第一篇：上海铁路局动车段
动车段实习报告
篇一：动车组制造实习报告 动车组制造实习报告
学院：机电学院 班级：1006 姓名：张子璠
学号：10225029交大的校训是“知行”，即一个人只有做到“知行合一”，才能真正在一个领域有所突破，正所谓“光说不练假把式”。我们在大三学年已在课堂上比较系统的学习有关动车组设计、制造、网络、装备、制动、高压传动等知识。虽然打下了一定的理论基础，但毕竟没有机会见到真正的动车组结构，对知识的掌握还是很抽象。因此当看到这学期选课系统出现了“动车组制造实践”这门课时，我便毫不犹豫地选了。事实证明，这为期两周的青岛实习，真正做到了对课堂所学的互补，是我们每个人受益匪浅。
我们这次实习的地点是位于山东省青岛市城阳区棘洪滩镇的南车青岛四方机车车辆股份有限公司。南车青岛四方股份是中国南车股份有限公司的龙头企业，其前身是四方机车车辆厂，该厂始建于1900年，1952年曾成功研制出新中国第一台蒸汽机车，结束了中国人不能制造机车的历史。在此后的岁月里，又创造了机车车辆工业史上众多“第一”，被誉为新中国机车车辆的“摇篮”。公司在青岛市区拥有两个制造基地。坐落于城阳区棘洪滩的厂区，是公司产品研发、制造的主厂区，占地面积约为79万平方米，主要从事铝合金车体、不锈钢车体和转向架生产，高速列车、城市地铁车辆以及高档铁路客车的集成总装等;位于四方区杭州路的厂区，主要制造碳钢车体和内燃动力产品等。
南车青岛四方股份正以成为世界轨道交通客运装备最强企业为目标，不断瞄准世界轨道交通装备最前沿技术，加快提升企业自主研发水平，快速增强企业的核心竞争能力。目前，公司正在充分发挥国家级技术中心、博士后流动站、高速列车系统集成国家工程实验室和国家高速列车产业化制造基地的作用，在高速列车国家科技支撑计划的实施推动下，全面深入推进国家新一代高速列车的研发制造，为京沪高铁以及国家高速铁路的持续快速发展提供装备支持。
2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，由中国南车集团研制的“和谐号”380a新一代高速动车组在上午11时28分最高时速达到486.1公里。这是继2010年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
此次参观学习感受很深，收获非浅。实地的考察参观学习极具特色。
一是参观学习活动内容丰富。外出参观学习的时间虽然不长，但安排紧凑。通过观摩考察，切实地对轨道车辆制造工艺有了理解，使书本上学习的知识具体化。
二是参观学习活动形式新颖。这次参观学习，既有理论知识的补充学习，又有车间的实地考察。二者互为补充，极大地开阔了我们的视野。
三是参观学习活动气氛热烈。通过参观学习，大家对从事铁路行业表现了极大地兴趣，展现出奋发进取、积极向上的精神风貌。
四是参观学习活动收获显著。几乎每个同学都对自己所学专业有了全新的认识，这正是此次实习想要达到的目的。
进入新厂区，造型别致的办公大楼展示了特大型国有企业的新形象，一个油漆一新的老式火车头，静静停放在城阳区南车四方的厂区内，这是南车四方在1952年制造出的新中国第一台蒸汽机车“八一”号;旁边不远的轨道上是一列crh380a高速动车组的头车，这是参加上海世博会、创下过世界铁路运营试验纪录的 “火箭”列车。两代列车跨越时空的“聚会”，让人恍如隔世。同学们纷纷与之合影，这仿佛像是向世界宣布：我们将继承老一辈铁路人的意志，让中国铁路这把火不禁红遍祖国大江南北，更要点亮世界每一个角落。 我们分两周参观两个工厂，第一个是南车青岛四方机车车辆股份有限公司，第二个是四方庞巴迪，每周学习三天，一般来说上午学习相关车型的理论基础，下午进车间参观。这样比较有针对性，可以让我们带着疑问看实物，理解更为透彻。 