第一篇：国外家庭农场概况
国外天线概况
国外天线分析
索召和2009-7-2
1 概述
模拟电视、数字电视、调频广播广播等发射天线统称广播电视天线，其特点是功率容量大、带宽从48M~860MHz(分I、II、III、IV、V波段)。由于天线无源部件，增益主要通过压缩波瓣宽度获得，且与频率有关，所以在该波段内增益不可能很大。
广播发射天线实现方式有很多种，如偶极子、鞭状、对数天线、微带、缝隙天线等。VHF-III、UHF频段常用的有面包板天线、缝隙天线;VHF-I，II、FM频段常用的有单偶、双偶天线等。
天线技术主要包括：1)、天线设计(主要保证功率、带宽、驻波、场型配置等);2)、场型设计，要根据塔尺寸、覆盖区等单独设计，并进行仿真计算;3)、安装施工，按图纸、工艺要求安装，保证上述设计可实现。
国内天线注重第一个环节，后面环节受技术手段、价格等限制重视不够，所以天线水平差异很大。
2 国外技术优势和发展方向
无线覆盖中天线占决定性的因素，所以国外非常重视，从60年代开始就进行不断研究，目前技术已经非常成熟。
天线发展趋势目前主要有两个方向，一是大功率，由于塔资源有限，国外一般采用共用天馈方式，多个大功率发射机合成，天线必须有足够的余量，小型化与大功率相矛盾，不能简单而论;二是宽带化，要多个频率共用，首先带宽要够，否则不能共用。
UHF板天线带宽从470~860可实现，缝隙天线一般认为是窄带天线，但国外现在已经宽带化。
国外天线与国内天线比较，技术水平存在较大差异，主要表现在： 天线功率：国内天线8层4面号称60KW，但几乎没有应用，国外采用并联等技术，可突破上述限制，国内大塔多用进口天线;
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带宽：UHF频段国内一般分IV、V两段实现，但国外用一段可实现; 场型设计：国外采用不等功率分配等技术，兼顾场型和功率容量等，国内仅仅依靠增减单元板进行简单场型调节。
仿真设计：国外每副天线均要根据塔结构、覆盖要求等进行仿真设计，精确控制各个环节，国内一般没有仿真手段，所以场型基本没有保证; 安装设计和工艺：国外有严格的安装图纸、工艺要求等，国内基本没有安装控制，与塔队水平有关。
验收指标：国外有测试数据，国内一般没有测试，好与差仅靠主观评定。
3 国内销售情况
进入国内的主要天线厂家有： 凯仕林KATHREIN：
德国专业天线公司，国际领先水平，国内大塔主要供货商。有全系列广播电视天线。
安弗斯RFS 专业天馈设备厂家，国际知名品牌，国内有部分用户，但不是最高端用户。 安德鲁ANDREW 德国专业天馈公司，主要在电缆、多工器等领域世界领先，天线国内应用不多。
国外天线价格较国内高几倍以上，所以主要在高端用户(大塔);在中低端用户量少，国内厂家为主流。
4 总体分析
国内天线水平差的原因有几个方面：
没有有实力的厂家，无法形成批量、规模化生产，所以没有品牌; 技术开发能力差，多数处于模仿阶段，没有仿真技术手段，天线安装后无法考核指标;
天线最合理的方式是厂家提方案，采用何种天线最优，但国内多数为用户指定，根本没有设计，或凑合安装条件，损失技术性能;
低水平、价格恶性竞争，导致材料、生产、安装等偷工减料，最终导致所有厂家产品均为低档产品。
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第二篇：国外旅行社概况
一、欧美国家中旅行社主要分为两大类：
(一)、旅游批发经营商。
旅游批发经营商是指主要经营批发业务的旅行社或旅游公司。所谓批发业务是指旅行社根据自己对市场需求的了解和预测，大批量的订购交通运输公司、饭店、目的地经营接待业务的旅行社、旅游景点等有关旅游企业的产品和服务，然后将这些单向产品组合成为不同的包价旅游线路产品或包价度假集合产品，最后通过一定的销售渠道像旅游消费者出售。
(二)、旅游零售商。 旅游零售商机主要经营零售业务的旅行社。旅游零售商主要以旅游代理商为典型的代表，当然也包括其他有关的代理预定机构。一般来讲，旅游代理商的角色是代表顾客向旅游批发经营商及各有关行、宿、游、娱方面的旅游企业购买其产品，反之，也可以说旅行代理商的业务是代理上述旅游企业向顾客销售其各自的产品。
其中，做的比较出名的有这样几家旅行社：美国运通、Grayline和Emperor Tourism
二、美国运通公司
1、 简介：
美国运通公司(American Express)国际上最大的旅游服务及综合性财务、金融投资及信息处理的环球公司。 美国运通公司创立于1850年，总部设在美国纽约。 美国运通公司是国际上最大的旅游服务及综合性财务、金融投资及信息处理的环球公司，在信用卡、旅行支票、旅游、财务计划及国际银行业占领先地位，是在反映美国经济的道琼斯工业指数三十家公司中唯一的服务性公司。
