第一篇：焦炉地面除尘站范文
焦化厂焦炉地面除尘站系统
1 地面除尘站工艺流程及主要技术指标
1.1 工艺流程
地面除尘站工艺流程如图1所示。该除尘系统由离心风机、主电机、变频器、仪表系统、循环冷却水系统、压缩空气系统及管网系统组成。在炼焦生产过程中，烟尘通过导管被吸入除尘干管，在重力除尘器内将大颗粒粉尘分离，直接流入灰斗。较小的粉尘均匀地进入布袋除尘器中部的箱体后，吸附在滤袋的外表面上，含尘气体经滤袋过滤后进入净气室，经排风管排入大气。当滤袋阻力达到限定值1500Pa时，清灰装置按差压程序打开电控脉冲阀进行脉冲喷吹，此时压缩空气将滤袋表面附着的粉尘抖落，经灰斗由排灰机构排出。该套除尘系统采用PLC自动控制技术，由除尘地面站中控制室集中监控，同时还设置了手动控制开关，便于检修。
地面除尘站工艺流程
该流程采用装煤与出焦干式除尘二合一技术，将装煤除尘与出焦除尘合并为一套除尘系统，利用出焦除尘过程中吸附在滤袋上的焦粉作为涂层，使装煤过程中吸入烟气中的焦油及粉尘不能直接与滤袋接触。出焦除尘与装煤除尘交替运行，保证滤袋长期使用而不被粘结和堵塞。系统的优点是装煤除尘与出焦除尘两个子系统共用1台除尘器、1台风机以及1套排储灰装置。除尘器采用离线脉冲袋式除尘器，滤料选用新型防静电针毡滤气尼。
2 工艺设计上的改进
2.1 在布袋除尘前增加了重力除尘器
在除尘过程中，较大的烟尘颗粒通过导管被吸入除尘干管，较大的焦炭颗粒往往温度高，易损坏布袋，这样可以在重力除尘器内分离，直接流入重力除尘器底部灰斗，较小的烟尘颗粒均匀地进入布袋除尘器中部的箱体，吸附在滤袋的外表面上，可以减轻布袋除尘的吸附量，有效保护布袋，延长其使用寿命。 Tx ?s?DwC
2.2 在除尘干管前端增加冷风阀
焦炉装煤时因煤与炭化室炽热的墙壁接触，产生大量烟尘;推焦时高温焦炭从炭化室推出后，发生破裂，并在空气中燃烧，产生的烟气及焦尘散发到空气中。这两部分烟气不仅含尘量大，且温度较高。为有效保护布袋不被高温废气烧坏，在启动装煤和出焦除尘后迅速通过冷风阀掺混冷空气，使布袋温度迅速降低。
2.3 在重力除尘器前和进入布袋除尘器前增加防喘阀
在除尘系统正常运转时，变频风机按照焦炉除尘效率的要求，预先设定了装煤和出焦的工作频率。但是在实际操作过程中，考虑到可能发生风机频率异常增加或除尘干管吸力突然增加等情况，会使除尘干管损坏或产生其他不安全因素。为避免这些不安全因素，在除尘干管上增设了两个防喘阀(超吸力自动打开阀)，在装煤或出焦过程中，一旦发生干管吸力超过标准时，防喘阀自动打开，确保系统安全运行。
3 地面除尘站系统操作上的改进
(1) 推焦和装煤操作不能同时进行，严格执行先推焦后装煤的原则。
(2) 推焦除尘。风机平时在低速待机运行(20Hz )。推焦机开始推焦时，推焦杆离开后限位给变频器发出高速信号(40Hz )，风机高速启动, 同时给低压控制柜信号，切换装煤蝶阀，到推焦杆退回时降为低速
(3) 装煤除尘。当煤车集尘盖液压推杆启动时，给变频器发出信号，风机高速启动(30Hz) ,同时给低压控制柜信号，关闭出焦蝶阀。当装煤车吸力达0.17～0.55kPa时进行装煤操作，加煤结束后，待液压推杆收回后转为低速(
(4) 排灰操作。地面除尘站排灰根据10只仓料位仪情况进行，重力除尘器排灰根据排灰根据情况而定，暂定为每周1次。风机停止后，不要马上停卸灰系统，要让卸灰系统继续工作30min，以便将布袋积灰充分反吹干净，积灰斗余灰全部卸完。
第二篇：提高焦炉地面站除尘效果的改造方案
提高焦炉地面站除尘效果的改造方案 l 、2 焦炉地面站除尘系统于2004年3月投入运行，其中装煤除尘为导管对接式，出焦除尘为皮带密封式。投运初期除尘效果不佳，主是现场烟尘收集率没有达到设计要求。经过认真细致的分析和处理，除尘效果显著提高。 1 除尘效果不佳的具体表现
(1)在装煤操作的初期和末期烟尘较大，每炉装煤操作时间约3rain，在装煤的前20s和后15s通常有大量黄烟冒出，对炉顶的操作环境影响严重。
(2)在出焦操作过程中炉头部位冒烟较严重。出焦初期10s左右，熄焦车厢两头有大量烟尘逸出。 2 影响除尘效果的因素
经过现场认真细致的观察及分析，我们认为造成除尘效果不佳的主要原因如下：
(1)装煤除尘部分。高速信号发出和结束的时间不合理;装煤车套筒不严密，且经常损坏;装煤除尘风机高速时吸力不够;除尘干管管线漏风、除尘室布袋阻力大等造成吸力不足。 (2)出焦除尘部分。高速信号发出和结束的时间不合理;拦焦车上部炉头部位除尘罩设计不合理，间隙大;炉头加强风机功率小，炉头部位吸力不足;出焦除尘风机转速偏低，吸力不够;拦焦车大除尘罩设计不合理，间隙大;除尘干管管线漏风、除尘室布袋阻力大等造成吸力不足。 3 采取的措施
3.1 装煤除尘部分的处理
(1)对高速信号启动和停止的连锁程序进行了调整。原装煤操作过程及高速信号的连锁情况如下：装煤车从煤塔取煤后开到预定的炭化室一推杆前进打开除尘干管盖板一导管前进与除尘干管对接一装煤车揭盖机励磁并旋转打开炉盖(在揭盖机动作的瞬间高速信号启动使地面站装煤除尘风机高速旋转—— 连锁控制)一煤车套筒落下一螺旋下煤至结束(约3min)一煤车套筒提起一揭盖机旋转、消磁，盖上炉盖(在揭盖机动作的瞬间关闭高速信号，装煤除尘风机降到低速旋转——连锁控制)一导管抽回一推杆抽回一装煤车离开。经现场观察分析，我们认为高速信号与揭盖机动作连锁启动过迟、结束过旱。由于风机启动到速并产生预定的吸力有一个过程，在除尘干管达到预定的吸力之前下煤已经开始，风机停止高速运转后炉盖还没有完全盖好，因而造成了装煤初期和后期均有黄烟逸出。针对此情况.，我们将风机高速启动、停止调整为与除尘导管的前进、后退动作连锁，在这种连锁形式下，风机启动提前了约20s，停止延迟了约20s(2)进一步保证装煤车3个导套与装煤口紧密配合。首先对导套的升降机构检查调整，进一步加强润滑，保持导套的上升、下降灵活自如;其次为防止炉顶3个装煤口不完全在同一水平面上，将导套的下降运动改为靠自重落下。 (3)装煤除尘风机高速设定为330r/min，按照设计计算该转速应能够保证吸力，转速的设定值·不需调整。我们明确规定了对转速出现波动要及时调整、处理，使转速始终保持在正常范围。规范了对风机叶轮定期检查、清除叶轮表面积灰的制度。
