第一篇：厂内叉车安全操作规范
厂内叉车安全操作规程
1.总则
1.1为加强厂内叉车的安全管理，提高叉车安全技术状况，保障作业安全，根据《厂内机动车辆安全管理规定》、《CRB机动车辆运输安全规程》等制度，特制定本规程;
1.2本规程适用公司厂区内叉车装卸作业、安全检查等安全管理。
2.叉车驾驶员安全管理要求
2.1叉车驾驶员应具备厂内机动车驾驶员的必备条件，且必须经过车辆管理机关考试合格，领取叉车驾驶证，方准驾驶叉车;
2.2驾驶员不从事叉车驾驶工作(除担任车管工作外)6个月至1年者，继续担任驾驶工作的，应经公司安全主管部门重新复试;1年以上的，应重新考核;
2.3必须认真学习并严格遵守叉车安全作业标准，熟悉车辆性能和操作区域及厂区道路情况;掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作;
2.4严禁酒后驾驶;一经发现立即辞退;
2.5严禁带人行驶，行驶途中不准饮食、打电话等与驾驶无关的活动;
2.6每天认真执行叉车“三检”制，严禁带故障行驶;不可强行通过有危险或潜在危险的路段。
3.厂区叉车驾驶、作业安全管理要求
3.1检查车辆(附：叉车检查表)
3.1.1日常检验即三检制，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆;
3.1.2叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水;
3.1.3检查起动、运转及制动安全性能;
3.1.4检查灯光、喇叭信号是否齐全有效;
3.1.5叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常;
3.1.6叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
3.2起步
3.2.1起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步;
3.2.2制动液压表必须达到安全指数并系紧安全带后再行驶再起步;
3.2.3叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物是否平稳可靠;
3.2.4起步必须缓慢平稳。
3.3行驶
3.3.1厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h;货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾;
3.3.2进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物;载物行驶时，货叉不准升得太高，以免影响叉车的稳定性;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶;
3.3.3转弯或倒车时，必须先鸣笛;
3.3.4行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，严禁在斜坡上转向行驶;
3.3.5叉车在行驶时要遵守厂内交通规则，必须与其他车辆、物体保持安全距离;
3.3.6通过厂区内道路口时，应做到“一慢、二看、三通过”;
3.3.7载物高度不得遮挡驾驶员视线;特殊情况物品影响前行视线时，叉车必须倒行;
3.3.8倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥;
3.4装卸作业
3.4.1叉载物品时，应调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架;
3.4.2禁止单叉作业或用叉顶物、拉物品或设备;严禁超叉车负荷作业;
3.4.3在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车;
3.4.4叉车装卸作业时，禁止人员停留在货叉周围;必要时应在作业区域设置警戒线;
3.4.5禁止用货叉或托盘举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故;
3.4.6叉车装卸物品时，必须将物品平稳、缓慢放到地面或其他合适位置，严禁长时间用货叉使物品停留在高处;
3.4.7严禁在货叉下面进行检修或其他长时间停留作业;
3.5停车及注意事项
3.5.1离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，禁止货叉上物品悬空时离开叉车;