美国运通公司总部设于纽约市。主要通过其三大分支机构营运：美国运通旅游有关服务，美国运通财务顾问及美国运通银行。美国运通旅游有关服务(American Express Travel Related Services)，是世界最大的旅行社之一，在全球设有1,700多个旅游办事处。美国运通旅游有关服务向个人客户提供签帐卡，信用卡以及旅行支票，同时也向公司客户提供公司卡和开销管理工具，帮助这些公司在管理公干旅行、酬酢以及采购方面的开支，公司同时还向世界各地的个人和公司提供旅游及相关咨询服务。美国运通财务顾问(American Express Financial Advisors)，以财务计划和咨询为业务核心，与零售客户建立紧密的关系和长期财务战略。为了满足其零售客户的需求，美国运通财务顾问亦同时开发和提供财务产品和服务，包括保险、养老金和多种投资产品。
2、 成功之道：
美国运通公司成立于1850年并至今发展成为：
《财富》杂志公布的全球500家最大的跨国公司之一; 纽约证券交易所代表道琼斯工业指数的30家公司之一;
世界最大的独立发卡机构——全球4300万张卡，消费金额超过2100亿美元; 世界最大的旅游有关服务公司，在全球130个国家设有1700个旅游办事处; 在全球175个国家设有2300个办事机构，世界最受尊崇的品牌之一，有数千万家特约商户; 截止1997年底，全球信用卡拥有量超过10亿张放款余额达 600亿美元。
究其原因，其中品牌化运作是成就运通的关键。在美国运通史上，一直到二十世纪八十年代中期，运通的核心客户都可以被称为是成功的商务旅行者。运通和微软的合作使运通如虎添翼。1995年，鉴于商业机构使用因特网的数量增多，旅行社咨询人员的短缺，传统运作方式成本增加等原因，美国运通公司着手开辟网上业务，成为旅行商中使用电子商务手段的领先者。在客户沟通方式上，它率先推出以电子邮件为基础的支出报告系统和预订系统，并于当年接受了第一个由代理商发出的预订。1996年7月，美国运通与微软合作，领先开发了名为AEI Travel--美国运通互动旅行(American Express Interactive Travel) 的网上预订系统。从此，公司致力于电子商务，开始了由传统旅行商到E化旅行商的方向性转变。在此期间，美国运通积极与客户沟通，宣传旅游电子商务理念及其便利特性，培养已有客户使用网上预定，并在对因特网熟悉程度较高的电子科技公司中拓展新的网上客户群体。到1999年中期，美国运通预定网已拥有240个长期合作的网上企业客户。
案例：美国运通使网上系统的设计与各大公司旅行部经理的工作无缝连接，旅行经理可以直接输入期望价格、优先供应商和付款方式等信息，实施旅行政策，并简化他们的工作。同时，AXI TRAVEL还帮助那些原来总是通过电话选择最合适航班的商务旅行者，让他们按照电脑屏幕上一目了然的优惠项目来调整他们的旅行时间。这能使旅行者平均节省20%的旅行费用。
美国运通致力于设计AXI TRAVEL带给旅行者的"特有利益"。其中有增加值的特色内容包括：座位计划工具、旅行指南、常用旅行模板、签证和护照计划工具以及顾客档案等，其中“定制的座位图这项服务”影响最大。商务旅行者第一次感到AXI TRAVEL给他们带来好处，这点是电话预订无法做到的。美国运通还发现，网络可以方便地记录下每一个顾客的情况，形成顾客档案，包括飞行常客、是否贵宾、餐饮和座位的偏好等等。AXI TRAVEL不仅能给客户提供最低价格的产品，而且还能自动根据客户的个人偏好，建议最适宜的航班，座位，饭店等。常用旅行模板也有助于减少安排定期商务旅行所耗费的时间。顾客需要做的就是查出存好的旅行计划，更改日期后即可预订。这些创新为商务旅行者提供了极大的便利和附加价值，使越来越多的人开始偏爱网上预定方式。1999年上半年，AXI TRAVEL的票务销售量每月增长一倍。运通始终保持着对新技术的敏感性。在引入语音识别、个人数字助理/移动电话方法和智能卡等方面，美国运通及时捕捉最新潮流，在行业内保持技术领先。这种领先使美国运通AXI TRAVEL网上预定系统能不断推出新的电子购物解决方案和新功能。从运通在线环境中没有一成不变的规则这一点我们可以看出：运通在旅游运作中的持续成功源于其不断研究市场需求，提出解决方案并融合技术创新的能力。
透析运通网站成功的密码：运通网站的多重功能，体现了该公司以多元化服务为竞争武器的营销策略。这主要是因为如果运通单纯发行电子卡，它根本不是信用卡巨头维萨(Visa)和万事达的对手;如仅仅从事旅行客运业务，它又远不具备几大航空公司的实力;在企业经管咨询上，它又比不上众多知名的法律、金融、人力资源、市场策划等专业咨询公司。它的明显长处，就在其常规服务的全面性上，对绝大多数中小企业来说，这些正是它们日常经营与管理所需的服务。在互联网上，运通网站的特色就是“面向绝大多数客户、满足绝大多数需求、提供绝大多数常规服务”。运通公司的优势体现在其“别具一格”和“降低成本”的竞争策略上。它以较低入门费上的众多咨询服务项目吸引大批顾客，随着其顾客数的增加，运通又以低价位与AOL(美国在线)结盟，进一步降低其服务门槛费)，并迅速增加了许多项基于网络的特色服务。这样，不断地以“别具一格”来促进“降低成本”，再以“降低成本”来强化其“别具一格”，两种竞争手段交替作用，构筑了运通坚实的市场地位。 当然，运通“全面性、综合性、个体化”服务仍是按脉络、有重点、分层次展开，运通公司的所有业务都是围绕其主营方向――运通卡的发行与信贷管理展开。