水毁修复工程实施方案

2023-03-31

在一份优秀的方案中,既要包括各项具体的工作环节,时间节点,执行人,也要包括实现方法、需要的资源和预算等,那么具体要如何操作呢?以下是小编精心整理的《水毁修复工程实施方案》,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助!

第一篇:水毁修复工程实施方案

水毁工程修复方案

受今年“5.22”“6.18”梅汛特大暴雨影响,暴雨洪灾使我市19个乡镇(街道)遭受不同程度损失,其中宝溪、兰巨、锦溪、城北、岩樟等乡镇(街道)受灾严重,受灾人口15.9万人,直接经济损失4.37亿多元。

全市各地多处发生房屋倒塌、山体滑坡、公路冲毁、以及水利设施损坏等灾情,尤其是水利基础设施损毁十分严重。据统计,两次暴雨造成我市水利设施直接经济损失7053万元,其中,堤防损坏决口1253处92.1公里、灌溉设施损坏603处、7座水电站进水。水毁灾情发生后,为确保水毁水利工程早日修复,水利系统全面启动应急救灾预案,迅速成立6个抗灾救灾领导小组,对全市水利水毁工程进行摸底登记,把提防、堰坝、渠道、饮水的损坏情况形成图文资料,进行登记并归纳成册,为科学有序开展修复和重建奠定基础。

为确保灾后恢复重建工作高效快速推进,把灾害造成的损失降到最低限度,龙泉对全市水利基础设施灾后恢复重建工作,主要采取如下方案措施:

一是进一步明确基本原则。按照“保民生、保安全、保生产”、“ 先重点、后一般,先应急、后提高”的原则抢修。第一时间集中力量将中断生活用水尽快恢复,确保群众生活用水和农田灌溉用水恢复正常。 二是进一步明确责任主体。按照“轻重缓急、修复提高”的原则,对于8万元以上的水利工程修复,或技术难度较大的永久性修复和重建工程,由水利由水利部门负责实施;对于低于8万元修复资金的应急抢修工程,由乡镇(街道)和村共同负责实施、水利部门负责技术指导。

三是多渠道筹措资金。一方面尽最大努力,争取省水利厅的支持;另一方面是整合各种项目资金,确保多渠道投入;再一方面是发动水毁乡镇(街道)群众投工,合力重建。

四是进一步明确修复时间。力争在2年内基本完成全市主要水毁水利设施的修复和重建工作;水利部门从7月7日到8月31日前,将分两批对水毁水利工程进行测量、设计、审价、招标工作。并相继在7月31日前对部分水毁水利工程开工建设,确保明年汛前完成预定的工程项目。12月31日前,由乡镇(街道)修复和重建的水毁水利项目,将由水利部门牵头进行验收,并按一定比例给予补助。

第二篇:草坝河村水毁道路修复工程实施方案

一、基本情况

草坝河村辖五个村民小组,204户,794人,有耕地面积550亩,其中水田250亩,人均纯收入4200元。2013年3月份,我村修了通村水泥路。但是同年7月份,通村水泥路遭受了大暴雨影响,使通村主干道路金水河边至张院段多处地方出现滑塌,在镇政府的支持下,虽经过多次抢修,旦未能从根本上解决畅通,给群众出行生产生活带来了极大的困难,也制约着该村积极发展和新农村建设,急需进行修复。

二、工程实施地点

金水河边至张院段主干道修复。

三、 工程概况

经实地勘察设计,需清理修复金水河边至张院段主干道路段2公里。清理塌方520方,切护大约400方,修复排水沟渠1公里。

四、 工程预算及资金来源

经预算,实施该工程共需资金151600元。需财政拨付

资金12万元。投劳折币共计31600万元。

五、 项目组织管理

为了确保该工程顺利实施,镇政府成立项目建设领导小组,镇长任组长,分管领导为副组长、包村干部和村两委会成员为成员,负责整个项目的组织实施工作。项目村积极组织群众投工投劳,并及时协调解决施工中的矛盾纠纷。

六、施工方式

此工程由镇政府项目建设领导小组指导,草坝河村组织实施并发动群众投工投劳。

附:草坝河村道路改造工程预算表

第三篇:道路水毁工程修复合同

道路水毁工程修复合同 甲方: 乙方:

为了确保道路交通畅通,方便群众生产生活及出行,在2012年夏秋季卫子村通村水泥路,通

九、十组段出现大型垮方、坡体下沉,严重危胁和阻碍该辖区内群众的生产通行,经政府会议研究决定,采取项目支持和政府多方筹资的办法,修复挡坎,清除垮方,保证畅通,经甲方考评,拟将该段水毁修复工程承包给乙方,双方具体协商,达成以下合同条款:

一、 工程地点为:

二、 工程要求:清除垮方,按实际底子深底开挖基础,用C30标准浆砌石坎、顶部砂浆抹面、档坎里部土方回填、水沟砂浆衬砌。

三、 初步工程量及单价:浆砌石坎300余方,按每方200元计价,水沟衬砌80余米,按每米40元计价,土方开挖500余方,按每方6元计价。

四、 工程时限:为了确保道路尽快畅通,乙方必须在合同签订之日起40天之内完工。否则按每天总工程款的1%予以罚款,在工程款结算时扣除。

五、 工程款结算方式:本工程采取乙方先垫资进行修建,待工程完工后,申请甲方验收,验收合格达标后,甲方付给乙方总工程款的50%,另外部分在工程完工期满半年后付清,否则按银行贷款计息。

六、 工程过程中,所有安全责任由乙方负责,甲方概不承担。

七、 本合同一式二份,甲、乙双方各执一份,自签订之日起开始生效。

第四篇:探讨水利工程水毁修复措施

1概况

连城县地处福建省西部山区,位于闽江、汀江、九龙江三江分水岒地带,海拨在300~1800m之间,是暴雨频度高、降雨时空分布不均匀的地区。境内年平均降雨量1600~2200mm,年平均气温13.8~19.5℃,最高气温34~37℃,最低气温-2.0~-5.0℃。连城县的主要自然灾害有洪、涝、旱、雹、台风、暴雨及山体滑坡泥石流和岩崩,而以洪涝灾害最为频繁,灾情最重。仅2005年就连续遭受到6月22~23日暴雨洪水,第5号、第9号、第13号台风,第10号热带风暴引发的洪水袭击;2006年遭受“5?31”、“6?1”和“6?18”洪水侵袭。全县累计就有1420处水利工程水毁,占工程总数的31.3%。其中,渠道802处、小山塘146座、拦河坝226处、防洪堤153处、水闸31处、人畜饮水工程50处、水库附属设施12处,造成直接经济损失1.1亿元。因此,从水毁工程的类型中寻找原因,提出针对性的处理措施和对策,以提高工程抵御自然灾害的能力,使灾害损失减少到最低限度,是十分必要的。

2水毁工程类型

(1)水源工程。包括水库、山塘、山地水利蓄水池等。常发生坝体渗水、渗漏、管涌、滑坡、塌陷、漫溢决口、溢流设施冲毁、蓄水池墙毁坏等。(2)渠首工程。包括径流引水拦河坝、无坝引水进口建筑物、拦河闸、引水闸等。常发生坝体、水闸基础淘刷、倾斜、开裂、位移、闸门扭曲、启闭机失灵,甚至塌陷、决口、拦河坝垮坝或护坦、护岸、坝身冲毁等。(3)灌溉渠道。常发生山体滑坡堵塞渠道或冲毁渠道,渠道滑坡、塌陷、决口、冲毁,淤积等。(4)渠系建筑物。渡槽、倒虹吸管、涵洞涵管、跌水、陡坡、排水闸、排沙闸等渠系建筑物常发生基础淘刷、位移、倾斜、沉陷、开裂,甚至冲毁。(5)提水工程。常发生泵房进水被淹,机电设备浸水损坏,电气设备被淹、绝缘下降,无法使用;泵房位移、倾斜、垮塌;上水池的池体或山体边坡塌陷、底板冲毁、管涌、出水管道损坏等。(6)农村安全饮水工程。常发生水池、输水和配水管道、支墩、镇墩等设施冲毁等。

