第一篇：停车场收费员工作标准
停车场收费标准即将调整？
截至目前，广州市机动车保有量超过226万辆，其中汽车保有量为173万辆，小汽车保有量超148万辆，2010年新车上牌量超过30万辆。广州正处于小汽车的快速增长期，按照每年新增30万辆车计算，2012年广州市的机动车保有量将超过250万辆。
机动车快速增加，已对城市道路交通以及广大市民的出行带来了严重压力，如何缓解中心城区道路拥堵问题？有什么办法引导车辆选择城市外围停放，减轻中心区域交通压力？要完善广州市停车收费政策，又有何良方？
昨天上午，市物价局价格管理处王键科长通过网络与广大市民车主对话。而此举被网友暗指是停车场收费标准即将调整的前兆。对此，王键称“还在调研，目前还没有成型的方案”，开听证会还没有确切的时间表。
“暂时没有成型的方案”
“停车费要涨价吗？什么时候涨价？怎么涨？”“涨价真能治堵吗？依据是什么？万一变成‘停车贵’加‘打车难’，会不会严重影响出行啊”„„
对于网友如潮水般的质疑，王键的解释是，北京市停车场收费提价后，中心城区交通流量下降13%。从目前情况看，广州中心城区拥堵情况确实越来越严重，要通过提高中心城区停车收费标准，引导车辆尽可能选择城市外围停车，或尽可能选择公共交通进入中心城区。
而市物价局这次的在线访谈，难免令网友们心声猜疑，广州停车场收费调整是否近在咫尺了？有网友直言：“停车收费调价已经开始筹备了吗？现在到哪个阶段了？今年会不会听证？”
王键回应称：“还在调研，目前还没有成型的方案”。至于是全面涨价，还是中心城区涨、番禺花都等外围地区降，目前也没有明朗的说法。
还有网友联想到，出租车运费刚刚调过，水价改革也势在必行，如今CPI这么高，这个时候再搞停车收费调价，是否合适？
对此，王键也感同身受，“CPI确实涨得很猛„„市政府会结合物价形势和治堵需要，选择合适的时机推进这项工作。不过，对于网友提问“停车费的涨幅会不会高于CPI增幅”，王键未予回答。
天河商圈商家搞停车优惠不违规
早在今年年初的物价工作会议上，市物价局局长罗家祥就已表示，召开听证会讨论提高中心城区停车收费标准已纳入2011年物价重点工作。但昨天王键回复网友时表示，目前开听证会还没有确切的时间表。
尽管如此，关于停车费要涨的风声早已在坊间流传，稍有风吹草动便引来热议纷纷。前段时间，天河商圈众多商家大搞停车优惠，一度令人猜测是涨价前的糖衣炮弹，不过昨天王键已证实，那并非政府行为，而且也并不违规。
“正佳广场和万菱汇那里，每天都堵得不行，因为那里停车费总是搞优惠价，车都想停到那边去，结果路都堵了。”针对近期天河商圈一些商场为了招揽顾客大搞停车优惠，从而引发路面拥堵的现状，有网友提议，“能否要求他们按照规定的停车费标准收费？因为如果他们一直这样搞活动，就算中心城区停车收费涨价了又有什么意义？”
王键回应道：根据省物价局的规定，商业停车场执行政府指导价，不超过最高限价是不违规的。北京规定有一些停车场不允许擅自降价，但目前广州没有这方面的政策。
调价建议可网上留言或参加接访等
“你们收到的停车收费调整方案建议是向哪里征集的？什么时候会成形听证方案？”对于网友的这一疑惑，王键解释说，今年8月，广州市政府曾公布了《关于报送改善交通
状况实施方案工作进展情况的函》，之后市物价局就收到不少建议，这些建议之间差异很大，还要继续调研。
不少网友进而表示，未曾了解其中的信息，也不知道在哪里可以查到这份文件。这说明市民获知政策的渠道仍不够畅通。
一位车主网友说，自己有很多话想要表达，但不知道怎样反映。
王键介绍说，可以参加在线访谈，或者在网上留言，也可以在局长信箱留言，还可以参加局长接访日，或者可以直接写信给市物价局。
第二篇：机动车停车场点指导性收费标准(精)
普通临时占道停车 (4小时/次
差别化临时占道停车(1小时/次摩托车3元(超过4小时, 每2小时加收0.5元
3元(超过4小时,每小时加收0.5元2元(超过4小时,每2小时加收0.5元3元(超过1小时,每增加1小时加收1元小型汽车4元(超过4小时, 每2小时加收1元
5元(超过4小时,每小时加收1元3元(超过4小时,每2小时加收1元4元(超过1小时,每增加1小时加收2元大型汽车
5元(超过4小时, 每小时加收1元7元(超过4小时,每小时加收2元4元(超过4小时,每小时加收2元5元(超过1小时,每增加1小时加收3元 说明:
1、本表收费标准为最高收费标准。
2、各类停车场点对停放不足15分钟(含15分钟的车辆,不得收取停车费用。以此类推。
