本文一共涵盖3篇精选的论文范文,关于《水利工程专业论文(精选3篇)》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。摘要专业认证对于确保工程教育质量的提升有着重要意义，它有助于引导专业办学模式由重规模的外延式发展向重效果的内涵式发展转变。地方高校的特色专业应以工程教育专业认证为契机，通过与用人单位共同商讨明确专业目标，制定合理培养方案，依托区位优势加强大学生实践能力培养，可以全面提升水利水电工程人才培养质量，培养高水平的水电工程师。
第一篇：水利工程专业论文
基于工程教育专业认证的交通工程专业建设
[摘 要]在我国工程教育专业认证全面展开的趋势与背景下，大连理工大学交通工程专业以工程教育专业认证专家建议及交通工程专业培养方案的修订为契机，在严格遵循工程教育专业认证的标准下，从课程体系、师资队伍、国际化平台等方面加强专业建设，从而为社会培养具有优秀工程实践能力、创新意识及团队合作精神的复合型高级技术人才。
[关键词]工程教育专业认证;交通工程专业;课程体系改革;师资队伍建设;国际化
工程教育专业认证是国际通行的工程教育质量保障制度，也是实现工程教育国际互认和工程师资格国际互认的重要基础[1-2]。工程教育专业认证的核心是要确认工科专业毕业生达到行业认可的既定质量标准要求，是一种以培养目标和毕业出口要求为导向的合格性评价[3]。工程教育专业认证倡导以学生为中心的教育理念，重视成果导向的教学设计以及坚持持续改进的质量机制，自2006年我国教育部启动工程教育专业认证以来，众多高校纷纷加入到工程教育专业认证中来[4]。大连理工大学交通工程专业自2014年准备迎接工程教育认证起，就按照工程教育认证的要求查找自身不足，包括教学顶层设计、教师教学能力、学生实践能力等，并持续改进，促进专业建设。基于工程教育专业认证标准的交通工程专业建设是国家改革和培养交通工程人才的新模式，着力提高学生服务国家和人民的社会责任感、勇于探索的创新精神和善于解决问题的实践能力而实施的教育模式改革的重大举措，对培养具有工程设计和工程实践能力的交通工程人才具有重要意义[5]。
自2009年大连理工大学设立交通工程专业以来，本专业以培养交通工程优秀人才为目标，持续构建和完善人才培养体系，包括构建多元人才培养模式、深化课程体系改革、建设和稳固实践实习基地、搭建国际合作培养人才平台、加强教师能力和工程背景、强化教学全过程管理、持续推进教学改革。本专业于2016年首次通过国家工程教育专业认证，2019年又进行了第二次工程教育专业认证，同时此专业被评选为本科示范专业。目前，本专业已成为我国特色鲜明的高水平交通工程领域育人基地，为同类型高校相关专业建设起到引领和示范作用。此次认证，专家组对交通工程专业在培养方案、师资队伍及支撑条件等方面给予了充分的肯定，但也就全面深化课程体系改革、培养目标定位等方面提出了改善意見。
2018年交通工程专业培养方案的修订工作遵循以下思路：首先，按照工程教育专业认证标准培养人才的思想理论道德修养;其次，以学生为主体，发挥学生的自主创新思维与能力，并注重在实践中的多学科融合应用;最后，以联合培养项目及国际交流项目为契机，开拓学生的国际视野，使学生的能力水平得到提高及知识储备得以增加。同时，结合工程教育专业认证标准，遵循培养目标、毕业要求及课程体系三者之间的内在逻辑，在全面梳理专业知识点的基础上，优化课程体系，进一步压缩课内学时学分，扩大学生学习自主权[6]。
大连理工大学以工程教育认证专家的建议及2018年交通工程专业培养方案的修订为契机，严格遵循工程教育专业认证的标准，全面深化课程体系改革，从而培养出具有高尚的品德和良好的人文修养，扎实的自然科学与交通工程基础，较强的工程实践和持续学习的能力，较好的团队精神、创新意识和国际视野，能在道路工程、交通规划与管理等领域从事交通运输系统规划、设计、建设与运营管理等相关工作的高级工程技术人才，为国家的长远发展提供人才储备。
一、工程教育专业认证标准下的课程体系改革
合理的课程体系改革是保证人才培养质量的关键，随着我国本科工程教育专业认证的不断完善，参考国际同类专业的培养体系，同时结合我国社会市场对人才的实际需求，本专业逐步推动交通工程人才培养课程体系的改革。目前改革的对象主要集中在以下几个方面。
(一)OBE理念[7]下的交通工程核心课程群设计
