形容交通通畅的广告语

2023-04-28

第一篇:形容交通通畅的广告语

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第二篇:在村通畅公路竣工庆典仪式上的讲话

精选范文:在村通畅公路竣工庆典仪式上的讲话(共2篇)各位领导、各位来宾,同志们,朋友们: 在这秋高气爽、硕果累累的收获季节,在党的十七届三中全会刚刚胜利闭幕之际,我们满怀喜悦的心情,迎来了东岳村通畅公路竣工庆典的隆重举行。这不仅是东岳村改革发展史上的一件大事,也是全乡经济建设中的一件喜事。在此,我谨代表乡党委、政府,对东岳村通畅公路竣工庆典表示热烈的祝贺!向前来参加庆典的各位领导、各位来宾表示诚挚的欢迎和衷心的感谢! 俗话话:“要致富,先修路。”抓好农村公路建设,是加快经济发展的基础和前提。公路建设跟不上去,加快发展就无从谈起。去年以来,东岳村紧紧抓住国家实施村级公路通畅工程的历史性机遇,立足实际,科学规划,把通畅工程建设作为全年工作的重中之重来抓。通过加强组织领导,深入宣传发动,得到了广

[在村通畅公路竣工庆典仪式上的讲话(共2篇)]篇一:村级公路竣工典礼上的讲话 村级公路竣工典礼上的讲话

尊敬的各位领导、来宾、父老乡亲们:

大家上午好!

“晴空万里人欢笑,喜气洋洋话竣工。”在这吉庆的日子里,请让我代表参与竣工典礼的各位来宾向村组领导,向以xxxx等同志为首的工程筹建委员会,向为修建水泥路出资出力的各界人士、父老乡亲们致以衷心的感谢和诚挚的敬意!

俗话说:“要致富,先修路。”xx水泥道路的硬化和路灯的架设改变了以往“天晴一身灰,落雨一身泥”的状况,邻里乡亲的走动将更加频繁密切。人家说:“条条道路通罗马”,我们是“康庄大路通家里”。此项工程“功在当代利在千秋”,是为我们的子孙后代,也是为我们自己办了一件大好事。由这件事也可以看出我们上午袁大有人才,我们上午袁是一个团结的集体,奋进的集体,大有作为的集体。

作为在外工作的游子,我们一定会谨记:

一、有了小家,不忘大家。是因为各位父老乡亲的深切关爱,才有我们今天的事业初成。

二、有了小家,不忘老家。对于这个生我养我的地方,我们一定会常回家看看,一定会为家乡的建设尽职尽责。

三、有了小家,不忘国家。有国才有家,我们一定会为我们的祖国繁荣昌盛而努力奋斗。

同时我们也一起呼吁:请热心xx公益事业的各界人士和父老乡亲放心,只要是你们本着办事无私心、财务公开、节约的三原则出干事,大家一定会鼎力相助!“成事见于当时,是非公于后世。”人间自有公道。对于那些自己不谋事、不干事、不出资、不出力而当面不说背后乱说的人,大家帮你去说服;对于子虚乌有的东西,大家帮你去澄清。 当然,我们为头的同志也要有广阔的胸怀。毛主席说:“天若有情天亦老,人间正道是沧桑。”办大事总会有困难。温总理说:“渡尽劫波兄弟在,相逢[在村通畅公路竣工庆典仪式上的讲话(共2篇)]一笑泯恩仇。”雨果说:“比陆地宽阔的是海洋,比海洋宽阔的是天空,

比天空更宽阔的是人的胸怀。”俗话说:“哪个人前无人说,哪个背后不说人。”“来说是非者便是是非人。”让我们自己说:“走自己的路,让别人出说吧!”

最后祝我们xxx的公益事业越办越红火,祝各位父老乡亲身体越来越健康,钱包越来越鼓,生活越来越幸福!

谢谢大家!