3.5.2停车时必须拉紧制动手柄;
3.5.3观察是否发动机熄火，断电，并及时拔下叉车钥匙;
3.5.4低温季节(在0℃以下)，应放尽冷却水;当气温低于-15℃时，应拆下蓄电池并
搬入室内，以免冻裂。
3.5.5将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。
4.叉车安全技术要求
4.1叉车必须符合国家规定的安全技术要求，应每年到当地政府主管部门进行年检，检验不合格的叉车必须在规定的期限内落实整改，并进行复检;
4.2未经年检或年检不合格的叉车，不得驾驶、作业;
4.3叉车年检具体工作由公司设备部负责。
5.叉车保养及维修要求
5.1叉车保养由仓储部叉车班负责，以计划预防性保养为主;但不能以修代保也不能以保代修;
5.2叉车维修由公司设备部负责，在日常检查或驾驶作业过程中发现叉车异常情况必须及时报设备部、生产部;由设备部负责及时维修。
6.责任及奖惩
6.1仓储部应制定具体的叉车驾驶员考核标准，由仓储部负责叉车驾驶员日常考核;
6.2如驾驶员当月无任何违规现象，给予月度考核奖励2—5分。
7.附则
7.1本规定未尽事项及叉车安全技术要求，执行国家、地区或CRB总部相关规定;
7.2本规程自下发之日起执行。
第二篇：叉车安全操作规范
1. 驾驶叉车必须经过专业培训，并经上海市安全技术监督局考核批准，发给考核合格证件，才准单独操作，严禁无证操作。
2. 公司内叉车负责人由叉车使用部门指定专人专车专管专用，并于车辆醒目处张贴叉车负责人相关信息(照片、姓名、工号、联系方式、叉车行驶证复印件)。
3. 公司内叉车仅限叉车负责人(叉车负责人：系指叉车使用部门指定叉车驾驶员，并在人事资料岗位中予以体现叉车驾驶员一项)使用，严禁其他人员随意驾驶。
4. 叉车日常检查由相应负责人每日早上叉车行驶前进行，并填写“叉车日常点检表”。叉车需维修时，也由相应负责人填写请修单报修。
5. 叉车行驶时，叉车驾驶人员必须，穿反光背心，且佩戴安全帽。
6. 叉车严禁载人(除驾驶员以外)，且严禁货叉上站人。
7. 严禁酒后驾驶叉车。
8. 叉车起动前，应检查刹车、转向机、喇叭、照明等装置是否灵敏可靠。
9. 注意观察电压表的电压，若低于限制电压时，叉车应立即停止运行。
10. 叉车开动时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步，严禁在厂区大门未完全开启情况下驾驶叉车出入厂区。
11. 叉车电瓶不得被水淋湿，防止损坏叉车及电瓶漏电伤人。
12. 叉车载货前进时货物高度不得超过驾驶员水平视线，倒退时须视线良好，并应注意装载货物不可倾倒，所载物品须捆好，严禁超载。货叉须全部插入货物下面，并使货物摆放均匀，严禁用单个叉尖挑物。
13. 厂区内叉车限速10KM/小时,叉物倒行限速5KM/小时，车间内行车速度不得超过每小时3公里。
14. 货叉升高后，禁止一切人员在货叉下方停留或穿越。
15. 停车时，应将货叉平放在地上，拉紧手刹车。驾驶员离开时，应将叉车操纵杆放在空挡，断开电源并将钥匙拔出带走。
16. 严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。
仓储部叉车组处罚制度
为了规范叉车作业，提高工作质量和效率，明确叉车操作人员的责任，特制定以下制度：
一、损坏产品处罚规定(适用于仓储部叉车组)：
1、损坏背板1件包：10元/次，扣效益评分1分。
2、损坏铝材1件包：50元/次，扣效益评分1分。
3、损坏仓库各库区备货产品(标准件、百叶板等)1件包：20元/次，扣效益评分1分。
4、非标板件(背板除外)1件包：30元/次，扣效益评分1分;
5、损坏趟门或订箱产品1件包：50元/次，扣效益评分1分;
6、所有板件、产品：2~5件包50元/次，扣效益评分5分;6~10件包100元/次，扣效益评分10分;10件包以上200元/次，扣效益评分20分;严重的作开除处理。 如损坏产品隐瞒不报，经查证属实的，每次处罚50~200元，情节严重的，作开除处理。欢迎互相监督举报，举报属实的，奖励举报人员20~50元并进行保密
二、违反日常工作章程处罚规定(适用于仓储部叉车组)：
1、没有做好叉车保养和记录工作，影响叉车正常使用，违者每次处罚50元;
2、叉车在行驶时载人的，每次处罚100元;
3、发现叉车故障未及时上报叉车组长的，每次处罚20元，属于人为造成叉车出现故障的，视损坏程度，每次处以50元以上的罚款;
4、叉车组长接报叉车故障后，未及时与机修联系维修排除故障的，处罚20元/次;
