一项工作不能盲目的开展，在开展前必须要进行详细的准备，这就是方案存在的意义，那么要如何书写方案，才能达到预期的效果呢？以下是小编整理的关于《高挡墙专项施工方案》的相关内容，希望能给你带来帮助!
第一篇：高挡墙专项施工方案
高边坡高挡墙专项施工方案
高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案
一、编制依据
(1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;
(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);
(3)《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006); (4)
交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); (5)
施工图及相关文件。
二、施工技术方案
(一)深挖路段路基施工方案
1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。
2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。
4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。
5.石方开挖
石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。 石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。
6.边坡控制方案
为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意：
(1)砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。
(2)将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。
(3)高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。
(4)砌筑过程中和砌筑完工后7～ 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。
(5)锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。
(6)锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。
(7)水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1-1：2(重量比)，水灰比为0.38-0.45。
(8)注浆开始或中途停止超边30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。
(9)锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐。按设计要求设置隔离架或内芯管，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。
(10)锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。
(二)高填路堤施工方案方法
为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案：
1.根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。
2.清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。
3.地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
4.在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
5.严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。
6.填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。
(三)一般施工安全技术措施
石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。
施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。
(四)安全专项施工措施
1.须按设计规范施工。
2.作业要严格操作规程。
3.路基施工准备
(1)机械设备的配备：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。
(2)安全防护品的配备：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。 4.开工前检查：
挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。 5.施工安全注意事项
(1)在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。
(2)车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。
(3)施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。
(4)严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。 (5)施工现场材料、设备摆放有序、整齐。
