论文题目：中国基建行业对“一带一路”沿线国家直接投资面临的政治风险研究
摘要：近年来中国基建行业对“一带一路”沿线直接投资的项目规模、涉及的国家及行业不断扩大。但与此同时,中国基建行业在沿线国家投资时因遭遇政治风险而导致项目被叫停甚至取消的现象也时有发生。由于政治风险具有复合性与不可预测性,一旦发生对基建投资项目的负面影响极大且损失可挽回余地小。在此基建行业投资背景下,本文展开对中国基建行业在“一带一路”沿线国家直接投资面临的政治风险研究。首先,本文对政治风险、“一带一路”沿线国家、基建行业等相关概念进行界定。之后研究整理了政治风险对中国直接投资的影响、中国基建行业直接投资与政治风险的关系等相关文献。在此类文献背景基础上,分析讨论中国基建行业投资现状。从基建行业投资的总体规模,具体区域,以及行业分布这几方面入手研究,并分析在后疫情时代中国基建行业直接投资可能会面临的机遇与挑战。之后,本文对中国基建行业在沿线国家投资面临的政治风险现状进行针对性探讨,把沿线国家划分为五大区域,针对于不同区域政治风险现状进行概括归纳。通过上文的探讨分析,接下来着重分析政治风险相关因素对中国基建行业直接投资的影响。将上文所涉及到的众多政治风险进行总结分类,统一划分为三大类,针对每一类政治风险影响做具体阐述。同时,本文选取了因遭遇政治风险而导致停工的典型性基建投资项目案例——马来西亚东海岸铁路项目,并对引起该项目停工的政治原因进行分析,本文认为引发该基建项目停工的政治原因主要包括:东道国政府换届引起的动荡、域外大国影响、小国政府的要价行为等。随后本文选取5个典型性的政治风险指标,基于2010-2016年中国基建行业对沿线36个国家的直接投资数据进行实证分析,讨论政治风险指标对基建行业投资的影响。从实证结果可以发现中国基建行业在“一带一路”沿线更偏好向外部冲突少、政府清廉的国家进行投资。最后,本文从两个维度提出了中国基建行业在沿线投资时规避政治风险的途径:在宏观层面,建立完善政治风险评估保障系统、加强外交对话与舆论宣传、打造创新型海外基建投资模式。在微观层面,投资前做好必要的投资调研准备活动、投资中加强沟通,树立良好的企业形象、投资结束后做好事后的复盘反思。
关键词：“一带一路”;基建行业;直接投资;政治风险
学科专业：国际商务（专业学位）
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 选题背景与意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 基本概念的界定
1.2.2 政治风险对中国对外直接投资影响的研究综述
1.2.3 政治风险对中国“一带一路”直接投资的影响研究
1.2.4 中国基建行业对“一带一路”直接投资政治风险研究
1.2.5 文献综述
1.3 结构安排与研究方法
1.3.1 结构安排
1.3.2 研究方法
1.4 创新与不足
1.4.1 本文的创新
1.4.2 本文的不足
第2章 中国基建行业对“一带一路”沿线国家直接投资情况概述
2.1 “一带一路”背景下中国基建行业对外直接投资的现状
2.1.1 中国基建行业对外直接投资的规模
2.1.2 中国基建行业对外直接投资的区域分布
2.1.3 中国基建行业对外直接投资的行业分布
2.2 “一带一路”背景下中国基建行业对外直接投资的机遇
2.2.1 沿线各国政策支持基建项目发展
2.2.2 后疫情时代为“一带一路”基础设施建设提供机遇
2.2.3 新型基础设施建设引领基建投资创新发展
2.3 “一带一路”背景下中国基建行业对外直接投资的挑战
2.3.1 “逆全球化”使基建合作阻力加大
2.3.2 基建投资项目易受地缘政治风险影响
2.3.3 国际基础设施违约风险上升
第3章 中国基建行业对“一带一路”沿线国家直接投资政治风险现状分析
3.1 中国基建行业在“一带一路”投资面临政治风险的特殊性
3.1.1 “一带一路”沿线国家的政治风险具有综合性
3.1.2 “一带一路”沿线国家的政治风险具有从属性
3.2 中国基建行业对沿线国家直接投资政治风险现状
3.2.1 中国基建行业对东南亚地区直接投资政治风险现状
3.2.2 中国基建行业对南亚地区的直接投资政治风险现状
3.2.3 中国基建行业对中亚地区直接投资政治风险现状
3.2.4 中国基建行业对西亚北非地区直接投资政治风险现状
3.2.5 中国基建行业对中东欧地区直接投资政治风险现状
3.3 “一带一路”沿线国家政治风险现状总结
第4章 “一带一路”沿线政治风险因素对中国基建行业直接投资的影响分析
4.1 政治风险的来源分析
4.1.1 东道国的政治因素引起的政治风险
4.1.2 东道国的经济因素引起的政治风险
4.1.3 国际舆论因素引起的政治风险
4.2 “一带一路”沿线政治风险类别影响分析
4.2.1 内生性政治风险
4.2.2 外生性政治风险
4.2.3 系统性政治风险
第5章 中国基建行业“一带一路”直接投资面临的政治风险典型案例分析——马来西亚东海岸铁路项目
5.1 马来西亚东海岸铁路项目介绍
5.2 马来西亚东海岸铁路项目受挫政治原因分析
5.2.1 政府换届党派之争
5.2.2 马来西亚债务压力及降低运营成本的博弈
5.2.3 马哈蒂尔政府的要价行为
5.2.4 域外大国的竞争与阻挠
5.2.5 中资对党派换届所引起的动荡缺乏政治敏感性
5.3 从马来西亚东海岸项目中得出的应对政治风险的经验启示
第6章 政治风险因素影响中国基建行业“一带一路”直接投资的实证分析
6.1 选取指标
6.1.1 解释变量的选取
6.1.2 被解释变量的选取
6.1.3 控制变量的选取
6.2 政治风险指标对中国基建行业投资影响的实证分析
6.2.1 计量模型的选择
6.2.2 单位根检验
6.2.3 回归结果分析
6.2.4 稳健性检验
6.3 具体实证结论分析
第7章 中国基建行业应对“一带一路”沿线国家政治风险的规避策略
7.1 基建行业投资过程中规避政治风险的宏观策略
7.1.1 建立完善基建行业直接投资政治风险评估保障体系
7.1.2 加强外交对话与舆论宣传
7.1.3 打造创新性海外基建投资模式
7.2 基建行业投资过程中规避政治风险的微观策略
7.2.1 投资前做好市场调研
7.2.2 投资中加强项目沟通做好形象建设
7.2.3 投资结束后建立复盘机制做好“后风险”监控
第8章 结语
参考文献