第一篇：变压器异常声响范文
变压器异常声响报告
20MW光伏电站
SVG变压器异常声响检查报告
一、SVG变压器异常声响前的运行方式
20mw光伏电站
(1)35Kv#1进线3
511、35Kv#2进线3
512、35Kv#3进线3513的高压断路器和高压隔离开关在合位，接地倒闸在分位;
(2)35Kv无功补偿351T1的高压断路器和高压隔离开关在合位，接地倒闸在分位;
(3)35Kv接地变351SB的高压断路器和高压隔离开关在合位，接地倒闸在分位;
(4)35KvPT351Y在合位
(5)35Kv WCD一线3515的高压断路器和高压隔离开关在合位，接地倒闸在分位;
二、SVG变压器异常声响发现的经过
2016年5月15号早上在巡视检查光伏电站设备时，发现SVG变压器异常声响，并且有3-4秒的挡挡声音，一个小时内发生了4回，巡检人员立即通知值班人员，对其分析后不能确定具体声源位置，需要停电检查并报告上层领导，及时与厂家联系缝隙故障原因。
三、SVG变压器异常声响原因分析 变压器正常运行时，应发出均匀的“嗡嗡”声，这是由于交流电通过变压器线圈时产生的电磁力吸引硅钢片及变压器自身的振动而发出的响声。如果产生不均匀或其它异音，都属不正常的。
1、变压器声音比平时增大，声音均匀，可能有以下原因： (1)电网发生过电压。电网发生单相接地或产生谐振过电压时，都会使变压器的声音增大，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
(2)变压器过负荷时，将会使变压器发出沉重的“嗡嗡”声，若发现变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应根据现场规程的规定降低变压器负荷。
2、变压器有杂音
有可能是由于变压器上的某些零部件松动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显增大，且电流电压无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成的。
3、变压器有放电声
变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由于分接开关接触不良放电，这时应对变压器作进一步检测或停用。
4、变压器有爆裂声
说明变压器内部或表面绝缘击穿，应立即将变压器停用检查。
5、变压器有水沸腾声
变压器有水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路或分接开关接触不良引起的严重过热，应立即将变压器停用检查。
对上述几种可能进行逐一排查，无过流过压，过负荷，无放电声，无短路故障，所以电站人员认为是外部或者内部部件的松动，导致震动或者碰撞。
四、SVG变压器异常声响的处理
加强巡视，观察有无扩大，监控参数，并做出检修计划上报领导。
2016.5.16
第二篇：变压器异常现象和故障处理
浅析变压器运行中的异常现象与故障处理
【关键词】变压器
异常
故障
【前言】变压器在输配电系统中占有极其重要的地位，与其它电气设备相比其故障率较低，但是一旦发生故障将会给电力系统及工农业生产带来极大的危害。因此，能针对变压器在运行中的各种异常及故障现象，作出迅速而正确的判断、处理，尽快消除设备隐患及缺陷，从而保证变压器的安全运行，进而保证电力系统的安全运行，是我们每一个电力运行人员应具备的基本技能。
电力变压器是发电厂和变电站的主要设备之一。变压器的用途是多方面的，不但需要升高电压把电能送到用电地区，还要把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。总之升压与降压都必需由变压器来完成。在电力系统传送电能的过程中，必然会产生电压和功率两部分损耗，在输送同一功率时电压损耗与电压成反比，功率损耗与电压的平方成反比。利用变压器提高电压，减少了送电损失。
变压器是由铁芯、线圈、油箱、油枕、呼吸器、防暴管、散热器、绝缘套管、分接开关、瓦斯继电器、还有温度计、热虹吸、等附件组成。
通过对变压器运行中的各种异常及故障现象的浅析，能对变压器的不正常运行和处理方法得以了解、掌握。在处理变压器异常及故障时能正确判断、果断处理。在正常巡视变压器时及时发现隐患、缺陷，使设备在健康水平下运行。
一、变压器运行中的各种异常现象及故障的形成原因：
(一)声音异常
正常运行时，由于交流电通过变压器绕组，在铁芯里产生周期性的交变磁通，引起硅钢片的磁质伸缩，铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动，发出的“嗡嗡”响声是连续的、均匀的，这都属于正常现象。如果变压器出现故障或运行不正常，声音就会异常，其主要原因有：
1. 变压器过载运行时，音调高、音量大，会发出沉重的“嗡嗡”声。
