第一篇:案例分析供应链管理
管理信息系统供应链管理案例分析2
供应链管理案例分析
案例一:中国石油电子商务
石油石化企业的物资采购管理体制形成于计划经济时代,采购管理存在4个方面的不合理:首先是物资采购业务流程被拉长,环节增多,效率低下,为中间商层层加价、从中牟利创造了条件;其次,同类物资由各地区公司自行采购,不能形成批量优势,被供应商各个击破,造成效益流失,在进口物资采购中,国际市场上少数占据主导地位的供应商在应对中国石油各地区公司时,往往结成价格同盟,抬高价格;再次,在买方市场中,由于供应商各种销售手段无所不用其极,采购中容易造成暗箱操作,产生腐败;同时,石油石化物资采购往往数量大,动辄数千万元、数亿元乃至十多亿元的资金占用,如采用传统方式采购,资金周转缓慢,效率低下。因此,运用现代信息技术,变革物资采购管理体制和业务流程,达到降低成本,提高公司整体效益,进而提高公司价值的目的,是中国石油的内在需求。
建立电子商务网站,通过电子商务整合内部物资采购与产品销售业务,对提升整个中国石油管理水平也有着重要意义。首先,作为一家脱胎于传统国有企业的国际上市公司,中国石油需要引入国际大石油公司通行的管理理念和管理方法,以此提高公司管理水平,而此时,国际知名的大石油公司普遍采用了电子商务的手段,对其采购和销售业务进行更高效的管理,收到了良好的效果;其次,中国石油的油气操作成本要降下来,采用传统手段,在生产领域里降低成本的难度越来越大,需要找到降低成本的新途径,而电子商务可以有效地整合物资采购与产品销售业务,改造管理和运行流程,减少中间环节,堵塞漏洞,在采购中享受批量优惠,从而达到节约成本的目的;第三,中国石油率先在石油行业开展电子商务,在业务计划、选择战略合作伙伴等方面率先完成,能够抢占行业的市场先机。
建设中国特色的供应链信息处理通用平台、实现供应链的电子商务化,关键是企业在彻底转变传统管理和经营理念的基础上,必须在流通领域及其相关领域切实做到信息资源共享。
[8]案例二:丰田汽车精细流程
从时间及空间上,重新规划企业的运作流程,以提高客户满意度,是企业目前的紧迫任务,要么重构,要么被淘汰,企业已经站在精细供应链管理的十字路口。
日本丰田汽车公司总装厂与零部件厂家之间的平均距离为95.3km,日产汽车公司总装厂与零部件厂的平均距离为183.3km,克莱斯勒公司为875.3km,福特公司为818.8km,通用公司为687.2km。从各大汽车公司总装厂到各零部件厂的平均距离可以看出,合理的布局起着十分重要的作用。丰田汽车公司这种平均
[8]距离近的优势,充分地转化为管理上的优势。该公司的零部件厂家平均每天向总装厂发运零部件8次以上,每周平均42次。美国通用汽车公司零部件厂的发运频率仅为每天1.5 次,每周平均为7.5次。显然,日本汽车公司的平均存货成本要低于美国汽车公司。由于丰田公司的零部件协作企业离公司总装厂相距较近,这给各企业管理人员、工程技术人员之间的相互沟通带来便利。丰田公司总装厂与零部件厂人员年平均面对面的沟通次数为7236人/天,通用公司为1107人/天。丰田公司这种频繁的人员交流为总装厂和零部件厂的充分沟通和协作创造了条件,便于双方解决在新车型开发、技术改造和生产中遇到的问题,从而加快新产品开发、提高产品质量,并降低经营成本。
当运货卡车还未到达工厂大门之前,安装在车上的基于卫星全球定位技术的移动数据终端,很快将卡车即将到来的消息传递到工厂的计算机系统,同时下载指令指引司机到正确的卸货区。当卡车驶入工厂大门时,计算机系统自动记录下所装货物的品种和数量,并使得零部件恰巧在需要时的前几分钟就到达装配线上„„丰田汽车还通过信息的实时沟通,实现了零库存的目标。
精细供应链管理创造了丰田汽车称霸全球汽车行业的神话。
案例三:戴尔公司
戴尔公司以“直接经营”模式著称,其高效运作的供应链和物流体系使它在全球IT行业不景气的情况下逆市而上。根据权威的国际数据公司(IDC)的最新统计资料,在2002年第三季度,戴尔重新回到了全球PC第一的位置,中国市场上戴尔的业绩更加令人欣喜。戴尔公司在全球的业务增长在很大程度上要归功于戴尔独特的直接经营模式和高效供应链,直接经营模式使戴尔与供应商、客户之间构筑了一个称之为“虚拟整合”的平台,保证了供应链的无缝集成。
事实上,戴尔的供应链系统早已打破了传统意义上“厂家”与“供应商”之间的供需配给。在戴尔的业务平台中,客户变成了供应链的核心。直接经营模式可以让戴尔从市场得到第一手的客户反馈和需求,生产等其他业务部门便可以及时将这些客户信息传达到戴尔原材料供应商和合作伙伴那里。这种在供应链系统中将客户视为核心的“超常规”运作,使得戴尔能做到到4天的库存周期,而竞争对手大都还徘徊在30-40天。这样,以IT行业零部件产品每周平均贬值1%计算,戴尔产品的竞争力显而易见。
在不断完善供应链系统的过程中,戴尔公司还敏锐捕捉到互联网对供应链和物流带来的巨大变革,不失时机地建立了包括信息搜集、原材料采购、生产、客户支持及客户关系管理,以及市场营销等环节在内的网上电子商务平台。在valuechain.dell.com网站上,戴尔公司和供应商共享包括产品质量和库存清单在内的一整套信息。与此同时,戴尔公司还利用互联网与全球超过113,000个商业和机构客户直接开展业务,通过戴尔公司先进的网站,用户可以随时对戴尔公司的全系列产品进行评比、配置、并获知相应的报价。用户也可以在线订购,并且随时监测产品制造及送货过程。
