第一篇：交通运输局公务员试题
交通运输局优秀公务员先进事迹
庄河市交通局姜殿伟同志先进事迹
姜殿伟，男，1958年11月18日出生，1976年7月参加工作，大学文化，中共党员，现任庄河市交通局综合运输科科长。
姜殿伟同志在思想上始终保持共产党员的先进性，在政治上坚持贯彻执行党的路线、方针、政策，在行动上深入贯彻执行科学发展观，自觉地用正确理论指导自己的人生实践。他坚持全心全意为人民服务的宗旨，一心装着群众，为群众办实事、办好事;一心谋发展。他忘我工作，顾全大局，恪守职业道德，作风正派，品行端正，团结同志，在群众中享有较高的威望，得到干部群众的一致好评。
作风正派，业绩显著，工作成绩有目共睹。
姜殿伟同志立场坚定，思想端正，品德高尚，具有强烈的事业心和工作责任感，思想上不放松，不自满，高标准的严格要求自己，处处起到表率作用，以身作则，当好排头兵。姜殿伟同志忠于党、忠于人民、忠于祖国，一切听党指挥，坚持为党、为人民、为祖国，用好自己手中的权力。他在担任交通局综合运输科科长期间，创造性地开展交通管理工作，高质量地完成各项工作任务，为庄河文明城市建设做出了突出贡献。由于他工作努力，曾荣获大连市五一劳动奖章，两次荣获庄河市机关作风建设活动、“爱民敬业”先进个人，庄河市人大代表建议政协提案办理工作先进人人，他所在的科室，被评为“机关作风先进科室”。
工作积极，能力突出，综合素质高。
综合运输科工作繁杂，公交、场站、安全、运输、应急、数据统计等等，没有拼命的精神，没有不懈的干劲是很难完成工作任务的，为了更好地开展工作，姜殿伟同志不断加强法律法规学习，刻苦钻研业务。
在他的辛勤努力下，庄河的公交事业取得了长足的发展，城市公交已由1999年的2条线路、48台车、运营里程27.5公里，发展为现在的11条线路、198台车、运营里程211公里，更新公交站牌176块，策划安装新颖美观候车亭35组;为解决公交车没有公交枢纽站的难题，他四处奔走，各方协调，于2012年建成并投入使用庄河第一座占地2700㎡的汽车站公交枢纽站，为方便公交车调度、市民安全便捷乘换提供了保障;
他注重科学规划管理，科技创新，他大力推广智能化建设，通过建设客、货车辆GPS监控系统，实现行业管理部门、客、货运输企业对客、货车辆的远程监控与控制，提高了安全监管与应急反应处置能力。
安全工作重于泰山，从踏上这个岗位开始，他就勇于承担重任，迎接挑战，把最难最乱最累的活扛在肩上。他心系交通系统安全生产，对道路建设工程、场站安全管理、道路运输安全处处精心，组织实地督查指导等多种有力措施，认真开展安全生产大检查等专项行动，排除隐患，扎实推进交通系统安全生产工作开展，出色完成各项工作任务，既营造了良好的交通环境，又减少了事故的发生，交通系统的安全生产工作连续多年在全市和大连市局名列前茅，并作为典型在大连市交通系统推广经验，为庄河的交通运输安全管理工作做出了突出贡献。
他始终以交通系统“打非治违”工作为已任，经常加班加点，带领行业管理部门主动出击，严厉打击非法违法生产经营建设行为，整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的生产经营建设单位，切实解决影响和制约安全生产的突出问题，严格规范安全生产工作秩序，促进了全市交通行业安全生产形势稳定好转。
牢记宗旨，热情服务，做人民群众满意的公务人员
参加工作的第一天，姜殿伟同志就把“全心全意为人民服务”这一宗旨深深的烙印在脑海里。他作风正派，廉洁自律，始终保持良好形象。作为道路客运、城市公交的主管单位，手中握有一定的权力，但他从不擅用职权，秉公办事。面对求助群众，他却满腔热忱，尽其所能为群众排忧解难。
姜殿伟同志，立足岗位，勤奋学习，埋头苦干，以身作则，以其对交通事业的热爱与忠诚，以高度的责任感和使命感，认真履行职责，忘我工作，受到了上级领导的高度赞扬，为庄河市的交通事业做出了突出的贡献。
第二篇：交通运输局争创人民满意的公务员集体先进材料
XX县交通运输局内设6个科室，下辖8个企事业单位，干部职工总人数512人。近年来，XX县交通局紧紧围绕县委、县政府中心工作，以高度的政治责任感，以实干的作风、快速的工作节奏推动各项交通工作的落实。同时不断创新工作方法，进一步凝聚交通运输工作发展的合力，树立XX县交通新形象。2009年以来
，我局先后获得全省春运工作先进单位、全市“五好”基层党组织、全市交通系统“政风行风建设”先进单位、全县“目标管理一等奖”、“人大议案办理”先进单位、“执法为民”先进单位等多项荣誉。
一、抓团队建设，进一步提升交通社会良好声誉
近年来，该局紧紧抓住队伍建设这一根本，围绕创建和谐交通，用先进的理念塑造人、用过硬的作风锤炼人，切实提高交通整体素质，增强交通队伍的整体战斗力和凝聚力，推动交通各项工作新发展。
1、树立团队新理念。为将“对交通尽责、为人民奉献”理念深入到每位干部职工心中，该局通过举办“对交通尽责，为人民奉献”主题演讲、“新党员入党宣誓暨老党员重XX入党誓词”、“我的岗位与XX县发展大讨论”等丰富多彩的活动，多层次、多角度弘扬“尽责奉献”理念，树立交通新风。
2、提升团队新素质。以深入学习科学实践活动为契机，在全局大型学习之风，不断深化内质外形建设。开展了“读一本好书”活动，让每个职工在读书中不断强化履职能力和水平;组织交通系统执法人员深入学习《公路安全保护条律》、《水上交通安全条例》等交通法律法规，让全体执法人员在学习中进一步提高法制意识。积极推动形式多样的“岗位练兵”活动，让全局干部职工在活动中增长才干、提高技能。
3、打造团队新形象。 以塑造XX县交通新形象为目标，在全局深入开展了“对交通尽责，为人民奉献”为主题系列活动。开展唱响主旋律、迎接建党90周年“交通之歌”专场文艺晚会，进一步激发了爱党热情和干事创业激情;到西柏坡等红色基地接受再教育，让每位党员感受了党的光辉历程，增强了立足岗位做奉献的责任感和使命感;“十佳行业标兵”评选活动，树立了“勇争一流”之风;“党在我心中”演讲比赛、廉政建设报告会、到市委党校接受警示教育，进一步筑牢了反腐倡廉的思想防线;开展“阳光”执法、阳光纠风、交通案卷大检查，规范交通执法行为，让车行XX县真正实现无“三乱”，赢得了好口碑。
二、突出重点，进一步提升交通运输服务社会能力
1、突出交通规划先行，明确工作奋斗方向。为进一步明确交通“十二五”发展目标和重点，该局认真学习了上级业务有关发展要求，仔细分析XX县交通运输发展面临的形势，同时聘请市县有关专业人士，召多次开工作研讨会，谋划XX县交通发展思路，较好地完成了《XX县交通运输“十二五”发展规划》的编制工作。今年又依托运输公司，提前谋划，高薪聘请武汉大学专家以及河南省城乡规划服务中心，开始了《XX县瑞通物流综合园区发展规划》和《XX县综合交通体系规划》的编制，为今后XX县交通运输科学发展指明方向。
2、突出交通公路建设，实现交通民生工程新突破。2010年高标准完成总投资超亿元的子夏大街主车道建设任务;完成农村公路改建38.46公里，完成危桥改造工程5座，在全市创下当年完成农村公路项目最多的纪录。同时，筹资600余万元开通城市公交，全年实现新增1063台营运车辆的新纪录，受到了县委、县政府领导和社会各界的充分肯定。2011年全县重点工程“八路三园两河”工程中，该局牵头实施的鑫源路向东延伸、获轵线东段大修等5项建设任务，该局带领干部职工不等不靠，克服资金和拆迁困难问题，注重统筹协调，严格落实责任，确保了交通重点工程的顺利推进。
3、突出建养并重，打造一流公路交通环境。按照“建养并重、保障畅通”的总体工作要求，在干线公路和主要县道全面推行公路养护精细化管理，在去年全市干线公路养护竞赛活动中，荣获第二名好成绩，今年5月份，又代表全市参加全国干线公路养护管理大检查活动，受到上级领导一致肯定。大力开展农村公路“文明示范路”和“养护示范片区”创建。先后完成县道沁龙线10公里“文明示范路”和4条县道、8条乡道、8条村道，共计40公里东、西2个“文明示范区”创建任务。充分发挥路政养护协作工作新机制作用，把陈家沟旅游路打造成全市一流路政管理“示范路”。强化公路超限治理，继续保持我县境内公路安全运营平稳态势。
