根据工作的内容与性质，报告划分为不同的写作格式，加上报告的内容较多，很多人不知道怎么写报告。以下是小编整理的关于《运输管理所长述职报告》仅供参考，大家一起来看看吧。
第一篇：运输管理所长述职报告
运输管理所长述职报告
本人在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下，认真学习党的路线方针政策，学习邓小平理论，认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作：
一、加强学习，强化思想，努力提高自身素质和运管队伍素质。首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。
二、履行职责、扎实工作。
1、在客货运输行业管理方面：一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神，成立整治工作领导小组，深入企业了解情.和企业领导一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。三是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行经常性的检查。
2、在维修市场管理工作方面：对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。完成市下达指标。
3、在交通规费征收工作方面：一是加大宣传力度，提高车主缴费意识，印发交通规费征收通告xxx份，宣传材料2万余份。并利用电视、广告、宣传车深入乡镇进行宣传。同时在城区主要街道设立便民服务点。方便车主缴费;二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。
4、在行业稽查工作方面：一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治。二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展，为确保我区运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。
三、依法行政，清政廉洁。在工作中能认真执行上级的有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公平、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体研究决定。下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。
存在不足：
1、运管工作的业务知识有待进一步学习，提高。
2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。以上述职，如有不妥之处，请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。
第二篇：县运输管理所长述职报告
本人自xxxx年3月份调入县交通局运管所工作以来，在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下，能坚持以党的十六大、十六届三中、四中全会精神为指导，认真学习党的路线方针政策，学习邓小平理论认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作：
一、加强学习，强化思想，努力提高自身素质和运管队伍素质。
首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训，开展职业道德教育，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道条》等法律法规知识，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。
二、履行职责、扎实工作。
1、在客货运输行业管理方面：一是认真抓好安全生产责任制的落实，经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查，对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书，把安全隐患消除在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查，确保运输安全。二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神，成立整治工作领导小组，深入企业了解情况。和企业领导一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。三是加快农村客运网络化建设，发展农村客运。9月份组织有关人员到xx学习xx经验，对xx的非客运车辆进行置换，使其纳入正规客运管理，进一步解决农民出行难和不安全的问题。目前我县已开通农村客运班线24条，通乡镇17个，行政村116个。四是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行经常性的检查。
2、在维修市场管理工作方面：对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，经常性地深入企业进行检查，发现问题，及时填送整改通知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。今年我县车辆上检率达92%。完成市下达指标。
