第一篇：公路监理协议书范文
公路工程施工监理合同协议书
本协议书由____(以下简称“业主”)为一方，与____(以下简称“监
理单位”)为另一方共同订立。
鉴于业主已委托监理单位为____工程提供监理服务并已接受了监理单位就此提出的
项目建议书，为明确双方在合同期间的义务、责任、权力和利益.兹就以下事项达成协议:
一、本协议书中的词句和用语与“公路工程施工监理合同”中通用条件所规定的定义相同。
二、下列文件是本协议书的组成部分，应作为协议书的有效内容予以遵守和执行。
1.公路工程施工监理中标函或委托函
2.公路工程施工监理合同通用条件
3.公路工程施工监理合同专用条件
4.《公路工程施工监理规范》(JTJ 077-95)
5.公路工程施工监理招、投标文件
6.双方签认的补充或修正文件
7.其它文件
8.附件：
附件A——监理服务的形式、范围与内容
附件B——业主提供的监理工作条件
附件C——监理服务的费用与支付
其它附件
三、业主在此同意按照本监理合同规定的期限和方式，向监理单位支付根据监理合同
规定应支付的费用和提供监理工作条件。
四、监理单位基于业主的上述保证，在此向业主承诺按照本监理合同的规定履行监理
服务。
五、本协议书经双方签字盖章后，自___年___月__ 日生效，至___年
___月___日终止，在按照监理合同的规定结清监理服务费用后自然失效。
六、本协议书正本一式两双方各执一份，具有同等法律效力。协议书副本___
份.双方各执___份。
业主：_____(盖章)______监理单位：_____(盖章)
法定代表人：(签字)法定代表人：(签字)
单位地址：单位地址：
邮编：邮编
电话：电话：
传真：传真：
开户银行：开户银行;
帐号：帐号：
《公路工程施工监理合同协议书》
第二篇：韩城龙门公路隧道工程建设安全监理协议书
建设单位：韩城市交通运输局(以下简称“甲方”)
监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司(以下简称“乙方”
为了贯彻“安全第
一、预防为主”的安全生产方针，落实建设工程安全生产责任，保证建设工程施工安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程监理规范》等法律、法规、规范规定及要求，结合本工程具体情况，经协商签订本协议。
工程概况：
一.概况：
1、工程名称：韩城龙门公路隧道工程
2、工程地址：韩城市龙门镇、桑树坪镇
3、计划工期：计划工期7个月，(2012年03月01日前，至2012年09月31日前)
4、 甲方委派 -----全面负责本工程项目安全生产管理工作;乙方委派----监理工程师负责本工程项目安全生产监理工作。
二、 安全生产监理工作依据：
甲、乙双方依据国家、地方政府现行有关安全生产的法律、法规以及建设工程的规范、标准、规程开展安全生产监理工作，今后若有新颁布的法律、法规、规范，应按新的规定执行。
三、 甲方责任：
甲方责任：
1、贯彻执行国家、地方政府有关安全生产、劳动保护、消防安全、环境保护等的法律、法规、规定等。
2、监督、检查乙方在本项目安全生产机构的建立，专(兼)职安全管理人员的配备，安全管理目标的分解落实情况。
3、监督、检查乙方各级人员安全生产责任制的落实、安全生产规章制度的执行等情况。
4、检查乙方有关管理人员安全生产培训持证上岗情况。
5、支持、促进并监督、检查乙方开展各项安全生产、文明施工活动。
6、甲方应向施工单位提供施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、通讯、广播电视等地下管线资料;气象和水文观测资料;相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料，并保证资料的真实、准确、完整，甲方向施工单位办理相关移交、交底工作时，应提前通知乙方派人参加。
7、甲方不得对勘察、设计、施工、工程监理等单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规、强制性标准和规范规定的要求，不得随意压缩合同约定的工期。
8、甲方不得明示或暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件、消防设施和器材。