(6)现场施工人员须戴防尘口罩。
(7)施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。
(8)路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。 (9)严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。
(10)弃土场的选址需避免泥石流沟。
(11)严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。
(12)人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。
(13)滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。
(14)根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
(15)严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
(16)断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。
(17)根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。
四、危险因素及应对措施
(一)重大危险源的识别
高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1.机械伤害;2.爆破伤害;3.触电伤害 4.坍塌和滑坡。
(二)对重大危险源的评价
1.机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
2.爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。
3.触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。 4.坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当， 造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。
(三)预防措施
1.危险源的综合预防、控制措施
(1)对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。
前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时， 针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
(2)加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度， 杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育， 提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
(3)切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式， 书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、 监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况， 发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患
2.预防机械伤害事故的防护措施
为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中应经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
3.预防坍塌和滑坡事故的防护措施
为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。
高边坡监测：
用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚， 因此预应力锚固工程应对预应力锚索(杆)的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近 的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防，护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。
4.预防触电事故的防护措施
根据国家JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。
电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按 “一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否 则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移 动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。 凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。
五、安全管理措施
(一)安全生产目标及方针 安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%,重伤率小于0.05%。
(二)安全施工组织机构与保证体系 1.安全施工组织机构
本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人， 全面负责本项目的安全生产工作。
2.安全施工保证体系
本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、 客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。
第二篇：乡村公路改建工程挡墙施工安全专项方案
挡 墙 施 工 方 案
本项目挡墙设计主要有衡重式路肩挡墙、重力式路堤挡墙、护肩墙几种类型，其中护脚墙、护肩墙全部为浆砌圬工结构;衡重式路肩挡墙采用M7.5浆砌块石圬工结构和C20片石混凝土结构。
一、挡土墙构造
1、挡土墙间隔10-15m应设臵一道变形缝(或沉降缝)。当墙身高度不
一、墙后荷载变化较大或地基条件较差时，应采用较小的变形缝间隔。变形缝宽度20mm。
2、排水设施，一般在高出地面线30cm处设臵泄水孔。泄水孔设臵间距2-3米，材料选用φ50mmPVC管(贯穿墙体)，用土工布扎口。
二、工艺流程图
测量放线→基槽开挖→基槽排水与处理→基础施工→墙身施工(同时进行台背回填)→勾缝→养生
三、基槽开挖
基槽根据设计开挖方式分为放坡开挖和分层放坡加钢板桩内支撑两种，根据施工条件基坑深度在3米以内的，采用放坡开挖的形式，放坡比例为1：1，基坑深度在3米以上时，采用分层放坡加钢板桩内支撑，每2米为一层级，放坡系数1:1,每一台阶留臵1米步道，每一级成型后，再用钢板桩对该边坡进行内支撑防护。基坑开挖时均采取纵向开挖法，分段、分层、分区开挖，开挖以机械为主，人工修挖为辅。
1、基坑土石方开挖
(1)、根据基坑深度的实际情况，开挖采用自深挖区至浅挖区开挖。
(2)、土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。基坑周围300mm土方采用人工清理，然后用挖机带走。
(3)、相邻基坑开挖时，遵循先深后浅或同时进行的施工工序。 (4)、在开挖土方时, 安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点的标高测量, 确保位臵正确和开挖土方时不得超挖，
(5)、雨期施工时，基坑应分段进行开挖，并在基坑两侧围以土堤或挖排水沟，以防地面雨水流入基坑槽，同时应经常检查边坡和支护情况，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。
(6)、基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成基础的封闭施工，封闭延伸至围护结构边。
2、深基坑开挖施工安全措施
(1)、进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套。
(2)、用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖。坑底的控制标高应比
(3)、设计标高提高15-30厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高10-15厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再用人工清坑。
(4)、要保持对称，防止基坑结构承受偏载。基坑开挖应分层进行，高差不宜过大。土质越软，高差应越小。
(5)、按照施工方案的要求作业;
(6)、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明; (7)、在深基坑操作时，应随时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理;
(8)、在基坑作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除;
(9)、挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等，应及时停止操作，报告上级处理，严禁敲击或玩弄;
(10)、基坑开挖到设计标高后，一定要将支护桩根部的淤泥清挖，否则会造成支护桩倒塌。
(11)、基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。
(12)、遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌。
(13)、如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m厚的一层土不挖，待下一工序开始前，再用人工开挖至槽底的设计标高。否则在下雨时，基坑会浸水坍塌。
(14)、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。
四、基坑降水
本工程基坑具有以下特点：①基坑面积大;②基坑开挖较深;③地下水位较高;④紧邻河道。可以说，降水的效果是基坑顺利施工的关键，施工中应特别予以重视。
1、地表来水
受大气降水影响的地表水将通过两层土交界处向基坑渗透，必须做好隔水工作，可以采用引水导排的方法。当基坑围护完成后，基坑内潜水含水组将形成一个独立的水文地质单元，基坑围护体系构成了一个地下水帷幕。排水的重点转为地面水的防止入内，因此，在基坑开挖前应沿基坑外侧地面挖排水沟，截留地面水排出场外;基坑开挖时随挖土的进行沿基坑壁适当距离设臵集水井和排水沟系统，随时将基坑内水体引入集水井并用泵排出坑外。
2、河道来水
