写论文没有思路的时候，经常查阅一些论文范文，小编为此精心准备了《海洋工程质量管理论文(精选3篇)》，仅供参考，希望能够帮助到大家。[摘要]国际海洋工程总包企业作为工程项目供应链管理的核心节点企业，是客户和供应链各节点企业信息流、物流、资金流的核心节点。
海洋工程质量管理论文 篇1：
浅谈海洋工程中的模块化建造及质量管理控制
摘要：目前模块化建造在海洋工程设计和实践中得到应用，并且取得了较好的效果，模块化建造模式也在日益受到关注和认可。文章结合中海油海工项目实际情况，重点介绍了模块化建造在海洋工程中的应用，并结合近几年从事模块化建造积累的经验，从质量检验的角度对如何提高模块化建造中的质量控制水平提出了一些观点和意见。
关键词：海洋工程；模块化建造；质量管理控制；中海油海工项目；项目管理 文献标识码：A
1 简介
模块化建造是相对传统建造方法而言，已广泛应用在舰船武器系统、航天器和电子设备及大型装备等领域，是对传统设计方式和生产模式的创新和发展。随着中海油承建了越来越多的海外项目，模块化建造模式更为建造者们熟悉和使用，新的施工方法也为国内海洋工程建造者们提供了新的思路和方法。目前中海油国内海洋工程项目从设计和现场建造也开始了模块化的尝试和实践，并且取得了较好的效果。总结中海油海洋工程领域的模块化建造主要体现在如下方面：（1）详细设计模块化；（2）加工设计模块化；（3）设备制造模块化；（4）施工建造模块化。模块化设计和建造不同于传统建造，它需要设计、施工和管理各方都具备模块化的管理思维、高效的设计建造水平和足够的建造资源。设计和现场建造在制定方案时要充分结合现场管理人员水平、施工队伍能力和现场资源配置。考虑施工、设计及管理成本和项目建造进度，对于重复性或相似性高的设施，目前都采用模块化的方式设计和建造。
考虑到模块化建造正在日益受到关注和认可以及结合近几年笔者从事模块化建造积累的经验和认识，本文将从现场实际的角度，重点介绍模块化建造在海洋工程中的应用，并从质量检验的角度对如何提高模块化建造中的质量控制水平提出了一些观点和意见，以期通过介绍和总结，达到相互学习和交流的目的。
2 模块化建造定义
相对于传统的现场建造，模块化建造就是充分利用现有场地资源和重复利用以往资源，将相同的、重复的工作模式化和固定化，将简单的、零散的工作集成化，以提高产品的效益、质量，提高工作效率。具体实施手段就是通过详细设计、加工设计、现场施工、产品制造等各个环节或每一个独立环节，将不同的专业融合在一起，产品化地实现各个阶段的一体化建造。最终利用大型运输设备和吊装设备，通过搭积木的总装过程将不同的单元进行高效有序的总装。
相对于传统的详细设计，模块化建造就是将系统功能和使用环境相同或相似的设施进行模型化及系列化设计；对于新项目在确定设计基础数据后，只需在设计库中选择相同或相近的类型进行适当的修改即可；甚至对相似度很高的项目，只需更改名称，核实确认后即可使用。
相对于传统的加工设计，模块化建造需要结合详设图纸、现场施工能力和资源等若干方面，尽可能地结合各专业进行一体化的设计，确保在满足安全质量的前提下，利用最少的资源取得最大的效益。模块化建造过程的加工设计工作主要针对上部组块及生活楼等大型项目总装现场，它不受设计、产品制作的影响，对现场资源和施工能力水平要求较高。
3 适合范围及具备条件
