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第一篇：地形图测绘论文范文
测绘工程中的特殊地形测绘技术
摘要：测绘技术是测绘工程开展过程中最重要的环节，是项目能否顺利完成的基础。如果测绘技术不达标或者采用的测绘技术不符合实际需求，就会严重影响最终的测绘结果，给整个测绘工程带来负面影响。特殊地形的测绘工作是测绘工程中的一个热点，同时也是久攻不下的难点。只有针对特殊地形的实际情况选择对应的测绘技术，才能促进测绘工程整体质量的提高。本文将探讨测绘工程中的特殊地形测绘技术。
关键词：测绘工程;特殊地形;测绘技术
引言
对于特殊地形的测量绘制技术，往往要比传统的测量绘制技术要体现出良好的先行性。传统的测绘技术往往是经过多年的积累实战所形成的，同时特殊地形的测绘技术是在传统测绘技术应用之上所形成的。在具体的实际测量过程中，特殊地形的测绘技术要比传统技术体现出一定的复杂性。但是在具体应用过程中表现出一定的复杂程度，只要把控好测量的具体参数数值，一切复杂问题都可以得到解决。对特殊地形测绘技术进行有效的应用，以此保证整个的测绘过程能够达到国家规范化的标准要求。
一、测绘工程中特殊地形的常用测绘技术
在特殊地形测绘中，目前常用测绘技术包括以下几种。
1.1地理信息技术
特殊地形测绘常用到地理信息技术，也就是常说的GIS技术。该技术优势在于拥有较强的图形输出能力，并且数据存储量大，便于收集和整理特殊地形测绘中获取的数据资料。通过地理信息技术获取的地形数据信息，在计算机上绘制地形图，完成图形输出工作，满足测绘人员需要。该技术提高了数据信息处理效果，降低测绘人员劳动强度，提升测绘工程质量。
1.2全球定位系统
先进的全球定位系统技术在众多行业得到了应用。特殊地形测绘是一项复杂和系统的工作，再加上受地形、周围环境等多种因素影响，数据采集时容易出现偏差。一般而言，特殊地形测绘中，如果只采用全站仪或经纬仪等测绘工具，不仅会降低测绘效率，而且也会影响测绘精准度。但全球定位系统能弥补这些不足，有利于降低地形、气候等环境因素对特殊地形测绘带来的不利影响，完成预期测绘任务。同时，特殊地形测绘中，全球定位系统能全面、准确检查桩位的具体位置，并发现可能存在的偏差，提升了测绘精准度。
1.3遥感技术
遥感技术随着现代科学技术迅速发展不断进步。目前，遥感技术已具备多光谱航空摄影功能，分辨率也在不断提升。特殊地形测绘中遥感技术的应用，不仅能减少测绘人员工作量，还有利于提升测绘效率，确保特殊地形测绘质量。
1.4其他测绘技术
特殊地形测绘中除上述几种测绘技术外，还有摄影测量技术、数字化技术等。摄影测量技术精准、高效，在铁路、公路工程测绘中效果良好，有利于提升测绘工程实效性。数字化技术的引入，再加上数字化设备、跟踪设备、矢量设备等的运用，为特殊地形测绘创造了良好条件。测绘过程中，如果比例尺过大，测绘人员可使用扫描矢量化工具，其保真性能极强，并且操作便捷、精准，能高效处理数字化信息和数据，有利于提升特殊地形测绘效果。
二、测绘技术在特殊地形中的应用
2.1在旧城镇工程中应用的测绘技术
