在我们的工作中，无论是与上级进行沟通，还是与上游客户进行交流，汇报是必不可少的。汇报是否能简明扼要的抓住重点，关系到工作效率，也关系到个人晋升以及与客户合作的成败。那么，你懂得如何写好一个汇报吗？以下是小编整理的关于《高速公路驻地汇报材料》相关资料，欢迎阅读！
第一篇：高速公路驻地汇报材料
高速公路LJJ-9驻地办汇报材料
LJJ-9驻地办汇报材料
各位领导大家好：
黄延高速公路LJJ-9驻地办在管理处、总监办及各业务部门的大力指导下，经过各施工单位的精心准备，目前主要准备工作已基本就绪。现将情况汇报如下：
一、工程概况
黄陵至延安高速公路扩能工程为西安至延安高速公路扩能工程的重要组成路段。黄陵至延安高速公路扩能工程(K47+000～K153+909.826)起于富县羊泉峁头村北侧，止于安塞县沿河湾镇南侧。 LJJ-9驻地办所辖路段起止桩号为K141+000～ K153+909.826，共长12.91公里。
二、LJ-22合同段主要完成情况
1)、花马峁隧道工程
左线进口完成情况：左侧导洞开挖及支护完成2.4米; 左线出口完成情况：右侧导洞开挖及支护完成3米;
右线进口完成情况：正在进行边仰坡开挖;
右线出口完成情况：边仰坡开挖已完成，准备护拱施工。
2)、路基工程
现已完成土方开挖10.1万方。
三、LJ-23合同段主要完成情况
本月完成拌和站建设及隧道进出口临建建设。柳花峪大桥、田塔西沟大桥、大南沟大桥、大南沟中桥桩基人工挖孔平均4米,
累计总长(60米)、其中完成大南沟中桥1-
1、2-
1、2-2钻孔灌
注桩砼灌注，完成路基挖方：15万方，完成麦草梁隧道进口左
线10米、右线2米，出口左线1米、右线2米，红线内征地80
亩。
四、LJ-24合同段主要完成情况
1、K148+608-K148+700段路基、K148+848-K148+940段路
基、K149+478~K149+718段路基已开工，挖方完成5.5万方;
K148+608-K148+700段路基、K148+848-K148+940段路基防护工
程已开工，浆砌挡墙完成280m³。K149+308-K149+378左侧抗滑
桩8根全部开孔，目前完成3根。
2、马家沟互通立交N匝道桥、F匝道桥、G匝道桥桩基(冲
击钻)已开工，冲击钻开钻21台，灌注完成45根;大南沟大桥、马家沟大桥人工挖孔桩已开工，目前开孔12根(平均深度3m)。
3、脑半梁隧道已开工，脑半梁H匝道隧道掘进10m。
4、K149+418涵洞基础完成5节、墙身完成1节;BMK160+066
涵洞左侧基础、墙身7m全部完成。
5、预制箱梁完成2片。
五、各标目前存在的问题
(一)LJ-22合同段存在的问题
1、由于红线内征地、电力、爆破物资等尚未得到解决，导
致本标段整体施工进展缓慢;
2、花马峁隧道右洞出口段埋深较浅，偏压严重，下一步如何施工，需设计部门尽快确定方案;
3、主拌合站至隧道出口段施工便道尚未全部硬化处理，导
致雨天行车困难，需尽快对该段进行硬化处理;
4、质量自检体系不健全，特别是花马峁隧道出口段技术力
量薄弱，缺乏有经验的专职技术及质监人员;
5、反复要求的右洞出口段排水系统一直未能贯通，导致场
内积水严重，不能及时排出，对右洞及左洞的施工造成影响。
(二)LJ-23合同段存在的问题
1、隧道进出口的便道没有硬化，雨后泥泞不堪，车辆无法
通行，材料不能及时进场，影响施工;
2、柳花峪大桥新进场的细沙全部用于硬化便道;
3、因房屋和坟冢没有拆迁，影响梁场的场地施工;
4、因爆破物资未解决，使桥梁的挖孔桩和隧道出口无法施
工;
5、现场技术人员较少，质量自检体系不完善。
(三)LJ-24项目合同段存在的问题
1、征地拆迁进度缓慢;
2、因爆破物资未解决，使桥梁的挖孔桩和隧道无法施工;
3、便道施工缓慢，导致钻孔桩成孔无法浇筑，特别是最近
雨水较多，下雨之后，两三天不能浇筑混凝土，易形成质量、安