戴尔公司在电子商务领域的成功实践使“直接经营”插上了腾飞的翅膀,极大增强了产品和服务的竞争优势。今天,基于微软视窗操作系统,戴尔公司经营着全球规模最大的互联网商务网站,覆盖80个国家,提供27种语言或方言、40种不同的货币报价,每季度有超过9.2亿人次浏览。
随着中国全面融入全球贸易体系进程的加快,激烈的国际竞争对中国企业提出了前所未有的挑战。在信息化为显著标志的后工业化时代,供应链在生产、物流等众多领域的作用日趋显著。戴尔模式无疑对中国企业实施供应链管理有着重要的参考价值,我们在取其精华的同时,还应根据自身特点,寻找提升竞争力的有效途径。
案例四:德州仪器的供应链管理
美国德州仪器公司(TI)成立于1930年,是一家全球性的半导体公司,提供创新的DSP和模拟技术,以满足客户在现实世界中信号处理的需要。除了半导体之外,公司的业务还包括传感器和控制器,以及教育产品。德州仪器公司总部设在美国得克萨斯州的达拉斯,在全球超过25个国家设有制造、研发或销售机构,全球雇员约34,500多人,在2003年德州仪器的销售收入达98.3亿美元。
20世纪90年代以来,由于科学技术的进步和生产力的发展,经济日益市场化、自由化和全球化趋势,使得企业之间竞争变得越发激烈,各个企业面临缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务的压力。德州仪器做为一家历史超过50年,并且在世界主要大陆拥有制造和销售中心的制造型企业来说,如何协调遍布世界各地的工厂的采购、生产和销售,使他们能够整合在一个架构之下,就可以像人体的各个部分一样即时协调工作,这是首先要解决的问题。
德州仪器根据调查分析,在半导体工业中,全球化是获得市场竞争力,提高市场份额和获得商业回报的必然趋势。然而,对分布在不同国家的生产制造部门的供应链进行有效的管理却很难做到,这就使得管理者在开拓全球市场的同时要面对许多问题。同时,半导体行业的特点是制造流程复杂,供应链长,而公司正在从商品驱动性很强的业务向客户定义型业务转变以适应社会的发展,但是公司现有的供应链系统已经不能够很好的支持这种转变,必须对供应链系统进行改革,使公司能够在世界范围内将他的运营实现最优化,使得生产部门能够提高对客户的响应时间,同时缩短产品到达客户的时间,降低产品的生产周期和减少库存。
通过仔细的选择和分析,德州仪器最终选择了美商智佳科技公司(i2 TechnologiesInc.以下简称i2)作为他们的合作伙伴,因为i2所提供的解决方案与德州仪器想要达到的目标基本一致。德州仪器公司利用i2解决方案开展了新的供应链管理计划来优化全球的业务,这其中包括了
①采购管理:包括支持多种货币、运输成本管理、以及向多个供应商采购的多个订单、计算、进行供应商业绩分析等功能。
②运输管理:包括交通工具租赁成本管理、运输路线及交付状态跟踪等功能。
③仓库/配送中心管理:包括计算机辅助商品货位查找及分配、商品的质量检验、仓库间商品调拨/配送等功能。
④库存控制,支持多种成本计算方法;质量管理功能可根据销售额和利润自动进行ABC分类,支持商品的批次和保质期管理等。
⑤直接交付:指根据客户的要求从供应商订货,并且供应商直接将货交付顾客的过程。一个直接交付定单可以包括多个来自不同供应商的商品,可以将一个直接交付定单分成多个送货单、多种定单状态。
⑥需求分析预测与自动补货:能够为缺货的商品自动地产生配送调拨单或采购单,实现商品的自动补货。
⑦财务系统,包括应收账款、应付账款、总账、现金管理和固定资产管理等功能模块。
⑧供应商关系管理等。
供应链成功改革后,使德州仪器的晶片加工、成组测试部门以及产品配送中心可以协调工作,即使是分布在不同的地区,也可以像在一家工厂一样。这也就是我们常听到的虚拟工厂的概念。
同时,也缩短了产品规划周期和客户订货交付时间。现在德州仪器公司利用以天为单位的系统代替了他们之前以周为单位的系统,进而转向连续规划系统,这使公司能够基于对企业在全球范围运营的认识,为所有下属公司根据销售计划制定工厂的开工计划。并且对一些个性化市场的客户需求做出最迅速的反应。同时,由于缩短了生产周期和简化了生产流程,德州仪器公司降低了城本,这在经济不景气的时期是最大的收获,找到了点“时”成金的方法。
采用i2的解决方案,使德州仪器公司降低了库存量,并提高了对于市场预测的准确度,公司的规划人员现在可以通过分析数据来做出生产计划,而不是围着数据转,更好地集成了公司的物流和市场推广部门。i2的解决方案还使德州仪器公司可以全面地了解其全球供应链的情况,真正将所有的生产分布统一到一个管理架构之下。供应链规划方案为公司的规划流程增加了制约管理,使公司能够发现问题,并迅速采取措施解决问题。
采用新的供应链管理系统后,德州仪器公司进一步增强了其产品在国际上的竞争力,提高市场占有率,从而改善股东权益。“在我看来,我们能在实施i2解决方案后的第一年轻松收回2400万美元的投资”,美国德州仪器公司供应链规划总监莎丽·坦普尔对i2方案如此评价。据有关资料,2002年德州仪器的销售收入为84亿美元,到2003年,公司收入增长到98.3亿美元,增长率达17%。2003年公司收益为12亿美元,而2002财年还亏损3.44亿美元。