目前，在城镇规划过程中经常会遇到旧城镇规划不合理的情况，乡村的房屋布局更没有什么规律可言，这给实际野外草图的绘制带来了较大难度，测绘效果也因此大打折扣。所以，测绘人员在实施测绘之前，要对现场的实际情况进行调查与分析，再结合适当的绘制方式绘制野外草图，同时要设置相关的观测站，使测量点符合相关要求。另外，对于旧城镇中每一座房子的每一个角落都要设置测量点，再确定测量主体的比例和尺寸，并进行实际测绘，最终保证测量所得数据的准确性。
2.2在山地区域应用的测绘技术
在地形复杂、植被茂盛的山地区域进行勘测时，信号是无法正常接收的，这样的区域无法利用GPS或RTK等带有信号接收器的设备进行测绘工作，如果执意用，则会严重影响测量数据的准确性。而全站仪在使用过程中很容易受到高大植物的影响和干扰，使测绘人员的视线受到阻碍，在实际测量中极其不便。所以，测绘人员要想对测量点和测量站的实际距离进行有效的测量，就要选择特殊的测绘技术，应用测设导线与放样点坐标、距离与角度等公式，可以使计算出来的测量方位和等待测量的点坐标方位角更加精确。随后，再导入相关测量数据，利用传统的测量技术和方法获取准确的测量值。
2.3在泥泞地区应用的测绘技术
泥泞、荒漠、软土等区域在测绘工程实际工作中比较常见，对这类区域的测绘难度巨大。如果测绘人员对泥泞区域的测绘技术知之甚少的话，就无法保证测绘的效果，也会给测绘工程的质量和效率带来严重影响。所以，对泥泞区域的测绘可以结合范围线来完善。与此同时，中心区域的选择可以是泥泞区域，测量技术可以在各个测量点设置近景摄影测量仪器和全站仪测量仪器，这样能够保证获得的测绘数据最精确，进而使整个工程的测绘效果得以保障。
三、提高特殊地形的测绘技术的方式
3.1強化信息化技术的应用
科技的投入是促进社会全面发展的关键，科技就是第一生产力，要充分利用现代化信息技术手段做好测绘工程的规划工作。比如，测绘工作中常常会出现数据混乱问题，要想解决这一问题就要结合高科技技术，实现测绘工作的计算机网络化，建立专门的测绘系统，让科技发挥其真正的价值，解决测绘数据混乱问题，最终提高测绘数据的准确性和清晰度。
3.2构建完善的测绘工程信息采集系统
在互联网信息时代，除了要完善测绘技术，还要重点关注测绘工程的信息采集，尤其是特殊地形的测绘信息采集，规范信息采集方式，提高数据采集的实效性，定期进行特殊地形的基本信息与其他测绘信息的全面收集。构建完善的测绘工程信息采集系统，能够为其他环节的工作提供有利基础，减轻测绘人员的工作负担，利用计算机系统整合采集信息可以降低数据错误的概率，在一定程度上促进测绘工程的发展。
参考文献：
[1]王亚奇.测绘工程中特殊地形的测绘技术方案研究探讨[J].科学技术创新，2016(8)：45.
[2]孙晓兵.测绘工程中特殊地形的测绘技术方案探讨[J].中国高新技术企业，2016，31(9)：161-162.
[3]赵赫赫.浅谈对特殊地形中测绘技术方案的分析与研究[J].中国科技投资，2017(3).
[4]王飞.测绘工程中特殊地形的测绘技术探究[J].世界有色金属，2018(11)：185-186.