运通网站核心业务是围绕信用卡发行为主线的“商务解决方案”。它是借助互联网的各种便利条件，以其丰富而细致的咨询服务来争取客户，并为客户提供全面增值服务。运通网站的营销策略是超越了广告层而进入到业务作业层，再由单纯的作业层进入到服务的增值层。它超越了常规信贷服务界线，已进入到为企业与个人提供“经营理财解决方案”的全面增值服务上。运通针对绝大多数个人或小企业缺乏整体性、常备性和多样性咨询的事实，以此为网站业务切入点，建立了庞大的虚拟咨询中心，向所有使用运通卡的顾客提供服务。如对小企业运通卡用户，网站提供如下咨询服务：小额购/销业务、企业日常管理、拓展国际业务、寻找生意源、争取更多顾客、特许经营、与政府签订合同、员工聘用与人力资源管理、公司常规业务、建立规章制度、法律与保险等等。这些服务项目对任何小企业都具有很强的吸引力。
同时，运通还推出一个名为“小企业交流区”的网上咨询中心，对顾客与用户管理、企业资金管理、市场开拓、常规业务、网上拓展市场、税务、差旅和开办家庭公司等问题提供咨询。形式上又分为专家讲座和个案解答两种，对专家讲座，运通会特请税务专家主谈税务话题;对个案咨询，运通的承诺是“顾客的所有问题将在5个工作日中给予答复”。 实际上，运通向社会提供的各类服务早已远远超出了一家信用卡和旅行服务公司的基本范围。运通作为一家传统的服务公司，借助信息技术和Internet推出了全面服务解决方案，将竞争优势建立在企业智力资源的外延上。随着运通网站的服务在品种和深度上的不断拓展，用户获得的是一个世界级大企业的智力援助、流程化管理和先进的作业指导，运通也深层次、全方位地介入客户企业的管理层。从逻辑上看，运通网站已成为无数中小公司的管理咨询中心，成为这些企业和个人不可脱离的一部分;而这些中小企业实际就成为在信贷上、管理上、运作模式乃至日常决策上都通过Internet寄生于其上的社会作业体，成为以运通为智力核心的“星云体”模型。
3、 电子商务
首页设计简介精美
设置了多国语言的选择，方便了各国的旅游者，同时也最大限度地吸引了全球的游客，
设计者思虑周全，网站涉及食住行游购娱各个方面热门路线的推荐，特点在于：突出个性化，满足游客的猎奇心(例如：精选旅游路线、红磨坊表演、澳大利亚游记)
划分区域，逐个介绍各大洲的旅游景点，便于游客选择 精品路线推荐
注重互动，倡导游客参与投票，为自身的发展提供建设性建议，同时，还为游客提供旅途中的小贴士
三、灰线—Gray Line旅行社
1、简介
作为全球最大的DMC———旅游目的地管理公司，也是全球惟一的世界级城市观光品牌，美国灰线国际在欧美地区可称得上大名鼎鼎。它成立于1910年，总部设在美国科罗拉多州丹佛市。其创始人HARRY·J·DOOLEY被誉为“世界观光之父”。目前，全球五大洲设有150家分公司，覆盖世界200个主要旅游目的地城市。在这些地方，共有25000辆灰线巴士往来穿梭，年接待游客2500万人，营业额达到30亿美元。2002年，美国灰线国际成为EXPEDIA全球目的地服务惟一供应商。其国际战略联盟伙伴有美国AAA国际(全球8000万会员)，欧洲ARC，美联加航(Air Canada)，Delta，Best Western酒店集团，硬石餐厅(Hard Rock Cafe)等。目前全球200000个旅游代理商同时销售灰线公司的1000多个旅游产品。灰线公司的产品手册《TravelGuide》被誉为世界旅游业界的“圣经”。 灰线国际的业务主要分几大块：城市观光(观光巴士)、商旅散客服务(订房、订)，会展会奖等。而且灰线国际的产品是菜单式的，游客可以任选其中几项。比如一个中国游客要去伦敦出差，他可以在未出发之前，就预先在灰线国际的网络()上预订该市的客房、出租车，甚至各种演出票。
2、 发展现状
从2002年起，美运通、罗森·布鲁斯、TUI等世界旅游巨头纷纷抢滩中国，与它们声势浩大的举动相比，全球最大的DMC———美国灰线国际进入中国，就显得有点“羞答答的玫瑰，静悄悄地开”的味道。从2005年下半年，灰线国际采用了品牌授权的方式在北京、上海两地，与中青旅和上海青旅建立了合作关系，就目前的情形看应该说业务进展得较为顺利。除了商旅散客服务外，在会展方面也有不俗的表现，2006年1月，在上海组织了1000人的国际会议“HelloMoto”;3月又在北京承接了300人的世界医学研讨会。客户对其提供的具有国际水准的专业服务给予了极高的评价。灰线北京、上海的客户目标是来自英语国家和欧洲的商旅散客，他们打出的口号是“为家乡来的人服务”。另一重要市场就是未来中国的出境商务散客。随着中国经济越来越多地融入国际大市场，这种商务散客的市场是相当有潜力的。对于灰线国际这一品牌在中国的前景，公司高管并计划在未来3年内，在中国的一些核心城市(西藏、西安、桂林、重庆、深圳)等开展DMC业务，与中国旅游界共同打造DMC品牌。企业高管坦言在推广品牌的过程中也遇到不少困难，主要是社会支持系统的不完善和对DMC理念的认识程度不高。他说，在同一些旅行社洽谈时，对方最关心的是“你能给我多少团”。目前，在来中国的入境游客中，散客的比例在逐年增多。北京这样的核心城市，58%的入境游客都是散客。而随着城市功能的日益完善，散客的比例会越来越大。但目前，国内的旅行社针对散客提供的服务却不完善，大多还囿于传统的“团队旅游”。面对日趋激烈的市场竞争，旅行社都十分关注服务质量，而服务质量的提高不仅仅是态度的改善，更重要的是功能的完善。DMC理念的输入，对旅行社完善功能、增强实力是一个绝好的契机，也为开发入境游市场开辟了新途径。