模块化建造对项目的设计水平、管理水平和建造能力是一个很大的挑战，适合规模较大的项目和重复性或相似性高的项目。对于海上设施，现场模块化建造适用于平台上部组块的整体及分体建造、设备设施的撬装制作、生活楼及钻机系统的产品化预制等；详细设计的模块化建造则适合不同定员的生活楼系列设计、不同型号的钻机模块系列设计以及不同的设备设施撬块系列设计等，使用时，不需要再重新设计，只需在已有的库中选取适合本项目的类型稍作改动即可；加工设计的模块化建造过程则主要针对上部组块及生活楼等大型项目总装现场，它不受设计、产品制作的影响，对现场资源和施工能力水平要求较高。海洋工程建设过程中，模块化建造工作的实行至少应满足如下条件：（1）项目设计能力、管理水平和施工队伍能力应满足模块化的条件并能协调一致，这要求项目管理单位必须有完整及良好的项目管理体系，使项目各个环节能够做到在管理上高效统一，在执行上和谐紧凑，在施工中保证安全质量；（2）应有足够符合建造条件的场地资源；（3）应有足够的符合运输条件的设备机具；（4）应有足够符合吊装条件的设备机具；（5）应有足够的项目后勤保障以适应多个子项目的多专业化运转；（6）相关各方必须有充分的模块化建造理念。从长远来看，海洋工程项目将有越来越多的项目采用模块化建造模式，这不仅有利于管理水平和施工能力的提高，更提高了生产效率，降低了生产成本，缩短了施工周期，并为运营期间产品的维修与维护提供了可靠的保障。
4 常见模式及优缺点
4.1 常见模式
常见的海洋工程固定设施模块化建造模式主要有：
4.1.1 详设设计方面：（1）项目单元模块化，如不同系列的生活楼设计、不同系列的采修模块设计、不同系列的钻机模块设计、不同系列的栈桥模块设计、不同系列的火炬臂模块设计等；（2）预制构件系列化，如不同规格的斜梯系列设计、栏杆系列设计、地漏系列设计，以及舾装构件的系列设计等；（3）产品制作撬装化，如将不同系列或不同类型的产品撬装化设计，该方式的应用目前已规模化及常态化。对于详细设计在设计模块化和系列化后，可以建立图库，将其通用化，设计时可以随时调取。
4.1.2 加工设计方面：（1）将详细设计的模块化细化为现场加工设计；（2）依据总体建造方案和现场施工能力将平台主体分解设计成若干建造模块单元；（3）将场地公共资源模块进行设计共享，如滑靴设计系列化、吊笼设计系列化等。
4.1.3 现场建造方面：所有的模块化设计最终都反映到现场的模块建造。期间均通过加工设计承上启下和深入，但加工设计的模块化设计范围和程度又受到场地资源、施工机具及施工队伍建造水平的影响，如预制结构分片的大小、结构立体化施工的程度、整体模块建造的分割范围等。
4.2 优缺点
模块化建造是一种先进的施工理念和方法，它能大大提高建造效率，降低施工成本，但受到自身局限性的影响，也不是所有的项目、队伍和场地都能够进行模块化的建造。分析其优缺点主要有：
4.2.1 优点：（1）设计集成化，能够大大提高详细设计和加工设计的出图效率。尤其对于重复性和相似性高的项目更为适合；（2）批量化的建造降低了企业成本，提高了施工效率和质量；（3）多专业的同时施工有利于项目的统一协调；（4）主体及各专业释放次数减少，减少了报检次数，提高了涂装效率；（5）高空作业次数减少，降低了安全隐患及安全成本。
4.2.2 缺点：（1）对项目总体管理水平要求高；（2）对施工场地资源要求高；（3）对施工队伍能力要求高；（4）对加工设计人员要求高。所以在选择采用模块化的建造方法和使用范围程度上应有针对性的考虑，确保模块化在施工方案上可行，在质量运行上可靠。
5 质量管理控制及注意事项
5.1 质量管理控制
模块化建造是对项目管理全方位的考核，效果好的模块化建造过程需要业主方、建造方、设计方和检验方各方人员的有力配合，要求所有人员对模块化施工理念有充分认识。从模块化建造的优缺点可以看到，模块化的成功应用首先要保证模块化在进度、安全、质量、成本、效率等各方面的综合效果要优于传统方法。而质量是模块化各队伍能力的综合体现，好的产品质量对项目进度、成本和效率都有很大的影响。为降低模块化施工导致的质量隐患和风险，模块化的质量管理除应按照正常检验计划执行外，还应做好如下工作：（1）各方要有健全的质量保证和质量控制体系，尤其对于施工单位尤为重要；（2）各环节及现场施工队伍要有严格按照批准程序施工的观念并能够严格执行；（3）每个现场需配备足够的各专业质量控制人员，确保各环节受控；（4）文件资料编制提交及报审要及时；（5）加工设计及现场质量人员专业知识要强，避免各专业之间冲突而导致后果；（6）每个模块释放时，要求问题跟踪及时及尺寸精度控制到位。