全隐患;
4、浆砌片石挡墙使用的片石(尺寸、强度、外露面)不符
合要求，砌筑工艺不规范;
5、钢筋加工棚场地混乱，制作钢筋笼水平差，主筋烧伤较
严重，安装粗糙;
6、技术人员少，一部分技术人员责任心差，质量自检体系
不完善，不能充分发挥自检系统的作用。
黄延高速公路扩能工程LJJ-9驻地监理办公室
2014年4月27日
第二篇：临合高速公路LHJL2驻地办前期工作汇报材料
北京泰克华诚临合高速二驻地办自2012年2月初进场以来，在项目办的正确领导和大力支持下，以“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动为契机，强化内部管理，全体员工团结协作，锐意进取，各项工作得以行之有效的开展。
一、工程概述
北京泰克华诚信息技术咨询有限公司所承担的LHJL2合同段管辖LH0
5、LH0
6、LH0
7、LH08四个标段，起止桩号为：K28+000—K48+700，全长20.7km，总投资13.057亿元。路基土方约195.86万方，石方约12.88万方，涵洞39道，小桥6座(80 m)，大桥17座(4668m)，特大桥1196m/1座，渡槽3座，隧道8座(单向全长10.659 km)，梁板共2224片，其中20米箱梁1242片，25米箱梁248片，30米箱梁600片，16米空心板72片;8米空心板62片，钻孔灌注桩1117根。
二、驻地办进场以来主要做了以下方面的工作：
1、根据投标承诺组织监理人员及时进场。目前工程师到位18人，监理员、试验员到位15人。并根据所辖各施工合同段的具体情况及投标文件承诺，配备经验丰富、业务素质高、责任心强的监理人员，组建强有力的监理队伍。定岗定责，对各级、各类、各岗位监理人员做到分工明确，责任到人，建立工程质量责任卡，建立了一级抓一级、层层抓落实的机制。
2、严格按要求进行驻地建设。按照项目办下发的《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》要求，展开标准化驻地建设，在 1
驻地办驻地建设的同时，安排专人蹲点对驻地办所辖4个项目部的驻地建设、工地试验室建设、拌合站及预制场的建设进行督促。目前驻地建设、工地试验室建设、拌合站及预制场建设工作已基本完成。
3、组织全体监理人员进行施工图审核。由于前期正式施工图没有下发，驻地办组织全体监理人员及各施工单位对图纸认真审核，将发现的问题及时报项目办，以便在正式施工土中将相关问题及时处理。
4、认真审查施工单位上报的《单位、分部分项工程划分》、《实施性施工组织设计》，目前各标段的《单位、分部分项工程划分》已审核完成并报项目办。
5、对导线点、水准点与施工单位进行平行复测，并及时批复，要求施工单位及时进行原地面复测工作。目前导线点、水准点复测已完成，原地面复测正在审核中。
6、严格按程序进行首件认可。遵循 “预防为主，先导试点”的原则，严格按照项目部下发的《首件工程认可制实施细则》进行首件工程施工，目前LH8标钻孔灌注桩首件工程已开工。
7、监督工地试验室建设。按照《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》和甘肃省交通基建工程质量监督站的有关要求，目前驻地办及各施工单位工地试验室已基本建成，试验仪器已标定，试验人员已到位。
8、监督各施工单位进行原材料调查及标准试验委托。试验监理工程师同施工单位对选定的砂石料场逐一进行了详细的调查，选定了质量较好能满足施工需求的料场，外委送样进行试验，并 2
对需要招标的大宗材料供应商的资料，在网上对其信誉、产品质量进行了考察。严格执行原材料准入制度，严把材料进场关。现部分标段已完成部分材料招标工作、原材料已陆续进场，驻地办监督工地试验室及时送检。目前工程急需的配合比已全部委托，部分标段已完成配合比验证。