3、车类按公安交通管理部门规定划分。 机动车停车场点指导性收费标准 临时占道停车场点 露天专业停车场
(4小时/次室内专业停车场(4小时/次
第三篇：关于提高停车收费标准的申请
西宁市发展改革委员会物价处：
我公司2007年因企业整合，由原盛北物业公司更名新旭物业公司，由于原盛北物业公司执行的停车收费标准已不能适应现今的物价标准，恳请发改委物价部门给予提高停车收费的标准。
原因：我公司管理的小区在建设初期，根本没有规划设计停车泊位，现今业主私家车的数量逐年增加，给小区带来了相当大的停放压力，致使小区道路破损严重，存在不安全隐患，为了进一步规范小区停车秩序，我公司重新铺设小区道路，增加了电视监控和智能停车管理系统，加强了保安巡逻人员的数量和次数。通过这一系列的措施，小区车辆的停放安全有了具体保障，可物业公司用于设备养护、道路维修、人员工资的支出等费用直线上升，为了弥补这一费用缺口，我公司决定向物价部门申请提高停车收费的标准。
拟定提高的收费标准为
早8：30-晚18：00共计9个半小时、每次收费5元 晚18：00-早8：30共计14个小时、每次收费10元
累计停车24小时收费15元
妥否、请批示
注：另附物业公司“道路运输经营许可证”正、副本复印件各1份
小区业主委员会关于同意提高小区停车收费标准公示的原件1份
新旭物业管理有限公司2008年12月5日
第四篇：停车场收费前期准备工作
1、
2、
3、
4、 北门岗亭东侧玻璃改窗户施工
南、北两门减速带铺设、人车分开隔离带设置 南、北两门停车场管理规定、收费标准
杂物乱堆、乱放问题--------坚持每天巡视在不增加的基础上尽快解决。
5、 地锁、违建清理-------已协调施工队，我们也在跟城管对接触，具体时间现不能确定。
6、
7、
8、 监控增加点位------已联系监控施工单位，具体施工方案未给出。 小区业主信息登记--------预计下周开始进行。
以上项目预计7月10日前完成，停车场收费预计在7月15日开始。
收费标准牌规格：400*1000mm，正反面有字，具体字样如下图： 停车场管理规定：
一、 进入小区内机动车应严格按照交通标志行驶，机动车通道内禁止行人通行。
二、 机动车应按照指定位置停放，车辆通道、消防通道禁止停放车辆。
三、 进入小区内机动车禁止鸣笛，车速不得高于5公里/小时。
四、 驾驶员对停放的车辆必须进行检查，确定安全后方可离开。
五、 进入本小区车辆必须服从小区安保人员的管理，爱护小区内设施、设备，自觉维护停车场秩序。
六、 车辆停放后，严禁在车内存放贵重物品，避免砸车盗窃事件发生。
七、 小区停车泊位内禁止私自加装地锁。
第五篇：停车收费管理中心工作总结
今年是区停车收费管理中心成立的第一年，进一步规范我区停车秩序，促进我区交通秩序整体好转，给人民群众创造一个有序、安全、畅通的交通环境。在局领导的正确领导下，我部门努力工作。同各部门通力协作，完成各级领导交办的各项工作任务，现将主要工作情况向各级领导汇报。
一、全年工作内容
1、制定猇亭区道路停车收费实施方案。
2、我单位同交警部门共同按照机动车停放规划，对中心城区十八中、先锋路等路段规划停车位100余个。
3、通过日常巡视，发现主干路及繁华地区机动车仍在人行道上停放，在我部门与交警部门进行处罚管理下，贴违规停车处理签300余张。目前，已收到了良好的效果，并得到社会各界的肯定。
4、开展文明规范停车宣传活动，一在中心城区的新式果皮箱、路名牌和公交站台处张贴规范停车公益广告。二是录制《关于进一步加强城区机动车停放管理工作的通告》，并出动宣传车进行宣传。三是区城管执法人员和交警10余人走上街头，发放宣传1500份《致广大司机朋友的一封信》，讲解违章停车的相关法律法规及处罚措施等形式，对机动车驾驶人特别是违规停放车辆的驾驶人进行宣传教育，引导他们自觉遵守停车管理规定。
5、联动渣土科、交警执法人员开展10余次综合执法工作，严厉打击无证运输、超高超载、乱倾乱倒、沿途遗撒、带泥上路行为，保持对违法车辆严查重管的高压态势。
二、工作中存在的问题
1、我区的停车场数量及提供的泊位，还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制，停车位的分布不平衡。
2、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。