5.2 注意事项
现场质量保证应重点做好如下工作：（1）图纸文件的有效性收发与跟踪；（2）设备设施证书文件的收集及报审；（3）释放前文件资料的同步性整理与签署；（4）现场技术问题的跟踪回复；（5）各专业及重要工序之间的节点控制；（6）各设计专业及现场之间的统一协调；（7）各专业质量人员的统一调配；（8）数据库庞大，做好文件资料的分类管理工作。
现场质量控制应重点做好如下工作：（1）严格按图要求施工，减少返工现象的出现；（2）严格控制装配尺寸和精度，防止总装过程的偏差；（3）设计、施工和检验等各专业之间的现场协调配合；（4）材料的出场标识及存放，避免模块间的混用；（5）避免共性问题的重复出现；（6）涂装前设备设施及舾装构件的防护；（7）模块较多导致的焊口统计和数据库录入；（8）不同项目设计基础数据的变化引起的设计参数变化调整；（9）QC人员应加强现场的沟通等。
6 结语
总之，模块化建造是对项目管理的综合性考核，是未来海洋工程建设的一种趋势，正在日益受到关注和认可。作为现场模块化项目实施的管理者和施工者，要想成功地做好模块化管理工作，必须树立模块化建造的理念，从设计、施工各个环节完善体系，积累经验。同时质量体系良好的运行是模块化管理的核心，只有切实提高质量合格率才能享受模块化建造带来的高效率和低成本。本文只是结合笔者近几年从事模块化建造工作积累的经验和认识，希望通过介绍和总结，达到相互学习和交流的目的。
参考文献
[1] 海上固定平台规划、设计和建造的推荐作法（API 2A）[S].
[2] 中国船级社.材料与焊接规范（2009）[S].
作者简介：刘中民（1977-），男，辽宁丹东人，海洋石油工程（青岛）有限公司质量控制部经理，工程师，研究方向：海洋工程与质量控制。
（责任编辑：王 波）
作者：刘中民 赵国华 王杨 杭建伟 李强 曾令青
海洋工程质量管理论文 篇2：
国际海洋工程总包项目供应链质量管理探索
[摘 要]国际海洋工程总包企业作为工程项目供应链管理的核心节点企业，是客户和供应链各节点企业信息流、物流、资金流的核心节点。海洋工程总包项目的供应链管理需要统筹国际国内各相关方，建立起涵盖工程、服务、货物的各类供应链质量管理方案，协调包括当地政府机关、第三方检验检测方、代理商、贸易商、制造商、分包商等相关方，管理难度很大，界面复杂，跨国操作频繁，周期较长，沟通难度大。建立一套适合国内海工总包企业的供应链管理制度，并进行有效的执行，对于供应链质量提高具有非常重要的意义。
[关键词]海洋工程;供应链;国际化;质量管理;工程总包项目
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.28.182
1 国际海洋工程供应链质量管理的特点
（1）国际海洋工程总包项目供应链涵盖范围广，货物类包括大型设备、大宗原材料、杂散材料、消耗材料等，特别是诸如主发电机、大型压缩机等一些特殊的大型设备和精密的仪表测试传感器等零部件等大多来自国外的强势供应商;施工承包和服务类包括船舶、施工、各类服务等，特别是一些当地的承包商管理难度非常大。
（2）业主的要求复杂，不同的业主有不同的质量管理要求，同时对于不同的货物或者服务种类有不同的管理要求，总包企业和供应链的相关方对于业主要求理解和适应程度不同。