5、叉车司机在人离开叉车而未熄火拉制动和拔掉钥匙的，每次处罚20元;
6、在厂区内，叉车限速10公里以内(有限速标志的必须在标志速度内行驶)，超速每次处罚20元;
7、叉车司机让无证人员驾驶叉车的，叉车司机处罚200元/次，当事人处罚100元/此;
8、每天下午或晚上下班后电瓶叉车没有充电耽误第二天工作的处罚20元;
9、每天下班前没有把叉车停到指定地方并按规定保管钥匙的，处罚10元/次;
10、没有按要求及时调整产品和上架归位，导致通道堵塞或者消防器材堵塞的处罚20元/次;
11、产品没有按规定上架存放到指定架位的，处罚10元/次;
12、产品上架、归位没有按要求摆放，存在安全隐患的，处罚50元/次，其他班组摆放存在隐患，但叉车已叉起归位、上架，视为叉车责任;
第三篇：厂内车辆驾驶安全技术考核题库(叉车)
磷铵厂厂(场)内车辆驾驶安全技术考试
培训时间：
考试时间： 姓名：
性别：
文化程度：
得分：
一、判断题(20分)
( )
1、CPQ3表示起重量为3吨，以汽油为燃料的平衡重式叉车。 ( )
2、CTD0.5A表示第一次改进的起重量为0.5吨的前移式蓄电池叉车。
( )
3、叉车的载荷中心距一般在1000mm左右。 ( )
4、叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。 ( )
5、应当最大限度地提高叉车的行驶速度以提高工作效率。 ( )
6、叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。 ( )
7、叉车轮距越大横向稳定性越好。
( )
8、当货物无法用双叉叉起时可以用单叉作业。 ( )
9、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
( )
10、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于纵向稳定性，但对横向稳定性有损。
( )11﹑叉车满载货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾会使叉车横向侧翻的可能性加大。
( )
12、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的多。 ( )
13、叉车重心高度愈低，对纵向和横向稳定性愈有利。 ( )
14、重心越靠后，横向稳定性越好。
( )
15、在搬运庞大物件时，物件档住驾驶员的视线，应倒开叉车。 ( )
16、叉车禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 ( )
17、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力。 ( )
18、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车。 ( )
19、为了提高工作效率叉车可以用制动惯性溜放物品。 ( )20、根据需要叉车可以在码头岸边直接叉装船上货物。
二、填空(40分)
1、机动车辆的制动性包括( )、( )。
2、制动效能受( )、( )、( )等影响。
3、厂内叉车具有( )、( )、( )等特点。
4、厂内运输的作业方式分为( )、( )、( )、( )。
5、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过( )千米每小时。
6、安全教育包括( )、( )、( )、( )
7、厂内车辆事故可以预防是指( )和( )。
8、厂内车辆事故一般分为( )和( )两大类。
9、厂内车辆多发事故的原因有( )、( )、( )、( )、( )。
10、厂内交通安全标志有( )、( )、( )、( )等。
三、单选题(20分)
1、叉车的载荷中心距一般在 mm左右。 A、500 B、800 C、1000
2、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的 %。 A、10 B、20 C、30
3、叉车链条的节距不得超出原长度的 %，否则应更换链条。 A、4 B、8 C、10
4、叉车左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的 %。 A、3 B、8 C、10
5、叉车在额定载荷下，l0min门架自沉量不大于 mm，倾角不大于0.5°。
A、10 B、20 C、30
6、叉车满载时起升速度不应低于标准值的 。 A、1/3 B、1/2 C、2/3