4、突出运政服务，推进运输市场发展。立足“三个服务”，建立了“一站式”运政服务大厅，并与“96520”工作站有机结合，充分发挥“小窗口、大服务”作用。积极引导企业诚信经营，扶持企业发展壮大。2009年以来，新增营运车辆1065辆、全县累计达4000辆，新增运输公司5家，全县累计达18家，继续保持了道路运输业迅猛发展的良好态势。
三、抓“创先争优
第三篇：县交通运输局公务用车管理制度
车辆管理使用规定
第一章 总则
第一条 为加强车辆管理，规范用车秩序，根据有关法规和本局的实际情况，制定本规定。
第二条 车辆购置、调配由办公室提出意见报请局长办公会研究决定。
第三条 车辆管理遵循“规范管理、安全第一”的原则，实行“分散管理与集中管理”相结合。机动车辆配备到具体所的，车辆指定驾驶人为第一责任人，局分管领导为配车部门车辆监督管理责任人，由分管领导负责监督和管理。
第二章 派车
第四条 派车按照“谁使用、谁保管、谁负责”的原则，配备到各部门的车辆由分管局领导调度，出车县外，应报局长批准。因工作需要，经局领导批准，办公室可以调度配备到部门的车辆。
第五条 严禁非公务用车，已配备车辆的部门工作用车，原则上由部门保障;没有配备车辆的部门用车，经请示局领导后，由办公室负责调度。
第六条 法定节假日及工作时间以外，车辆原则上全部停放在局院内指定停车位，实行封闭式管理。因特殊情况需要用车的，需经局长批准。
第三章 行驶 第七条 严禁无证驾车和酒后开车;严禁超速等违规行为。
第八条 在执行公务时，不得擅自搭乘非工作人员。除指定驾驶员外，其他任何人均不得随意驾驶本局车辆。不得外租外借。
第九条 驾驶员驾车超速、闯红灯、逆行、乱停乱放等违反交通法规被交警部门处罚的，全部由驾驶员承担。
第四章 停放
第十条 不得将车辆停放在娱乐场所周边，不得擅自将车辆停放在院外过夜，如违反规定所产生的一切后果由当事人承担。
第十一条 所有车辆必须统一停放在指定的车位，大门保安对大院内的车辆安全和车辆停放秩序负责，实行工作时间外逐日检查登记制度，发现问题及时向局办公室汇报，由局办公室向局分管领导汇报。
第五章 加油
第十二条 车辆凭IC卡在中国石化公司所属加油站加油，费用由局财务逐月充值，因特殊情况前往非指定加油点的用油发票，凭带车人员和分管领导签字证明后按程序逐级审批报销。
第六章 保养
第十三条 车辆的日常保养由各车辆使用部门负责，车辆使用部门应定人员搞好车辆的日常保养维护。车辆的保险、年审由车辆驾驶员及时报局财务人员统一办理。
第十四条 车辆维修由招标定点企业实施保障，所产生的维修费用实行“逐月汇总”的办法，由办公室根据《车辆维修项目申报单》，统一结算报销。
第十五条 车辆出现故障，由用车部门负责填写《车辆维修项目申报单》，经办公室核实并报局领导批准后，由用车部门凭《车辆维修项目申报单》到指定维修企业维修;如在维修期间发现其它问题，须将《车辆维修项目申报单》送回办公室，经请示局领导同意后，重新填写《车辆维修项目申报单》，再送至指定维修企业维修。
第十六条 特殊情况需在外修理时，驾驶人员应通过办公室报局领导批准后再行修理，按财务规定逐级审核报销。
第七章 处罚
第十七条 凡当年发生过事故或被交警扣证、通报，责任在本人的，取消当年评先评优资格。
第十八条 凡未经局长批准，私自出车(或借车)的，给予驾驶员100元/次的处罚，发生交通事故的，责任、经济损失由驾驶员自负，并依据《党风廉政建设责任制实施办法》，按照“谁肇事、谁负责，谁签批、谁负连带责任”的原则，追究有关人员的责任。
第十九条 凡因私用车、违章行驶、违规停车或未按规定时间办理年审换证等有关手续造成的损失由驾驶人员或车辆监督管理责任人承担。
第八章 附则
第二十条 本规定由局办公室负责解释。
第二十一条 本规定自下发之日起施行，以往与本规定不相符的条文以本规定为准。
第四篇：交通运输工程学试题（整理）
1.交通运输在区域发展中具有重要地位，请结合
五种运输方式的优缺点，对粤东(潮汕)区域交通现状进行分析并提出发展建议。(12分)
首先，讲一下五种交通方式的优缺点：铁路——线的运输;公路——面的运输，点到点的运输;水运——受自然条件(江、海、湖、河)影响较大;航空——成本高，运力不足;管道——专业性强，只适用于气体、液体，以及粉状物体加水稀释后才能“运输”。粤东(潮汕)区域经济社会发展史上每一次的大开放和大发展，都伴随着交通运输事业的大建设和大发展，每一次开放和发展受制，均受到交通运输事业滞后直接或间接的制约。目前，粤东(潮汕)区域交通现状的现实一是未能形成科学的城市交通发展战略。二是港口设施建设投入不足，布局不够合理。三是铁路、高速公路、国省道建设相对滞后。四是交通管理职权分散，未能形成统筹发展的交通管理格局。五是综合交通网络水平低，城区交通状况恶劣。
通过分析，对粤东(潮汕)区域交通的发展建议是，“十二五”开始，围绕高标准规划建设特区城市和东南沿海门户城市的总体定位，以建设东南沿海交通航运中心为目标，以规划引领为龙头，以重大项目为抓手，以区域合作为依托，以综合管理为手段，以融资平台为支撑,全力推进粤东交通一体化，主动对接珠三角和长三角，加快打通向粤闽赣的内陆连接通道，构建粤东1小时经济生活圈，并与珠三角、厦漳泉构建3小时经济生活圈;增强中心城市的集聚和辐射能力，实现对外交通和城市交通顺畅对接，公路、铁路、航空、水运各种运输方式有效衔接相互促进。加大市域交通基础设施建设投入，尽快提升城区交通设施水平，优化城市道路系统布局，形成和经济社会发展要求和区域中心城市地位相匹配、协调发展的综合交通运输体系。到“十二五”期末建成以现代化深水大港为依托，以国家级公路运输中心为支撑，铁路与高速公路网络衔接配套，客运快速化、货运物流化、智能型的区域交通航运中心。
2. 试述可持续交通概念、评价指标，并举例说明实现方法。(12分)
交通的可持续发展是指城市交通、经济、资源，环境相互协调， 既能满足现在的需求， 又不对未来构成危害的发展。 一个可持续的城市交通系统必须为所有城市居民提供安全以及环境友好的流动性和可达性。 可持续城市交通的目标是要将环境、 社会以及经济因素充分融入交通决策过程中。
根据交通可持续发展的原则和目标 ,其评价的主要内容包括以下三个方面:(1)交通需求适应性评价。主要涉及交通系统对居民出行需求的满足情况和交通网络的服务水平 ,主要有可达性、 安全性、 便捷性、 经济性、 公平性、 可靠性等。(2)环境质量评价。主要包括交通系统对大气和声环境的影响。评价的基础是大气污染物和噪声分析模型 ,计算交通污染物的排放量和浓度 ,分析变化趋势;分析噪声值在路网上的分布状况 ,评价噪声对城市居民的影响程度。(3)资源消耗评价。主要包括空间资源消耗和能源消耗的评价。评价的基础是道路时空消耗和交通系统燃油消耗模型 ,计算城市交通能耗 ,分析其供求状况。
发展可持续交通的实现，我们主要从五个方面来考虑。一是建立专门的机构，完善可持续交通政策：从政府高度出发， 制订宏观的发展计划， 在策略上有意识地引导交通向可持续交通方向发展， 提高公众意识，利用经济手段合理调节在发展过程中出现的问题。二是做好土地利用规划和需求管理规划交通是面向大众的工程体系，需要占用很多的公共空间。 因此， 从土地利用的角度来看， 如何保持交通与环境的和谐， 保持生态的平衡是至关重要的。 同时， 应该考虑不同交通模式的作用， 进行需求管理规划， 发展一种多元化的交通模式。三是重视公共交通的作用发展公共交通是目前许多大城市的普遍做法，在实践中证明对于缓解城市交通压力、调整城市结构是非常有效的。 公共交通包括公交、 轨道交通、 自行车交通和步行，我们不能忽视上述任何一种交通模式。四是节约能源，保护环境使用清洁燃料是目前国际上普遍的做法。随着清洁车辆和清洁燃料技术的进一步发展，越来越多的国家和城市都开始应用清洁车辆和燃料。无论从节约成本上还是保护环境上，应用清洁燃料和技术都是未来交通发展的方向。五是关注交通对环境和人健康的影响交通行为不仅为人们提供便利， 同时也会给环境和人们健康带来危害。 交通过程中排放出来的尾气是构成现代
城市空气污染的重要源头。 交通噪声目前也受到越来越多的重视，这些都是危害环境和健康的因素。同时，还应该明确，交通设施的安全与否直接与人们的健康相关。
3. 试述现代信息技术在水路运输中有哪些
具体应用,结合珠江水系阐述其现状及展望。(15分)
现代交通运输的发展，是少不了通过信息化等手段来提高管理能力和服务水平，实现智能化、网络化和现