（3）当地政府和市场环境复杂，不同地区的政府法律和市场环境千差万别，识别程度低。
（4）跨国操作频繁，流程长，在习惯和通常做法上存在隔阂，沟通不充分不及时，有些管理动作不能及时到位，易缺失过程控制。
（5）涉及资金金额很大，资金的跨国流程不够顺畅，资金的顺畅流动对于合同的顺利执行影响巨大。
（6）出现合同履约问题后，对于责任的认定及追究很困难，合同的有效履行很难保证。
基于以上特点，建立一套使用于中国海洋工程总包企业的供应链质量管理流程要求和做法，在进行供应链管理时用合同进行约束，明确供应链各方的权利和职责至关重要。一套有效的供应链管理体系，保证供应链的受控，对于实现工期、质量、成本三大目标的顺利达成具有非常重要的意义，甚至对于项目的成功与否具有决定性的意义。
2 国际海洋工程总包公司供应链管理的良好实践
（1）开展需求品类风险分析，进行分级管理。开展相关物资、工程、服务品类的关键等级分析，不同采购品类的关键等级通过风险分析的方式进行定量确定，按照不同的风险因子进行评估，一般分为高风险、中风险、低风险、无风险四类。对于中高风险的采购品类重点管控，提高效率，降低成本。一般分为Critical level Category A，B，C，D四个等级。
（2）供应商准入。开放申请，拓展资源渠道，针对不同风险等级的品类，实施不同严格程度的准入资格审查，准入资格审查的标准依据其供应品类的特点进行定制化的设置，审查合格供应商成为批准供应商。
（3）过程管理和控制。对于物资供应商按照其供应产品的关键等级，对应不同的质量检验等级，一般分为4级，inspection level Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，分别对应不同关键等级。
对于工程/服务承包商一般采用开工会、过程进度审核和完工审核三种过程管控手段。
（4）绩效考核和动态管理。绩效考核一般按照一单一评的方式开展，并辅以定期的考评。绩效考核的结果反馈供应商名录中，考核不合格的清除出名录，实行动态管理。实施绩效考核和处罚主要方式为不符合项的管理。
（5）实施不符合项和不合格品管理。实施过程中的不符合项和验收检验不合格品管理，不符合项管理同合同中的付款和付款进行挂钩。
（6）工程/服务供应链质量管理实现路径图见图1。
3 公司供应链质量管理的方案探索
3.1 总体目标
学习国际国内的先进做法，吸收国际项目的经验，以风险管理的思路，建立起高效的采办供应链质量管理制度、流程、要求;保证公司供应链的持续竞争力。
3.2 对于物资供应商质量管理实现路径和主要步骤
3.2.1 识别顾客需求
第一，确立建立基于风险（风险因素包括设计制造复杂性，对后续工序的影响，费用，后果，维保难度等）的标准化采购物资品类的关键等级的评估体系;第二，明确不同等级的物资的供应商选择原则，招标方式和原则。
3.2.2 建立供应渠道
第一，建立一套统一的供应商选择流程，通过资格审查、工厂现场调查、质量管理体系评价等手段，实施供应商的入网准入制度，针对制造商、中间贸易商、集成商分类进行准入要求和标准化流程的制定;评审结果作为供应商分级管理的基础依据;第二，建立统一的动态的供应商量化考评体系;第三，根据考评结果和工厂评审的基础设施供应商的分级管理;第四，明确供应商的违约处理手段和要求，并同量化考评和评级进行结合;第五，有选择地签订长期合同;第六，实施绩效改进的激励措施。
3.2.3 监督生产质量