(作者单位：中油辽河工程有限公司环境工程所)
作者简介：姚博(1986.06.14)，性别：男;籍贯：辽宁朝阳;民族：汉;学历：本科、学士;职称：工程师;职务：工程测量员;研究方向：工程测量、无人机航测。
作者：姚博
第二篇：无人机航空摄影测量技术在地形图测绘中的应用
摘要：无人机航空摄影测量技术主要包括低空飞行技术和动态GPS定位技术以及通信技术等，提高了地形图测绘的现代化水平。无人机航空摄影测量技术的操作简单，工作成本较小，可以利用在复杂的地形地貌中。本文分析了地形图测绘中无人机航空摄影测量技术的作用。
关键词：无人机;航空摄影;测量技术;地形图测绘
我国开展城市基础设施建设，促进地方经济发展。社会建设的保障是土地资源，因此我国需要充分利用土地资源，有效开展社会建设工作。在城市建设测量中广泛利用无人机航空摄影测量技术，可以提高基础设施测量精确性，可以减少测量工作的成本。在地形图测绘中利用无人机航空摄影测量技术，可以提高城市现代化建设速度，推动城市建设发展。
1.无人机航空摄影测量技术的概念和优势
1.1概念
无人机航空摄影测量技术进一步改进了航空摄影测量技术，将航摄仪器安装在飞机上，连续性的拍摄地面，通过测量和调绘地面控制点，最终绘制地形图。利用无人机航空摄影测量技术，通过操作无人机完成测量工作，通过变换中心投影的透视，反转投影過程的几何。当前在很多行业都可以利用无人机航测，也可以应用在小范围环境中，尤其在地形图测绘中具有显著的发展前景[1]。
1.2优势
1.2.1影像数据分辨率比较高
无人机航空摄影测量技术结合了GPS技术和无人机低空飞行技术等，提高了测绘技术现代化水平，对比传统的测绘技术，利用无人机航空摄影测量技术可以提高航空影像的分辨率，对比其它测绘技术，这一技术的应用范围比较广泛，可以减少测量人员的操作误差，因此在地形图测绘中广泛利用无人机航空摄影测量技术。
1.2.2数据获取效率比较高
对比其它测绘技术，利用无人机航空摄影测量技术可以快速获取测绘数据，减少测绘成果获取周期，因为无人机航空摄影测量技术属于新兴技术，可以简化人工操作，同时可以灵活的采集数据，促使技术人员高效的采集数据，降低测绘工作的成本。因此无人机航空摄影测量技术具有良好的发展前景[2]。
1.2.3社会经济效益比较高
无人机航空摄影测量技术成本比较低，这项技术综合了网络技术和通信技术以及计算机技术等，因此提高了无人机航空摄影测量技术的便利性，可以高效获取航拍数据，显著提高社会经济效益。无人机在低空飞行阶段，可以全面获取航拍影像数据，节省了测绘工作的周期，不仅可以获取测绘成果，还可以提高工作效率，发展了现代测绘技术。
2.无人机航空摄影测量技术的应用特征
2.1数据准确
对比卫星测量技术，无人机航空摄影测量技术具有较高的准确性，技术人员可以根据地理形态调整航测形式，提高整体工作效率，保障数据精度。利用无人机测量地形地貌，可以结合区域地形提前规划设计工作路线，提高测量工作效率[3]。
2.2结构稳定
在恶劣的地质条件中利用无人机，技术人员根据区域地形合理选择机型，利用无人机续航作用，高效落实测量工作。无人机具有较小的体型，对于起降平台提出的要求比较少，在各种复杂地形条件中利用。技术人员可以灵活地操作设备，高效地完成观测工作目标，避免作业环境威胁到测量工作的安全性，不仅完成测量任务，同时可以提高企业经济效益。
2.3环境适应能力强
对比传统续航设备，无人机体积和自重比较小，无须利用专业机场，同时对于跑道也没有提出较高的要求，只需利用平整路面。无人机航空摄影测量技术可以适应各种恶劣天气，同时具有广泛的采集范围，技术人员可以利用平台控制无人机测量，可以根据测量工作的要求合理规划测量范围和路线，保障整体工作质量[4]。
2.4成本低