9、审阅乙方报送的监理规划中的安全监理方案和针对高危作业编制的安全监理实施细则，并在施工进行前将审阅意见反馈给乙方。
10、定期参加或主持由乙方召集的安全工作例会，及时掌握现场安全生产状况;审核乙方上报的安全监理月报表。
11、在施工过程中，督促乙方按安全监理方案、实施细则开展安全监理工作。
12 会同乙方审核施工单位的现场生产安全事故应急救援预案，
四、 乙方责任：
乙方责任：
1、乙方主要负责人对本单位的安全生产监理工作全面负责;项目总监理工程师对本工程项目
的安全生产监理工作全面负责。
工程项目监理机构应根据工程项目特点和要求，明确总监理工程师、专业监理工程师、监理员在安全生产监理工作中的职责。工程项目监理机构按规定配备相应的专(兼)职安全生产监理人员，对工程项目的安全生产进行监督检查，承担相应的安全生产监理责任。安全监理人员须经安全监理业务培训，考试合格，持证上岗。
2、乙方项目监理机构应当建立健全以下制度：安全生产监理岗位责任制度、执行法律法规与标准制度、教育培训制度、审查核验制度、检查验收制度、督促整改制度、安全技术措 施审查备案制度、专项施工方案审查备案制度、安全隐患处理制度、重大安全生产隐患报告制度、工作会议制度、资料管理制度、工作月报制度、安全生产事故上报制度等。
3、乙方编制监理大纲应当包含安全监理范围、目标等内容：监理资信文件中要提供安全监理业绩证明和安全监理能力情况等说明;在监理方案中应当包含安全监理部分，将安全监理工作纳入建设工程监理控制体系。
4、乙方项目监理机构编制的监理规划应当包括以下主要内容：(1)施工现场及毗邻建筑安全生产环境概述;(2)安全监理工作范围、内容、目标及依据;(3)项目监理机构中安全监理人员配备计划及岗位职责;(4)安全监理工作程序、方法及措施;(5)安全、文明施工重点部位旁站监理等方案。
5、乙方应当对工程项目和危险性较大的分部分项工程、重大危险源 编制建设工程安全监理实施细则。 安全监理实施细则应符合监理规划要求，并依据相关标准、规范、设计文件、技术资料以及施工组织设计，结合项目专业特点进行编制，且应当详细具体、可操作性强。安全监理实施细则应当由安全监理人员和专业监理工程师共同编制，经总监理工程师批准后实施。在实施过程中，安全监理细则应当根据实际施工情况不断进行补充、修改、完善。补充、修改后的安全监理细则应当经总监理工程师审批后执行。
6、安全生产监理工作应当主要控制以下内容：(1)委托监理工程开工后安全施工组织协调及监督检查;(2)施工总承包、专业分包和劳务分包单位具备相应的安全建筑施工企业资质证书、安全生产许可证和其它安全生产条件;(3)项目负责人、专兼职安全生产管理人员，电工、焊工、架子工、司炉工、起重机械按拆工、塔吊司机、指挥、司索人员等特种作业人员持证上岗;
(4)各方建设主体明确安全生产责任，施工单位建立健全各项安全生产管理制度，施工总承包单位建立施工现场安全管理保证体系;(5)施工组织设计中的安全技术措施得当，危险性较大的工程编制 安全专项施工方案及应急救援预案，其中，深基坑工程、地下暗挖工程、高度模板工程、30 米及以上高空作业工程应当组织专家进行论证审查。
7、乙方应当重点对以下安全生产内容开展监理工作：(1)基础工程涉及地上障碍物、地下隐蔽物、相邻建筑物、场区的排水防洪的保护措施;开挖基坑边坡、四周的防护措施;暗挖工程、 爆破工程和其它危险性较大工程安全专项方案， 有专家论证意见的按 专家意见实施;(2)施工组织设计及安全施工技术措施;(3)施工用脚手架、模板工程设计方案(计算书) 、安全施工和拆 除方案;(4)高处临边作业、洞口作业、悬空作业、交叉作业的安全防护措 施;(5)起重机械设备(包括塔式起重机、施工升降机等)登记备案、检测、按拆作业，以及安全使用的技术措施;(6)施工现场临时用电方案的设计，用电设备的使用及漏电保护系统;(7)进场工人的安全技术交底及“三级”安全教育工作;(8)进入施工现场的安全防护用品及用具的检测、正确使用;(9)按有关规定对工程主体和装饰两部分实施安全生产措施现场评价，监督施工单位建立安全文明施工措施费管理制度及使用;(10)其它需要重点监督内容。
8、乙方应当采区以下形式开展安全生产监理工作：