第一，通过生产质量监督，对合同的执行过程进行监督和评审;第二，按照采购物资的关键等级和供应商的等级确定采购物资的检验等级，并按照不同的等级实施不同等级的工厂质量监督;涵盖PIM，ITP，FAT，Final Release、NMR等要求和流程;第三，同时通过质量管理行为，确定相互沟通的流程和渠道，保证客户需求准确有效的传递;第四，建立标准的重点物资生产过程ITP，完工资料审核机制，并依据批准的ITP进行生产过程质量监督; ITP的节点检验完成通过合同条款同付款进度进行挂钩。
3.2.4 实施标准化的验收检验工作
第一，建立验收不符合项或不合格品的管理制度;第二，通过合同或协议将不符合项同供应商的考核和合同付款罚款等措施相结合;第三，开展采购物资质量合格率的统计，实现质量问题的统计和反馈，督促供应商质量改进，反馈顾客需求，设计等要求的合理性，实现供应链的质量改进。
3.3 对于工程承包商的质量管理方案探索
3.3.1 承包商或者分包商的评审
针对工程项目的需求，主要是客户需求，包括工作量、施工方案、专业装备、人力资源能力、采购分包能力、管理体系、资质等进行评价，评估特定的分包商是否具备完成工程的专业能力，评审其管理体系能否同公司的QHSE管理要求和管理文化相匹配，是否满足公司的相关要求。
3.3.2 开展开工前的评审工作
通过开工会等手段，对开工前承包商是否已经配备符合要求的资源，并且相关的管理制度和体系能够完全匹配和覆盖公司的要求进行评审，评审合格的可以开工，不合格的需要进行整改完成后开工。评审的结果同付款进度进行关联。
3.3.3 进行进度过程的审核
按照工程进度到30%，60%和90%时，对承包商工程施工过程进行QHSE过程审核，审核工作包括现场关键工序的检查和文件记录的审核。审核结果同进度付款进行关联。
3.3.4 完工后的考核
完工后的考核主要包括QHSE的打分和考核，施工过程中不符合项的管理情况。
4 结语
按照国际知名质量大师菲利普·克劳士比的质量免费的理论，有效的质量管理不仅对项目目标实现具有重大意义，同时对于项目整体成本的降低具有重大意义。中国海洋工程总包企业的优势在于低成本和执行力，弱点在于管理能力和风险应对能力。中国海洋工程总包公司需要利用风险管理的理念及手段，吸收改进国际知名总包公司的成熟经验，通过先进的质量管理手段实现过程控制，充分识别风险和控制风险，能够显著提升总包公司的國际化管理水平，对于成功实施国际总包工程项目具有重大意义。
参考文献：
[1]菲利普·克劳士比.质量免费[M].杨钢，林海，译.西安：陕西人民教育出版社：2011.
[2]王世熊.国外供应链风险管理研究进展与未来展望[J].物流科技 ，2010 （8）.
[作者简介]廉鹏忠（1979—），男，汉族，本科，中级经济师，研究方向：工程和经济管理。
作者：廉鹏忠
海洋工程质量管理论文 篇3：
海洋工程项目管理的特点与细节控制方法探讨
摘要：新冠疫情对国内外海洋工程项目的实施造成了严重制约，包括项目安全管理、计划执行、物资采办、成本控制等多方面，如处理不当，可能直接影響项目目标的顺利完成，对项目管理提出了更高的要求。本文结合某国总承包项目实际的执行情况，因新冠疫情，我们更加要在海洋工程项目的管理方面加大力度去，适应国际化的大趋势。
关键词：海洋工程项目管理 特点与细节 控制方法
引言：这些年来，海洋工程海洋工程项目是我们国家比较重视的项目，我们使我们国家的海洋工程项目管理工作能够上一个新的台阶，我们需要不断加强这方面的管理措施，从而保证我们海洋工程项目管理能够踏入到一个新的台阶，本文就主要针对海洋工程项目管理的特点，提出一些具体的意见和方法，希望对大家有所帮助。
1海洋工程项目管理的特点
1.1有着较高的技术标准
