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第一篇：木桩地基处理施工方案
施工电梯地基松木桩加固方案
施工电梯松木桩地基加固方案 一
工程概况
根据岩土工程勘察资料，施工电梯下的地基土为淤泥质土，上部已采用回填土处理，承载力低、压缩性高，属于软弱土。 二
编制依据
1、 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002;
三
松木桩施工方案
第一节 施工准备
1、木桩主要在木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库;木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时，各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定;另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。
2、木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。
3、打试桩，确定桩长。沿对角方向打三根试桩，大概确定桩径为8cm-15cm、桩长为4米。
4、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧 。
第二节 松木桩的制作
1、 桩径按设计要求严格控制 ，且外形直顺光圆;
2、 小端削成 30cm 长的尖头，利于打入持力层;
3、 待准备好总桩数 80%以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免打桩机待桩窝工;
4、 将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备;
5、 严禁使用沙杆等其他木材代替松木。 第三节 测量放样
松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。
第四节 挖掘机打桩流程
1、施工工艺流程
桩位放样→打松木桩→锯平桩头→麻绳捆绑→土方回填整平
① 挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打;
② 选择2000mm桩长的松木桩，并扶正松木桩，桩位按梅花状布置;
③ 将桩机的挖斗倒过来扣压桩至软基中;
④ 按压稳定后，用钻头击打桩头，直到没有明显打入量为止; ⑤ 严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。
2、锯平桩头
① 根据设计高度控制锯平桩头后的标高;
② 桩头应离淤泥顶面 0.6m 左右，其中 0.4m 填碎石，0.1m 锚入基础砼，与之凝为一体。
3、桩间碎石压实
作为电梯基础，采用挖掘机填入400mm厚碎石，通过其与松木桩之间的嵌挤作用，能较好地将基础砼与淤泥隔开来，使基础砼不会因淤泥的影响而降低强度。
四 打松木桩应着重控制的质量要求
1、桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内，桩的垂直度允许偏差﹤1%。
2、在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向设计、监理及时汇报。
3、打桩线路注意从外往中间对称打，但要防止桩位严重移动。
4、按设计图所示，于地面标定木桩之预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。
5、打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工纪录，不得任意截断桩体。
第二篇：松木桩处理软土地基的设计与施工
1 罗源县起步溪护国段防洪工程挡墙基础松木桩的设计计算
罗源县起步溪护国段防洪工程H右2+780--H右3+733.4软基堤段采用松朩桩软土地基处理。
本堤段H右3+160典型断面挡墙高6.98m, 浆砌石衡重式挡墙, 迎水坡1:0.1, 背水坡台上部1:0.3, 台以下1:-0.2, 台宽1.15m.C20砼埋石底板宽4.13m, 厚0.8m. 片石充砂填层1.0m. 基础底板埋深1.0m, 设计基底应力为P=83KPa. 工程地址处为软土地基. 根据地质勘察资料, 各土层的物理力学指标见” 罗源县护国溪路堤工程地质勘察技告” 表5。建基3.16m至一2.86m之间土层为淤泥质土,其地基承载力基本容许值为50KPa。-2.86m下土层为卵石层,其地基承载力基本容许值为350KPa。天然地基承载力不能满足要求,必须进行处理。经分析比较,拟采用松木桩处理地基。设计松木桩桩长6m,桩头径200mm,尾径120mm。,土的内摩擦角为7.4度，桩周摩擦力标准值为13 kN/m2。桩距应根据单桩承载力确定。 1.1 按照桩材强度确定的单桩承载力
Ra=ψα[σ]AP(1) 式中:Ra———单桩承载力标准值(kN); ψ———纵向弯曲系数,与桩间土质有关,一般取1; α———桩材料的应力折减系数,木材取0.5; [σ]———桩材料的容许应力,φ200mm的松木桩[σ] =2700kPa; Ap———桩端截面积(m2)。
故Ra=1×0.5×2700×π×0.1×0.1=42.41 kN/根 1.2 按照土抗力确定单桩承载力
松木桩在土中形成摩擦桩,其单桩承载力标准值按下式 计算: Ra=μ∑qsili+αqpAp(2) 式中:μ———桩身平均周长(m); qsi———桩周第i层土的侧阻力标准值(kPa); li———桩穿越第i层土的厚度(m); α———桩端天然地基土的承载力折减系数,取0.5; qp———桩端地基土的承载力标准值(kPa); Ap———桩端截面积(m2)。 将已知条件代入上式,得
Ra=π×0.16×13×6+0.5×350×π×0.06×0.06=41.19kN/ 取上述两种计算方法中单桩承载力较小值者,即Ra=41.19kN/根,然后根据单桩承载力确定桩距s。
s=R/Ra=126/41.19=3.1,即每平方米至少3.1根桩。实际设计中松木桩采用600×600正方形布置,面积置换率为(π×0.1×0.1/0.6×0.6)8.72%。
1.3复合地基承载力计算软弱地基经松木桩处理后实际形成复合地基,其承载力标准值按下式计算: fspk=mRa+β(1-m)fsk (3) Ap式中:fspk———复合地基的承载力标准值(kPa);
m———面积置换率; Ap———木桩的截面积(m2); fsk———桩间天然地基土承载力标准值(kPa); β———桩间土承截力折减系数,取β=0.8; Ra———单桩竖向承截力标准值(kN)。 将上述已知条件代入(3)式,得
fspk=0.0872×41.19/(0.1×0.1π)+0.8×(1-0.0872)×50=150.84 kPa>126.43 kPa,满足要求。 1.3下卧层强度验算
根据地质勘察资料可知，复合地基下卧层为卵石层，其地基承载力基本容许值为350KPa, 为坚硬下卧层, 不进行下卧层强度验算.