河道来水主要集中于浸水和管涌，在施工挡墙基坑前，在紧邻河道处用机械开挖2米宽引流槽，深度以现场实际情况确定，然后再用片石进行回填，填筑高度超过河道高度1米，再于靠近基坑处设臵深集水井，用大功率抽水机进行抽水。降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查，每天检查不少于3次，观测和记录水泵的工作压力，电动机、水泵温度，电流、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备始终处于正常运转状态。
五、深基坑支护
基坑支护采用钢板桩、4mm钢板围护内支撑支护的方案。钢板桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏，在打完钢板桩之后，在钢板桩顶以下1.0米处设臵一道φ14的工字钢直撑。基坑开挖期间可通过变形观测对钢板桩的位移进行有效控制，充分保证基坑安全。
在每级台阶成型后，在每级台阶紧邻坡面上每隔两米埋入一根钢板桩，埋臵深度为1米，并用C30混凝土固定，将钢板围护同钢板桩进行焊接，形成整体的围护体系，支撑体系采用φ14的工字钢内支撑，沿轴线方向间距4米设一道支撑，位臵距钢板桩顶以下0.3米。待基坑全部成型后，在浇筑基础前将所有围护拆除。
六、浆砌块石挡土墙
1、 挡土墙砌筑的基本要求: 1.1石料或混硬土预制块的强度、规格和质量符合有关规范和设计要求。 1.2砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
1.3地基承载力必须满足设计要求，基础的埋臵深度满足施工规范要求。 1.4砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。
1.5沉降缝、泄水孔、反滤层的设臵位臵、质量和数量应符合设计要求。
2、对材料的要求: 2.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块石的厚度不宜小于200mm，且上下面大致平整，宽度是厚度的1-1.5倍，长度是厚度的1.5-3倍。片石中部厚度不应小于150mm。砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。
2.2砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。
2.3石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状不太规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30Mpa。
2.4石砌体所用砂浆为M7.5#水泥砂浆，其品种与强度等级应符合设计要求。
3、施工准备: 3.1审核图纸，计算放样资料。 3.2制作坡度架，准备施工机械设备。 3.3现场施工放样，测放控制桩，护桩。
4、片石砌体施工: 4.1片石基础施工
⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再进行砌筑;当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。
⑵砌片石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑(即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中)。砌第一层最底层毛石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上;第二层以上各层则按拉线砌筑。
⑶砌筑每一层片石时，应分层卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法。
⑷片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。
⑸片石基础的每一层内均应每隔2m长设臵一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时，拉结石长应与基础宽度相同;基础宽度大于400mm时，可采用两块拉结石内外搭接砌筑，其搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。
⑹片石基础的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑时应留斜槎，斜槎长度不应小于其高度，斜槎面上的片石不得用砂浆找平;在斜槎处继续接砌片石基础时，应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后，方可砌筑。
(7)每2-3层为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于80cm,斜向通缝不的超过两层。 4.2块石墙体施工
⑴砌筑块石墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一层按墙边线砌筑，以上各层均按准线砌筑。
⑵块石墙的第一层、转角处、交接处、沉降缝处，应用较大的快石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆饱满，不得有干接、空缝现象;石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。
⑶块石墙应分层卧砌，各层石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块与外侧，中间填心的砌法。块石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。
⑷毛石墙必须设臵拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设臵一块，且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时，拉结石长度应与墙厚相等;墙厚大于400mm时，可用两块拉结石两面搭砌，搭接长度不小于150mm，且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。
