第一篇：道路交通安全讲课稿
道路交通安全讲课稿
农村道路交通安全监管培训课稿
谭德政
今天，我们在这里举行道路交通安全培训，主要是继续落实8.26道路交通安全工作精神，开展好云平台工作，进一步遏制交通事故发生的一次交通安全教育宣传活动，意味深长，意义重大。
下面，就道路交通安全提三点建议，和大家共勉：
一、提高认识，始终坚持、牢牢把握住安全这个第一要务。我单位车辆紧缺，生产任务重、区块大，但这不是忽视安全的借口。抓安全的思想一刻也不能松懈，应严格遵守交通法规，遵守公司及我部行车的各种规定，遵守八个“严禁”，坚持安全第一预防为主的安全方针，牢固树立生命与健康重于一切的安全理念。通过学习，认识到一切事故是可以控制和避免的。在实际操作中，严格按照操作规程操作，清除一切违章行为，也就清除了一切事故隐患，确实增强安全责任心。按时休息，经常使自己保持精力充沛，不断学习，提高自己综合素质。
二、不断提高自身素质。在这里我对驾驶员同志提出三点要求：
1、提高职业修养。机动车驾驶员由于其职业的复杂性与特殊性，更应具有良好的职业道德。好的驾驶员历经上百万公里的驾驶里程，几十年安全行车不出事故，这就是具有良好的、较深厚的职业修养;
2、提高安全意识。作为一名驾驶员，只要一坐到司机位置上就要时时刻刻、确确实实牢记安全，在什么样的道路上行驶，都要遵守各种道路的规定。集中精力，防止疲劳驾车，注意前后车辆的距离，尤其是前车的制动距离，控制好车辆速度，观察各种动态，清除各种风险，绝对不能存在麻痹思想，侥幸心理;
3、提高技术素质。在道路交通情况千变万化的今天，驾驶员如果没有一定的驾驶技能，是很难做到安全行车的。不少驾龄短的驾驶员发生事故多的一个原因，就是他们驾驶技术不高，缺乏驾驶经验，有的看不懂仪表，使用不当操作失误，遇到复杂路段驾驶技术不过关，就会造成事故。
三、加强车辆的维护和检查工作。车辆保养同安全驾驶同等重要，车辆的良好状态是行车安全的前提条件，所以车辆保养至关重要，其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。除此之外，还要经常检查车辆，特别是出车前的安全检查，不能一带而过，要认真检查，发现问题及时解决处理，只有这样才能真正地保证车辆安全运行。
同志们，交通工作很辛苦，也很光荣。我们要团结一致，脚踏实地，以高度的责任感和使命感，完成我们的各项工作!
第二篇： 驾驶人交通安全教育安全讲课稿
首先强调一下课堂纪律。大家都很忙，好不容易抽出时间来学习，希望大家即来之则安之，珍惜这一点时间。听一听当前的交通安全形势，了解了解当前交通管理的动向和重点，温习一下有关的交通法规，提高提高自己的法规知识和安全意识都是有好处的。希望要遵守课堂纪律。1、不准在课堂接听电话。2、不准交头接耳，讲话。3、不准善离课堂。4、注意听讲。
一、当前的道路交通安全形势及事故的主要原因
2002年全国共发生道路交通事故76万多起，死亡10 9万，66万多人受伤，34个亿直接经济损失。2003年全国共发生道路交通事故66万多起，造成10 4万人死亡、49 4万人受伤，发生41起10人特大恶性交通事故。2002年全世界有126万人死于车祸，平均每分钟就有2人因为交通事故而丧生。2004年以来全国又发生10人以上交通事故45起，国际上衡量一个地方交通事故率有一个参数叫万车死亡率。2002年美国有2 1亿台汽车，一年交通事故死亡4 6万人;德国是4500万台汽车，年死亡7800人;日本是7300万台车，年死亡9000人;我国2003年是2140万台汽车，只占世界的1 9%，但年死亡近10万多人。
第三篇：高中生交通安全宣传讲课稿
中学生交通安全讲课稿
同学们：
大家好!很高兴能和你们一起来探讨交通安全这个话题。我们今天的主题是：只有一生平安，才有美好未来。希望我们今天的交流能带给大家一生的平安。
同学们，交通，是我们生活密不可分的一部分，当你行走在市区的街道上，当你乘坐在公交车上，甚至当你在校园里从寝室走到教室，这个时候你不光是一名学生，请切记，你还是一名交通参与者。那么，作为一名交通参与者，你关注过交通安全吗?你知道怎样做才能远离交通事故吗?你有没有意识到你身边交通安全形势的严峻?有没有意识到在参与交通的过程中危险时时在处处在?