2. 大动力负荷启动时，如带有电弧、可控硅整流器等负荷时，负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声，监视测量仪表时指针发生摆动。
3. 电网发生过电压时，例如中性点不接地电网有单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐，出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
4. 个别零件松动时，声音比正常增大且有明显杂音，但电流、电压无明显异常，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片振动增大所造成。
5. 变压器高压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在时，可听到“嘶嘶”声，若在夜间或阴雨天气时看到变压器高压套管附近有蓝色的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。
6. 变压器内部放电或接触不良，会发出“吱吱”或“劈啪”声，且此声音随故障部位远近而变化。
7. 变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触时，会产生连续的有规律的撞击或磨擦声。
8. 变压器有水沸腾声的同时，温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障或分接开关因接触不良引起严重过热，这时应立即停用变压器进行检查。
9. 变压器铁芯接地断线时，会产生劈裂声，变压器绕组短路或它们对外壳放电时有劈啪的爆裂声，严重时会有巨大的轰鸣声，随后可能起火。
(二)外表、颜色、气味异常
变压器内部故障及各部件过热将引起一系列的气味、颜色变化。 1. 防爆管防爆膜破裂，会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低，其可能为内部故障或呼吸器不畅。
2. 呼吸器硅胶变色，可能是吸潮过度，垫圈损坏，进入油室的水分太多等原因引起。
3. 瓷套管接线紧固部分松动，表面接触过热氧化，会引起变色和异常气味。(颜色变暗、失去光泽、表面镀层遭破坏。)
4. 瓷套管污损产生电晕、闪络，会发出奇臭味，冷却风扇、油泵烧毁会发生烧焦气味。 5. 变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均，会引起涡流，使油箱局部过热，并引起油漆变化或掉漆。
(三)油温油色异常
变压器的很多故障都伴有急剧的温升及油色剧变，若发现在同样正常的条件下(负荷、环温、冷却)，温度比平常高出10℃以上或负载不变温度不断上升(表计无异常)，则认为变压器内部出现异常现象，其原因有：
1. 由于涡流或夹紧铁芯的螺栓绝缘损坏会使变压器油温升高。 2. 绕组局部层间或匝间短路，内部接点有故障，二次线路上有大电阻短路等，均会使变压器温度不正常。
3. 过负荷，环境温度过高，冷却风扇和输油泵故障，风扇电机损坏，散热器管道积垢或冷却效果不良，散热器阀门未打开，渗漏油引起油量不足等原因都会造成变压器温度不正常。
4. 油色显著变化时，应对其进行跟踪化验，发现油内含有碳粒和水分，油的酸价增高，闪电降低，随之油绝缘强度降低，易引起绕组与外壳的击穿，此时应及时停用处理。
(四)油位异常：
1. 假油位：(1)油标管堵塞;(2)油枕呼吸器堵塞;(3)防暴管气孔堵塞。
2. 油面过低：(1)变压器严重渗漏油;(2)检修人员因工作需要，多次放油后未补充;(3)气温过低，且油量不足;(4)油枕容量不足，不能满足运行要求。
(五)渗漏油
变压器运行中渗漏油的现象比较普遍，主要原因有以下： 1. 油箱与零部件连接处的密封不良，焊件或铸件存在缺陷，运行中额外荷重或受到震动等。
2. 内部故障使油温升高，引起油的体积膨胀，发生漏油或喷油。
(六)油枕或防暴管喷油
1.当二次系统突然短路，而保护拒动，或内部有短路故障而出气孔和防暴管堵塞等。
2.内部的高温和高热会使变压器突然喷油，喷油后使油面降低，有可能引起瓦斯保护动作。
(七)分接开关故障
变压器油箱上有“吱吱”的放电声，电流表随响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的绝缘降低，这些都可能是分接开关故障而出现的现象，分接开关故障的原因有以下几条：
1. 分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不均，使有效接触面面积减少，以及因镀层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁。
2. 分接开关接头接触不良，经受不起短路电流冲击发生故障。 3. 切换分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏。 4. 相间绝缘距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。