对比传统航测设施，无人机的投入成本较低，同时可以提高整体工作效能，技术人员根据设计要求，高效完成测量作业，使整体工作效率提高，同时可以控制测量成本。此外无人机测量工作具有较高的精度，充分利用无人机航空摄影测量技术的性价比。
3.无人机航空摄影测量技术在地形图测绘中的应用
3.1应用DOM工艺技术
技术人员应用DOM工艺技术，可以二次加工处理相片和数据，再次裁剪采集的测量数据，及时纠正数据偏差，根据系统工作要求，镶嵌处理测量的数据信息，避免出现图像信息失真问题，提高图片信息的清晰度。在测量工作中，技术人员利用DOM技术，需要分析整理图像信息，从而在地形图测绘中利用有价值的信息。此外利用DOM技术还可以有机融合图像信息数据，根据测量数据分析实际地形，同时高效处理数据[5]。
3.2设计航测项目航线
在地形图测绘工作中利用无人机航空摄影测量技术，技术人员需要充分分析测绘区域的实际情况，根据调查情况合理划分区域，设计合理的航线图。在设计航线图的过程中，技术人员需要在设计图中标注飞行高度和航向以及航线数量。在利用无人机航空摄影测量技术的过程中，技术人员需要加强地面控制。为了全面覆盖航测区域，技术人员需要合理布设控制点，进一步提高无人机航测精度，在布设阶段需要结合测绘区域特征，科学的布设平高控制点和基线。此外技术人员需要结合分区影像结合部位布设像控点，同时在矿山范围内均匀的布设检查点。
3.3实施空中三角测量技术
在实际测绘之前，工作人员需要明确测绘工作要求，采集目标区域的信息，勘察空域和现场环境之后，技术人员需要设立设计规划无人机飞行航线，再开展空中三角测量。利用空中三角测量技术的过程中，技术人员首先需要利用空中加密技术，加密设计区域空地位置，提高摄像专一性，合理设置加密距离，处理特殊地形，控制高度差，避免影响到工作质量。在平台区域中也可以开展空中三角加密，利用空中三角测量方法，可以合理地规划边缘位置。此外需要利用空中三角测量技术设置空中加密点，如果在工作中遇到问题，技术人员可以及时调整像素数据，优化数据分析效果[6]。
利用空中三角测量方法，技术人员需要制订合理的空中三角测量方案，做好前期准备工作，确定方案之后，需要进一步完善工作细节。工作人员在准备数据的阶段需要统一格式，转变影像为jpg格式，此外需要调整相机焦距，根据实际情况合理规划测量路线。技术人员需要结合实际情况，如果无人机缺乏专业的相机，将会引发数据误差，因此技术人员需要利用专业处理软件。技术人员要及时、准确地录入处理好的图片和数据，合理设定参数，利用软件实现自动定向效果，有效去除多余像点，并且可以相互交错编辑连接点。结束测量工作之后，需要及时处理相关数据，满足整体工作要求，利用合适的软件分析数据。
3.4联测相片控制点
在地形图测绘工作中利用无人机航空摄影测量技术，需要联测相片控制点，加密摄影测量的控制点，根据测图实际地理位置确定测定控制点。相片控制点关系到摄影成像的准确性，在实际测绘阶段，工作人员需要合理设定相片控制点的数量和位置。技术人员需要严格控制相片平高控制点和基础控制点误差在规范要求以内。技术人员需要准确把握控制基准，结合测绘比例预估基准控制点，结合国家基础控制点落实不同的平面控制点，技术人员可以利用GPS技术完成计算工作，在水平和垂直交叉点建立控制基准。建立了控制基准之后，技术人员可以利用RTK技术测量相片控制点。但是这一方法只能应用在平坦地面，利用GPS直接测量相片控制点，工作人员需要提前检查相关设备，避免发生数据误差，否则后续操作将会受到影响。[7]
3.5相片调绘
技术人员需要根据无人机航测要求，合理的取舍无人机拍摄成片，根据特有的符号形式标记地物和地貌。相片调绘主要是利用判读知识重新调查和补测相片，同时安排专业人员开展整修工作。在相片调绘阶段需要利用全野外调绘法，指的是在野外开展无人机航测作业。在调绘之前需要合理设计调绘路线和调绘面积，合理测定区域地物，提升调绘路线的安全性，选择的平坦地区要具备良好的视野。完成调绘工作之后，需要验收无人机，合理调整数据，顺利开展地形图测绘工作。