代化。应用在水路运输的现代信息技术主要有
1、电子数据交换(EDI)。
2、管理信息系统(MIS)
3、无线终端。
4、电子商务。
5、全球定住系统(GPS)。
6、地理信息系统(GIS)。
信息技术能够实时监控整个港口资源利用情况，随时发现资源配置的不合理之处，从而对全部资源的利用进行系统的安排，以实现物尽其用，发挥最佳效能。现代化集装箱码头和大型散货专用码头生产节奏快，高速度的信息处理显得尤为重要。随着信息的畅通，货物运输中仓储量将减少，仓储周期将缩短，目前港口大型库场的设置将会发生很大的变化。在今天的港口物流业务环境中要保持竞争优势，就必须与先进的信息技术结合起来。现代港口应充分利用不断更新的信息技术来完善港口物流服务，满足客户的需要，使港口为所在城市、周边地区经济发展及国际贸易货物运输中转提供最佳服务。
4. 我国为何进行西气东输二线工程建设?探讨我国海上油气管道运输发展状况以及存在的技术瓶颈。(15分)
当前世界金融危机仍在蔓延，我国经济下行压力较大。西气东输二线东段的开工凸显了中央扩内需、保增长、调结构以及改善民生的用意，对于提高清洁能源比重，缓解天然气供应紧张局面，促进沿线地区经济和社会发展，造福沿线地区人民群众，具有重要意义：
(一)减少排放，改善人民生活的民生工程。
(二)扩内需、保增长的重大工程。
(三)优化能源消费结构，提高我国能源保障能力的重点能源工程。
随着大庆、胜利等油田的开发，我国油气管道运输业从70年代初开始有了较大发展。20多年来，已建成的原油管道超过10000km，天然气管道超过7700km，成品油管道超过1500km。油气管道运输的货物周转量已超过610×108t.
km，管道运输形成了相对独立的专业技术体系。在管道设计、施工、运行管理
等方面，具备了一定的技术水平。但与世界发达国家和地区相比，还有很大差距。
我国的油气管道技术的发展在很大程度上依赖于材料工业、加工制造业等基础工业的发展。我国管道工业起步较晚，技术基础较薄弱，与国外发达国家相比，在许多方面存在较大的差距。我国大多数原油管道采用加热输送，效率较低，能源消耗量很大，对管道输油量的变化适应性差，也使安全运行受到威胁。热处理加剂输送综合处理工艺目前在大庆及胜利原油输送中的应用还有待研究;密闭输油率不足20%;管道输送设备效率低、安全性差、自动化程度低;管道运行管理自动化水平低，同国外发达国家每公里管道0.1～0.2人进行管理的水平相比，差距很大;管道设计仍主要以稳态水力和热力计算为主，研制和引进的部分管道动态分析软件，其应用水平还比较低，不能对管道运行的全过程和所有设备的特性进行分析和仿真。管道CAD技术的应用仍处在初级阶段，三维图形设计刚刚起步;模块化、机械化施工水平较低，焊接主要靠人工，缺少特殊地质区段的施工经验和技术支持，施工质量控制水平较低。
5. 简述你对交通运输工程学的认识。(10分)
交通工程学科是一门正在发展中的综合性学科，它从交通运输的角度把人、车、路、环境及能源作为一个统一体进行研究，兼有社会科学与自然科学双重特点。
交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、运营、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规，协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系、使交通更加安全、高效、快捷、舒适美观、方便、经济的一门工程技术学科。
交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系
统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
6. 试述船舶节能减排与绿色航运的途径及研
究现状。(12分)
全球性能源紧张、运营成本的高涨，使得节能 减排成为近年来世界各大航运公司的一个主要任务。07年以来，中远以降低船队平均运营航速作为节能减排的具体举措，有效地减少了船舶油耗及废气排放¨。国外的航运公司、研究机构也纷纷加大节能减排研究力度，如德国SkySails 公司的“风帆”、韩国现代重工的“ 方向舵翼”。除此之外，业界还对与节油降耗有关的诸多因素进行了研究， 如驾驶行为、运行性能分析以及优化船体设计等。具体来说，船舶节能减排与绿色航运的途径和最新研究可以归纳为以下几个方面：
1、提高驾驶技术、改变驾驶习惯。从人为因素入手节能减排。
2、提高运行性能分析能力，在实际运营中节油降耗 。
3、优化船舶设计，提高低速船舶的节能水平。4 、利用 A I S掌握船舶排放情况。
5、利用流体动力学软件优化船舶设计。降低
油耗 。
6、提高推进效率、增加燃油利用率。
7. 试阐述物联网与智能运输系统的关系;并举
一个例子说明其应用前景。(12分)
物联网(The Internet of things)是新一代信息技术的重要组成部分。它是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网被视为互联网的应用拓展，应用创新是物联网发展的核心，以用户体验为核心的创新2.0是物联网发展的灵魂。
物联网与智能运输系统的关系：智能运输系统是物联网技术的应用。
物联网用途广泛，可运用于城市公共安全、工业安全生产、环境监控、智能交通、智能家居、公共卫生、健康监测等多个领域，让人们享受到更加安全轻松的生活。
第五篇：道路交通运输知识竞赛试题（附答案）
1、道路交通安全工作，应当遵循(BD)的原则。(依据：《中华人民共和国道路交通安全法》) A、群众利益。B、依法管理。C、安全便捷。D、方便群众。
2、交通信号包括(ABCD)。(依据：《中华人民共和国道路交通安全法》) A、交通信号灯。B、交通标志。C、交通标线。D、交通警察的指挥。(依据：《中华人民共和国道路交通安全法》)
3、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括(ABCDE)。(依据：《中华人民共和国道路交通安全法》)
A、警告。B、罚款。C、暂扣。D、吊销机动车驾驶证。E、拘留。(依据：《中华人民共和国道路交通安全法》)
4、根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为(ABCD)。(依据：《生产安全事故报告和调查处理条例》)
A、特别重大事故。B、重大事故。C、较大事故。D、一般事故。
5、交通事故责任鉴定分为(ABCDE)。
A、全部责任。B、主要责任。C、同等责任。D、次要责任。 E、无责任。
6、客运站经营者应当对进站经营的客运车辆的经营手续、安全状况和驾驶人员从业资格进行查验，对有(ABCEF)情况之一的，不得准许客运车辆载客出站。(依据：川运函<2008>1号)
A、客运车辆和驾驶员的经营手续及相关证照不符合规定的。B、驾驶员酒后和不按规定配备驾驶员的。C、客运车辆超载、超高的。D、无关人员和无关车辆。E、天气恶劣不宜行车的。F、报班车辆安检不合格的。
7、四级(含)以下汽车客运站安全检查的主要内容包括(ABDF)和严禁车辆超载出站。(依据：川运函<2008>1号)
A、确认车辆在二级维护有效期内。B、检查进站车辆的营运证照。
C、安全例检记录卡或合格单不符合规定。D、清点出站车辆载客人数。E、超长客运派车通知单不符合规定。F、严禁不符合营运条件的车辆和驾驶员进站经营。
8、客运站经营者应当制定公共突发事件应急预案，应急预案包括应急指挥、(BCD)以及处置措施等内容。(依据：交公路发<2008>2号)
A、应急组织机构。B、通信联络。C、报告程序。D、应急设备的储备。E、应急组织机构职责。
9、汽车客运站“三不进站五不出站”安全管理规定中“三品”指的是(ACE)。(依据：川运函<2008>1号)
A、易燃物品。B、放射性物品。C、易爆物品。D、剧毒物品。E、易腐蚀物品。
10、全省客运承运人责任险的最低保险金额标准为20万元/座的班线客运包括(BCD)。(依据：《四川省道路旅客运输管理办法》第16条)
A、农村班线客运。B、旅游客运。C、包车客运。D、其他班线客运。