我想，对于我们涉世未深的同学们来说，交通事故和交通安全肯定还是两个模糊的概念。你们知道吗?据公安部门统计，我国每年因交通事故而死亡的人数在10万人以上，每年因道路交通事故死亡的中小学生4000余人，造成伤残的有几万人，数字惊人。就说去年吧，自11月份以来，甘肃、江苏、云南等地相继发生涉及学生或者校用车辆的特大道路交通事故，公安部统计，2011年共有4423名学生死于交通事故。我给大家举几个真实的案例：
案例1：
江苏徐州发生一起死亡15人的特大道路交通事故 12月12日下午，江苏省徐州市丰县驾驶人驾驶一辆大型专用客车(核载52人)，从丰县某中心小学接送49名小学生回家，中途有2名学生下车，17时45分许，车辆行驶至一个村庄的村道，在超越前方一辆人力三轮车过程中驶出左侧路面，侧翻滑入路边水沟(水深0.6米，路面至水面距离0.8米)，车厢内进水，导致部分被挤压在下层的学生溺水、窒息，造成15名小学生死亡，8人受伤。
案例2：
甘肃庆阳发生一起死亡20人的特大道路交通事故 11月16日9时15分，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园驾驶人杨某驾驶小型普通客车(核载9人，实载64人，其中62人为幼儿园学生)，沿县乡道路行驶至某村处，与对向行驶的重型自卸货车正面碰撞，造成车内20人死亡(其中2名成人，18名幼儿园学生)，44人受伤。
案例3：
天津滨保高速发生一起死亡35人的特大道路交通事故 10月7日15时50分，河北省唐山交通运输集团有限公司:大型客车，核载53人，实载55人，由河北保定市前往唐山市，当行至滨保高速公路天津境内60公里加500米处时，与前方一辆小型客车追尾后侧翻到路侧护栏并向前滑行 2
93米，造成35人死亡，19人受伤。据调查，车内乘坐的都是河北唐山学院的大学生。
这都是2011年发生的事故，还有一起事故有的同学可能会有点印象，因为这个事故太惨了，那就是2005年“11.14”山西省长治市沁源县二中的特大交通事故。
2005年11月14日，山西省长治市沁源县沁源二中初中
二、三年级800多名学生，在17名教师的组织带领下在马路上出早操跑步。返校途中，一辆大货车撞入学生队伍中，酿成21名师生死亡、18名学生受伤的特大交通事故。这个噩耗在各大新闻媒介公布以后，令全国人民震惊。二十一条鲜活的生命毁于一旦，多少白发人送黑发人。正值花季的少年，他们美好的未来，伟大的理想破灭了!凄惨的现场令他们的家长撕心裂肺，令他们的同学痛不欲声，在座的各位听到这一噩耗之后有谁不感到揪心和沉痛呢! 虽然已经事过多年，但依然时刻敲着警钟，生命无价，不要因心存侥幸让自己和危险擦边。事故一旦发生，后果将不可挽回。
以上，就是我讲的第一个问题：只有一生平安，才有美好未来，请大家牢记这句话。
我的第二个问题是：生命没有彩排。
生命只有一次，生命没有彩排，交通事故发生了就是发生了，我们不可能让倒在车轮底下的人重新再过一次马路。在这个汽车时代，交通安全知识，就是我们人生的必修课，
不论你是科学家，还是富商老板，演员明星，还是普通老百姓，如果谁放弃了这门课程，很可能就放弃了人生。如果因为交通安全知识的欠缺，而丧失了人生。那是永远无法弥补的。
再来听几个案例：
《我的未来不是梦》这首歌很多同学都会唱，就是因为唱这首歌一炮打红的台湾歌手张雨生，1997年11月12日驾车从台北开往淡水时发生车祸，昏迷了20多天后，张雨生于11月12日身亡，走完短暂的31年人生。
去世原因：疲劳驾驶，车速太快。