材料来源于北京中国国际旅行社美国交通频道(http://usa.zglxw.com/traffic/)
3、 电子商务 通过城市的门户网站，最大限度地招揽各地游客
注重互动，广大地接受消费者的意见与建议，以邮件的方式为游客解决问题，关注服务
与多家企业合作，功能齐全
旅游目的地详细介绍
通过游客的亲身体验，将旅游经历推荐给大众，更具有说服性，同时也是对公司的大力宣传
四、皇家旅行社(Emperor Tourism)
1、现状
与美国运通、灰线齐头并进，是称霸全球的三大国际性旅行社
有详细的联系方式，便于游客咨询
主要特色服务有：沙漠旅游、气球飞行、游轮旅游、卡丁车
以星级划分作为游客选择酒店的标准，更加快捷高效
五、美国亚洲旅行社(AMERICA ASIA Travel Center)
1、简介
美亚假期(美国亚洲旅行社) 始创于1981年，在加州注册成立。主旨：“服务您的精神，二十九年如一日，专业、诚实、认真、负责”。早期业务除预定机票、酒店及旅行团等外， 并代理新加坡航空公司及马来西亚航空公司所承办的美国旅行团。 1986年开始购入旅游巴士并成立美国亚洲旅游巴士公司，成为当时唯一拥有大型豪华巴士的华人旅游集团。目前美国亚洲旅行社员工已超过150 人，拥有16家分公司遍布在美国洛杉矶, 旧金山, 拉斯韦加斯, 纽约, 夏威夷, 加拿大温哥华, 多伦多以及中国上海和北京等。每年服务旅客达十多万人次，年营业额高达六千万美元，拥有二十多部大、中、小型车辆，其中包括十多部全新56 座豪华巴士，每部车辆均附有1000万美元责任保险，提供服务范围包括代理美国及世界各大航空公司机票、酒店、豪华游轮、美国国内巴士飞机团、加拿大、中国、亚洲、南太平洲、欧洲、及非洲等精心设计的各国豪华旅游假期，并且批发旅游产品于全美国、加拿大、及世界各地500多家华人旅行社以及出租巴士服务。美亚假期是旅游业之翘楚，亦是加州洛杉矶市场占有率最大、最具竞争力之旅行社及批发商，专业出色的服务及优质的产品广受外界认同，并赢得广大顾客的信赖及支持。
2、电子商务
网站首页我们可以看到该旅行社的出境业务主要针对亚洲市场，语言设置上主要是中文，方便亚洲旅游者了解该旅行社的业务，分为美国旅游、加拿大旅游、各国精华游、游轮、酒店预订、签证须知七大板块。
同时可以看到旅行社简介、分公司地点、旅游产品目录、订位规则、旅游保险、城市天气状况、同类价格等十三个小块。在打开页面的第一时间里，可以看到条理非常清楚的国内、出入境业务(横)以及主营特色(竖)两大版块，让人一目了然。点击中国旅游页面，可以看到富于中国特色的图片，都是一些具有代表性的景点，中国旅游产品线路分为南方、北方两大区，结合了因中国气候特征产生的独特的旅游资源
从该旅行社的简介中得知其1986年开始购入旅游巴士并成立美国亚洲旅游巴士公司，其后以巴士公司为依托逐渐由承包旅游业务转为发展自己的旅游业务，这使得该旅行社降低了旅行团租赁巴士的成本，同时在旅游淡季可进行巴士出租业务弥补旅游业务的收益。在首页还可以看到该旅行社非常强调旅游保险，也为其拥有的每辆巴士投保以弥补意外发生的损失，从一个方面来说更注重游客安全及减少意外发生产生的纠纷，这应该说是美国旅游业乃至全美国注重保险意识。从旅游线路产品来看，该旅行社最熟悉的旅游目的地是美国，出境旅游目的地是亚洲的中国，还有豪华游轮的旅游，这是与美国现阶段的旅游产品相吻合的。
第三篇：国外保险经纪人概况
国际上，现代保险经纪已有百年历史，保险经纪在一些保险发达国家是保险营销的一种重要形式。通过观察分析保险经纪在这些发达国家的发展情况，对发展我国保险经纪可以有所借鉴。
英国：管理甚严 在国际保险市场上，英国的保险经纪制度影响最大，保险经纪人的力量最强。据统计，英国保险市场上有800多家保险公司，而保险经纪公司就超过3200家，共有保险经纪人员8万多名。英国保险市场上60%以上的财险业务是由经纪人带来的，"劳合社"的业务更是必须由保险经纪人来安排。 英国的保险经纪人制度起源于海上保险。英国第一家保险经纪公司成立于1906年，并于1910年被英国政府贸易委员会予以注册。1977年，英国通过了《保险经纪人法》，并设立了专门的法案机构即英国保险经纪人协会和英国保险经纪人注册理事会(IBRC)。 英国对保险经纪人的管理相当严格，其主要表现在：(1)设立专门的监管机构即保险经纪人注册理事会，颁布了"经营法"，对保险经纪人的信誉、宣传及服务进行监管。在英国，只有经过注册理事会注册的个人或法人才能以"保险经纪人"的身份开展业务。(2)进行严格的财务管理。《保险经纪人法》规定，保险经纪人的资产要超过负债1000英镑，而且要开设独立的"保险经纪人帐户";保险经纪人每年要向注册理事会提交审计过的帐户及有关证明;执业保险经纪人必须提交一定的保证金，最低金额为25万英镑，最高为75万英镑。(3)严厉的惩罚条例。注册理事会最严厉也是唯一的处罚办法就是将违法者除名。除名后的公司或个人不得再利用保险经纪人名义从事经纪活动。