在我们现在社会的发展计划之中，因为海洋占据着主要的区域大概70%，所以，就成为我们开发的重点，国家就此对海洋产业进行了大力度的开发工作，并提出了具体的措施去加强它的发展，在结合可持续性发展的需要，这就需要我们的海洋工程项目管理工作需要与国际接轨，吸收更加优质的方法的经验，从而更好的服务于我们的国家。但是现状是由于海上的区域劣势，就使得我们在开发的工作中，有很大的难度，尤其是要受到外界气候，外界环境的影响，在这种不利的情况下，我们就需要更高的标准去实现这种发展计划。因此我们的海洋工程项目管理工作，就需要在精细化管理的模式化正常合理科学的运作，从细节抓起，
在加上现代化的信息技术的不断发展，信息技术和新的产品及新方法不断的完善，这种也会给我们的海洋工程项目管理添砖加瓦，从而在技术层面上，支持我们的海洋工程项目管理的方方面面，所在在我们的海洋工程施工和管理人员要不断的去从培训和学习中不断的吸收这种新技术和新方法，结合信息化技术，为我所用，在加上在海样上作业，就给我们的人身安全造成了隐患，我们在建设中也不断的强化时间概念，这就更加在这种区域之下，对我们的人员的综合素养提出了更高的要求，我们要不断的升级技术指标，不断的去改进我们的技术能力， 去迎合不断变化的技术标准。做好对风险的评估，为海洋工程项目向前推进做好贡献。
1.2加强对团队合作的重视
团队建设的目标就是将项目团队成员从分散的个体向团结一致的整体的转变，团队建设就是通过各种措施实现团队的凝聚力，使每个人的作用充分满足项目的需求。最终通过大家的共同努力，实现更好的项目经济目标和社会效益。海洋工程环境比较恶略，所以就需要严格把控预算成本和精密程度，为了使我们的海洋工程能够在预期的时间点顺利完工，我们需要在每个环节都能够及时的沟通，从而及时的解决在施工中产生的各种小问题，任何一个细节方面出现了问题，都给我们整体的工程加大了难度，对于我们海洋工程施工建设极为不利，所以我们不断强调要加强团队写作的能力，就是这个目的。
在项目的管理过程中提升对于团队协作能力的重视程度。
1.3环保意识要求高
在许多的产业链条中，我们都需要将环保的这个概念深入大搜我们的海洋工程建设的实施当中，因为海洋建设的区域决定了它要向一个更深层次的概念去发展。我们不能沿用传统的模式去开发海洋产业，这样会影响我们所要达到的目标，因此，我们要从我们提升海洋工程项目的建设和管理的效率出发，结合有效的海洋工程建设的管理方式出发，不断的去创新和优化我们的管理方案。在这个过程中，我们也要不断的以国家的可持续性发展为导向，去坚决的落实节能环保的理念。而且我们在有了理念的支撑之后，也要不断的去提升我们其他的方面。比如说我们还要在设备环保，技术环保的理念的推动下，去分析具体的解决措施，去整体管理海洋工程建设实践中是否将环保落实到位。
2我国海洋工程项目管理的难点所在
2.1管理项目众多，管理难度很大
在海洋工程项目管理中，涉及到项目方方面面，管理方向庞大，我们需要管理各个环节，而且需要专业化的施工指导，所以在管理发面也存在压力，我们以
以某海洋工程股份有限公司作为例子，这个公司承包了海上工程建设的施工任务，
在管理方面也需要根据实际的地域需要，去有针对性的去进行管理，要在原始的管理经验上，在加上现有的，以实际需要为准的更新层次的管理方式，这种不断调整的状态，就加大了我们的管理成本的付出，这也是我们在海洋工程项目管理上需要考虑的因素。
2.2管理人员素质有待提高
我们在海洋工程项目管理实施的过程中，这方面的人才一直是我们需要急需解决的问题，很多本项目的管理经验要么是借鉴其他企业的管理经验，要不就是临时安排的兼职人员，很难有效的结合实际的工作环境，去实行精细化管理，这种情况出现的主要原因是本身高校教育就存在一定的教育本身的弊端，只进行知识的讲述，严重存在实践经验，导致许多高校毕业生都缺乏理论联系实际的机会与能力，而这种海洋工程项目的管理还需要在不断的实战经验中，去总结经验后才能承担这样的重任，所以这方面一直难以得到有效的解决。