11、汽车客运站车辆安全例检项目包括：(ABCDEF)、轮胎、随车安全设施以及其它设施。(依据：川运函<2008>1号)
A、转向。B、制动。C、悬挂。D、传动轴。E、万向节及中间轴承的连接部位。F、灯光电器、
12、“五不出站”规定中天气恶劣不宜行车是指汽车客运站已知行车区域遇雨、雪、(ABCE)和道路不能通行的状况。(依据：川运函<2008>1号)
A、雾。B、能见度在50米以内。C、冰雹。D、大风E、沙尘
13、农村客运站的安全监督管理由客运站所在地的(AC)来实施的。(出题依据：《四川省道路旅客运输管理办法》第24条)
A、乡(镇)人民政府。B、乡(镇)级运管机构。C、乡(镇)街道办事处D、市(州)级运管机构。
14、汽车客运站“三不进站五不出站”安全管理中规定车辆的随车安全设施包括防滑链和(ABDE)。(依据：川运函<2008>1号)
A、有效的灭火器。B、安全带。C、备用轮胎。D、安全锤。E、三角木。F胎压计。
15、安全例检岗位应配备的安全防护设备包括(AC)和其它安全防护设。(依据：川运函<2008>1号)
A、照明灯具。B、安全锤。C、安全帽。D、灭火器。E、三角木
16、三级以上汽车客运站必须配备由(CD)培训考核合格的检查人员进行车辆安全例检。(依据：川运函<2008>1号)
A、市(州)人民政府。B、客运经营者。C、市(州)安全生产监督管理部门。D、市(州)道路运输管理机构。
17、非法改装道路运输车辆，是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《道路运输证》车辆结构、构造或者特征的车辆。包括(ABCD)(依据：交通部<2006>158号《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》)
A.擅自改变车辆类型或用途B.擅自改变车辆颜色C.擅自改变车辆主要总成部件D.擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值。
18、从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器四类专项维修的，除了按照其经营项目配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员外，还应当配备(AB)。 A.技术负责人员B.质量检验人员C.业务人员D.结算人员
19、机动车维修企业经营条件中的“安全生产条件”是指：生产经营单位在安全生产中(ABCD)等“硬件”方面的条件。
A.设施B.设备C.场所D.环境 20、《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营者应当加强对从业人员的(AB)，确保安全生产。
A.安全教育B.职业道德教育C.法制教育D.文化培训
21、按机动车维修企业安全生产条件要求，企业应具有(AB)的安全操作规程。 A.各工种B.各类机电设备C.各生产车间D.各工序
22、按机动车维修企业安全生产条件要求，使用、存储有毒、易燃、易爆物品，腐蚀剂，压力容器等，均应有相应的安全防护(BC)。 A.制度B.措施C.设施D.操作规程
23、《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的(ABD)。(依据:交通部〔2005〕7号《机动车维修管理规定》) A.周期B.作业内容C.工时定额D.技术规范
24、国家标准和地方企业标准都明确了安全生产条件和环保条件，对维修企业的经营有了明确的条件限制和运营范围，汽车维修的安全生产条件分为(ABCD)等几个部分。(依据：国家标准《汽车维修业开业条件》) A.安全生产法B.安全管理制度 C.安全防护措施D.安全操作规程
25、各级交通主管部门在道路运输安全生产监督管理的主要职责是(ABC)，搞好汽车客运站安全监督。
A.严把运输经营者市场准入关、B.严把营运车辆技术状况关、C.严把营运驾驶员从业资格关
26、我省旅游车包车应当随车携带的牌、证资料包括(ABCDF)。 A、车辆道路运输证、B、安全例检合格证明、C、《四川省道路旅游团队运输合同(趟次合同)》、D、旅行社运行计划、E、旅游标志牌或旅游包车牌、F、从业资格证。(依据：《四川省道路运输管理条例》)
27、首次申请从事客运经营的，应当具备的条件有(ABC)
A、有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆、B、有符合规定条件的驾驶人员、C、有健全的安全生产管理制度。
28、从事客车租赁经营的，应当自开业之日起15日内向所在地县级道路运输管理机构备案，并提交以下备案材料：(ABCDEF)
A、客车租赁经营备案申请表;B、组织机构代码证、工商营业执照、税务登记证原件及复印件;C、车辆的登记证书及行驶证复印件、车辆技术等级合格证明;D、法定代表人身份证复印件，经办人身份证原件及复印件和委托书;E、房屋产权证明或者租赁协议;F、业务操作规程、安全管理制度和应急预案文本。
29、设区的市级道路运输管理机构应当定期对专用车辆进行审验，每年审验一次。审验按照《道路货物运输及站场管理规定》进行，并增加的审验项目有(ABC)。(依据：交通运输部9号令《道路危险货物运输管理规定》)
A专用车辆投保危险货物承运人责任险情况;B罐式专用车辆罐体质量检验情况;C必需的应急处理器材和安全防护设施设备的配备情况。 30、不得使用罐式专用车辆或者运输有毒、腐蚀、放射性危险货物的专用车辆运输(ABCD)。 A普通货物B鲜活产品C农副产品D生活用品
31、《四川省道路运输管理条例》规定哪些车辆应当安装实时动态行驶记录仪?(ABCD) A、营运性质的客运车辆B、重型货车 C、半挂牵引车D、危险货物运输车辆
32、我省GPS监控管理平台按管理权限和层次分为哪三级?(ABD) A、省级GPS监控平台B、市(州)级GPS监控平台 C、县级GPS监控平台D、道路运输企业GPS监控平台
33、企业GPS监控管理平台要录入哪些车辆资料?(ABC) A、车辆基础信息资料B、车辆维修信息C、车辆保险信息
34、下列哪些是对省、市(州)级GPS监控管理平台的主要考核指标?(ABCD)
A、平台在线监控时间B、对下级平台的监控管理情况C、值班情况D、日常监控记录及监控情况统计分析报告
四、判断题(正确用“√”表示，错误用“×”表示，共81题)
1、客车驾驶员必须持有相应准驾车型的驾驶证和从业资格证方可从事旅客运输活动。(“√”。依据：《道路运输从业人员管理规定》6条)
2、汽车客运站对在安全检查时发现有技术状况不良或营运手续不符的车辆和驾驶员逐一登记，并立即通知车属企业，同时向运政驻站人员报告。(×，三级以上汽车客运站对在安全检查时发现有技术状况不良或营运手续不符的车辆和驾驶员逐一登记。)(依据：川运函<2008>1号)
3、一般事故上报至设区的市级人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。(“√”)
4、汽车客运站要在车辆进站处设立“三不进站”标志牌和“五不出站”标志牌。(×，汽车客运站要在进站处设立“三不进站”标志牌，出站处设立“五不出站”标志牌)(依据：川运函<2008>1号)
5、三级以上汽车客运站应当配备并使用行包安全检查设备。(×，二级以上汽车客运站应当配备并使用行包安全检查设备)(省道条28条))
6、我省规定只在三级以上汽车客运站实行“三不进站”管理。(×，所有汽车客运站都必须实行“三不进站”管理)(依据：川运函<2008>1号)
7、县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。(√。依据：《道路运输从业人员管理规定》6条)
8、客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。(√。《中华人民共和国道路运输条例》36条)
9、道路货物运输经营者应当按照国务院交通主管部门规定的业务操作规程装卸、储存、保管货物。(√)
10、道路旅客运输站(场)经营者应当为客运经营者合理安排班次。(√)