德国：个人参与 在德国保险市场上，保险经纪人作用显著。在德国，保险代理人被称作是保险人"延长的手"，而独立保险经纪人则有被保险人的"同盟者"之称。目前，德国的保险经纪人总数为3000多人。在个人保险业务方面，8%的业务量是由经纪人带来的，高于银行代销(5%)和保险公司直销(7%)。而在工业企业保险业务的销售上，保险经纪人举足轻重，50%-60%的业务量是由经纪人带来的，远远超过了保险代理人(10%-20%)的业务量。
在德国，对保险经纪人的管理主要依据《民法》来进行。德国《民法》规定，保险经纪人在从事保险经纪活动过程中，因自身过错造成委托人损失的，应单独承担民事法律责任。而且保险经纪人必须投保职业责任保险，以维护他们所服务对象的利益。 由于德国的相关法规没有关于保险经纪人资格条件的规定(这点与其余欧美国家不同)，最近几年，越来越多的个人和机构进入保险经纪行业。他们大多以金融顾问、保险顾问或保险咨询专家的身份，从事一些具有保险经纪性质的活动。而一些大工业公司，除了依靠职业保险经纪公司进行风险管理和保险安排外，甚至自己设立保险经纪事务所，负责本公司的风险鉴别、评估工作。保险经纪已经深入德国民众生活。
美国：财险为主美国保险市场是世界上最大的保险市场之一。1998年，全美全部业务的保费收入达7364.7亿美元，居世界首位。寿险业务保费收入为3493.9亿美元。美国保险市场上保险公司众多，达五千多家。保险经纪人在美国市场上发挥着一定的作用，但远没有英国那么重要。 在寿险方面，保险经纪人几乎不介入。在一些州(如纽约州)有规定，保险经纪人不得办理人寿保险和年金保险业务。 在财险方面，美国以保险代理人和保险经纪人为中心，进行保险营销。经纪人主要招揽大企业或大项目保险业务，经纪公司多设在大城市。经纪人的佣金支付标准以保险人经营业务的性质和种类等因素来确定。商业火灾险的佣金率一般为保费收入的19%，一般商业责任险的比率为18%，汽车险为16%，劳动力补偿险为10%左右。双方通过讨价还价还可以有所浮动。 虽然保险经纪人在美国市场上的作用不是特别突出，但有关部门对其监管仍相当严格。除了联邦政府和各州的立法规范外，政府还在各地区委派了许多保险特派员，他们有权对违规的保险经纪人发出警告、进行罚款、责令暂停营业甚至吊销营业执照。
日本：特点鲜明日本保险营销制度有自己鲜明的特点。日本保险营销主要依靠公司外勤职员和代理店来进行。其非寿险90%以上的业务由代理店来招揽。
1996年4月，日本新的保险法开始实施，经纪人这一形式才被引进。日本引进经纪人制度采用的是登记制(申请登记即可)，而不是执照制。经纪人直接向大藏省登记注册，但要求经纪人寄存一定数目的保险金，超过最低保证金的部分由经纪人投保赔偿责任保险(E&Q)。 日本有关专家指出，由于日本保险业长期以来都实行代理店制度，这种制度效果良好，而且这些代理店在一定程度上也具有保险经纪的功能，日本的保险经纪要取得实质性发展，仍需付出巨大努力。
第四篇：讲述国外体育产业概况
(一)美国的体育产业
美国是世界上体育产业最为发达的国家。毕业论文 美国的体育产业包括大众体育健身服务业、体育用品生产业和体育观赏业等。统计资料显示，美国1988年的体育产业产值为631亿美元，年增长率7.5%，占国民生产总值(GrossNational
Product，简称GNP)的1.3%，在国民经济各行业中排第二十二位;1999年的体
育产业产值为2130亿美元，年增长率6.3%，占GNP的约2.4%，在国民经济各
行业中排第六位，仅后于地产业、零售贸易业、健康福利业、银行业、交通业(Da-vidBroughton&JenniferLee&RossNethery，1999)。在美国一些州的各行业产
值排位上，体育产业的产值甚至跻身到了前3位。外语论文 美国学者AlfieMeek在1999
年对美国体育产业生产总值支持经济活动情况的研究结论则表明：美国体育产
业给整个国家提供了465万个就业岗位和127.3亿美元的家庭收入，其中，通过体育产业活动直接提供的就业岗位近232万个，为家庭带来的收入为52.1亿美元，体育产业在其相关的产业活动中间接地创造了233万个额外的就业机会和75.2亿美元的家庭收入。
由于美国人均国民收入水平较高，以及美国国民对生活质量的追求所形成
的体育运动参与观念和巨大的现实需求，使体育锻炼和体育休闲旅游等活动在
日常生活中的重要性得到大大提升，在美国2.7亿人口中，每年通过媒体或实地 去现场观看体育比赛的达3.6亿人次，巨大的体育消费群体为美国体育产业的 发展提供了强大的需求支撑。 根据统计，2000年仅运动器械、运动鞋、运动服装 和休闲运动4项，美国消费者就支出了745.07亿美元。在体育消费支出结构上，体育休闲和旅游是美国国民体育消费的最大支出项目，同时也是增长速度最
快的项目，2000年达444.7亿美元;其次是体育广告，2000年达282.5亿美元;