(1)对施工总承包、专业分包等单位和相关人员资质、资格进行审查备案;(2)对工程的分部分项工程进行各种方式的巡视检查，及时制止 “三 违”现象;(3)对工程施工的危险环节和关键工序等进行旁站监理;(4)审查施工单位编制的施工组织设计、专项施工方案，并监督其执行;
(5)对施工单位下达监理工程师通知，检查整改结果，并签署复查意见;(6)对存在安全生产隐患的工程下达工程暂停令并报告甲方;(7)将施工单位违法、违规行为或存在重大安全隐患等情况及时上报当地建设行政主管部门;(8)参加相关工程安全生产工作会议，落实会议精神，组织召开监理会议并提出安全施工要求;(9)对工程项目做出竣工验收安全生产评估报告。
9、乙方应明确专人管理和归档安全监理资料，施工现场监理人员要以监理日志等形式将安全生产监理工作的每日巡查情况做记录。 安全生产监理资料主要内容应包括：审查、检查、验收表;安全生产违法违规行为和安全生产隐患整改通知单、暂停施工令及整改回复验收单;定期安全生产检查记录及整改、回复、复查验收记录;对甲方以及建设行政主管部门或其安全生产监督机构的书面报告备份材料。
10、乙方项目监理机构组织施工安全现场会议应当形成会议纪要。
11、乙方应当编制安全监理月报，对当月施工现场的安全监理工作做出评述，及时报建设单位。安全监理月报应真实反映工程安全现状和安全监理工作状况，做到数据准确、语言简练，并附有必要的图表和照片。
12、乙方在工程竣工后应当编制安全生产监理工作验收评估报告，报建设单位作为拨付安全生产措施费用的参考文件。
13、 乙方违反安全管理规定发出的工作指令造成第三方及甲方的损失由乙方承担责任。
五、 甲、乙双方严格遵守本协议条款，履行各自的安全职责;本协议同项目委托监理合同同时生效、终止。
六、本协议一式六份，甲乙双方各执三份。
七、 未尽事宜双方协商解决。
甲方： 签字公章年月日..
乙方： 签字公章年月日..
第三篇：公路巡视监理-建设监理
公路工程施工阶段的巡视监理
摘 要：公路工程的施工阶段是决定项目建设成败的关键。施工阶段的巡视监理是确保工程质量的一项重要而关键的事中控制工作。适时的巡视不仅能够严密监控施工过程的关键环节和部位，还可以有针对性的进行事前控制，减少质量和安全问题的发生，避免费用的额外增加，保证进度的正常进行，减轻交工及缺陷责任期阶段的监理工作。
关键词：公路工程，施工阶段，监理，巡视。
0 引言
公路工程是国家的重要基础设施。近些年，随着国家经济发展水平和综合实力的大幅提高，县乡公路、高速公路等各级公路的建设高潮迭起。由于种种原因，公路施工质量问题和质量事故仍然常见。一般情况下，质量问题(事故)的主要责任者是承包商。监理是否也应负有监管力度小，未从程序、材料、试验、操作工艺、检查验收等各个环节做到严格把关的责任呢?
工程质量是施工阶段监理的重点，是决定项目建设成败的关键。施工阶段的巡视监理是控制工程质量的重要手段，适时的巡视检查还能够有效控制施工进度、减少施工安全问题、避免增加额外费用、减轻交工及缺陷责任期阶段的监理工作。结合监理工作经验，谈谈对公路工程施工阶段巡视监理的认识。 1 编制监理计划、巡视细则，制订巡视方案
1.1《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2006)(以下简称《规范》)对巡视的定义：监理人员对施工现场进行的经常性巡回检查活动。《规范》要求：监理人员每天对每道工序的巡视应不少于1次，并详细做好巡视记录。
1.2 “监理计划”是开展监理工作的指导性文件，是从事项目监理活动的“宪法”。编制“监理计划”时应充分考虑并体现对巡视要求，把巡视监理提升到一定的高度。并且不能仅仅将其视为质量控制的手段，还应是安全、环保、费用、进度控制和合同管理的手段之一。
1.3编制“巡视监理细则”，使其成为一部“基本大法”;或制订巡视监理
制度，使其成为项目监理机构的若干制度(考勤制度、学习制度、工地会议制度、试验制度、旁站制度等等)之一;并制订切实可行的巡视方案，根据项目实施情况及时调整。总监或驻地监理应组织监理人员学习，并定期检查执行情况。
1.4巡视宜分为全场性巡视、专业性巡视和作业面跟踪巡视。全场性巡视检查一般由总监或驻地监理定期组织进行，专业性巡视一般由各专业监理工程师进行，工作面跟踪巡视一般与旁站监理相结合，由监理员进行。