篇二:村级公路竣工庆典仪式致辞

村级公路竣工庆典仪式致辞

同志们、父老乡亲们; 2012年11月24日是个好日子,今天xx到xx的这段公路正式竣工了,这一天对于xxxx的父老乡亲来说,是一个千载一遇的喜庆的日子,千百年来被山峦沟壑制约着出行的人们,我们这里有着肥沃的田土,有着茂密的森林和绿色生态环境,空气新鲜、温度宜人,是发展养殖和种殖业的天然宝地。我们为什么贫穷落后,不是缺少土地,不是我们好懒,而是交通不便造成的。交通促进经济发展,从今天起我们可以放开脚步了,长期以来靠肩挑背扛的苦日子结束了。终于实现了拥有通向自己家门的公路的梦想。在发展经济全面实现小康的目标中[在村通畅公路竣工庆典仪式上的讲话(共2篇)],迈出了坚实而关键的一步。

这段路的修通、是在xx镇镇府的关怀和支持下,特别是xx镇负责统战工作的xx同志,和xx村委干部三番五次徒步施工现场,多次调解土地纠纷,协调各种关系,解决复杂矛盾,输通各种障碍,为这段路的修建花了不少心血。 这段路的修通,是本地创业青年xxx等同志慷慨解囊和村民自筹资金相结合下修通的;

这段路的修通,是在比邻村组和一切友好人士顾大局、识大体的友好支持下修通的。在这里我代表棕树堡、老院子、王院子的父老乡亲们向关心、支持修通这段路的各位领导,各位来宾、各位朋友表示感谢。

据了解,王宿寨也正在抓紧修通从花椒院到王宿寨的这段路,这是好事,我希望涉及修路中产生的种种纠纷,都不要记在心头,与人宽则己宽,你方便别人的同时也同样方便了自己,为一步路,为一根树,为一块土,都不必斤斤计较。一旦这条路修通,我们则可以从xx到高庄坪、途径庙王路、直下王宿寨、缓行花椒园、速达石柱城。环绕一大圈、畅通无阻拦。真可谓南北相通,东西相接。

朋友们、交通不便这一障碍扫除了,建设家乡的重任就靠我们自己了,我相信,我们有一双勤劳的手,有吃苦耐劳精神,有祖辈留下的好传统,有不甘

落后的志气,在不远的将来,一座座新房在政府的规划下,就会拔地而起,安居才能乐业,建设好自己的家乡,耕耘自己的乐土,为早日全面实现小康社会做出自己应有的贡献。

第三篇:通畅公路项目实施方案

龙射镇人民政府

2012年葡萄村二组通畅公路项目

彭水苗族土家族自治县龙射镇人民政府

二〇一二年二月

第一章 总 论

项目名称:龙射镇葡萄村二组通畅公路项目 项目实施单位:龙射镇人民政府

项目建设地点:龙射镇葡萄村二组(小地名:葡萄场丫口至大水塘)

项目建设性质:新建 项目建设年限: 2012年

主要建设内容及规模:新建组级通畅公路约3300米,工程建设标准:水泥混凝土硬化路面。

项目总投资及资金来源:总投资132万元,资金来源:县统战部解决70万元,其他渠道筹资62万元。

项目效益:项目建成后,有利于解决葡萄村二组乃至葡萄村群众的出行、运输困难,且有利于促进平安镇与龙射镇的商贸经济往来。本项目受益人口550人,170户。

第二章 基本情况

葡萄村位于龙射镇西北部,距龙射镇政府所在地13公里,距离彭水县城47公里。葡萄村海拔1120—1350米,全村幅员面积17平方公里,耕地面积4285亩,其中旱地4030

2 亩、水田255亩,林地面积9400亩。农作物多种植玉米、土豆、油菜等,主要经济作物为烤烟、魔芋;主要发展的畜牧产业为黑山羊、中蜂、藏香猪等;有较大量的劳务输出。全村所辖8个组,518户,2034人,劳动力占总人口的40.8%。地理位臵偏僻,交通建设落后,严重地制约了全村的经济发展。

