就目前我国在急冷油控制技术上的管理上, 与国际无差距, 主要以注入裂解柴油与汽提急冷油轻组分两大类, 前者为内循环量控制, 利用粘度低的裂解柴油中和急冷油, 但循环量过大会降低处理能力, 影响急冷油的传热效率, 无法适应现有的高效率生产规格。而后者则主要以中压蒸汽或低压裂解气汽提为主, 但是不管是哪一类的汽提形式, 在裂解过程中, 与传统方法相比较, 都能有效的降低急冷油的粘度。本文主要针对乙烯装置的急冷油减粘技术进行简要分析, 其详细过程如下。
1 急冷油循环减粘系统简介
某公司的乙烯装置裂解气经废热锅炉后在急冷器中进行直接降温, 并分析其在不同温度区域内的流向动态, 通过急冷油箱的循环出口所抽出的急冷油对乙烷裂解炉急冷器中裂解气的温度调节, 乙烷炉裂解气作为汽提介质将急冷油中轻组分汽提出来返回到到急冷油塔。其结构流程如下图1所示。
2 急冷油粘度对整体系统的影响作用
急冷油粘度过高, 会使急冷油循环泵消耗功率增加, 严重时会使管道堵塞, 会影响急冷油的传热效率, 发生稀释蒸汽会减少, 不利于装置的能量回收。在装置运行过程中, 为了对裂解气的成分有效利用, 回收高温热能防止裂解气中不饱和烃二次反应运行, 从工艺上实现对裂解气的废热锅炉应用, 急冷油的使用, 降低裂解气的温度等, 必须严格控制急冷油的粘度, 并且在生产过程中对粘度上升趋势的进行调整。
对于急冷油循环量以及原料对粘度的影响问题, 需要通过对原料以及裂解炉的具体温度情况进行分析, 而在实际的操作中, 主要就包括了目标产品在生产过程中的主要流程问题, 分析其在进行汽提后所需要的装置, 以及副产品在送出时的效果对于不同的裂解原料以及裂解所得出的工艺结果, 均存在很大的差异, 这对于乙烯装置的油料应用等, 都会产生一定的影响。而且自身的容积在很大程度上也会导致其反应的可逆性发生逆转。急冷油在系统内的停留时间越长急冷油粘度就高, 而急冷油的停留时间受燃料油收率的的影响。
根据其调控标准进行分析, 其结构也就直接影响到了裂解的深度, 并在表面上间接的影响到其产物的生产效率, 因此需要格外注意其裂解期间的深度变化。在相同的裂解压力下, 裂解气组成随裂解深度的不同而变化, 炉出口温度高, 则裂解深度高, 液相收率降低, 但液相产物中的重组分含量上升, 急冷油的粘度升高
对于回流的影响分析, 回流的大小直接影响急冷油中轻重组分的变化, 组分的变化是导致急冷油粘度变化一项重要因素。
3结语
用乙烷裂解气汽提急冷油能有效降低急冷油粘度, 针对以上的影响因素, 在生产过程中, 就应当做好相应的准备, 并针对不同的型号裂解炉进行相应裂解条件的选择, 如恒定乙烷炼制, 就需要加强对乙烷进料以及重质燃料油方面的调节控制, 实现对负荷方面的有效控制。并以此来加强对炼制回收率方面的有效调控。通过对传统炼制方法上的补充, 从而更进一步的完善对乙烯生产稳定运行的有效控制。
摘要：伴随着现代社会的发展, 在乙烯生产技术的研究中, 乙烯装置急冷油减粘技术, 成为了循环系统保护的一项重要保护技术, 在应用过程中, 能够有效的保障工艺流程的有效性, 同时克服了在其他粘减方法上的缺陷, 从而提高了设备运行过程中的安全性。对于控制借鉴方面以及优化作用等, 都提供了极大的帮助。
关键词：乙烯装置,急冷油减粘,粘度
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