一般情况下，对重要的工序、工艺或部位施工全过程除了进行旁站监理外，专业监理工程师应坚持每天巡视至少2次,总监或驻地监理应坚持每天巡视。 2 依据《规范》5.19条，明确监理巡视内容
2.1正在施工的分项、分部工程是否已批准开工
为了防止承包商擅自施工，避免出现工程质量、安全等问题，监理每日巡视应特别注意检查，未经批准的分项、分部工程不得施工。虽然承包商都有一套管理制度，总监办也制订了整套的程序和制度，但由于公路工程建设战线长、工作面广，施工队伍多等特点，难免发生擅自施工的现象。
2.2质量检测、安全管理人员是否按规定到岗;质量、安全及环保措施是否实施到位
承包商现场质量、安全管理人员应在其位、担其责，巡视人员如发现其不在岗时应即时向承包商提出，要求其履行职责;发现其能力不足时应及时向总监汇报，以便要求承包商调整。检查质量、安全及环保措施落实情况，应坚持措施不到位不许继续施工的原则。
检查正在施工的部位或工序应当符合设计要求和相关的规范、标准等有关规定。如发现有存在质量问题之处，应及时要求承包商技术、质检人员及时处理，避免留有后患，且要求其处理部位未经验收不得进行下一步施工。
坚持每天巡视检查安全施工和环境保护情况，使之始终处于受控状态。当检查发现安全隐患或有产生隐患苗头时，应立即要求施工单位马上整改，必要时可暂缓施工，直至消除隐患。同时要注意检查承包商的安全和环境保护教育情况，调查工人掌握安全文明施工的基本常识和相关的安全操作规程情况，如有不足应督促承包商加强教育，必要时监理人员参与承包商的安全、环境保护教育和安全技术交底。
2.3特种作业人员是否持证上岗
特殊工种工人必须持证上岗，上岗证必须是相关管理部门颁发的证件，无证人员严禁上岗，有证无能人员要予以辞退。要注意检查证件的有效期和年检情况;还要注意观察检查相关人员是否身体健康，是否适合某项工作。聘用的特种作业人员证件应由承包商及时到有关部门换证(特殊情况的要检查聘用证书)。
2.4现场使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备及采用的施工方法与工艺是否与批准的一致
工程所使用的原材料或混合料、外购产品、施工机械设备必须经监理人员批准，未经批准不得擅自使用;承包商必须按照批准的施工组织设计(包括批准的专项施工方案)组织施工，不得擅自改变或调整施工工艺、方法。一经发现，巡视人员有权立即制止并及时向总监汇报。
原材料或混合料、外购产品、施工机械设备与设计要求不同，确需变更时，应征得总监、设计和业主的同意;巡视人员只能向总监提出意见，不得自行批准。若承包商准备采用另外的施工方法或工艺，应当重新向监理工程师报审，经研究并试验确能提高工效、不增加费用和工期、既安全又环保的，应及时批准实施。巡视时要防止承包商在报审期间实施。
2.5试验检测仪器、设备是否合理使用
试验检测仪器、设备是否状态良好直接影响到工程质量，必须按规定正确使用。比如测量仪器在强烈阳光、雨天、潮湿环境下应伞遮保护。各类试验检测仪器、设备在使用前必须进行常规检验和校正，监理人员要注意检查超过鉴定周期。如全站仪、GPS定位仪等在有资质的部门每年应检测校准一次，磅秤、普通压力表等每半年应校准一次。巡视检查还要看承包商仪器和设备的存放环境是否干燥、通风、防震、防雾、防尘、防锈等。
2.6是否按规定进行了施工自检和工序交接
承包商必须贯彻施工自检和工序交接制度，检查承包商是否存在不自检、不交接或自检、交接不认真现象，否则监理工程师应拒绝验收。注意防止承包商弄虚作假，填报虚假资料，一旦发现必须严查严办。
承包商自检人员应按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工艺检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，申报监理工程师进行检查认可;
若自检不合格，可自行返工或 补救。对完工的工序进行检查，检查合格并签认后进入下道工序;不合格的工序应指示承包人进行缺陷修补或返工。未经签认的不得进行下道工序。
2.7其他
