低成本航空公司是以坚持低成本运营为核心管理理念的航空公司, 以缩减不必要的服务、减少附加服务等手段, 尽可能节约运营成本, 为客户提供低票价, 为客户节约旅行开支。低成本航空公司多采取在二级机场起降, 经营客流量相对较大的短程航线, 并不提供各类免费的附加服务, 以“薄利多销”为特点, 有别于主流航空公司以服务取胜的经营策略。在高速公路、高速铁路快速发展的今天, 航空运输业的竞争日趋激烈, 在这种形势下, 加强对以降低运营成本为核心的低成本航空运营的研究探索适合低成本航空发展的竞争策略, 对促进航空业可持续发展意义重大。
1 航空公司的主要成本构成分析
航空公司的运营是一项系统工程, 涉及到方方面面, 因此, 航空公司的成本相对较高。航空公司的成本大体上可分为固定成本和变动成本。固定成本主要包括购置飞机及飞机维修成本、劳动力成本等, 约占总成本的五六成左右;变动成本主要包括航油成本、机场起降费、停场费、航管费用和财务费用等。其中航空油料是重要的成本, 占到航空公司飞行成本的半数以上。在总成本中, 飞机拥有的成本、飞机和发动机的维修维护成本、航油费用、机场费用和人工成本在总成本中占有的份额最大, 基本是属于变动成本, 也是成本控制的关键所在和运行过程中控制的重点。
2 低成本航空发展战略存在的主要风险分析
发展低成本航空, 具有一定的竞争优势, 但同时也存在一定的风险。
2.1 核心竞争力易于被模仿和赶超
低成本航空运营模式相对其它模式较为简单, 科技创新要求低, 综合投入较少核心竞争力较为模糊, 因此, 低成本航空运营模式极易被其它航空公司进行模仿, 并比较容易地学习和运作该种战略模式, 使得原具有成本优势的航空企业受到威胁甚至于会被具有后发优势或学习能力与创新能力较强的新公司所超越, 而使自身的核心竞争力丧失。
2.2 易于失去高端客户
低成本航空立足于降低运营成本, 对核心竞争力的培育、服务的增值升值、个性服务的提供等方面相对减弱, 在走平民化路线的同时, 一定程度上会失去一部分高端客户, 使得企业原有的价格优势无法得到凸显。
2.3 易于引发消费认同感缺失
采用低成本、低价格为消费者提供的消费者让渡价值不足以抵消采用差异化战略的竞争对手通过提高顾客认可价值而为消费者提供的消费者剩余成本时, 企业就会丧失竞争优势。随着旅客收入水平的不断提升, 当购买力远远高于对航空旅行花费成本时, 旅客认为机型的差异化价值比乘坐低价格大型飞机所带来的满足感或消费认同价值要高时, 就会导致客源流失。
3 低成本航空的竞争策略
随着航空业对外开放水平的不断扩大, 以及经济的快速发展, 我国航空业得到飞速发展, 各类机场建设在不断加大, 航线日趋增加。在这种背景下, 人们对二线机场和航线的需求不断增加, 为低成本航空的发展提供了可供拓展的生存空间, 可以寻求规模壮大与超常规发展速度, 国内航空业的现状对发展低成本航空已经带来了机遇, 也带来了挑战。对低成本航空公司的能力而言, 要在短时间内具备一种较强的竞争能力与发展能力, 具有一定的难度。后危机时代对传统航空公司带来了严重冲击, 要积极探索低成本航空的竞争策略, 以便在激烈的竞争中抢占先机, 实现快速发展。
3.1 启用二级机场, 降低销售费用
低价航空公司要积极采取差异化经营策略, 主动避开主要航空公司起落的主要机场, 选择在运营成本较低的二级机场之间组织航空客运。因二级机场一般业务量小, 往往会降低一些相关应当由航空公司负担的起降费用。而且二级机场一般不会出现交通问题, 一定程度上可以航班的数量, 从而实现机票价格的降低。为了进一步降低机票价格, 低成本航空公司要充分利用网络这一低成本销售手段和模式, 不断提高网络的经营效率, 有效降低销售成本和费用。
3.2 降低票价, 简化服务
低价航空公司要着重从各个方面来降低成本, 服务在保证安全的同时, 要尽可能简化服务, 因为票价较低, 乘客一般能够容忍。激烈的市场竞争迫切需要低价航空公司来为旅客降低费用, 出售廉价机票被很多航空公司视为尽快实现赢利, 尽早偿还债务的捷径。但是它们的低价与低价航空公司的低价不是建立在同样的基础上, 因此小型航空公司应当充分发挥自身成本低廉的优势, 进一步提升竞争力。
3.3 统一机型, 提高飞机利用率
低价航空公司要进一步推广这种选择单一机型组队运行的商业模式, 这种统一的机型模式可以节约相应的培训和维修的费用, 从而大大降低航空公司的运营成本。同时, 要大力提高飞机单机利用率, 提高单机的运输能力。在保障飞行安全的同时, 航空公司的飞机拥有成本在达到运力饱和之前, 其成本总额是一定的, 不因运输周转量的增加而增加, 因此, 要尽可能提高飞机的利用率, 实现成本的大幅度下降。
3.4 协调配合, 全面提升服务保障能力
机场要立足于从提高服务保障能力入手, 提高客户的满意率, 减少中间环节, 达到降低运营成本的目的。机场应着眼于长远发展, 尽可能从各个方面提高综合服务保障能力, 不断拓展低成本航空公司的生存发展空间, 促进航空公司与机场实现良性可持续发展。
摘要：分析了航空公司的主要成本构成, 对低成本航空发展战略存在的主要风险进行了探讨, 提出了发展低成本航空的竞争策略。
关键词：机场,低成本航空,发展,对策
参考文献
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