冷链车gps监控方案

2022-12-08

一份优秀的方案要对活动的各个环节进行详尽的安排,包括实施细节、步骤等,也许你已经写过不少方案,但你真的懂得方案撰写的精髓吗?今天小编给大家找来了《冷链车gps监控方案》,供大家阅读,更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。

第一篇:冷链车gps监控方案

租赁车GPS监控方案

第1章 项目概述

1.1 租赁车辆监控需求分析

第2章 基于汽车租赁和设备租赁行业,因为租赁方无法掌握资产位置和实际使用状态,普遍存在的用户骗租、过期不还、过度使用等情况对租赁企业效益造成严重的经济损失和发展影响。针对租赁行业管理难题,专门为行业设计了特制功能,使租赁公司能够及时了解出租资产的动向,提高管理效率,降低资产损失,有效提高企业车辆管理促进行业良性发展。

应用效益

■ 实时掌控车辆运营情况,防范杜绝骗租、过期不还行为; ■ 提高企业市场竞争力,保障经营(车辆)财产安全 ;

■ 降低企业经营风险成本、提高服务水平,增强公司实力; ■ 为现车辆租赁行业管理提供了强大而有效的工具

第3章 系统总体设计

3.1 租赁车辆GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则: ●实时监控:随时掌握车辆的当前位置、运动轨迹。

●远程断油:必要时中心下发指令锁车,车辆一旦停车就无法使用。 ●远程恢复:车主正常还贷款后立即解除锁车。 ●可靠性高:不易损坏。

●方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。 ●体积小巧:方便隐蔽安装。

3.1.1 系统经济性

系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。

3.2 武汉德晟祥GPS为租赁车辆定制的功能

3.2.1 定位追踪 ●即时定位。

●连续记录车辆位置默认30秒。

●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。

3.2.2 远程断油

●停车断油:中心下发指令给设备,设备判断车速为0时才执行断油指令,有密码权限保护。

●分级管理:高级用户才能远程断油操作,监控员只能定位。; ●断油恢复:中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。

3.2.3 防盗报警

●自定义防盗报警:设备提供和原车防盗器对接的自定义检测线束,防盗器发出盗警信号,报警数据上传到中心。

3.2.4 行车范围管理

●区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。 ●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

3.2.5 防拆机保护

●断电报警: GPS被切断电源后上传断电报警。 ●后备电池: 断电后设备可连续工作2小时。

3.3 系统组成

监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

3.4 车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面:

车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。 远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。 断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。 (可选)车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。 (可选)文字调度:外接调度屏、手柄等。

(可选)语音播报:外接语音播报器,带喇叭。 (可选)图像传输:1-4路摄像头,带夜视。

(可选)自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,触发报警,例如防盗器报警。

第4章 监控中心系统功能介绍

4.1 监控违章报警

●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。 ●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;

●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。

●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。

4.2 车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置; ●最后位置:查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。 ●多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

4.3 支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志;

●Google Map:卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

4.4 轨迹回放

●轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关; ●轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。 ●轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;

●回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。

4.5 分段限速

●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路、危险路段

●分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。

4.6 电子围栏

●行驶范围:车辆有规定的营运范围;

●电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。

4.7 实时拍照

●普通拍照:对指定车辆进行实时拍照

●多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照

●自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照; ●固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照; ●报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。

4.8 语音通信、监听

●远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听;

●车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。

4.9 全部报警种类介绍

●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。 ●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。

●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警; ●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。 ●停车超时:停车超过规定时间。

●怠速报警:车辆怠速超过规定时间。 4.10 车辆远程设置

●设置查询:查询设备内部设置的GPS参数; ●远程重启:让设备重新启动,可排除故障;

●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置。

第二篇:冷链车温度监测方案(宣传)

冷链运输车温度监测方案 九纯健科技

九纯健——王海江——18801140769 冷链车温度监测方案简介

(一) 冷链车温度监测对于保障药品安全具有非常重要发意义

药品作为一种特殊商品,直接关系到人民的生命健康问题。保障在药品生产、运输、存储等环节保证药品的质量安全,是政府药监部门、各级医药企业所共同关心的重要问题。加强药品存储流通等环节的温(湿)度环境的监管,是保障在药品储运安全的关键,这不仅是药品经营积极响应、执行国家的政策需要,同样也是一个负责任的企业为保障百姓用药安全的一个重要承诺,其意义重大,影响深远