3、在交通规费征收工作方面：一是加大宣传力度，提高车主缴费意识，印发交通规费征收通告500份，宣传材料2万(新世纪范本网http://，原创范本免费提供下载基地。)余份。并利用电视、广告、宣传车深入乡镇进行宣传。同时在城区主要街道设立便民服务点。方便车主缴费;二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。2004年，完成各项规费征收390余万元。
4、在行业稽查工作方面：一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治，2004年查处无道路运输经营许可证从事客运车辆17部。超范围经营和无从业资格证从事营运车辆60部，共计罚款13万余元。二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展，为确保我县运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。
三、依法行政，清政廉洁。在工作中能认真执行上级的有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公平、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体研究决定。下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。 存在不足：
1、运管工作的业务知识有待进一步学习，提高。
2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。
以上述职，如有不妥之处，请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。
第三篇：道路运输管理所副所长述职报告
道路运输管理所副所长述职报告
尊敬的各位领导、同事们大家好：
今年来，我的工作坚持“安全第
一、预防为主、以人为本”的准则，深化“安全生产年”活动，落实安全工作方针，强化安全生产监管责任，完善我县道路运输安全监督和应急管理的长效机制，提高安全生产和应急处置能力，有效遏制和减少安全生产事故的发生，为我县创建“平安交通县”提供可靠的安全保障。现将**工作开展情况和**重点工作汇报如下：
一、**工作开展情况
(一)落实安全生产工作“一岗双责”制度，加强安全监督队伍建设。 成立了安全生产领导小组，健全了行业安全生产管理组织网络，制定了《茶陵县运管所关于安全生产领导小组成员实行安全生产一岗双责的通知》(茶运管[**]2号)，对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工，还制定了《道路运输安全生产监督管理办法》，建立了安全生产工作绩效评价体系，落实安全生产监管制度和“一票否决”制度，将安全生产绩效考核作为对所干部考核和领导班子考核的重要指标之一。
(二)持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。
1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。与运输企业签定了6份安全管理责任书。制订了安全生产年、安全生产月活动的方案，成立了工作专班，全面安排部署活动的各项工作。6月开展了“安全生产月”活动，深入客运、货运、维修企业，加强安全生产的宣传力度，在犀城广场和客运站站前发放安全生产宣传单200份，拉宣传横幅10条、张贴宣传标语(警句)50条，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。
2、狠抓安全隐患排查。先后各种专项整治、长途客运整治，安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带、货运、维修企业安全检查等行动或活动，从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。全年下发安全隐患整改通知书15份，制作了安全隐患排查登记表13份，整改登记表10份。
3、督促客运站站场管理。为加强客运站的现场管理，将驻站运政执行室运管工作人员从1 人调至2人严格按安全工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定，将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告，并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指示精神，我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知，要求公司立即调整有关客运班线发班时间，禁止客运车辆违规经营。
(三)集中开展“打非治违”专项行动。 一是通过报纸、电视、广播、网络、宣传栏、横幅等形式，在公路、车站、码头、服务区等各种场所，大力宣传打击非法违法生产经营建设专项行动，发动广大人民群众参与专项行动，为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持依法办事，规范执法，出动执法人员120人次，稽查车辆20台次，检查车辆580台次，查处和纠正违规经营行为139起，超载客车分流6起，车辆改装改型70起，不按核定线路行驶18起，无证经营行为45起。
(四)督促客运股、货运股、维修驾培股对道路运输从业人员的安全培训，提高从业人员的服务素质。
(五)严把法制文书处罚关
今年来法安股共制作文书1200份，处理违法车辆800台，基本上做到人情执法，杜决了人情处罚。
二、存在的问题及分析
(一)自身素质有待提高。