第三篇：松木桩施工方案
松木桩加固软基处理施工方案
项目名称：桐梓县燎原大道及
燎原南路市政工程
编 制：___________________
审 核：___________________
审 批：___________________
中城建第六工程局集团有限公司
2011年 03月 31日
一、项目概况：
燎原大道于K3+150~K3+495，因特殊不良地质路段处治深度大于4米的深层处理措施，满足公路路基施工技术规范规定，在能确保国家相关规范和路基施工技术要求，结合本工程的地质条件和特点，采用松木桩加固地基成桩处理措施，对成桩受力机理和施工工艺，制定施工方案，合理利用桩间土和桩周侧阻力承受，适当考虑桩端承载能力，发挥松木桩的挤密作用和桩间土作用，对结构整体加固强度，满足结构可靠性和使用年限。
二、使用标准及规范
《公路路基施工规范》JTGF10-2006 《木结构设计规范》GB50005-2003 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
三、本工程特点及难点分析
由于道路行车场区软土淤泥质层较深、强度较低、压缩性高、地基承载力不足，在自重作用和动态变化下即发生加大沉降，必将会导致路堤的坍塌和失稳，容易产生不均匀、不稳定和滑动面，因此采用轻便的技术措施对软土淤泥质土层地基进行加固处理。
四、施工平面图
(见附图)
五、松木桩的成桩机理分析和设计
1、在清表换填处理时，当土层挖除后出现淤泥质情况，应加挖深4米左右采用进行松木桩施打。
2、根据道路设计荷载BZZ-100型标准车、填筑荷载约7KN，约170KN，场地地面标高3米左右地下水较发育，不考虑抗拔要求，采用松木桩体材料和土体材料强度比，桩顶受荷载后，先由桩体部分受力，桩尖部分土体屈服后应力向周边土体传递。
3、借用《建筑地基处理技术规范》对松木桩进行验算，按等边三角形进行松木桩布置，考虑桩间土和桩周侧阻力，确定桩的分布间距，重点桩的挤密性作用，并适当利用松木桩本身的桩身强度，通过实验验证挤密后的物理参数。
4、经初步设计松木桩按梅花性布置，桩长度6米，桩基间距为60㎝，松木桩梢径确定取直径15㎝，并从路趾加打松木桩加固周边的土体(按路面设计高程坡比计算)，为了提高路基结构整体稳定性，松木桩顶铺设稳定层石屑或碎石(粒径不大于3-5㎝)高3米，要求桩顶崁入稳定层1米。
六、主要机械和材料
1、柴油打桩机2台;
2、圆锯;
3、松木桩L=6M、直径150MM ，数量17160根。
七、施工工艺
1、施打松木桩前，应在施工区域填筑30㎝厚石屑层，轻碾压，满足柴油桩机在基底工作移动方便。
2、松木桩的施工采用小型柴油桩锤打入，要求垂直度偏差不能超过0.5%，所选用的松木桩不能存在虫眼和节眼。
3、施工顺序的选用，优先进行重要部位的施工，按照先外后中的流水顺序进行施工，先施工行车道外侧往中间施打推挤，最后进行行车道中间的施打，当木桩施打满足进深为5米和阻力较大时，收锤击数连续增加，则可以移开桩机。
4、建议进行试打，确定桩间土的地基承载力指标方法。记录在打桩过程中进深每米需要的锤击数，明确收锤所需要的锤击数，有无出现桩突然下沉和地面沉降现象，在施打工作完结后现场进行土工试验检验土体的物理性能指标，根据检验土体的物理性能指标和对松木桩打入时参数与施打过程中存在的阻力时，设计桩长或桩间距布置适当调整，松木桩施打完毕后，进行填筑桩间稳定层碎石和 3
石屑级配至桩顶位置进行碾压，桩顶以上填筑材料可选用片石或碎石进行碾压。
5、施工完毕后通过土工试验确定土的孔隙比，并通过小型静载试验确定中间距土的承载力作为结构设计依据，在结构设计使用年限内满足使用安全要求 七缺陷性分析。
由于松木桩必须处于地下水位较发育的位置，完全置于水中等比较真空的状体，若由于季节性影响，导致水位枯竭时对松木桩的耐久性带来受木腐菌侵害所致，木材腐朽，引起结构失效，因此松木桩的防腐问题是否需要采取特殊工艺处理，并考虑设计使用年限内能否满足结构可靠度要求。
八、附图
1、松木桩加固示意图
2、松木桩平面布置图
第四篇：木桩围堰施工方案
一、工程概况
本工程位于宁海城市中心区。现施工图设计范围东接桃园北路，南临金水路，西至调蓄湖西岸，北至调蓄湖北岸。其中不包括东北侧宾馆保留用地和城市阳台部分。设计总面积为251924平方米,绿地面积为214881平方米，园路铺装停车场面积为34696平方米，建筑占地面积为2347平方米(原设计，建筑图纸暂时不出)。此外，根据水利部门提供的资料，为营造较好的驳岸景观效果，调蓄湖的控制高程为14.200米。
木桩围堰主要用于亲水栈道
一、
二、三，亲水廊架
一、