第三章 项目建设的可行性和必要性

葡萄场丫口至大水塘,仅有一条1980年建修的不足3米的机耕道,由于年久失修,路面坎坷不平,车辆无法通行,给老百姓的出行和运输带来极大的不便,该线路是连接平安镇与葡萄片区(原葡萄乡)的重要交通要道,群众各种生活必需品及农副产品均依赖此通道进出。落后的交通条件严重影响着当地群众的生产、生活,阻碍着当地经济的发展,切实解决群众出行难的问题,改变落后的交通条件,从而加快脱贫致富奔小康步伐是当务之急。广大农民群众充分认识到道路通、百业兴的重要性,投工投劳修建该道路的积极性空前高涨。改扩建该路条件已完全成熟。因此,建设好葡萄村二组通畅工程是龙射镇与平安镇两镇群众梦寐以求的愿望,意义重大而深远。

3 第四章 建设规模及内容

一、 工程建设规模

拟新建组级通畅公路约3300米,建设公路边沟约6600米,路面铺装C25水泥混凝土,厚度不小于0.2米,宽度不得低于4.5米。

二、主要技术指标

路基:宽度不得低于4.5米。路基基地应清除耕植土、软土和杂物,并进行换填、压实达到密实的要求。

路面:路面分为两部分。水泥混凝土路面部分,标准为铺装C25水泥混凝土,厚度不小于0.2米,宽度不得低于4.5米。路面按每5—10米设伸缩缝一道,伸缩缝用沥青填实。路面平整度、横坡、超高均应满足安全行车需要。

错车道:每隔300 米,设臵1个错车道,错车道长40 米。在错车道的两端,分别从0米逐渐增大至2 米宽,错车道中间的20 米处,加2米宽。错车道铺装C25水泥混凝土。

路肩:路肩浇筑在路面两边,宽度为各0.5米,与路面砼一并浇筑,路肩浇筑可以加入片石,含量不得超过20%,振捣夯实。

排水:根据公路的使用功能、泄洪要求,遵循“安全、适用、经济”和有利于排水的原则进行施工。

附属设施:设臵必要的公路标志标牌和安全防护设施。

4 第五章 投资概算及资金筹措

一、投资估算

经勘测概算,工程建设共需资金132万元。

1.开挖土方4602立方米,每立方米3.2元,需资金1.472万元。

2.开挖石方6820立方米,每立方米13.4元,需资金0.913万元。

3.路基回填、碾压、夯实3.3公里,每公里3594.48,需资金1.186万元。

4.C15片石混凝土路肩735立方米,每立方米245.22元,需资金18.02万元。

5.C25混凝土路面12950立方米, 每立方米64.8元,需资金83.93万元。

6.钢筋混凝土管涵2道,每道2506.14元,需资金0.5万元。

7.边沟6.6公里,每公里1000元,需资金0.66万元。 8.人工共计5627.6个工日,每工日45元,需25.32万元。

二、资金筹措

1.申请统战部解决资金70万元。建议资金拨付方式按照工程进度分期拨付,即工程开工后,拨付30%的资金

5 (¥210000元,大写:贰拾壹万元整);进度过半后,经检查核实确认质量合格并达到工程进度,再拨付30%的资金(¥210000元,大写:贰拾壹万元整);工程竣工后经相关部门验收合格后,拨付剩余40%的资金(¥280000元,大写:贰拾捌万元整)。