3.6应用数字线划图技术
在应用数字线划图技术的过程中，需要利用全数字摄影测量工作站开展测绘工作，利用软件转换测量结果格式。在开展测图工作的过程中，结合数据模型提高工作方向精准性，开展数字线划图作业的过程中，人为因素可能会影响到数据结果，因此要保障图像数据的准确性。利用自动交互方式有序开展作业流程，提高数字线划图技术的精度，严格控制误差。开展测图工作之前，工作人员需要合理定位，对于不同的图片设置特定的颜色和代码以及线形。测绘人员需要不断提高自身专业性，因此保障数据精度，妥善处理数字线画图的不利因素，获取完整性的数据[8]。
3.7采编内业地形数据
工作人员在采编内业地形数据之前，需要开展空中三角测量工作，计算平面坐标，通过处理平台拼接各个相片，剔除像点的粗差，联测像控点，消除畸变参数，满足地形图精度要求。处理空中三角测量数据之后，工作人员可以在软件中导入处理后的数据，高效采编地形数据。完成采编工作之后，结合地形图检查所表达的内容，及时处理发现的内容，同时需要开展外业调绘工作，随后生成地形图，注意调整地形图错误，形成最终的地形图。
3.8无人机补测工作
在地形图测绘过程中，技术人员需要利用补测工作满足测量需求，确定测量区域范围之后，技术人员需要利用各种技术调整内部参数，提高规划布置的科学性。针对测量盲区，利用无人机航空摄影测量技术，可以获取准确的数据资料，如果发现了问题，需要重新测绘，保障测绘质量，避免重复作业。技术人员需要落实人工辅助测量，有效管控无人机流程，获取精确性的测量数据，科学的完成测绘工作，合理设置预置参数，获取准确的测量结果[9]。
3.9测量立体采编
技術人员需要控制无人机航空摄影细节，同时需要加强分析测量数据。为了保障无人机准确度，技术人员需要定期检查后期数据。利用无人机采集数据之后，要测绘等高线和水压线，针对测量误差，进行特殊标记，提高地形图准确性。
3.10建立信息采集及单片正射影像
开展地形图测绘工作，测量人员需要整理分析采集的数据信息，顺利开展无人机航空摄影测量工作，准确的绘制测量地形图。针对无人机采集的数据，技术人员需要及时绘制水压线和等高线，进一步控制数据节点。向系统中传输影像资料，加密处理影像资料之后，发挥系统匹配功能，利用DSM系统过滤处理数据，因此获取准确的影像资料。
4.无人机航空摄影测量的应用成果
4.1监测重点区域
在城市化发展过程中，不断加大力度监管城市发展动态，技术人员需要定期更新比例尺，获取精确性的测绘数据。利用无人机航空摄影测量技术，可以实现动态监测，同时可以自动比较DSM检测结果，再套合DOM之后，因此获取检测结果。
4.2城市应急任务需要的测绘资料
城市发展过程中会遇到各种应急事件，在处理应急事件的过程中需要利用准确的影像数据，利用无人机航空摄影测量技术，提供实时性的测绘资料，综合利用无线通信技术和计算机技术等，及时提供测绘资料，及时完成城市应急任务。
5.结语
因为无人机航空摄影测量技术具有显著的优势，因此在地形图测绘中广泛利用，技术人员需要根据实际情况合理选择技术类型，提高地形图测绘质量。
参考文献：
[1]郝兰朋.无人机摄影测量技术在矿山大比例尺地形图快速更新中的应用[J].中国金属通报，2020 (06)： 265-266.
[2]霍伟奇.无人机倾斜摄影测量技术在大比例尺地形图测绘中的应用研究[J].河南建材，2019 (06)： 111-112.
[3]王水清.无人机低空摄影测量技术在大比例尺地形图测量中的应用[J].河南科技，2019 (17)： 17-22.
[4]周永丹.浅谈无人机倾斜摄影测量技术在大比例尺地形图测绘中的应用[J].科技风，2019 (15)： 238.