3水毁原因

3.1自然因素

暴雨、台风和热带风暴引发的“历时短、强度大、暴涨暴落、冲击破坏力强”的洪水,以及久旱不雨之后的暴雨、汛中连续强降雨等诱发的山体滑坡和泥石流灾害,是水利工程遭受水毁的主要自然因素。另外,位于海拨800m以上的山区水利工程,冬季遭遇霜雪天气,冻融破坏的隐患不及时消除,次年夏汛极易导致工程水毁。

3.2社会因素

流域内森林植被遭人为破坏,造成水土流失,植被保水、保土能力下降,以致暴雨引发的洪水灾害及山地灾害的隐患增加。

3.3工程自身因素

(1)工程设计标准偏低。如地处连城县城郊盆地的李彭村,现状排水沟的排洪标准不到2年一遇,每年汛期因排水不畅容易发生内涝灾害。(2)工程设计有缺陷。如大石岩水库灌区盘山干渠全长25.4km,原设计为了考虑多灌些农田,渠底坡降放得较缓,仅1/2000~1/4000,且全是土渠,造成运行过程中出现输水流速偏慢(约0.30m/s),小于不淤流速,致使渠道淤积十分严重。(3)工程施工质量差。如揭乐乡丘坑水库溢洪道设计的侧墙砌石砂浆不饱满,2006年6月1日溢洪道泄洪时,由于侧墙渗水造成溢洪道侧墙及其末端溢洪道底部山体滑坡塌陷,消力池也被冲毁。又如林坊乡的一座山塘因为坝肩与山坡结合部处理不好,溢洪道又设在左端坝身上,因溢洪道泄洪时产生渗流破坏而导致决口而水毁。(4)工程设施不配套。曲溪、赖源、莒溪等乡镇地处丘陵山区的盘山渠道缺少防洪、避洪措施极易被山洪泥浆淤积或冲毁。(5)工程自身老化,抗灾能力下降。多数工程修建于20世纪五六十年代,个别工程修建于清朝,由于建设年代早,缺乏维护经费,维修管养跟不上,工程自然老化加剧,以致带病运行,功能和效益下降,经不起大洪水的考验而致毁。

3.4工程管理因素

有些工程管理不善,责任不落实,管理人员没有及时掌握雨情、水情和工情,疏忽工程检查。暴雨洪水来临前,对水利工程未及时采取避洪措施,如暴雨前对渠首工程未及时关闭进水闸,渠道上未及时拉开排水闸,导致过量的洪水涌入渠道,造成渠道大量泥沙淤积、渠道冲毁、渠水漫溢决堤的后果。

4修复和重建的措施

发生水毁后,修复水毁水利工程领导小组要迅速展开工作,研究制定修复方案和筹资办法,按照兴利除害结合、开源节流并重、防洪抗旱并举及先生活后生产、先重点后一般的原则,对严重危及人民生命财产安全、影响群众饮水安全、严重影响夏收夏种的水毁工程先行抢修。措施如下。