 系统总体要求叙述

1、本方案结合即将颁布实施的新版GSP规范的有关规定,有针对性的提供专业的药品在低温运输过程中温度监管方案。

2、通过本方案实现如下功能:对低温药品储存过程的温度状况进行实时自动监测和记录,有效防范储运过程中可能发生的影响药品质量安全的各类风险,确保储存和运输过程的药品质量。

3、按国家有关规定, 需要低温(一般在2-8℃)保存运输的药品,如冻干粉针剂,生物制品:血液制品、疫苗等在运输过程中必须采用医用冷藏车来运输。

4、根据国家新版GSP规定,冷藏药品从购进到出库的全过程都能得到有效控制,并配有全程温度监测系统,保证冷藏车内被监测温度准确、实时、有效、长期保存,通过完整、有效的温度监管来保证冷藏药品在运输过程中的九纯健科技----------------------医药温湿度监控解决方案专家

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冷链运输车温度监测方案 九纯健科技

质量,所以所有负责低温保存的药品在运输过程中必须进行温度全程监控,保障人民用药的安全。

5、关于冷藏药品的介绍

(1)冷藏药品一般是指低温、冷藏储存药品简称。一般是指储运过程中保持在贮存温度条件为:2-8℃的药品。

(2)冷链药品 一般是指需要冷藏的药品从生产到使用全过程的各个环节,冷链药器要求在保存、运输和使用全过程都要保持规定的冷藏条件(2-8℃)。 (3)什么是疫苗一般是指为了预防、控制传染病的发生、流行,用于人体预防接种的疫苗类预防性生物制品。

(4)疫苗冷链一般是指为保证疫苗从疫苗生产企业到接种单位运转过程中的质量而装备的储存、运输冷藏设施、设备。 (5)冷藏药品适用范围

通常情况凡是要求在低温条件下(一般指2-8℃)储存的药品,如冻干粉针剂,生物制品:血液制品、疫苗等都属于冷藏药品范畴。

生物制品或利用生物制剂技术生产的药品,绝大多数都是贮存在2-8℃温度条件下的冷藏药品。生物制药主要产品有重组蛋白质药品、重组疫苗和诊断、治疗用的单克隆抗体三大类。有数据显示,现在已批准投产的药物和疫苗包括:人干扰素alb(口服);②基因工程人干扰素alb(赛球金);③重组人干扰素a2a(因特芬);④重组人干扰素a2b;⑤重组人干扰素γ;⑥重组人白介素-2;⑦重组人红细胞生成素;⑧重组人粒细胞集落刺激因子;⑨基因工程链激酶;⑩碱性成纤维细胞生长因子;⑾重组人粒细胞巨噬细胞集落刺激因子。

现阶段,在一些大型药品经营企业冷藏药品的品种已多达上百种。冷藏药品的管理问题已经凸现,亟待解决。新版GSP规定中也对冷链温度监测提出了明九纯健科技----------------------医药温湿度监控解决方案专家

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冷链运输车温度监测方案 九纯健科技

确要求,冷藏药品必须通过冷链车来运输,并要保证车厢内温度在2-8℃,并对温度进行全程监测与记录,做到有据可查,务必做到对冷藏车的温度监测准确、有效,保障药器运输过程的质量安全。

6、关于冷藏车的介绍

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

冷藏车组成:冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内配有JCJ900P冷链温度车载屏(具有温度记录和无线通功能)等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

冷藏车机组分类:

冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

冷藏车分类

1、 按底盘生产厂家分类:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、

江淮冷藏车、北汽福田冷藏车

2、按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车

3、按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车 所有需要冷藏的药品都必须采用冷藏车运输,冷藏车设计要求如下:

箱体采用内外玻璃钢,加聚氨酯保温材料,箱体铝合金包边,后门框采用不锈钢锁具, 厢体内部必须安装有紫外线消毒灯光仪器。

整车厢体使用生物安全级箱体材料,即保持厢内温度均衡,又有效抑制细菌滋生。厢体采用“三明治”式板粘接工艺:内外壁板均选用优质的机制玻璃钢板,美观结实;中间保温材料选用新型80mm厚聚氨酯发泡材料,保温性能极佳;厢体周边采用现代高新技术包边,整体强度大、性能高。