(八)绝缘套管的闪络和爆炸故障
套管密封不严，因进水使绝缘受潮而损坏;套管的电容芯子制造不良，内部游离放电;或套管积垢严重以及套管上有裂纹，均会造成套管闪络和爆炸事故。
(九)三相电压不平衡
1. 三相负载不平衡，引起中性点位移，使三相电压不平衡。 2. 系统发生铁磁谐振，使三相电压不平衡。 3. 绕组发生匝间或层间短路，造成三相电压不平衡。
(十)继电保护动作
继电保护动作，说明变压器有故障。瓦斯保护是变压器的主保护之一，它能保护变压器内部发生的绝大部分故障，常常是先轻瓦斯动作发出信号，然后瓦斯动作跳闸。
轻瓦斯动作的原因：(1)因滤油、加油，冷却系统不严密致使空气进入变压器。(2)温度下降和漏油致使油位缓慢降低。(3)变压器内部故障，产生少量气体。(4)变压器内部故障短路。(5)保护装置二次回路故障。
当外部检查未发现变压器有异常时，应查明瓦斯继电器中气体的性质：如积聚在瓦斯继电器内的气体不可燃，而且是无色无嗅的，而混合气体中主要是惰性气体，氧气含量大于6%，油的燃点不降低，则说明变压器内部有故障，应根据瓦斯继电器内积聚的气体性质来鉴定变压器内部故障的性质;如气体的颜色为黄色不易燃的，且一氧化碳含量大于1%-2%，为木质绝缘损坏;灰色的黑色易燃的且氢气含量在3%以下，有焦油味，燃点降低，则说明油因过滤而分解或油内曾发生过闪络故障;浅灰色带强烈臭味且可燃的，是纸或纸板绝缘损坏。
通过对变压器运行中的各种异常及故障现象的分析，能对变压器的不正常运行的处理方法得以了解、掌握。
二、变压器在运行中不正常现象的处理方法
(一)运行中的不正常现象的处理
1. 值班人员在变压器运行中发现不正常现象时，应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
2. 变压器有下列情况之一者应立即停运，若有运用中的备用变压器，应尽可能先将其投入运行：
(1)变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆裂声; (2)严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度; (3)套管有严重的破损和放电现象; (4)变压器冒烟着火。
3. 当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动，值班人员应立即将变压器停运。
4. 当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其他情况，对变压器构成严重威胁时，值班人员应立即将变压器停运。
5. 变压器油温升高超过规定值时，值班人员应按以下步骤检查处理：
(1) 检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对;
(2) 核对温度装置;
(3) 检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况。 若温度升高的原因由于冷却系统的故障，且在运行中无法检修者，应将变压器停运检修;若不能立即停运检修，则值班人员应按现场规程的规定调整变压器的负载至允许运行温度下的相应容量。在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查证明温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即将变压器停运。
变压器在各种超额定电流方式下运行，若顶层油温超过105℃时，应立即降低负载。
6. 变压器中的油因低温凝滞时，应不投冷却器空载运行，同时监视顶层油温，逐步增加负载，直至投入相应数量冷却器，转入正常运行。
7. 当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因。补油时应遵守规程规定，禁止从变压器下部补油。
8. 变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限，经查明不是假油位所致时，则应放油，使油位降至与当时油温相对应的高度，以免
9. 溢油。
10. 铁芯多点接地而接地电流较大时，应按排检修处理。在缺陷消除前，可采取措施将电流限制在100mA左右，并加强监视。
11. 系统发生单相接地时，应监视消弧线圈和接有消弧线圈的变压器的运行情况。
(二)瓦斯保护装置动作的处理
瓦斯保护信号动作时，应立即对变压器进行检查，查明动作的原因，是否因积聚空气、油位降低、二次回路故障或是变压器内部故障造成的。
瓦斯保护动作跳闸时，在原因消除故障前不得将变压器投入运行。为查明原因应考虑以下因素，作出综合判断：
(1) 是否呼吸不畅或排气未尽; (2) 保护及直流等二次回路是否正常;