1995年10月2日，年轻笑星洛桑醉酒驾车，由于车速过快，一头撞入停在路中正在修理的大卡车下，洛桑伤势太重，迅即身亡，年仅27岁。收视率很高的节目“洛桑学艺”也从此终止。
车祸原因：酒后驾车
2000年1月30日凌晨6时曾在电视剧《还珠格格》中扮演“香妃”深受观众喜爱的青年演员刘丹，在广深高速公路深圳机场路段遭遇车祸当场身亡，年仅26岁。 去世原因：在车后座睡觉，没有系安全带，出车祸时被冲击力甩出车后窗，颈椎折断，抢救无效。
1906年4月19日，法国物理学家，镭的发现者皮埃尔〃居里，在巴黎横过马路时，不慎跌了一跤，正好倒在一辆行使的马车前，被马蹄踏伤头部致死。
1949年9月16日，美国女作家、著名小说《飘》的作者玛嘉烈〃米切尔，在去看望友人的途中，被一辆飞奔而来的汽车当场撞死。
1994年11月29日，人民的好公仆，西藏阿里地委书记孔繁森，在乘坐丰田越野型小汽车由克拉玛依赴塔城市时，由于司机快速行驶，遇到险情后，又刹车过快，汽车翻下路基，当场蒙难。
如果不是车祸，这些“天之骄子”的生命还会延续，还会给人类更多的财富，更多的贡献。死者长已矣，存者慎思量!人生美好，步步小心!
第三个问题：不要争道抢行。
同学们，为什么《道路交通安全法》规定同学们上交通安全课。目的是什么呢?为的是不断增强同学们的交通安全意识，提高自我保护能力。同学们应该清楚地看到，我们周围道路交通状况不断的发生着变化，市区的道路修完了这条修那条，马路越来越宽了，汽车越来越多了，车速越来越快了，在一般公路上行驶的时速都在50公里左右，最高时速达到90公里，甚至上百公里。高速公路上的速度则达到100公里以上，如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就
是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想，滴答一下，汽车就会从远处驶到你跟前。如果你在骑自行车或步行时，与机动车争抢这一秒钟，后果我们将很难想象!
所以，我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分，不争一秒”， 再请同学们想一想，我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢?但有的人竟敢冒这个风险，去争道抢行。举个实际例子吧，今年八月，中央电视台曾播了两个老人骑自行车，当骑车准备横穿公路时。一位停下来等待，一位急不可待地横穿，就在这时，一辆大货车高速开了过来，货车前部与自行车接触，崩的一声，把老人撞飞后又跌在地上，当场丧命。一场重大交通事故就这样发生了。而另一位老人安然无恙，两相比较。多惨呀，多悲呀，也就是为了这几秒钟，一个家庭留下了永远的悲痛。另一个家庭仍然享受着幸福人生。
绝不能争几秒时间争行抢道;人不能与机动车相碰，一碰就不得了!
第四个问题：中学生参与交通中应注意事项。 中小学生属于弱势群众，活泼好动，自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇到意外情况容易惊惶失措，这是青少年的共同特性。
尽管大家学了不少交通安全知识，尽管你们的家长们千叮
咛，万嘱咐，叫你们“慢点儿，过马路要当心”;尽管学校的老师经常提醒你们注意安全，但有的同学嘴上答应好的，行动上却不一样。从目前情况看，中小学生在道路上的交通违法行为或进行影响交通安全的活动也很常见。有的同学无证驾驶机动车，骑自行车闯红灯，骑车走机动车道、逆行，过马路不走人行横道，不避让机动车，有的在马路上追逐打闹等等，交通安全隐患随处可见，交通事故也时有发生。 在座的各位你模范地遵守交通法规了吗?下面，我举一些经常看到的交通违法事例(以前叫交通违章，现在叫的是交通违法)，请同学们对照一下，是不是还有人在违法冒险? 我们今天先谈三种。