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冷链运输车温度监测方案 九纯健科技

厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外观美、保温性好,耐腐蚀等特点。采用标准不锈钢、镀锌门锁,美观大方,坚实耐用。

采用国内外知名品牌制冷机组,实现温度自动调节,达到动力、制冷的完美结合。 配有温度记录仪和GPS,能实现记录不同时间段,不同地点温度值的功能。 可根据客户要求进行结构设计,按客户要求安装冷冻机组。

监控中心端 冷链温度监测系统功能介绍

1、系统软件功能:实现对监测车辆内车厢内温度实时监测、 实时曲线、历史曲线、数据报表、数据存储、打印、数据转存为TXT、EXCEL等。

2、系统硬件功能: 系统支持从win98到最新的win7操作系统,兼容性非常好,可支持现场声光报警在不同配置和操作系统下平稳运行。

3、丰富的用户管理功能:据使用者操作权限不同,设置不同的管理权限,实现分区、分级、分权限的软件操作管理,高权限者可查看不同区域的各类参数,并可修改相关参数,较低权限者只能查看指定区域的数据,能对参数设置进行修改。 

4、规范、生动的软件界面:

系统采用组态软件平台开发,具有功能丰富、性能稳定、界面生动、美观的特点,对每台车编号,监测对象一目了然的效果,确保当出现报警时,快速准确定位报警地点,以便及时做出有效处理。 

5、系统升级、系统扩展、维护方便:

模块化的管理,便于软件的升级、系统扩展及日常维护。

6、系统提供与其它系统平台对接接口,满足相关部门实施在线远程监管的条件。

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冷链运输车温度监测方案 九纯健科技

冷链温度监测系统拓扑图

冷链温度监控系统列表

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有关更多冷链温度内容请联系九纯健科技。

上述方案同样适用于食品、蔬菜及其它物品运输过程中的温度或温湿度监管。 九纯健科技解决方案业务介绍

医药行业

GSP温湿度监测

档案馆博物馆环境监控

楼宇库房环境监控

动物养殖环境监控

工业自动化监控

农业种植监控

机房环境监控

弹药库监控

粮库监控

定制服务 欢迎合种方式合作

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第三篇:冷链物流监控解决方案

第一章 行业概括

近年来,随着人们物质生活水平的提高,人们对冷链食品的消费需求也逐年提高,消费品市场快速扩大,初级农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品、花卉等物品的仓储和配送过程中需要冷藏或冷冻,相关的冷链物流运作也越来越受到关注。冷链物流一般遵循3T原则,即产品最终质量取决于在冷链链中贮藏和流通时间(Time)、温度(Temperature)和产品耐藏性(Tolerance)。

当前,消费者对冷链物流公司的预期越来越高,对应的行业监管标准也越来越多,全球化进程不断加快,导致冷链物流行业运营越来越复杂。冷链货运网络也急速扩大成为一个规模庞大的、设备专业性强、涉及行业广泛、从业人员众多的产业。为了实现冷链物流的信息处理及时、配送流程优化,以及存取选拣自动化、物流管理智能化,冷链物流迫切需要信息化技术作为辅助手段。现阶段我国还缺乏行之有效的食品药品冷链物流的管理方法,原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。现阶段我国技术手段的主要症结是:人工测量和纸面记录、无统一数据系统支持,实时性差、监管脱节;取证困难、无法确定责任;无法进行预警、损失率大等。

第二章 系统效益

此方案根据车辆定位追踪技术、温度传感技术和门磁传感技术,将货况信息数据自动传输给云平台。在运送过程中利用车辆定位追踪技术和温度传感器,可以为企业提供准确的数据采集及跟踪反馈等有效的解决手段,在物流企业的车辆追踪、所运送物品追踪和供应链的身份识别与位置定位等方面都可协助企业充分有效地解决目前冷链物流企业中货况运输管理中存在的问题。

第三章 系统概述

奥雷科技冷链物流云平台应需求而生,并根据实际应用情况在软件平台和硬件设备方面做出各项优化、增加相应的功能模块和业务接口,更为贴合现场应用环境和后台管理控制。

系统由车载终端和冷链物流云平台组成,其中车载终端有车载主机(四路传输)、定位天线、 GSM/GPRS天线、电源线 、监听话筒、报警按键、温度传感器、门磁传感器等实体设备等组成。冷链物流云平台由调度监控系统、应用管理系统、数据库、报表管理系统组成。其中车载监控终端又称车机、GPS终端、GPS监控终端,它负责接收、发送GPS定位信息、状态信息及控制信息,冷链物流云平台则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体,一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet,冷链物流云平台是整个信息系统的通讯核心,负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。