⑸浆砌片石挡土墙每天的砌筑高度不应超过1.2m。
⑹砌筑挡土墙时，除应满足上述要求外，还应注意以下几点：每砌2-3层毛石为一个分层高度，应找平一次;每层应大体找平,外露墙面的灰缝宽度以20-30mm为宜，上下层毛石的竖向灰缝应相互错开80mm以上斜向通缝不许超过两层;挡土墙泄水孔为φ10cm，间距3米，上下交错布臵;地面线以上挡土墙后面设30cm砂砾垫层，砂砾垫层和底部应用0.3～0.5米厚的胶泥(或其他不透水材料)封闭，以防止水下流。
(7)砌体勾缝采用凸缝，勾缝砂浆不低于M10，且勾缝砂浆嵌入砌缝不小于2cm,当不足2cm时，应掏槽够2cm。 (8)沉降缝应上下贯通、竖直、且与基础沉降缝对齐，沉降缝中严禁有砂浆、石块等杂物。砌体每隔1-2M就填塞一次沥青。沉降缝从露面应勾2-3cm顺直缝。
(9)砌体施工完毕后墙背应大致找平，不平整处应以M10砂浆找平，然后再回填土。
5、墙背回填
5.1填土应采用透水性材料或设计规定的材料，严禁采用膨胀土、高液限粘土、腐殖土、盐碱土、淤泥、白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、草皮、树根等杂物或生活垃圾。
5.2墙背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。
5.3必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。 5.4墙身强度达到设计强度75%以上方可开始填土。
二零一六年五月
第三篇：生态挡墙施工方案
7+650—7+305右岸生态挡墙专项施工方案
一、工程概况
本工程为宁波市亭下水库灌区续建配套与节水改造工程中的二期工程，主要建设内容包括奉化市境内的部分渠道工程及其相关渠系建筑物工程和管理工程，工程位于奉化市境内，主要涉及到萧王庙街道(原萧王庙镇，俗称“萧镇”)及锦屏街道，工程全线近10km，我广水项目部主要承建桩号4+450~8+880段总干渠维修改造，拆除栎树塘老闸新建栎树塘桥，其中7+650-7+305右岸根据设计变更02号联系单，现采用三维排水联结扣+LB-M型生态袋生态边坡形式，由于该段挡墙左侧(10米)即为阳光茗都小区在建高层，同时该10米范围内又多设煤气、自来水、电缆等管道，针对该地段地况之复杂，为保挡墙附近在建高层及该些管道设施的稳定，我方特研究上报该段专项施工方案。
二、平面布置
1、施工导流
本段工程施工导流采取分段导流。由于目前正值雷雨季节加上奉化当地现季为多受台风影响时段，为了减小受该天气的影响，同时维护两侧挡墙稳定，我项目部计划自7+650开始按进度每50米增设一道土石围堰，50米施工完成即拆除一道，让已完成和尚未施工段河道内灌满水形成天然防护，以减小侧向压力，围堰内设置2台8寸水泵向围堰外排水，开挖基坑内再设置一台8寸水泵排除侧向出水以保证基坑内能正常施工。
2、边坡维护
由于该段地况复杂，因此挡墙附近在建高层及诸多生活管道设施的稳定成为安全的重中之重，我项目部计划在开挖内外边坡同时密打(40cm间距)双排5米松木维护桩，在7+400-7+250个别临近在建高层工作面特别窄且高差又特别大的的地方，根据现场情况以阶梯形式放坡卸土减小临空面，同时打设9米钢板桩加强维护。基础开挖土方严禁在岸坡堆放特别是管道集中区域，做到土方及时外运以避免增加侧向压力，土方运输及施工原材料进出采用轻型车辆，大型重车严禁通行。
3、施工拌合区
施工拌合区布置以避开管道区域及方便施工为原则，根据现场实际情况，拌合区拟设在7+450一处无埋设管道的较为宽阔的空地上，整个拌合区域铺设铁板，以减小拌合设备对基础的扰动，砼运输采用装载机或小型拖拉机，施工用电电源接附近国家电网，自备90kw柴油发电机，施工用水来自经检测合格的附近自来水或河道淡水。
三、施工进度计划
该段挡墙工程施工牵涉到阳光茗都小区部分高层及相关生活管道设施稳定情况，是宁波市亭下水库灌区续建配套与节水改造工程较为关键的部分，该段工程的施工必须要做到快、好、稳，在施工前，我方已对施工范围内的控制点及高程进行复核，并对场地进行清理等工作。
计划工程于2011年7月25日开始生态挡墙的施工，
8月31日全部完成。
日强度分析：
1、基础土方开挖345米，7月25日到8月20日完成，日强度20米/天。
2
、砼浇筑(包括垫层、底板)，7月26日到8月22日完成，20米/天。
3、生态袋垒砌，8月3到8月26日完成，分层垒砌，每天2层，砌好后即刻工人回填、压实土方。
4、压顶浇筑，8月15日到8月28日完成，50米/天。
四、主要工程施工工序
测量→围堰，导流排水→土方开挖→垫层铺设→底板浇筑→生态袋垒砌→土方回填、压实→压顶浇筑
五、设备、人员计划投入情况
1、设备计划投入
：
设备名称
型
号
及
规
格
单位
数量
工作范围
挖掘机
PC220
辆
2
土方开挖
自卸汽车
5～10T
辆
5
土方运输
振动器
1.1KW
台
2
混凝土振捣
清水泵
IS系列
台
4
排水、养护等
柴油发电机组
90KW
台
1
备用电
水准仪
台
2
高程控制
全站仪
台
1
定位控制
蛙式打夯机
台
1
土方夯实
2、人员计划投入
：
工种
数量
工作范围
管理人员
5
负责提供测量、技术、质检等工作
水、电工
2
水电安装等工作
木工
6
负责模板安、拆等工作
混凝土工
12
负责拌和、浇筑、平仓等工作
机械工
4
负责挖机等机械操作
普工
10
辅助其他工作
六、主要施工方法
1、土方开挖
基坑的外围设置截水沟与围堰，以防止地表水流入，在浇筑前确保基坑内无积水。
基坑边坡根据设计边坡结合工程地质和施工条件等情况确定，开挖采用机械开挖，人工进行表面修整，多余的土方及时用5T自卸汽车运出场外在业主指定的弃土场倾倒。
2、土方夯填