7、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于 。
A、纵向稳定性 B、横向稳定性
8、叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉以及叉车自重的合力重心后移会使
侧翻的可能性将愈大。
A、纵向 B、横向
9、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的 。 A、多 B、少 C、—样
10、重心越靠后，越有利于 稳定性。 A、横向 B、纵向
四、多选题(20分)
1、叉车的主要技术参数有： ，门架倾角，最大行驶速度，最小转弯半径，最小离地间隙和轴距、轮距等。
A、额定最大起重量 B、载荷中心距 C、最大起升高度
D、自重
2、叉车行驶时，下列操作方法正确的是： 。
A、门架后倾 B、货叉底端距地高度保持500mm
tk
C、物件挡住视线时倒开叉车 D、禁止在坡道上转弯，也不应横
跨坡道行驶
3、叉车作业时，下列 操作方法是正确的。 A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业
4、叉车作业时，下列 操作方法是正确的。 A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物
D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货
5、叉车的稳定性实验包括： 。
A、叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性 B、叉车满载行
驶时的纵向稳定性
C、叉车空载行驶时的横向稳定性 D、叉车爬坡时
的稳定性 磷铵厂厂(场)内车辆驾驶安全技术考试
培训时间：
考试时间： 姓名：
性别：
文化程度：
得分：
一、判断题(20分)
(√)
1、CPQ3表示起重量为3吨，以汽油为燃料的平衡重式叉车。 (×)
2、CTD0.5A表示第一次改进的起重量为0.5吨的前移式蓄电池叉车。
(×)
3、叉车的载荷中心距一般在1000mm左右。 (×)
4、叉车无论载重量是多少最大起升高度是一样的。 (×)
5、应当最大限度地提高叉车的行驶速度以提高工作效率。 (×)
6、叉车行驶时应当尽量缩小转弯半径以利行车安全。 (√)
7、叉车轮距越大横向稳定性越好。
(×)
8、当货物无法用双叉叉起时可以用单叉作业。 (√)
9、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。
(√)
10、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于纵向稳定性，但对横向稳定性有损。
(√)11﹑叉车满载货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾会使叉车横向侧翻的可能性加大。
(√)
12、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的多。 (√)
13、叉车重心高度愈低，对纵向和横向稳定性愈有利。 (×)
14、重心越靠后，横向稳定性越好。
(√)
15、在搬运庞大物件时，物件档住驾驶员的视线，应倒开叉车。 (√)
16、叉车禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 (√)
17、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力。 (√)
18、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车。 (×)
19、为了提高工作效率叉车可以用制动惯性溜放物品。
(√)20、根据需要叉车可以在码头岸边直接叉装船上货物。
二、填空(40分)
1、机动车辆的制动性包括(制动效能)、(制动方向稳定性)。
2、制动效能受(道路)、(气候条件)、(车型)等影响。
3、厂内叉车具有(转弯半径小)、(轮距窄)、(载货后重心偏高)等特点。
4、厂内运输的作业方式分为(有轨运输)、(无轨运输)、(连续机械运输)、(人力搬运)。
5、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过(5)千米每小时。
6、安全教育包括(安全知识教育)、(安全技术教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)