(4)减少除尘管线吸力泄漏、降低布袋阻力。 出焦除尘部分的处理
(1)对高速信号启动的连锁程序进行了调整。原设计出焦除尘风机高速启动与推焦杆启动动作连锁，由于风机启动由低速到高速有一个过程，焦炭已经推出时风机还没有达到预定的转速，造成了出焦初期吸力不够，熄焦车厢两头有烟尘逸出。经过分析论证，将高速信号的启动调整为比推焦杆启动提前15s。出焦除尘风机高速停止信号与推焦杆自返动作连锁较合理，不需调整。
(2)在焦侧每个炭化室炉头部位加焊除尘挡板，避免了出焦时烟尘上逸，使炉头部位的烟尘有效导入除尘罩，及时被加强风机抽走。
(3)炉头加强风机更换改型，功率由原来的12kW提高到20kW，增强炉头部位的抽吸力。
(4)对风机高速转速进行了适当提高，由原来的700r/min提高到750r/min。 (5)对拦焦车大除尘罩进行适当改造，在不影响熄焦车运行的情况下，尽量减小除尘罩与熄焦车厢之间的间隙，避免烟尘外逸。
(6)加强出焦除尘管线吸力泄漏检查处理，降低布袋阻力。严格执行除尘干管定期排水和积灰检查制度，对干管密封皮带每天检查和维护，确保皮带运行平稳。除尘室下部积灰严格控制在规定的范围;定期打开除尘室观察孔检查布袋。压缩空气压力严格保持在规定范围，脉冲喷吹压力要稳定。通过以上各项措施的落实，除尘效果得到了很大提高，整个操作过程中基本无烟尘逸出。 焦化厂装煤除尘系统中问题探讨
焦化生产是钢铁联合企业中最大废气发生源之一，焦炉烟尘污染源主要分布于炉顶、机焦两侧和熄焦。炼焦生产中随各个工艺装备和操作管理水平的不同，每吨焦炉煤气可产生烟尘几公斤乃至几十公斤不等。焦炉装煤时排放的污染物占炼焦过程中全部排放物的50%～60%，而且污染物以气态夹带固态粉尘的形式出现，其数量因炭化室容积装煤方式和测试方法有很大差异，主要有CO、CO
2、H2S、多环芳烃及细小煤尘，煤尘发生量为0.5～1.6 kg/t焦和40～50m3烟气/t焦。所以，对装煤时烟尘的治理可以大量降低焦化企业污染物的排放，对环境保护意义重大。该文针对我国自行设计建造的焦耐60型焦炉装煤除尘系统进行分析评价，对存在的问题进行了深入探讨，并提出改进措施，收到了良好效果。
1、装煤除尘系统工作原理及主要影响因素
装煤车把煤通过装煤孔装入赤热的炭化室时，煤中水分转为水蒸气，其和煤产生的挥发分造成炭化室内压力突然上升，形成大量烟尘从炭化室逸出。装煤除尘系统就是针对焦炉装煤过程中产生粉尘进行净化。国内外装煤消烟除尘技术主要有以下两种方式：一种是装煤除尘无地面站式;另一种是装煤车预除尘与地面站净化处理组合方式。两种处理方法各有其特点。该研究的焦耐60型焦炉采用的是装煤除尘无地面站式，该系统管道下方设有抽风口与生产工艺联锁，每次装煤时对应抽风口开启，其余关闭。系统工作由液力耦合器进行调速，装煤时风机转速达到最高1450r/min左右。 除尘系统由管网、除尘器和风机3部分组成。风机提供系统的动力，将生产岗位产生的粉尘通过管网运输到除尘器，除尘器对粉尘进行净化处理，废气中的粉尘颗粒被捕集下来，干净气体经风机由烟囱排放，装煤除尘系统流程如图1所示。
可见除尘系统的正常运行，是管网、除尘器和风机3部分良好配合，分工协作的结果，任何一个环节出现问题，都会给除尘系统的运行效果带来严重影响，因此对一个除尘系统进行综合技术评估，应该从上述3个方面入手。
管网的捕集是除尘系统工作的前提和基础，因为只有管网捕集到粉尘，除尘器才能净化，因此管网是除尘系统捕集效果好坏、岗位环境质量能否达标的关键。影响除尘系统管网捕集效果的首要因素是系统要有足够的风量，即为除尘系统成功运行的保证;其次，对除尘点应尽量密闭，否则，风量再大，抽入的都是野风，不能有效捕集粉尘;再就是管网的阻力平衡问题。
大型的除尘系统管网，通常由干管和若干支管及各吸尘点组成，虽然系统设计时进行了现场调试，但是经过几年的运行，由于实际生产情况的变化以及调节阀门失效等诸多原因，造成除尘系统管网阻力失衡，某些管路风量过大，风速过高，阻力增加，管道磨损;某些管路风量过小，风速过低，粉尘沉降堵塞管道。一个管路顺畅的系统，如果原始设计风量满足粉尘捕集需要，就能最大限度地捕集粉尘。如果除尘系统风路紊乱，不能很有效地捕集粉尘，即使除尘器满负荷运转，岗位环境仍然不断恶化，岗位粉尘浓度超标。 除尘系统中采用布袋除尘器，布袋除尘器的净化机理是：含尘气流通过吸附粉尘的滤料，通过筛滤作用、惯性作用、拦截作用、扩散作用、重力沉降作用、静电作用等来使粉尘颗粒与气体分离，从而达到净化粉尘的目的。影响布袋除尘器除尘效果的因素主要有以下2个方面：