(二) 运输企业安全管理相对薄弱。目前我县运输企业普遍采取承包方式经营，运输企业对从业人员的安全教育管理不到位，经营者素质参差不齐，只注重经济效益，安全意识差、服务意识差。
(三)法制文书执作要加大投入，因为法制文书版本两年左右就要更新，运管的文书也要更换。
三、**>工作计划
1、按《株洲市道路运输应急管理机制创新年活动方案》组织开展活动，健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制，编制**株洲市道路运输行业应急预案。圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。
2、认真开展道路运输安全活动。开展“安全生产月”活动，加强安全生产的宣传力度，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。履行“三关一监督”职责，遏制重特大道路运输安全事故
3、定期组织开展安全隐患排查整治活动。对客运站及运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全方位排查。
4、减少人情关，把违章处罚纳入正轨。)
第四篇：河务管理所副所长个人述职报告
文章标题：河务管理所副所长个人述职报告
我是___，现任___区河务管理所副所长，分管党务、办公室、文秘、档案管理等工作，现把2004的各项工作完成情况述职如下：
一、加强学习，努力提高自身素质
到河务所工作以来，我时刻督促自己努力学习，注重着力提高自身素质，为做好本职工作奠定基础。一年来，
我认真学习了年初区委、区政府两个主要领导的工作报告，对全区一年的重点工作和具体要求做到心中有数，同时结合本单位的工作实际，认真学习了《中国共产党党内监督条例》、《行政许可法》、《行政复议法》、《行政处罚法》等法律法规知识。通过认真学习，不断丰富了自己的知识面，也为做好本职工作提供了保证。
二、高标准、严要求，较好地完成了自己的分管工作
我在河务管理所分管党务、办公室、文秘、档案管理等工作，在党务工作中，我坚持严格把关，做到把符合条件的同志吸收到党组织中来，又严格按标准执行，努力保持党组织的先进性和纯洁性，2004，有一名同志结束了党员预备期顺利转正，又吸纳一名同志成为预备党员。在档案管理工作方面，我经常强调做到各类文件归档立卷的重要性，着力开发档案资源，按规范要求归档立卷，在2004年区档案检查中，河务管理所得到98分，也是建所以来的最高分。
积极发挥自身优势，规范本单位的日常管理工作。一年来，在王凤义所长的大力支持下，规范了办公室的日常工作，如使用专门的电话通知记录本，办公室人员不论谁接电话，都要详细记录会议通知的具体内容及工作安排的具体要求，避免了口头传达易出现差错现象的发生。充分发挥办公室的职能作用，注重搜集日常各方面的信息，适时围绕本单位的中心工作提出切合实际的建议，积极参与政务。在档案管理工作中，我强调严格管理，所有的文件材料都必须交给档案管理员，任何人不得私自保存文件，借阅文件履行相关手续，避免了文件丢失现象的发生。
在创新工作方面，我提出改变学习方法，更新学习内容，除按上级要求学习有关内容外，还要结合实际拓展学习的范围。在具体方法上，一改过去较陈旧的模式，结合单位每位同志的特点和专长，采取大家互相讲课的方式，因为背课的过程本身就是一个很好的学习过程，《行政复议法》、《交通法》等法律法规和其它相关业务知识学习，实践证明效果十分理想，同时也在这项工作的开展中发现了一些同志的特长，大家普遍反映这种方法实用。
一年来，我在认真做好本职工作的同时，还配合其他领导同志做了很多工作。在碱铺道口至铁路段植树、堤防绿化美化、堤顶扬沙、修复破损路面等工作中身先士卒，不分份内份外，做了大量的工作。
一年来虽然在工作中取得了一些成绩，但也有一些不足之处，主要表现在工作中有急躁情绪，缺乏相应的耐心，有时在工作中怕说多了得罪人等。这些缺点，在今后的工作中必须认真克服。
河务管理所副所长个人述职报告
(二)
___年已经过去了，回顾一年来与单位同志朝夕相处的时间，结合工作、学习、生活等各个方面，深有感触，为总结经验，查找不足，结合自己一年的情况，特向组织和单位的全体同志们做如下汇报。
一、思想政治方面
一年来，在区委、区政府的正确领导下，通过邓小平理论、“三个代表”、科学发展观的学习，思想上能够以党员的标准要求自己，在政治上有很大的提高。今年五月，区领导安排我任所长，实在的说这个单位非我所想非我所愿，单位的业务需要我学习，上级收费和稽查的政策需要我掌握，特别是单位多年形成的管理混乱和一部分人忽视学习和世界观的改造，缺乏大局和单位整体意识，处处以自己的利益为中心，人心涣散、团结风气没有、不受组织和纪律约束、自由主义相当严重。等等这些对我压力确实很大，我深知我的能力和水平都很有限，但我是一名党员和干部必须无条件服从组织上的决定，从组织决定那天起我就暗下决心从我作起严格要求，只要我干一天，就要对得起上级组织、单位和在座的同志一天，调动和发挥单位的多数同志团结一心、勤奋工作去完成各项任务，在保稳定、保工资的前提下，让辛勤付出的同志由于单位政策上体现多劳多得。去年经过班子和多数党员及群众的共同努力，我单位的服务意识、劳动纪律、团结协作、大局观念、上进风气都有明显改善。
二、工作实绩方面
1、学习政策和业务
由于我是外行，为了尽快适应工作，我学习了省、市有关养路费征收文件及同志提供的释疑解释，我还主动向单位的业务骨干同志和大洼学习，认真听取好的意见和建议，结合近几年我单位和其他县区实际做法，作到知己知彼，通过学习充实自己。
2、改善办公条件，增强单位人员自信心
我单位成立的早，办公室紧张，办公环境较差，我能够主动找区领导和有关部
第五篇：2006年路政管理所副所长述职报告
各位领导、同志们：
大家好!