第二篇:供应链管理案例分析
供应链管理作业
分析富康股份有限公司弊端
富康股份有限公司是一家集现代生物和医药制品研制、生产、营销于一体的高科技企业。公司实行现代企业管理制度,遵循以技术为依托、以产品为载体、以科普为先导、以营销为龙头的发展战略,形成了强有力的全国营销网络。目前已开发研制生产出富康口服液、富康胶囊、富康西洋参胶囊、富康花粉等一系列产品,其再同类产品中享有很高的知名度,在国内市场上占据领先地位。十多年来,富康口服液一直保持着良好的市场形象,其销售网络已遍布全国各地,目前,富康口服液已逐渐进入产品成熟期,但这种产品的问题最大。
公司通过中间商网络来销售富康口服液,这些中间商代表公司将产品销售给食品零售连锁店。由于市场竞争激烈,中间商向连锁零售小店提高服务变得压力重重。目前,公司生产部门与销售部门之间存在着较大的矛盾,销售部门经常变动订单,使生产部门的生产计划经常被打乱,而销售部门经常供不上货,但公司的库存却仍然很高。
一、公司生产系统现状分析
1、市场竞争激烈,需求剧烈波动,为抓住市场机遇和维持良好的服务水平,营销部门要求生产部门及时提供产品,导致公司的生产系统承受了巨大的库存水平压力以及生产的不确定性。
2、公司采用生产推动式供应链进行生产销售,对市场预测不准,导致整个系统的高库存水平和高缺货水平并存的现象以及产生“牛鞭效应”。
3、为扩展各地市场,将全国市场划分成八大区域,生产厂分八个生产线生产,每批原材料的投料都是针对具体的区域安排的,即在原材料投入时就已确定该批产品的销售区域,而销往各地的富康口服液本质上没有任何差别,其供应链的精益水平比较低。
4、为了合理公平地考核区域的销售业绩,避免各区域之间发生“冲货”现象,借助包装材料进行产品区分,导致无法用某一地区过高的库存来应付另一地区供不应求的局面,对客户需求的敏捷反应能力较差。
5、富康口服液的生产周期长,在分装工段之后需要放置两周时间以作检验,而包装材料的生产只需要五天左右的时间,产品包装需要一天,发出订单的时间需要考虑。与此同时,包装材料供应商提供了八种口服液的包装材料,不仅加大公司的成本,还带来众多不便。
二﹑针对以上问题的解决方案 1. 市场竞争激烈,需求剧烈波动,导致富康公司的生产和销售部门存在矛盾,由于面临差异化和个性化的需求越来越多, 较高的市场不确定性,成本最小化和提高服务水平的矛盾性怎样可以被解决?
我们可以采用推拉模式减少供应链中的不确定性,提高供应链对市场的反应速度。不同的环节根据需求采用推动式或者拉动式。比如富康,公司有一条大的生产线,三类保健品,共26种不同产品。而且成品的生产周期较长,需要发酵,分装,检验包装四个环节。如果临时下订单,肯定不能满足销售。为了解决生产预测不确定与实际销售矛盾的现象,富康公司生产部门可以对总的原材料进行预测管理,首先根据预测购置原材料,进行初期的生产半成品,这样大大减少了生产周期。最后的总生产成品是根据最终的客户订单,销售部门的的订单进行生产,加快了临时生产的速度,也减少了成品的库存成本,也减轻市场变动对生产部门的压力,避免销售的缺货现象。解决市场变化和生产销售预测的矛盾。
推拉模式也解决了生产推动式供应链进行生产销售,根据数据显示,富康公司对市场预测不准,导致整个系统的高库存水平和高缺货水平并存的现象以及产生“牛鞭效应”。生产部门可首先对市场需求做调查,直接生产半成品,在根据需求进行成品的生产。避免了由于一层层预测信息的传递,导致的各环节的生产安全库存一层层的增加。减少了供应链总体的安全库存量,减少了库存成本。
富康公司的分批包装,为了合理公平地考核区域的销售业绩,避免各区域之间发生“冲货”现象,借助包装材料进行产品区分,导致无法用某一地区过高的库存来应付另一地区供不应求的局面。对客户需求的敏捷反应能力较差。不同包装下产品并未不同的销售模式也增加了很多的麻烦,最终产品也并未有什么差异。不仅没有提高销售业绩,甚至造成临时缺货无法尽快补货的现象。所以我们可以先生产半成品,根据各大地区的销售情况,缺货的地区再取货,包装,这样不仅降低死库存量,也避免缺货造成的损失。
2.其次,采用延迟策略。降低供应链的总的库存成本,重新设计供应链结构,提高供应链对客户需求的敏捷反应能力。把产品的定制活动推移到供应链的下游进行,降低区分产品的步骤尽可能的向后推迟。一生产通用产品开始,当需求确定后再将产品根据客户需求生产成最终不同的产品。富康为扩展各地市场,将全国市场划分成八大区域,生产厂分八个生产线生产,每批原材料的投料都是针对具体的区域安排的,即在原材料投入时就已确定该批产品的销售区域,富康公司在生产过程重组,更改产品的生产步骤,将产品的差异化的操作步骤尽可能的延迟,降低制造过程的复杂程度,减少供应链的不确定性,以及降低成本库存,缩短定制时间。首先进行基于预测的库存生产,转向响应客户需求的按订单生产。更改富康在每批的原材料的投料就针对具体地区安排,导致最初就固定的生产过程,最大的延迟差异化生产步骤,根据需求再进行最后的具体的生产包装。这样可降低由于预测不当带来的有的地区缺货,有的地区过剩。