系统通过各类冷链运输车辆实时回传采集数据,管理部门可实时了解所属车辆行驶状况、位置信息、温度湿度等相关情况,实现客户和合作伙伴间业务的高度协同,增强冷链物流服务的应变和监控能力,提高冷链物流效率,降低成本,实现对冷链物流运作的统一调度与监控,实现运输路线最优、库存质量最佳、货物组配最合理、物流成本最低的目标,为客户提供及时准确的冷链物流服务。

第四章 系统结构图

第五章 系统主要功能

 车辆定位: 实时查询车辆的位置和行驶数据信息:按照设定的时间间隔让车载GPS终端上报信息,对于选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息(包括车辆信息、速度、方向、空/载车等)将向中心上传报告。

 历史轨迹上传及轨迹回放: 监控平台根据存储的历史数据,可通过监控平台选取时间,查询历史数据,平台管理人员可通过该功能,回放车辆历史行车轨迹,掌握车辆的历史行程。  温度监控:通过高灵敏度温度传感器,可对车内温度进行实时上传,并可设定最低或最高温度进行预警,超过温度范围时,监控中心自动报警,并将报警信息发至车辆管理者手机上,对产品的新鲜度、品质进行细致地、实时地管理。

 远程温度控制:监控中心管理人员,可以根据车辆实时温度状态以及货物温度标准要求,远程控制冷藏车的制冷设备,调节冷藏车箱的内部温度。(此功能实现的前提是冷藏车压缩机有数据接口)

 报警功能:车载终端设备具有监测车门开关状态,以及设定车门开关报警功能。在有紧急情况如遇劫、求助等情况发生时,在司机连续按下报警按键三秒钟后,摄像头拍摄车内照片,并将报警信息和照片一同发送到调度中心/运营商,在核实报警真实性后将报警车辆的行驶位置、线路等信息通知给110,照片将作为采集的案发现场证据供公安机关使用。

  语音播报: 车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。 油耗统计分析功能:(选配油量传感器)通过加装油量传感器实时记录当前油箱的油量在某段时间的油耗量,在输入百公里参数情况下,可计算出百公里油耗量、剩余行驶里程通过GPRS/CDMA通讯模块实时将数据传送给远程的监控平台上,详细直观地对车辆行驶及燃油消耗情况进行分析管理;通过管理平台分析系统的配合,对采集数据进行分析和处理,提供各条路线在各种情况下的油量消耗数据分析,油量消耗曲线及数据备份功能;为超耗原因分析,优化异常油量的监督和公司的管理操纵水平,为公司管理质量分析提供 一个科学的、准确的定量数据。

 图像监控:(选配摄像头)最多支持4路摄像头,车厢监控的摄像头对准车厢,可监控车厢是否安全,路况监控的摄像头对准挡风玻璃前面路况,判断是否塞车和路况,司机监控的摄像头对准驾驶室,可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。

 语音监听:(选配麦克风) 当某些特殊情况发生后如劫警,按下紧急报警按钮,终端会自动启动监听系统,使监控中心可以监听车内情况;或由中心主动拨号监听车内声音。(终端可设置:允许任何监听或者仅允许报警后监听)

  越界报警:车辆超出规定的行车范围后报警并自动生成车辆所有报警记录文档。 黑匣子——车辆行驶记录仪(选配黑匣子):车载终端设备可按照要求增加记录仪,可设置时间间隔上传车辆的状态信息,存储的时间间隔可以由监控中心通过无线方式动态设定,所存储的信息可通过GPRS/CDMA网络方式传输到管理中心。

 车载电话(选配通话手柄): 车载终端配备通话手柄和免提通话装置,使用者可以通过手动拨号和接听方式使用电话功能,亦可通过免提方式对来电自动接听,免提通话方式为驾驶人员在驾驶过程中通话提供便利,从而确保了驾驶人员和乘客的安全,免提通话系统可直接接拨于车内音响系统。  远程遥控断油断电:(选配断油断电器)车载终端可配备断油断电装置,管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下,可以向车载终端发送断油断电指令,车载终端在接收到指令后在保证人车安全的前提下将执行断油断电的动作,车辆将无法点火。