7、厂内车辆事故可以预防是指(损失预防措施)和(事故预防措施)。
8、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。
9、厂内车辆多发事故的原因有(厂内车辆违章驾驶)、(厂内车辆高速行驶)、(车辆技术状态不良)、(驾驶技术不熟练)、(厂内道路不好)。
10、厂内交通安全标志有(警告标志)、(禁令标志)、(指示标志)、(辅助标志)等。
三、单选题(20分)
1、叉车的载荷中心距一般在 A mm左右。 A、500 B、800 C、1000
2、叉车门架轮槽磨损量不得大于原尺寸的 A %。 A、10 B、20 C、30
3、叉车链条的节距不得超出原长度的 A %，否则应更换链条。 A、4 B、8 C、10
4、叉车左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的 A %。 A、3 B、8 C、10
5、叉车在额定载荷下，l0min门架自沉量不大于 B mm，倾角不大于0.5°。
A、10 B、20 C、30
6、叉车满载时起升速度不应低于标准值的 B 。 A、1/3 B、1/2 C、2/3
7、叉车满载将货物起升到最大高度时进行码垛，门架后倾角愈大，愈有利于 A 。
A、纵向稳定性 B、横向稳定性
8、叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉以及叉车自重的合力重心后移会使 B 侧翻的可能性将愈大。
A、纵向 B、横向
9、起升高度较小的叉车，空车出现的翻车事故较重车的 A 。 A、多 B、少 C、—样
10、重心越靠后，越有利于 B 稳定性。 A、横向 B、纵向
四、多选题(20分)
1、叉车的主要技术参数有： ABC ，门架倾角，最大行驶速度，最小转弯半径，最小离地间隙和轴距、轮距等。
A、额定最大起重量 B、载荷中心距 C、最大起升高度
D、自重
2、叉车行驶时，下列操作方法正确的是： ACD 。
A、门架后倾 B、货叉底端距地高度保持500mm
tk
C、物件挡住视线时倒开叉车 D、禁止在坡道上转弯，也不应横
跨坡道行驶
3、叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、严禁电瓶叉车的行驶和油泵电动机同时使用 B、叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定 C、不得用叉车货叉来拨起埋入物，必要时首先计算拨取力 D、当双叉无法完成作业时，可以用单叉作业
4、叉车作业时，下列 ABC 操作方法是正确的。 A、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器稳定叉车 B、叉车不准用制动惯性溜放物品 C、不准在码头岸边直接叉装船上货物
D、卸完货后，不必将货叉放到最低点也可回驶装货
5、叉车的稳定性实验包括： ABC 。
A、叉车满载码垛时的纵向稳定性、横向稳定性 B、叉车满载行
驶时的纵向稳定性
C、叉车空载行驶时的横向稳定性 D、叉车爬坡时
的稳定性
第四篇：厂内叉车使用和运营安全管理制度
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厂内叉车使用和运营安全管理制度
【厂内叉车使用和运营安全管理制度】为维护保养好公司机动设备正常良好运行，以保障生产运行需要，创建一个安全和谐的工作环境。特要求公司的机动车驾驶员遵照以下管理制度。
一、所有车辆要做到定车定员使用。不得随意动用别人车辆。如有特出情况是， 必须经请示公司有关领导得到批准后方可使用。
二、操作人员要求和安全操作规程： 1. 操作人员应有操作证方可操作 2. 严格按操作规程作业 3. 车辆作业前确认安全装置可靠 4. 车辆例行检查要仔细
5. 作业前要仔细观察作业环境，保证安全操作空间及场地 6. 配合库管员，做好质量控制 7. 人离机，车辆要熄火并带走钥匙
8. 控制车速，空、重载选用不同的车速，严禁超速行驶 9. 作业中要随时了解机械运行状况，发现问题及时维修 10铲货(夹货)要对中，做到慢起、轻放、严禁急刹车 11. 严禁坡道上掉头或者急转向
12. 作业过程中按固定路线行驶，倒车必须观查行驶路线是否安全 13. 车辆有异常情况则停止行车，严禁带病行车 14. 做好对口交接班工作，完整填写交接班记录
15合理使用车辆灯光、信号，过往道口、弯道做到一慢、二看、三通过
三、日常规检查制度：