3.供应链的运营过程中面临许多问题是由于生产提前期导致的,生产速度慢,降低了总的运营效率。我们可以采用并行工艺的方法,从分利用现有的设备技术,将原来串联的工作串联并行。缩短产品的生产周期。富康口服液的生产周期长,在分装工段之后需要放置两周时间以作检验,而包装材料的生产只需要五天左右的时间,产品包装需要一天,发出订单的时间需要考虑。富康公司产品的发酵分装与检验工段,相隔期时间较长,可以分地点时段错开进行,以提高生产效率,与此同时生产包装材料,再进行包装的时间周期就减少了。缩短了供应链运营的提前期。与此同时,包装材料供应商提供了八种口服液的包装材料,不仅加大公司的成本,还带来众多不便。可以统一生产相同的包装材料,为地区不同再表明地区,减少包装纸差异过大带来的成本。
4.富康采用的订货点法管理库存,每周检查一次,间隔时期较长,这样会导致对需求的反应速度较慢,不能满足客户的需求,对临时生产造成很大压力。应缩短检查时间间隔,即使的供应销售。
5.富康公司应建立一个完善的信息网络,加强各个部门之间的沟通联系,生产需求供给要紧密的联系起来,加强合作关系,避免信息漏洞,导致的生产延迟,库存缺失或过剩的现象。提高效率,提高企业的服务水平。有效的供应链设计可以改善服务水平,降低系统成本,提高竞争力。
第三篇:供应链管理案例分析[1]
案例1:货迟发了一天
供应链和物流管理有很多理论和战略。但是,落实下来,却都是些非常具体的细节。战略不可少,但真正的出色却来自执行,即落实每一个细节,千百遍一丝不扣地执行,让众多的没多少教育或经验的人也能执行。有些细节牵一发而动全身,管理者要有足够的敏感来抓住此类细节,深入探究根源,并采取切实行动。
下面的案例中,货迟发了一天看上去司空见惯,不值得什么大惊小怪;但后面隐蔽的问题实在不少。 案例简介
有个跨国公司,总部在美国,在世界主要工业地区有分部,例如 日本、台湾、韩国、中国、新加坡、欧共体。分部不但要为客户及时提供技术支持,而且要提供零配件,因为缺料会导致客户机台停转,损失动辄几十万。该公司的零配件的储备是典 型 的多阶段仓储模式,即在美国有主仓库,各地区有分仓库,在一些重要客户处有寄售点(VMI)。零配件体积小,价值高,客户对时效性要求高,国际货运都采取空运。几年来,该公司推行外包战略,整条供应链从仓库到运输到报关、清关,都由第三方物流公司负责。
最近日本分部发现,总部从发出配货命令到配货完毕待运,原来在24小时 内 即可完成,现在却动辄得两天,有时候甚至更长。别的地区也发现类似的问题:原本应该已经在飞机上的货,现在却经常还待
在总部。空运又不是天天有,因为货量较低,为节省运 费 ,公司的航运只定在
一、
三、五。这意味着总部迟配货一天,分部可能迟拿到货3天。如果适逢周末,便是5天。难怪分部怨声载道。 案例分析
先说 财务影响。假定该公司的库存周转率为10,这意味着公司保持36天的库存(365除以10)。货每迟发一天,分部就得多备一天的货,总库存即增加2.8%(1除以36)。 假 定各分部总库存为3000万美金,库存增量为84万(3000万乘以2.8%)。假定库存成本为25%(包括仓库成本、人工费、保险费、折旧费等),那么,迟发一天的代价就是21万美金一年。这还不算客户因缺料带来的损失。 这只是理论计算。实际案例中,分部过激反应,要求多备一周的货。那么,整个供应链条的总成本就超过百万美金。货迟发一天的影响如此,质量问题、断货、运输延迟、清关延误等的影响就更大。这些因素一起导致供应链库存居高不下。量化这些影响,有利于引起各方面注意,从而采取切实行动。
再说问题根源。英语中有条谚语:打开了一个罐子,发现了一罐子的蛆,说的是表面现象深究下去,往往会发现很多问题。这个案例中,问题是几方面的: ( 1)第三方物流操作人员不清楚绩效期望。原来的指标是当天发配货指令,当天配货完毕。但是,由于人员变动,培训等问题,这个指标就走了样,变成只要在运输公司提货前完成 配
货就行。因为不是每天提货,有些员工就搞不准哪天提货,例如想的是周三来提货,就计划在周三配货;但实际上是周二提货,于是这批货就得耽搁几天。(2)指标没有书面化。 当天配货只是双方达成的口头期望,实际中并没有人统计是否达到这个指标。现代管理有句话,说你统计什么,得到什么(You get what you measure)。反之反是:既然没人统计,执行人员就不注意是否达标,直到问题严重,分部频频举报。(3)第三方物流的管理问题。他们严重依赖于个别人,结果这个人去 度假,运作就出现问题。反应在供应商管理上,就是小供应商的流程可以建立在人的基础上,但不能建在个别人上。这说的是流程都得由人来驱动(听上去与咨询公司们鼓吹的无缝 、自动衔接有天壤之别),但不能围绕几个个别人来设立。要不,这些人不在了,整个流程就出问题。
知道了根源,问题就迎刃而解。第三方物流公司每天跑两次报表, 看当天发指令的货是否配齐;每周指标会议上,第三方物流汇报上周的表现。这样,配货延迟的问题得到了控制。流程过于依赖个别人的问题,一方面通过健全指标系统来缓解,另一方面要培养后备人员。说到这里,不能不提美国物流行业的一个问题:行业竞争激烈、利润低、薪酬低,难以吸引和保留一流人才。从业员工中,不管是卡车驾驶员、捡货员,还是仓库管理员、包装员,人员流动频繁。员工中滥用药物、酒精等问题也较多。这些都直接影响到行业的服务水准,也更需要完善的流程、制度来规范。