2.其他渠道筹资62万元。

第六章 项目建设工期

项目前期工作阶段:2012年2月20日—2月29日 施工阶段:2012年3月1日—6月20日 检查验收阶段:2012年6月21日—6月30日

第七章 效益分析

该项目建成投入使用后,将大大改善龙射镇葡萄村的交通条件,促进其经济快速发展,可解决550余人、170余户的交通运输困难,帮助群众尽早脱贫致富。

第八章 工作措施

(一)镇村分别建立了通畅工程机构

1.镇上成立了葡萄村二组通畅工程工作领导小组。组长任云义(镇长),副组长杨显福(副镇长),成员:党政办、交通办、经发办、安监办、财政所等相关部门负责人为成员的农村公路建设领导小组,领导小组下设办公室在镇交通办,由何冬梅任办公室主任,负责处理公路建设中的相关事务。

2.葡萄村二组通畅工程建设,成立了由支部书记任组长,村长任副组长,其余村支两委人员为成员的村公路建设领导小组,并落实好具体职责分工,全力做好本辖区内通畅公路建设的协调服务工作。葡萄村二组组长负责所属小组内的纠纷协调,施工安全,质量监督等相关工作。村委会公路建设领导小组,单设安全义务监督组、质量义务监督组,其人员组成由葡萄村二组公推有能力有威望、办事认真公道的人员担任。

(二)切实加强项目宣传和工作公示

按照村民自治章程和村民议事原则,主持召开好村民代表会议,宣传葡萄村二组通畅公路建设的相关政策,对工程建设及相关实施方案进行 “一事一议”,对通畅公路建设计划任务进行全面张榜公示。

(三)严格筛选施工队伍

按照相关法律法规规定,坚持“公平、公开、公正”的

7 原则进行,确定施工队伍,签订施工合同。

(四)加强项目管理,确保工程建设质量、安全施工、建设进度

一是建立“施工自检、监理抽检、政府监督”三级质量保证体系,强化工程质量管理;二是要牢固树立“安全发展”理念,督促施工单位严格遵守《安全生产法》等相关法律法规和安全生产操作规程,强化监管,确保施工安全;三是施工单位要落实好人员,编制切实可行的施工组织方案,严格执行 “四不准”开工制度,即施工现场无项目公示牌不准开工、施工现场无压路机不准开工、施工现场无搅拌设备不准开工、混凝土模板不达标不准开工。备好施工设备和材料,确保工程按时完成。

(五)严管资金,确保资金使用安全

公路建设资金实行专户、专账、专人管理,严格按照《彭水县专项资金管理办法》的有关规定划拔、使用项目资金,不得以任何理由挤占、截留、挪用,否则,严肃查处。项目资金严格实行报帐制。

(六)工程验收结算方式

1.工程交工验收方式:工程竣工后,由施工单位进行自检并向镇人民政府提交自检报告,镇人民政府根据施工单位自检情况向县交委提出验收申请,县交委组织相关人员验收合格后,报市公路局进行核查验收。

2.结算方式:公路建设资金实行按进度分期拨付。公路建设资金到帐后,工程已开工的,预拨30%建设资金到项目

8 施工单位。进度达50%以上,经县交委检查核实确认质量合格并达到工程进度,再拨付30%的建设资金;工程竣工后经县交委、统战部及市交通局验收合格后,由建设单位提供竣工结算资料和正式税务发票进行结算,拨付其余40%的建设资金。

3.如施工单位因建设质量不合格,造成工程验收不过关的,不向施工单位支付任何款项,一切经济损失由施工方自行承担。

(七)建立激励机制,加大督查力度,严格实行责任追究

建立科学的目标考核体系,镇政府将开展定期不定期地对镇村通畅公路建设工作人员的工作进行督促检查,及时查找和解决工作中存在的困难和问题,对工作抓得紧、成效明显的工作人员给予表彰奖励;对工作不力、成效不明显的进行通报批评、帮助并限期整改;对工作人员干扰阻碍工作开展或有重大过失的人员实行行政责任追究制。

