本论文主题涵盖三篇精品范文，主要包括《地基施工工艺论文(精选3篇)》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。摘要：近年来，高速公路工程建设中预应力管桩复合地基技术的应用十分广泛。该技术能够有效减少地基沉降问题，使地基承载力得到提升。高速公路是一种大型带状构筑物，其地基处理长度很大，经常需要穿越多种不同的地貌单元，因而面临的土层条件也十分多变。
地基施工工艺论文 篇1：
CFG桩复合地基施工工艺常见问题探讨
摘 要：水泥粉煤灰碎石桩—CFG桩的粘结强度极高，属于一种竖向增强体复合地基，具有施工快、工期短、单个桩体承载力高等特点，且施工质量容易掌控，既经济，又安全环保，是目前广为应用的一种地基处理技术。但当CFG桩复合地基施工完成后需要对其进行相应检测，以确保其承载力达到设计要求。本文就CFG桩复合地基检测中的常见问题进行了探讨。
关键词：CFG桩复合地基 检测 常见问题
一、项目概况
该项目属于铁路改建工程，位于云贵高原境内，地处玉溪断陷盆地的中心地带，主要对正在建设的昆阳至玉溪线铁路两侧进行扩建，本文主要涉及的是玉磨线引入玉溪西站这部分。此施工区域地形平缓而宽阔，地面高程为1617-1619m，有0-5°的自然坡度；铁路沿线两侧分布着较为密集的村庄民房；以填方路基为主，填方高在3～9m左右。施工区域地表被第四系土层覆盖，土层构成有人工填筑土、软塑型粉质粘土、硬塑型粉质粘土、冲洪积；中、细砂、淤泥质土、细圆砾土；上第三系茨营组等。当处于化学侵蚀或氯化环境中时，混凝土结构会受到水的酸性侵蚀，侵蚀等级为H1。本路段的不良地质是砂土液化；特殊岩土有松软土、泥炭土等。
二、CFG桩复合地基在此工程中使用的施工工艺
此工程中的CFG桩在横向方向上是按照从路基线路中心向两侧延伸的顺序进行钻孔施工，纵向方向上是按照一端到另一段的顺序进行，所使用的施工方法是隔排跳桩。具体施工采取的是长螺旋钻孔和管内泵压混合料灌注成桩的办法，具体工艺流程如下：
1.施工准备阶段。首先，对将要进行打桩的原地面进行平整、清理、碾压。此外，为保证桩基施工位置，更好地进行垫层工作需要将打桩场地多预留出3-5cm的宽度，并在场地两侧挖出排水沟。其次，以设计方案中要求的桩间距为依据进行测量放样，确定放桩位置。最后，将钻机和其他配套设备运至施工现场，安装完毕后对钻机的垂直度进行检查、调整。
2.施工阶段。（1）在确保钻机垂直度与桩位的基础上，让打桩管垂直对准桩位中心进行打桩，期间要将桩体垂直度的误差控制在0.01以内，桩位偏差控制在50mm以内。（2）按照先慢后快的方式进行钻孔，并随时注意钻孔是否出现偏差，以便及时进行调整，避免桩孔出现位移和损坏钻具。（3）当桩孔深度达到设计要求后，用泵将预先配比好的混合料（C15混凝土）投入其中进行灌注，塌落度为160-200mm，并保证每根桩的投入量都要高于设计的灌注量；当钻管内充满混合料时开始拔管，大约拔出20-30cm。（4）连续进行均匀拔管，当桩顶高于设计高程30-50cm时结束灌注，盖上土，将桩顶封闭。（5）按照隔排跳桩的施工方法进行钻机移位，此时，下一批桩体的施工要在上一批桩体强度达到设计要求强度的80%以后才能开始施工。（6）将桩头范围内土清除后使用钢钎凿除桩头，然后对成桩进行相应质量检测，合格后浇筑桩帽。
三、在CFG桩复合地基施工工艺中常出现的问题及处理办法