11、某驾驶员培训学校按照国务院交通主管部门规定的教学大纲进行培训，培训结业时，向参加培训的人员颁发结业证书。这种做法对吗?(√。依据：交通运输部<2006>2号令《机动车驾驶员培训管理规定》)
12、从事非经营性危险货物运输的，应当遵守《中华人民共和国道路运输条例》有关规定。(√)
13、安全性是旅客、货物运输质量的核心要素。(√。依据：《中华人民共和国道路运输条例》29条)
14、《汽车危险货物运输规则》只规定汽车从事危险货物运输作业要求。(√)
15、一种危险货物，可能具备几种危害性，只贴主要危害标志即可。(√)
16、装载危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。(√)
17、装运易燃液体、腐蚀物品的罐车，按车辆核定吨位装载，并留有规定的膨胀余位，严禁超载。(√)
18、二级以上汽车客运站必须实行“人车分流”(×，正确为三级以上客运站必须实行“人车分流”)(依据：川运函<2008>1号)
19、客运站在客流高峰时可以接纳未经道路运输管理机构确定到本站经营的客运车辆进站经营。(×，不得接纳未经道路运输管理机构确定到本站经营的客运车辆进站经营)(出题依据：川运函<2008>1号)
20、对进入客运站中途配载的客运车辆，配载站应在车辆出站时清点出站旅客人数。(√)(依据：川运函<2008>1号)
21、行驶证、驾驶证、道路运输证、客运线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不符合规定不出站。(×，行驶证、驾驶证、从业资格证、道路运输证、客运线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不符合规定不出站)(依据：川运函<2008>1号)
22、出站检查处在应班车出站时，只需要上车清点核对旅客、驾乘人数和车辆超高、超载情况，填写出站检查登记表就可以出站。(√)(依据：川运函<2008>1号)
23、设有X光行包安检机等检查设备的汽车客运站，引导人员和检查人员可分设或合设(×，设有X光行包安检机等检查设备的汽车客运站，引导人员和检查人员应分设。)(依据：川运函<2008>1号)
24、驾驶培训机构质量信誉考核不合格的，2年内不得新增教练车。(×根据7月1日起正式执行的《四川省机动车驾驶员培训管理办法》，由驾驶培训机构自主决定增减教练车辆。依据：省政府<2009>236号令《四川省机动车驾驶员培训管理办法》)
25、二级以上汽车客运站应在站台内设置有效防止车辆冲撞站台的设施。(×，汽车客运站应在站台内设置有效防止车辆冲撞站台的设施。)(依据：川运函<2008>1号)
26、二级以上汽车客运站对发班的客运车辆实行趟次车辆技术状况安全例检。(×，三级以上汽车客运站对发班的客运车辆实行趟次车辆技术状况安全例检。)(依据：川运函<2008>1号)
27、三级以上汽车客运站应当配备专职或兼职安全生产管理人员。(×，三级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员。(交公路发<2008>2号)
28、汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。(√)(依据：交公路发<2008>2号)
29、汽车客运站经营者应当每季度至少召开一次安全生产工作会议，每月至少召开三次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。(×，每月至少召开一次安全例会)(依据：交公路发<2008>2号)
30、三级以上汽车客运站对发班的客运车辆实行趟次车辆技术状况安全例检。(√)(依据：川运函<2008>1号)
31、客运经营单位应加强安全管理，并按照每10辆车1名专职安全管理人员的标准进行配备专职安全管理人员。(×，按照每20辆车1名专职安全管理人员的标准进行配备专职安全管理人员。(依据：《四川省道路旅客运输管理办法》第29条)
32、全资或绝对控股子公司的安全生产条件等级至少要达到母公司的安全生产条件等级，否则子公司不能享受母公司的经营范围待遇。(√)(依据：省交通厅安全生产监督管理局关于印发《四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估标准》和《四川省汽车客运站安全生产状况评估标准》通知第二条)
33、营运客车通道内不得设置供乘客使用的折叠式座椅;乘客座椅间距可采用沿滑道纵向调整的结构;卧铺客车铺位设置必须为1+1或1+1+l，且纵向布置。(×，不可采用沿滑道纵向调整的结构。依据：交通部JT/T325《营运客车类型划分和等级评定》)
34、客货运输经营者应当依据国家有关技术规范对客运车辆进行定期维护，确保客货车辆技术状况良好。车辆的维护作业项目和程序应当按照国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB18344)等有关技术标准的规定执行。(√。依据《中华人民共和国道路运输条例》)
35、《四川省道路运输车辆技术管理规定》(川交函<2007>573号)规定，机动车驾驶教练车的二级维护，不便统计行驶里程的，每3个月一次。(×，机动车驾驶教练车的二级维护，不便统计行驶里程的，每6个月一次)
36、危险品运输专用车辆应当到具备道路危险货物运输车辆维修条件的企业进行维修。(√)
37、按《道路运输条例》的规定，从事整车修理与总成修理的机动车维修企业应当建立和实施机动车维修检验制度和质量保证期制度。(√)
38、《道路运输条例》规定，机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。(√)
39、获得危险货物运输车辆维修经营许可的，可以从事相应车型一类汽车维修经营业务。(√) 40、已获得从业资格证的人员需要增加相应从业资格类别，应向原发证机关提出申请，但可以不参加相应培训和考试。(×道路运输从业人员管理规定：已获得从业资格证件的人员需要增加相应从业资格类别的，应当向原发证机关提出申请，并按照规定参加相应培训和考试。)
41、机动车维修作业项目尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修操作。(√)
42、如果车主不需要，汽车维修企业可以不签发机动车维修竣工出厂合格证。(×，必须按规定签发。依据:交通部〔2005〕7号《机动车维修管理规定》)
43、《机动车维修管理规定》所指的质量检验制度包括自检、互检和专职检验。(×，包括进厂、过程、竣工检验)
44、未签发机动车维修竣工出厂合格证的机动车，不得交付使用，车主可以拒绝交费或接车。(√。依据:交通部〔2005〕7号《机动车维修管理规定》)
45、禁止伪造、倒卖、转借《机动车维修竣工出厂合格证》。(√)
46、《机动车维修管理规定》中规定机动车维修档案的主要内容包括：托修方、车牌号码、车型、发动机型号、底盘号、维修类别、维修合同编号和进出厂日期。(×，机动车维修档案主要内容包括：维修合同、维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单、竣工出厂合格证(副本)及结算清单等。)
47、当出现机动车维修质量纠纷时，承修方为了查实“因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据”，必要时可自行拆检车辆有关部位。(×，由承修方举证，双方同意的情况下由技术鉴定机构拆检。依据:交通部〔2005〕7号《机动车维修管理规定》)
48、《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营者不签发机动车维修竣工出厂合格证的，没有违法所得处以5000元以上2万元以下的罚款。(√)
49、机动车维修企业质量信誉考核期内未发生一次死亡1人及以上的安全生产责任事故和特大恶性服务质量事件，是获得机动车维修企业质量信誉等级A级以上的必要条件之一。(√。依据：交通部《机动车维修企业质量信誉考核办法》)
50、营运车辆技术等级分为一级、二级、三级，三级车不能参加营运。(×，三级车可以参加营运)