回填前清除基坑底部的积水、杂物等。生态挡墙回填土方要求较高，填筑料需为透水性好含杂质(石块、垃圾等)少的粉砂质土(现场土方均不能满足要求，需外购)，分层填筑，每层不大于30cm，逐层人工夯实。
3、生态袋垒砌
生态挡墙属新型材料，故垒砌施工必须在厂家技术人员的指导下进行。
4、砼底板、压顶
砼浇筑按设计要求经监理工程师对基础验收合格后进行砼浇筑，伸缩缝的处理应派专人负责，在砼浇筑前应做好各伸缩缝处材料的定位和预埋，在施工过程中应防止其变形和撕裂，同时应注意伸缩缝处和砼出现蜂窝狗洞，并保证在伸缩缝处的砼表面平整洁净。砼入仓后人工平仓，并配备2.2KW插入式振捣器和平板式振捣器振捣密实。
模板：模板采用普通木模施工，支撑采用支架管，局部采用满堂支撑。
砼养护：砼表面应经常保持湿润，无时干时湿现象。要有专人负责按照规范不定期地进行养护。
七、控制要点
1、施工开始前对施工现场进行封锁，并设置警戒线，在显眼的部位设置安全警示牌和警示标语。
2、基础施工采用开挖一段即浇筑一段的方式进行，待砼强度达到设计垒砌强度时即进行生态袋的垒砌，垒砌每次2层，并及时跟进工土方夯填。
3、边坡开挖根据设计断面进行放坡，并设置沉降观测点，发现地基沉降或出现地面裂缝及时填埋裂缝并用彩条布覆盖防止雨水进入。
4、
土方开挖时做好基坑内排水工作，保持水位低于开挖线高程，开挖放坡时，发现塌方等现象及时上报，采取打松木桩措施防止土方坍塌。
5、
施工时特别注意管道集中区域的安全，严禁在管道区域内堆放土方，严禁重车在此区域内通行，进出轻型车辆尽量避免进过。
八、施工质量控制
各分部工程施工方案编制质量直接影响工程质量、进度和成本。因此，必须重视施工方案编制质量，结合工程实际，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析、综合考虑，必要时组织技术人员进行讨论、论证，进一步优化施工方案，以确保施工方案在技术上可行，施工工艺有利于提高工程质量，在经济上合理，有利于降低工程成本。
施工质量检验措施：
1、为了保证工程施工的质量，配足工程施工所必须的测量器具，并保证其准确度、量程、分辨率符合预期的要求。
2、所有测量器具都贴上标记、编号或其它标记，以明确其状态、功能及防止错用。
3、测量器具技术档案和计量的管理，应使其具有科学化、规范化，为工程计量管理提供有效的依据。
4、建立《计量工作制度》和《检定工作制度》并贯彻执行。
5、计量器具由持有人负责保管，做好登记、建卡和建立台帐、卡、物相符。
6、严格遵守工艺规程
施工工艺和操作规程，是进行施工操作的依据和法规，是确保工序质量的前提，任何人都必须严格执行，不得违犯。
7、主动控制工序活动条件的质量
工序活动条件包括的内容较多，主要是指影响质量的五大因素：即施工操作者、材料、施工机械设备、施工方法和施工环境等。必须将这些因素切实有效地控制起来，使它们处于被控制状态，确保工序投入品的质量，避免系统性因素变异发生。
8、及时检验工序活动效果的质量
工序活动效果是评价工序质量是否符合标准的尺度。为此，必须加强质量检查工作，对质量状况进行综合统计与分析，及时常握质量动态。一旦发现质量问题，随即研究处理，自始至终使工序活动效果的质量，满足规范和标准的要求。
9、设置工序质量控制点
控制点是指为了保证工序质量面需要进行控制的重点或关键部位、薄弱环节，以便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序处于良好的控制状态。在设置控制点时，首先要对施工的工程对象进行全面分析、比较，以明确质量控制点;然后进一步分析所设置的质量控制点在施工中可能出现的质量问题或造成质量隐患的原因，并针对隐患的原因，相应地提出对策措施予以预防，具体工序质量控制点设置将在单位工程质量策划中予以明确。
施工原材料、半成品及外购件质量保证措施
1、严格按照合同要求，把好原材料、半成品及外购件进场关。材料入场前，先取得产品合格证、质保单和材料样品，同时按规范要求和质量标准对其进行复检，复检合格后方可投入本工程使用。对检验不合格的原材料一律不得入库，绝对禁止不合格原材料混杂到工程建设之中。
2、所有用于本工程的材料，设专人负责验收，合格后记录入库，并妥善保管。材料按产品的种类、特性、规格、批次分类堆放整齐，做好醒目标志。
3、原材料的产品出厂合格证、质保单集中于专职质检员统一保管，工程结束后作为质量验收的备查原始资料归档于竣工验收资料中移送业主。
九、施工安全控制
1、在施工期内，我公司将按照国家、省、市颁布的有关安全法规、规程和安全生产条例、规章，建立以项目经理为首的安全领导小组，制定并实施一系列安全措施，贯彻落实“安全生产，预防为主”的方针，确保工程现场施工安全。安全目标：杜绝一、二类人生伤亡、机械设备及工程质量事故。避免三类事故和社会治安事故，维护工地正常生产，生活秩序;防止四类一般性小事故，确保施工按计划完成。
2、开工前组织有关人员认真学习安全防护规程，遵照管生产必须管安全的原则，项目经理是安全生产的第一负责人，设置专职安全员，负责安全生产责任制的制订和执行落实，经常到工作面进行检查，发现问题，及时处理，做到定时、定人、定措施整改，杜绝不安全因素。
3、树立“安全第一”的思想，提高职工的安全意识和自我保护意识，定期举行安全会议，检查安全责任制和安全措施的落实情况，各作业班组在交接前后，均进行安全作业情况的检查和总结。在主要进场道路口设置醒目的安全告示牌。
4、加强劳保用品的管理，按国家劳动保护法的规定，现场作业人员一律配发相应的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防尘面具等。
5、加强夜间生产、生活安全措施，场内道路、作业面布置足够的照明灯具。
6、施工期按时收听、收看天气预报。
7、加强操作工的安全技术教育和培训，新入场工人上班前先进行“三级”安全教育。建立安全档案，做好安全技术交底工作，对特殊工种如各种机械、电气设备、车辆、船舶等机械操作应杜绝无证作业。定机定人，严格按安全操作规程作业。