(1)滤料结构及粉尘层厚度。布袋除尘器的过滤主要靠滤料上层的作用，滤料只起形成粉尘初层和支撑除尘骨架的作用，因此不能过分清灰，否则会引起除尘效率的下降，而控制清灰，保持粉尘初层，才能得到较高的除尘效率。 (2)过滤速度。过滤速度对布袋除尘器效率的影响因滤料、过滤方式及粉尘粒度的不同而不同。对于细粉尘，过滤速度应小些，对于粗粉尘，过滤速度应大些。对于内滤除尘布袋，高速过滤不易穿孔，过滤是在毡内部进行的，毡内容尘量大，清灰后仍能保证较高的除尘效率。因此内滤式布袋，可以采用较高的过滤风速。
风机是整个除尘系统的动力来源，是除尘系统正常运行的前提保证。根据除尘系统净化吸尘点的所需风量及管网状况与除尘器类型，确定除尘系统的处理风量和阻力，选择风量和全压适宜的风机，使除尘系统管网的阻力曲线与风机的性能曲线交点处在风机性能曲线的最佳工况点上，保证风机高效率平稳地运行，以提供给系统足够的风量。
2、装煤除尘系统测试 除尘系统管网阻力平衡测试评估： 由于除尘系统初始设计进行了阻力平衡计算，所以只要尽量保持与系统原始设计风量相同或相近，就可以认为除尘系统阻力达到平衡。工程上通常认为实测风量与原始设计风量相差±25%以内即为相符，绝对不允许超过设计风量±40%。
除尘器技术性能测试评估：标准规定长袋脉冲喷吹类除尘器，出口含尘浓度不大于100mg/Nm3，除尘器阻力小于1500Pa，漏风率不大于4%，过滤风速1～2m/min。
风机运行状况测试评估：通过测试风机的风量、全压、转数，对照风机的性能曲线，判断风机的工作状况是否在性能曲线的最佳工况点即处于风机运行效率较高段83%～93%。 岗位环境质量测试评估：除尘系统捕集、净化粉尘最终达到改善环境质量的目的，通过岗位粉尘浓度大小进行岗位环境质量评估，国家标准规定岗位粉尘浓度限值为10mg/m3。 该系统原设计风量为80000m3/h;现风机运行的实际风量为79626m3/h，与系统原设计风量基本相当，满足除尘系统运行风量。
除尘器性能测试结果显示，该除尘器的除尘效率为97.09%，在入口浓度为902.3mg/m3时，出口浓度为26.3mg/m3，粉尘排放浓度符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)净化后出口含尘浓度不大于120mg/m3和脉冲喷类袋式除尘器JB/T 8532-1997净化后出口含尘浓度不大于100mg/m3的标准要求。
除尘器的漏风率9.0%，高于脉冲喷类袋式除尘器JB/T8532-1997规定漏风率不大于4%的限值。除尘器阻力为3978Pa，大大高于脉冲喷类袋式除尘器JB/T 8532-1997规定的阻力小于1500Pa的限值。
除尘器过滤风速为1.2 m/min，在脉冲喷类袋式除尘器JB/T 8532-1997规定的过滤风速为1-2 m/min的范围内。 风机测试结果显示，风机转速在1445r/min时，风机实际风量为79626m3/h，全压为4611Pa(换算值80℃)，对照风机标牌所给数值(转数在1450r/min，风量为80000m3/h，全压为6500Pa)，当风机全压为4611Pa时，运行风量应大于80000 m3/h，表明风机运行性能不佳。尽管风机运行风量基本满足除尘系统风量要求，但就风机本身来说，其运行性能不佳。
除尘系统存在的问题主要有：
(1)除尘器的漏风率较高，管道及除尘器密封性较差。 (2)除尘器阻力高于脉冲喷吹类袋式除尘器(JB/T8532-1997)规定的阻力小于1500Pa的限值，除尘器脉冲清灰效果不佳。
(3)风机运行性能不佳。 3 改进措施
(1)加强对管道法兰连接处、混风阀及除尘器的密封，减小漏风。
(2)对除尘器脉冲清灰效果进行确认，属于清灰制度问题，进行清灰制度调整;属于清灰强度问题，加大清灰力度，使之满足系统清灰要求。同时定期强行进行彻底的反吹清灰，降低除尘器阻力。
(3)建议与风机生产厂家进行风机性能确认，查找导致系统风量较小的原因。如属于风机本身问题，应及时进行维修或更换，以使风机处于最佳工作状态，满足系统风量需求。 4.3 m机焦炉装煤、推焦消烟除尘系统简介 1 项目概况
某焦化厂建设的炼焦炉为2×50孔TJL4350型煤捣固式焦炉，规模为60万t/a，炭化室高度为4.3 m，采用侧装煤方式。 焦炉炼焦过程中产生大量废气污染物，主要含：固体颗粒物(TSP)、苯并芘(BaP)、苯可溶物(BSO)、二氧化硫(SO2)等。这些污染物既污染大气环境，又危害人体健康。焦炉炼焦废气污染物主要产生于装煤和推焦两个工序，占焦炉废气污染物的60%以上。焦炉装煤过程中，原料煤受炭化室高温炉膛的辐射及与炉壁部分接触，分解产生大量烟尘;出焦时推焦车将焦碳从炭化室推出，通过导焦栅落入熄焦车内，炽热焦碳在此过程中跌落、破裂，并在空气中部分燃烧，产生大量烟气、粉尘。焦炉炼焦过程中产生的BaP等有毒污染物主要以粉尘为载体而存在，每炼一吨焦产生粉尘约0.5～5.0 kg，所以对烟气及粉尘的收集处理是治理焦炉废气污染物的关键。
该焦化厂采用MXC型机焦炉装煤、出焦联合消烟除尘系统进行治理，简述如下。 2 工艺流程
该除尘系统利用炉顶消烟除尘车、拦焦车上的捕集装置，将装煤、出焦时产生的烟气及粉尘，通过风机抽吸捕集，经过充分燃烧、冷却后分别经过各自的管道输送到地面除尘站，再经冷却器、袋式除尘器，收尘后通过高烟囱排放。装煤、推焦过程分述如下。 2.1 装煤除尘工艺流程 装煤时，炉顶消烟除尘车行走到出焦后待装煤的炭化室相应位置后，放下吸烟车的燃烧收集套筒，伸缩套筒与机侧侧吸口接通，接通净煤气并点火，此时炉顶吸尘车出口可伸缩套筒与焦侧集尘干管上装煤烟气转换翻板阀接通，同时传感器向地面除尘站中央控制室发出电信号，此时风机由自控系统所发出的指令开始由低速转为高速运转。装煤开始后，焦炉装煤孔散发的烟尘，通过密封套筒进入烟尘收集车，先在燃烧器内燃烧，再经过风冷后送入地面除尘站，经过滤油阻火器脱除火屑，并冷却至120 ℃以下，再进入脉冲袋式除尘器净化，最终由风机通过高烟囱排放。除尘器收集的粉尘打包外售。装煤完毕后收回套筒，同时传感系统向地面站发出电信号，风机转入低速运转待机状态。