crh380d高速动车组有bst公司研发生产，为了适应中国的运行环境及动车高速运行的要求，车内设备设计依据标准gb10000-1988进行设计考虑，以提高乘务人员的舒适度。设计车内设备时，出于安全可靠性方面考虑，依据标准uic566， 对车内承载设备进行设计。 随着高速列车的内装越来越专业化需求，在内部设计原则方面充分体现内装结构实现轻量化、内装结构部件最大模块化，如侧顶板，墙板等。根据相关铁路安全规定，车内设置相应的紧急安全设施及操作说明，内装使用材料满足防火及环保性能要求。另外，为了满足车辆双向换端运行，将座椅设计为可旋转座椅，保证乘客乘坐方向与运行方向一致
高速动车组在会车或通过隧道时，车外空气压力会产生急剧变化，为了减少客室外的压力变化对车内空气压力的影响，保证客室的压力波动在允许的范围之内;在设计过程中同时考虑满足《200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及实验鉴定暂行规定》和《200km/h及以上速度级列车密封设计及实验鉴定暂行规定》。
为了不影响乘客在旅途中欣赏沿途风光及司机观察运行状况，依据标准bn918511，en410，en15152及uic651对车窗玻璃进行设计。司机室前窗采用适应曲面的窗户玻璃，为了降低噪音采用了与车体外板平滑的固定车窗，在前窗正面玻璃上采用防雾用导电加热丝，由玻璃温度控制器来进行温度控制。前窗内侧覆防飞溅膜，可以防止由于意外打碎前窗玻璃而对司机或乘客造成伤害。
crh380d高速动车组转向架是在德国ice3的基础上设计的，包括轮对、螺旋弹簧组、轴箱、h型焊接构架、空气弹簧、抗侧滚扭杆、抗蛇行减振器、中央牵引、盘式基础制动、摇枕、失稳监控装置、轮轨润滑系统、轴温监控装置;螺旋弹簧组下方安装弹性止挡，轴箱通过轴箱橡胶节点与构架连接。该转向架具有足够的疲劳强度、足够的承载能力。该转向架将确保在运用线路条件下(包括直线、道岔、曲线及缓和曲线)车辆具有良好的运行品质和舒适性，高速运行时具有良好的稳定性，同时降低轮轨作用力，确保车辆的运行安全性。 车辆装有ims系统(失稳监控系统)，在运行中ims系统将实时监控构架的横向振动加速度，当转向架构架横向加速度峰值有连续10次以上达到或超过极限值8～10m/s时，车辆控制系统将报警，如果连续失稳1s车辆控制系统将控制车辆自动减速。提供带铅封的ims切除开关，当切除位置上时，tcms将会限速在180km/h。
车辆装有bms系统(轴承监控系统)，在运行中bms系统将实时监控轮对轴承和齿轮箱轴承的温度，当温度超过设定值时，车辆将自动报警或减速。
车辆两端的转向架上装有轮轨润滑系统，此系统可以减小轮缘和侧轨的摩擦。空簧为转向架和车体间提供垂向、横向和回转刚度，保证车辆的运行品质。crh380d空簧是大曲囊+锥形橡胶堆+平板橡胶堆型辅助弹簧。设计标准为en13597和en13913。
高压系统的主要目的是在实现良好受流的同时，对网侧电流、电压滤波，进而向牵引系统、辅助系统提供能量。牵引系统的主要功能为将单相25kv交流电通过交-直-交的方式变换成牵引电机所需的电压并最终将电功率转换成轮周功率以实现列车牵引、动力制动。 牵引系统包括电气牵引系统及机械牵引系统：
电气牵引系统对接触网传来的交流电压进行转化，输出牵引电机所需的变压变频电压及三相辅助负载所需的定压定频辅助电压。
机械牵引系统将牵引电机输出的牵引、制动转矩通过齿轮箱、联轴节传递给动车车轮，以形成动车组的轮周牵引力、电制动力。