1、检查叉车润滑油、机油、液压油、发动机冷却油油量是否足够。
2、检查轮胎气压是否正常，叉车制动是否可靠，车辆转向是否灵活。
3、检查叉车照明、喇叭能否正常使用。
4、检查叉车发动机能否正常工作。
5、空气滤清器每次交接班时清洗、吹扫。
6、叉车发动机在工作中要勤观察水温是否正常。
四、月维修保养制度(合力售后)：
1、更换发动机润滑油。
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2、发动机三清工作(更换机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器)。
3、转向机构检查。
4、离合器行程检查。
5、制动行程检查。
6、发动机加速性能检查。
7、转向机构轮滑油加注。
五、年定期报检制度：
每年向南京市叉车设备安全监督检验研究院提交检查申请，检验中心派出检验员对叉车整车检查、动力系检验、灯光电气检验、传动系检验、行驶系检验、转向系检验、制动系检验、工作装置检验、专用机械检验九项系统检验。如果检验不合格，根据检验员检验出的问题作出整改。检验合格之后，给予《厂内机动车辆监督检验报告》。
六、叉车作业人员培训考核制度：
1、叉车作业人员应当接受与其所从事的叉车作业相应的安全技术理论培训和实际操作培训。
2、已经取得职业高中、技工学校及中专以上学历的毕业生从事与其所学专 业相应的叉车作业，持学历证明经考核发证机关同意，可以免予相关专业的培训。
3、叉车作业操作证有效期为6年，在全国范围内有效。
4、叉车作业操作证遗失的，应当向原考核发证机关提出书面申请，经原考核发证机关审查同意后，予以补发。
5、叉车作业操作证每2年复审1次。叉车作业人员在叉车作业操作证有效期内，连续从事本工种10年以上，严格遵守有关安全生产法律法规的，经原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关同意，叉车作业操作证的复审时间可以延长至每6年1次。
6、叉车作业操作证需要复审的，应当在期满前60日内，由安全管理员向原考核发证机关或者从业所在地考核发证机关提出申请，并提交下列材料：
(一)社区或者县级以上医疗机构出具的健康证明;
(二)从事叉车作业的情况;
(三)安全培训考试合格记录。
7、叉车作业操作证有效期届满需要延期换证的，应当按照前款的规定申请 延期复审。
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8、叉车作业操作证申请复审或者延期复审前，叉车作业人员应当参加必要 的安全培训并考试合格。
9、申请延期复审的，经复审合格后，由考核发证机关重新颁发叉车作业操 作证。
10、再复审、延期复审仍不合格，或者未按期复审的，叉车作业操作证失效。
七、意外事故和事故紧急救援措施及紧急救援演习制度：
1、为了有效、及时控制叉车突发性意外事故所造成的危害，保障全体职工在生产劳动过程中的安全，特制定救援预案。确定救援工作的主要负责人，设立救援小组，一旦事故发生后，现场操作人员及时向救援工作主要负责人禀报，负责人接到通知后第一时间赶到现场，迅速作出决定，部署救援措施，防止事故的蔓延恶化。
2、加强对操作人员和救援小组人员应急事故处理知识的学习、操作技能的培训和应急事故处理演习。
八、技术档案管理制度：
1、档案是生产经营活动中形成的历史真实记录，它能反映整个活动的历史面貌。它不仅是对工作的总结，而且对今后发展也是有很重要的参考价值。
2、 档案保管是指克服和限制损毁档案的各种因素以延长档案的寿命，保护档案的完整和安全。
3、 建立档案管理人员岗位责任制。
4、 档案接收按各类档案交接手续办理。
5、以防为主，防治结合，重点在于防止人为的和自然的因素对档案损毁。档案库房应做到“七防”，即防盗、防火、防光、防潮、防尘、防有害生物、防污染。
6、对受损和纸张老化，字迹消退的档案，要及时修复和抄录(复印) 。
第五篇：电动叉车操作规范
1. 叉车使用过程中要坚持十慢的原则即：起步慢、转弯慢、下坡慢、会车慢、倒车慢、过门慢、拖车慢、人多慢、交叉道口慢、视线不良慢，叉车禁止超速行驶或私自调速。
2. 不得利用叉车运送非仓库储存的货物，未经设备主管批准不准私自将叉车开出仓库。
3. 不得使用叉车运送过高、过宽、过重的货物。空车行驶和下架收叉时，禁止货叉过低和处于后背状态。 4. 禁止叉车在作业过程中快速启动、急刹车和急转弯;不得以惯性的方式流放产品;严禁空中转叉。 5. 在经过交叉路口、拐弯处或视野不明的范围内，叉车司机必须减速鸣笛，若运送的货物妨碍了叉车司机的视线，则应倒车行驶并减速。