第四篇:农村公路通畅工程管理制度

通渭正泰建筑安装工程有限责任公司 通渭县2015年建制村通沥青(水泥)路建设项目第四合同段管理办法

为了加强公司的规范化管理,完善各项工作制度,切实做好通渭县2015年建制村通沥青(水泥)路工程建设管理工作,确保工程质量,按期完成任务,提高经济效益,根据国家有关法律、法规和政策,结合我公司实际,特制定本管理办法。

一、总体要求

1、建立健全质量保证体系,完善质量管理制度,层层签订质量目标管理责任书,落实质量岗位责任制,建立“一条线路、一名班组负责人、一名技术员、一名安全员”的工作机制,严格执行技术标准要求。

2、为了加强质量监督管理,强化质量动态控制,确保建设质量整体水平,公司成立建制村通畅工程项目建设管理领导小组,负责项目建设的技术指导、质量监管、设计变更、定期或不定期的进行巡回检查和抽检建设质量,并对工程施工全程进行监督检查。

3、工程开工前以公示牌的形式对工程参建单位、人员组成及施工内容情况、路面设计主要技术指标及水泥混凝土配合比等进行公示,接受社会各界监督,并在公示牌上注明其姓名及联系电话等相关信息。拌合场地必须设臵材料公示牌和安全责任公示牌。

- 12组2000元的罚款;对切缝不及时、不规范的每发现一次处以施工班组2000元的罚款。

7、施工过程中发生安全生产事故解决不善造成上访,影响公司声誉,对施工班组处以10000元的罚款,并由施工班组负责人承担全部经济责任。

8、农民工工资支付不及时造成集体上访或聚众闹事,影响公司声誉,对施工班组负责人处以10000元的罚款。

9、经竣工验收评定为整改或不合格的路段,对所施工的班组处以10000元罚款;直至整改或拆除重做达到合格标准以上。

10、在县交通运输局组织的检查评比中进入前三名的公司分别奖励10000元,8000元,5000元,在检查评比中排列在倒数三名的分别处罚5000元,8000元,10000元。

三、施工技术要求

1、路基工程施工要求

(1)平面线型应直顺、圆滑;纵面线型和缓,无较大起伏变化。

(2)宽度应符合设计要求(视成型后路基宽度综合计算、考虑)。

(3)填、挖方边坡均应稳定、密实,符合路基设计要求。

(4)全路段涵洞主体工程均应按设计要求规范完工。 (5)必须先放线,再施工(以便随时督查指导)。 (6)总体路基应稳定、密实、均质。 (7)横坡(路拱)控制在1%以内。

2、路面基层施工要求

(1)平面线型应直顺、圆滑;纵面线型和缓,无较大起伏变化。

(2)基层铺筑必须使用平地机摊铺,16T以上振动压路机碾压,要求平整、稳定、密实、均匀。

(3)宽度按设计宽度铺筑。

(4)原材料应符合要求(最大粒径37.5mm以下级配砾(碎)石。针片状含量小于20%,压碎值小于35%)。

(5)基层厚度要达到设计要求。 (6)横坡度控制在0.5%以内。

(7)应无明显的纵横向断裂。如有隆起或行车碾坏现象,应及时采用有效措施进行彻底修复。

3、混凝土路面施工要求 (1)施工前准备工作

a、搅拌场的设臵运距要最短,方便原材料与拌和物的进出,同时保证电力和用水的供应。

- 56安装好的模板要与基层紧贴,并且牢固。如果模板底部与基层间有空隙,应用塑料膜把间隙覆盖或用砂浆填塞封好以免砼振捣时漏浆。安装完毕后,在内侧面刷涂一层肥皂液或废机油或用塑料薄膜。

(6)混凝土拌和要求

混凝土应采用强制式搅拌机进行搅拌,上料按照“碎石、水泥、砂”或“砂、水泥、碎石”的装料顺序装料,进料后边搅拌边加水。其拌合时间宜为90-120秒,纯拌和时间不宜短于30秒,最长总拌和时间不宜超过高限值的2倍。搅拌好的混合料出料至运输车辆时应测定其坍落度(每半个工作日测定不少于2次),范围在10至40mm之间。要按施工规范要求在拌和场制备试样,要求每公里必须制作2组6个砼试块。