9、加强安全生产管理。坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，强化“以人为本”和“安全发展”的理念，层层落实责任。驻地办成立安全生产组织领导机构，配备专职安全监理工程师，认真落实“一岗双责”工作机制，抓好现场巡查和整改工作。驻地办制定安全生产管理制度，制定安全应急预案，进行安全技术交底，签订了《安全生产目标责任书》等。并督促施工单位完善安全生产规章制度，完善安全技术标准，项目经理部与各作业队、各班组签订《安全生产目标责任书》，明确安全生产管理责任，层层落实。驻地办专职安全工程师对准备开工的分部分项工程组织开展安全风险评估，未进行安全风险评估的分部分项工程不予开工。
三、存在问题：
1、前期的准备工作各标段克服重重困难做了很多的工作，但离项目办下发的《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》的要求，不同程度的还存在一些差距。
2、各标段施工准备阶段的工作还有所不足，先期开工的桥梁桩基、隧道、路基填筑等首件样板工程的施工方案工作滞后。
3、总体施工组织设计上报工作滞后，有些标段已报至驻地办，经驻地办审核存在的有些问题项目部不能及时的配合修改，致使 3
至今还未上报至项目办。
4、工地试验室备案申报工作滞后。
四、下一步监理工作重点
1、继续抓好标准化工地建设和标准化施工工作，严格按照《甘肃省高速公路建设标准化管理指南》的要求，进一步完善标准化建设的各项工作。
2、督促所辖标段对首件工程施工要有详细的安排，审核首件工程的开工报告申报，驻地办严格把关，人员、机械设备、原材料全部进场，条件成熟后方可开工。
3、督促所辖标段抓紧对总体施工组织设计的修改完善，尽快上报驻地办。
4、要求各施工单位加快工地试验室的备案工作，为后续大面积施工做好准备工作。
5、督促施工单位按照项目办的总体部署，抓紧工作，按期完成施工图的复核、清单修订工作。
6、加强监理队伍自身业务学习，提高业务能力，为打造临合高速公路学习型项目而努力。
在今后的工作中，我们将严格遵守“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的方针，努力将临合高速建设成为一条优质路、安全路、和谐路、环保路，实现本项目“甘肃省高速公路建设示范工程”的总体建设目标。
临合高速公路二驻地办
第三篇：驻地办安全生产汇报材料
高速公路驻地办安全生产汇报材料
高速公路建设指挥部：
中咨公路工程监理咨询有限公司.......高速公路第二驻地办自进场以来，认真贯彻落实公司和指挥部相关要求，快速推进驻地建设，加强安全管理体系建设，提高监理人员管理意识和水平，到目前为止我办各项工作已全面开展，现将我办安全生产落实情况报告如下:
一、安全生产机构设置及人员配置情况
驻地办安全领导小组已成立，安全人员配置3人。
二、本月安全生产开展情况
1、驻地办安全监理计划已编制完成;
2、安全管理体系文件编织已完成，并上报母体公司，正在审批;
3、对进场全体监理人员签订了安全生产责任书;
4、所以安全生产管理制度上墙，人员定岗;
5、本月组织对工地施工安全情况检查了3次，其中有一次专门检查了工地炸药库的建设情况，针对检查中存在的问题，要求承包人进行整改。
三、下月安全管理工作重点
1、按照开工前安全达标条件，逐项检查施工单位安全人员配置情况(包括各工区);三类人员配置及资职检查;分项工程开工前的安全技术交底、三级交底制度落实情况;施工特种设备的准入及进场后的检验，特种作业人员持证情况检查。
2、隧道施工现场的安全检查，每日巡视检查，对发现的安全隐患及时要求承包人整改。
3、桥梁工程桩基施工安全用电检查;冲孔桩、泥浆池的临边防护;场内施工便道的运输安全。
4、职民工驻地选址安全检查及按照规定督促上报审批。
