情，无条件服从县局的调遣，做到统一指挥、统一行动，切实把防汛抢险救灾工作抓紧、抓实、抓牢、抓出实效。
(三)、时刻关注天气变化，及时掌握汛情，坚持每天上路巡查，发现问题及时处理。做到汛期值班无空岗。
二0一一年七月六日