分析预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用

2022-09-12

随着经济的飞速发展, 汽车保有量逐年增加, 公路负荷的交通量与日俱增, 大大加快了道路的疲劳损坏, 特别在一些高等级公路上, 道路使用率高, 加上超载现象的发生, 给道路造成了极大损坏, 尽管每年投入大量的人力物力对道路进行整体的修缮和维护, 但公路产生病害的时间正在逐年缩短, 制约着公路的运行效率。现阶段, 我国公路路面形式绝大部分采用沥青路面, 其路面病害特点就是路面上的一个破损点, 长期发展会影响到一个区域破损, 最终导致该片区域路基受到影响, 最直接的就是影响到路面的平整程度, 给行车的舒适性造成不利, 对行车的安全性构成了威胁, 严重影响到公路的服务质量和能力。

一、预防性公路养护

做维护, 就需要有“先见之明”, 对可能造成公路质量破坏的情况进行预见性分析, 并采取一些有针对性的防范措施, 往往起到事半功倍的效果。关于公路的预防性养护涉及的内容较多, 且范围包括的较为广泛, 其中主要方面包括:路基的养护、路面的养护以及对路面周围环境的养护。公路预防性养护对公路的运行质量保障是相当重要的, 尤其关于公路的一些重要部位要有提前的预防思维。严格到养护单位的管理制度, 充分对养护施工人员进行制约和监督, 让每位施工人员施工责任心, 要有“治早治小, 主动治理”的养护原则, 充分保障道路条件安全, 保障驾驶车辆安全、平稳通过养护路段。进行公路养护施工时, 养护人员要及时采集现场数据, 并通过科学的数据来分析养护采取的方案, 编写出养护顺序, 保障养护工作的顺利展开, 为施工效率提供便捷。以进一步消除公路病态, 提高公路的安全性能, 保护公路, 延长其使用寿命。

二、预防性公路养护的具体步骤

1、确定预防性养护周期

根据公路所处地理环境、公路所属等级、平均车流量, 区分水泥混凝土路面和沥青混凝土路面, 并根据相关技术部门检测认定, 来确定公路的维护周期, 每道养护周期, 为每一周期的预防工作奠定基础。

2、制定预防性养护方案

根据相关的技术分析结果, 确定预防性维护的具体方案, 为维护施工养护顺序和工作提供技术支撑和参考, 并结合多年的公路养护工作实践, 重点对公路的主要部位进行及时效果分析, 以确定养护改进方案。

3、制定严格的检修措施

要有严谨细致的检测态度, 公路系统看似庞大, 但任何一个细小的病害都会扩展到整个公路, 影响公路的服务能力, 所以在进行预防性维护时, 不仅对周期性维护更加重视, 还应该在特殊地段, 如经软基处理的地段、桥梁桥台地段进行不定期检测, 有问题及时发现、及时处理, 排除公路病害, 改善公路的性能, 提高公路的服务性能。

4、建立有效的管理制度

任何工作都需要合理的制度进行管理和督导, 公路养护工作也要制定出高效的管理制度, 对公路的管理工作更加细致入微, 降低人为不正当的使用频率。比如, 养护员日常巡查, 桥涵日常巡查, 对一二类桥涵桥下部分周巡查, 增加日常巡检的频率, 尽可能早的发现问题, 上报并处理, 同时对不同地段的处理方案进行联系, 提供维护工作的效率, 保证施工材料的最大化利用, 全面提升公路的综合性能。