4.1工程措施

(1)水源工程修复要充分考虑工程质量安全。水库、山塘的挡水、溢流和输水设施的修复方案,一要防止坝体滑坡、塌陷、漫溢决口;二要满足溢流设施防洪标准和防冲、消能的要求;三要防止输水涵洞等输水设施及拦河挡水坝体漏水,确保建筑物的安全。(2)渠首工程的修复要完善抗冲、防淤等设施。对径流引水拦河坝、无坝引水进口建筑物、拦河闸、引水闸等修复方案要充分考虑防止基础淘刷、倾斜、开裂、位移,防止垮坝,提高闸门的刚度和强度,改善或更换启闭设施,增设进口拦污、排沙设施等工程措施,以防渠首受到淤堵,影响渠道引水。(3)渠道工程的修复重建要充分考虑防洪设施的完善和配套。山区盘山渠道,沿途山坡地表坡降陡,暴雨汇流时间短,山洪破坏性大,因渠道断面未衬砌牢固,又缺乏避洪设施,极容易发生水毁。其修复、重建对策如下:1)盘山渠道除制定修复方案外,要根据现场检查情况,分析研究是否要增设避洪措施,如开挖避洪沟(即俗称“天沟”)和新建排洪渡槽或渠下涵等,以防止山体滑坡和洪水直接涌入渠道造成渠堤溃决、滑坡和渠堤水毁。2)可在渠道适当位置增设排洪排沙闸,也可在地质条件好的地方增建渠堤上的溢流堰,以减少水毁事故发生。3)填方渠道下方的排水涵洞,修复方案要充分考虑汇流面积和洪水标准,保证冲沟、山涧排水通畅,防止涵洞过洪能力不足,导致洞口上方壅水,造成渠堤渗透破坏、塌方或溃口。(4)渠系建筑物的修复重建方案要满足强度、刚度和稳定性要求,考虑因素如下:1)渠系建筑物要满足防洪要求。如横跨溪沟的渡槽和农桥,在确定方案的结构型式时,其跨下泄洪断面应满足过洪要求;在渡槽进口前端除考虑拦污、沉沙和排淤外,还要在合适的地方增设溢流堰,限制渡槽输水水位。2)渠系建筑物要消除受“冲、淤、堵、塞”等水毁的不利因素。如涵闸、隧洞、涵洞、渡槽、倒虹吸管等建筑物进出口要设置适当型式和足够长度的渐变段,渡槽还要考虑进口抬高值和出口降低值,以保证水流平顺、通畅;消能建筑物型应选择适合当地水流消能条件的消能形式。3)渠系建筑物要切实提高抵御水毁的能力。如,经运行观察虽然有避洪设施,但仍然多次发生滑坡的深挖方渠道,可将深挖方渠道改用浆砌石拱涵的型式,以消除滑坡隐患。又如,受山洪毁坏的高填方渠道,修复方案可考虑采用渡槽或倒虹吸管代替。(5)提水工程要有避洪设施及措施。电灌站、泵站的泵房地处溪河旁,设计时除了考虑泵房内水泵、电机的安装高度要满足要求以外,还要满足防洪要求,如建泵房的防洪墙、筑变压器台,使之避开大洪水的影响;地下水机井泵房周边要设排洪沟或挡洪墙,防止洪水侵害。(6)农村安全饮水工程的防止水毁措施。农村安全饮水工程的水池、输水和配水管道、支墩、镇墩等设施水毁修复,应考虑管道埋深是否在冻土层以下,防止洪水冲刷处、支墩和镇墩应考虑基础地质要求,镇墩设在管道转弯处,支墩间隔合理布置。水池基础应考虑是否落在坚实而承载力满足要求的基础上,水池结构计算安全度也要充分考虑。(7)山区水利工程要防止冻融破坏。位于山区寒冷地带的灌溉排水建筑物要防止冬季发生冻融破坏,其建筑物的基础务必满足两个条件:一是基础底面落在当地平均冻土层以下1.0~1.5m;二是基础和地基的承载力要在允许范围内。工程一旦发生冻融破坏,要及时将冻融破坏部分的土料置换成砂或高含砂量率的土壤并夯实,以及用混凝土或浆砌石回填等办法进行除险加固,防止存在冻融隐患的建筑物次年夏汛时被暴雨洪水冲毁。