时光转瞬即逝，紧张、充实的2006年已经过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
作为XX管理所主抓收费、路政工作的副所长兼XX管理所工会主席，我深感责任重大。一年来，我始终以“三个代表”重要思想为指导方针，努力提高自身的政治觉悟;以严抓通行费征收为重点，超额完成收费任务;以加强路政管理为保障，全面提高路政队伍整体素质;以加强行风建设和工人阶级代表为契机，树立窗口形象。下面我就以上几点，向各位领导和同志做一简单汇报：
一、注重政治、业务知识的学习，以学习提高素质。
认真学习，深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十六大”会议精神，并把“八荣八耻”的重要思想贯穿到现实工作中去，树立顾全大局，团结协作意识，促进了班子的凝聚力。
二、严管理，挖内潜，超额完成收费任务。
2006年，我所的收费任务是2050万元，任务十分艰巨，为能顺利完成公司下达的收费任务，在年初就制定了详细的工作计划，有准备的开展工作，逐步完善岗位责任制，挖内潜，堵漏洞，实现了收费任务的超额完成。
1是摸清类型，把握动态。从源头抓起,准确掌握车辆基础数据，抓住与交警等有关部门联动的有利契机，对本路段经常通行的车辆详细记录车辆牌号、出厂参数等相关信息，进行认真核实登记，健全了征费基础数据，为领导决策和征费稽查工作的开展提供了可靠依据。
2是“大吨小标”，及时更正。从三月份开始按照国家七部委下发的计量手册及省厅下发的车型代码标准核实车辆吨位，加大稽查力度，发现一台，制止一台，登记一台，让“大吨小标”车辆无处可逃。截至10月31日“大吨小标”车辆共增收1380199万元，同时为我所通行费增收带来可喜成绩。
3是“计重收费”，堵漏增收。根据省厅统一部署开始实施的计重收费，为确保计重收费工作稳定运行，顺利完成对超过公路承载能力的载货汽车实行计重收费的收费模式转变，前期我们做了大量的准备工作，首先及时成立了计重收费宣传工公文写作作小组，有组织有安排的进行宣传，由我亲自带队到周边厂矿和大型企业、汽车站等地进行实地政策讲解和发放宣传单，随后制作横幅和悬挂气球，在收费车道发放传单，同时安排各收费站设立了“计重收费政策咨询台”，经过一系列的前期宣传工作，确保了我所计重收费的顺利实施，自10月15日开始实施以来，收费秩序比较稳定，有效的控制了实施计重收费后的收费局面。同时我们全面系统的掌握超载超限车辆，使其能够按章交费，增收了通行费，控制了违章运输，实现了双赢。自10月15日对全省高速公路实施计重收费截至11月20日，全所共征收通行费556万元，平均日征收15万元，拆分后实际收入330.9万元，平均日拆分8.9万元，比原来日平均增收4.7万元，增收比例为45.63%。促进了我所通行费征收任务提早完成，大大提高了我所的通行费征收。
4是严把征费关。始终坚持“应征不漏、应免不征”的收费政策，严格按照国家、省政府、交通厅的有关文件规定控制免费车辆，加大稽查力度，对免征车、U型、无卡等特情业务处理严格把关;杜绝随意操作、无单操作等问题，从根本上控制人情车、人情费的发生。
5是稽查思路清晰，重点突出。我们根据企业发展、员工思想动态等及时调整工作思路，改变了那种“稽查只是上路当夜猫子”的片面认识和“轻规范，重查处”的工作思路。按月组织稽查人员学习征费政策、条文、规定，定期进行考核。并根据各收费站出现的不同情况，有针对的进行稽查，明确上路稽查时运用的各种政策、条文、规定和注意事项，文明稽查，方法灵活。把重点放在规范行业收费上，正确处理公正通报与规范化建设的关系，努力做到“在稽查中规范，在规范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。
6是加大监控管理，充分发挥监控作用。严格把关，详细记录。对异常收费情况的图象资料妥善保存、严格审核。对于临时牌照的军车，必须查验其证件，水果车辆严格审核其检疫证件。对于各种特情车辆，包括U型、无卡、欠费、车队、紧急等严格按照规章制度进行操作，指挥不当的按照《监控员考核办法》进行处理，大大提高了监控员的积极性和责任心。
7是进一步健全票证管理。制定了《票证管理规定》，定期检查监督所站票证人员票卡的领取、存放、收发、销毁及清盘工作。建立健全领发手续，做到领无差错、收无遗漏、管无丢失。科学合理的对征费形式进行预测分析和编制票证的需求计划。
8是重视员工培训，提高工作效率。一季度组织征费骨干外出培训学习，前往先进单位全国“五一”劳动奖章的渭南管理所和省厅重点单位机场管理所学习先进管理经验和工作方法;二季度，邀请集团、XX公司、XX理工大学等部门，专家、教授和先进人员讲课。并在5月下旬积极筹备，开展了“XX管理所征费技能岗位比武活动”。三季度，通过实地考察、科学调研总结以往学习经验，率先在我所组织开展了收费、监控人员“轮岗”学习，轮岗结束后，得到了员工们的认可和预期前所未有的效果。经过我所的顺利轮岗，相邻同行单位纷纷前来学习并效仿，为我所的规范化建设和运营管理创出了新局面。四季度，联系软、硬件开发商组织人员学习计重收费新系统操作。目前所有征费岗位员工均能熟练上岗，人人懂政策，人人精业务，为管理所储备了大批人才。