方案在我们工作与学习过程中起着重要的作用，对于我们进一步开展工作与学习，有着非常积极的意义。那么一份科学的方案是什么样的呢？以下是小编整理的《高速公路绿化提升方案》相关资料，欢迎阅读！
第一篇：高速公路绿化提升方案
高速公路沿线绿化提升工程实施方案
为全面提升生态城市建设水平，增强城市绿化防护功能，构建高标准城市绿化防护带，根据市委、市政府有关文件精神，结合省千万亩森林增长工程建设要求，县政府决定开展境内合徐高速公路沿线绿化提升工程，现制订以下实施方案。
一、建设意义
高速公路是城市的门户，沿线环境特别是生态环境的好坏对城市形象影响巨大。目前我县正处在赶超跨越关键时期，全市上下正在为早日实现重返全省第一方阵的目标而拼搏奋斗，但我区境内高速沿线绿化工作明显滞后(主要表现在：森林长廊量少质差，农田林网残缺严重，村庄绿化推进缓慢，道路、河渠、塘坝绿化空白较多)，绿化水平与周边城市相比有一定差距，必须下决心攻坚克难，迎头赶上。工程的实施将有效改善沿线的生态环境和自然景观，为构建以城市森林为主体的城市生态体系和打造城市建设框架奠定坚实基础，其生态功能、经济功能、绿化与美化功能的持续发挥，对我县社会经济发展具有重要的现实意义和长远的战略意义。
二、总体要求
(一)指导思想
以科学发展观为指导，以高速公路森林长廊建设为重点，全面提升沿线山林、村庄、道路、河渠及农田林网绿化水平，打造高标准绿化防护环。坚持政府主导与市场运作相结合，统筹协调公益性与市场性之间的矛盾，促进生态建设和林业产业共同发展，确保高速公路沿线绿化提升工程的优质、高效、可持续。
(二)工作原则
1、生态优先，效益兼顾。在突出生态功能的同时，绿化提升工程要与发展林业产业、改善农民生活相结合，推动沿线地区走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展之路。
2、因地制宜，注重实效。根据当地自然风貌和立地条件，因地制宜地进行绿化布局，适地适树地选择造林树种。要注重工程实效，突出美化特点，打造具有蚌埠特色的生态景观长廊。
三、目标与任务
(一)目标
到2014年，全面完成我县境内合徐高速公路沿线绿化提升工程，新增森林面积3000亩，高速公路两侧各1公里范围内的项目实施区域森林覆盖率增加6.8%以上。
(二)建设任务
承担高速公路沿线绿化提升工程建设任务的单位具体建设任务见附表1。
四、建设内容
(一)森林长廊建设
按照每侧林带宽度不少于100米的原则，建设布局合理、景观优美的森林生态长廊。森林长廊建设总的要求是靠近高速公路的内侧建不低于50米宽的乔木生态林带，外侧50米可根据情况发展林苗两用林、经果林等各类特色林业，新增面积8000亩。
(二)道路、水塘绿化
按照乔灌结合、绿化美化的要求，对高速公路两侧各1公里范围内村庄道路、大沟大渠和水塘进行绿化提升，栽植用材林、花卉苗木、经果林等各类苗木，新增森林面积2000亩。
(三)村庄绿化
结合美好乡村及森林村庄创建，以改善农村生态环境、提高农民生活品质为目标，全面提升沿线各1公里范围内村庄绿化水平，新增森林面积3200亩。树种选择充分考虑生态林与经济林的有效结合、常绿树种与落叶树种的合理配置。
五、工作步骤
(一)2013年9月-2013年10月 长青乡、涂山风景区完成整地打穴工作;
(二)2013年11月-2013年12月 完成整地打穴和苗木准备工作;
(三)2014年1月-2014年2月 完成森林长廊各项造林工程任务;
(四)2014年3月-2014年10月 加强抚育管护;
(五)2014年11月-2015年3月 补植完善;
(六)2015年4月-2015年9月 加强抚育管护;
(七)2015年10月 工程总结验收。