二、三和码头用房外亲水平台。施工围堰本工程基坑开挖的辅助工程，根据现场勘察，采用木桩围堰施工方法，围堰长度按实际长文秘助手，入持力层2.5米，水面外露0.5米。
二、编制依据
1、本工程基坑围护设计图纸
2、本工程地质勘察报告
三、施工方案
1、施工准备 1)、施工机具
根据施工现场具体情况，在围堰施工处布置1艘水泥船，围堰施工所需材料在河道边有序堆放。
2)、技术准备
组织项目有关专业人员认真勘察现场实际情况，掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系，为进场后能立即展开施工作准备。
施工现场配备有施工经验负责人一名，施工员1名，技术员1名，安全员1名，材料员1名。
2、木桩围堰施工工艺
木桩围堰施工工艺流程见下图：
施工准备→测量定位→同时打入两侧围堰木桩→围堰顶部平整→围堰两侧木桩采用Ф8的钢筋对拉内箍梢径≥150松木→竹片→内外满铺双层彩条布→优质粘性土填实
3、施工方法
为了便于施工，采用人工将木桩逐个打入。围堰采用两排梢径不小于150的松木桩，宽度为1.5米，桩中心距离0.33米，圆木桩标高至水平面以上0.5米，围堰松木桩两内侧铺设竹片(满铺)再用双层彩条布，围堰内双层彩条布满铺到堰底。底部采用∅8椭圆型箍筋隔桩设置，上部木桩采用∅8@500钢筋对拉，钢筋箍在横向放置梢径不小于150的松木上。采取边打桩边填土，围堰松木桩每往外打1.5m，即用优质粘性土人工回填，并用人工夯实。在围堰靠基坑一侧用人工抛石反压，以保证围堰承受水位差造成的水压力。为缩短工期采用两边向中间同时施工。
4、拔桩
木桩拔桩前，先将围堰处箍筋从下到上陆续拆除，先逐个将木桩拔出，后将围堰填土挖除及外运。
5、木桩打设拔除注意事项
为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的木桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围堰上预留木桩的位置，以便随时检查校正。
开始打设的
一、二块木桩的位置和方向应保持精确，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次。
施打顺序按施工组织设计进行，由东向西。施打时宜先将木桩逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。
施打时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。
拔桩前，应先易后难，逐个将木桩拔出。 拔出来的木桩应进行检修，堆码保存。
四、安全措施
针对木桩围堰的安全措施如下：
1、措施组织机构
总负责：
现场负责人： 现场设备及物资调动：
现场人力调动：
现场管理：
施工负责：
2、现场措施
(1)施工期间，我们将根据施工现场及工程进展情况制定阶段性安全措施计划，并提交负责人审批后实施。
(2)为了防止土袋淘刷流失，同时减少渗漏量，拟在围堰内侧铺设土工布，由于圆木桩之间有一定间距，围堰外侧采用木板或竹片紧贴木桩，形成整体受力面，以确保围堰局部不变形。
(3)施工期间随时收听天气预报，并配备足够的抽水设备及应急材料。
(4)做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。
(5)施工期间委派专人对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题上，应采取相应措施，及时整改。
(6)施工期间，施工现场交通做好排渠，施工现场交通贯通，并派专人进行疏通，确保现场交通贯通。
围堰突发事件的抢险措施
(1)现场医药器具到位，随时用于伤员的临时抢救。
(2)如有较重伤员现场无法救治，立刻拨打120抢救电话。
第五篇：堤基加固（松木桩）施工方案
一、 工程概况：
九龙湾水库下游改造工程位于九龙潭水库大坝下游，根据岩土工程勘察报告，场地受力范围内的地基土由耕土、第四系冲积层、第四系残积层及燕山三期花岗岩风化岩带组成。工程的地质概况，地质剖面自上而下由素填土、粗砂土、淤质粘土、砾质粘性土、粉质粘土及岩石构成。淤质粘土呈软塑状，下部的砾质粘性土呈中密状，特点是承载力低、压缩性高，属于软弱土。
二、 松木桩施工方案。
1、施工工艺流程
测量放线→挖、填工作面 →桩位 放样 → 打松木桩→锯平桩头→毛石嵌桩及 C10砼垫层施工→承台施工
2、施工准备 ①、木桩采购及存放
