当前世界环境倡导无污染, 低碳交通工具, 自行车成为绿色交通工具最佳产品, 世界各国开始更重视自行车的使用。折叠自行车的设计灵巧, 既能够满足节省生活空间的要求, 又能满足人们低碳, 绿色环保, 快速出行的要求, 是未来的短途交通工具。分析折叠自行车构造与折叠方式, 从设计方法以及用户逆向思维出发, 设计更人性情感化的折叠自行车。
1 折叠自行车的发展与用途
折叠自行车主要作为短途交通工具使用, 并且起着其他交通不可代替的作用。“现在城市交通拥挤, 存车处面积明显不足, 机动车的停放已被公认全球性的难题, 而在我国, 比机动车停放更难的是自行车停放问题”[1]。结构简单, 设计灵巧, 便于携带的折叠自行车遇此问题便能迎韧而解:人们骑折叠自行车到达指定交通站点, 然后携带折叠自行车改乘公共交通工具到达附近的目的地;或者人们驾车外出旅游, 泊车后, 可以驾折叠自行车进行短途方便的观光旅游。
折叠自行车是随着科技的进步而造型逐渐多样化的。由于采用了新的材料和新的结构, 折叠自行车变得更轻便, 折叠体积更小, 外型更美观, 结构更结实耐用。而折叠自行车的发展以人性化, 功能综合化, 自重轻量化发展款式多样化发展, 并形成高, 中, 低档次格局[2]。
2 对现有自行车折叠设计分析
与普通自行车一样, 若以自行车轮胎外径的大小为依据, 折叠自行车大小可分为8英寸, 12英寸, 14英寸, 16英寸, 20英寸, 24英寸, 26英寸, 28英寸以及700CC;若根据目前主流市场上折叠自行车的方式进行分类, 可以分为, 车架大梁折叠式 (对折式) , 前后叉折叠式[3], 坐管车架折叠式, 异形车架折叠式, A-BIKE折叠式叠等几种折叠方式。折叠自行车的轮径大小与折叠方式有着密切的关系。
2.1 车架大梁折叠式折叠自行车
车架大梁折叠式是自行车中出现的最早的折叠方式。主要是通过, 车架以及脚塔的折叠, 以及座管以及头管的伸缩或折叠起到减少体积作用, 折叠方式简单, 对于折叠器的技术要求比较低, 能够适合所有尺寸轮径的, 载重能力是所有所有折叠方式中最高的一种。除此之外, 车架大梁折叠自行车此种折叠方式的自行车结构与普通自行车结构最相似, 因此, 配置个性的变速齿轮, 安装避震装置, 以及更换配件是比较方便的。这类折叠自行车除了用于日常生活外, 还常用于外出旅行和军事。
但是车架大梁折叠自行车的缺点也是比较明显的。首先, 折叠形状不规则, 轮子无法使用, 必须提着行走, 不便于携带。其次折叠步骤过于烦琐, 容易使用户产生惰性而减少折叠或者携带的次数, 从而产生不必要的安全问题。车架大梁折叠式的车为美国空军所使用的悍马折叠自行车。
2.2 前后叉折叠式
前后叉折叠式自行车最大的优点就是在折叠时保留了2个轮子依旧能使用, 并且折叠后体积相对车架大梁折叠式节省更多空间。但是, 由于其特殊的折叠方式, 使得整体结构稳定性相对降低, 因此载重量相对降低, 而且该折叠方式决定了前后叉折叠式自行车的轮径大小不能过大, 否则就难以折叠。图1为mobiky设计的前叉式折叠车。
2.3 坐管车架折叠式
坐管车架折叠式自行车颠覆了早先的以车架为主的折叠方式, 主要以坐管和车前架折叠为主, 折叠后整体形成“一”形状, 其最的的优点就是折叠容易简单。但不足之处即载重量低。图2为坐管前叉折式。
3 自行车折叠设计的要求和难点
折叠自行车作为优良的短途交通工具, 无论从工艺还是设计上要求都比普通自行车要高得多。一个好的折叠自行车设计应该满足人们这样的要求: (1) 折叠体积小, 形状规则, 便于携带; (2) 操作界面积符合人机工程学; (3) 质量轻; (4) 载重量大; (5) 折叠或者展开操作简易, 步骤短; (6) 传动比能保持与普通自行车相应的速度; (7) 展开的轮距离要足够大, 应有良好的纵向稳定性;车架尺寸须合理, 骑行舒适;调整范围大, 便于适应不同的人使用。[4] (8) 折叠器做工精细, 使用时间长, 安全可靠; (9) 外观精美, 符合适用人群的指向性感官视觉审美。
4 自行车折叠设计趋势
在目前拥挤, 提倡低碳的社会中, 把折叠自行车作为身边必备品已经成为设计的趋势。因此, 由于要求经常随身携带, 要求其折叠体积小巧, 质量更轻, 折叠或者展开操作更简便。另外, 折叠自行车必须还要符合人机工程学, 不可以因为要减少体积而放弃对操作舒适度和安全系数的要求。并且, 避震系统和变速系统将会依据新型材料更好配置到必要配件中。
5 结语
最理想的设计是充分了解人的各种需求与愿望, 赢得他们的喜爱[6]。折叠自行车是必然的未来交通工具, 相比起高能耗交通工具来说, 更有着广阔市场和研究空间。通过对现有折叠自行车设计的分析研究总结, 体现其设计的价值和魅力。再后续的研究设计总, 加强对折叠器部件的研究, 以达到从内部解决结构问题而满足造型变化的难题, 设计出更多符合人性化的优良折叠自行车。
摘要：简述了折叠自行车提供便捷生活的用途, 对现有折叠自行车进行了设计分析, 从用户需求角度分析了设计难点, 总结设计折叠自行车应满足的要求, 在此基础上提出了折叠自行车设计发展趋势——携带方便, 功能齐全, 人性情感化的设计要求。
关键词：折叠,自行车,人性情感化
参考文献
[1] 李翔, 潘晓东, 方守恩.大型公共设施产生的自行车交通影响分析[J].交通运输, 2004 (6) :13.
[2] 程宪春, 朱志伟, 孙淑红.折叠自行车研究[J].包装工程, 2007, 28 (8) :162.
[3] 蒋旻昱.折叠自行车设计探讨[J].包装工程, 2010 (5) .