5、督促施工单位上报危险性较大的分项工程专项施工方案的编制和审批。
6、组织一次驻地办内部人员安全教育培训会议。
中咨公路工程监理咨询有限公司
昭通市串佛高速公路第二驻地监理工程师办公室
2017年2月24日
第四篇：房建一驻地七月份监理会议汇报材料
承赤高速公路FJJL1驻地办
七月份监理工程师会议汇报材料
一、房建一驻地办六月检查考核中发现问题整改落实情况： 三家施工单位检查中存在的问题逐项进行整改落实，现除茅荆坝外，其他四个工地均正式开工(七家互通、七家服务区西区、两家互通、头沟互通)。进行基础施工，标准化建设已经落实。房建一驻地对在检查中存在的五项不足，已逐项进行了落实，已将整改结果于9日前报筹建处工程科。
二、本月工程情况：
一标：省界主线收费站未进行正式场地交验(不具备条件)，七家互通主楼基槽开挖，验槽后准备强夯，车库、化粪池、门卫等正在进行基础施工。
二标：七家服务区西区土方开挖、钎探。服务区东区场地未进行交验。
三标：两家互通、头沟互通地基验槽已完成，正进行基础施工。房建三标施工单位正式开始进入基础工程施工。
三、监理合同执行情况：
1、驻地监理标准化建设已完成。
2、监理人员已到位，正常开展监理工作。
3、监理细则及安全监理实施细则已编制完成。
2
4、施工单位呈报的前期监理资料已审批完毕。
四、需要筹建处及总监办协调的有关问题：
省界主线收费站、七家服务区东区与主线移交需尽早解决，否则影响今年主体完工的进度计划。
五、下一个月监理工作重点、难点及有关保障措施、对总监办工作的有关建议、其他问题等：
①、协助省界主线收费站及七家服务区东区进行场地交验。
②、七家互通地基处理作为一项重点工作来抓，确保地基工程安全可靠。
③、雨季施工作为一项重要工作来抓，尤其是临时用电，基坑防止坍塌，高处作业施工防雷等。
④、进场机械设备、塔吊的专项检测工作。
⑤、基础正常施工的监理工作。 针对上述问题
1、监理单位加强与相关单位的沟通协调。
2、严格按照监理程序进行监理。
3、对审批的专项方案进行落实。
承德城建工程项目管理有限公司 承赤高速FJJL1驻地办 2012年 月 日
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第五篇：高速公路驻地办安全监理工作总结
长深高速公路长春至双辽段建设项目
CSJ04驻地办2014年度安全监理工作总结
吉林省天达工程咨询监理有限责任公司
CSJ04合同段驻地监理办公室
2014.11.23 长深高速公路长春至双辽段建设项目CSJ04合同段驻地监理办公室
CSJ04驻地办2014年度安全监理工作总结
2014年，我驻地办在指挥部及总监办的正确指导下，始终围绕项目安全生产工作目标，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立“科学发展、安全发展、以人为本、关爱生命”理念，严格依据国家安全生产法律、法规及工程建设强制性条文、积极开展各项安全监理工作。在日常工作中认真贯彻落实各级主管部门安全专项工作和有关文件精神，紧密结合“打非治违”专项行动、“安全生产大检查大排查大整改”、“平安工地”建设、“安全生产标准化”建设、“安全生产月”、“夏季攻坚”、“秋冬会战”等活动。在全体人员共同努力下，所辖各标段安全生产形势整体平稳，为促进长双高速公路建设，保障节点工期的顺利完成提供了安全保障。为总结过去，更好地完成2015年的安全工作，现将2014年度的安全监理工作总结如下：
一、2014年度安全监理工作回顾
1、加强组织领导。为加强安全生产工作的组织领导，我驻地办成立了安全生产领导小组，建立了安全生产保证体系，明确了安全生产责任部门和第一责任人，为安全生产工作提供组织保障。