4.2非工程措施

(1)灾后各级领导要高度重视,首先要迅速组织工程技术人员深入现场勘察,分析研究造成水利工程设施水毁的根本原因。再在此基础上,有针对性地提出修复或重建的总体实施方案。(2)连城水灾类型多、灾情重、水毁工程数量大,要根据水毁程度和影响的效益以及修复难易程度等情况,采取轻重缓急统筹安排、分期分步骤实施的办法,将与恢复生产关系密切的工程放在首位。有些损毁严重、投资大、修复时间紧、一时来不及修建的工程,可采用临时措施先抢修,使之能在确保度汛安全的前提下维持排水或灌溉的基本功能,待汛末或冬春农田水利基本建设的有利时机,再采取切实可行的永久性工程措施修复,以提高工程抵御洪水灾害的能力。(3)水利工程修复重建方案要服从流域、区域水资源开发利用及防洪规划的统一要求。长期达不到设计规模的水利工程,要重新进行水资源量的供需平衡分析,合理调整设计规模,或采取节水灌溉工程措施,以谋求水量供需平衡,实现工程设计效益。(4)在莲峰、隔川、北团、揭乐、文亨、林坊、庙前、姑田镇等乡(镇)缺水地区的灌溉工程修复重建,要按照节水灌溉的要求重新确定设计标准和规模,逐步建成标准高、抗灾能力强的节水型灌区。(5)数量较多的田间农渠、毛渠,及田间小型建筑物,应尽量积极推广和采用先进实用新技术、新材料、新工艺,采用定型设计和装配式结构,提高水利工程的施工工艺等技术水平,如在田间可推广铺设预制的混凝土U形或D形槽;渠道上设置的排水、排沙闸的闸门,可统一使用预制的钢筋混凝土或钢、木闸门等。(6)水利工程水毁修复,要与灌区续建配套与节水改造相结合。有条件的地方应增设量水测水设施,为灌区科学灌溉、合理计量管理创造条件。(7)重点水利工程水毁修复重建要实行“五制”,即项目业主负责制、招标投标制、建设监理制、合同管理制、竣工验收制,以确保工程质量。(8)修复重建完的水利工程,要建立管护机制,如组建灌区管委会或灌区水管协会及用水合作组织和农民参与管理等机构,以加强水利工程设施管护。同时要贯彻“水利产业政策”的有关规定,加快灌溉排水水费改革,提高水费计收到位率,实现“以水养水”。还可采取“股、卖、包、租”等形式,搞活经营管理,实现工程良性循环运行,发挥可持续效益。

5结语

当水利工程设施发生水毁时,首先要深入现场勘察水毁状况,分析水毁原因,研究制定既能彻底消除隐患又能适应当地自然环境且坚固、耐久的修复重建方案,避免工程重复受灾;同时要落实工程建后的管护机制,强化工程运行管理,确保工程发挥可持续效益。

第五篇:二军路水毁修复工程(项目办)[模版]

二军路水毁修复工程

(K131+185~K133+785)

工程建设管理总结

合肥市公路局养护工程庐江项目办

二〇一二年七月十六日

二军路水毁修复工程总结

工 程 建 设 管 理 总 结

一、概况

二军路属省道S319线,路面宽9米,沥青混凝土路面。本合同段桩号为 K131+185~K133+785段,总长2.6KM,其中两端由于地方原因,约有800米未铺筑水泥稳定碎石基层。

因区划调整,庐江划归合肥市后,其经济得到快速发展,二军路西段的交通量增加明显,同时受车辆超载及其它自然条件等因素影响,路面出现多种病害,且部分路段损坏严重,已危及到行车安全,营运通行效率不断降低。为降低日常小修养护费用,提高干线公路的服务水平和通行能力,减少社会负面影响,依据省公路局计划对该路段进行大中修处治。

根据道路实际情况,本大中修工程方案如下: 1. 对老路面病害进行处治; 2. 加铺20cm水泥稳定碎石;

3. 铺筑6cm沥青下面层和4cm沥青上面层。

经业主、设计、监理单位实地察看之后,结合该段沥青混凝土路面现状及交通量较大的现实情况,对原设计的冷再生施工方案进行调整,即对原沥青路面进行铣刨后加铺5%水泥稳定碎石。具体工程量如下:

1. 路面铣刨:23400.00㎡; 2. 水泥稳定碎石:16200.00㎡; 3. 乳化沥青透层:23400.00㎡; 4. 6cm沥青砼下面层:23400.00㎡;

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二军路水毁修复工程总结

任公司为第一中标人,经告示无异议;

监理招投标过程如下(在安徽交通及原巢湖公路网站发布招投标公告):

 投标邀请书发布时间:2011年7月1日;  现场考察及标前会议:投标单位自行到现场考察,业主单位不组织;

 公开招标:2011年7月8日。

经专家组认真评标,确定巢湖捷成公路工程建设监理有限公司为第一中标人,经告示无异议。

五、合同签订

2011 年7月26日,原巢湖市公路管理局与巢湖捷成公路工程建设监理有限公司签订了《二军路工程监理合同协议书》及《廉政合同》;