当巡视发现施工管理人员、施工工人、设备数量等不足或工效降低时应立即汇报，以确保施工进度。特殊天气和节假日要加强巡视，防止方式安全问题和事故。大风、雷电、雨雪、高温天气和冬季施工的巡视要有针对性，预计施工作业不安全或影响施工质量时应当要求施工单位及时停工或采取有效措施。节假日的巡视，要注意观察班组工人的思想动态，思想不稳定易出安全、质量问题(事故)，此时应要求承包商进行思想教育或采取其他有效措施进行安抚。 3 巡视发现问题的处理
3.1严格监理，管帮结合
监理单位接受业主的委托，就要在监理合同期限内对公路工程的质量、费用、进度、安全、环保等方面进行严格的监督和管理。为了促进项目又好又快的完成，除了指出承包商的错误和遗漏，还要主动给予帮助、提供建议，使其信服监理，有利于问题的解决。当巡视发现问题时，进行管帮结合是一种高度责任心的体现。
3.2及时汇报，不越权处理
巡视发现问题后如不在本人职责处理范围内，应及时向上级汇报，并执行好上级的处理意见和要求，不能越权处理;如某些问题在现场不能及时处理，应在巡视检查结束后马上研究解决。
3.3下达监理指令或处罚单
发现问题后承包商一般情况下会按照巡视人员现场提出的要求进行整改;当口头指令(一般性问题)未奏效时，应及时下达“监理工程师指令单(B1)”、“监理工程师通知单(B2)”、“处罚通知”等书面文件，要求限期整改;对重大质量、安全等问题应向业主汇报后及时下达“工程暂时停工指令(B4)”。
3.4与业主代表沟通，征得业主支持
对某些问题，承包商不配合整改或不积极处理时，要及时向业主汇报，征得业主支持，避免在现场与承包商产生冲突;更不要在现场火冒三丈、对班组长和工人指手画脚、带不良口语，造成矛盾激化、情绪对立，使问题解决陷入被动。
3.5召开专题会或专家座谈会
巡视发现重大问题，项目监理机构可召集相关参建单位人员召开专题会议，共同讨论会商解决方案。遇有难题，可邀请有关方面的专家听取汇报并考察现场后，组织召开专家座谈会，研究确定解决方案。 4 关于巡视的几点建议
4.1注意信息采集
利用巡视全面采集信息，可采取多种方式留存原始资料，由资料员分类存放、妥善保管，便于调阅。原始资料一般有书面记录、拍照、录音、录像、材料封样、封存现场等。
4.2及时填写记录
巡视记录一般应巡视完毕后即填写，不应次日补写或他人代写;对当即不能处理的问题，可待处理完成后补记处理情况，也可在处理当日的记录中记述，使内容交圈。记录应做到真实、条理、整洁。
4.3提高巡视效率
优化巡视路线，并根据工程进展情况及时调整，提高巡视效率，避免巡视“盲区”。由于各专业监理工程师分工职责不同，应加强监理内部信息沟通和相互配合，防止各自为战、漏掉边缘，应达到“无缝覆盖”。巡视不能流于形式，应合理的划分为重点、次重点和一般几个层次，提纲挈领、统筹安排，避免茫然巡视，力争面面俱到。
4.4加强业务学习
监理日常工作的主要形式就是巡视检查，经验丰富、业务能力强的监理工程师在巡视时能敏锐的发现问题和潜在的发展苗头，从而能采取及时有效的措施进行控制。由于目前公路工程的建设规模和监理企业现状，有不少项目的监理人员达不到这样的层次。因此，应加强业务学习，积极实践，提高专业技能和综合素质，真正的发挥监理的作用。
4.5进行检查评比
巡视记录作为单项监理资料，一般总监应每周检查(可抽查)一次，分季度进行阶段考核、年终综合考评，奖优罚劣，激励监理人员的积极性、主动性，不断改进完善，提高巡视意识，促进巡视质量。
5 结语
通过监理工程师对施工阶段的原材料、各道工序、工艺方法的巡视，及时发现问题并督促承包商采取有效的措施处理，把施工质量控制在验收标准范围内，确保工程质量。巡视检查承包商施工能力、施工环境和自然环境对工程的影响，从进度方面把影响施工的不利因素找出来，逐一分析后逐步去解决，引导承包商排除各种不利因素，有效地控制好工程进度。根据巡视掌握的现场实际情况建议设计挖潜、优化设计，提出合理的变更，为业主节约费用、使业主的有限资金得到更好的利用，认真履行费用控制的职责。还应就安全施工、环境保护等方面进行巡视，做到科学、有效的监管。从而提高监理工作质量，完成合同约定监理任务，立足公路工程基础设施建设，更好的服务于社会。
参考文献
[1]中华人民共和国交通部.公路工程施工监理规范[M].北京：人民交通出版社，2006. [2] 钟玉文，刘绍春.施工阶段的监理巡视制度[J].建筑设计管理，2009(9).