2.3 项目管理技术落后、安全性差
海洋工程项目一直都与陆地工程项目有着很大的区别，因为海洋的环境就决定了它的施工难度，这些因素要出现后，对我们的施工人员都会带来安全隐患，所以我们要严格的实行这种海洋工程项目管理，不仅要高质量管理，而且要高设备的技术支持，需要我们更加专业的管理方式，传统的管理方式也有它的优势，我们要在传统优势的提升下，结合信息技术的支持和新设备支持的条件下，不断吸收国外的先进的理念和成果结合我们的实际需求，为我所用，给我们的海洋工程项目的改善上，提供动力支持，
3 做好海洋工程项目管理的建议
3.1海洋工程项目管理标准要科学合理
根据海洋工程行业项目的特点，设定相应的管理考核指标，例如根据海洋工程项目的難度系数和合同金额设定不同的等级，根据不同的等级设定不同的项目管理考核标准。
3.2在海洋工程项目中建立完善的管理制度
首先建立完善的管理制度，以制度为支撑和依据，特别是作为承揽海洋工程的国有企业，面临着较大的竞争压力和责任担当，如何提高项目管理水平，提高项目经营管理效益是需要重点考虑的，实现以项目为驱动的企业管理目标，需要建立一套完善的项目管理绩效考核体系制度，促进项目管理工作更好地执行。
3.3做好海洋工程项目过程的管理
项目管理团队需要定期对考核目标进行宣贯，以便使团队成员有明确的目标，进而采取措施去实现目标。同时定期对考核指标的实现可能性进行预估，对潜在的风险进行识别，并采取有效的措施进行应对。通过做好过程中的动态管理，来实现最终绩效管理指标的实现。
3.4兑现海洋工程管理结果相应的奖惩措施
既然有管理措施，就要有相应的奖惩措施，这样才能起到激励作用。如果管理只有结果，没有后续的激励措施，最终管理将失去作用。因此在管理体系制度中要建立科学合理的奖惩措施。奖励有功的员工，惩罚有过的员工，这样才能加强员工的责任感和进取心，促进项目又好又快地完成。同时要规避大锅饭现象，避免干多干少一个样，这种情况不会对团队成员产生激励作用。在奖惩措施上也要科学合理地制定，避免给团队成员造成负面影响，出现反作用的情况。
3.5 加强海洋工程项目管理团队建设
在海洋工程管理项目中要有内在的管理措施，要让员工从内心中主动地愿意将工作做好，将项目完成好，不仅考虑项目的短期利益，还考虑项目和企业的长远利益，这样就需要做好团队的建设工作。提高团队的凝聚力，让大家捆在一起努力向前冲。
4结束语：目前世界范围内疫情得到了一定的控制，各国经济将迎来反弹，海外工程市场逐渐回暖。由于国际疫情走势仍不明朗，预计还将持续较长时间，其对海外项目实施的影响是国内海洋工程企业必须面对的问题。不管是在建项目还是其他建设项目，都应对疫情影响做好充分细致的评估，并将疫情风险作为项目关键风险因素进行重点管控，制定有针对性的应对措施，确保项目实施过程中疫情风险在可控范围内。
5参考文献：
[1]陈耀辉，赵真，李国杰.海洋工程项目管理的特点与细节控制方法探讨[J].中国石油和化工标准与质量，2021，41（20）：88-89.
[2]王钎宇.探讨海洋工程项目管理的特点与细节控制[J].当代化工研究，2018（11）：189-190.
[3]周磐. C公司海洋工程项目质量管理改进研究[D].大连理工大学，2018.
[4]赵真.海洋工程项目管理的特点和细节控制[J].中国设备工程，2018（04）：220-221.
[5]宋青武，曹德明，郭庆，高本金，宋波.海洋工程项目界面管理和控制方法研究[J].石油工程建设，2017，43（01）：85-88.
[6]李友成，梁光强.海洋工程项目管理的特点及细节控制[J].工业设计，2012（02）：189-190.
作者：王福庆