1.堵管问题。在应用长螺旋钻孔和管内泵压混合料灌注成桩的施工工艺流程中最常出现的问题就是堵管，引起堵管问题的原因有很多，既有人为因素，又有水文地质条件等客观原因。下面主要介绍以下几种情况：（1）管内进入地下水，使砼出现离析，进而引起管堵塞问题。此种类型的管堵问题有两种情况，一是施工地点本身就蕴含丰富的地下水，当钻头的出料口没有被密封好时，就会有大量的地下水在钻头不断钻进地面的过程中进入到钻杆内腔，之后当砼在压灌作用下从钻杆顶部被冲压到钻杆底部的时候就会与进入钻杆内腔的水相遇，导致砼出现离析现象，其中所含的石子、砂、水泥浆都相互分离开来，最终堵在出料口处，即产生堵管问题。二是在钻头向地面钻进的过程中，钻头上其中一个或两个起到封堵作用的叶片被磨掉，导致有水进入钻杆，出现与上面一样的堵管问题。处理办法：当第一个原因造成的堵管问题已经发生时，要将钻杆及时提出，对钻头和钻杆进行相应的清理。若要避免此类情况发生，防患于未然，就要在下鉆之前就做好钻头出料口的密封处理。若是第二种原因引起的堵管问题发生，同样要将钻头立即提出，或是对封堵叶片进行补焊处理，或是把备用的新钻头换上去。若要避免此类情况发生，应在开钻之前就认真仔细地检查一遍钻头，将封堵叶片焊接牢固。
（2）砼在输送管道内滞留时间过久，使砼开始出现初凝现象，导致堵管。引发此种情况的原因有两种，一是当机械设备出现故障问题时维修时间太久，导致砼在输送管道内停留太多时间，产生初凝现象。二是受地质环境或钻头、钻机功率选取不合适的影响，钻机从一个钻孔转移到下一个钻孔所用时间过长，致使输送管内的砼出现初凝现象。处理办法：当第一种情况已经发生时，要一边修理机械设备，一边在短时间内将迅速将还未完全凝固的砼清除掉。当第二种情况已经发生时，要及时将输送管道内的砼做彻底清除处理。若要避免此类情况发生，就需要在开工之前对施工地的地质情况进行详细勘察，有全面的了解和掌握，事前就及时把障碍物清除干净，同时，选用合适的钻头和钻机功率。
（3）混合料的配合比不合理。当细骨粉、粉煤灰的含量在混合料中所占比重较小时，容易使混合料的和易性变差，进而出现堵管问题。处理办法：在配比混合料时注意粉煤灰或细骨粉的用量，同时要将坍落度掌握在160-200mm范围内。
2.串孔。底层松软或桩与桩之间的距离设计过近以及泵压采取不当等都会引起串孔问题。处理办法：当桩间距设计距离较近时，可采用隔排跳打或跳打的方式打桩，等到上一个桩砼凝固到一定程度后后再进行第二次补打；当泵压选取过大时，砼会在被冲压进孔内时对孔壁产生较大的挤压作用力，致使孔壁坍塌，此时应根据地质、地层的实际情况调整泵压或调换合适的设备；当钻的提升速度与泵量不相匹配时，应根据所选取的砼输送泵型号选取与之匹配的提升速度，并保证所选定的提钻速度在规范要求范围内。
3.缩径。当单个桩体灌注的砼小于设计要求的投放量时，若钻头大小适宜，则可断定此桩出现缩径问题。当此类问题已经发生时，要及时找出问题产生原因，并在砼还未出现初凝现象或完全凝固之前再次下钻，重新进行灌注，保证砼的实际灌注量大于设计的投放量。当提升速度过快引起缩径问题时，要根据泵量对速度进行相应调整；当产生原因是输送压力不够时，应及时检查输送泵压力，将其调整到适宜压力。
四、结语
作为应用比较广泛的一种地基施工技术，CFG桩复合地基施工完成后需按照相关技术规范对桩身的完整性、复合地基的承载力等方面进行相应检测，上文结合具体工程实例对检测中常见问题进行了探讨，希望能够避免这些问题，保证检测结果的客观、准确。
参考文献：
[1]叶东伟，吴学林.CFG桩复合地基检测的相关问题[J].工程建设与设计，2015（2）：75-77.