第四篇：公路监理总结
都江堰市龙池旅游公路(延伸线)灾后恢复重建工程 监 理 工 作 总 结
四川天接工程咨询监理有限公司
二零壹壹年元月六日
龙池旅游公路延伸线(景区山门-龙池湖)灾后恢复重建工程监理工作总结
龙池旅游公路延伸线(景区山门-龙池湖)灾后恢复重建工程 监理工作总结
一、工程概况
本工程路线起于都江堰龙池景区山门口，止于都江堰龙池熊猫馆，桩号为K0+000～K11+768.296。路线全长11.382公里(路线短链385.834m)。我监理公司于2009年7月20日接受业主都江堰市交通局委托进场，开展该项目工程监理工作。本项目正式开工日期为2009年7月25日，至2010年7月10日全部完工。各参建单位如下：
业主单位：都江堰市交通局
设计单位：成都市交通规划勘察设计院 监理单位：四川天接工程咨询监理有限公司 施工单位：成都建工路桥建设有限公司
道路设计为等外级公路，设计速度10km/h，路基宽度6.5m，路面宽为6米，路肩左右宽度各0.25米。最大纵坡：新线12.5%、旧线13%，弯道半径按原路恢复。桥梁上部结构为8m、16m两种简支梁;基础采用扩大式明挖基础。
本项目新建小桥5座，旧桥修复1座，盖板涵三座，圆管涵16座，完成防护工程 C20混凝土42236M,M10浆砌6836 M，挖土石方645747 M，路面76587M.波形护栏4923M，凸镜39套，标线4530M。
二、监理概况
(一)项目监理部组织机构
我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，公司以总监为核心，组建了一支11人的精干监理队伍进驻现场开展监理工作。
(二)监理工作制度
根据监理规划、监理细则的要求，项目部在总监理工程师
1
232
33龙池旅游公路延伸线(景区山门-龙池湖)灾后恢复重建工程监理工作总结
主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，为业主尽职尽责。
三、项目监理部工作方法及原则
项目监理部进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理部各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《公路工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。
四、监理合同履行情况 工程质量控制
工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理部的主要工作目标。本项目既是BOT项目又是政治工程，加上地势高气候恶劣，工期紧张，设计、施工、监理三同时，给该项目施工带来了前未有的困难，也促使我们监理工作多采用主动控制。为此，项目监理部各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，对各合同段的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到规范要求、设计文件及相关验收标准的要求。
1、对施工单位及施工人员的管理
2、对原材料、构配件的质量控制
3、施工方法、技术措施的质量控制
4、对施工机械设备及环境的控制
(二)施工进度控制
1、 工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理部结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调
2 龙池旅游公路延伸线(景区山门-龙池湖)灾后恢复重建工程监理工作总结
整，使进度计划满足实际工程需要。
2、 为了保证施工工期的实现，我监理部要求施工单位编制倒排工期计划，审查倒排工期的可行性，并批准检查执行情况。
(三)合同管理
现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理;监督材料采购合同的订立，监督设备合同的履行;了解合同的内容，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。
(四)内业管理