2、落实安全生产责任制。为继续强化全体监理人员的安全责任意识，贯彻“谁主管、谁负责”、“管生产必管安全”和“逐级负责、三级管控”的原则，按照“一岗双责”的要求及高速公路建设的特点，驻地办分别与与项目指挥部、总监办、每位监理人员签订了2014年安全生产责任书，使安全生产责任落实到各级岗位人员。
3、严格落实安全目标考核。2014年我驻地办进一步加大安全生产责任
1 长深高速公路长春至双辽段建设项目CSJ04合同段驻地监理办公室
制目标考核工作，实行月、季度对各部门安全生产责任目标以及安全生产工作完成情况进行量化考核，在考核期间，发现问题及时向部门安全第一责任人进行反馈，并要求限期整改，有效、及时落实安全生产责任。
4、完善制度。进一步加强我驻地办安全生产管理制度建设，结合我驻地办实际和高速公路建设性质、特点，完善安全生产监理工作流程，确保部门及岗位安全生产监理工作分工科学合理、责任明确，促进安全生产监理工作规范化、标准化、程序化。
5、规范工作流程。完善安全生产事故隐患的排查、整改、台帐和上报工作流程，不断推进安全生产工作制度化、常态化、规范化，确保安全生产工作有计划、布置、检查、总结、考核。一是坚持每月安全生产隐患排查制度;二是坚持召开安全生产工作例会制度;三是坚持每月定时报送《安全监理月报》，四是坚持季度“平安工地”考评工作。
6、本年度开展安全教育培训2次，参加高建局组织的安全培训1次，通过开展专题安全学习和培训，观看安全宣教片等多种形式，宣传安全生产工作的重要性和紧迫性，传达上级建设主管部门安全文件精神和要求，极大地提高了全体监理人员的安全意识和安全监管能力。
7、本年度开展消防应急预案演练1次，通过演练，提高了全体监理人员的应急消防处置能力和职工的自我保护意识。
8、本年度召开安全例会7次，通过例会总结、研究、部署各阶段的安全生产工作。
9、本年度上报《安全监理月报》7份。
10、 本年度进行“平安工地”考评2次。
2 长深高速公路长春至双辽段建设项目CSJ04合同段驻地监理办公室
11、 本年度下发书面通知、指令共9份，通过书面通知、指令督促施工单位限期整改，消除了施工安全隐患。
12、 各施工单位均按规定开展了桥梁隧道施工安全风险评估工作。
13、 本年度开展安全隐患排查11次，本年度排查出的安全隐患主要有以下内容：
(1)路基施工：施工便道个别段落硬化不够，表面不平整，未及时整修、维护，无专人指挥车辆运输，对运输车辆形成安全隐患;路基取土场土方开挖运输现场及临边处未设置安全警示标识;取土场光缆处未设置专人看守;对路基施工现场上方高压线的监控管理不到位，未设置专人看守施工现场，易发生触电事故。
(2)空心板、箱梁预制场：个别作业人员不按规定佩戴安全帽;灭火器露天放置，个别灭火器已过期;宿舍未落实安全责任人;缺少安全文明施工标语;安全员未佩戴袖标;氧气瓶和乙炔瓶存放距离不符合要求;个别开关箱不符合“一机、一闸”要求;安全员未在现场监督检查。
(3)小辽河大桥：桥面施工未设置横向安全通道;桥面钢筋安装现场个别作业人员未佩戴安全帽;电焊工违规拖拽电缆线;箱梁安装现场安全员未在岗;十字交叉路口无专人看守;局部临边防护不符合要求。
(4)其他施工现场：安全警示标识不全;个别机械设备未设置夜间停车反光标志。
(5)安全内业：个别标段安全内业资料不全面。
对排查出的安全隐患及时下发书面通知、指令要求各责任单位限期整改，并对各责任单位落实、整改情况进行了复查，各单位均能按时整改。
3 长深高速公路长春至双辽段建设项目CSJ04合同段驻地监理办公室
二、2015年度安全监理工作展望
即将过去的一年，我们在安全管理方面确实做了一些工作，但同时也清醒地看到存在的不足。新的一年即将到来，我们将不断总结成绩和认识不足，总结经验，吸取教训，严格执行上级建设主管部门的有关规定，进一步加大对危险性较大的分部分项工程及重大危险源的监控管理力度，加强隐患排查，督促及时排除安全隐患，不断提高安全生产管理水平，狠抓安全管理工作落实，为实现长双高速公路建设项目安全生产工作目标而不懈努力。