[2]罗鹏飞，佟建兴，孙训海等.CFG桩复合地基检测常见问题[J].施工技术，2012，41（8）：80-83.
作者：褚林锋
地基施工工艺论文 篇2：
高速公路工程建设中的预应力管桩复合地基施工工艺
摘要：近年来，高速公路工程建设中预应力管桩复合地基技术的应用十分广泛。该技术能够有效减少地基沉降问题，使地基承载力得到提升。高速公路是一种大型带状构筑物，其地基处理长度很大，经常需要穿越多种不同的地貌单元，因而面临的土层条件也十分多变。在当前的高速公路施工当中，预应力管桩复合地基已经成为了施工中必不可少的一项重要技术，其施工工艺水平对于高速公路整体施工质量将产生直接的影响。
关键词：高速公路;工程建设;预应力管桩;复合地基;施工工艺
前言
高速公路是我国公路交通系统中最重要的组成部分，对于国民经济发展有着巨大的作用。以国道主干线系统规划为依据，我国高速公路事业近年来取得了很大的发展，工程数量和工程规模也不断扩大。但是，高速公路病害问题也日益严峻，特别是面对软土地基的情况，容易发生沉降，造成桥头跳车等不良情况，对高速公路运行安全造成了不良的影响，甚至可能引起严重的交通事故。因此，要高度重视对高速公路工程地基的处理技术及施工工艺，以保证高速公路的运行安全。
一、高速公路工程的工程概况
以某高速公路工程为案例，全长125.409km，在里程起讫桩号K35+080-K56+807段，21.727km范围内，沿线软弱土较多。施工现场环境情况，气候环境、地下水、软弱土厚度等，都会对施工过程产生影响。由于软弱土稳定性较低，因此如果采取直接施工的方式，将会对施工质量造成不利影响。基于此，采用了预应力管桩复合地基的施工方法，将地基条件改善后再行施工，保证了施工质量和工程安全。
二、高速公路工程预应力管桩复合地基的技术原理
在预应力管桩复合地基当中，其技术原理主要在于，管桩和桩顶褥垫层之间，能够实现紧密的结合，将施工稳定性进一步提升。通过对置换作用的发挥，使预应力管桩负荷状态得到优化，能够传送到较深的土层。同时可将桩间土负荷降低，提升复合地基承载力，满足工程设计要求，减少地基变形沉降情况的发生。预应力管桩可对土层发挥挤压作用，保证桩间土结合度紧密，使土体凝固时间及孔隙率得到保证，进而达到理想的施工效果[1]。
三、高速公路工程预应力管桩复合地基的施工工艺
施工前做好准备，在路基两侧开挖临时排水沟，将地表积水彻底排净。同时将施工现场的石块、树根等杂物清理干净，铺设岩渣垫层40cm。检测管桩基础承载力，遵循施工规程，确保承载力在6.37MPa以上。使用静力触探仪检测，与监理工程师共同完成，对各项数据准确记录。开展管桩试桩施工，根据施工图纸确定相关参数，参照施工桩机型号进行管桩试桩，同时检查静压桩和其它设备性能参数，得出荷载沉降曲线。沉桩作业前要先进行桩位放样，明确桩位中心和桩位轴线，使用竹片标记，在中心延长线设置控制桩，发挥保护作用，以免偏移。确认无误后，安排桩机就位，先加固处理软土地基。根据长度、深度、规格等参数，明确打桩顺序，从长到短、从深到浅、从大到小的顺序施工。