装煤烟尘→消烟除尘车→滤油阻火器→袋式除尘器→高空排放
2.2 出焦除尘工艺流程
入炉煤经过高温炼制成焦后，拦焦车移动至需要出焦的炭化室相应位置，导焦栅对准即将出焦的炭化室，拦焦吸尘罩上方的双出口伸缩套筒与集尘干管上的烟气转换阀接通的同时，传感器向地面除尘站系统发送电信号，风机由自控系统发出的指令开始由低速逐渐升高达到额定转速。同时吸尘罩上部的导向风机启动。推焦车将红焦从炭化室推出，焦碳通过导焦栅落入熄焦车车厢内，所产生的烟尘及炉门框上方产生的烟尘在热浮力及风机的抽吸作用下，在吸尘罩内集结缓冲，由无组织状态变为有组织收集后，通过出焦烟气转换阀，进入集尘管，送入地面除尘站，经过滤油阻火器脱除火屑，并冷却至120 ℃以下，再进入脉冲袋式除尘器净化，最终由风机通过高烟囱排放。除尘器收集的粉尘打包外售。推焦完毕后收回套筒，同时传感系统向地面站发出电信号，风机转入低速运转待机状态。
出焦烟尘→吸尘罩→滤油阻火器→袋式除尘器→高空排放
DCS控制系统在焦炉地面除尘站的应用
1 系统硬件配置
为了保证整个控制系统在安全、可靠的情况下长期运行.系统配置了一个工程师站，一个操作员站两个操作站和一套由西门子S7-300系列PLC产品控制系统。具体配置如下： (1)操作站：操作站采用配置为PⅣ2.4G、512MB、80G、52XCDROM的研华工控机两台主机，21英寸彩色显视器两台，单色打印机和UPS电源各一台。
(2)PLC控制系统：PLC控制系统采用了西门子S7-300系列产品组成分布式I/0控制方式。主站由：S7-300-CPU一块、电源模板一块、通讯模板IM365一块以及S7-300的I/O模块组成。从站采用：由IM365接口模板以及S7-300的I/0模块组成。现场输入信号通过端子直接输入PLC柜，输出信号由输出继电器来实现PLC-I/O模块与现场设备实现电器隔离。系统规模：开关量输入点(DI)：176点;开关量输出点(D0)：64点;模拟量输入点(AI)32点。
(3)通讯：操作站OPS与PLC控制系统之间的通讯网络是PROFIBUS网络，由西门子通讯模块CP5611网卡实现PROFIBUS通讯。通过(PG口、PC口)构成高速的数据通讯网。实现上位机与下位机之间数据通讯。 焦炉消烟除尘地面站技术简介
装煤工艺流程
焦炉装煤前，侧装煤消烟处理车行驶到相应的炭化室，伸缩套筒和烟尘对接阀对接到位后，地面除尘站风机高速运转，进入除尘运行状态。装煤车收到地面站的指令，装煤开始。装煤产生的烟气通过侧装煤消烟处理车套筒收集后进行燃烧、冷却至300℃～400℃后经集气管进入地面除尘站，在地面除尘站进一步冷却至100℃，分离焦油、粗大颗粒和火星(滤油阻火器)后进入布袋除尘器处理达标后排放。
除尘器收集的粉尘，采用卸灰阀卸灰直接打包外卖或再利用。
出焦工艺流程
出焦时，拦焦车行驶到相应的位置，烟尘对接阀对接到位后，地面除尘站风机高速运转，进入除尘运行状态。推焦车收到地面站的指令，推焦开始。推焦产生的烟尘经拦焦吸尘罩收集后经集气管进入地面除尘站，在地面除尘站进一步冷却至100℃以下，分离粗大颗粒和火星(滤油阻火器)后进入布袋除尘器处理达标后排放。除尘器收集的粉尘，采用卸灰阀卸灰直接打包外卖或再利用。
工艺装备水平
1)、系统捕集率达94%;系统采用布袋除尘，除尘效率高达99.9%以上，无二次污染，对设备及工艺管道腐蚀程度减轻，系统的使用寿命延长。
2)、设计了工作与非工作状态自动控制系统，使非工作时风机呈空负荷运转，相关设备自动切换。
3)、设计了仪表监控装置，对运行过程各控制点的情况进行自动记录，以监控其设备的使用情况。
4)、设风机变频调速，降低运行成本。
5)、采用液压站，降低劳动强度，动作灵活、稳定、准确。
6)、可以不影响生产进行施工配套，施工只占厂方很少的生产间隙时间。
7)、运行费用低，长期运行可行 地面除尘站岗位安全技术操作规程
1. 本操作技术规程适用于本岗位。 2. 本岗位人员须经培训、考试合格后持证上岗。
3. 岗位概况
3.1. 作业内容：认真检查，启动风机及布袋除尘器及其附属设备，将推焦和装煤过程中产生的烟尘通过导烟车及各除尘干管吸入地面除尘站进行净化除尘处理，使排放尾气各指标达到国家和公司相关排放标准，同时收集并处理粉尘。作业中按时时记录好生产记录。做好设备的检查、维护及岗位卫生。
3.2. 岗位职责
3.2.1 本岗位直属班长领导，完成其布置的生产作业任务。
3.2.2 认真执行本岗位操作技术规程及公司、车间、班组的各项管理制度，确保人身、设备安全和质量稳定3.2.3 负责按当班作业计划进行推焦、装煤除尘作业。
3.2.4 掌握本岗位范围内各设备的机械性能、构造及操作方法;了解本岗位各工艺指标和控制参数，掌握推焦和装煤除尘运行情况;与相关岗位密切配合，确保完成当班生产任务。
3.2.5 进行巡回检查、做好本岗位的设备维护保养;向上级汇报并向检修人员详细介绍岗位设备运行情况和存在的缺陷和隐患;配合检修工做好本岗位设备的检修。
3.2.6 按要求做好本岗位清洁卫生工作
3.2.7 认真填写《地面运行记录》、《装煤推焦生产、运行检查记录》，保持报表清洁无污。 3.2.8 听从班长指挥，完成其下达的各项临时任务。
4、 过程控制参数：
4.