6. 在仓库区域内作业的叉车，不得并排同向行驶，应保持前后车距在一辆设备长度以上(3米)，以免车辆出现急停的情况相撞。
7. 叉车司机在运行车辆前必须注意周围的行人与其它的设施设备，确定有足够的操作空间后方可通过。 8. 在没有任何防护的情况下，人员禁止直接站在升降叉架或附属部件上进行高空作业。
9. 若不作业的时间间隔超过十分钟，则应熄灭叉车，禁止使叉车电机空转，同时将货叉降落至地面，货叉尖前倾;短暂停车时要熄灭叉车，重新启动时要注意周围的人或物。
10. 不使用的叉车应存放在叉车存放区，按照编号停放。不得随意停放在成品区与过道，应拔掉钥匙，断掉总电源。停车时货叉要贴在地面，不得使其停于半空或处于后背状态。 11. 在作业过程中为了保持良好的横向平衡性，货叉的间距尽可能的大。
12. 在接近产品时，叉车应低速行驶，在产品前停车，观察产品是否安全，不得以惯性的方式靠近产品。禁止偏载堆垛及推拉工作。
13. 货叉相对托拍，必须垂直方向插入托拍，货叉应在托拍插口中间的位置插入至合适位置。(货叉应叉在1.2米的方向孔上，严禁插在1米方向孔上，注：在9库进行补货作业时需在散货排位前将托盘调至1米方向。)9
1、9
2、9
3、94库放货标准由里至外，23451;取货标准由外至里，15432。 14. 在起叉时，货叉根部与托盘保持10至15厘米距离,托盘升至前轮上方,并背叉。
15. 在产品上架时，首先确认叉车的位置与货架垂直对齐，货叉缓慢上升货叉直到高于应放货架横梁5厘米高度，前移叉车，当存放产品的托盘可以完全搭在货架横梁上以后，将托盘缓慢的放在货架上，在确保产品稳定后，收叉并缓慢降叉然后倒退叉车。严禁高空转叉。
16. 货架上所存放的所有产品，左右前后两端要保持在同一水平线上，做好库存产品的美观。 17. 叉车司机经过井盖时要绕行，有异常迅速汇报给班长 18. 转弯鸣笛不可长时间按。 19. 发现车辆有异常及时通知班长，车辆在电量剩余20%时到充电间更换电瓶。
20. 叉车司机在取货时货叉根部要保持与托盘15厘米的距离，以免叉坏后面货物造成损失。 21. 上架时(最高层时)应注意货叉上升的高度,防止货物碰撞到货架顶部导致摔货
22. 上架时要严格按照上架要求进行放货,注意货物之间的放货距离(货物的最外面一盘要与货架最外面的立柱对齐)，在进出货架时叉车要倒行。
23. 车辆在电量剩余20%时到充电间更换电瓶。注：把叉车停到电葫芦下，严禁将二期高位开入充电间。交接班两人必须面对面交接，出现问题要第一时间要反映给当班班长，如出现人为操作导致设备受损问题及时上报，否则追究当班班长责任。 24. 驾驶姿势：
25. 向前行驶：右脚踩好脚踏板，左脚踩好制动踏板。左手握好方向盘，右手握牢操作手柄。驾驶中注意力要集中，观察好周围环境。
26. 向后行驶：身体做正, 脚下踩好踏板，右手握住操作手柄，左手掌握好方向盘，目视后方，观察好周围环境. 注意事项：
1、叉车司机在备货区作业时，要与仓管员、装卸工等保持一定的距离(2米)。
2、 叉车司机与仓管员谈话、交接必须下车，并将叉车调制手刹状态，防止溜车。
3、在备货区作业必须慢行鸣笛，注意叉车周围的人和物。禁止在备货区推托盘。
4、 在任何状态下从通道口出来必须减速鸣笛，货叉在后。
27、平衡重作业操作标准：
28、平衡重驾驶员在进行操作时候必须系上安全带，控制好车速。
29、在进行装托拍时候要把托盘摆放整齐，上到装卸平台时要放慢速度，避免碰撞。在后退时要鸣笛示警，头部向后稍偏，注意周围的行人和设施。
29、作业过程中转弯要降速鸣笛，不可猛打方向。
30、在货物较高视线不良的情况下需倒退行驶，要向后多看，把握好方向盘控制速度。
31、在进行卸货时货叉要前倾，避免车内颠簸使货叉插坏货物。
32、在无作业情况下必须把车熄灭拔掉钥匙，货叉紧贴地面。
33、平衡重出库作业时要第一时间通知当班主管，经允许后方可进行库外作业。严禁私自开车出库作业。
34、电量为20%时及时到充电间更换电瓶，以免过大消耗电瓶，减少电瓶的使用寿命。
35、平衡重不准私自借给他人使用，否则出现事故由平衡重司机一人承担。
36、设备清洁、交接
37、叉车司机交接班前需将叉车上的废纸、水瓶等物品清理，并将设备停到对应的车位，填写《叉车交接记录表》。车况检查包括：
1、车身表面有无划痕;
2、油缸、油管是否漏油;
3、手柄、制动是否正常;
4、喇叭是否正常;
5、灯光、终端是否正常，是否损坏。
38、每天用微湿的抹布擦拭车体表面。
39、每周四所在的班组对设备一次彻底的清洁，由设备管理员进行检查。如有车辆不清洁的由当班叉车班长进行清洁，直至合格为止。 40、任何设备不允许私自借予他人。