经过2012年和2016年两次培养方案的全面修订和持续改进，构建了交通工程专业核心课程群，以学生毕业要求为导向，顶层设计知识体系架构。将道路工程、交通规划、智能交通等3个专业方向整合在交通工程专业中，制订了统一的大类与专业基础课程和个性化的专业方向模块课程。在专业基础课程中增设了数据结构与算法、交通地理信息系统、土力学与地基基础、材料力学等课程，从而培养学生数学、力学基础知识和使用专业信息工具的能力;将画法几何及工程制图、测量学、交通工程导论、土木水利工程学科前沿实验、理论力学、运筹学等课程作为各专业方向必修的公共专业课程，夯实学生的解决交通运输领域复杂工程问题的专业理论基础;增大实践类课程的学分比例，在道路建筑材料、道路实验与检测技术、交通仿真实验、交通调查、交通地理信息系统实验等课程中设置试验和现场调查等实践环节，强化学生工程设计、实践及创新能力培养。与2012级专业课程体系培养方案相比，各类课程的主要差异总结如表1所示。
(二)加强特色专业教材建设
教材是体现教学内容和教学方法的知识载体，是进行教学的基本工具。教材的建设与教学改革的关系是相辅相成的，只有加强课程的教学内容、结构，教学方法、手段的研究，教学改革才能取得实质性成果;只有将教学成果落实到教材编写和选用上，才能促进教材建设，促进教学质量的提高。
我院结合特色人才培养模式改革，在已有成熟的基础课程教材建设的基础上，大力加强特色专业课程教材建设。现已出版了《交通流理论》《路基路面工程》(辽宁省十三五规划教材)、《交通信息化环境下随机道路网络拥挤收费理论与方法》《土木工程施工》等8本特色大连理工大学教材。其中多项教材荣获省级、市级精品教材荣誉称号，强调教学与科研的良性结合，理论联系实际，将教师的科研成果引入教材中，以案例的形式呈现;同时结合教师的科研实践，在教材中及时更新学科前沿知识，使学生能够在夯实基础的同时，密切联系实际，了解工程一线科学技术。
(三)加强设计环节，培养学生工程设计能力
1.核心课程之外设置设计教学环节。在道路勘测设计、路基路面工程、交通规划、交通管理与控制等课程之外，平行设置设计教学环节。与课堂教学并行，学生分组，组内协作，完成设计报告、图纸，小组答辩，评定成绩。这可以增强学生团队协作和工程实践能力。
2.以竞赛充实课程设计。依托大学生各类竞赛，调动学生自主学习积极性，提高学生的创新能力、工程实践能力、团队合作能力。
3.建立课程设计环节的考核评价方法，针对团队合作课程模式，建立了设计报告、集中答辩、提问和小组互评相结合的成绩评价方法，合理评价每位学生的贡献和知识掌握情况，从而确保学生对教学各环节的高参与度，提高学习效率。
(四)建设交通工程仿真与设计平台，培养学生工程设计和创新思维
考虑到目前学生进入企业开展生产实习的困难、学生的竞赛需要等问题，本专业以培养学生的实践能力为目标，建立仿真设计平台，从路面结构响应、材料设计、交通方案设计等方面开展仿真实训，强化学生对交通工程中路面结构设计与分析、材料特性、交通流理论的理解。在必修课弹性力学与有限元程序设计的教学中，要求学生进行环境和交通荷载耦合作用下路面结构响应分析初步研究，培养学生利用先进数值仿真技术进行复杂交通工程问题分析的能力。开发沥青和混合料性能虚拟测试平台，并用于必修课道路实验与检测技术的实践教学环节。在交通仿真实验课程的教学中通过仿真模型实验、实验报告、答辩等方式，要求学生能够针对特定区域进行交通规划方案、智能交通系统规划方案、物流系统规划方案、交通治理改善方案的设计，并能够考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。
二、多元化、多重知识背景的师资队伍建设
教师是立教之本、兴教之源。教师是实施教学过程、教学改革的主导者和责任人，教师队伍的整体素质是决定人才培养质量的重要因素[8]。加快交通工程专业建设不仅需要专业教师具备良好的交通基础知识，同时也对专业教师计算机应用和其他相关技能等提出了更高的要求。因此，突破学科界限、组建多元化、多重知识背景的师资队伍是当务之急[9]。大连理工大学交通运输学院采取以下措施来提高师资队伍能力。
(一)多措多举提升青年教师教学能力
首先，本专业要求青年教师严格执行学校规定，保质保量完成教师岗前培训、通识培训、教学观摩、教学竞赛等。青年教师上讲台前必须先完成两轮助教工作。其次，教学经验丰富的教师有责任提携青年教师，为其在教学能力和教学质量提高的过程中指点迷津。老教师通过助课或者同讲一门课、助研、研讨等形式，将自己深厚的理论与实践经验传授给青年教师，帮助青年教师提高教学水平。另外，我专业邀请校内教学知名教师听青年教师讲课，为青年教师把脉，促青年教师成长。最后，学院专业教师要积极参加交通工程教学指导分委员会的相关活动，通过举办大会报告、参加青年教师讲课竞赛以及小组讨论等方式加强我专业与各高校之间的教学交流与研讨，了解交通工程学科的最新教学理念和先进经验，不断提高专业教师的专业素养和教学水平。