第六章 系统配置要求

中心服务器:安装通讯软件、数据库软件、应用软件。

IDC(互联网数据中心)(可选)

地图引擎

网络组件:后备电源、主机配件等

GPS客户端监控软件

投影仪、监控电脑、标准柜机、电话机、监控室(可选)

车载终端(车载主机、SIM卡、通话手柄、调度屏、摄像头、LED等等)

第四篇:烟草配送车GPS管理方案

第1章 项目概述

1.1 烟草配送行业车辆管理需求分析

随着烟草企业的发展壮大,产品的安全运输成为了企业管理中倍受关注的问题。在烟草产品的运输中,盗窃、抢劫、调包以及监守自盗行为会给企业带来不同程度的损失,拥有一套可对运输车辆进行实时监控的安防定位系统成为企业管理中不可或缺的辅助手段。

烟草运输行业对车辆监控调度系统的需求特点是:

- 突出的安全保障要求

- 货物配送地域广,要求地图数据完备

- 系统响应要求灵活、及时

- 要求GIS具有良好的调度辅助分析功能

- 与货运单据关联紧密

烟草配送车GPS安全监控系统设计原则

在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:

●一切为了安全,“安全提醒,安全监控”是我们产品设计的目标。

●安全提醒包括:超速提醒、危险路段提醒、超范围行车提醒、疲劳驾驶提醒。 ●安全监控包括:线路监控、超速监控、越区监控、喊话提醒等。

●常用标准功能:远程锁车、监听、设置、通话、调度、报警等等。

1.1.1 系统经济性

系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。

1.2 GPS为烟草配送车定制的功能

1.2.1 行车数据全程记录

●记录时间间隔5秒-65535秒可调整,默认30秒。

●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。

1.2.2 超速管理

●超速报警:超过规定安全速度报警。

●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

1.2.3 停车管理

●停车超时报警:车辆意外停车时间过长报警。

●怠速超时报警:车辆行驶途中怠速时间过长报警。

●非法点火报警:车辆禁止行驶后使用报警。

1.2.4 线路管理

●线路报警:车辆超出规定的线路后报警。

●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

1.2.5 行车范围管理

●区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。

●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

1.2.6 人工导航

●驾驶员迷路时,监控中心值班人员利用电子地图平台,通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。

1.2.7 防拆机保护

●断电报警: GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池: 断电后设备可连续工作2小时。

1.2.8 语音播报(高级配置)

●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。

1.2.9 图像监控(高级配置)

●车厢监控:摄像头对准车厢,可监控车厢是否安全和天气状况。

●路况监控:摄像头对准挡风玻璃前面路况,判断是否塞车和路况。

●司机监控:摄像头对准驾驶室,可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。 ●最多支持4路摄像头。

1.3 系统组成

监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。

1.4 车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。

常见的功能包含了以下方面:

车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。

车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。

文字调度:外接调度屏、手柄等。

语音播报:外接语音播报器,带喇叭。

图像传输:1-4路摄像头,带夜视。

自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,支持触发摄像头拍照。

1.5 监控报警功能

●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。

●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;

●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。 ●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。

1.6 车辆定位追踪、多车同时追踪

●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;

●最后位置:查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。

●多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

1.7 支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志;

●Google Map:卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

1.8 轨迹回放

●轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关;

●轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。

●轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹;

●回放暂停:回放过程中暂停,用于详细观察某路段的行车过程。

1.9 分段限速

●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路、危险路段

●分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。

1.10 电子围栏

●行驶范围:车辆有规定的营运范围;

●电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、圆形等区域。

1.11 实时拍照

●普通拍照:对指定车辆进行实时拍照

●多路拍照:最大支持4路摄像头轮流拍照

●自定义拍照:用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照; ●固定时间间隔拍照:设置间隔一定时间自动拍照;

●报警拍照:按下紧急报警钮报警并且拍照。

1.12 语音通信、监听

●远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听; ●车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。

1.13 全部报警种类介绍

●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有声光提示。

●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如卸料是报警,车辆要接检测开关。 ●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警;

●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。

●停车超时:停车超过规定时间。

●怠速报警:车辆怠速超过规定时间。

1.14 语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。 ●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知