51、凡是进行二级维护、总成修理、整车修理作业的，必须经竣工质量检验合格签发“机动车维修竣工出厂合格证”。(√。依据:交通部〔2005〕7号《机动车维修管理规定》)
52、安全生产要素包括员工安全意识、维修设备日常安全管理、维修工具使用和保管、维修车辆的移动、维修区域的日常管理。(√)
53、客运班线经营者在经营期限内暂停、终止班线经营，应当提前30日向原许可机关申请。经营期限届满，需要延续客运班线经营的，应当在届满前60日提出申请。(√。依据：交通部<2005>10号令《道路旅客运输及客运站管理规定》)
54、客运班车不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、班次行驶的;由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款;情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围。(√。依据：交通部<2005>10号令《道路旅客运输及客运站管理规定》89条)
55、道路运输管理机构工作人员参与或者变相参与道路客运经营以及客运站经营的，应依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。(√)
56、从事道路交通运输领域的生产经营单位，应当按照国家有关规定交纳安全生产风险抵押金。(√。依据：《中华人民共和国道路运输条例》)
57、经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。(√。依据：《道路运输从业人员管理规定》6条)
58、临时包车客运和加班车客运实行趟次批准制度。(√。依据：《四川省道路旅客运输管理办法》7条)
59、客运经营者可以在最低保险金额标准的基础上，按照营运方式和线路类别等情况与承保的保险公司分别确定保险金额标准。(√。依据：《四川省道路旅客运输管理办法》16条) 60、二级以上含二级道路旅客运输企业的安全生产状况评估工作，由省交通厅、省安监局组织实施。
(×依据：川交发<2007>32号：三级以上含三级道路旅客运输企业的安全生产状况评估工作，由省交通厅、省安监局组织实施。) 6
1、生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产主要负责，其他从业人员对安全生产负岗位责任。 (×依据：中华人民共和国安全生产法第五条：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产(全面)负责，其他从业人员对安全生产负岗位责任。) 6
2、《四川省道路旅客运输企业安全生产动态考核办法(试行)》规定，道路旅客运输企业安全生产动态考核项目包括(企业)项目和(行业)项目。(√依据：川交函<2008>944号) 6
3、《四川省道路旅客运输企业安全生产动态考核办法(试行)》规定，安全生产动态考核指标实行计分制，企业指标和行业指标总分各为3000分和800分。 (×依据：川交函<2008>944号文第6条：《四川省道路旅客运输企业安全生产动态考核办法(试行)》规定，安全生产动态考核指标实行计分制，企业指标和行业指标总分各为1000分和600分)。 6
4、《四川省道路运输安全管理督查工作规范(试行)》规定，督查组对督查发现的问题，应提出整改建议和要求，可采取免职和罚款等形式进行处理。
(×依据：川运函<2008>310号第6条《四川省道路运输安全管理督查工作规范(试行)》规定，督查组对督查发现的问题，应提出整改建议和要求，可采取责令整改、告诫、通报等形式进行处理。) 6
5、生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工作同时设计、施工、投入生产和使用。(√依据：中华人民共和国安全生产法第24条) 6
6、生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的管理知识和管理能力。 (×依据：《中华人民共和国安全生产法》第20条：生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。)
67、四级以下含四级道路旅客运输企业的安全生产状况评估工作由各市州交通局组织实施。 (×依据：川交发<2007>32号文：四级以下含四级道路旅客运输企业的安全生产状况评估工作由各市州交通局(委)，安监局组织实施。)
68、特大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生单位负责调查，事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。
(×依据：国务院493令第21条：特大事故以下等级事故，事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民政府负责调查，事故发生单位所在地人民政府应当派人参加。)
69、公安机关交通管理部门对持《培训记录》申请考试有弄虚作假的人员，取消考试资格，申请人2年内不得再次申请考试。(√。依据：省政府<2009>236号令《四川省机动车驾驶员培训管理办法》)
70、在道路上学习驾驶时，随车指导的教练员应当持有相应的教练员证。(√)
71、推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故，保障交通安全的最有效途径。(√)
72、机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶，饮酒后 不准驾驶车辆。(√。依据：《中华人民共和国道路交通安全法》) 7
3、道路危险运输驾驶员应当取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上。(√。依据：交通部<2006>9号令《道路运输从业人员管理规定》11条) 7
4、道路危险货物运输从业人员从业资格考试由设区的市级道路运输管理机构组织实施，每季度组织一次考试。(×交通部令第9号规定：道路危险货物运输从业人员从业资格考试由设区的市级人民政府交通主管部门组织实施，每季度组织一次考试。依据：交通部<2006>9号令《道路运输从业人员管理规定》)
75、一类机动车维修企业可以从事危险货物运输车辆维修。(×不能)
76、企业GPS监控系统的使用和管理情况纳入了企业安全评估、质量信誉考核内容。(√) 7
7、车辆行驶中驾驶员可以操作GPS液晶显示屏。(×。车辆行驶中驾驶员不可以操作GPS液晶显示屏)
78、车辆在行驶中因超车需要瞬间超速的可不算超速。(×。车辆在行驶中因超车需要瞬间超速的算超速) 7
9、车载终端的在线率是企业GPS监控管理平台使用和管理情况的主要考核指标之一。(√) 80、GPS监控软件可以向多个GPS车载终端群发消息。(√) 8
1、机动车维修档案保存期为二年。(√。依据:交通部〔2005〕7号《机动车维修管理规定》)
五、简答题：(共43题)
1、道路运输经营活动的含义是什么? 答：道路运输经营包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营，道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
2、申请从事县境内、跨省客运经营的，应当分别向哪一级道路运输管理机构提出申请? 答：申请从事县境内客运经营的向县级道路运输管理机构提出申请，跨省客运经营向所在地的省级道路运输机构提出申请。
3、申请从事危险货物运输经营的，除具备普遍货运所需条件外，还应当具备哪些条件? 答：(1)有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备;(2)有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员;(3)危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具;(4)有健全的安全生产管理制度。
4、对道路运输站(场)经营者擅自接纳无证经营车辆进站经营的行为应如何处罚?