1除尘器前烟气温度<110℃
4.2 风机轴承温度<75℃
4.
3除尘器阻力<2000Pa
4.
4冷却用水：温度<32℃;压力>0.2Mpa
4.
5出焦除尘冷却水流量>10t/h
4.6
压缩空气压力>0.5Mpa
4.7
除尘开工率100%，净化率99%
4.8
烟囱排放烟气含尘量：推焦出尘<50mg/m3;装煤出尘<50mg/m3 1 工艺与设备现状
1.1
推焦除尘操作中存在的问题
我厂现有的推焦除尘信号传输到地面除尘站，采用人工控制方式。实际运行中主要存在下面几个问题：
1) 除尘效果不理想。出焦除尘风机为变频调速，在接到推焦机传来的推焦信号后，从低速转为高速需要约20s的启动时间，而操作工对这一时间的操作掌握不好，如果时间过长，既浪费电，又破坏了正点推焦，直接影响焦炉生产的操作;时间过短，风机不能到达高速运转，影响其抽吸效果，致使焦炉炉顶粉尘的吸收不好，而恶化现场的操作环境。
2) 影响设备安全。推焦除尘信号、地面除尘站控制系统及拦焦机接口阀翻板等无联锁控制，当接口阀翻板在关闭状态下送出除尘信号，风机转为高速运转后会对负压管道或布袋除尘器及附属设备造成损坏;当地面站、拦焦机、推焦机任一方故障需紧急停车时，由于相互间无联锁，信号要通过人工来控制。若不及时断开，可能造成设备损坏及人身的伤害事故。
3) 影响出焦除尘系统使用率。当使用3号拦焦机出焦时，由于没有三车联锁装置与地面站的通信，出焦粉尘不能进行收集，影响出焦除尘系统的使用率。
1.
2设备现状
1) 3号拦焦机无三车联锁装置，无法使用推焦除尘系统。
2) 拦焦机除尘撑杆与走行联锁装置，除尘撑杆在未收回的情况下，会导致司机误操作而损坏除尘撑杆或连接套筒。
2 改造方案的制定
针对推焦除尘信号与地面站的传输联锁、推焦开始与风机转高速的延时等，系统改造的主要原则是在充分利用原电气系统的基础上进行了改进，新增了1套西门子S7-200系列PLC可编程序控制器及与之相适应的编程控制系统。相关操作信号及联锁信号取自原操作台或原电气控制设备。3号拦焦机的三车联锁装置主要包括车载控制箱、无线通信模块、炉号显示屏等附属设备。主要控制及联锁信号接口如下： 1) 原操作台 → PLC：推焦开始信号。
2) 原电控系统 → PLC：允许推焦信号;推焦机与除尘风机解除联锁;推焦杆后的退接触器动作返回;推焦杆的前进接触器动作返回。
3) PLC → 地面除尘站：启动除尘风机高速。
4) PLC → 原电控系统：启动推焦杆前进。
3 实施过程
3.
1改造3号拦焦机的三车联锁装置
由于前期已经对
4、5号拦焦机进行了改造，故实施过程中基本参照原来的施工模式进行的。主要内容包括车载显示屏支架及显示屏数据线的铺设;无线通信模块的支架固定与布线。在安装车载PLC控制柜的过程中，原有操作室内的空间狭窄，经现场确认后选定于二层平台安装，但通风不好不利于PLC散热。为此，在二层平台靠导焦槽位置上方开一个百叶窗，以增加空气的流动，解决了PLC控制箱的散热问题。
天线箱的安装过程中，由于天线箱随车体移动，且与拦焦机侧的编码电缆位置近5m，因此，必须解决天线箱支架的牢固性。第1次安装时，只对车顶横梁进行了固定，但在试车过程中车体的震动幅度大，天线箱与编码电缆的相对位置不稳定，使得炉号的显示误差大。最终决定利用拦焦机二层平台的大梁作为骨架，并在其下部用三角支架斜撑，解决了支架不牢固的问题。考虑到熄焦车内红焦会烤坏通讯数据线，铺设了导管。并在数据线上穿防火石棉管隔热，以确保通信数据线的完好。
日常炼焦生产过程中，会出现操作工摘错炉门的误操作。为此，对摘门系统加装了联锁装置。只有当推焦机或拦焦机达到指定炉号位置后，启动摘门的装置才能正常工作，否则摘门装置不能焦化厂烟气除尘系统工艺复杂，现把系统成功案例分享一下。
(一)工艺流程
该除尘系统是利用导烟燃烧车、拦焦车上的捕集装置，将装煤、出焦时散逸出来的烟气、粉尘，通过风机抽吸捕集，经过燃烧、冷却分别经各自的固定管道，输送到地面除尘站的焦油过滤器，经布袋除尘器，分离出粉尘后，经烟囱排入大气。
(二)系统装备
⑴、三轨系统
为保证拦焦吸尘罩的稳定运行和提高吸尘效率，在熄焦车通道外侧跨过卸焦坑增设单支轻型三轨，同时设计与拦焦车同步的驱动装置。
⑵、装煤导烟燃烧车系统
装煤导烟燃烧车设于炉顶，设驱动装置，可沿焦炉作直线行走，与装煤车配合作业，将装煤时焦炉口逸散出来的烟气和放散口抽集的高温烟尘收集后在燃烧室进行高温充分燃烧，分解苯并芘等有害物质，燃烧完成有害气体从燃烧室导出进行冷却，然后送入输气总管。
⑶、拦焦吸尘罩
拦焦吸尘罩车一个支点固定在拦焦车上,另一个支点在第三轨道上(架设于凉焦台上),随拦焦车行走。吸尘罩下部断面可以盖住常规熄焦车厢长度的2/3。出焦时，通过风机抽吸，将烟尘吸入集尘干管，导入地面站进行处理。
⑷、地面除尘站
地面除尘站采用脉冲式布袋除尘机组，负责处理来自拦焦、装煤输送来的废气。处理范围为粉尘颗粒物、苯并芘等，达到低于国家允许的排放标准。
(三)系统工艺装备水平
①系统捕集率达94%;系统采用布袋除尘，除尘效率高达99.9%以上，无二次污染，对设备及工艺管道腐蚀程度减轻，系统的使用寿命延长。
②设计了工作与非工作状态自动控制系统，使非工作时风机呈空负荷运转，相关设备自动切换。
③设计了仪表监控装置，对运行过程各控制点的情况进行自动记录，以监控其设备的使用情况。