2011年7月22日原巢湖市公路管理局与合肥市潜川公路养护工程有限责任公司签订了《二军路施工合同协议书》及《廉政合同》。

六、工程开竣工

由于安徽省区划调整,二军路水毁修复工程作为结转项目于2012年2月开工建设,2012年5月竣工。

七、施工环境

1.该修复路段为沥青路面,路面较窄,半幅施工车辆通行困难; 2.交通量较大,经常堵车,动用交警、运政、当地派出所维持交通秩序,保证车辆安全通行及顺利施工;

3.沿线居户房屋地坪与路面高程相差偏大,经常干扰施工,工程多次被迫停工。

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2、加强监理单位管理。项目办制定《工程监理单位考核标准》,每月对监理单位进行一次认真的全面的检查考核,并对照考核标准,评定出优秀、良好、合格、不合格四个等级,并以文件的形式予以通报表扬和评批,做到奖惩分明。

3、加强施工单位管理。项目办制定《工程施工单位考核标准》,每月对施工单位进行一次认真的全面的检查考核,并对照考核标准,评定出优秀、良好、合格、不合格四个等级,根据考核结果对项目部进行奖惩。

4、加强项目办内部管理。项目办内部建立科学的岗位责任制,实行严格的考核和考勤,做到职责明确,奖罚分明,充分调动其管理人员的积极性,努力提高项目办的管理水平和服务水平。

5、提高服务效率和服务水平。项目办领导经常深入各施工路段进行调查研究,每月至少召开一次现场办公会,及时帮助施工单位、监理单位解决一些实际问题和难点问题,为项目实施创造一个良好的施工环境和监理环境。项目办还定期召开好的或差的现场会,通过好的典型来总结经验,通过差的典型来吸取教训;组织施工单位和监理单位的有关人员外出参观一些好的工程或差的工程,开阔他们的眼界,启发他们的思路,激发他们的质量意识,从而达到促进工程质量的目的。

6、对发现的问题,项目办及时向施工单位、监理单位下达工程指令限期整改。同一质量问题、同一路段发现二次即按违约对待,给予相应处罚。

(三)、质量管理

1、公路工程建设的特点是线长面广,工程量大,影响因素复

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实行全过程旁站。对各种原材料及每道工序施工结束,施工单位组织人员进行自检(必要时监理单位可以监督),合格后向监理单位提请申请,监理单位在施工单位书面申请提交18小时内,及时验收已完工程或工序,对上道工序不合格的工程必须进行补救或返工,直至合格后方可进行下道工序施工,对重要工序的验收(如水稳结构、油面层等),项目办派员参加。所有自检和检验申请工作由项目部管理人员完成。

7、抓好质量控制点,加大工程重点部位、关键部位和质量通病部位的管理力度和监理力度。施工单位编制各阶段工作重点和质量控制要点,以指导施工,并对质量控制点事前控制强化管理;监理单位对质量控制点进行全过程旁站,使控制点的工序质量始终处于良好的控制状态。

(四)、进度控制

为保证高质量、高速度地完成工程施工任务,项目办从全局出发,加强工程计划管理。施工单位报工程总计划,并每月报月计划,项目办和监理单位根据合同要求、施工单位的施工组织设计、总体计划,结合实际情况制定工程具体的总体实施计划,月度进度计划,质量目标计划,安全生产计划。项目办每月初召开一次生产调度会,全面布置当月生产任务、监理任务,宣布奖罚标准,提出施工与监理要求,月底进行检查、考核、评比、兑现奖罚,从而调动施工单位和监理单位的积极性。

施工单位编制了施工组织设计,经监理单位审核,项目办审查,施工单位认真作出了具体且行之有效的施工方案,并精心组织,合理安排,多方协调,加班加点,最终按期完成了各项施工任务。

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二军路水毁修复工程总结

施工现场环境的整洁,又有利于安全生产,保证原有交通的通畅。

3、其它方面:在日常的工作及生活中,注意对全体职工环境保护意识的培养,针对病害处理挖出的废弃土和施工废水生产机械燃油及维修、生活污水排放等易对周围环境造成不利影响的环节采取一系列有效的控制措施,并取得了显著的成效。

