外贸单证实务实验心得

2023-04-17

第一篇:外贸单证实务实验心得

外贸单证实务实验报告

学生姓名: 学

号: 专

业: 指导教师:

2014年6月20日

我们从六月中旬开始实习操作外贸单证实验,首先由王爽老师简单介绍单证操作的重要性以及作用,然后给我们介绍外贸单证模拟实验平台的基本构成,熟悉基本界面,单证操作大略流程以及在一些过程中应该注意的事项。具体的过程以及注意事项就通过老师的指导和自己的努力来实现操作。

可别小瞧了这门看起来简单的单证实训课程。在这个步伐迅速的世界中,事物无时无刻不在变换。而且,随着市场经济的高速发展,我国的进出口贸易也十分迅速地发展起来。经济全球化的脚步快速发展的同时,也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。

一、实验过程

首先打开外贸单证教学系统,输入用户名,登录练习界面。点击“我的练习”,寻找 “全套装运单据”,点击习题对应的“答题”,再点击“要求和说明”所在行中的“查看”,仔细阅读“题目要求和说明”,记下需要下载的“模版”。然后,再点击“要求和说明”下面一行的“参考文件”——信用证,并认真阅读。最后,返回“我的练习”页面,点击并进入“练习模版”,寻找并下载“题目要求和说明”中所要求下载的“模版”。参考“参考文件”,在该模版上填入“题目要求和说明”中“相关说明”的内容。 完成练习后,在我的练习中点击相应题目的答题按钮进入。点“添加答案”,将完成的练习上传到系统中,完成答题。

二、实验收获 1.加强理论联系实际

要充分利用好这次实务操作课的机会,多做一些实际的操作,充分理解和掌握已经学到的理论知识。有机会的话还应多去海关、进出口公司等参加实习,或者参观询问,了解情况,提高业务水平。 2.加强商务英语的学习

国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主,而且都是非常专业和正式的英语。所以今后还得在英语的学习上下功夫,把基本的英语技能掌握好,提高双语沟通的能力,进而在专业的商务英语、外贸函电、商务谈判等课程中能更好的去深入学习,全面提高自己的英语水平,尽量不使语言成为交流的障碍,避免因为对语言的造诣不深,而在出口贸易的过程中蒙受损失。 3.加强相关知识的学习和了解:

国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课,和其他相关学科联系很紧密,需要我们去多多了解掌握。比如价格学、商品学、物流学、保险学和法学等。我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充,充分掌握和贸易相关的知识,使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如,提高效率。 4.要踏实做事,按部就班,不能投机取巧

做贸易讲究的是诚信,所以要求我们真诚待人,认真对待每一个客户。每一件事都要严谨认真,一丝不苟,不能耍小聪明,投机取巧。工作时提前安排,按照一般的流程按部就班,踏踏实实,优质高效的完成。 5.注重培养良好的心里素质:

贸易人员要求具有非常良好,过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的,要有充分的心里准备,同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同时还要做到严谨仔细,责任心强,勇于承担责任。

三、实验建议

根据我自己一些初略的接触实际的外贸业务和我在课堂上所学,对实务课程提出以下建议:

1.可以采用情景模拟,角色扮演的形式,让更多的同学能融入其中,身临其境的切实的感受到外贸业务流程,而不是单凭电脑操作,要知道,其实学生是蛮抗拒这样烦闷的课程。

2.也许可以采用小组竞赛的形式,进行一些单据处理的比赛,虽说这样可能让学生感觉有点压力,大四了还搞什么小组竞赛,但是小组间合作是调动同学们的最好方式了。

3.情况允许的话,可以组织学生实地考察实习等。

四、心得体会

在做实验之前,我以为不会难做,就像以前做的实验一样,直到做测试实验时,我才知道其实并不容易做,但学到的知识与难度成正比,使我受益匪浅。

首先,一定要将课本上的知识吃透,因为这是做实验的基础,否则,在老师讲解时就会听不懂,这将使你在做实验时的难度加大,浪费做实验的宝贵时间,在做实验时才去摸索,这将使你极大地浪费时间,使你事倍功半。做实验时,一定要亲力亲为,务必要将每个步骤,每个细节弄清楚,弄明白,实验后,还要复习,思考,这样,你的印象才深刻,记得才牢固,否则,过后不久你就会忘得一干二净,这还不如不做.做实验时,老师还会根据自己的亲身体会,将一些课本上没有的知识教给我们,拓宽我们的眼界,使我们认识到这门课程在生活中的应用是那么的广泛。所以此次实验让我受益匪浅,将学习的理论知识运用到了实践中,进一步巩固了所学的知识,完善了知识体系。本学期的模拟实验提高了我的实际操作能力,为今后的工作打下了坚实的基础。