8、加强施工用电和电机设备的安全管理，低压电器线路按标准离地5米以上临空架设，严禁乱拉乱接，对施工作业面临时线路进行挂高离地2米以上布置。对电机设备和用电机具进行切实有效的安全接地和接零保护，做好日常保护保养和定期检修工作，防止漏电触电事故发生。
9、施工现场配置颜色统一并有警示标记的配电箱，并进行编号，做到门锁齐全，乱拉乱合。
10、加强安全防火知识教育，增强职工冬季防火意识，严禁使用电炉，合理布置消防设施，对职工进行基本的防火器材使用示范训练，做到人人都会使用简单的消防器材，真正做到群防群治，把火灾事故消灭在萌芽状态。
11、对防火重点场所、仓库(如木工厂)挂置醒目的禁火牌，执行动火许可证制度，严禁无证动火，加强防火器材的配置和定期检查，确保万无一失。
12、禁止职工酒后上班，严禁施工人员酒后作业。
13、设立月度安全奖励制度，开展“百日无安全事故”活动，争取本工程项目无安全事故。
14、建立职工安全档案，严格执行安全生产“六大纪律”和安全生产“十个不准”，严禁违章指挥和违章作业，对如有违章行为者根据违章情节给予处罚和追究责任，并计入安全档案。
十一、文明施工
1、按指定地点弃土，有序堆放整平，并合理利用。严禁随意堆放弃土。
2、施工期间，工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，及时清理垃圾，生产和生活垃圾统一运弃，保证施工区的环境卫生。
3、工地建设时，按文明工地标准进行，按规定标准建设食堂、厕所。
4、爱护当地草木，搞好与兄弟单位的协作关系，和当地群众合睦相处，以礼待人，严明纪律，绝不侵犯群众利益。
5、在施工区域内，树立醒目标语牌，加强环保文明施工的宣传力度。
6、各施工队实际管理区域责任制，挂牌施工，文明施工，定期整治现场环境，保持现场的各类机械设备、材料摆(堆)放整齐有序，严禁乱堆、乱丢、不用的器材要及时回收，已完工的项目要做到工完场清。
7、在全部工程完成后，除已征得监理单位的同意外，我方立即拆除一切必须拆除的施工临时设置和施工临时生活设施。拆除后的场地按监理工程师指示清除干净。
8、施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬,使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准
宁波市亭下水库灌区续建配套与节水改造工程二期Ⅲ标项目部
2011年8月3日
第四篇：河道挡墙施工方案
下城区油车港挡墙修复工程
施
工
方
案
杭州万载市政园林工程有限公司
2017年7月28日
一、 工程概况：
本工程为下城区油车港挡墙修复工程，油车港位于杭州市下城区，河道南起南黄港，北至上塘河，全长约2020m，本次主要对华丰路南段河道西侧目前浆砌块石挡墙沉降段进行修复，整治段长度约40米。
二、施工方案：
在挡墙前方采用松木桩一排密打加固挡墙基础，防止侧移，然后在挡墙后采用双排松木桩密打挡土围护现状亭子，挡墙后背开挖2.0米，拆除现有挡墙的上部倾斜位移结构后，新建浆砌块石挡墙。
三、 工期安排
1) 7月28日施工准备张贴告示牌、放样及场地接电准备，时间2天。 2) 8月1日迁移树木、绿化，时间3天。 3) 8月3日河道围堰，时间3天。
4) 8月6日土方开挖、基础垫层、打松木桩、钢筋绑扎、挡墙砌筑、压顶支模浇筑等主体施工，时间20天。
5) 8月27日回填清理，绿化补种，清理退场，时间2天。
四、文明施工
按照各方要求及施工单位自身企业形象加强文明施工：
1、 每天沟槽挖出的多余土方当天运走，做到日产日清。
2、 建筑材料堆放在固定的位置上，设专立砂浆搅拌区。
3、 夜间必须做好照明，设警示灯。
4、 沟槽开挖必须设立施工围护。
5、 做到施工区域与非施工区域严格隔离，并派专人负责打扫，保持整洁，
杜绝扬尘出现。
6、 早上8点前尽量将噪音控制在最小点，晚上9点以后严禁施工。
7、 对小区居民征询对文明施工的意见与建议，取得他们的谅解，理解与支持!
五、夏季施工措施
1、合理调节作息时间，尽量避免高温下露天作业。
2、加强机械的维护保养工作。
3、加强后勤工作，茶水供应充足，深基坑内设置排风扇。
4、搞好文明施工，加强道路洒水，防止尘土飞扬。
5、备用足够的排水设施，防止雷阵雨袭击作业面，从而影响工程质量及危及安全工作。
杭州万载市政园林工程有限公司
2017年7月
第五篇：浆砌块石挡墙 施工方案
河南省公路工程局集团有限公司 郑漯高速加宽No.2合同段
2008.7.17
浆砌块石挡墙施工方案
为保证桥头锥坡、涵洞八字墙破除、开挖后路基稳定，保证行车安全，须对开挖后的路基予以支护。根据连霍加宽郑州段的施工经验，拟采用浆砌块石挡墙方案，具体施工如下：
一、原材料准备
1、石料
浆砌石砌筑用石料(主要是块石)选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墙块石为主。
2、水泥
1)采用R42.5普通硅酸盐水泥。
2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
3、砂
1)砂采用中砂或粗砂并应过筛。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。
2)砂的最大粒径：用于砌筑片石、粗料石时，不宜超过2.5㎜。 3)砂的含泥量：含泥量应不大于5%。
4)水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验，确认合格使用。
4、砂浆
1)砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。
2)砂浆的配合比应通过实验确定，可采用质量比或体积比，并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041)中
13、
2、3的砂浆技术要求。 3)砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm～70mm,气温较高时可适当增大。