④设风机变频调速，降低运行成本。
⑤采用液压站，降低劳动强度，动作灵活、稳定、准确。
⑥可以不影响生产进行施工配套，施工只占厂方很少的生产间隙时间。
⑦运行费用低，长期稳定运行。
(四)应用范围
⑴、炭化室高度为2.3米～6米顶装煤机焦炉。
⑵、炭化室高度为2.3米～6米捣固式机焦炉。
(六)技术创新点：
(1)使用二合一系统地面站，降低了投资费用。
(2)装煤导烟燃烧车采用燃烧装置和空冷装置，除去了焦油、BaP、CO等污染物，对主体设备无腐蚀，使用寿命长。
(4)布袋除尘器采用PLC控制，风机采用了变频控制，行走机构采用主令控制器控制，提高了自动化。
(5)工艺中有焦油过滤器，烟气中无焦油，不敷袋，滤袋使用寿命长，投资低，运行费用低。 启动。将炉号识别系统与摘门装置进行了联锁，达到了摘门过程的安全效果。
第三篇：炼焦车间地面除尘站岗位操作规程
地面除尘站岗位操作规程
1.岗位职责
1.1 掌握除尘系统的工艺流程及水油循环流程保证装煤出焦时，除尘机开率达到100%。
1.2 负责除尘风机及附属设备正常运转，发现问题及时处理。 1.3 了解所属设备的构造性能和使用，负责岗位设备的卫生和日常维护工作。
1.4 掌握装煤出焦的工艺流程，负责风机的开、停和操作。 1.5 负责除尘器的排灰和卸灰工作。
1.6 熟悉本系统的工艺参数，确保除尘净化率，保证烟囱排放达标。 1.7 负责本区域的卫生清扫，设备的巡检。认真执行岗位责任制。 1.8 负责布袋破损情况检查，及时提出要求，需求计划，参加布袋更换以及验收工作。 岗位操作技术指标
1. 除尘器前烟气温度<110℃ 2. 偶合器进油温度<55℃ 3. 风机轴承温度<75℃ 4. 主电机定子温度<155℃ 5. 主电机轴承温度<85℃ 6. 除尘器阻力<2000Pa
7. 偶合器出油压力0.15-0.2MPa 8. 冷却用水：温度<32℃，压力>0.2MPa 9. 出焦除尘水的流量>20t/h
10. 装煤除尘水流继电器水的流量>0.5t/h 11. 装煤除尘冷却水的流量8t/h 12. 压缩空气供气压力>0.5MPa 13. 除尘开工率100%，净化率98%
14. 烟囱排放烟气粉尘含量：推焦除尘<200/m3;装煤除尘<200/m3
地面除尘站安全规程
1. 设备运行中禁止加油、检查清扫和跨越。
2. 不准用湿布擦抹电器设备或湿手操作电气化设备。严禁用水清洗电器设备。
3. 严禁私自拆装电器设备或机械设备。
4. 严禁修改操作系统文件和密码，严禁私自带软盘光盘等，不能随意对输入驱动器进行非法操作。
5. 必须严格执行操作牌制度，无操作牌禁止操作。
6. 需到除尘管道上检查设备时，必须经拦焦车司机同意，并挂检修牌后方可进行检查。
7. 进行布袋检查，更换布袋时，必须用手电筒照明，布袋内严禁动火。
8. 在检查清扫或检修除尘管道时，工作结束后必须清点人数，确认无误后方可封闭孔门。
9. 刮板机输灰加湿机运转不顺时，严禁用铁棍等硬物捅灰。 10. 安全装置必须符合规定，灵敏可靠，保存完好。严禁私自停用、拆除。
11. 上下梯子需手扶栏杆，冬季积雪冰冻时要及时清扫，防止摔伤。 12. 为防止除尘器和除尘管道内发生烟气爆炸，需特别注意以下操作： 12.1除尘设备、管道防静电接地装置必须完好有效。
12.2定期对除尘设施进行巡检，一旦发现问题，立即上报车间组织处理。
12.3正在进行装煤操作时，装煤除尘风机禁止停止或降速。 12.4作业时，连锁装置必须完好可靠，禁止无故取消连锁操作。 12.5设备出现故障时，立即切断气源，防止烟气在设备内积聚或滞留。 12.6正确使用防爆膜，防爆膜附近不准站人。
地面除尘站输灰系统操作规程
一、输灰前应先将提升机开启，待转数达到后，再开启1#刮板机，待1#刮板机转数正常后，再开启3#或2#刮板机。输灰时必须单个灰仓进行输灰，启动输灰卸灰阀时间应在5～10秒后，按下停止按钮，同时打开刮板机观察孔盖，观察下灰量，输灰停止间隔时间不少于20秒，再重新启动按钮进行输灰，输灰顺序应先输靠近刮板机头部的料仓，下灰量应控制在刮板机下刮板往上100㎜厚为最佳，同时打开1#刮板机头部的观察孔盖，观察1#刮板机的刮料情况，待1个灰仓排空后再进行下一个料仓输灰。
二、输灰工作要求手动操作进行，以便观察电机仓壁振动器的工作状态及下料情况，输灰作业时不准同时开启2个以上卸灰阀输灰。
三、使用加湿机输灰装车时应先启动加湿机，待转数正常时，再启动料仓卸灰阀。加湿机、卸灰阀不能同步启动，更不准先启动卸灰阀，当输灰车满停止时，应先关闭料仓卸灰阀，同时关闭水阀，再关闭加湿机输灰启动一切正常后观察下料情况，将水阀门打开，根据下料量调整给水加湿阀门控制水量，防止水流量过大或水流量过小。
四、加湿机输灰时应随时观察下灰量，如下灰量过小时应用锤击，振动击打灰仓，使灰仓内集灰能顺利下排，同时调整水量。输灰时应随时观察卸灰阀电机转动是否正常，如有异常、有杂物将卸灰阀卡住时应立即停机检查确认，防止烧坏电机。
五、清理地面积灰时不准往刮板机内排放，以免杂物及铁器进入刮板机，进入料仓，堵塞料仓卸灰阀，造成烧坏电机。
六、每天进行一次全面输灰，检查料仓存料到三分之二时进行输灰装车排出;对设备应随时或定期检查设备的运行情况，检查提升机皮带是否有跑偏情况，应及时调整下轮丝杠。
第四篇：地面测报自动站复习题
一、单选