解决了第三方物流的问题,问题还没完:如何恢复各分部的信心?一方面是沟通,解释给他们总部所采取的行动;另一方面是用数字说话,展示采取行动以来的进步。信心的恢复需要时间,要耐心说服,不能压服,尤其是内部客户。
沃尔玛公司供应链管理分析
“让顾客满意”是沃尔玛公司的首要目标,顾客满意是保证未来成功与成长的最好投资,这是沃尔玛数十年如一日坚持的经营理念。为此,沃尔玛为顾客提供“高品质服务”和“无条件退款”的承诺绝非一句漂亮的口号。在美国只要是从沃尔玛购买的商品,无需任何理由,甚至没有收据,沃尔玛都无条件受理退款。沃尔玛每周都有对顾客期望和反映的调查,管理人员根据计算机信息收集信息,以及通过直接调查收集到的顾客期望即时更新商品的组合,组织采购,改进商品陈列拜访,营造舒适的购物环境。
沃尔玛能够做到及时地将消费者的意见反馈给场上,并帮助厂商对产品进行改进和完善。过去,商业零售企业只是作为中间人,将商品从生产厂商传递到消费者手里,反过来再将消费者的意见通过电话或书面形式反馈到厂商那里。看起来沃尔玛并没有独到之处,但是结果却差异很大。原因在于,沃尔玛能够参与到上游厂商的生产计划和
控制中去,因此能够将消费者的意见迅速反映到生产中,而不是简单地充当二传手或者电话话筒。
供应商是沃尔玛唇齿相依的战略伙伴。早在20世纪80年代,沃尔玛采取了一项政策,要求从交易中排除制造商的销售代理,直接向制造商订货,同时将采购价格降低2%-6%,大约相当于销售代理的佣金数额,如果制造商不同意,沃尔玛就拒绝与其合作。沃尔玛的做法造成和供应商关系紧张,一些供应商为此还在新闻界展开了一场谴责沃尔玛的宣传活动。直到20世纪80年代末期,技术革新提供了更多督促制造商将低成本、削减价格的手段,供应商开始全面改善与沃尔玛的关系,通过网络和数据交换系统,沃尔玛与供应商共享信息,从而建立伙伴关系。沃尔玛与供应商努力建立关系的另一做法是在店内安排适当的空间,有时还在店内安排制造商自行设计布臵自己商品的展示区,以在店内营造更具吸引力和更专业化的购物环境。
沃尔玛还有一个非常好的系统,可以使得供应商们直接进入到沃尔玛的系统,沃尔玛叫做零售链接。任何一个供应商可以进入这个系统当中来了解他们的产品卖得怎么样,昨天,今天,上一周,上个月和去年卖得怎么样。他们可以知道这种商品卖了多少,而且他们可以在24h之内就进行更新。供货商们可以在沃尔玛公司的每一个店当中,及时了解到有关情况。
另外,沃尔玛不仅仅是等待上游厂商供货、组织配送,而且也直接参与到上游厂商的生产计划中去,与上游厂商共同商讨和指定产品
计划、供货周期,甚至帮助上游厂商进行新产品研发和质量控制方面的工作。这就意味着沃尔玛总是能够最早得到市场上最希望看到的商品,当别的零售商正在等待供货商的产品目录或者商谈合同时,沃尔玛的货架上已经开始热销这款产品了。
沃尔玛的前任总裁大卫.格拉斯曾说过:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一,如果说我们什么比别人干得好的话,那就是配送中心。”沃尔玛第一间配送中心于1970年建立,占第6000m2,负责供货给4个州的32间商场,集中处理公司所销商品的40%。在整个物流中,配送中心起中枢作用,将供应商向其提供的产品运往个上场。从工厂到上架,实行“无缝链接”平化过渡。供应商只需将产品提供给配送中心,无须自己向各商场分发。这样,沃尔玛的运输、配送以及对于订单与购买的处理等所有的过程,都是一个完整的网络当中的一部分,可以大大降低成本。
随着公司的不断发展壮大,配送中心的数量也不断增加。现在沃尔玛的配送中心,分别服务于美国18个州约2500间商场,配送中心约占第10万m2。整个公司销售商品85%由这些配送中心供应, 而其竞争对手只有约50%-65%的商品集中配送。如今,沃尔玛在美国拥有100%的物流系统,配送中心已是其中一小部分,沃尔玛完整的物流系统不仅包括配送中心,还有更为复杂的资料输入采购系统、自动补货系统等。
供应链的协调运行是建立在各个环节主体间高质量的信息传递与共享的基础上。沃尔玛投资4亿美元发射了一颗商用卫星,实现了全球联网。沃尔玛在全球4000多家门店通过全球网络可在1h之内对每种商品的库存、上架、销售量全部盘点一遍,所以在沃尔玛的门店,不会发生缺货情况。20世纪80年代末,沃尔玛开始利用电子数据交换系统(EDI)与供应商建立了自动订货系统,该系统又称为无纸贸易系统,通过网络系统,向供应商提供商业文件、发出采购指令,获取数据和装运清单等,同时也让供应商及时准确把握其产品的销售情况。沃尔玛还利用更先进的快速反应系统代替采购指令,真正实现了自动订货。该系统利用条码扫描和卫星通信,与供应商每日交换商品销售、运输和订货信息。凭借先进的电子信息手段,沃尔玛做到了商店的销售与配送保持同步,配送中心与供应商运转一致。
请依据上述背景材料,回答以下问题:
1. 请总结沃尔玛供应链管理的成功之处?
2. 沃尔玛是如何强化供应链战略伙伴关系的?
3. 信息共享在沃尔玛的供应链管理中起了什么作用?沃尔玛为强化供应链信息管理采取了哪些措施?其效果怎样?
4. 根据你对沃尔玛的物流体系的了解,你认为现代物流系统应包括哪些内涵?
5.根据案例背景,试以物流与信息流关系,请绘制沃尔玛80年以前与80年以后的供应链流程图?