●司机可用显示屏回复内置的信息,中心可以看到

1.15 车辆远程设置

●设置查询:查询设备内部设置的GPS参数;

●远程重启:让设备重新启动,可排除故障;

●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置

第五篇:物流车辆GPS监控管理方案

北京聚英翱翔电子有限公司

物流车辆GPS监控管理方案

物流行业需求分析:

物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平,这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展,GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用,为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力,将会起到积极的促进作用。所以物流车GPS监控管理在物流管理方面具有非常大的作用。

物流行业的需求的特点是:

1、业务覆盖地域广、车辆众多,信息量大。

2、区域与线路监控要求突出。

3、与货运单据配合紧密。

4、对货物安全保障要求高。

5、对系统响应要求灵活、及时。

6、需要位置服务信息的用户多。

7、数据共享程度要求高。

8、需要完善车辆统一信息管理。

运输车载GPS管理系统总体设计:

1、运输车载GPS管理系统设计原则在设计运输车载GPS管理系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则:

●一切为了安全,“安全提醒,安全监控”是我们产品设计的目标。 ●安全提醒包括:超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。

●安全监控包括:超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。 ●常用标准功能:远程设置、监听、通话、调度、报警等等。

2、运输GPS监控系统经济性

运输GPS监控系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本,追求性价比的最大化;软件

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系统全部独力开发,便于长期合作,也保证软件系统的经济性。龙行天下GPS为物流车辆定制的功能(物流车GPS监控管理): 1 、行车数据全程记录

●记录时间间隔10秒-65535秒可调整,默认60秒。 ●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。

2、超速管理

●超速报警:超过规定安全速度报警。

●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

3、超载管理

●人工拍照:通过稽查人员人工拍照来稽查。 ●随时拍照:可选定任意时间自动拍照。

4、停车管理

●停车超时报警:车辆意外停车时间过长报警。 ●怠速超时报警:车辆行驶途中怠速时间过长报警。 ●非法点火报报警:车辆处罚停运后行车报警。

5、文字调度

●通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示 ●驾驶员可以上传简单的文字信息

6、行车范围管理

●区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。 ●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。

7、人工导航

●驾驶员迷路时,监控中心值班人员利用电子地图平台,通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。

8、防拆机保护

●断电报警:GPS被切断电源后上传断电报警。 ●后备电池:断电后设备可连续工作4小时。

9、语音播报

●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。

10、图像监控

●车厢监控:摄像头对准车厢,可监控车厢是否安全和天气状况。 ●路况监控:摄像头对准挡风玻璃前面路况,判断是否塞车和路况。

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●司机监控:摄像头对准驾驶室,可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。

货运GPS监控管理系统组成:

监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个货运GPS监控管理系统的软硬件进行协调、管理。车载终端功能 负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该物流车GPS监控管理系统都可以稳定的运行。

常见的物流车GPS监控管理功能包含了以下方面:

车辆定位:任意时间连续定位、测速、运动方向等。监控报警:超速、疲劳驾驶、意外长时间停车等。

远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。 断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。 车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。 文字调度:外接调度屏、手柄等。

语音播报:外接语音播报器,带喇叭。图像传输:1-4路摄像头,带夜视。 自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,支持触发摄像头拍照。

车辆定位追踪

●实时定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置; ●最新位置:查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。轨迹回放 ●轨迹数据保存:轨迹数据保存在服务器上,与车机无关。 ●轨迹数据下载:由服务器下载到客户电脑。 ●轨迹回放:回放一段时间内的车辆运动轨迹。

道路划分

●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路、危险路段。 电子围栏

●行驶范围:车辆有规定的营运范围。

●电子围栏:把行驶范围转换成电子围栏,支持矩形、任意多边形等区域。 语音通信、监听

●远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听。 ●车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。

全部报警种类介绍●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●超速报警:超过公司设置的速度阀值发送报警。 ●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警。

●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如车辆熄火状态是报警,车辆要接检测线路。 ●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警。

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●线路报警:车辆超出预先规划好的线路报警。语音播报、调度抢答模块 ●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。 ●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。

●司机可用显示屏回复内置的信息,中心可以看到。车辆远程设置 ●设置查询:查询设备内部设置的GPS参数。 ●远程重启:让设备重新启动,可排除故障。 ●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改车机设置

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