5、机体设备
1)机具：砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。
2)安全防护设施：脚手架(适用于高档墙)、安全帽、安全带、防护手套。 3)计量检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。
二、确定浆砌块石挡墙位置、尺寸
1、开挖后的路基断面应成一平面，稍微倾斜，坡比介于10：1和5：1之间。
2、挡墙应附着于开挖后的路基断面砌筑并应能确保新建涵洞基础、墙身、桥台结构物的施工空间，宜远离结构物外边缘一米以上。
3、挡墙外墙应设置成5:1斜坡。
4、挡墙砌筑深度应超过涵洞基坑所开挖的深度30cm，顶高略高于原路基边坡高度，顶宽30cm,底宽按坡比推算。
5、为避免开挖施工中动静过大，扰动原路基，一律采用人工开挖。
三、挡墙基础
因该工程属于临时工程，挡墙基础不宜过分处理，建议开挖后整平夯实即可。
四、砌筑操作要求
1、砂浆
采用7.5号水泥砂浆，使用经试验确定的配合比，严格采用重量比配料，用机械拌合，严禁用人工拌合砂浆。砂浆应有良好的和易性，施工现场可用直观法进行检查，即用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不会由灰铲上流下。砂浆应随拌随用，在搅拌后3-4小时内用完。
2、砌筑工艺
砌筑石块在使用前浇水湿润，石料表面如有泥土、水锈，应清洗修凿干净。因基底为土质，砌筑基础第一层砌块前，将基底整平，直接坐浆砌筑。严禁抛石灌浆砌筑。
砌筑时应在横向、竖向双挂线，各砌层的石块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满、粘结牢固，不得直接贴铺或脱空，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌完的石块侧面铺放一些，然后在后一块石块放好后填满捣实。砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块，严禁由基坑上方往砌体上扔石块或砂浆，避免冲击砌体。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，砌体表面应加以清扫并洒水湿润。
石块应分层砌筑，2～3层砌块组成一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。转角石应选择较为方正和尺寸较大的石块，并长短相间地与里层砌块咬接，浆砌块石砌缝宽度为2-3cm。较大的石块应放置在下层且大面朝下，石块尖锐突出部分应敲掉。砌筑应随时用水平尺及垂线校核。在同一部位上使用同类石料。
3、勾缝
4)勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌1)砌体勾缝采用凹缝。
2)勾缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深(厚)度为10mm～20mm，勾缝完成后注意浇水养生。
3)勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，块石、粗料石缝宽不宜大于20mm。 体碰撞、振动、承重。
5)成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。
4、墙体养生
墙体养生应在砂浆初凝后，洒水或覆盖生4～14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。
3、雨期施工
1)雨期施工应有防雨措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。
2)在深槽处砌筑挡墙时，应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。 3)填土路基挡土墙也应做好排水设施，以防路基坍塌挤倒挡墙。
五、应注意的质量问题
1、为避免出现整齐性差的情况，按设计和规范的规定，设置拉结带、拉结筋。
2、严格按皮数杆控制分层高度，掌握铺灰厚度。基底不平处事先用细石混凝土找平，确保墙面垂直度、平整度。
3、浆砌石应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，防止有空缝和贯通立缝。
4、为防止勾缝砂浆脱落，勾缝前先将石块之间的间隙用砂浆填满捣实，并用刮刀刮出深于砌体20mm的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝;加强洒水养护，气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。
六、其它要求
1、环境管理措施
1)砂浆搅拌应设沉淀池，污水经沉淀后才能排入市政管线。
2)落地灰和垃圾应及时清理，分类堆放，并装袋或封闭清运到指定地点。现场严禁抛掷砂子、白灰。
2、安全管理措施
1)施工前编制专项安全技术方案，并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。
2)砌筑高度超过1.2m应搭设脚手架。向脚手架上运块石时，严禁投抛。脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。
3)人工搬运石料时，作业人员应协调配合，动作一致。
4)砂浆搅拌机、起重设备、切割机具操作和临时用电应符合有关安全用电使用管理规定。
5) 在破除桥头锥坡、涵洞八字墙、开挖路基，砌筑挡墙过程中，为避免车辆冲击损坏路基，应在通行路面紧急停车带处设置锥形标，设置范围为施工区域后20米，前5米，禁止车辆驶入
河南省公路工程局集团有限公司 郑漯高速加宽No.2合同段
2008.7.17