结合工程实际情况，确定施工方法，如静压法、锤击法。在锤击法施工中，缓慢将桩吊起至垂直，将锤头下部固有送桩器套在桩头上部，对准桩位后匀速打入土内，深度在1.0cm，然后检查垂直度。在静压法施工中，缓慢匀速将桩吊入井中，利用抱紧桩完成打压，深度在10cm[2]。利用经纬仪检查垂直度，第一节桩垂直度偏差在0.5%以内，最终桩身倾斜率在1%以下，桩位偏差在d/4以下。吊装作业中，固定位置在管桩上端4m位置，使用钢丝绳固定，保证垂直。放置在预定位置后调整固定，与地面相距50cm时停止，对中调直后沉桩。观察桩身磨损情况，检测桩端及桩身垂直度及壁厚。使用回弹仪检测混凝土性能，确保强度符合要求。
固定首节管桩后，与对面保持50cm，焊接固定管桩端头法兰盘及十字形钢桩尖，匀速压入地下，在外露长度剩余100cm时停止。将管桩吊起送入桩机，平稳压入地下，深度1.0-1.5m。使用锤击法沉桩，以冷打作业方式完成初打，贯入深度达到100mm以下时开始正常沉桩。采取重锤轻击的方式，锤落距离不超过1.5m，连续进行，以免发生固结。检查桩的质量后进行打桩，将管桩油污灰尘清理干净，以免影响焊接质量。做好标记后，随时观察桩体入土深度。第一节桩完成后，吊装连接第二节桩，中心线偏差不超过5mm。拼接区域坡口槽采取焊接作业，保证对称焊接，遵循二级焊缝质量标准，使用J506电焊条，做好防护，避免影响周围结构质量。焊接后清理焊渣，检查质量，然后沉桩。桩体与地面相距1m时暂停，继续连接第三节桩，依次推进施工，确保达到设计标高。
沉樁作业时，对于相关参数应准确记录，按照连续锤击3阵，每阵锤击10次的方式进行。控制好桩接头数量，少于4个，且位置在不同截面。检查桩帽混凝土强度，达到施工要求后，进行桩间砂填筑施工，高度比桩帽高度略高，高度差在5-10cm以内。对砂的级配和规格严格控制，依次分层填筑碾压，保证压实度合格。符合设计标准后，进行土工格栅施工，明确承受荷载方向，采取人工捆扎的方式连接，确保平整性符合要求。铺设作业情况要及时检查，对褶皱问题做好处理，路基外部填筑层预留30-50cm。检查土工格栅铺设质量合格后，进行砂石垫层施工。该项施工需要尽快完成，将土工格栅外露时间控制在48h以内。施工过程中，压轮不能直接触碰筋料，在还没有完成压实处理之前，不允许车辆行驶，避免外力作用造成筋料错位的问题。
四、高速公路工程预应力管桩复合地基的质量控制
在高速公路工程建设中，对于预应力管桩复合地基要做好质量控制。根据标准施工规程的相关要求，保证端头板外侧平面度偏差在0.2mm以内，桩体倾斜度在0.5%d以内。群桩点及单排桩位偏差方面，前者的偏差要控制在20mm以内，后者的偏差要控制在10mm以内。在桩顶标高偏差控制方面，保证灵活性，不超出±50mm的偏差范围[3]。上下节管桩通过顺直连接的方式，保证错位偏差不超过2mm。桩端头板焊接过程中，焊缝需要满足饱满性、完整性的要求，结束检查接头焊接作业后，需要预留8min的时间，保证能够达到良好的自然冷却状态。施工方法选取静压法，对最大压桩力和单桩竖向承载力之间的关系做好处理，保证前者压力达到后者压力的1.35倍左右。
结论：高速公路工程建设是我国交通发展中的一项重要内容，对于提高交通运行效率有着直接的影响。而高速公路由于建设里程较长，面临的环境情况较为复杂，经常会遇到软土地基的不良情况。为了保证高速公路的施工质量和建成后的运行安全，采用了预应力管桩复合地基的施工方法。该方法污染小、效率高、质量好，运用科学的施工工艺，做好各个环节的处理，进而保证施工质量合格。
参考文献：
[1]王本法，刘世清，王瑞.水工建筑物PHC管桩复合地基的塑性混凝土褥垫层施工方法[J].中国标准化，2019，26（15）：166-168.