占道行驶。放学了，学生们骑着自行车，蜂涌出校门。许多学生不是行驶在非机动车道上，而是三个一群，五个一帮，并排地在机动车道上行驶。有的学生还招手叫伙伴从后面追上来。追上来干什么，勾肩搭背，边骑车子边谈笑。同学们啦，这种行为是很危险的。在分道行驶的马路上，自行车应当在非机动车道上行驶，如果骑自行车在机动车道上行驶，一旦发生交通事故，就要负相当大的责任的。我们的同学们为什么要冒这个险?万一发生交通事故就会后悔不及了。
骑车听mp3。年轻人听MP3是个人爱好，并没人会阻止，但听的不好也会出事的，甚至能引起大的后果。我就遇到过
这样的事，有天早上，天下着小雨，在上班途中，我看到一个戴眼镜的男孩子一边骑车一边听耳机，口中还念念有词，这时，后面来了一个骑电动车急着赶路的中年人，车子开的很快，打算超过这个男孩儿向左转弯，于是就使劲大喇叭，可是那位听不见呀?没来得及刹车就撞在了一起，那男孩儿突然被撞，可被吓得够呛，人也跌倒了，眼睛了掉了，幸好没事，俩人各自骑车走开了。可是他万一撞得不是电动车，而是摩托车或者汽车，后果不难想象。我想这位男生事后也会害怕的，可能再也不会一边骑车一边听耳机了，引发交通事故的原因大多都是些过马路不小心呀、疏忽大意之类的小事，却能轻易夺走人的生命，小事不小，生命安全无小事，我们要引起重视，安全要靠自己。
骑摩托车上路。为什么我要给大家讲这一条呢?因为我发现，从初中到高中，有很多男同学都会骑摩托车，摩托车快捷、灵活性大，的确为我们的出行带来了方便，可它不是随便就能骑的，交通法规定：申请摩托车驾驶证的年龄应满18周岁，就是说，18周岁以下无照人员不得驾驶摩托车。尤其是我们中学生，向我们这个年龄，根本不会有驾照，也没有过硬的驾驶技术，而且，应急应变和自我保护能力等方面都不足，在突如其来的交通事故面前，往往处于弱势无助的被动地位，受到的伤害相对也更为严重。 我再给大家讲一个发生在我们身边的悲惨的事故。2003年夏天，偃师某高
中的三名毕业生到学校看高考成绩，三个人兴冲冲的骑着一辆摩托车就上路了，走到火神凹赵寨村村口，由于车速太快，和对面行驶而来的一辆大货车相撞，一个人当场死亡，另外两人在医院抢救无效死亡，不知大家听了心情如何，他们的死，给他们的家庭带来了毁灭性的打击，他们的父母实在是太可怜了，更为惋惜的是，一个月后，他们三个家庭全部接到了大学录取通知书，我的感受只有四个字：可惜!痛惜!假如同学们不满18周岁，或者过了18岁还没有驾照的话，请不要骑摩托车上公路。你们都是父母的掌上明珠，你一个人的安危系着全家，全家的幸福系着你一人。要为家人想想，请你平安出行。
在分析了以上几种交通违法行为之后，我想再给大家讲一个案例，这个案例很特别，发人深省，令人深思。2006年5月15日晚，上蔡县塔桥乡二中学生十余人自行组织聚会后，因学校校门已锁，遂来到学校不远处的河堤上休息，其中5人横卧在河堤土路上并用玉米杆覆盖住身体取暖，16日凌晨0时30分许，肇事司机万某驾驶一辆四轮农用运输车沿河堤行至该处时，与横卧在河堤土路上休息的五名学生发生碾压，造成两人当场死亡、一名学生经抢救无效死亡的特大交通事故。同学们，在这个青春飞扬、意气风发的年纪，希望你们多创造美好的事情，希望你们永远远离灾难和不幸!茁壮成长!