(7)混凝土运输要求

混凝土拌和物应尽快运到摊铺现场,运输过程中,应尽量避免拌和物的污染和离析。烈日、大风、距离远时要加以遮盖,防止水分过度蒸失。一般用小型自卸汽车或农用自卸三轮车运输,在运输过程中尽量避免快起步和急刹车,防止混合料离析。

(8)混凝土摊铺要求 混凝土拌合物摊铺前,应确认模板正确、牢固;基层表面平整、干净。如有破损应进行修复,摊铺前清扫干净并洒水润湿(洒水长度不小于距工作面50米)。如果运到现场的拌和物有离析,应用铁锹翻拌均匀,但严禁再次加水。遇到降雨、风力大于6级及气温低于5℃的天气,应停止施工。

(9)混凝土振捣要求

a、拌和物摊铺均匀后,采用插入式振捣棒、排式振动器和三辊轴整平机配合进行振捣成型。振捣机起步前,应在混凝土板端部先振捣2-3min,再缓慢起步,开始正常振捣作业,排式振捣机正常匀速行进的速度应严格控制,最快的速度不得超过0.8m/min,在排式振捣机振捣的同时用单个插入式振捣棒沿模板边缘振捣,以拌和物停止下沉,表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准,不应过振,防止混合料分层,排式振捣机一般由1人操作,操作手应注意控制速度并随时观察振捣效果。

b、排式振捣机振捣过后,再用三辊轴整平机全面振捣,振捣机振实与三辊轴整平工序之间的时间间隔不宜超过15min。应采用前进振动,后退静滚方式作业,振捣过程中,应随时对缺料

- 910别为

5、

10、

15、20、

25、30度时,相应的参考切缝时间分别为:50、40、30、20、

15、13小时。切缝时间控制不好容易产生早期裂缝。切缝深度1/3板厚(60mm)。

b、纵向施工缝:当一次摊铺宽度小于路面总宽度时,设纵向施工缝。位臵宜与车道线一致,构造采用平缝加拉杆型。施工时,应在振实过程中从侧模预留孔中扶正插入拉杆。拉杆在路面硬化前,禁止碰撞和松动。

c、横向施工缝:每日施工结束或临时中断施工时必须设臵横向施工缝,横向施工缝采用平缝加拉杆型(14螺纹钢,长度700mm,中间距700mm,边距600mm)。浇筑端头施工缝拌合物时,先浇一层到传力杆高度(面层1/2厚度处)以上,安放传力杆并固定好,检查传力杆的位臵符合要求后,再浇上一层,并用振动棒仔细捣实。

d、安设传力杆,当两侧模板安装好后,在需要设臵传力杆的胀缝或缩缝位臵上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时设臵胀缝传力杆,一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过;嵌缝板上面设木制式或铁制压缝板条;其旁再放一块胀缝模板,按传力杆位臵和间距,在胀缝板下部挖成U型槽,使传力杆由此通过。对于混凝土板不连续浇筑结束时设臵的胀缝,宜用顶头木固定传力杆的安装方法。即在端模板外侧增设一块定位模板,板上同样按传力杆间距及杆径钻成孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼并直到外侧定位模板孔眼。两模板之间可用按传力杆一半长度的模木固定。继续浇筑邻板时,拆除挡板、横木及定位模板,设臵胀缝板、木制压缝条和传力套管。