crh380d动车组采用复合制动模式，包括动力制动和空气制动。动力(再生)制动是优先使用的一种制动方式，当其制动能力不足时，由空气制动来补充。、 供风系统是为动车组的用风装置(如空气制动、空簧、门及集便器等)提供合格的压缩空气，crh380d型动车组供风系统包括主供风系统及辅助供风系统，主供风系统用于动车组向各用风装置提供风源，辅助供风系统用于在总风缸压力低，不足以升起受电弓时启动，以获得升弓所需要的压缩空气。
制动系统的功能就是对列车进行调速或使列车停止，并在列车处于静态时阻止其移动。crh380d动车组采用动力再生制动系统与单管直通式电空制动系统，统一由列车控制管理系统(tcms)控制，tcms与各系统通过网络进行通讯，传递制动指令并得到反馈信息。 crh380d动车组制动系统具有常用制动、紧急制动(eb和ub)、停放制动、保持制动、除冰制动等功能。另外，还装备了撒砂系统、防滑系统，具有撒砂及不旋转轴检测功能 。 动车组装备了防滑系统，对每个轮轴进行车轮防滑控制，以避免制动过程中造成车轮抱死或擦伤，并优化轮轨间的粘着系数。防滑系统应符合uic541-05的要求，对除停放制动和保持制动外的所有制动模式有效。
防滑系统工作原理是，通过解读分别来自每个车轴的速度信号和制动力，判断车轮是否在允许的蠕滑范围内，施加或者缓解相应制动力，提供最佳的制动粘着系数，保持最大的制动力。 动车组还具备不旋转轴检测(dnra)功能，dnra 系统与防滑系统相互独立。如果动车组在运行过程中检测到不旋转轴，则制动计算机会断开列车dnra回路，启动紧急制动(注:与乘客紧急制动相同，首先施加最大常用制动，10s内如果司机不干预，则自动施加紧急制动)。司机可以在司机室操纵相关按扭旁路紧急制动，以便在合适的地点停车。篇二：成都动车所实习报告
“3+1”人才培养综合实践报告
系别 专 业 学生姓名 学 号 年 级 指导教师
教务处制表 2015 年3月9日
篇三：动车段见习论文 见习总结
刚来到广州动车段。对于一个非动车组技术专业的大专毕业生来说，从事动车组检修方面的工作，充满的了迷茫，同时也感到无力。刚入路的时候进行的安全、规章制度的学习，我能深深地感受到，动车组检修是一个科技含量高同时有伴随着危险的工作。特别是高电压方面的安全问题。 通过这段时间的学习。我对动车组检修，运用等方面有了一个大概的认识。同时也牢牢铭记安全生产，不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。
安全培训以后，我被分到广州东动车运用所。在这里我们最先接触的还是安全学习。安全这一底线无论何时，无论何地都不能去碰，同时也打消了那一点点的侥幸的心理。 下到班组很长的一段时间里，我们就是跟着师傅。师傅们干，我们看。那个时候真的觉得无聊，同时也感到担心。我时常的问自己：我能胜任这个工作吗?通过和师傅的沟通，以及工班长的给我们做的思想工作。让我又有了信心，这份工作我能做好。
当我们可以干一些工作的时候，我们开始了简单的工作，例如除尘。除尘吗!打扫卫生，谁不会啊。干了之后才知道，不简单。同时也感到自己和师傅们的差距。不管是在工作的速度，还是工作的质量上。休息的时候就在想，还是自己太浮躁了。时间长了，慢慢接触一些东西，觉得自己要学的还有很多。本着从简单到难的方法，我决定从电路图开始入手。机电专业毕业，在电路图方面接触的多，并且觉得基础还可以。当兴冲冲的拿着那本厚厚的电路图，翻开第一页。懵了，完全不知道画的是什么!不服的一直翻页，希望能找到一些自己知道的东西。给自己一些心理上安慰，结果„„后来的一个周的时间里通过自己的琢磨和向师傅询问。慢慢的学会了电路图。会看电路图了，很有成就感。打算再接再厉把电路图彻底搞明白。看了很长时间以后，发现自己想多了。同时也明白了，电路图在需要的时候是拿来参考的，它不能描述出设备的工作原理以及工作过程等方面的信息。 这时候，师傅告诉我需要看技术描述。