再次是体育器材与服装支出，2000年为249.4亿美元。美国体育产业的产值结构依次是体育休闲和旅游(20.92%)、体育广告(13.29%)、体育器材与服装
(11.73%)、体育观众(10.61%)、体育经营消费(9.05%)、体育赌博(8.73%)、
体育版权(7.10%)、职业体育服务(6.59%)、体育媒介转播权(5.0%)、体育赞
助(2.40%)、体育医药(1.93%)、体育场地与建筑物(1.17%)、体育出版物
(1.00%)、体育转让(0.34%)、体育网络(0.14%)。当今新技术的广泛运用已
使美国传统的体育产业出现了质的变化。信息技术和网络系统业已将美国全国的各类体育产业部门联为一体，足不出户就能了解到美国的各种体育信息和动
态，通过“体育电子商务”(E-Sportbusiness)可购得所需的体育用品或服务。
美国之所以能够成为世界头号体育产业大国，其原因正如乔治?H?萨俱
(GeorgeH.Sage，1998)指出：“今天美国高度商业化的体育产业现象，不是一种
孤立的文化现象，它是政治、经济、和社会事件在过去两个多世纪的发展结果，它伴随着现代社会的发展而发展。它是先进的科技、工业化、城市化、人口快速增长和资本主义的发展的衍生物。”
(二)英国的体育产业
英国虽然是世界上最早形成体育产业的国家，但其体育产业却是在20世
纪60年代之后才开始有了较快的发展。作为最早将产权制度和法人治理结
构等市场经济运行机制及制度规则引入体育运动，从而开创体育俱乐部商业
化运营之先河的英国，不仅拥有家喻户晓的赛马运动，以及商业开发程度高居
欧洲5大联赛之首的“英格兰足球超级联赛”，而且业已构建起了相当完善的
体育产业体系。体育已成为整个国家经济机制的重要环节之一，体育产业的
产值在英国国内生产总值(GrossDomesticProduct，简称GDP)中所占的比重超
过了1.7%，是英国国民经济发展的重要支柱产业之一。从体育产业产值的
总量上看，英国1987年的体育产业总值为68.5亿英镑，超过了汽车制造业和烟草工业的产值;体育产业在1987年所提供的就业岗位达37.6万个。到1990年，体育产业的产值超过80亿英镑，跃居国民经济各行业中的第五位，并直接提供了近50万个就业机会;1995年的体育产业产值占GDP的
1.56%，体育产业年均增长率约为6%，超过了经济增长速度。20世纪90年代以来，英国的体育产业继续得到了迅速的发展，从“英格兰足球超级联赛”
的火暴程度：世界顶级球星的云集、豪门俱乐部的数量和财务状况、球迷的狂 热……足可见一斑。 从体育产业的结构来看，英国的体育产业主要包括体育用品业、体育健身娱乐业、职业体育产业、体育博彩业、体育赞助业和体育广告等。统计显示，
1989年，英国体育用品的市场销售额达6.8亿美元;1995年，英国体育彩票的
发行总收入达27亿英镑;1996年，英国的体育赞助所得收入为7.92亿美元，占世界体育赞助市场的4.8%。1996年，英国体育赞助总额为160亿美元，与1990年相比增长了90亿美元，与1980年比增长了15倍。此外，以足球、赛车、赛马、高尔夫球为主的职业体育也相当发达，每年的产值达数亿英镑(鲍
明晓，2000)。
(三)德国的体育产业
德国的体育产业是伴随二战后经济重建的过程中发展起来的，在20世纪
70年代进入经济高速增长之后的平稳时期，德国的体育产业开始大规模兴起。体育产业作为一国经济发展到一定阶段的新的经济增长点，德国体育产业的崛
起正是这种发展过程的典型经验事实之一。德国的体育产业主要由体育用品
业、体育健身娱乐业、职业体育产业、体育经纪业和体育赞助业等构成。其中，体育用品业在德国体育产业中占有最重要的地位，阿迪达斯(Adidas)公司的产品不仅在德国，而且在世界上也是一种重要的品牌，并与耐克等少数几个厂商垄断了世界体育用品市场。体育健身娱乐业在德国是仅次于体育用品业的另一个体
育支柱产业，20世纪90年代，德国有近8万个以健身娱乐为经营内容的俱乐部遍及城乡各地，满足了国民对体育健身娱乐的消费需求。1995年德国体育产业的产值占GDP的1.25%。
德国的职业体育产业也非常发达。在所有的职业体育产业中，赛车、足球和
网球是市场化和商业化程度最高的项目。德国是世界上最重要的汽车制造大国 之一，商业的目的和个人的偏好使其国民具有赛车的传统与热情，德国众多的赛 车俱乐部不仅极大地满足了人们对赛车运动的需求，同时也使德国在世界职业 赛车项目中居于重要的一席。德国足球甲级联赛是欧洲5大联赛之一，尽管其
影响不如“英超”和“意甲”，但每个赛季对德国各州市经济的直接和间接拉动作
用却是相当可观的。特别是将在德国举行的2006年世界杯足球赛，它对德国体育基础设施、体育旅游、体育广告、体育赞助等体育产业的促进作用更是不容低
估。体育赞助业在德国也异常活跃，如阿迪达斯(Adidas)、西门子(Siemens)、大
众(Volkswagen)等都是世界体育市场的重要赞助商，据统计，1996年德国体育
赞助的总金额就高达16.48亿美元，位居欧洲第一和世界第三。此外，在德国体育产业结构中，体育经纪业也是空前发展，德国的体育经纪业主要由私人特别是从职业体育圈退役后的一些体育名流所从事，德国经纪人(球探)经常在世界各地活动，例如，我们所熟悉的中国足球运动员杨晨、谢飞、张效瑞等登陆德甲和德乙，就是由曾任中国国家足球队主教练的德国人施拉普纳经纪的。