[5]杨昆仑.无人机倾斜摄影测量技术在大比例尺地形图测绘方面的应用[J].测绘技术装备，2019， 21(01)： 84-88.
[6]史正军，刘明，等;无人机航空摄影测量技术在地形图测绘中的应用[J].科技资讯， 2018， 16 (34)： 106+108.
[7]管占楠.无人机航空摄影测量在地形图测绘中的应用探讨[J].信息系统工程， 2018 (11)： 105-106.
[8]于晶晶.无人机倾斜摄影测量技术在测绘大比例尺地形图中的应用[J].山东工业技术， 2018 (17)： 111.
[9]胡黎霞，王建军，等;无人机航空摄影测量技术在大比例尺地形图测量中的应用[J].西部资源， 2017 (03)： 153-154.
作者：郝祥侠
第三篇：GPS-RTK技术在公路地形图测绘中的应用
摘 要：在道路控制网完成之后，为使设计部门更好地进行道路设计，需要进行道路沿线1：2000带状地形图的绘制。现阶段地形图的绘制主要采用全站仪、RTK和航摄成图。在这里我们主要对RTK测图进行研究。RTK数字测图测量应符合国家测绘管理部门或行业部门制定的技术法规。
关键词：带状地形图;绘制;技术法规
1 测图作业之前准备工作
1.1 选择测图作业时段
测线沿线地物地貌复杂多变，为获取完整的数据，理论上必须根据卫星可见预报和天气预报选择最佳观测时段。卫星的几何分布越好，定位精度就越高，卫星的分布情况可用软件查看多项预测指标，根据预测结果合理安排工作计划。卫星可见预报原则：(1)RTK作业前要进行严格的卫星预报，选取PDOP<6，卫星数>6的时间窗口。编制预报表时应包括可见卫星号、卫星高度角和方位角、最佳观测卫星组、最佳观测时间、点位图形几何图形強度因子等内容;(2)卫星预报表的有效期以20天为宜，当超过20天时，应重新采集一组新的概略星历进行预报;(3)卫星预报时应采用测区中心的经纬度。当测区较大时，应分区进行卫星预报;由于种种原因，上述情况很少能做到，只能在实地测量时根据实际情况再来确定。
1.2 测图作业准备
(1)参数转换：众所周知RTK直接测出的为WGS84坐标，而我们所使用AUTOCAD软件要使用数字坐标，而非经纬度坐标，这就要进行坐标转换，就是参数转换。选取能覆盖路线的首级控制点进行参数转换，参数转换点必须在三个以上。记录参数转换结果。RTK碎部点测量平面坐标转换残差不应大于图上±0.1mm。RTK碎部点测量高程拟合残差不应大于1/10基本等高距;(2)基准站点位要求：基准站的选择必须严格。因为基准站接收机每次卫星信号失锁将会影响网络内所有流动站的正常工作;周围应视野开阔，截止高度角应超过15o;周围无信号反射物(大面积水域、大型建筑物等)，以减少多路径干扰。并要尽量避开交通要道、过往行人的干扰;基准站应尽量设置于相对制高点上，以方便播发差分改正信号;基准站要远离微波塔、通信塔等大型电磁发射源200米外，要远离高压输电线路、通讯线路50米外。
2 基准站运行期间作业要求
尽管各RTK设备在设计时考虑到防水、防晒等因素，但作业时应尽量避免烈日暴晒或雨水淋湿;基准站工作期间，工作人员不能远离，要间隔一定时间检查设备工作状态，对不正常情况及时做出处理;由于基准站除了GPS设备耗电外，还要为RTK电台供电，可采用双电源电池供电，或采用汽车电瓶供电。条件许可时，可采用12V直流调变压器直接同市电网路连接供电。
3 RTK作业准备
在RTK作业前，应首先检查仪器内存或PC卡容量能否满足工作需要;由于RTK作业耗电量大，工作前，应备足电源。
4 RTK作业要求