现在想来，开始看技术描述是我真正的开始认识crh1a型动车组，从中了解到了车组个个功能的组成和用什么原理来实现这一功能。例如边门的开关门动作顺序，自动车钩的动作顺序等。同时我也在想，这些东西有哪些是我们在学校接触过的。慢慢的发现，电控系统部分跟我们那时候学的plc控制，单片机控制有联系，不同的是电控系统的控制带有通信功能，我们当时的实验没有通信功能。还有不同之处就是控制电压不一样，单片机的输入输出控制电压一般是0—5v。而车组上的电控系统24v，110v等。我觉得如果用单片机作为控制核心，在单片机外围外挂一些驱动电路，通过这些驱动电路来模拟高电压的控制信号，也能实现一些简单的控制。
通过这几个月的见习，让我认识了crh动车组机械师这一职业，也学到了如何做人做事。这仅仅是开始，以后的路还很长。我坚信我能够胜任这一职业。
第二篇：上海铁路局动车实名制公告
为确保动车组列车运输安全有序，自2011年6月1日起，上海铁路局在动车组列车实行实名制(以下简称动车实名制)。现将有关事项公告如下：
1.实施范围：包括“C”、“D”、“G”字头车次的列车及其营业办理站。
2.有效身份证件包括：居民身份证、临时身份证、户口簿、中国人民解放军军人保障卡、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、护照、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、铁路公安部门填发的乘坐旅客列车临时身份证明(以下简称“临时身份证明”)等23种。1.5m以上16岁以下未成年人有效身份证件还包括学生证。
3.购票人可以使用有效身份证件原件或复印件购买车票，也可以持乘车人的有效身份证件原件或复印件替其代购车票。为他人代购车票且不能出示乘车人的有效身份证件(原件或复印件)时，应当凭购票人的居民身份证原件和乘车人的有效身份信息办理乘车人的临时身份证明。铁路公安制证口应当留存购票人的居民身份证信息。
电话订票仅受理居民身份证、港澳居民来往内地通行
- 1 票时，应同时出示有效身份证件和符合规定的减价优惠(待)凭证。
6.使用二代居民身份证购票时，系统通过二代居民身份证识读仪自动读取身份信息;使用其他有效证件购票时，由售票员录入旅客身份信息。制票交付时，旅客当场发现票面身份信息有误时，售票员收回作废另发新票。旅客未当场核对票面信息，过后提出票面信息与有效证件信息不符的，由铁路公安制证口处理。
7.实名制车票票面信息标明旅客有效身份证件号码，持二代居民身份证所购车票票面还标明旅客姓名。旅客购票后应当妥善保管车票，保持票面信息清晰、可识读，并注意保护票面身份信息。
8.旅客须持车票和与票面所载身份信息相符的本人有效身份证原件进站乘车。进站乘车时，铁路客运和公安人员对旅客所持车票和有效身份证件进行查验。票证人不一致或未携带有效身份证件原件的，不允许进站乘车，须到车站铁路公安制证口办理临时身份证明或者经铁路公安部门核实身份后，方可进站乘车。
9.对实名制车票办理退票时，需核实票、证(原件)一致性;票证一致的方可办理。通票中转换乘动车组列车时按实名制售票办理中转签证手续。
10.车站对实行实名制的列车不发售站台票。 11.未尽事宜按现行有关规定办理。
第三篇：上海市非机动车管理办法
(2001年9月19日上海市人民政府令108号发布)
第一条(目的和依据)
为了加强非机动车管理 ，维护交通秩序，保障道路交通安全畅通，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》以及《上海市道路交通管理条例》的有关规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条(定义)