(二)强化教师的工程背景
首先，鼓励在职教工赴企业开展博士后研究，要求青年教师必须参加企业工程实践半年以上，现已有近20%的教职工完成了企业博士后的研究工作。其次，学院积极鼓励教师指导学生参加全国大学生交通科技大赛、全国高校智能交通创新与创业大赛、挑战者杯、全国节能减排科技竞赛等赛事。最后，加强校企合作，让企业兼职教师进课堂，学生在企业接受培训。聘请更多有丰富工程经验的企业专家到学校兼职授课、指导生产实习和毕业设计，进一步提升兼职教师队伍质量。此举不仅促进了教师与企业技术人员的密切交流，提升了教师的实践认知，为教师传授实践相关知识和开展服务于生产的科研项目提供了有利条件，还有力地提升了教师的实践能力、教學和科研水平。同时，这也激发了学生的专业课学习热情，使其了解了企业文化，积累了工程经验，有助于他们的职业规划。
三、工程专业认证体系下的国际合作培养人才平台构建
“开放是现代教育的基本特征，国际化是世界教育发展的重要趋势”。在全球化时代，高等教育需要在实现传统人才培养目标的基础上，培养学生跨文化交往以及胜任全球合作和竞争的能力[10]。在此背景下，我院主动融入对外开放新格局，深化国际交流合作，加强国际化人才培养。通过开展专业国际化认证，推动国际合作办学，实现学位联授互授，带动国际化人才培养机制改革。学校始终秉持“定位高端、科教融合”的原则，大力推动与世界一流大学建立硕士/博士双学位联合培养项目，并依托国际科研合作平台探索人才培养新模式，培养具有国际竞争力的学术创新型人才。
同时，以“一带一路”倡议和“交通强国”国家战略为契机，学校全面实施国际化战略，进一步提高学校对外开放和国际化程度[11]。以加强国际合作与交流为抓手，引进优质教育资源，促进教育教学改革，提高人才培养质量，以培养师生的国际交往能力、跨文化学习研究能力和提升学校的国际影响力、国际竞争力为总目标，以项目为纽带，以师生为主体，以规范管理和优质服务为保证，不断提升交流层次，拓展交流范围和领域，全面提升国际化办学水平，推进专业建设。
本专业已与德国慕尼黑工业大学等高校合作，实施国家留学基金委资助的“优秀本科生国际交流项目”，与美国伊利诺伊大学香槟分校合作开展“3+2”联合培养项目。此外，自2013年起，在学校国际化基金的支持下，交通工程专业每年选派并资助学生赴日本、韩国、新加坡、德国、丹麦、台湾等国家和地区知名高校进行短期交流，为开拓学生国际化视野提供了机会。例如，本专业部分学生访问了丹麦科技大学、德国卡尔斯鲁厄理工大学，并参观了哥本哈根中央火车站及自行车交通设施、卡尔斯鲁厄轨道交通地下隧道工程，使学生接收到了国外文化、专业知识，开拓了他们的国际化视野和提升了全面思考问题的能力。我院2016—2019年度交通工程专业本科生海外交流信息如表2所示。另外，本专业教师与国内外教师通过学术交流、学术项目合作等方式，现已建立密切的联系。例如：我院邀请原世界交通学会主席、德国卡尔斯鲁厄理工大学WernerRothengatter荣誉教授做了关于交通对物流的影响及巨型交通的评价两场报告;邀请林同棪工程顾问公司(台湾)副总工程师、林同棪工程咨询(中国)有限公司公共交通总工程师林忠正做了“大众运输导向周边开发策略——以轨道系统为例”的报告;邀请日本东京海洋大学兵藤教授一行三人做了关于多式联运枢纽对区域货运结构调整的影响的报告。我专业教师与田纳西大学、名古屋大学、美国西北大学、日本东京工业大学、美国罗德岛大学、德国卡尔斯鲁厄理工大学、德国亚琛大学、荷兰代尔夫特理工大学等世界著名高校建立了密切联系，常常相互访问或开展合作。
总而言之，我专业严格遵循工程教育专业认证的标准，基于OBE理念，从课程体系、师资队伍和国际化等方面锐意进取，扎实推进各项工作，力求培养出具有高尚品德和良好人文修养，扎实的自然科学与交通工程基础，较强的工程实践能力，较好的团队精神、创新意识和国际视野的交通工程高级技术人才。
四、总结
在工程教育专业认证标准的背景下，新时代赋予了高校重大的使命。新时代的交通工程类专业人才不仅应具备较强的工程实践能力，还应具备一定的创新及科研能力，以适应社会对交通工程专业人才的要求。我专业采取深化课程体系改革、强化师资队伍、国际合作培养人才平台构建等改革措施来加快交通工程专业建设，从而全面提高交通工程专业人才的综合实践能力、创新意识、国际化视野，为建设“交通强国”伟大事业培养交通工程专业高级技术人才。