我监理部要求内业资料必须与外业施工同步。为此，本项目竣工资料已基本完成。
五、监理小结
该工程各参建单位都严格按照技术标准，设计要求，合同约定进行施工，保证了该工程的质量，该工程经过施工自检，监理抽检，中心试验抽检，试验检测均满足技术标准和设计要求。该工程为合格的工程。
编制人：贺晓亮
四川天接工程咨询监理有限公司 都江堰市龙池旅游公路(延伸线)灾后恢复重建工程项目监理部 2011年1月6日
第五篇：公路监理例会
232省道常州段改建工程项目
S232-DJJ监理组
第十七次工地会议纪要
山东恒建工程监理咨询有限公司
S232-DJJ监理组
2007年8月30日
S232-DJJ监理组第十七次工地会议纪要
时 间：二○○七年八月三十日下午2：00 地 点：S232-4标项目部会议室
参加单位及人员：S232-1标项目部：项目部正副经理、总工。 S232-4标项目部：项目部经理、总工、专业工程师。 S232-XJ标：施工负责人。
监理组：副组长、各项目工程师。
项目管理组：狄海林总监、蒋黎明工程师、雷松工程师。 会 议 议 题：落实二○○七年九月份施工计划，解决目前施工中存在的问题。 会 议 主 持：王光
为保证落实二○○七年八月份施工计划，及时解决目前施工中存在的问题，监理组在S232-4标项目部会议室组织召开了第十七次工地会议。会上由S232-1标及S232-4 标项目部汇报了第十六次工地会议后工程的进展情况、月度计划的落实情况以及存在的问题;S232-XJ标汇报了稀浆封层的施工情况。监理组针对质量控制要点和下步工作中可能成为制约工期的关键部位做了提示。管理组蒋黎明工程师、雷松工程师对一些具体问题提出了要求，最后由狄海林总监作了工作指示。现将会议主要内容总结如下：
一、S232-1标项目部汇报
1、2007年8月份工程完成情况
至2007年8月底S232-1标项目部累计完成产值4688万元，占总产值的95%，剩余工程量主要有土方3.0km
3、水稳碎石基层14.6km2以及附属工程。其中八月份计划完成产值748.23万元，实际完成产值745.11万元，占计划的99.5%。
2、2007年9月份施工计划
2007年9月份计划完成东方大道平交道口段的(左侧)路基填筑及灰土底基层;9月12日前完成除舒悦楼及东方大道平交道口段外的水稳基层。
3、存在的问题
(1)舒悦楼段因前期问题尚未解决，无法正常施工。
4、保证措施
(1)加强对附属工程施工队的日常管理与考核，做好工程扫尾工作。
(2)主动与地方政府、常州市公路管理处、武进交通局联系，争取集中力量解决所有剩余的前期问题。 (3)加强后勤保障，加强对队伍的管理，消除质量和安全隐患。
二、S232-4标项目部汇报
1、2007年8月份工程完成情况
至2007年8月底， S232-4标项目部累计完成主要工程量：清表251.456km2;湿喷桩(含接杆湿喷桩)431029m;土工格栅196187m2;清淤112.892km3;原地面掺灰处理36.409km3;素土填筑128.345km3，3%灰土填筑16.048km3，5%灰土填筑127.64km3，6%灰土填筑100.186km3;圆管涵1359.5m;盖板涵106.725m;潞横河箱涵右幅;浆砌挡土墙925m3;沪宁下穿挖孔桩193.1m，砼挡块181.77m3;钻孔灌注桩67根等。累计完成产值5126.8万元，占总产值的33.03%。其中八月份实际完成产值821.24万元，占计划的47.54%。受前期问题制约、作业断面少以及本月的几场强降雨是未能完成月度计划的主要影响因素。
2、2007年9月份施工计划
(1)完成百丈桥南北右侧、白洋桥北侧、K40+100-K40+200右侧、K40+900-K40+980右侧、K42+000至黄天荡桥段右侧的软基处理。
(2)完成百丈桥、黄天荡桥处的交通切换，可作业断面大部分施工至底基层。 (3)白洋桥完成左幅桩基、下部结构及桥面铺装;胡庄桥全部完成;百丈桥完成左幅板梁安装、桥面、护栏、搭板及右幅桩基;黄天荡桥完成右幅。
(4)完成全部圆管涵;K36+837.81盖板涵完成左幅;雨水管道完成沪宁下穿及集镇段所有段落。
(5)完成潞横河桥左幅、百丈桥左幅及黄天荡桥的拆除工作。 (6)完成3km全幅水稳基层;完成4.5km半幅沥青下面层施工。