答案:
1.沃尔玛供应链管理的成功之处。
主要体现在5方面:
①坚持“让顾客满意”的目标,消费者需求始终是沃尔玛供应链上最重要的环节;
②与供应商建立战略合作伙伴关系。
③建立灵活高效的物流配送系统,以达到最大销售量和低成本的存货周转的目的。
④通过高质量的信息传递与共享来实现供应链的协调运行。
⑤减少供应链中的交易环节中排除制造商的销售代理,直接向制造商订货
2.强化供应链战略伙伴关系具体做法:
①沃尔玛通过网络和数据交换系统,与供应商共享信息,从而建立伙伴关系。
②沃尔玛与供应商努力建立关系的另一做法是在店内安排适当的空间,有时还在店内安排制造商自行设计布臵自己商品的展示区,以在店内营造更具吸引力和更专业化的购物环境。
③供应商们可直接进入到沃尔玛的系统来了解他们的产品销售情况,消费者的需求信息沃尔玛及时反馈给供应商。
④另外,沃尔玛不仅仅是等待上游厂商供货、组织配送,而且也直接参与到上游厂商的生产计划中去,与上游厂商共同商讨和指定产品计划、供货周期,甚至帮助上游厂商进行新产品研发和质量控制方面的工作。
3.信息共享作用,措施,效果
①信息共享在沃尔玛的供应链管理中的作用:使沃尔玛供应链的协调运行。
②沃尔玛为强化供应链信息管理采取的措施:
a.投资4亿美元发射了一颗商用卫星,实现了全球联网。
b.利用电子数据交换系统(EDI)
c.建立了自动订货系统,
③,效果:
a.商店的销售与配送保持同步,配送中心与供应商运转一致。
b.直接参与到上游厂商的生产计划中去,与上游厂商共同商讨和指定产品计划、供货周期,甚至帮助上游厂商进行新产品研发和质量控制方面的工作。
C. 实现了订货自动化;
d. 掌握全球各门店的库存动态,实现物流的快速反应;
e. 无纸办公;
4.现代物流内涵:
a.物流网络化,
b.供应链物流管理;
c.物流信息化;
d.物流手段现代化;
e.物流系统化;
f.物流总成本最小化;
g.物流管理专门化;
h.物流电子化;
I.物流柔性化;
J.物流服务社会化;
k.物流快速反应化;
中石化物流供应链管理决策支持项目案例
中国石油化工集团公司 (简称中国石化集团公司,英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化
企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元,总经理为法定代表人,总部设在北京。 中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力,对国有资产依法进行经营、管理和监督,并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股,并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。2006年底,中国石化股份公司总股本867亿股,中国石化集团公司持股占75.84%,外资股占19.35%,境内公众股占4.81%。
中国石化集团公司主营业务范围包括:实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。 中国石化集团公司在《财富》2006全球500强企业中排名第23位。 2管理诉求
中国石油化工集团公司希望实现公司全国范围内的数据集中式管理,通过构建集中式决策支持平台,支持全国范围的业务决策多级扩展,使得公司内部的资源可以充分共享,总部可以更加关注诸如资源流向、调运计划、运力资源等有限关键资源,物流部可以实现对区域内的生产企业仓库、配送中心以及网点库的物流资源实行集中管理,最终达到总部可以全面控制供应链各环节的管理要求。
另外,中国石油化工集团公司也希望建立以订单处理、业务协同为核心的管理机制,通过加强对物流业务协同的核心经营管理,实现外部单一物流订单向内
部多个作业执行指令的转变,当订单处理结束下达以后,各协同机构都可以看到与某订单有关的作业指令单,及时安排本责任范围内的操作,同时实现对物流全过程的业务监控,对运输配送的订单和调拨订单进行全程跟踪,对订单执行过程中的业务异常情况进行实时反馈至调度中心,调度中心根据实际情况进行相应决策,并对业务进行及时调整。 3项目实施
中国石化作为中国石油化工行业的龙头老大,其信息化发展一直走在行业的最前沿,它的ERP系统项目是由世界知名公司SAP完成。此次选中上海博科资讯股份有限公司也正是看重博科公司强大的技术实力以及丰富的行业经验和完善的项目管理实施能力,尤其是在物流供应链软件方面拥有众多成功的知名实施案例。
中国石化对此次物流系统项目的要求极其严格,要求项目完成的时间仅有3个月。博科项目小组面对中石化庞大的营销网络和复杂的物流调度决策体系,在如此紧迫的时间和质量要求下刻苦工作,废寝忘食,仅仅2个多月就顺利完成项目调研和现场开发,中国石化物流调度决策支持信息系统项目于2007年2月14日成功上线,目前已在全国全面推广使用。
项目实施所应用的软件平台为上海博科资讯股份有限公司自主开发的Himalaya(喜马拉雅)软件平台,通过平台提供的开放RIA架构,结合J2EE和.NET双重体系的优点,实施人员可以充分保证应用的可扩展性。平台以业务逻辑为驱动,提供面向服务的架构和工具,从而可以达到深度灵活、满足动态需求的客户要求。
在本次的项目实施过程中,项目组提出的项目目标为建立中石化国内统一的物流网,支持九个生产企业十一个省的化工销售业务。物流供应链管理决策支持项目范围包括基础信息系统、业务信息系统及管理信息系统三个子系统的构建。通过项目实施帮助中石化构建多级物流网络(生产企业、区域配送中心、网点
库),并可以按照销售情况合理安排资源流向。以上项目目标均在本次项目中达成。 4应用效果
此次物流供应链管理决策支持项目上线后,中石化建立起了更加完备的现代化物流体系,通过现代化信息技术,企业优化了资源流向,保证了化工产品安全高效的运送,完全达到了项目建设初期提出的“稳定渠道、在途跟踪、提高效率、降低成本”的系统目标。截止目前,本项目已经成为除了SAP系统之外支撑中石化化工销售业务板块的第二大管理信息系统。