(3) 变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象; (4) 气体继电器中积聚气体量，是否可燃;
(5) 气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果; (6) 必要的电气试验结果;
(7) 变压器其它继电保护装置动作情况。
(三)变压器跳闸和灭火
1. 变压器跳闸后，应立即查明原因。如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起，可重新投入运行。若变压器有内部故障的征象时，应作进一步检查。
2. 变压器跳闸后，应立即停油泵。
3. 变压器着火时，应立即断开电源，停运冷却器，并迅速采取灭火措施，防止火势蔓延。
【结束语】变压器在运行当中容易出现一些异常现象，但只要我们平常工作认真、细致、巡视设备一丝不苟，这些异常现象就能及时被发现，从而有针对性的采取措施，预防事故的发生。这不仅是我们的责人，同时也有效的降低生产成本，维护了设备的安全运行，为整个电力系统的安全，乃至国民经济的健康发展做出自己应有的贡献。当然，由于本人的水平有限，以及工作经验欠缺，文章尚有不足之处，希望能与大家共同探讨
第三篇：变压器声音异常的几种情况
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[原创]变压器声音异常的几种情况
变压器声音异常的几种情况
变压器在正常运行时，会发出连续均匀的“嗡嗡”声。如果产生的声音不均匀或有其他特殊的响声，就应视为变压器运行不正常，并可根据声音的不同查找出故障，进行及时处理。主要有以下几方面故障：
电网发生过电压。电网发生单相接地或电磁共振时，变压器声音比平常尖锐。出现这种情况时，可结合电压表计的指示进行综合判断。
变压器过载运行。负荷变化大，又因谐波作用，变压器内瞬间发生“哇哇”声或“咯咯”的间歇声，监视测量仪表指针发生摆动，且音调高、音量大。
变压器夹件或螺丝钉松动。声音比平常大且有明显的杂音，但电流、电压又无明显异常时，则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺丝钉松动，导致硅钢片振动增大。
变压器局部放电。若变压器的跌落式熔断器或分接开关接触不良时，有“吱吱”的放电声;若变压器的变压套管脏污，表面釉质脱落或有裂纹存在，可听到“嘶嘶”声;若变压器内部局部放电或电接不良，则会发出“吱吱”或“噼啪”声，而这种声音会随离故障的远近而变化，这时，应对变压器马上进行停用检测。
变压器绕组发生短路。声音中夹杂着水沸腾声，且温度急剧变化，油位升高，则应判断为变压器绕组发生短路故障，严重时会有巨大轰鸣声，随后可能起火。这时，应立即停用变压器进行检查。
变压器外壳闪络放电。当变压器绕组高压引起出线相互间或它们对外壳闪络放电时，会出现此声。这时，应对变压器进行停用检查。 气味，颜色异常
防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂会引起水和潮气进入变压器内，导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低。
套管闪络放电，套管闪络放电会造成发热导致老化，绝缘受损甚至此起爆炸。
引线(接线头)、线卡处过热引起异常;套管接线端部紧固部分松动或引线头线鼻子滑牙等，接触面发生氧化严重，使接触过热，颜色变暗失去光泽，表面镀层也遭破坏。
套管污损引起异常;套管污损产生电晕、闪络会发生臭氧味，冷却风扇，油泵烧毁会发出烧焦气味。
另外，吸潮过度、垫圈损坏、进入油室的水量太多等原因会造成吸湿剂变色。 油温异常
发现在正常条件下，油温比平时高出10摄氏度以上或负载不变而温度不断上升(在冷却装置运行正常的情况下)，则可判断为变压器内部出现异常。主要为：
内部故障引起温度异常。其内部故障，如绕组砸间或层间短路，线圈对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增大过热，零序不平衡电流等漏磁通过与铁件油箱形成回路而发热等因素引起变压器温度异常。发生这些情况时，还将伴随着瓦斯或差动保护动作。故障严重时，还有可能使防爆管或压力释放阀喷油，这时应立即将变压器停用检修。
冷却器运行不正常所引起的温度异常。冷却器运行不正常或发生故障，如潜油泵停运、风扇损坏、散热器管道积垢、冷却效果不佳、散热器阀门没有打开、温度计指示失灵等诸多因素引起温度升高，应对冷却器系统进行维护和冲洗，以提高其冷却效果。
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油位异常
变压器在运行过程中油位异常和渗漏油现象比较普遍，应不定期地进行巡视和检查，其中主要表现有以下两方面。
1、假油位：油标管堵塞;油枕吸管器堵塞;防爆管道气孔堵塞。