e、胀缝:较高温度施工时每300m-500m设臵1道胀缝,较低温度施工时每100m-200m设臵1道胀缝,正常温度施工时每200m-300m设臵1道胀缝,胀缝宽度20mm。在摊铺至胀缝位臵前方1-2m处时,将胀缝支架准确定位锚固,摊铺混凝土拌合物并用振捣棒振实胀缝两侧的拌合物。胀缝板应连续贯通整个路面宽度,钢筋支架两侧应比摊铺宽度各短30mm,胀缝板的高度应保证密封槽的尺寸符合要求,密封槽(厚20mm)先采用木条嵌填,嵌入的木条和胀缝板暂时连成一体,填缝时再取出,在施工过程中应尽量让胀缝和横向施工缝重合。

f、填缝:混凝土板养护期满后,应及时采用专用填缝料填缝。清理缝隙后,用专用工具将衬垫材料嵌入到规定的深度,嵌入衬垫材料后,缩缝和施工缝的密封槽的深度为15mm,胀缝为20mm。填缝料应具有与混凝土板壁黏结牢固、弹性好的性能,常采用聚氯乙烯胶泥,也可用沥青锯末混合物。

(15)成型路面的要求

成型的混凝土路面检验应检查路面宽度、厚度、顺直度,外观要求无蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、缺边、掉角、露石等现

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第五篇:企业即时通讯保障信息交流更通畅

2012年可谓是中国服装业的“寒冬”,电子商务的崛起导致依靠传统销售方式的服装业爆发高库存危机,许多实力较弱的企业已经纷纷倒闭,就连行业巨头也将面临着“伤筋动骨”的危险。就在整个服装业都“哀鸿遍野”的时候,哈森商贸对外宣布第1000个销售点正式建立和营业额创历史新高的喜讯。这极具反差性的一幕,让人不禁问起,到底是什么让哈森商贸不畏惧冬天的“严寒”呢?

一、双管齐下,哈森商贸打造“最炫民族风”

据悉,哈森商贸自2006年成立以来,一直秉承着“创建民族时尚品牌”的经营发展愿景。为了实现这一目标,其在成立之初就“以人为本”,重视人才的选取和培养,同时引进先进的设备和科学的管理理念,为消费者生产出工艺精湛的服装,提供完善全面的服务,最大限度地满足顾客的需求,凭借着优质的产品与服务赢得了消费者的一致好评。在其它同行在盲目扩张的时候,哈森商贸并没有向其效仿,而是在生产管理和企业管理方面下功夫。在生产管理方面,哈森商贸从产品创新与完善服务下手,在提高产品质量、增加产品样式的同时,还为用户提供详细的解决方案,让消费者在心满意足的氛围下产生消费。在企业管理方面,哈森商贸利用好讯即时通讯在企业内部打造统一通讯平台,使企业服务体系向着信息化、快捷化方向发展,也正是因为哈森商贸启用好讯早日打通了企业内部的信息通道,在日后的发展壮大过程中产生的沟通问题才得以规避。

二、哈森商贸加码企业“根基” 用好讯打造企业信息链

哈森商贸通过好讯将公司和所有门店置身在“云办公室”中,通过一目了然的组织架构图将部门及其员工的信息都清晰明朗的呈现在用户面前。不仅方便了公司对部门和门店进行统一管理、服务,也建立起一张全面覆盖的信息网络,让信息可以随时随地无障碍传输。信息链的构建,让公司对库存信息可以实时把控,每个区域由于用户群体的和消费水平的不同导致门店销量不一样,面对这种情况,管理层可以通过好讯实时掌握一线门店的销售数据和库存信息,然后根据门店的实际情况进行科学合理的调整,防止门店发生库存积压或者供不应求的现象。产品在提升销量,同时又能满足客户的消费需求,提升服务质量。

另外,通过好讯提供的文字信息、视频聊天、多人会话、电子白板等多种沟通方式,哈森商贸保证了公司和门店以及门店和门店之间的高效沟通。哈森商贸总部可以将一些销售方案、人员调动、新增门店等情况实时共享到门店,而门店也可以将销售情况、销售问题反馈到总部,由总部进行协调。

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