随着时代的发展, 普通本科院校逐渐向应用技术大学转型。应用技术大学教育注重培养一线应用工程师, 机械专业作为典型的工科专业, 需要学生专业技能熟练、工程实践能力强。但是我国大多数机械类本科专业对实践教学重视不够, 缺乏足够的工程实践训练, 工程教育与产业的结合、学校与企业的联系合作不紧密, 教师普遍缺乏工程实践经验, 实践教学投入不足, 组织管理不到位, 在实施环节学生主动参与不够等问题[1]。
为了适应国家发展战略转型 (从制造大国到创新大国再到人才大国) 对人才的需求, 适应应用型大学改革需要, 提出实践驱动理论教学的教学模式, 以期培养科学素养好、专业技能熟练、工程实践能力强并具备一定的创新能力和创新方法的优秀机械人才。具体的改革措施如下:
1 理论课堂讲授知识点
对所有专业课程进行改革, 弱化课堂理论教学课时, 大大增加实验学时, 如表1所示。此时就不按照传统的方法教学, 所有课程将不分章节, 只有一套系统完整知识点。专业理论方面要求学生掌握知识点, 比如:
《工程材料》课程, 4个课堂理论学时, 要求学生掌握:材料的力学性能, 铁碳合金相图, 热处理工艺, 常用工程材料。其他的知识在学生做实验的过程中现场进行讲解, 以实验实践, 促进学生学习知识点。
《机械设计》课程, 20个课堂理论学时里, 学生只需掌握:机构的结构、运动特性和机械动力学等主要的知识点, 其他的知识将采取在实验室进行现场教学、案例教学等方式来完成, 就避免了学生传统学习的枯燥和空洞。
通过对专业课程进行改革, 弱化课堂理论教学课时, 实验实践学时大大增加。迫使教师转变为实验教师, 对专业课程内容改革来构建专业实践课程教学模块, 并要设计更多的实验项目, 使得实验涉及的知识覆盖整个课程。
2 先实践, 后理论
普通本科学生大多数理论基础比较薄弱, 对理论知识的学习存在厌烦、畏惧情绪, 因此, 如果教师仍然沿用“先理论学习后实践验证”的教学模式进行教学, 则会进一步降低学生学习的兴趣, “先实践后理论”的教学模式让实践操作前置, 相关的理论知识后移, 学生先通过“做”对任务或所学知识产生感性认识, 从而提高学习的信心和兴趣, 并且学生在实验中遇到问题, 再回过头来学习相关的理论知识, 再进行实验, 使得学生更容易记住所学知识, 又能大大节约学习时间, 提高了学习效率, 实现“在做中学, 在做中教”, 着力培养学生的实践创新能力[2]。如《机械制造技术基础》这门课程, 先让学生到实验室做实验, 如加工零件, 先让学生磨刀, 当学生掌握了如何磨出合格的刀具后, 再回到书本学习主偏角及主后角, 副偏角及副后角等知识, 可大大提高学生的学习效率。
3 案例教学
将机械生产的的案例引入课程教学中, 取代传统的教学模式。如《模具设计与制造》课程, 32个实验学时, 找一个典型的冲压件让学生设计其生产模具, 学生要设计和制造出模具, 就必须去学习相关知识。到最后模具装配完成, 学生就已经具备模具设计与制造的技能, 并且相关的机械加工、热处理等知识也得到加强。
4 现场教学
现场教学又称现场实验教学, 即把课程中实践性、操作性较强, 课堂上不易理解的教学内容搬入现场 (实验室) , 教师在现场将实物展现给学生, 直观地进行讲解, 并由学生亲手进行操作, 促使学生在兴趣中学习和理解这些抽象而枯燥的知识, 同时锻炼学生的动手能力和实际操作能力[3]。如《机电系统设计》课程, 36个实验学时中20个学时为现场教学, 以实验室的数控车床为例, 讲解机电系统总体设计, 机械传动子系统、控制子系统、伺服驱动子系统、检测子系统选型与设计等。
5 结论
在机械专业实行实践驱动理论教学模式, 可以有效提高学生专业技能和工程实践能力, 学生在学习理论前先到实验室做实验来对所学知识产生感性认识, 从而提高学习的信心和兴趣, 这样既加强了学生的动手能力和专业技能, 又提高了学生分析问题、解决问题的能力, 最终将课程的知识融合成一个完整的体系。
摘要：为了国家发展战略转型 (从制造大国到创新大国再到人才大国) 对人才的需求, 适应应用型大学改革需要, 应用性机械类本科专业必须对教学模式进行改革, 实践驱动理论教学模式可以有效的提高学生专业技能和工程实践能力。
关键词：实践驱动理论,知识点,教学模式
参考文献
[1] 魏克湘, 刘迎春, 等.工程应用型人才培养实践教学体系的研究与实践[J].中国大学教育, 2011 (1) :74-76.
[2] 王燕.基于“先实践后理论”教学模式的“电子技术基础与技能”课程教学设计[J].课程设计, 2014 (15) :5-7.
[3] 顾蓉蓉.项目教学和现场教学在机械设计基础教学中的应用[J].机械工程自动化, 2011 (12) :180-182.