本办法所称的非机动车，是指自行车、有动力装置的自行车(以下简称助动自行车)、人力三轮车、残疾人专用车。
第三条(适用范围)
本办法适用于本市行政区域内的非机动车管理。
燃油助动自行车的牌证申领、检验、过户、转让、报废及其管理，按照《上海市助动自行车管理暂行规定》执行。
非机动车的通行，按照道路交通管理的有关法律、法规执行。
第四条(主管与协管部门)
上海市公安局(以下简称市公安局)是本市非机动车管理的行政主管部门。区、县公安部门按照各自职责，负责辖区内的非机动车管理。
本市县级以上公安部门设立的公安交通管理部门，具体实施非机动车管理工作。
本市工商、交通、商业、建设、房地资源等行政管理部门应当按照各自职责，协同做好非机动车管理工作。
第五条(注册登记)
非机动车经公安交通管理部门检验合格、注册登记，并取得公安交通管理部门核发的有效牌证后，方准上道路行驶。
无牌证或者牌证失效的非机动车，不准上道路行驶。
第六条(总量调控)
本市根据公交优先、有利交通畅通的原则，对除自行车外的非机动车号牌的发放实行总量调控。
除生产、经营活动以及便民服务等特殊需要外，本市停止核发人力三轮车号牌。人力三轮车号牌发放的具体范围，由市公安局会同有关部门另行制定。
本市对非机动车的通行，可以采取限制通行区域、分隔通行时间等交通管理措施。
第七条 (申领材料)
申领非机动车牌证，应当向区、县公安交通管理部门提供本人合法有效的身份证明和购车发票或者其他非机动车来源合法证明。其中：
(一)申领人力三轮车牌证的，须提供单位证明和营业执照;
(二)申领残疾人专用车牌证的，须提供市残疾人联合会出具的有关证明;
(三)申领助动自行车牌证的，须提供助动自行车出厂合格证明、本市保险机构出具的助动自行车第三者责任保险凭证、车船使用税缴纳凭证。
申领本市助动车牌证的车主，必须年满16周岁。
第八条(牌证的发放)
公安交通管理部门对符合申领非机动车牌证条件的车辆，发给非机动车牌证。
非机动车号牌必须按照指定位置安装，并保持清晰。非机动车牌证不准转借、涂改或者伪造。
第九条(非机动车检验)
助动自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理部门检验，不得上道路行驶。
第十条(转让和过户)
转让自行车、助动自行车、残疾人专用车的，应当由受让人向所在地的区、县公安交通管理部门申请办理过户手续。
第十一条(禁止行为)
禁止下列行为：
(一)非机动车加装动力装置;
(二)拼装非机动车;
(三)擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机。
第十二条(无主非机动车处理)
因交通事故或者违章被公安交通管理部门暂扣的非机动车，在案件处理完毕后，公安交通管理部门应当及时向车主发出领车通知。自领车通知送达之日起60日内，车主未来领取的，暂扣的非机动车作为无主车处理。
对群众拾交、公安部门查获失窃或者长期无人认领的非机动车，公安部门应当及时查找车主。公安部门查明车主的，应当在15日内通知车主前来认领，自领车通知送达之日起60日内车主未来领取的，作为无主车处理;公安部门在15日内未能查明车主的，应当予以公告，公告后60日内仍无人认领的，经市公安局批准后，可以作无主车处理。
公安部门应当将认定无主非机动车的情况登记备案。
第十三条(非机动车信息管理)
公安部门应当加强非机动车资料、档案管理和信息采集工作，建立非机动车计算机信息网络。非机动车信息包括以下内容：
(一)车主、车辆的基本资料;
(二)非机动车的过户、转籍资料;
(三)非机动车的丢失、失窃资料;
(四)无主非机动车的处理资料;
(五)市公安局认为应当采集的其他资料。