从应用效果的层面看,该系统支撑了中石化全国业务近千亿化工产品的销售和物流配送,支撑了中石化全国各地数百个信息点的同时在线操作,实现了中石化全国各分公司信息的充分共享,系统为中石化整个供应链各环节提供了数百个业务功能,通过系统的实际应用,中石化目前已节约了大量的巨额交通运输费用、平均每笔业务交货周期也缩短了数天。 5物流新模式的拓展
由于中石化物流供应链管理决策支持系统的成功上线,中国石化集团公司从2007年起将采用三种物流模式,这三种物流模式分别为用户到石化厂自行提货,用户到网点(区域代理商)提货,销售分公司直接将货送到用户手中。三种模式执行三种不同的价格,到石化厂自行提货享受厂价,网点提货为区域价,送货上门模式采用送货价。此举目的旨在降低物流成本,提高配送效率,增强对用户的服务。
三种物流模式对中石化而言,可谓开了先河,更是一种变革。此前数十年,中石化采用的都是用户到石化厂自行提货或用户到网点提货两种模式,而这种变革,得益于中石化对于物流调度决策支持管理水平的提升。
第四篇:供应链管理案例分析-苏果超市
对于苏果超市供应链的分析 案例介绍:
苏果超市有限公司成立于1996年7月18日。其前身是江苏省果品食杂总公司下属的果品科。“苏果”二字,取自“江苏省果品食杂总公司”。苏果超市是江苏最大的连锁超市企业,根据2010年3月份权威机构公布的排名,苏果在全国连锁企业当中已连续10年位列前十强,全国快速消费品零售企业前四强。2009年,苏果实现销售规模332亿元,网点覆盖江苏、安徽、山东、河北、湖北、河南等六个省份,网点总数1950家。据专业评审机构的测定,苏果品牌价值达60.34亿元。
多年来,苏果一直坚持业态组合、低成本扩张、开拓农村市场、区域集中发展、直营加盟双轮驱动等五大战略,使企业取得了超常规发展,走出了一条具有自身特点、符合当地实际的民族连锁商业发展之路。同时,积极创新业态、创新营销、创新管理、创新激励,弘扬企业文化,使企业发展呈现出蓬勃生机和无限活力。
苏果长期致力于农村市场开拓,60%的网点开设在县及县以下农村,50%的销售来自农村市场。苏果的做法和经验得到了党和政府高度评价。国务院总理温家宝同志对苏果发展先后三次做出重要批示(时间分别为2002年1月28日、2005年7月13日、2006年1月3日),并分别于2005年10月23日和2009年1月10日两度亲临苏果视察指导。2007年、2006年,商务部和中华全国供销合作总社分别在江苏召开现场会,总结推广苏果经验。
苏果建设了华东最大的单体物流中心:苏果马群物流配送中心。该中心采取先进的物流技术,软硬件环境在国内企业专属物流当中居领先地位。
作为本土零售商业的领军企业,苏果的健康发展赢得政府和社会的充分认可。1999年起,苏果连年北评为“江苏省优秀企业”;2003年,苏果被授予江苏省电子商务示范单位;2003年,苏果被评为纳税信用等级A级单位;2004年,苏果被授予“中国商业名牌企业”;2005年,苏果CEO马嘉樑继2003年之后,蝉联“中国零售业十大风云人物”;2006年,苏果被授予“中国零售业区域明星企业”;2006年,苏果被评为银行资信评级3A级单位;2007年,苏果被授予“中国零售业十大优秀特许加盟品牌”; 2008年,苏果CEO马嘉樑被授予“中国商业服务业改革开放30周年功勋企业家”;2008年,苏果排名中国连锁业第七位,超市业第四位;2008年,苏果被中国连锁经营协会授予“中国零售业最佳雇主”;2008年,苏果被授予“中国商业服务业改革开放30周年功勋企业”;2009年,苏果董事长马嘉樑荣获“中国合作经济年度人物评委会特别奖”。
使命承载荣誉,创新引领未来。展望充满希望的2010年,苏果将继续加快推进自身发展战略实施,不断巩固“全国一流,区域第一”市场地位,真正实现“中国苏果,百姓生活”品牌定位。
分析:
作为我国连锁企业十强之一,苏果的供应链管理是我国连锁企业的典型,对苏果的供应链进行分析有助于我们加深对供应链管理的理解,了解我国连锁企业供应链管理水平有重要作用。
从苏果的供应链现状来看,主要存在以下问题:
1.建设成本和投资风险较大:如苏果马群物流配送中心总投资约2亿元,带来了较大的投资风险。管理如此大规模的物流配送中心,苏果缺乏具有经验和专业知识的人才,将会带来较大的管理风险
2.配送规模缺乏柔性,配送客户单一:苏果物流配送中心的服务对象仅仅是苏果在南京的各超市,出现了配送规模缺乏柔性,客户单一,难以提高配送效率、创造规模效益。
3.缺乏有效的信息,整个分销和配送过程效率较低。专业人员缺乏,员工素质不高,导致管理不完善,使物流资源没有实现最大化应用
4.缺乏完善的供应链支持,货源风险仍然存在:苏果超市供应链体系中的信息流往往不稳定,物流支持也不是很固定,并且由于组织间合作的临时性,信任与支撑也无从谈起。因此,物流配送中心的运营,并未缓解商品质量、商品数量等货源风险。
5.缺乏完善的信息平台支持,运营效率较低:零售商因货架管理不善导致部分顾客流失,销售额下降,进而利润下降。
通过对苏果超市物流配送中心内部各项物流活动的调查分析,以及对物流作业流程的考察,认为苏果要提升现有的配送能力,首先要从配送中心的各项物流活动及其作业流程着手,用科学的方法努力降低各项物流活动的成本,并优化物流流程使之趋于合理,从而能够从被称为第三利润源的物流活动中获得更多的利益。
针对企业专属物流提出了如下提高效率、降低成本的途径:
1.提高直流比重,降低配送成本。商品运抵仓库或配送中心后无须上架储存,而是直接转运到门店,通过不断提高直流品种的比重,不仅可以提高配送效率,而且可以大大降低物流成本。
2.增强供应链协同能力,挖掘利润增长点,减少专属物流运营成本:像苏果超市物流配送中心的现代化设施都是专业性很强的资源,也是一种稀缺资源,如何提高这些资源的利用率,社会化是一条重要途径。