在做外贸单证时,一定要保持清醒的头脑,要极其认真、细心,要有耐心。 信用证审核着实让人头疼,其他各种单证也需要核对无误,否则会影响其他单证的正确填写。因此必须要求业务员有清醒的头脑,填写及审核时认真细心,同时要有耐心,仔细核对。

我们要熟练掌握专业知识,提高综合素质和能力。 大三所学的国际贸易实务和经贸函电包括了外贸单证所操作的各项内容,但是将理论运用于实践时,出现了各种问题。原因在于我们没有熟练掌握专业知识,只是做到了了解。在接下来的学习中,我们要进一步巩固专业知识,熟练掌握各种单证,学会解决可能出现的各种问题。多操作,多实践,切实提高综合素质和能力。

第二篇:外贸单证实务心得

很快的,我们国贸系为数不多的实务课就这样的结束了,而作为大四的我们也就是上一节课少一节课,每少一节课就意味着我们离毕业不远了,我们将很快的要跟校园生活SAY GOODBYE了,想到这儿,确实有点感伤。还有一点就是,以后应该没有机会上我们尹老师的课了。虽然说,这学期的课,和上学期尹老师的实务理论课相比真的挺枯燥的,真心和自己想象的差距甚大,因为上学期我就一直期待着这学期的实务操作课,本以为会挺好玩的,没想到还是对着电脑......不过还是想借此机会,感谢老师一直以来喊破喉咙孜孜不倦的教导,老师,您辛苦了!

很开心,这节课不用考试,只要写心得,这是最大的恩赐了,因为最近都在准备着接下来银行招聘考试的事情,来回广州湛江跑银行初面,很不安定!然而,要我写心得,我也不知道要写些什么,而且还要两千字,好不容易憋了个商品学论文的两千字,现在又要想这个,也就只好当吹水了,同时也要借助一下前人的劳动成果,好好的完成这两千字了。下面,我将从三个方面入手:实务课程内容;实务课程收获;实务课程建议。

一、实务课程内容:

这门课程主要教授我们:

要能进行简单的国际贸易交易磋商,会根据交易磋商的内容拟制外贸合同,运用所学知识合理选择贸易的结算方式;

能根据进口合同的要求申请开立信用证;

能按要求分析信用证的基本内容,会根据外贸合同审核信用证; 能根据不符点和修改意见撰写改证函并处理信用证修改;

能根据合同、信用证和货物的实际情况,正确缮制发票、包装单据、出口托运单、产地证明书、出口报检单、出口报关单、运输单据、保险单据、汇票等出口单证;

能按流程规范缮制全套进口单证;

能根据单证审核的基本要求和方法快速审核相关单据并找出其不符点;

能按信用证指示或合同条款交单并按业务和其他部门要求将各类单证归档。

同时,也要了解外贸单证工作的基本要求及重要性:

熟悉单证的含义和种类;

掌握国际贸易磋商的基础知识,熟悉国际贸易交易前的准备工作;

掌握合同订立和履行的基础知识;

掌握汇款和托收这两种支付方式的含义及业务流程;

掌握信用证的含义、内容、性质及操作流程,熟悉申请开立信用证的程序,分析信用证各当事人之间的关系;

掌握信用证的种类、内容以及信用证开证申请书的填写和信用证修改的注意事项;

了解进口货物海运操作流程和进口订舱单、进口货物报检单、进口货物报关单等常用进口单证的缮制要点;

掌握商业发票、装箱单、出口托运单、原产地证书、出口货物报检单、出口货物报关单、投保单、海运提单、装船通知、受益人证明、汇票等出口单证的内容和缮制要点;

掌握审单的一般程序及审单的要点;

掌握交单结汇的含义和信用证交单的规定,熟悉单据归档要求。

二、实务课程收获:

1、加强理论联系实际:

要充分利用好这次实务操作课的机会,多做一些实际的操作,充分理解和掌握已经学到的理论知识。有机会的话还应多去海关、进出口公司等参加实习,或者参观询问,了解情况,提高业务水平。

2、加强商务英语的学习:

国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主,而且都是非常专业和正式的英语。所以今后还得在英语的学习上下功夫,把基本的英语技能掌握好,提高双语沟通的能力,进而在专业的商务英语、外贸函电、商务谈判等课程中能更好的去深入学习,全面提高自己的英语水平,尽量不使语言成为交流的障碍,避免因为对语言的造诣不深,而在出口贸易的过程中蒙受损失。

3、加强相关知识的学习和了解:

国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课,和其他相关学科联系很紧密,需要我们去多多了解掌握。比如价格学、商品学、物流学、保险学和法学等。我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充,充分掌握和贸易相关的知识,使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如,提高效率。

4、要踏实做事,按部就班,不能投机取巧:

做贸易讲究的是诚信,所以要求我们真诚待人,认真对待每一个客户。每一件事都要严谨认真,一丝不苟,不能耍小聪明,投机取巧。工作时提前安排,按照一般的流程按部就班,踏踏实实,优质高效的完成。

5、注重培养良好的心里素质:

贸易人员要求具有非常良好,过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的,要有充分的心里准备,同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心,有信心,有恒心,有真心。同时还要做到严谨仔细,责任心强,勇于承担责任。

三、实务课程建议:

大三暑假的时候,我很幸运的找到了一份外贸公司外贸实习生的工作,虽然工作的内容只是简单的外贸销售员的工作(主要是协助公司外贸B2C网站的建设,更新官网产品信息;学习运用公司搜索引擎,搜索潜在客户;简单整理公司产品资料,为广交会和珠海耗材展做准备;编辑统计公司产品相关数据等),但是一个半月在公司,与公司同事们的交流,让我对外贸工作有了进一步的了解,实际的外贸业务与我们书本上的理论是有一定的区别的。就例如我们反复强调的信用证问题,可能是因为我在的那公司不是什么大公司吧,很多外贸公司是很少会以信用证作为结算方式的,基本上都是托收或者是汇付的(货到付款);又例如外贸公司自己只管接受客户订单,不管单据,基本上,所有的单据业务都交给了货代公司代理处理。

根据我自己一些初略的接触实际的外贸业务和我在课堂上所学,对实务课程提出以下建议:

1、可以采用情景模拟,角色扮演的形式,让更多的同学能融入其中,身临其境的切实的感受到外贸业务流程,而不是单凭电脑操作,要知道,其实学生是蛮抗拒这样烦闷的课程。

2、也许可以采用小组竞赛的形式,进行一些单据处理的比赛,虽说这样可能让学生感觉有点压力,大四了还搞什么小组竞赛,但是小组间合作是调动同学们的最好方式了。

3、情况允许的话,可以组织学生实地考察实习等。

也没什么特别的建议了,就是觉得对着电脑操作确实单调了些,感觉是亲自审证了,亲自制做提单、汇票了,但是好像记忆还是不怎么清晰,业务流程单证的处理要说达到了比较熟悉了,只能说一般。这其中当然有自己很大一部分原因(不认真仔细,心不在焉......),我想还是可以在课程安排方面做一些调整的。

总的来说,有好过没,难得的实验课!谢谢老师!

第三篇:《外贸单证实务》综合模拟实训

实训七:制单结汇、收汇核销及出口退税

一、实训目标:

在CIF贸易合同的履行中,出口商按照合同及信用证的有关规定在货物装运后要在规定的时间内制单并交银行结汇;同时,在我国进出口交易中,按照我国的对外贸易政策,出口商在收汇后要及时办理收汇核销,并在国家政策的支持范围内可以享受出口退税。通过模拟实训,学生能够了解我国的进出口收付汇及其核销制度;通过模拟实训,学生能够熟悉出口制单结汇、收汇核销及出口退税的流程;通过模拟实训,学生能够掌握商业汇票、收汇核销单和出口退税下增值税发票等的缮制。

二、实训练习:

1、由本组作为国内出口商的同学依据合同和信用证的有关规定认真、准确、及时制单。

2、由本组作为国内出口商的同学按照实训二中的当事人定位在规定的时间内向银行交单议付及办理议付的环节,涉及操作单据请自行查阅有关文献。

3、由本组作为国外进口商的同学按照实训二中的当事人定位履行对出口商的审单付款。

三、实训问题:

1、出口商制单过程中需要注意的问题主要有哪些?

2、议付行的议付需要注意哪些问题?贴息如何计算?

3、开证行审单付款时需要注意的问题有哪些?

4、出口收汇核销的制度安排有什么利弊?

5、怎样正确理解出口退税的作用?它存在哪些弊端及如何正确规避?

第四篇:《外贸单证实务》综合模拟实训

实训一:交易磋商与合同签署

一、实训目标:

与国内贸易不同,国际贸易中的进出口双方基本上是在不见面的基础上进行交易的磋商与合同的签订及其履行,这就给进出口双方带来了很大的交易难度和风险。通过模拟实训,学生能够了解在国际贸易磋商过程中如何获取对方的信息以及如何筛选有用的信息以便建立业务关系;通过模拟实训,学生能够掌握交易磋商的具体环节及有关外贸信函的写作;通过模拟实训,学生能够掌握进出口合同的主要条款内容并能够拟定合同。

二、实训练习:

1、本组两位同学分别以国内出口商和国外进口商的身份建立两家从事进出口业务的公司,完成中英文名称和公司简介(不少于500字)、设计公司名片、信头等材料。

2、撰写建立业务关系信函,由国内出口商向国外进口商发出;撰写询盘信函,由国外进口商向国内出口商发出;撰写发盘信函,由国内出口商向国外进口商发出;双方就价格、付款方式等开展磋商,撰写还盘信函,不少于两篇;撰写接受信函(上述信函字数在150左右)。

3、出口商向进口商开出形式发票。

4、进口商申领进口许可证。

5、受盘人按照交易磋商达成的一致拟定买卖合同。

三、实训问题:

1、如何获得潜在客户的信息?需要获得哪些信息?如何对信息进行筛选?