第十四条(停车场地设置)
火车站、码头等交通集散地，地铁、轻轨等客流量大的站点，医院、大中学校、大型商场、步行街、影剧院等人员流动较多的场所，场所单位应当设置非机动车停车场地，并落实专人管理或者委托非机动车停放专业服务机构管理。非机动车停车场地的设置，应当按照有关规定办理审批手续。
居民住宅区应当设置非机动车停车场地，由物业管理单位实施管理;未实行物业管理的居民住宅区，由居民委员会组织实施管理。
禁止擅自占用道路设置非机动车停车场地。
第十五条(停车场地管理)
非机动车停车场地的设置单位，应当履行以下职责：
(一)建立并落实各项管理制度;
(二)对管理人员进行有关法律、法规及管理业务知识的培训、教育;
(三)发现无号牌或者长期停放无人认领的非机动车，及时向公安部门报告;
(四)发现安全隐患，落实整改措施。
实行停车收费管理的非机动车停车场地，因管理不当造成非机动车丢失、损坏的，非机动车停车场地的设置单位依法承担赔偿责任。
第十六条(停车人义务)
非机动车停车人应当履行以下义务：
(一)遵守停车场地各项管理规定;
(二)接受停车管理人员的管理，按指定地点停放非机动车;
(三)不在国家和本市明令禁止停放的地方停放非机动车。
第十七条(非机动车交易管理)
从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务的，应当经有关行政管理部门批准，并按照国家和本市的有关规定执行。
未经有关行政管理部门批准，任何单位和个人不得从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务。
第十八条(非机动车修理管理)
从事经营性非机动车修理业务的，应当经过工商行政管理部门批准和登记。 禁止擅自占用道路设置非机动车修理摊点。
第十九条(市容环境管理)
设置非机动车停车场地的，设置单位应当征求市容管理部门的意见。
非机动车停车场地和修理摊点应当做好市容环境卫生保洁工作，不得影响周边市容环境卫生。
第二十条(综合管理)
区、县和乡、镇人民政府、街道办事处应当组织有关行政部门做好辖区内非机动车停放、修理、交易等方面的综合管理工作。对擅自设立非机动车停放场地、无证修理摊点和非法交易市场的，应当组织有关行政管理部门依法予以取缔。
第二十一条(法律责任)
违反本办法规定的，由公安部门责令改正，对违章非机动车可以暂扣，并按照下列规定处罚：
(一)无牌证或者牌证失效的非机动车在本市道路上行驶的，除按照《上海市道路交通管理条例》第六十五条第
(三)项规定处理外，对能够提供车辆来源合法凭证的自行车、人力三轮车、残疾人专用车驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(二)未按规定安装非机动车号牌或者转借、涂改、伪造牌证的，对驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(三)有动力装置的残疾人专用车、助动自行车未按规定进行定期检验，上道路行驶的，对有动力装置的残疾人专用车驾驶人员处警告或者5元以下罚款;对助动自行车驾驶人员处警告或者100元以下罚款;
(四)非机动车擅自加装动力装置、拼装非机动车或者擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助动自行车的发动机的，对驾驶人员处50元以上200元以下罚款，并处没收非法财物;
(五)在国家和本市明令禁止停放的地方停放非机动车的，对驾驶人员处警告或者5元以下罚款;
(六)擅自占用道路设立非机动车停车场地、修理摊点的，对当事者处警告或者50元以下罚款;