2、油面低：变压器严重漏油;工作人员因工作需要放油后未能及时补充;气温过低且油量不足，或是油枕容量偏小未能满足运行的需求。 (本站) 电力系统通信(电机工程学会通信专委)征文通知见ow.asp?ArticleID=1098&ArticlePage=1
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第四篇：变压器设备运行异常现象及处理方法
附录C： (资料性附录) 设备运行异常现象及处理方法
1.变压器设备
1.1变压器在运行中，发生下列故障之一时，应立即将变压器停运，事后报告当值调度员和主管领导：
(1)变压器声响明显增大，很不正常，内部有爆炸声; (2)严重漏油或喷油，使油面下降到低于油位计指示限度; (3)套管有严重的破损和放电现象; (4)变压器冒烟着火;
(5)当发生危及人身和设备安全的故障，而变压器的有关保护拒动时; (6)当变压器附近的设备着火、爆炸或发生其它情况，对变压器构成严重威胁时。
1.2当变压器发生下列情况之一时，允许先报告当值调度员和上级领导联系有关部门后，将变压器停运：
(1)变压器声音异常;
(2)变压器油箱严重变形且漏油; (3)绝缘油严重变色;
(4)套管有裂纹且有放电现象; (5)轻瓦斯动作，气体可燃并不断发展。
1.3变压器油温的升高超过报警值时，应按以下步骤检查处理： (1)检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下正常的温度核对;
(2)核对温度表;
(3)检查变压器强迫冷却装置;
附录C— 1 (4)若温度升高的原因是由于冷却系统故障，且在运行中无法修复者，应将变压器停运修理;若不需停运修理时，则值班人员应申请调整变压器的负荷至允许运行温度下的相应容量。
(5)变压器在各种超额定电流方式下运行，若油温超过85℃，应立即申请降低负荷。
1.4 变压器自动跳闸处理：主变压器无论何种原因引起跳闸，一方面应尽快转移负载，改变运行方式。另一方面查明何种保护动作。应立即停止潜油泵，检查保护动作有无不正常现象，跳闸时变压器有无过载，输馈线路有无同时跳闸，除确认是误动作可以立即合闸外，应测量绝缘电阻并根据以下情况进行判断处理：
(1)因过负载引起跳闸，在减少负载后将主变投入;
(2)因输、馈电线路及其它设备故障影响越级跳闸时，若变压器绝缘电阻及外部一切正常，瓦斯继电器又无气体，可切除故障线路(设备)后恢复变压器运行;
(3)保护未掉牌并无动作过的迹象，系统又无短路，检查各方面正常，此时应检查继电器保护二次回路及开关机构是否误动作，如果误动作，在消除缺陷后，可以恢复变压器运行。如果查不出原因，应测量变压器绝缘电阻和直流电阻，并取变压器油作色谱分析，再根据分析确定是否可以恢复运行。如果发现变压器有任何一种不正常现象时，均禁止将变压器投入运行。
1.5 变压器过负荷的处理方法
(1)检查变压器的负荷电流是否超过整定值;
(2)确认为过负荷后，立即联系调度，减少负荷到额定值以下，并按允许过负荷规定时间执行;
(3)按过流、过压特巡项目巡视设备。 1.6 变压器油温异常升高的处理方法
(1)检查变压器的负载和冷却介质的温度，并与在同一负载和冷却介质温度下正常的温度核对;
(2)核对测温装置动作是否正确;
(3)检查变压器冷却装置，若温度升高的原因是由于冷却系统的故障，且在
附录C—
2 运行中无法修理时，应报告当值调度员，将变压器停运并报告领导;
(4)在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并不断上升，且经检查确认温度指示正确，则认为变压器已发生内部故障，应立即联系当值调度员将变压器停运;
(5)变压器在各种超额定电流方式下运行时，若顶层油温超过105℃应立即降低负荷。
1.7 变压器轻瓦斯动作的处理方法
(1)检查轻瓦斯继电器内有无气体，记录气量、取气样，并检查气体颜色及是否可燃。取油样进行分析，并报告有关领导;
(2)如瓦斯继电器内无气体，应检查二次回路有无问题; (3)如气体为无色，不可燃，应加强监视，可以继续运行;
(4)如气体可燃，油色谱分析异常则应立即报告调度，将变压器停电检查。 1.8 重瓦斯保护动作跳闸的事故处理 (1)记录跳闸后的电流、电压变动情况;
(2)检查压力释放装置释放动作有无喷油、冒烟等现象。油色和油位有无显著变化;
(3)检查瓦斯继电器有无气体，收集气样，检查是否可燃，观察颜色; (4)检查变压器本体及有载分接开关油位情况。 (5)检查二次回路是否有误动的可能;
(6)变压器跳闸后，应立即停油泵，并进行油色谱分析。 (7)应立即将情况向调度及有关部门汇报。 (8)应根据调度指令进行有关操作。
(9)现场有着火等特殊情况时，应进行紧急处理。 1.9 冷却系统故障的处理方法
(1)全部冷却器故障，在设法恢复冷却器的同时必须记录冷却器全停的时间，监视和记录顶层油温，如油温未达到75℃则允许带额定负载运行30分钟，若30分钟后仍未恢复冷却器运行但顶层油温尚未达到75℃时，则允许上升到75℃，但这种状态下运行的最长时间不得超过1小时，到规定的时间和温度时应