2、构成发盘、接受的要件有哪些?

3、如何建立业务关系、撰写询盘、发盘、还盘和接受函?

4、如何正确界定还盘的性质?

5、怎样界定交易达成的标志和合同在进出口交易履行中的作用?

6、怎样正确看待进口商在交易达成前首先申领进口许可证?了解本国的进出口许可制度。

7、形式发票的作用是什么?

第五篇:外贸单证实务名词解释及简答题

质量检验证书(inspection certificate of quality)是证明进出口商品质量规格的证明文件,具体证明进出口商品的质量规格是否符合买卖合同或有关规定。

装箱单(packing list)是发票的补充单据,它列明了信用证(或合同)中买卖双方约订的有关包装事宜的细节,便与国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物,通常可以将其有关内容加列在商业发票上,但是在信用证有明确要求时,就必须严格按信用证约定制作。 汇票(bill of exchange / postal order / draft)是由出票人签发的,要求付款人在见票时或在一定期限内,向收款人或持票人无条件支付一定款项的票据。汇票是国际结算中使用最广泛的一种信用工具。

航空运单(air waybill 简称AWB)是指航空运输公司及其代理人签订发给托运人表示已收货物并接受托运的货物收据。

进出口货物报关单(customs declaration)是指进出口货物发货人或其代理人,按照海关规定的格式对进出口货物的实际情况做出书面申请,以此要求海关对其货物按适用的海关制度办理通关手续的法律文书。

预约保险单(open policy)是保险公司承保被保险人在一定日期内发运的以CIF条件成交的大批量的出口货物或以FOB和CFR条件成交的进口货物使用的保险单。这种保险单载明预约保险货物的范围、险别和保险费率以及每批货物的最高保险金额、保险费结算办法等。 投保单(insurance slip)是进出口企业向保险公司对运输货物进行投保的申请书,也是保险公司据以出立保险单的凭证,保险公司在收到投保单后即缮制保险单。投保单本身并非正式合同的文本,但一经保险人接受后,即成为保险合同的一部分。

温度检验证书(inspection certificate of temperature)是证明出口冷冻商品温度的证书。如国外仅需要证明货物温度,不一定要单独的温度证书,可将温度结果列入品质证书。

进出口贸易合同(sales contract)又称契约或合约,是进口出口双方当事人依照法律通过协商就各自的在贸易上的权利和义务所达到的具有法律约束力的协议。

信用证(letter credit,L/C)是指开征银行应申请人的要求并按其指示向第三方开立的载有一定金额的,在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付方式。

商业发票(commercial invoice)是出口方向进口方开列发货价目清单,是买卖双方记账的依据,也是进出口报关交税的总说明。

简答题

Procedure of international trade documentation

1. for the importer.

(1)Application for the L/C。

(2)Reserving shipping space。

(3)Effecting insurance。

(4)Redemption of documents under L/C。

(5)Customs clearance for import。

(6)To take delivery of goods。

2. for the exporter

(1)Order handling and goods preparation。

(2)Urging, examining and amending L/C。

(3)Application for commodity inspection。

(4)Charter and space booking。

(5)Insurance arrangement。

(6)Export declaration。

(7)Shipment。

(8)Presentation of documents and exchange settlement。

(9)Verification of export payment of foreign exchange and drawback。 联运提单与多式联运提单的区别:

首先,两种运输单据的名称不同:根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,在多式联运的方式下所使用的运输单据称为“多式联运提单”;在联运方式下所使用的运输单据称为“联运提单”。联运是指包括海运在内的两种以上运输方式的联合运输。

其次,运输方式的组成存在不同:多式联运提单是由海运与其他运输方式组成;而联运提单是由海运与其他运输方式组成,但是第一程必须是海运。

第三,提单签发人不同:多式联运单据的签发可以可由承担海上区段运输的船公司或其他运输区段的承运人签发,也可由不拥有运输工具,但有权控制运输并对全程运输负责的多式联运经营人(combined transport operator)、无船承运人(non-vessel operating common carrier)或其授权的人签发;而联运提单由拥有运输工具的海上承运人或其代理人或船长签发。

最后,提单签发人的责任也不同:多式联运提单签发人对所有各个运程负责;而联运提单签发人只对第一运程负责,在后续运程中,提单签发人只是托运人的代理。

本文来自 99学术网(www.99xueshu.com),转载请保留网址和出处

上一篇:文明礼仪主题班会教案下一篇:文明家庭创建工作总结