3.建立科学的核算体系,加快向利润中心转变。企业专属物流要成为利润中心,就必须向社会化、市场化运作转型,分步骤、分阶段实施。
4.加快完善供应链体系。目前的供应链是采购人员根据超市的商品需求临时组建的,成员之间缺乏合作的基础和长期合作的意愿,各个环节的衔接也不连贯。
启示:
随着我国超市市场己对外资全面开放,超市业在我国市场的竞争也日益激烈,超市供应链管理继而成为人们关注的问题。超市业的发展,人们首先将目光投向了超市经营企业,在理论上和实践上对超市企业的经营与供应链管理着手开始研究、实践。从超市选址、配送中心的设计、库存的合理控制,到采购供应物流的整合,不论是在理论上还是实践上都有了一定的成果。
作为超市经营企业的物品供应方即零售物品供应商,特别是国内本土的零售物品供应商的供应链管理仍然成为供应链的薄弱环节。超市市场的竞争,最直接的表现就是价格竞争;而价格竞争最直接的受害者就是零售物品供应商。面对激烈竞争下的超市物品被迫降价的情况,零售物品供应商只有通过整合优化自身的供应链,降低运营成本,才能保有利润空间。
供应链管理主要涉及到四个主要领域:供应、生产计划、物流、需求。供应链管
理是以同步化、集成化生产计划为指导,以各种技术为支持,尤其以IT为依托,围绕供应、生产作业、物流(主要指制造过程)、满足需求来实施的。供应链管理主要包括计划、合作、控制从供应商到用户的物料(零部件和成品等)和信息。供应链管理的目标在于提高用户服务水平和降低总的交易成本,并且寻求两个目标之间的平衡。
供应链管理是零售企业必须关注的问题。供应链优化是现代零售业创造竞争优势、开辟新的利润源的必经之路。这就要求零售企业的供应链管理中心对主要业务流程统一规划,全部采用信息化集成管理,实现订单数据的实时共享,从而降低整个链上不同单位的库存,加速库存周转,实现整体成本最低,提高客户的满意度。
中国中小型连锁超市与在华外资连锁企业的差距较大,这些差距不仅仅体现在营业额和店面数量上,更大的差距却是体现在经营理念和连锁体系的运营上。连锁超市存在的主要问题是:采购成本高;配送效率低下;信息化建设滞后;库存成本高。
相对于跨国零售商,本地企业的最大优势在于对当地零售市场和供应市场的了解。完善的供应链管理是零售企业致胜的关链之一,随着中国的零售行业竞争愈趋激烈,面对国际零售商的竞争,本地的零售企业有需要建立统一的供应链管理平台,提升企业的技术水平和管理效益,加强面对国际零售商竞争的能力。
第五篇:富康公司案例分析 供应链管理
富康口服液供应链案例分析
一、富康口服液生产系统面临的主要问题:
由于市场预测不准,导致整个系统的高库存水平和高缺货并存的现象。由于包装材料的不同导致了同种产品存在差异性,因此无法用某一地区过高的库存来应付另一地区供不应求的局面。如何重新设计供应链的结构,提高供应链对客户需求的反应能力和降低供应链的成本,是新竞争形势下摆在富康股份有限公司管理层面前的一个重要问题。
二、这个问题形成的原因:
1、富康的产品从原材料投入到成品产出需要24天,包装材料需要6天,产品的生产周期过长。
2、为了考核各区域的销售业绩,避免各区域之间发生“冲货”现象,富康目前采取的是借助产品包装材料进行产品区分的方法。导致了包装差异化,不能及时地调货。
3、让利给中间商没有能够与销售商进行良好的沟通。
4、公司各部门之间不能齐心合作,却是互相推诿,存在很大问题。
三、当企业现有的供应链达不到事先设定的绩效目标时,管理者应该考虑对供应链进行重新设计。关于富康口服液供应链重新设计的建议:
1、制定供应链的目标:改变现有的状况,改善供应链让公司绩效上去。
2、制定供应链的策略:①公司现有的供应链关系需要改变。
②公司的生产,销售,以及库存之间的管理都需要改善。
3、确定供应链结构的候选方案。
4、评价供应链结构的各种方案。
5、选择供应链结构。
四、策略:
1、统一生产、包装,减少产品的生产时间。
2、在8个销售区域间,建立共同的仓库管理,每周检查库存一次,对于8个区域销售的业绩的评定,可以根据他们从仓库的提货数据来考评。
3、与销售商要进行良好的沟通。
4、培养企业内部的凝聚力,加强合作。
五、具体实施方案:
根据富康口服液现有供应链的结构提出的几点意见:
(1) 富康股份有限公司富康口服液生产厂从投料到区域销售公司采用的是供应链中推的模式。
推动模式是指企业通常根据历史的销售情况,兵根据市场预测和公司的发展目标,制定有关生产和分销的计划,推动模式的优点很明显,能增加商品交货的可靠性,但是缺点是不能及时满足变化的需求,它比较适合于供应链中需求不确定性相对较小,能通过预测进行管理的产品。
富康的销售问题就是在不能及时的预测市场,而富康将销售部门作为整个公司的核心,所以销售预测的不准确没有改善问题就不能解决。应该将这个模式改为推拉型供应链,拉动型供应链生产和分销活动是根据真正的客户需求确定的,而不是根据需求预测确定的,它的重点是快速反应。生产时是按照预测进行管理的,但最后销售是根据客户的订单需求进行,所以在供应链环节需要找到一个平衡点。
(2) 从富康生产销售图上可以看出,它为了避免地区之间的“冲货”,将各个生产销售系统独立开来,这个是造成了资源严重浪费,富康口服液市场需求的波动情况幅度是比较大的,且每个地区都是不一样的销售数量。我觉得应该将生产整个为一个,建立集中仓库,然后市场预测,将生产好的商品,根据预测,贴上“仅限XX地区销售”的标签运往区域X销售公司,及整个过程在包装之前整合为一体管理,这样管理层能够第一时间拿到数据,及时做出销售调整,避免资源的大量浪费。而且包装材料供应商也大大减少,节省成本。
(3) 以拉动模式来重新设计供应链,以订单模式来生产,销售人员拿到订单,到集中仓库提货,当仓库达到最低水平,就发出补货通知,通知生产部门进行生产。
(4) 各部门之间要进行良好的沟通以及信息共享,互相合作,培养企业文化和企业内部的凝聚力,加强部门联系和合作