[2]王承罡，魏赣英.预应力管桩在高速公路地基处理中的应用研究[J].建筑工程技术与设计，2018，34（22）：177-179.
[3]梁建锋，黄擎洲，李富有，等.深厚泥浆池预应力管桩与就地固化复合路基施工技术[J].四川建筑，2020，40（2）：153-155.
作者简介：姓名：李凤伟（1976.8.26-）男，汉，黑龙江省青冈县，初级工程师，大专，单位：黑龙江迅腾建设工程有限公司，研究方向：公路工程专业，单位所在省市及邮编：黑龙江省哈尔滨市道里区，150016。
作者：李凤伟
地基施工工艺论文 篇3：
建筑施工中的地基施工工艺
地基是整个建筑工程施工的重要部分，是建筑物的基础，建筑地基的好坏对建筑实体起着决定性的作用，建筑地基影响着整个工程的整体质量，加强对地基施工工艺的研究和控制是十分必要的，本文根据工作实践，对建筑施工中地基施工的特点、建筑基础性工程常遇见的问题以及原因以及房屋建筑地基基础工程的施工技术进行了探讨。
建筑施工中地基施工的特点
1. 隐蔽性。建筑工程施工中很多之前的工序被后来的工序所覆盖，二者以复杂的衔接方式相互联系，所以，使施工工序质量呈现隐蔽性的特点。这种隐蔽性在监察工程质量过程中增加了一定的难度，为监察部门对于工程在基础工程工序上监察工作提出了更高的要求，尤其加强对隐蔽性的施工进行监管。
2.事故多发性。由于地基的基础设计缺陷或者施工过程出现问题，导致地基不牢，引发许多房屋倒塌以及人员伤亡的事件，所以，在工民建工程地基施工过程中，提高有关地基的施工技术能力显得尤为重要。
3.重要性。如果建筑工程完工之后才发现在地基的基础工程方面存在的问题，无论是勘察的问题，地质问题还是施工的问题，都会使地基失去应有的稳定性，对地基的基础工程的质量产生直接影响。而这种地基质量缺陷是无法进行弥补的，对人的生命以及财产构成威胁，一旦出现倒塌或者下陷等问题，造成巨大的损失必然会超出建筑工程地基的基础施工的成本。
建筑基础性工程常遇见的问题以及原因
1.混凝土出现裂痕。混凝土结构出现裂缝是建筑基础工程中较为普遍的现象。出现的原因有两点：混凝土在施工之前并没有重量平均的摆在垂直线上，造成的力量之间的不均；外力作用导致混凝土水分蒸发过快，导致的拉力过大形成裂痕。
2.施工材料质量低下。施工材料对施工工程的质量具有重要作用，但是近年来施工队伍使用的建筑材料的抗压能力差，难以满足人们的需求。施工材料难以达标的原因有两个：施工人员缺乏职业素质和社会责任感为了减少经济付出采用低质量的建筑材料；设计人员没有将标注的施工材料加以标注，导致材料的错误使用。
房屋建筑地基基础工程的施工技术
房屋建筑的地基基础施工技术主要包括以下几个方面的内容，具体体现在：
1.工程勘察技术
在房屋建筑地基基础工程施工前，首先要做的就是对整个项目工程的地质和现场情况进行全面、细致、严格的勘察，从而使施工设计人员和施工人员充分的了解和明确现场地层的具体结构，为施工设计和作业提供全面、详细的地层数据资料。施工人员要根据建筑工程的实地情况和设计要求切实的编制科学、可行的工程勘察方案。要结合工程现场的实际情况，通过运用多种试验方法，对工程现场进行多角度、多思维的研究和讨论，从而最大限度的符合设计施工的要求。同时，勘察人员还要加强对施工现场钻探、抽检、测试等工作的管理和控制，从而提高勘察结果的全面性、准确性和有效性。