3、当前存在的问题
当前制约施工最大的问题,仍然是前期问题。其中影响近期施工，急需解决的问题有： (1)东方大道西南角道口地下高压电缆、东方大道至东方罗马右幅地下电缆、光缆未迁移，严重影响集镇段施工。
(2)长丰汽修厂至红太阳左幅地下自来水管未迁移，影响集镇段施工。 (3)沪宁下穿右幅慢车道10kv高压地埋电缆及国防、移动、网通光缆未迁移。 (4)胡庄桥左幅北侧热力管道未迁移，影响该段软基施工。 (5)地方上的7个变电器的拆迁尚未落实。
(6)百丈桥至白洋桥段热力管道未迁移，直接影响该段软基处理施工。 (7)比较集中的几处民房及厂方拆迁尚未得到落实。 (8)全线高压线及低压线的迁移，影响基层施工。
4、采取的措施
针对当前的实际情况，项目部将继续加强与相关单位的沟通与联系，主动出击，不等不靠，努力使全线具备施工条件，确保工程按计划如期完成。
三、S232-XJ标对前期准备工作进展情况进行了汇报。
四、监理组工作提示
监理组各项目工程师对各自工作范围内需注意的问题作了提示，监理组副组长作了总结，主要内容如下：
1、进度方面：
S232-1标应在继续紧抓施工质量的前提下加快剩余水稳基层的施工进度，确保按照管理组的要求于9月10日前全部完成;同时，针对盖板明沟进度相对滞后的情况，增加施工力量，加快盖板明沟施工进度;加快收费站段施工进度，确保如期完成。
S232-XJ标应保证原材料供应及机械完好，对具备作业条件的断面及时进行稀浆封层施工。
S232-4标应加快潞横河箱涵左幅、沪宁下穿左幅、横山桥集镇段、以及百丈桥、白洋桥等关键节点的施工进度;及时根据拆迁工作进展情况不断开辟作业断面并迅即投入正常施工;同时，应做好沥青面层试铺的各项前期准备工作。
2、质量方面: S232-1标应加强对盖板明沟施工质量的控制工作，做好线型及标高控制工作，同时对已经安装的盖板进行自检，不符合要求的予以调换;加强对收费站砼工程施工质量的控制工作，既要保证内在质量，也要确保外观质量。
S232-4标应继续加强对路基填筑工作质量的控制;土工格栅必须按照设计进行铺设;继续加强对砌石工程质量的控制工作。
3、合同管理方面：
S232-4标必须严格控制非适用土方数量。
4、安全管理与文明施工方面：
S232-1标盖板明沟施工过程中应在完成砼浇筑后及时清除路面，避免砼对面层造成污染;针对收费站段多方施工的实际情况，加强协调与安全管理工作，确保收费站站点建设中的施工安全以及交通安全。 S232-4标在落差较大的新开挖段落应及时进行有效的安全防护及警示措施;继续加强老桥拆除过程中的安全管理工作。
五、管理组工作指示
管理组蒋黎明工程师对S232-1标盖板明沟砼的施工质量、路缘石安装工程中砂浆的质量提出了具体要求;对S232-4标新老路拼接的处理质量、原材料的质量控制以及软基处理的质量控制等提出了具体要求。雷松工程师对S232-1标中央分隔带防水层的施工质量提出了具体要求;对S232-4标底基层及基层的标高和平整度控制提出了具体要求。
最后，管理组狄海林总监针对工程进展的实际情况，对下一步工作作了具体指示：
1、进度方面
S232-1标剩余土方及水稳基层施工必须在9月10日前全部完成;中央分隔带防水工程、路缘石安装、路面接头处理、收费广场必须在9月15日前完成;中央分隔带回填土方、超高段排水工程、东方大道平交道口改造段落的水稳基层必须在9月20日前完成;盖板明沟必须在9月底前完成。
S232-4标要加快软基处理、土方以及水稳基层的施工进度;具备条件的作业断面要全力加快施工进度;做好沥青面层试铺的各项准备工作，确保9月15日前完成下面层试铺工作;先导段沥青路面施工必须在10月5日前完成。
2、质量方面
加快施工进度的前提是保证质量，在施工过程中要严格按图施工;严格按程序进行报验;监理要严格旁站、认真记录;对违规现象一定要有书面指令及整改反馈。在下一步施工过程中，要加强对涵洞基础施工、局部拼宽段落的施工、路头反开挖处理、河塘回填、纵横向拼接处理、软基处理等工作的质量控制，加强面层施工前对下承层的检验工作。
3、文明施工、安全生产方面
收费站段落交通切换过程中相关引导、警示标志要设置齐全;全线的施工标志及安全防护措施要到位及有效;深基坑的防护工作必须到位。
二○○七年八月三十日