1. 地面气象观测中，在选择站址和仪器性能以及仪器安装时要充分满足记录的________要求。 A：代表性 B：准确性 C：比较性 D：连续性
2. 世界气象组织要求气候分析中气温资料的准确度为________℃。
A：0.5 B：0.3 C：0.2 D：0.1 3. 我国自动气象站对总辐射准确度的要求是________%。
A：5 B：10 C：15 D：20
4. 辐射观测仪器设置在观测场南扩10 m(南北向)×25 m(东西向)地段内，位于观测场南北中心轴线上，距地温场南边缘垂距约________m处，避开支架和仪器阴影对地温观测的直接影响。 A：6 B：8 C：10 D：12
5. 观测值班室应具备有效的直击雷防护措施，需要有良好的接地体，接地电阻应小于________Ω。 A：2 B：3 C：5 D：8
6. 自动观测蒸发以________为日界。
A：日落
B：地方平均太阳时24时 C：北京时间20时
7. 因条件限制有些观测仪器不能安装在观测场内的观测仪器，下列观测仪器中可安装在天空条件符合要求的屋顶平台上的是________。 A：反射辐射 B：散射辐射 C：净全辐射 D：雨量
8. 时间常数是指在由阶跃或脉冲输入引起的一阶线性系统中，输出完成总上升或总下降的________所需的时间称为仪器的时间常数。 A：60 % B：62 % C：63.2 % D：66.2 % 9. “孤立”障碍物是指在观测场围栏距障碍物最近点，向障碍物方向看去，与邻近物体的横向距离≥30 m的单个物体，在水平方向的最大遮挡角度________的障碍物。 A：≤22.5° B：<22.5° C：>22.5° D：≥22.5°
10. 湿度传感器仪器的相互比对结果显示，在低于0℃的环境中或处于饱和环境中进行测量时误差较大，需在传感器中增加________进行修正。 A：温度补偿电路 B：湿度补偿电路 C：气压补偿电路 D：风速补偿电路
11. 自动气象站可采用市电进行供电，但为了保证在市电出现故障时能正常运行，可采用________的直流电源供电。 A:5V B:8V C:10V D:12V
12. 当自动气象站供电电压下降到一定的时候，________最先无法正常工作，导致该值缺测，随着输入电压进一步下降，采集器就会因输入电压过低而停止工作。 A：气压传感器 B：气温传感器 C：湿度传感器 D：风传感器
13. 模拟传感器输出的电压、电流、电荷、电阻或电容，通过信号转换，把这些基本信号转换成________信号。 A：电压 B：电流 C：电荷 D：电阻
14. 用于固定气象台站，实时提供气象观测资料，并且可以将人工观测结果输入数据处理终端，与自动观测项目一并进行数据处理的是________。 A：实时自动气象站 B：非实时自动气象站 C：有线遥测自动气象站 D：无线遥测自动气象站
15. 自动站气象站监控软件右上角“自动站”指示灯表示的是自动站监控软件与采集器的工作状态，________灯表示监控软件与采集器不能或没有挂接。 A：黄 B：绿 C：红 D：灰
16. 极大风速及其相应的风向和出现时间，从滑动过程中的________平均值中挑取。
A：1s B：3s C：1min D：2min
17. 自动气象站日常检查的内容错误的是________。
A：保持自动站设备处于正常连续的运行状态，每小时正点前10min要查看数据采集器的显示屏或计算机显示的实时观测数据是否正常
B：每年夏季对防雷设施进行全面检查，对接地电阻进行复测。 C：值班室内空调排风不应直接扫至气压传感器
D：百叶箱应安装牢固，洁净，无破损，箱内不应放传感器以外的物品，信号电缆放置整齐，箱内照明灯符合规定
二、多选
1. 在我国自动气象站技术性能要求中，关于测量范围以下说法正确的有________。
A：气温为-50～+50 ℃ B：气压为600～1100 hPa C：风速为 0～60 m/s D：地温为-50～+80 ℃
2. 自动气象站采集软件已由厂家在设备出厂前安装在采集器中。配备微机的需安装业务软件，安装方法按照业务软件技术操作手册进行，运行前需进行初始化，初始化的主要内容有________。
A：对时(设定和修改采集器：微机时钟); B：设定系统管理权限;
C：设定气象站基本参数和自动气象站有关参数。 D：设定工作任务
3. 以下属于自动气象站的基本功能的是________。
A：数据采集 B：数据处理 C：数据存储 D：数据传输 E：数据质量控制 F：运行监控
4. CNIS与中心站可以有不同的通讯方式，目前可以支持的通讯方式包括 ________。
A：拨号网络 B：静态IP网络 C：动态IP网络 D：手机短信 E：DCP的支持
5. 当自动气象站出现故障时，要冷静对待，掌握________基本原则，仔细分析，进行排查。
A：安全原则 B：逻辑原则 C：分解原则 D：替代原则 E：记录原则
6. 为避免采集快速的电子线路对数据进行采样时，其输出会显示出高频率：低振幅的脉动，可采取的方法是________。
A：可以使用时间常数较长的传感器 B：可以使用时间常数较短的传感器
C：用一合适的电子线路对电子温度表进行人工缓冲，以增大输出信号的时间常数 D：对温度表的采样输出值在中央处理器中进行数字平均
7. 自动气象站的技术体系结构类似于工业过程控制的采集系统的发展，大致经历了