(七)、社会效益

项目办本着“建设庐江公路,造福四方人家”的宗旨,切实做到安全生产、文明施工,在周边地区取得了较好的社会效益。

在工程建设过程中,我们紧抓安全生产不放松,从进场至完工,未发生一起安全事故,同时因各方人员严以律已、文明施工,守纪守法地工作,从未与当地村民发生大的纠纷,广大员工的工作态度为当地老百姓所津津乐道。在抓紧工程施工的同时,我们还注意经常性地与当地居民沟通,将二军路水毁修复工程的必要性和深远意义通过谈心的方式告诉他们,晓之以理,动之以情,最大程度地争取广大群众的理解和支持。

(八)、合同管理

1、加强对项目办、监理单位、施工单位现场管理人员及机械设备的管理。监理单位、施工单位的人员和机械设备的数量根据合同要求、工期计划,合理配置,以满足工程进度需要,对进场的主要人员及机械设备未经业主批准,不得调换或撤离工地。

2、考勤管理:项目办、监理单位、施工单位都建立严格的考勤制度,项目办管理人员离开工地由项目办副主任审批,驻地监理工程师离开工地由项目办审批,施工单位项目经理、总工和监理组长离开工地2天内由驻地监理工程师审批,超过2天由项目办审批。

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目办追究监理人员的责任,情节严重的清除出场,并给监理单位1—5倍罚款。项目办和监理单位每推迟审查1天,项目办责任人罚款50元,监理单位罚款200元。

施工合同价为4592599.75元,最终结算价为4201901.04元; 监理合同价为110000.00元,最终结算价为88000.00元。

5、工程技术资料管理。施工技术资料、监理技术资料都真实、齐全、规范,对施工单位技术资料达不到标准的不予交工、不予计量支付、不予支付资料费,对监理单位技术资料达不到标准的不予支付监理资料费。

6、合同工期管理。施工单位根据合同总工期要求,科学安排年、季、月、旬的生产任务,并报项目办和监理单位审批后执行。对不能按期完成生产任务、工期严重滞后的施工单位,项目办果断采取责令整改、罚款、切割、清除出场等措施,以确保整个工程按期完工。

(九)、工程监督

1、政府监督。合肥市交通工程质量监督站是本工程的政府监督单位,它代表政府对本工程实行强制性的质量监督,项目办、监理单位、施工单位自觉接受和主动配合质量监督工作。

2、招投标监督。质量监督站自始至终参与工程招投标的监督与管理工作,确保了工程招标公开、公平、公正,帮助了业主单位选择信誉好、业绩优、施工能力强或监理能力强的施工单位、监理单位。

3、工程施工监督。

(1)项目办主动请质量监督部门按照合同管理的要求,审查

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点进行强调和检查。

工程建设中,没有发现出现以权谋私、违法乱纪等腐败行为,为工程的顺利开展创造了洁净的环境。

(十一)、对施工单位和监理单位评价

 施工单位:二军路水毁修复工程是由合肥市潜川公路养护工程有限责任公司承担施工,该施工单位把工程质量和工程安全视为企业生命,对施工存在的安全和质量问题总是坚决予以处理,从不放过一丝安全和质量隐患。面对社会压力,资金紧张,行车严重干扰,地方矛盾重重等种种困难,他们发挥了敢打硬仗,不怕吃苦的精神,按照项目办的要求按期完成了生产任务,给我们留下了深刻的印象。他们对工程建设质量、安全极其认真负责,同时也配备了许多好学的工程技术管理人员,努力完成工程项目。  监理单位:二军路水毁修复工程是由巢湖捷成公路工程建设监理有限公司负责的,该公司体会到要做好监理工作,就必须严格认真,并具有较高的监理业务素质。不管多么复杂的工程,只要监理人员能够严格认真的按照规范、程序履行职责,就能很好地掌握整个工程;同时,该公司监理人员具备了较高的业务素质,能对每一工序、每一环节做到事前提示,将可能出现的问题消灭在萌芽状态,并对可能造成的隐患的环节事先防范。

(十二)、工程质量总评

大量事实表明,施工准备、施工阶段和竣工交验全过程,坚持

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