六、保障措施
(一)加强领导，稳步推进。县成立高速公路沿线绿化提升工程建设指挥部，由主要领导任指挥长，切实做到认识到位、责任到位、政策到位，扎实推进高速公路沿线绿化提升工程建设。
(二)出台政策，加大投入。高速公路沿线绿化提升工程建设，除积极争取国家和省里的造林补助资金外，县政府将制订森林长廊建设奖补政策，按照300元/亩标准连补5年。
对于沿线村庄绿化、道路河渠绿化等，按照300元/亩标准实行一次性奖补。
(三)明确责任，形成合力。我县境内高速公路沿线绿化提升工程建设的责任主体，负责本辖区范围内各项建设任务的落实;县财政、国土、住建等部门要在安排项目时重点考虑高速公路沿线;县林业局负责工程的协调、督促、技术指导和检查验收;目标办要全程跟进，发现问题限期整改。
(四)广泛动员，周密实施。发动机关、企事业单位、部队、社会组织和个人，通过认建认养、义务植树等形式参与工程建设，形成全社会关心支持工程建设的良好氛围。各单位要在宣传发动、土地流转、招投标、整地造林等各个环节周密组织实施，耐心细致工作，确保工程稳步推进并取得实效。
(五)加强监管，理顺机制。切实加强对工程进程和工程质量的监管，严格落实招投标制、工程监理制和竣工验收制。要完善后期管护机制，尤其是对高速公路两侧各50米宽的乔木生态林带，必须严格执行10年内不得主伐、不得大规模移栽的规定，小规模生产性调整也必须经县林业部门审核同意后方可实施。
(六)加强督查，严格奖惩。县政府将高速公路沿线绿化提升工程作为重点工作，与相关责任单位签订工作目标责任书。加强对高速公路沿线绿化提升工程的日常检查和专项考核，定期通报工程进度和建设质量，对好的经验做法认真总结推广，对成绩突出的单位通报表彰，对行动缓慢、不能按时完成任务的单位通报批评，对没有完成任务的单位实行工作责任追究。
第二篇：灌南创建公路绿化品牌提升养护档次
4月23日，灌南县新港大道公路绿化和灌南公路景观绿化两项工程，上报参加市级优秀园林绿化评比，这也是该县打造公路绿化品牌，提升公路养护水平的又一成果展示。
为塑造良好的公路形象，进一步提升公路绿化品位，灌南县在公路绿化上拿出大手笔，在公路绿化上有大作为，以新港大道景观道路建设为中心，全力打造灌南公路绿化新景观。用两时间，投入450多万元，对新港大道一期工程，进行全方位立体式绿化，在前几年红花绿叶工程的基础上，进一步提高红花绿叶工程档次，力求在配置形式、品种选择上符合实际，栽植一年生草本花22.62万丛，宿根草本花18.22万丛。建设标准以原有绿化乔灌为基调，在前几年栽植的基础上，力求符合实际情况，剔除部分效果不佳的路段，突出整体协调的美化效果。从栽植组合形式和品种搭配上，下大力量高标准规划实施，品种选择上淘汰以往表现不好的品种，选择艳丽的优良品种。在品种搭配上，要从品种高度一致、开花期、颜色搭配协调等方面进行组合。突出提高红花绿叶工程标准。设计上体现“上乔、中灌、下花草”的立体绿化模式;突出绿化层次。在色彩鲜明的前提下，配以浅色品种。在配置方式上，力求多种配置形式和多种花木品种相结合，达到一个理想的美化效果。配置方式主要以图案图形配置、隔段配置、分层配置、成段配置为主，在品种花期上进行调配，错开花期栽植，保证整条路线常年有草本花在盛开。
在灌南境内的2
35、
326、和236省道全部按照部级文明样板路和绿色通道工程要求， 以“上乔、中灌、下花草”的绿化形式，体现出层次，实现点与线、平面与空间、绿与美相结合，达到了人在路上走，车在画中行的意境。(孙婷)
第三篇：学校绿化美化提升工作方案
