浅谈道路桥梁的常见结构病害及加固技术

2022-09-14

1、道路桥梁加固技术的重要性

我国的公路桥梁建设工作早在20世纪就已经开始了, 但是受早期技术以及经济等条件的制约, 多数道路桥梁仍然存在质量问题。比如道路桥梁中钢筋的配筋率未达标以及钢筋直径较小的问题。除此之外, 近年来随着我国交通运输行业的不断发展, 车辆的数量以及车辆吨位不断增加。导致早前修建的道路桥梁无法承受大荷载的压力而存在病害问题。这种现象的产生不仅会对道路桥梁的使用寿命造成一定程度的影响, 同时还会降低道路桥梁的运营效果, 甚至对道路桥梁正常使用产生威胁。通过对已经建造的道路桥梁进行加固处理, 能够在提高道路桥梁安全稳定性的同时增加手里情况。此外, 通过对道路桥梁进行加固, 能够有效延长其使用寿命, 节省工程重建成本。

2、道路桥梁的常见结构病害分析

2.1、地基的不同步下沉

在道路桥梁工程建设中, 路基的建造与桥面路面的手里情况有着非常重要的关系, 一旦路基路面存在不均匀沉降, 将会对桥面路面的受力程度产生影响。通过对相关研究资料进行统计分析发现, 导致路面桥面发生不均匀沉降的原因有如下几个方面: (1) 在工程建设开始之前, 技术人员没有对施工现场的实际情况进行勘察, 对施工现场的具体情况了解不够, 从而导致施工方案设计工作的开展缺乏有效的依据, 严重影响了工程质量。 (2) 在开展施工过程中, 因施工人员的综合素质水平受限, 使得工程建设没有严格按照设计要求进行, 从而给后期工程质量带来巨大的安全隐患。 (3) 在进行路基施工时, 施工人员没有对施工材料的质量进行严格检查, 导致施工材料无法满足施工质量要求。

2.2、道路桥梁的剥蚀问题

道路桥梁工程在施工以及运行的过程中, 因受认为因素以及地理环境条件的影响, 剥蚀问题较为严重。比如, 工程铺设层中容易出现窝蜂麻面以及掉皮的现象, 从而引发了剥蚀问题。在道路桥梁工程建设中, 一旦剥蚀现象产生, 不仅会影响到道路桥梁的外观, 同时还会使得钢筋产生裸露现象, 导致钢筋的腐蚀程度加剧。

2.3、钢筋锈蚀问题

目前在道路桥梁建设中, 通常运用钢筋混凝土结构。但是钢结构建设中容易存在钢筋腐蚀现象, 从而导致工程产生碰膨胀, 对道路桥梁的质量带来严重威胁。如果这种问题不能得到及时地解决, 就会影响到道路桥梁的承载能力。与此同时, 腐蚀现象也会使得桥梁产生变形问题, 不仅影响使用, 而且还会对美观度造成影响。

3、道路桥梁加固技术

3.1、桥面加固技术

近年来, 人们用于加固桥梁的方法主要有混凝土二次浇注、局部修补以及路面二次铺装等。如果道路桥梁在使用过程中存在部分铺装层受到损坏的情况, 应该使用局部修补的方法, 在施工过程中, 需要首先清理受损部位, 清楚没有完全脱离的铺装层, 让道路桥梁的内部裸露在外, 并且使表面变得粗糙。然后, 再使用由粘合剂以及水泥配置而成的混凝土来修复道路桥梁表面, 以此来保障被修补部位和其他部位的整体性, 如果道路桥梁的受损程度较为严重以及受损范围较大时, 就不能选用局部修补的方式, 应该使用混凝土二次浇注方法。在使用该项施工技术时, 施工人员应该清楚掉原有的铺装层, 然后再运用混凝土对其进行二次浇注, 以实现加固的目的。较其他两种加固方法来说, 二次铺装技术使用较为广泛, 该方法不仅能够提高道路桥梁工程的强度, 同时还能够对局部受损部位加以有效修补。

3.2、选择纤维塑料进行包裹加固

该方法对道路桥梁的加固方式类似于外包裹型材的加固方式, 不同之处在于后者使用的是复合型材, 而前者使用的是型钢, 借助一定程度的包裹以及加固能够对受拉部位进行加固, 从而通过物理性能来实现对道路桥梁承载能力的提升。使用这种方法有多方面的优势, 符合型材因其质地轻、耐腐蚀的特点, 在使用过程中不需要耗费大量的成本, 但此种材料为有机材料, 容易引发火灾, 因此在施工过程中要做好防火措施, 防止意外产生。

3.3、预应力加固法

预应力加固法主要借助混凝土受弯的特点, 在道路桥梁受到新增外部荷载以及预应力的共同作用时, 在拉杆内部则会出现轴向力。一旦拉杆部位的偏心传递到构建时, 构建偏心压力将会增大, 受以上作用力的影响, 道路桥梁可以有效防止来自外部荷载的影响, 从而能够对整体构建的承载能力以及抗弯性能得到有效提升, 同时还能够增强构建的抗剪力能力。此外, 压力的有效传递, 对加强构建整体性以及减少裂缝病害的产生都有非常重要的作用。对于混凝土构建而言也是一样的道理, 在对预应力下撑拉杆进行加固之后, 将会产生超静定结构体系, 在手综合物理效应影响之后, 构建的整体承载能力将会得到提升。

3.4、混凝土置换加固法

该加固方法的加固对象主要是承载强度较弱的道路桥梁承载区域以及有质量缺陷的梁柱等, 对这些构建进行加固之后, 对建筑物的净空不会产生影响。但是, 使用该方法处理的梁柱存在较长的湿作业时间, 这样一来对建筑物的使用价值产生了一定程度的影响。

结束语:

对道路桥梁进行加固, 不仅能够加强道路桥梁的质量, 同时也能够保障道路桥梁工程的使用寿命, 从而在很大程度上减少国家经济浪费。因此, 有关工作者应该做好道路桥梁中病害的分析工作, 以便能够最大程度的降低病害发生率, 从而保障我国道路桥梁建设的可持续发展。

摘要:在道路桥梁建设中, 道路了桥梁稳定与否直接关系到整个道路桥梁的使用寿命以及运营效果。一旦在桥梁使用中存在损伤、松散以及腐蚀等病害, 将会直接威胁到道路桥梁的稳定性。这样一来不仅会引发安全事故, 同时海将威胁到人们生命财产安全。鉴于此, 本文就道路桥梁的常见结构病害及加固技术展开探讨。

关键词:道路桥梁,结构病害,加固技术

参考文献

[1] 吴鹏章.道路桥梁的常见结构病害及加固技术探究[J].江西建材, 2017, (04) :154-155.

[2] 李全祥.道路桥梁常见结构病害及加固技术探析[J].科技创新与应用, 2017, (07) :238.

[3] 李骁.道路桥梁常见结构病害及加固技术分析[J].交通世界, 2016, (28) :22-23.

[4] 范兆龙.道路桥梁的病害成因及加固技术分析[J].江西建材, 2017, (16) :135-136.

本文来自 99学术网(www.99xueshu.com),转载请保留网址和出处

上一篇:化工厂电力线路和电气设备的消防设备安全管理下一篇:论教师在幼儿游戏中的作用