同学们，宣传交通安全法是我们的义务和责任，但是你们知道吗?你们也有宣传交通安全的义务。2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第一章第六条规定：教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育内容。也就是说学校有开展交通安全宣传教育的法定义务，学生自然就是交通安全宣传教育的主力军。因此大家不仅要学好交通安全知识，而且要当好交通安全宣传教育的义务宣传员。我市交警部门只有一两百人，与全市中小学生两万多人相比，力量太微小了。而通过你们，每个人可以宣传教育一个家庭，并且你们的父母有的在社区、有的在企业，有的在农村。所以交通安全宣传要通过你们才能走进家庭、走进社区、走进企业和农村。你们可以把今天的所见所闻，六大交通文明行为、交通陋习讲给父母，通过你们对你们的父母和亲朋好友的宣传教育，得到的效果一定是巨大的。我们每个人都是交通的参与者，交通环境安全了，对每一个人都是好事。
谢谢大家! 备用：
刚才讲到交通事故每时每刻都在发生，而且后果严重，那么是不是就不可避免了呢?只要我们掌握道路交通安全常识，行车走路自觉遵守交通法规，交通事故是可以预防 10
的。
我要讲的第四个问题是：同学们怎样保护自己。
同学们：未来是属于你们的。在关心你们的成长时，同样也要关心你们的安全。你们的家长关心你们，学校的老师关心你们，全社会也在关心你们。今天，我们来为同学们讲课，把交通安全送到你们的心里，也是在关心你们。你们要学会保护自己，才能避免和减少交通事故的发生。
如何保护自己呢?我看同学们要牢固树立八个意识：
第一是法制意识。《道路交通安全法》已于2004年5月1日正式实施了，你们还小，不可能一下子了解那么多的该部法律的内容。但有一条要记住，行车走路都要以安全为前提，再急再忙，不能把安全抛在脑后。因为每一条法律的背后都有无数生命的代价，谁违法就有可能付出生命的代价!
第二是防范意识。“安全第一，预防为主”虽然是一句口号，但她是经过几十年的实践总结出来的铭言。防范，包含多方面，既要自己不伤害别人，又要防止被人伤害，还要防自己伤害自己;最主要的是抵制侥幸心理，有许多人就是因侥幸而丧身，自认为机动车辆驾驶人不敢撞人，这只能是愚昧无知的心理，每年全国有几十万起交通事故，没有一个驾驶人愿意去撞人的。
第三是靠右意识，也可以称之为路权意识。同学们都是步行或骑自行车来上学的，要记住，在划分交通标线的公路上，自行车应该在非机动车道路上通行，不能窜至充满危险的机动车道上，走路时要靠右边;
第四是观察意识。同学们在由支线路面上干线时，要留心观察路面情况，做到“一看、二慢、三通过”，不能掉头猛拐。上学途中，要留有充分的时间，不能匆匆忙忙赶路，更不能与机动车抢道争先;
第五是红绿灯意识。虽然我们县城没有红绿灯，但不久的将来会安装，同时在座的未来大学生要走向大城市。因此，尤其是要重视这一点，红灯停、绿灯行，是为了保障交通安全的重要措施，当红灯亮起时，你千万不能强行通过，因为这时的机动车刚加速，往往会因刹车不及而发生事故;
第六是人行横道线线意识。前面我已讲过了公路上为什么要设“人行横道线线”的目的，但是，有的同学穿过公路时就是不遵守这个规定。人行横道线线是生命线，我们要牢记这一意识，学会保护自己;
第七是头盔意识。随着生活条件的改善，现在许多的家庭都有了摩托车，出行方便了。但不少的家长骑摩托车时，有意无意的不戴头盔，乘坐的人也不戴头盔，万一发生交通事故，由于未戴头盔，失去了头部的保护措施，将会带来危险的后果。头盔，不是为交警戴的，是为了保护自己戴
的。同学们不仅要对家长进行这方面的宣传，自己乘车时也要戴头盔;
第八是报警意识。道路上一旦发生了交通事故，同学们要尽快协助打电话报警，使交警能迅速到达现场，赢得挽救伤员生命的宝贵时间，避免道路发生堵塞现象。我还要请同学们记住，千万不能滞留在事故现场围观，要知道围观是很危险的，容易发生二次事故，围观的群众受到伤害的事例挺多的。
同学们，请大家树立起“文明交通，从我做起，从现在做起”的意识。发挥好交通安全宣传教育主力军作用，做遵守道路交通安全法的模范，不断丰富自己的交通安全知识，为你的亲人和朋友送一份交通安全的厚礼。让平安与你相伴，让幸福与你相随!