(四)法国的体育产业
法国具有崇尚运动休闲的传统，拥有庞大的体育人口和较为完整的体育产
业体系。据法国青年与体育部1998年的统计，法国体育人口占总人口的
73.9%，各类体育俱乐部17万个，正式注册的会员1250万人，职业运动员约 4000人。巨大的体育人口从消费和投资等需求方面支撑起了占法国国民经济 中重要地位的体育产业群。法国的体育产业主要包括健身娱乐业、体育用品业、 体育彩票业和体育赞助业等，其中，健身娱乐业和体育用品业是法国体育产业中最重要的部门。1993年的数据表明，法国国民用于体育健身娱乐服务方面的消费支出占体育消费总支出的62%，约为409亿法郎;平均每个法国人用于体育用品购买方面的消费支出为300法郎，占个人体育消费总额的38%。1995年，法国体育产业产值占GDP的1.09%。
体育彩票业和体育赞助业是紧随健身娱乐业和体育用品业之后的另外两大
体育产业部门。据统计，在1980—1990年的10年间，法国国家体育基金会的资
金有70%是来自体育彩票发行的收入，高达50亿法郎;1994年，体育彩票给法国体育发展提供了7.3亿法郎的经费支持，占到法国预算外体育经费的86%。体育赞助在法国同样盛行，据法国《体育经济与法律》杂志1997年底的统计，1990年以来经常赞助体育活动的大公司有22家，其中8家是每年都赞助，赞助金额均在3000～4500万法郎。1996年法国体育赞助的总金额达6.3亿美元，
占世界体育赞助总额的3.8%(鲍明晓，2000)。此外，法国职业体育也有相当的
规模。法国甲级足球联赛虽然居于欧洲五大联赛之末，但毕竟作为五大联赛之
一，其一定的规模和水平为法国体育产业的兴盛增添了浓重的一笔;法国所输出的众多的世界级足球明星(如齐达内、亨利、安内尔卡，等等)遍布欧洲各大联赛，他们所创造的巨额收入无疑也是法国体育产业产值的重要构成部分。
(五)意大利的体育产业
体育产业在意大利相当发达，政府一直将体育当作国民经济增长的重要产 业部门。1995年的统计显示，在意大利国内生产总值的构成中，体育产业的产 值占GDP的1.06%。意大利的体育产业规模巨大，不仅结构齐全，职业体育产 业、体育用品业、健身娱乐业、体育博彩业、体育赞助业、体育广告业、体育经纪业和体育信息业等一应俱全，而且国民的体育热情和参与程度也非常高。从意大
利的体育产业结构来看，职业体育产业是其中最重要的部分，不仅拥有享誉世界的意大利甲级足球联赛，还有如火如荼开展的职业排球、职业篮球等联赛。
更具体地看，足球产业又是意大利职业体育产业中最重要的支柱部门。足
球产业是包含赛事门票、场地广告、媒体赛事转播权、各俱乐部标志性产品营销、俱乐部上市运营、职业球员买卖、足球彩票销售等在内的复合产业。20世纪80年代末，意大利足球产业的产值就高达182.5亿美元，进入意大利国民经济10大部门的前列。制度规范、竞争激烈、机制有效、管理完善的意大利足球市场一方面吸引了世界上顶级的球员前来淘金;另一方面，作为世界最高水平的联赛之一，通过直接的门票销售、电视转播权买卖等获得了巨大的收入，再加上体育产业的关联效应，直接和间接地拉动了意大利国民经济的增长。在意大利，星期天被称为“足球日”，单此一天，足球球迷的直接消费支出就超过3亿美元。
在职业足球的带动下，与足球有关的其他商业化活动也空前活跃。足球
彩票即是其中非常有特色的足球产业相关组成部分。目前，意大利建立了遍
及全国各地的足球彩票销售网络系统，其中人工销售点1.7万个，足球彩票自动销售机有2.4万台。每年的足球彩票发行量高达二十多亿美元，意大利政
府财政收入的1.5%是直接来自足球彩票的收入。意大利市场化的职业体育 运行机制同时催生了体育赞助业的繁荣。统计表明，1991年的体育赞助总金 额达7.4亿美元，其中足球的赞助为1.25亿美元;1996年的体育赞助总金额 近8亿美元，其中足球的赞助超过2亿美元。意大利的体育赞助列欧洲第三，
占世界体育赞助市场总额的4.8%。由此可见足球产业在意大利国民经济中
的地位与作用。
(六)澳大利亚的体育产业
澳大利亚的体育产业也是相当发达。在澳大利亚，有90%的人经常参加
体育运动或体育休闲旅游活动。根据澳大利亚统计局的分类，体育产业包括
体育运动与休闲、体育博彩、赛马与赛狗、体育场地与设施、体育服务、高尔夫俱乐部、草地保龄球俱乐部以及政府体育组织等。从澳大利亚政府每个财政
都发表体育产业统计报告看，澳大利亚1997年的体育产业总产值已达
80亿美元，占GDP的1%，比1987—1988的42亿美元几乎成倍地上翻，
超过了国防工业、铁路、汽车制造，在113个产业中列第二十五位，成为促进国内生产总值增长的重要组成部分。2000年的悉尼奥运会一方面给澳大利亚
带来了巨大的体育商机;另一方面，也给澳大利亚体育产业的进一步发展起到
了重大的促进作用。
(七)加拿大的体育产业
提到加拿大的体育，人们往往首先想到的是其闻名于世的冰球运动。其实，
加拿大的各类体育活动都有相当的规模，形成了在国民经济部门中占有重要地