三、预防性养护技术在公路养护中的应用

我国高等级公路路面的类型主要是沥青混凝土路面或水泥混凝土路面。对这两类公路的养护就更加关键。

1、沥青混凝土路面养护

沥青混泥土路面以更加平整, 驾驶性舒适度高, 得到广泛的应用, 但沥青路面易老化, 耐水性差, 使用寿命短, 从而影响公路的正常使用。裂缝是沥青路面最早出现的病害, 一旦沥青路面出现裂纹, 路表水就会顺着裂缝进入基层, 致使水分逐渐侵入沥青与集料的界面, 造成沥青膜从集料表面剥落、沥青混合料内部逐渐丧失粘结力、路面结构使用性能下降, 并伴随麻面、松散、掉粒、坑洞或唧浆、网裂、辙槽等病害发生, 同时诱发其他路面病害的损坏现象, 因此对路面裂缝的处治是沥青混凝土路面预防性养护的重中之重, 通常会采用加热的沥青, 将沥青浆顺着公路裂缝灌入, 并将裂纹充分填满, 从而完成裂缝修补工作, 避免路面上自由水通过裂纹进入地基;而对于一些出现路面网裂、龟裂、结构松散的地段, 可采用薄雾封层技术来有针对进行病害处理, 来缓解公路老化速率。该类技术施工方便简洁, 通过沥青喷洒车将乳化沥青均匀的铺设在路面结构上, 使破损的沥青地面形成有效防护层, 并形成一个整体, 提高路面的承载能力, 薄雾封层技术可对一片路面进行一次性处理, 整体效果好, 应用广泛。

2、水泥混凝土路面养护

水泥混凝土路面以其强度高, 承载力大, 使用寿命长等特点, 在我国公路网中占有相当大的比重, 水泥混凝土路面一旦出现结构性损坏, 就要封闭交通进行维修, 并且混凝土达到一定的强度, 要有一段龄期, 这对交通造成相当大的干扰。因此预防性养护就更具有意义。水泥混凝土路面的预防性养护主要有接缝填缝、裂缝填缝、剥落维修、金刚石研磨、传荷恢复、部分厚度补块、板底压浆、刻槽等8种。对其施工养护主要是在其路面胀缩缝出, 水泥路面施工缝对接缝材料的老化上出现问题, 从而导致渗水现象, 影响地基承载能力。施工工作要在雨季来临之前完成施工任务, 提前做好施工准备, 确保工程质量, 控制施工成本, 能在施工第一时间迅速进入施工状态, 按照预期的施工计划完成养护工作, 确保公路安全畅通。

3、针对路基排水工程的预防性养护技术

对路基排水工程进行预防主要是对道路两侧的边沟、排水沟、天沟, 截水沟、急流槽等进行防护工作, 保证路面无积水。要求维护人员对沟渠的畅通性做实际检测, 对阻塞排水渠的物质进行及时疏通, 针对冲刷严重的地方, 进行加固处理, 并检测其防渗性, 不要顾此失彼, 将水通过排水渠渗透到路基当中, 影响路基承载能力, 必要时拓宽水渠, 满足多雨季节公路表面水的及时排放。

四、结语

总之, 公路预防性养护技术要与时俱进, 具体施工方案采取具体养护措施, 在不断积累和优化中探求更加科学的公路养护方法, 只有不断提升公路预防性养护水平和能力, 才能有效降低公路破损程度, 节省养护人力及资金, 大大提高现代公路的通行安全。

摘要:现代公路承载着大量的交通量, 对公路建设质量以及抗疲劳性要求逐年强化。新时期以来, 我国交通体系呈现出良好的发展态势, 已处于建养并重的时期, 公路的使用率大大增加, 怎么用最佳的资金投入, 确保公路的正常运营, 不断创造出更大的经济效益和社会效益, 是我们公路养护工作中需要解决的问题。公路通车运行后, 从车辆和外界对公路造成的磨损进行全方位的先行性预测, 科学应用公路养护措施, 提出有效有针对性的施工养护技术, 从而提升公路的使用效率和寿命。

关键词:预防性,公路养护,运用

参考文献

[1] 张扬.分析预防性公路养护技术在现代公路养护中的运应用[J].建筑工程技术与设计.2014 (23)

[2] 李峰.沥青路面预防性养护技术的现状与发展趋势[J].全国公路养护技术学术年会.2014

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