附录C—
3 立即将变压器停止运行。
(2)个别冷却器故障，应把故障元件停运，并检查备用冷却器是否按规定自动投入然后再处理故障冷却器。
(3)冷却器故障，当短时不能排除故障，应使完好的部分冷却器恢复运行后，再处理故障。
(4)记录故障起始时间，如超过冷却系统故障情况下负载能力规定的运行时间，应请示当值调度员减负载或停止主变运行。
(5)注意顶层油温和线圈温度的变化。 1.10 有载分接开关故障的处理方法
(1)操作中发生连动或指示盘出现第二个分接位置时，应立即切断控制电源，用手动操作到适当的分接位置;
(2)在电动切换过程中，开关未到位而失去操作电源，或在手动切换过程中，开关未到位而发现切换错误时，应按原切换方向手动操作到位，方可进行下一次切换操作。不准在开关未到位情况下进行反方向切换;
(3)用远方电动操作时，计数器及分接位置指示正常，而电压表和电流表又无相应变化，应立即切断操作电源，终止操作;
(4)当出现分接开关发生拒动、误动;电压表及电流表变化异常;电动机构或传动机构故障;分接位置指示不一致;内部切换有异声;过压力的保护装置动作;看不见油位或大量喷油危及分接开关和变压器安全运行的其它异常情况时，应禁止或中断操作;
(5)运行中分接开关的油流控制继电器或气体继电器应具有校验合格有效的测试报告。若使用气体继电器替代油流控制继电器，运行中多次分接变换后动作发信应及时放气。若油流控制继电器或气体继电器动作跳闸，在未查明原因消除故障前不得将变压器及分接开关投入运行;
(6)当分接开关油位异常升高或降低，且变压器本体绝缘油的色谱分析数据出现异常(主要是乙炔和氢的含量超标)，应及时汇报当值调度员，暂停分接开关切换操作，进行追踪分析，查明原因，消除故障;
(7)运行中分接开关油室内绝缘油的击穿电压低于30kV时，应停止自动电
附录C—
4 压控制器的使用。低于25kV时，应停止分接变换操作并及时处理。
1.11 差动保护动作跳闸的处理：
(1)检查变压器油位、油色有无显著变化。压力释放器有无动作和喷油、冒烟现象，油箱有无变形，套管有无闪烙，周围有无异味;
(2)对差动保护范围内的所有一次设备进行检查，即变压器各侧设备、引线、电流互感器、穿墙套管、避雷器等有无故障;
(3)检查差动变流器的二次回路有无断线、短路现象; (4)应立即将情况向调度及有关部门汇报。 (5)应根据调度指令进行有关操作。
(6)当怀疑变压器内部故障时，取油样做色谱分析。 1.12 变压器着火的处理
变压器着火时，应立即向当值调度员报告，并立即将变压器停运,同时关停风扇和潜油泵等相关设备电源，启动水喷淋系统灭火、或使用干式灭火器灭火;若油溢在变压器顶上而着火时，则应打开下部油门放油到适当油位;若是变压器内部故障着火时，则不能放油，以防止变压器爆炸，在灭火时应遵守《电气设备典型消防规程》的有关规定。当火势蔓延迅速，用现场消防设施难以控制时，应打火警电话“119”报警，请求消防队协助灭火。 2. 互感器设备
2.1当发生下列情况之一时，应立即将互感器停用(注意保护的投切)： (1)电压互感器高压熔断器连续熔断2-3次;
(2)高压套管有严重裂纹、破损，互感器有严重放电，已威胁安全运行时; (3)互感器内部有严重异音、异味、冒烟或着火;
(4)SF6气体绝缘互感器严重漏气、压力表指示为零;电容式电压互感器分压电容器出现漏油时;
(5)互感器本体或引线端子有严重过热时; (6)膨胀器永久性变形或漏油; (7)压力释放装置(防爆片)已冲破;
附录C— 5 (8)电流互感器末屏开路、二次开路;电压互感器接地端子N(X)开路、二次短路，不能消除时;
(9)树脂浇注互感器出现表面严重裂纹、放电; 2.2电压互感器常见的异常判断与处理
2.2.1三相电压指示不平衡：一相降低(可为零)，另两相正常，线电压不正常，或伴有声、光信号，可能是互感器高压或低压熔断器熔断;
2.2.2中性点非有效接地系统，三相电压指示不平衡：一相降低(可为零)，另两相升高(可达线电压)，或指针摆动，可能是单相接地故障或基频谐振;如三相电压同时升高，并超过线电压(指针可摆到头)，则可能是分频或高频谐振;
2.2.3高压熔断器多次熔断，可能内部绝缘严重损坏，如绕组层间或匝间短路故障;
2.2.4中性点有效接地系统，母线倒闸操作时，出现相电压升高并以低频摆动，一般为串联谐振现象;若无任何操作，突然出现相电压异常升高或降低，则可能是互感器内部绝缘损坏，如绝缘支架、绕组层间或匝间短路故障;
2.2.5中性点有效接地系统，电压互感器投运时出现电压表指示不稳定，可能是高压绕组N(X)端接地接触不良;
2.3电压互感器回路断线处理：
(1)根据继电保护和自动装置有关规定，退出有关保护，防止误动作; (2)检查高、低压熔断器及自动开关是否正常，如熔断器熔熔断，应查明原因立即更换，当再次熔断时则应慎重处理;
(3)检查电压回路所有接头有无松动、断头现象，切换回路有无接触不良现象。
2.4电容式电压互感器常见的异常判断：