________三种体系结构的发展过程。 A：专业测量仪器 B：集中控制式 C：分布式 D：集成式
8. 根据自动气象站传感器输出信号的特点，传感器分为________。
A：模拟 B：数字 C：智能 D：人工
9. 以下自动站数据采样频率是6次/min的要素是________。
A：气压 B：气温 C：风速 D：降水量 10. 下列语句描述正确的有________。
A：小时最大风速是该小时内2分钟平均风速的最大值 B：小时极大风速是该小时内瞬时风速的最大值 C：2分钟平均风速是前两分钟内瞬时风速的平均值
D：10分钟平均风速是前10分钟内每分钟的平均风速的滑动平均值
11. 下列说法中，正确的有________。
A：(小时)最高温度≥(小时正点)温度 B：(小时)最大风速≥(小时正点)瞬时风速 C：(小时)最高本站气压≥(小时正点)本站气压 D：气温≥草面温度≥地面温度
12. 下列说法正确的有________。
A：蒸发传感器晴天液面高度即将低于(或雨量液面温度即将高于)测量范围时，需人工加水(或取水)
B：因降水使日蒸发量出现负值时，应在该值的基础上加上降水量得到新的日蒸发量 C：出现强降水时，可以参照人工蒸发量观测措施对蒸发筒进行加盖处理 D：冬季结薄冰时，需停用超声波蒸发传感器观测
13. 自动气象站监控软件(SAWSS2004)无法读取自动气象站采集器数据时，可能的故障有________。
A：自动气象站监控软件参数设置错误 B：采集器故障 C：计算机故障 D：串口线故障
14. 若自动气象站采集器面板显示数据不正常，可能的故障部位有________。
A：自动气象站监控软件参数设置错误 B：采集器或传感器故障 C：计算机故障 D：电源故障
15. 当晴天时，自动气象站显示有雨量，可能出现故障的部位有________。
A：雨量传感器堵塞(盛雨器：漏斗：上翻斗：汇集漏斗：计量翻斗：计数翻斗：出水口)
B：雨量传感器内有异物(导致计数翻斗空翻) C：干璜管损坏 D：电缆断路
三、简答
1、某日发现自动站气压迅速减小，直至缺测，其他气象要素过几分钟后也缺测，如何判断故障?请写出分析步骤及解决办法。
2、某小时发现自动站风速全为0.0，极大风也为0.0，如何判断故障，请写出分析步骤及处理方法。
3、自动站雨量传感器如何检查是否正常，列出步骤
第五篇：地面气象测报业务技术比赛习题36(自动站部分)答案
(B卷)
一、填空题：(每空1分,共47分)
1、百叶箱、风向杆、围栏 1—3 大风和降雨(雪)
2、5日
3、非业务
4、1个 2个
5、20时 30秒
6、0-100MV
7、 传感器、数据采集器、微机、打印机、电源和专用电缆
8、台站基本参数、仪器差订正值、旬月报历史数据、审核规则库、操作员管理、交接班登记、值班日记、省区台站参数等系统
9、重大差错、观测错、操作错、发报错、使用超检仪器错
10、风标 七位格雷码盘 铂电阻
11、气压
温度
湿度
风 液体降水 地温 云 能见度 天气现象 降水 日照 蒸发 雪深
二、判断题(正确的打√，错误的打×。每题2分，共20分)
1、√
2、×
3、×
4、√
5、√
6、√
7、√
8、√
9、√
10、√
三、问答题(1-3题每题5分，4-6题每题6分，共33分)。
1、对比观测的目的是什么?
答：目的是对自动站资料进行质量评估，以确保历史资料的比较性、连续性和按时检查、分析人工观测与自动遥测记录的差异，及时发现重大质量问题。
2、自动观测项目缺测时，记录如何处理?
答：当气压、气温、湿度、风向风速、降水等观测项目在0
2、0
8、
14、20时四个观测时次(一般站在0
8、
14、20时三个观测时次)出现缺测时，或编发定时天气观测报告和其它种类的气象观测报告的观测时次出现缺测时，均应立刻进行人工补测。
3、怎样进行雨量传感器的维护?
答：雨量筒的进水漏斗口易被灰尘、树叶或草叶堵塞，容易造成雨量误测或缺测。因此根据各地情况，经常清洗雨量筒，用细铅丝将漏斗孔疏通，保证雨水能顺利进入翻斗。检查筒身，保证安装牢固，器口保持水平。雨量传感器维护时，应将采集箱后面板上的电缆插头卸下，以免误计数。
4、遥测仪测量哪几个气象要素?各个气象要素采用的感应元件是什么?
答：风向：单板风标，七位格雷码盘;风速：三杯式感应器，光电脉冲计数;气温及地温：铂电阻 湿度：湿敏电容;气压：两个同轴圆筒。内筒为振动筒，由镍基恒弹性合金制成;雨量：待业翻斗式雨量计。
5、写出有人工观测项目的自动站正点观测程序。
1 答：50-59分，人工观测云、能、天、降水。雪深雪压等在40-正点后10分钟之间观测，电线积冰的观测时间不固定，以能测得一次积冰过程的最大值为原则;00分，采集器采集定时自动观测数据;00-03分，采集器将定时自动观测数据形成“定时观测数据文件”，存储并传送到微机。人工观测结果输入微机，微机检查全部观测数据，进行显示、存盘，并编发各种定时天气报告。
6、自动站每天的仪器巡视，其主要内容有哪些?
答：A、看微机实时观测数据的显示值是否正常; B、温湿度传感器是否正常;
C、雨量器的漏斗处是否有堵塞; DE、若有一级以上的风力时，风向风速计是否转动灵活;G、交流供电是否正常，UPS是否正常; H
、遥测地温表在土壤上的位置是否正确; 、室内各连接部件连接是否牢靠;
、常规的人工观测用仪器是否处于工作状态 F