第四篇：交通系统预防职务犯罪讲课稿
职务犯罪预防工作是反腐败斗争和党风廉政建设的重要组成部分，认真做好职务犯罪预防工作不仅能够起到防微杜渐、未雨绸缪的作用，还可以有效地避免和减少因行政工作人员利用职务犯罪而对国家和社会造成的危害。近年来，渑池县交通局结合行业实际，有针对性地采取和实行了一系列切实有效的预防工作措施，起到良好效果，有力地保证了渑池交通事业的快速、健康发展。
一、加强法纪警示教育，筑牢思想防范基础
思想是行动的先导。预防职务犯罪首先要加强干部职工的思想政治教育工作，努力造就一支高素质和遵纪守法的领导班子和干部职工队伍。
我们结合交通系统干部职工队伍的思想状况，开展经常性的警示教育活动，加强思想政治工作。一是利用“二五”文明学校、党员电化教育等阵地，有针对性地开展预防职务犯罪学习教育活动，使警示教育经常性、深入化。二是结合业务培训开展法制教育。从抓基础知识入手，有计划地、经常性地开展法制教育，保证这项工作的连续性、系统性，逐步提高预防职务犯罪的意识，自觉增强拒腐防变的能力。三是举办形式多样的职务犯罪预防的各种活动。近年来，我们通过开展党风廉政、党内法规条例和职务犯罪预防知识竞赛活动，邀请专业政法人员开展预防职务犯罪工作专题讲座等，使干部职工对预防职务犯罪知识做到了人人皆知，条条皆
懂。四是通过各种宣传形式，营造良好氛围。我们把职务犯罪法规和交通行业从业人员的有关规定等内容通过编简报、办板报、印发传单等形式，广泛进行宣传，大力营造预防职务犯罪的浓厚氛围。
二、深化交通体制改革 规范完善行业管理
职务犯罪的产生，一定程度上源于管理体制上的不完善、不科学，深化行业改革，消除体制方面存在的弊端，可以从根本上起到监督和制约的作用。
目前，交通工程管理和交通行政执法方面的部分规定还不很具体、不很完善。因此，要遏制和防范交通行业职务犯罪的产生，铲除滋生的土壤，必须进一步深化交通体制改革，整顿交通管理秩序，建立一套完备有序的交通行业运行机制，化解和防范因体制“脱节”、“无序”和“失控”产生的各种交通系统职务犯罪。
实现交通管理工作规范化、制度化、科学化，一是要严格执行交通工程建设招投标等有关法规，规范市场竞争秩序，让工程建设和管理公开化、透明化，使之健康有序发展;二是要通过法律手段，强化和规范交通行业干部职工的法制意识和自律行为;三是实行交通工程建设和行政执法人员从业资格认证制度，使岗位上有一定权限的工作人员既有权又有责。四是健全和完善基层领导干部选拔、使用和管理监督体系，用规章制度真正把那些素质过硬、能力较强、作风踏实的人员选拔进领导班子，安排到重要岗位。
同时，还要充分利用科学技术，及时更新行政手段，以高科技的管理手段应对高科技的职务犯罪。
三、强化内部督促检查，巩固提高预防效果
管理的关键是制度，制度的关键在落实，而要抓好落实就必须依靠认真的督促和严格的检查。交通行业只有严格按照交通法规和有关制度及操作堆积进行，落实岗位责任制，加大监督力度，才能形成严格的防范机制。
我们一是加强监督检查力度，对每一起建设工程，充分发挥以施工单位自检、监理单位复检和社会群众公开监督相结合的交通工程质量监督体系和工程建设、廉政建设双合同一起签的管理手段，强化交通工程监理工作。针对某些工程从业人员长期固定的岗位组合可能产生弊端，定期不定期对调不同岗位的工作人员，以遏制可能产生的犯罪动因。一是积极开展业务监督检查。要求分管领导、业务部门负责人要对业务进行经常性与突击性的监督检查，以便及时发现问题和把问题解决在萌芽状态。二是认真抓好职能监督。经常联系纪检、监察和上级业务部门充分发挥职能作用，积极灵活、创造性地开展工作。采取定期与不定期相结合、全面与专项相结合的工作方法，对交通工作进行认真检查，防止走过场、流于形式，实现督促检查的最佳效果。三是力求搞好社会监督。要自觉地接受社会监督。我们通过公开工作流程和管理目标，积极主动地征询群众意见，定期与纪检监察、检察和
审计机关沟通情况，将内部监督与群众监督、党纪监督、行政监督、法律监督紧密结合，协同合作，进一步巩固和提高预防工作的效果。