2.4.1二次电压波动：二次连接松动，分压器低压端子未接地或未接载波线圈;
2.4.2二次电压低：二次连接不良，电磁单元故障或电容单元C2损坏; 2.4.3电磁单元油位过高，下节电容单元漏油或电磁单元进水; 2.4.4二次电压高：电容单元C1损坏，分压电容接地端未接地;
附录C—
6 2.4.5投运时有异音，电磁单元中电抗器或中压变压器螺栓松 2.5电流互感器常见的异常判断及处理：
2.5.1电流互感器过热，可能是内、外接头松动，一次过负荷或二次开路; 2.5.2互感器产生异音，可能是铁芯或零部件松动，电场屏蔽不当，二次开路或电位悬浮，末屏开路及绝缘损坏放电;
2.5.3绝缘油溶解气体色谱分析异常，应按DL/T722-2000进行故障判断并追踪分析，若仅氢气含量超标，且无明显增加趋势，其他组份正常，可判断正常;
2.6电流互感器二次回路开路处理：
(1)立即报告集控值班员，按继电保护和自动装置有关规定退出有关保护; (2)查明故障点，在保证安全前提下，设法在开路处附近端子上将其短路，短路时不得使用熔丝，如不能消除开路，应考虑停电处理;
(3)互感器着火时，应立即切断电源，用灭火器材灭火;
(4)发生不明原因的保护动作，除核查保护定值选用是否正确外，还应设法将有关电流、电压互感器退出运行，进行电流复合误差、电压误差试验和二次回路压降测量。
3.阻波器、干式电抗器、消弧线圈
在下列情况下应立即申请停电处理： (1)瓷瓶严重破损，放电闪络; (2)内部声音异常或放电闪络;
(3)引线接头发热烧红或断股脱落，金具变形 (4)悬挂或支持瓷瓶断裂，金具脱落;
(5)阻波器结合滤波器引线松脱，引起电容式电压互感器保护间隙放电时; (6)接头、接点发热，温升超过70℃应立即申请当值调度员减负载，或将设备退出运行。
附录C— 7
第五篇：变压器呼吸器日常维护与异常分析
概论：呼吸器是主变压器的一个附属安全保护装置，其内部充有吸附剂如硅胶式活性氧化铝，当变色硅胶由兰色变为淡红色时,表明吸附剂已经受潮必须更换和干燥。对主变压器来说更换呼吸器硅胶是一项日常性的维护工作。当其发生异常时，会影响到变压器的安全可靠运行。根据工作经验分析了呼吸器的常见异常，并对呼吸器的安装、硅胶更换和运行维护提出相应要求。 关键词：呼吸器、硅胶、维护、异常
变压器类充油设备大都配有呼吸器，主要有两个方面功能，一是使变压器器身内的空气通过呼吸器与外界空气相通，当内部变压器油因升温膨涨时，呼出内部气体;内部变压器油降温时，吸入外部气体，始终保持器身内外气压相等。二是通过呼吸器内的干燥剂吸收进人变压器内空气中的水分，使变压器内绝缘油保持良好的电气性能，防止潮湿空气直接进人变压器油枕内降低或破坏变压器的绝缘强度。呼吸器设计或者安装不当，以及运行中出现异常都会影响到变压器的安全可靠运行。基于此，作者根据多年工作经验，分析了变压器运行中呼吸器的常见异常现象，并对其安装、检修和运行维护提出相应要求，以保障变压器的安全可靠运行。
一、呼吸器主要结构及功能
呼吸器(如图一所示)安装在油枕与空气连通的管道末端。常见的变压器呼吸器主要由一根铁管、玻璃容器及油杯组成，玻璃容器内装干燥剂(如硅胶)，油杯内装有一定量绝缘油。当变压器储油柜内的空气随变压器油的体积膨胀或缩小时，排出或吸入的空气都经过呼吸器，呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水分，对空气起干燥、过滤作用，从而保持变压器油箱内绝缘油的清洁。
图一 可视型呼吸器
二、呼吸器日常管理及维护
呼吸器是变压器油箱呼吸的主要器官，呼吸器的日常维护关系到主变压器内部绝缘油的清洁。呼吸器长期疏于管理会造成变压器内部绝缘油受潮，绝缘强度下降，严重时会发生电气故障。作为运行管理人员需加强呼吸器的日常巡视管理，作为检修人员需根据呼吸器状态及时制定检修策略，做好各项维护工作。
变压器呼吸器日常巡视时应注意以下几点要求：
(1)硅胶的装入量以占呼吸器容积的三分之二为宜，当硅胶变色部分占到整体的三分之一以上时应及时更换，根据现行国家电网公司状态检修规定，硅胶变色为三分之二时，变压器设备为异常状态。 (2)油杯内绝缘油高度应高于油管最下端，方可起到密封除尘作用。油杯绝缘油不得超过油标指示的最高刻度，否则会造成呼吸孔塞堵塞，呼吸器无法正常呼气。
(3)呼吸器的密封性需良好，硅胶变色应由底部开始变色，如上部颜色发生变色则说明呼吸器密封性不严，为保证呼吸器正常运行，需及时调整呼吸器密封性。
(4)油位指示异常或主变呼吸器无呼吸现象时，应加强跟踪分析，通过分析判断呼吸器呼吸孔是否堵塞，造成主变内部形成负压。当油位过高，呼吸器溢油造成硅胶污染时应及时加强主变本体油务跟踪，及时更换硅胶。 二 呼吸器常见异常 2.1呼吸器硅胶受潮
硅胶受潮原因有两种:正常呼吸受潮和非正常呼吸受潮。正常呼吸受潮周期较长，一般达6个月以上，特征是硅胶潮解自下而上发生，潮解均匀，潮解部分和非潮解部分无明显界限。非正常呼吸受潮周期较短，具有不确定性，特征是硅胶潮解非自下而上发生，多是局部或整体潮解，潮解成块状或不规则形状，潮解部分和非潮解部分界限清晰，硅胶非正常受潮原因有多方面的，主要如下。