优美的校园环境是体现学校精神文明的一个窗口，改善校容、校貌，优化育人环境，对促进学生全面发展具有独特作用。清丰县 瓦镇中学认真贯彻落实县教育局《关于进一步做好学校绿化工作的通知》指示精神，以“爱护环境，绿化校园”活动为载体，结合我校实际，制定本方案。
一、指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想“十八大”会议精神和科学发展观为指导，以建设社会主义新校园和全面提升校园环境质量为目的，按照“加强领导、全校动员、人人参与、各负其责、完善机制、确保长效”的原则，营造优美整洁、文明有序、和谐安宁的学校环境，加快推进花园式学校的建设进程。以构建和谐一中、创建优美环境为目的，创设整体靓丽、秩序井然、环境优美的校园为目标，充分调动广大师生的积极性，加大宣传力度，绿化美化校园环境，使校园环境干净、整洁、优美。
二、工作目标
1、现状分析
我校校园占地面积：学校占地38亩，建筑面积5800平方米。学校绿化面积达2560平方米。
2、规划设计原则
总原则是：发挥校园面积小的特点，分块布局绿化，因地制宜，体现分布均衡，突出重点，尽可能的增加绿地面积，加大覆盖率，没有死角。搞好校园的绿化美化工作，提升学校品位，美化育人环境。
3、具体计划
A、栽植栾树12棵。绿化面积;
B、校园美化(粉刷)5500平方米;
C、文化橱窗2个。名人名言40幅
D、加强宣传、教育，使广大师生具有较高的环境保护意识。
三、主要措施：
1、加强领导。
学校组建花园式学校工作领导小组。
组长：xxx(校长)
副组长：xxx(副校长)
成员：各班班主任
领导小组下设安全工作办公室，办公室主任xxx。 明确副校长xxx同志主抓，组建绿化美化工作组，专门有人管理花园式学校工作;同时并划分成各班的保护区，责任到班，由班级分成值日小组，每天参与花卉、树木的养护。形成学学校、班级、小组等条块网络。为确保校园绿化工作高效、有序进行，我校成立由校长任组长的“校园绿化工作
领导小组”;同时，结合我乡校园绿化的实际状况，本着“实用、经济、安全、美观、整齐及具有教育意义”的原则，认真做好规划设计，确保每一分投入都有实效，体现特色。
2、加大投资。绿化美化工作需要资金。不投资绿化美化工作就是纸上谈兵。学校分、有计划地投入绿化美化资金。
3、广泛开展花园式学校主题活动。以团队为单位，组织师生开展丰富多彩的活动。充分利用橱窗、黑板报积极开展环境美化教育。结合不同的纪念日、活动周，进行不同内容重点的环保宣传，增强学生环保意识。
4、加强对绿化成果的管理。建立科学管理体系，落实工作责任制。严把施肥、除草、灌溉、修剪、病虫害防治关口，运用科学，艺术手法修剪花草、树木，提高植物观赏效果，达到树绿，花鲜，草美及绿地内无杂草，无杂物，无病虫害标准。
瓦镇中学
第四篇：公路沿线绿化实施方案
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公路沿线绿化实施方案
为推进我局通道绿化工作，提高公路社会形象和综合服务水平，根据《市养公路绿化管理办法》的要求及xx县委、县政府关于我县通道绿化工作部署，结合我县地理气候和公路绿化的实际情况，制定公路绿化实施方案，具体内容如下：
一、成立xx公路分局通道绿化工作领导小组
组 长：... 副组长：... 成 员：..以及各养护中心主任和各养护作业组长。
具体工作由养护科负责实施。
二、苗木选择
我分局管养的公路多为
二、三级公路，弯多路窄，技术等级较低，路肩剩余空间较小，绿化难度较大，可绿化路段应以种植速生乔木小叶桉树、苦楝树、杞木为主(金分线K105+686～K154+050路段的第一排补种景观树樟树)，并严格按下列原则进行实施：
1、贯彻“因地制宜、因路制宜、适地种植”的原则。