四、坚持打防结合原则，标本兼治突出效果
实践证明，职务犯罪和其他的犯罪一样，在认真做好预防的同时，还必须坚持与适当、严密的打击相结合。只有打防结合，才能标本兼治，更好地从源头上遏制和预防职务犯罪。
首先要加大打击力度，惩前毖后。要与检察机关密切配合，发动群众举报，对案件线索一查到底，凡达到追究刑事责任的，坚决依法惩处，决不手软。其次是克服部门保护主义思想，针对交通行业个别干部职工利用职务之便，搞权钱交易情况，及时主动向司法机关告发，追究其法律责任。对违规违纪人员严格按照规章制度进行严肃处理，决不宽容;对触犯刑法的要通过公安机关、检察机关及时揭露犯罪、证实犯罪和惩罚犯罪分子，对潜在的犯罪者起到警告和劝诫作用。三是在惩治交通行业职务犯罪的同时，必须逐步加大治本力度，减少和消除产生职务犯罪的土壤和条件，做好职务犯罪的源头治理和防范工作，从而把职务犯罪遏制到最低程度。
总之，交通行业的职务犯罪预防工作是一项长期而艰巨的系统工程，需要交通部门在今后的工作中不断加以研究和探索，需要各有关部门和社会群众的大力支持和广泛参与。
第五篇：安全培训讲课稿
安 全 培 训 通 知
安全培训通知
为了加强我校安全管理、保障学校安全,维护正常的教育教学秩 序，保护学生的安全和维护教职员工、学校的合法权益，提高学校、教师预防和处理学校安全事故的能力。定于2月26号对全体师生安全培训。
一、培训对象： 全校师生
二、培训时间和地点： 大门广场
三、培训内容：
《珍爱生命，建平安校园》
安 全 培 训 讲 课 稿
日期：2013年2月 (附：照片)
大家好!
学校安全工作是一个社会系统工程，学校安全工作无小事，保障师生生命和学校财产安全，是保持社会秩序良好、维护稳定、促进和谐的标志，是各级教育行政部门和各学校的重要职责，必须有对广大学生极端负责的精神，把安全工作摆在学校工作的重中之重，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，做到警钟长鸣，常抓不懈，切实负起责任，扎实做好学校安全工作，确保师生生命和学校财产安全。
鉴于对教育的期盼，各学校安全工作的综合形势，教体局经过精心的组织和安排，召开全学校安全工作及专职人员的培训会。这样的培训会在此之前是没有组织过的，由此也可以看得出，现在学校安全工作的重要性和紧迫性，学校的安全工作任务是多么的艰巨，现就培训会提出几点意见：
一、高度重视，认真学习，提高管理水平和能力
当前我县学校综合水平还比较落后，学校安全管理形势相当严峻。如何利用有限的资源，完成教育教学任务，达到创建“平安校园”的工作目标，是对各位学校管理人员的大考验。各位校长、副校长，如何完成任务，我想首先应有优秀的素质和先进的管理理念，所以我们要不断的学习，再学习。今天就是一个学习的机会，要求与会人员认真学习，加强交流，提高自身管理水平和能力。我们安排的三位主讲，都是曾派出学习的人员，他们将现代学校安全管理的先进理念带回来，跟大家共同学习探讨。从课程的安排也可以看得出，培训内容正是我们学校安全管理急需的理论知识和解决实际的具体工作措施、方法。希望各位抓住机会，仔细听、认真记。
二、学以致用，切实完善学校安全管理工作 会学习是好的，但仅有学习是不够的。正如温总理曾经说过的一句话：“天下之事，不难于立规，而难于规之必行;不难于听言，而难于言之必效”，意思是强调实施的重要性。要求各位学习了以后，将好的理念，再结合本校实际，完善安全工作，达到创建“平安校园”的目的，保一方平安。
三、对培训人员也提出一些要求：希望结合相关的法律法规，多举一些安全管理方面的案例，提高各位校长的应急、处事能力。根据我县实际情况，在如何破解学校安全管理的难题上下功夫，借此机会来个大交流，让每位参会人员都有实际收获。
四、各位参会人员一定要遵守会议纪律，既来之，则安之，不得做于会议无关的事。
最后，希望此次培训会圆满成功，我学校安全管理工作再上一个台阶。谢谢!
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