由于RTK一般采用缺省2m流动杆作业，当高度不同时，应修正此值;在信号受影响的点位，为提高效率，可将仪器移到开阔处或升高天线，待数据链锁定后，再小心无倾斜地移回待定点或放低天线，一般可以初始化成功;在穿越树林、灌木林时，应注意天线和电缆勿挂破、拉断，保证仪器安全。
4.1 测站点检核及校核
在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时，要进行一次测站点检核。检核方法为：重测某一已知点(一般为后视控制点)，检核两次误差是否符合技术要求。如果误差超出范围则所测数据有误，应找出原因进行改正。
道路工程为满足出图要求，一般按照1：2000进行地形图测量(除桥梁、隧道和大型构造物使用1：500或1：1000)。中线两侧各250米宽，遇到互通区增加测图宽度。线路两侧各100米范围内的地形图测量，严格按规范要求进行详测，对中线附近的路、沟、渠、河流等准确测定其位置;地面上的通讯线杆、高压线杆、输电线杆等逐个测绘表示，地面下的通讯线、光缆线等测定其地面标志;山区线路上的悬崖峭壁测绘其顶部及底部，控制其范围及走向;线路两侧各50米范围内的房屋、单位、独立工矿等按1：1000要求详测表示。沿线的村镇、单位、工矿、河流、沟渠、道路等，调查其名称并注记。高程点注在具有代表性的地物上，地物的特征点上，如：沟渠的顶底部、陡坎的顶底部、路口及拐弯处等，图上每平方分米不少于12个。其余按1：2000地形图要求详测表示。线路两侧各100米范围外的，按1：2000地形图要求可综合表示。由于RTK对卫星信号和天线上方高度角的要求，线路两侧需详测的居民地和RTK无法测量位置应使用全站仪进行测量。外业测量应实地勾绘草图或者使用编码测量，以为内业成图所需。
4.2 内业成图
内业成图使用专业成图软件系统(如南方CASS或北京威远图等)进行编辑和处理成图。将野外所采集数据传输至计算机中，利用软件自动生成点文件，采用分层、分色的要求表示地物、地貌。将同一类地物放在同一层次，分色统一，代码到位，尽量使用成图系统的菜单绘制图形，便于合并、缩放、接边、数据提起等再处理工作。数字化作业时捕捉解析编辑细部点，若数据与勘丈草图不符，应及时提出，问题解决后再行作业。数字化图按一定的顺序进行，对明显的具有分块作用的地物先输入，例如河流、道路等。然后依元素的主次进行分块作业。一块图全部输入后即做自查校对，清理差、错、漏。各图块全部输入后再作通篇阅读。对规则的地物，如居民地房屋等，必须保证图形符合其投影规律，必要时可用辅助线方法得到正确的图形。然后根据高程点文件利用软件构网自动建立DTM模型，对部分不合理网形利用软件的删、增、改功能进行编辑修改，然后自动追踪绘制等高线。对软件的自身功能，自动追踪等高线不合理的地方，进行手工修改，符合野外实际地形。注意绘制地形图期间，应时常存储数据，以免造成不必要的损失。公路带状地形图与普通地形图一样，都应遵照有关规范规定绘制。地形图编绘应为无地物压盖地物;清理无用图层;图面干净整洁。最后保存为AutoCAD格式文件(*.dwg)。
5 结语
本文主要研究了在公路勘测设计中，带状地形图的测量技术及编绘技术。随着科学技术的发展，GPS定位技术的广泛应用于公路勘测设计，使勘测工作者摆脱繁重的外业工作，加快了作业进度，提高了测量精度，是公路勘测的现代化手段之一。
参考文献
[1]杨俊志全站仪的测量原理及其检定[M].北京：测绘出版社，2004：95-143.
[2]徕卡TPS800系列全站仪使用手册.http：//www.省略/UploadFiles/20071.2910113347.pdf.
[3]徐绍铨，张华海，杨志强，王泽民.GPS测量原理及应用[M].武汉：武汉大学出版社，2001.
作者：杨媛媛