(七)未取得《上海市特种行业许可证》，擅自从事非机动车收购、寄售、典当和拍卖业务的，予以取缔，对当事者处1000元以上1万元以下罚款;情节严重的，处1万元以上10万元以下罚款。
第二十二条 (其他处罚规定)
未按规定做好非机动车停车场地和修理摊点周边市容环境卫生保洁工作，影响市容环境卫生的，按照有关市容环境卫生管理的规定处理。
未取得营业执照，擅自经营非机动车收购、寄售、典当、拍卖或者修理业务的，由工商行政管理部门依法予以处罚。
对违反本办法规定，应当给予治安处罚的人员，由公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十三条(施行日期)
本办法自2001年10月1日起施行。
第四篇：上海初中分年段德育目标
分年段德育目标
六年级
【年级目标】
1、以养成学生良好的行为习惯和学习习惯为重点，培养学生遵守校纪校规的意识和勤学善思的积极性。
2、激发学生的爱校之情，树立我以学校为荣，学校以我为傲的情怀，增强学生的归属感，为建设新集体，迈好中学第一步打下坚实基础。
3、有步骤的引导学生体验自主学习，自主管理，初步感知“敢挑战、会思辨、能坚持”的意义与价值，立志争做“合格的一中人”。
【阶段目标】
1、第一学期开展行规教育，加强学生课间文明休息，午餐管理推行光盘行动，创建快乐新集体，开展换巾仪式教育，建立学习合作评价机制，强化小干部当家制度，形成良好的班集体。
2、第二学期开展自律教育，加强学生的行为习惯和学习习惯的培养，组织开展学习方法优化指导，在合作学习的基础上提升学生的自主学习能力，初步形成良好的学习习惯。
七年级
【年级目标】
1、七年级是初中阶段的承启阶段，结合初一年级实际情况，以行规教育为抓手，以学习方法优化为目标。同时根据现今学生存在的问题适时加入青春期教育、感恩教育、生命教育。
2、关注学生的生命教育，培养学生的耐心和勇于克服困难的毅力，引导学生总结好的学习方法和做人的基本准则。
3、鼓励学生学习他人长处，交挚友，在身心成长中，不断提高自己的心智，激励学生学会自信，争做“文明的一中人”。
【阶段目标】
1、第一学期以巩固学生的行规教育和学习习惯为重点，坚定不放弃每一个学生的信念，打造自信教育特色，形成良好的年级风貌。
2、第二学期以生命教育和学法指导为抓手，训练学生耐挫能力的同时指导学生运用有效的学习方法，提升学生的学习能力，提高学生的学习兴趣。
八年级
【年级目标】
1、八年级是初中阶段的非常时期，在学习生活中起承上启下作用，是学生个性发展的关键年。关注学生责任感教育，引导学生克服逆反情绪，正确交友，以积极的人生态度和良好的精神状态渡过学业转型期，迎接初三的到来，积极争做“优秀的一中人”。
2、以责任教育为抓手，加强教育，引导学生保持良好的行为习惯，形成良好的学习习惯，认真完成各项学习任务。
【阶段目标】
1、第一学期以学生的青春期教育和感恩教育为重点，巩固心理健康教育，坚定不放弃每一个学生的信念，打造自信教育特色，形成良好的年级风貌。
2、第二学期以责任教育和防分化教育为抓手，以教育教学细节为保障，提高学生的学习兴趣，关注并做好年级组的学困生工作。同时提升学生的责任感，强化学生为班级服务，为学校服务、为社会服务的意识，
九年级
【年级目标】
1、初三学生面临着升学应试、分流的关键时刻，是人生的转折点。应以学生理想信念教育为重点，帮助学生树立远大理想，有自己的追求，正确认识出现的分流现象。
2、引导学生有明确的学习目标、方向，为学会学习、学会生活奠定良好的基础，争取考入理想的学校，实现自己的心愿，争做“自豪的一中人”。
3、做好学生的心理疏导工作，缓解考前焦虑，让学生具备良好的心理素质去克服困难，迎接中考。
4、初三的励志一定要围绕责任与学习习惯教育展开，提高学生的自控力，激发学生的潜能,学会全力以赴!