位的体育产业。加拿大统计局的统计表明，1994—1995，该国体育产业总产值为89亿美元，占GDP的1.1%。
(八)日本的体育产业 日本的体育产业也是伴随第二次世界大战后经济重建的过程中发展起来 的，体育产业在20世纪70和80年代进入经济高速增长之后的平稳时期开始大 规模兴起，特别是到90年代取得了长足的进展，成为亚洲体育产业最发达的国家之一。日本的体育产业包括体育用品业、健身娱乐业、体育休闲旅游业、职业
体育产业、体育赞助业和体育彩票业等。统计表明，1992—1997年日本体育产业的增长率平均为3.246%，大大高于经济年平均0.43%的增长率。1997年的
体育产业产值为42亿美元，居国民经济各大支柱产业的第六位。
除上述国家外，在其他发达的市场经济国家中，体育产业也在各国国民经
济发展中占有重要的地位。1994—1995的统计数据显示，瑞士的国民体育生产总值占GDP的3.37%;芬兰为1.70%;西班牙为1.68%;韩国为1.08%。
从国外体育产业的发展情况可以发现，经济的发展和国民生活水平的提高
是各国体育产业发展的重要物质基础，国民对健康娱乐的追求、体育参与意识的增强、体育所蕴藏的巨大商机等则是各国体育产业不断发展壮大的重要需求支撑，而城市化、工业化、人口快速增长和市场经济的发展则为体育产业提供了快速发展的产业空间和基本的制度条件。当今世界，体育产业因其具有成本低、污染少、周期短、娱乐性强、产业关联度高、辐射范围广的优势，从而在许多国家业已成为提高生活质量、扩大就业、提升产业结构级别、满足广大居民投资与消费需求、促进关联产业发展和有效配置资源的主要产业之一。是名副其实的“朝阳产业”、“无烟产业”。
第五篇：家庭农场+合作社：家庭农场经营新模式
家庭农场+合作社
农业产业化经营新模式
20世纪90年代初开始发展的农业产业化经营，联结农业再生产的产前、产中、产后环节，引导分散的农户小生产转变为社会化大生产，提高农业综合效益和增加农民收入，是解决“小农户与大市场”矛盾的制度创新。
在最初的“农户+公司”的农业产业化经营模式下，公司通过契约与农户建立联系，农户生产规定品种和产量的农产品，公司负责收购、加工与销售，以外部组织的规模收益克服小农经营规模不经济的弊端，一定程度上降低了农民进入市场的交易费用，维护了农民的部分利益。
然而，农户始终处于产业化链条的“产中”位置，实力和地位无法与处于产前和产后的公司相抗衡，难以形成平等的利益共同体。互助合作、改变弱势地位的内在要求驱使农户联合起来成立农民专业合作社，通过“农户+合作社”模式将单个农户与其他经济主体之间的交易关系内化为与合作社的交易，由合作社组织农民有序生产、进行农资购买和农产品的加工销售，节约了农民进入市场的交易费用，增强了农民的市场话语权，使农民能分享农产品加工和流通环节的增值收益。合作社是实现农业产业化经营的最佳载体。
但是，合作社的主体——农户存在显著的经营缺陷：非农兼业化、土地规模小、经营能力弱、对合作社的经济依附性不强，造成“农户+合作社”模式下农业产业化的总体水平不高，且处于相对不稳定状态。随着中国城乡一体化的深入推进，家庭农场成为解决“谁来种地”、实现土地规模经营、推进农业产业化和现代化发展的新型经营主体。家庭农场能较大程度地克服传统小规模农户经营的缺陷，为提升农业产业化经营水平提供了潜在的空间。“家庭农场+合作社”模式是一种以合作社为依托，联合农业生产类型相同或相近的家庭农场组成利益共同体，开展农业专业化生产、企业化管理、社会化服务和产业化经营的组织形式，是现行分散家庭经营制度和传统产业化经营模式基础上的制度创新。
家庭农场是指以家庭为主要劳动力，从事农业规模化、集约化、商品化生产经营，并以农业为主要收入来源的农业市场经营主体。据统计，2014年我国共有符合统计标准的家庭农场近100万个，经营耕地面积1.8亿亩，平均经营规模约200亩。为了获取专业化经济效益，家庭农场投入了比传统兼业化小农更多的土地、资金、人力、技术和机械设备，以提高劳动生产率和降低生产成本。
但资产的专用性导致了家庭农场投入的生产要素具有较高的机会成本。随着专业化生产带来的交易频率的上升和市场范围的扩大，家庭农场面临的市场风险、政策风险和农产品质量安全风险显著增大。
为了防范风险和实现利润最大化目标，家庭农场内生的合作需求明显强于小农户，家庭农场之间或者家庭农场与其它利益主体的相互联结、互助合作显得尤为紧迫和重要。“家庭农场+合作社”的农业产业化经营模式是一种以合作社为依托，农业生产类型相同或类似的家庭农场在自愿基础上组成利益共同体的制度安排，通过市场信息资源共享，农技农机统一安排使用，在农产品的产、加、销各个阶段为社员提供包括资金、技术、生产资料、销售渠道等在内的社会化服务，在很大程度上实现农业产业化经营。
(一) “家庭农场+合作社”模式主要有以下四种类型 1、“家庭农场+合作社+公司”模式
公司根据市场需求与合作社签订契约，合作社按照契约规定的品种、数量、质量组织家庭农场生产。农产品成熟后由合作社验级、收购，而后由公司进行加工和销售。家庭农场以合作社为依托，与公司建立利益联结机制，一方面增强了家庭农场与公司的谈判地位，有效约束公司的机会主义行为，