答：根据《中华人民共和国道路运输条例》第七十二条规定，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。
5、机动车维修经营者维修车辆时因工作疏忽，缺少了一项检验，后认为无关紧要给车主签发了机动车维修竣工出厂合格证，这种行为属于签发虚假的机动车维修合格证吗?对于这种行为如何处理?(依据：《中华人民共和国道路运输条例》)
答：属于。对此行为应给予如下处理：一是县级以上道路运输管理机构责令改正;二是有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款;三是没有违法所得或者违法所得不足3000元的，处5000元以上2万元以下的罚款;情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可;四是构成犯罪的，依法追究刑事责任。
6、道路运输站场经营者未经安全检查的车辆出站如何处罚?
答：按《中华人民共和国道路运输条例》第七十二条，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。
7、对客运经营者、货运经营者、道路运输相关业务经营者非法转让、出租道路运输许可证的行为应如何处理?(依据：《中华人民共和国道路运输条例》67条)
答：由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件，处2000元以上1万元以下的罚款;有违法所得的没收违法所得。
8、无效营运证包括几种? 答：(1)伪造的营运证;(2)采取伪造有关证明等不正当手段向道路运输管理机构骗取的营运证;(3)过期的营运证;(4)严重污损，无法辨认真实内容的营运证;(5)擅自涂改的营运证;(6)失效的营运证。(车辆在转籍、过户、报停、报废，歇业时原证失效)
9、申请从事客运经营的，应当具备哪些条件?
答：根据《中华人民共和国道路运输条例》第八条、第九条的规定： (1)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆; (2)有符合以下条件的驾驶人员： ①取得相应的机动车驾驶证; ②年龄不超过60周岁; ③三年内无重大以上交通责任事故记录;
④经营区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格的;
(3)有健全的安全和生产管理制度。
申请从事班线客运经营的，还应当有明确的线路和站点方案。
10、《中华人民共和国道路运输条例》对从业人员安全教育和职业道德教育方面作了哪些规定?
答：根据《中华人民共和国道路运输条例》第二十九条规定：客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。 道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规定，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
11、《中华人民共和国道路运输条例》对客运、货运经营者载客、载货的规定有哪些? 答：根据《中华人民共和国道路运输条例》第三十五条的规定：道路车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货;运输货物的，不得运输旅客，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁越载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。
违反前款规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。
道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现车辆超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。
12、客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保什么险种?
答：根据《中华人民共和国道路运输条例》第三十六条规定：客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。
13、从事客运经营的驾驶人员年龄不得超过多少岁?这条规定主要考虑哪些方面?(依据：《中华人民共和国道路运输条例》8条)
答：60周岁。这条规定主要考虑以下3个方面：
(1)营业性驾驶人员的驾驶行为直接关系到旅客人身安全和财产安全，营运驾驶员的特定职业性质要求以及对社会公共安全的影响，应当对其从业的年龄作出必要的限制;
(2)营业性驾驶人员的劳动强度大，驾驶技能要求比较高，年龄过大，生理和心理的变化难以适应工作的要求，可能会影响运输安全;
(3)根据公安部颁布的《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》的规定，驾驶大型客车和货车人员的年龄不得超过60周岁。
14、《中华人民共和国道路运输条例》第九条规定从事客运经营活动要求3年内没有重大以上交通责任事故。这条规定包括的含义有哪些? 答：(1)从事客运经营活动的驾驶人员从递交申请之日起倒计连续3周年没有重大及特大交通责任事故的记录;
(2)发生的重大或特大交通事故不是由于申请人的过错造成的。
15、《中华人民共和国道路运输条例》第十六条规定，客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。这里所说的“必要措施”是指什么? 答：这里所说的“必要的措施”，是指足以预防和制止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全违法行为的措施，如配备广播设备、照明设备、报警通信设备、车内监控设备、乘车保安人员等。
16、《中华人民共和国道路运输条例》第十七规定，旅客应当持有效客票乘车，遵守乘车秩序，讲究文明卫生，不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。是里所说的“危险物品及其他禁止携带的物品”是指什么? 答：这里所说的“危险物品”，主要指毒品及相关制品、枪支、弹药、黄色书刊和音像制品，以及攻击党和国家领导人、有辱中国人的书籍、受国家保护的珍贵文物、植物、涉及国家安全的绝密文件资料。
这里所说的“禁止携带的物品”，是指国家规定禁止旅客携带的危险物品以外，不宜携带乘车的物品。
17、在客运过程中发生旅客伤亡，行李毁损、灭失，应如何处理?
答：根据《中华人民共和国道路运输条例》第二十一条规定，客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定;没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。
18、交通部《道路货物运输及站场管理规定》对道路货物运输经营者、货运站经营者不具备开业要求的有关安全条件、存在重大运输安全隐患的是怎样处罚的? 答：《道路货物运输及站场管理规定》规定，道路货物运输经营者、货运站经营者已不具备开业要求的有关安全条件、存在重大运输安全隐患的，由县级以上道路运输管理机构限期责令改正;在规定时间内不能按要求改正且情节严重的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销其相应的经营范围。
19、道路运输从业人员在哪些情形下，将会被注销从业资格证件?(依据：交通部<2006>9号令《道路运输从业人员管理规定》)
答：道路运输从业人员有下列情形之一的，由发证机关注销其从业资格证件：
(一)持证人死亡的;
(二)持证人申请注销的;
(三)经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车驾驶培训教练员年龄超过60周岁的;
(四)经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员、机动车维修质量检验人员、机动车驾驶培训教练员的机动车驾驶证被注销或者被吊销的;
(五)超过从业资格证件有效期180日未申请换证的。
凡被注销的从业资格证件，应当由发证机关予以收回，公告作废并登记归档;无法收回的，从业资格证件自行作废。 20、道路运输从业人员在哪些情形，将由发证机关吊销从业资格证件?(依据：交通部<2006>9号令《道路运输从业人员管理规定》) 答：道路运输从业人员有下列不具备安全条件情形之一的，由发证机关吊销其从业资格证件： (1)经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车驾驶培训教练员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的;
(2)经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输驾驶员、机动车驾驶培训教练员发生重大以上交通事故，且负主要责任的;
(3)机动车维修技术人员发生重大生产安全事故，且负主要责任的; (4)发现重大事故隐患，不立即采取消除措施，继续作业的。 被吊销的从业资格证件应当由发证机关公告作废并登记归档。
21、《汽车客运站安全生产规范》对汽车客运站配备安全生产管理人员有哪些要求?