【阶段目标】
1、第一学期开展理想教育，制定自己的奋斗目标，勤奋学习，顽强拼搏，积极进取，树立远大的理想。
2、第二学期开展升学和就业指导，指导学生正确对待升学和职业选择等问题，增强社会责任感，把自己的志趣、能力和特长与社会需要结合起来，迈好人生的第一步。
第五篇：上海市旧机动车委托（购买）合同（官方范本）
合同编号：_______________
签订日期：___年___月___日
委托方(甲方)：_________
受托方(乙方)：_________
经双方协商，乙方接受甲方委托，乙方以甲方的名义为甲方购买就旧机动车壹辆，达成本合同。
一、甲方的权利和义务：
1、甲方提供以下有效证件、证明：
( 1 ) 单位名称_____， 证照号_____ ，最近一次年检时间____年___月：单位代码：_____。
( 2 ) 自然人身份证号码____________， 现在常住地址_________。
2、甲方委托乙方购买的旧机动车车辆类型_______,厂牌型号________，登记时间 _____，颜色_____， 已行驶里程_____公里，质量要求_____， 委托购买价格( 人民币大写)________，价格浮动率_____%，其他。
3、甲方委托乙方购买旧机动车的期限自____年____月___日至____年____月___日。
4、乙方按照本合同约定完成委托事务后，甲方应当按机动车成交额的_____%支付乙方佣金并承担乙方处理委托事务的必要费用。
5、本合同签订后，甲方应当向乙方预付定金(人民币大写)______元。乙方履行本合同后，定金抵作甲方应当支付给乙方的佣金。如甲方违约，甲方无权要求返还定金;如乙方违约，应当双倍返还定金。
6、甲方委托乙方购买的旧机动车在乙方办妥过户、转籍等手续后，未即使将成交的车辆提走的，应按规定支付停车费。因保管不善造成车辆损毁、灭失的，由责任方承担赔偿责任。
二、乙方的权利和义务：
1、乙方应向甲方出示企业法人营业执照等有效证件。
2、乙方应亲自处理委托事务，经甲方同意，乙方可以转委托。
3、乙方应按照甲方的要求处理委托事务，报告委托事务处理情况，为甲方保守商业秘密。
4、乙方应按约或依规定收取甲方支付的款项，并开具收款凭证。
5、乙方不得采取胁迫、欺诈、贿赂和恶意串通等手段，促成交易。
6、乙方不得伪造、涂改、买卖交易文件和凭证。
三、甲乙双方都应当遵守国家有关法律、法规以及公安、交通等部门有关的车辆管理规定，并遵守旧机动车交易市场的规定。
四、变更和解除。甲方变更合同，由此给乙方造成损失的，甲乙应当按实赔偿。乙方需要变更甲方委托要求的，应当经得甲方的同意。任何一方可以随时解除合同，但因此给对方造成损失的，除不可归责于解除方的事由以外，应当赔偿损失。
五、违约责任。任何一方违反本合同约定的，应当承担违约责任，由此给对方造成损失的，应当赔偿损失。
六、其他约定事项。
七、本合同未约定的事项，按照《中国人民共和国合同法》以及有关法律、法规的规定执行。
八、解决争议的方法。双方产生争议时，先行和解，和解不成的，提请旧机动车交易市场调解，调解成功的，双方应当履行调解协议;调解不成的，向 仲裁委员会申请仲裁/向有管辖权的人民法院提起诉讼。(在仲裁和诉讼中选择其一，将不选择的划除)甲方(名称)：_______________
法定代表人或自然人：_________
地址：_______________________
经办人：_____________________
电话：_______________________
开户银行：___________________
帐号：_______________________
乙方(名称)：_______________
法定代表人：_________________
地址：_______________________
经纪人：_____________________
经纪资格证书号：_____________
电话：_______________________
开户银行：___________________
帐号：_______________________