(1)密封不严。呼吸器外罩玻璃是由长杆螺丝固定，靠上下两块橡皮和外界密封，由于橡皮老化失去弹性;另外，罩玻璃上下接触面或底座接触面加工粗糙，毛刺、橡皮或玻璃间垫有的微小杂物等都有可能造成密封不严。密封不严另外一个原因可能是下部油封玻璃和金属丝扣部分粘合不严，空气能不经过油封直接呼吸。密封不严造成干燥剂非正常受潮是最常见的原因，由于硅胶吸湿性较强，如遇雨天会造成密封不严部位硅胶迅速变色。
(2) 呼吸器玻璃罩罐开裂。外罩玻璃受运行环境、外力作用或受紧固螺丝应力等因素影响都有可能造成玻璃龟裂，潮气渗透进玻璃罩罐造成硅胶受潮。
(3) 呼吸器油封杯油位过低，起不到良好的密封作用。主要是变压器呼吸过程中造成油封油上吸或外溢，油量减少，造成油封失去保护作用，使湿空气未经油封过滤直接进人硅胶罐内，造成潮解变色加快。
(4) 呼吸器设计不合理。具体说就是呼吸器设计过小和呼吸器油罩杯设计过小。实际中，现在很多厂家对变压器小附件存在考虑不周到或者不重视，普遍配置偏小。通常情况下，110 kv 变压器呼吸器设计不考虑容量大小，63 MVA 变压器本体呼吸器配置只有3 kg，220 kv 变压器容量180 MVA 本体呼吸器配置也不超过5kg;变压器正常呼吸造成油外溢或上吸，油封失去作用，加速潮解。 2.2 呼吸器不畅通
呼吸器不畅通，使得呼吸器起不到应有的作用，具有下列危害。 (1))呼吸不畅表现为呼吸不均匀，气流或大或小;变压器油温变化造成压力差，当压力差增大到一定程度后，呼吸器内堵物被突然吹走或呼吸器薄弱部位突然破裂形成油流，可能使变压器重瓦斯保护误动。 (2)如果呼吸器堵塞严重，压力增大至压力释放阀动作值，将造成变压器压力释放阀误动。
(3)如果变压器有载调压分接开关呼吸器不畅通，随着分接次数的增加，分接开关在切换时产生电弧分解的气体不断积累，呼吸器内堵物被突然吹走或呼吸器薄弱部位突然破裂，形成油、气流有可能使变压器重瓦斯保护误动。
(4)呼吸器不畅通，可能使变压器油箱、阀门、气体继电器、油枕等胶垫的薄弱部位产生渗油、溢泊等现象。
三、呼吸器安装与更换 3.1呼吸器安装
为方便运输，变压器出厂时呼吸器一般作为附件另放，并不是已经组装好的。安装时，先卸掉变压器油枕下与呼吸器联接管上的密封挡板及密封垫，换上密封圈后装上呼吸器;然后拧下呼吸器下部的盛油杯，去掉下口密封垫，在盛油杯中加人1/3容量合格的变压器油后再拧到呼吸器上即可。如变压器在出厂时呼吸器己经装上，则只需在安装工程竣工之前把呼吸器下盛油杯卸开，去掉密封垫，在盛油杯中加入1/3容量合格的变压器油再装上即可(不必装的过紧)。 3.2呼吸器干燥剂(硅胶)更换
更换硅胶应在天气良好、空气湿度小的时候进行，更换过程中需注意以下问题及对策。
(1)硅胶更换前，明确该呼吸器的大小、型号以及硅胶上次更换时间，计算时间间隔，初步判断受潮原因。 (2)工作前准备充分，准备好变色硅胶、橡皮密封垫、变压器油、同型号呼吸器以及施工工具(包括扳手、螺丝刀、挫刀、毛巾等)，
3)现场观察呼吸剂变色情况，受潮是否均匀，分析受潮原因，有针对性地解决问题。
(4)正常呼吸受潮的呼吸器只需更换呼吸剂即可;非正常呼吸受潮呼吸器需根据现场确定情况，更换必要的部件，甚至是整个呼吸器。
(5)呼吸器油封杯中变压器油由于受温度变化、日晒等因素影响，老化较快，老化后变压器油变得稠黑，并形成污垢附着在罩杯壁周围，影响观察变压器呼吸，也影响美观;更换硅胶过程中，必须对罩杯进行清洗并换油。
(6)与变压器制造厂设计人员沟通和联络，把呼吸器在运行过程中反映设计过小的问题反馈给生产厂家，改善设计，以利于改善变压器呼吸器的运行水平。
(7)为防止呼吸器(千燥剂)更换过程中可能造成气流(油流)涌动而造成变压器瓦斯保护动作，工作前应向调度申请短时停用变压器重瓦斯保护。
(8)在更换呼吸器硅胶过程中，如需对呼吸器进行解体或部分解体，需注意凡是受力过的密封圈必须更换。
(9)装入呼吸器硅胶颗粒大小应均匀，通常直径2~7mm，如过小过细可能造成呼吸器不畅。
四、结束语
呼吸器是变压器本体一个很小的保护元件，变压器呼吸器出现异常情况时，如呼吸器堵塞、硅胶严重变色、油封杯中无油等，均会影响变压器的安全可靠运行;因此，做好变压器呼吸器的日常维护工作尤为重要。但是运行人员在巡视时很容易将其遗忘，无法及时发现设备内部存在其他安全隐患。运行及检修人员都应加强变压器呼吸器管理运行(检修)规范，强化巡视导则中呼吸器巡视内容。安全事故无小事，应提高各大专业的培训力度，减少设备管理盲点，方可保证设备的安全稳定运行。
参考文献：
【1】 黄晋 变压器呼吸器的安装与运行维护【J】。电气安全，2007，10(281)：50-52 【2】 许进华，吴玉红。电力变压器呼吸器异常的危害及防范措施【J】。农村电工，2011(2)：36. 【3】 DL/T572-95，电力变压器运行规程【S】。