答：汽车客运站应当配备安全生产管理人员，并保持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员，四级以下汽车客运站配备专职或者兼职安全生产管理人员。专职和兼职安全生产管理人员数量应当适应工作需要。汽车客运站安全生产管理人员应当具备安全生产管理经验，熟悉各岗位的安全生产业务操作规程。
22、《汽车客运站安全生产规范》对汽车客运站实施车辆安全例行检查有哪些要求? 答：
(一)指定专门的安全例检人员。安全例检人员应当熟悉客车结构、检验方法和相关技术标准，并经汽车客运站考核合格;
(二)设置专门的检查场地，配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备;
(三)严格填写车辆安全例行检查表。对符合要求的客车，安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表，加盖汽车客运站安全例行检查印章，并经签字后出具“安全例检合格通知单”。 “安全例检合格通知单”24小时内有效。汽车客运站调度部门在调度客车发班时，应当对其“安全例检合格通知单”进行检查，确认完备有效后才准予报班。
23、《汽车客运站安全生产规范》对汽车客运站经营者出站检查制度是怎样规定的? 答：汽车客运站经营者对出站客车主要检查“安全例检合格通知单”、行驶证、《道路运输证》、客运标志牌和实载旅客人数等;对驾驶员主要检查驾驶证、从业资格证件等。
经出站检查符合要求的客车和驾驶员，汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录，并经受检客车驾驶员签字确认。
24、我省汽车客运站实行的“三不进站五不出站”管理中三不出站和五不出站的管理内容分别是什么?(依据：川运函<2008>1号)
答：三不进站管理内容为：易燃、易爆、易腐蚀物品不进站;无关人员不进站;无关车辆不进站。五不出站管理内容为：行驶证、驾驶证、从业资格证、道路运输证、客运线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不符合规定不出站;报班车辆安检不合格的不出站;驾驶员酒后和不按规定配备驾驶员的不出站;车辆超载、超高不出站;天气恶劣不宜行车的不出站。
25、营运客车的转向系在安全例检时作何要求?(依据：国家标准—GB7258)
答：①横(直)拉杆、转向球销、转向器、转向节及臂应无裂纹和损伤，球销不得松旷;转向器及座安装牢固。②各部件连接齐全、完好，锁止可靠，不得有使用铁丝、半边销代替标准开口销现象。③方向盘转动灵活，操纵方便，无阻滞现象。转向系统在任何操作位置上，不得与其它部位相干涉。
26、营运客车的制动系在安全例检时作何要求?
答：①不得有漏油、漏气现象。②行车制动系统工作正常，各连接锁销齐全、完好、牢靠。③手制动作用有效，气压仪表工作正常。④制动系的各种杆件、管道不得与其它部件在相对位移中发生干涉、摩擦。⑤贮气筒、制动管道应固定牢靠。(依据：国家标准—GB7258)
27、道路运输从业人员包括哪些人员。(依据：交通部<2006>9号令《道路运输从业人员管理规定》)
答：包括经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员。
28、道路运输从业人员从业资格考试应当按照交通部编制的什么来组织实施。 答：考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序。
29、驾驶培训机构应当建立健全哪些管理制度。(依据：省政府<2009>236号令《四川省机动驾驶员培训管理办法》)
答：包括安全管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、培训质量管理制度、结业考试制度、教学车辆管理制度、教学设施设备管理制度、教练场管理制度、档案管理制度等。 30、驾驶培训机构按规定应当建立学员档案，学员档案主要包括哪些内容。(依据：省政府<2009>236号令《四川省机动驾驶员培训管理办法》) 答：《学员登记表》、《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》复印件等。
31、《四川省机动车驾驶员培训管理办法》规定，驾驶培训机构有哪些行为之一的，由县级以上道路运输管理机构责令整改，可以并处500元以上2000元以下罚款。
答：设置招生站(点)未备案的;不安装或不规范使用学时计时仪的;未对教练员进行脱岗培训的;未使用符合要求的教练车的;未办理教练车道路运输证的。
32、什么是安全生产的责任主体? 答：(依据：四川省政府216号令《四川省生产经营单位安全生产责任规定》第2条：生产经营单位是安全生产的责任主体。)
33、五整顿”“三加强”的具体内容是什么? 答：五整顿”“三加强”是指：(整顿驾驶员队伍、整顿路面行车秩序、整顿交通运输企业、整顿机动车生产改装企业、整顿危险路段;加强责任制、加强宣传教育、加强执法检查)。
34、三关一监督的具体内容是什么? 答：三关一监督是指：(运输企业市场准入关、营运车辆技术状态关、营运驾驶人从业资格关、做好汽车客运场站的安全生产监督)。
35、道路运输行车事故快报的主要内容包括哪些?
答：根据国务院493号令第12条规定，道路运输行车事故快报的主要内容包括：事故发生单位概况，事故发生的时间、地点以及事故现场情况，事故的简要经过，事故已经造成或可能造成的伤亡人数，包括下落不明的人数，已经采取的措施以及其他需要报告的情况。
36、《四川省道路旅客运输企业安全生产动态考核办法(试行)》规定，安全生产动态考核方式包括哪些?
答：根据川交函<2008>944号规定，安全生产动态考核方式包括：查阅文件、档案资料，现场查看，抽查实物，询问核实，问卷调查，书面测试)等多种形式。
37、《四川省道路运输安全管理督查工作规范(试行)》规定，督查方法采取“四结合”方法进行。“四结合”的主要内容是什么?
答：根据川运函<2008>310号规定，安全督查方法采取“四结合”方法进行，即：明查与暗访相结合，听汇报与查阅资料相结合，实地抽查与现场纠正问题相结合，座谈交流与督促整改相结合。
38、安全生产责任事故追究“四不放过”原则?
答：事故原因未查明不放过，责任人未处理不放过，整改措施未落实不放过，有关人员未受到教育不放过。
39、危险货物的分类、分项、品名和品名编号按照什么执行? 答：按国家标准《危险货物分类和品名编号》(GB6944)、《危险货物品名表》(GB12268)执行。
40、危险货物的危险程度依据国家标准《危险货物运输包装通用技术条件》(GB12463)分为几个等级?
答：分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个等级。
41、发生危险化学品事故，有关地方人民政府及其有关部门为减少事故损失，防止事故蔓延、扩大，应采取哪些必要措施?(依据：国务院<2002>344号《危险化学品安全管理条例》) 答：(1)立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员;(2)迅速控制危害源，并对危险化学品造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害区域、危险化学品性质及危害程度;(3)针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施;(4)对危险化学品事故造成的危害进行监测、处置，直至符合国家环境保护标准。
42、罐(槽)车散装液体装卸有何要求?
答：灌装前,必须对罐(槽)体阀门和附件(安全阀、压力,计、液位计、温度计)以及冷却,喷淋设施的灵敏度,可靠性进行检查,并确认罐(槽)体内有规定的余压,如无余压者经化验含氧不超过2%时方可充灌。
43、营运车辆技术档案内容包括哪些?(依据：交通运输部10号部令) 答：维修合同和维修项目、具体维修人员及质量检验人员、检验单和竣工出厂合格证(副本)、结算清单等。
六、案例分析题
2008年1月12日上午10时，四川劳动保障杂志社两名记者在宜宾高客站以186元/人的票价购买了两张到上海的车票，中午12点30分，被宜宾长锋运业有限责任公司超长客运服务部的管理人员安排上了川Q14×××客车，运送到自贡乘坐川C085××大客车。根据举报，执法人员川Q14×××客车进行了调查，在现场时发现川Q14×××正在装载乘客和行李。经查，该车未办理道路运输营运手续，超长客运服务部长期利用该车从事转运旅客工作，名义上未向旅客额外收取费。问川Q14×××客车运输行为是否合法、违反什么规定、处罚依据是什么?超长客运经营者违反了什么规定?
答：川Q14×××客车的运输行为属非法营运。其主要理由：一是该车的运输行为符合道路运输经营行为的构成要件;二是未办理道路运输营运手续;二是该车转运旅客从表面上看是未向乘客另行收取费用，但实际参加了经营者之间的利益分配。该车的经营行为违反了《中华人民共和国道路运输条例》第十条之规定。处罚依据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条。
超长客运经营者违反了《中华人民共和国道路运输条例》第二十条“客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客;不得擅自更换运输车辆”和第三十条第二款“客运经营者、货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营”之规定。