2、自然景观与人造景观相协调的原则。
3、绿化与边坡防护相结合的原则。
4、低成本和易于养护管理的原则。
5、生态林与经济林相结合的原则。
6、速生成材快的原则。
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三、具体实施计划安排
1、对宜林空白路段进行调查，统计需要树苗数量，及时联系县林业局，确保树苗的供应。
2、对裸露的路肩和弃土点整修顺直，采取移植草皮进行覆绿美化。
3、金分线K105.686～K154.050路段(县城至新田)、坪大线、坪黎线，将督促承包商张福金对宜林空白路段进行挖穴、路树补植工作。
4、G105国道、信池线、金分线K164.4～K187.222路段(县城至南雄)，春节后将安排沿线各养路队进行挖穴、路树补植工作。
5、补植树苗为高1～1.5米以上的桉树、苦楝树或杞木树。
6、开挖树穴尺寸0.5米×0.5米，间距1.5～2米，二坡较宽处可以种2～3排。
7、金分线K182～K187.222路段，5公里出省路段补植景观树。
四、组织实施与管理
1、与各养护中心、作业组签订绿化管护责任状，以确保绿化的保存率和成活率。
2、2013年2月底前做好补植路段的打穴、施肥、苗木落实等工作。
3、2013年3月底前完成树树的种植任务。
4、2013年4月底前完成路肩、边坡草皮覆绿任务。
5、加强路树管护，及时清除枯枝死杈，对倾斜路树及时进行扶正和培土，修剪合理，确保不遮挡标志标牌和行车视距。
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第五篇：乡镇公路绿化工作实施方案
×政发〔2012〕××号
××乡2012年公路绿化工作
实施方案
为贯彻落实县委经济工作会议精神，进一步加强我乡公路绿化栽植管理工作，提高管护水平，保护生态环境，结合县政府下达我乡绿化工作任务和我乡实际，特制订本工作方案。
一、指导思想
以防止公路水土流失，稳固路基、保护路面、保障安全为宗旨，进一步塑造“畅、洁、绿”的交通环境和“绿色、和谐”的生态环境，促进我乡经济快速发展，社会和谐稳定。
二、组织机构
为进一步把绿化工作做好、做实、做到位，经乡党委、政府研究决定成立××乡道路绿化工作领导小组，书记、乡长任顾问， 1
人大主席任组长，×××任副组长，××××为组成成员。
三、绿化路段
××公路17公碑至27公碑处
四、实施步骤
(一)2月8日至15日召开公路绿化工作会议，做好宣传工作;
(二)2月16日至3月15日栽种树苗;
(三)3月16日至3月20日验收、管养、维护。
五、技术要求
(一)公路绿化设计要符合农村公路绿化规范要求，按照线路实际情况合理规划行距和株距，在地理条件和不影响行车视距的前提下，公路两侧必须同时栽植和不间断栽植，株距为4-5米。
(二)要以樟树、杜英树、罗汉松为主，选择优良树种，实行带土栽植，苗木栽植坑穴标准：80CM80CM80CM(长宽高)。
(三)林业站配合做好相关工作。
六、保障措施
(一)明确责任
1、工作过程中各种矛盾由所在村处理;
2、林业站负责苗木的日常管护，包括浇水、防虫、修剪、清草、刷白等管理工作;
3、各村负责苗木栽植后的爱护，包括偷盗、损毁、补栽等工作;
(二)落实奖惩措施
1、对人为故意损害的发现损坏一棵罚款500元;
2、对无意破坏损害的自觉补栽后，罚款每棵100元;
3、对情节严重的交由林业公安严肃处理;
4、对爱护到位、存活率达98%以上的给予一定奖励。
(三)加大督查力度
乡党委将绿化工作纳入对管区、对村的目标管理考核，领导小组将不定期对绿化相关工作进行督查，并将结果通报全乡。
××乡人民政府
二0一二年二月七日