ⅰ、木桩主要在当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库;木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时，各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定;另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 ⅱ、木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。 ②、打试桩，确定桩长。
因堤岸较长，沿堤岸方向每约 50m 打一根试桩，所以选试桩25根，以大概确定桩长。地质报告显示淤泥深度为1.2 m—3.2 m，为确保试桩成功，并考虑该类型桩的特殊性，配桩长度比同位置桩的有效长度大0.5米。
③、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧 。 ④、松木桩的制作
ⅰ、 桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆;
ⅱ、 小端削成 30cm 长的尖头，利于打入持力层;
ⅲ、 待准备好总桩数 80 %以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工;
ⅳ、 将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备;
ⅴ、 严禁使用沙杆等其他木材代替松木。 ⑤、测量放样
松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。
3、挖掘机打桩流程
①、 挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打
②、 选择正确桩长的松木桩，并扶正松木桩，桩位按梅花状布置;
③、 将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩至软基中;
④、 按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打入量为止，确保松木桩垂直打入持力层;
⑤、 严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。
⑥、选择桩长 =该范围的试桩或控制桩长的较大者 +0.5m 。 (控制桩长=相邻打入桩长的平均值，例如：(2.3+2.8)/2=2.55m )。
4、锯平桩头
①、 根据设计高度控制锯平桩头后的标高。
②、 桩头应离淤泥顶面 0.6m 左右，其中 0.4m 抛片石， 0.2m 插入基础砼，与之凝为一体。
5、桩间抛片石
作为堤岸基础，抛入 40 cm 厚片石，通过其与松木桩之间的嵌挤作用，能较好地将基础砼与淤泥隔开来，使基础砼不会因淤泥的影响而降低强度。抛片石时，对称均衡分层抛，每层先抛中间，后抛外侧，使桩成组并保持正确位置，另外一边抛毛石，一边适当填入石渣，使桩顶区嵌石密实，然后在此基础上可以做100㎜厚C10砼垫层。
三、打松木桩应着重控制的质量要求
1、桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内，桩的垂直度允差﹤1%。
2、在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向设计、监理及时汇报。
3、打桩线路注意从外往中间对称打，但要防止桩位严重移动。
4、按设计图所示，于地面标定木桩之预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。
5、打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工纪录，不得任意截断桩体。
四、质量风险
1、根据施工现场地质情况结合施工图纸，该河堤建成后需要在河堤背面填土压实，且河堤另一边为河床，河床沉积淤泥及砾质粘土较厚，如果采用松木桩进行堤基处理时，在毛石河堤自重及填土作用下松木桩容易出现水平位移，影响堤岸质量;另外，由于堤基为软弱土的强度很低，压缩性较高，且松木桩原材料质量、规格难以一致，在打桩时灌入度难以控制，在承受较大的河堤自重荷载时，河堤基础的沉降和不均匀沉降往往比较大，会造成毛石挡土墙出现裂缝;
2、淤泥或淤泥质土的含水量高，渗透系数和不排水抗剪强度均较低。在集中大量施打松木桩时，饱和土体中的孔隙水还来不及排出，孔隙体积没有发生改变，全部压力的增量完全由孔隙水来承担，堤基土颗粒间的压力并没有发生变化，堤基土的抗剪强度不但没有提高，还可能会因施工的扰动而下降。另外，由于松木桩施工后，桩间淤泥不用清理，当被扰动的淤泥重新固结时可能会出现挡土墙荷载由松木桩直接承载的现象。