2.土方开挖技术
土方开挖是房屋建筑地基基础工程开工后首先要进行的项目，它的技术好坏直接影响着整个地基基础工程的施工质量和进度。施工单位要根据施工设计要求和现场的实地勘察情况，确定开挖方案。要对施工的工艺、顺序、流向以及机械设备和施工方法等进行科学、合理的选择和确定，从而确保土方开挖项目的顺利进行。同时，还要在开挖过程中，对孔位深度进行合理的控制。通常情况下，重要孔位探孔的深度要大于硬持力层下5m的位置，并根据实际的工程需要，适当的加深深度。此外，施工人员还要根据现场的具体情况对施工项目进行具体的分析和处理。
3. 基坑支护技术
（1）排桩支护技术。这种技术主要是利用配合锚杆、钢桩、混凝土灌注桩等部件，结合基坑土层内部的支撑结构对土体实施共同的支挡。排桩支护技术的结构设置主要包括锚杆式、拉锚式、悬臂式等，它的施工工艺方法常用的有泥浆护壁灌注桩技术、套管灌注桩技术以及干作业灌注桩技术等。在进行排桩支护的过程中，施工人员要先进行孔灌注桩施工，注意对其后期的养护管理工作，最后再实施破桩冠梁项目的施工。
（2）逆作法技术。这种技术是当前建筑界较为先进、成熟的一种建筑地基基础工程施工技术。在逆作法的施工过程当中，施工人员常常运用土方挖掘和上部交替这两种施工方法，来达到降低载荷对建筑基坑上部土体的影响和负担。同时，在施工过程中，施工人员还要注意施工前在基坑的周围预先留出足够的距离，以确保人工钻孔桩以及混凝土灌注桩项目的顺利施工。
4.地基处理技术
（1）铺垫材料技术。铺垫材料技术主要是在房屋建筑工程软土地基的表层铺设适当的土工织物，从而利用它们在耐腐蚀性、抗拉强度、整体连续性、操作施工上的优势，来改善和提高地基土体结构的牢固性和稳定性，从而强化房屋建筑地基的负载承受能力，以免出现房屋的不均匀沉降、下陷等问题。
（2）换土垫层技术。这一技术主要是将建筑地基基础中一定范围深度内的不合适土层除去，并回填进一些砂、灰土或碎石等强度较高的材质，而后并夯至密实，从而使像软土层、淤泥质土等不理想的土质符合建筑施工设计的要求和标准。一般情况下，在房屋建筑地基基础的施工过程中，经常运用的垫层包括：碎石垫层、砂垫层、砂卵石垫层、素土垫层、矿渣垫层等。在施工过程中，施工人员要通过运用水撼法、振动法或者根压法等施工方法确保垫层的密实度达到施工设计的标准，并根据工程施工的具体要求，严格控制土层中的含水量，并确保土层的压实性符合施工的要求，从而提高地基基础工程的施工质量。
结语
目前，随着我国社会经济的持续快速发展，建筑行业也取得了巨大的成绩，各种建筑施工技术也得到了极大的改进和创新。房屋建筑的基地基础工程作为整个房屋建筑质量的基本保障和条件，其施工技术和质量也必须加以提高和改进。施工单位要不断提高地基基础工程的技术水平，通过不断创新技术工艺、规范施工流程等措施，使得房屋建筑地基工程的施工质量得到不断的提高和强化，进而提高房屋建筑的总体施工水平。
（作者单位：合肥华俊建筑安装工程有限公司）
作者：许圣华