[ 参 考 文 献 ]
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[收稿时间]2020-08-10
[作者简介]潘宝峰(1967—)，男，内蒙古人，博士，教授，博士生导师，研究方向：道路工程的教学与科研。周长俊(1983—)，男，江苏人，博士，副教授，硕士生导师，研究方向：道路工程的教学与科研。赵胜川(1963—)，男，河北人，博士，教授，博士生导师，研究方向：交通工程的教学与科研。王宝民(1971—)，男，山东人，博士，教授，博士生导师，研究方向：建筑材料的教学与科研。姚荣涵(1979—)，女，山西人，博士，副教授，博士生导师，研究方向：交通工程的教学与科研。
作者：潘宝峰 周长俊 赵胜川 王宝民 姚荣涵
第二篇：工程教育专业认证背景下水利水电工程专业人才培养模式
摘 要 专业认证对于确保工程教育质量的提升有着重要意义，它有助于引导专业办学模式由重规模的外延式发展向重效果的内涵式发展转变。地方高校的特色专业应以工程教育专业认证为契机，通过与用人单位共同商讨明确专业目标，制定合理培养方案，依托区位优势加强大学生实践能力培养，可以全面提升水利水电工程人才培养质量，培养高水平的水电工程师。
关键词 工程教育专业认证 水利水电工程专业 培养模式
On the Talent Training Mode of Water Conservancy and Hydropower Engineering under the Background of Engineering Education Professional Certification
DAI Lingquan， LU Xiaochun
(College of Hydraulic and Environmental Engineering， China Three Gorges University， Yichang， Hubei 443002)
0 概述
专业认证是指专门职业或行业协会、专业学会会同该领域的教育和相关企业专家针对高校开设的工程类专业教育实施的专门性认证，旨在为相关技术人才进入工程界执业提供预备教育质量保证。教育部于2006年正式启动我国工程教育专业认证试点工作，并聘任了工程教育界和企业界的专家组。2013年6月19日，国际工程联盟大会在韩国首都首尔召开，接纳我国为《华盛顿协议》签约成员。2016年6月2日，在吉隆坡召开的国际工程联盟大会上，中国成为国际本科工程学位互认协议《华盛顿协议》的正式会员。
水利水电工程专业是国家重点发展和培育的本科专业。三峡大学水利水电工程专业源于1978年原葛洲坝水电工程学院水利水电工程建筑专业，1998年成为“211工程”重点建设学科;2003年水利工程被批准为博士学位授予权学科;2014年被批准新设水利工程学科博士后科研流动站。为进一步提升该专业工教育质量，学校于2014年决定申请专业认证，并成立了专业认证工作领导小组，即将迎接2017年专业认证复评。本文阐述水利水电工程专业学生应具备的能力、分析专业认证前专业建设存在的问题，浅谈工程教育专业认证背景下水工专业人才培养模式，提升我校水利水电工程专业建设水平及在行业内的影响力。
1 水利水电工程专业人员应具备的素质和能力
随着时代的发展，水利水电工程必将是一个更加复杂的系统工程，它要求从业者具有广泛扎实的理论基础和较强的工程动手能力，其核心工程能力包括：资料分析能力、简单的计算能力、绘图和报告编写能力、施工方案制定与施工组织管理能力、施工质量控制能力等。该专业毕业生主要从事国内外各型水利工程设计、施工、监理及基层水利管理等工作。其中从事施工的毕业生包括施工员、测量员、质检员、材料员等;从事监理的毕业生就业岗位是监理员，主要对施工现场进行质量、进度、合同、造价等进行管理;从事工程管理的毕业生就业岗位是管理科员。
2 专业人才培养的现状及其存在的问题
水利水电工程专业自设立以来培养了数以万计的水工规划、设计、建设和运行管理人才，为国家和社会作出了巨大的贡献。随着行业的发展，对专业技术人才提出了新的要求，如何培养具有创新型和强应用能力的水利水电工程专业人才，使该专业毕业生将来在自己的工作岗位上发挥更大的作用，是该专业在教学改革中面临的重要且具体现实意义的课题。我国的教育教学长期以来以教师为主体，学生则被动地按着教师的安排学习，这种模式基本忽略了国高等教育对创新人才的培养的初衷，导致的结果是学生的独立思考能力与创新应用能力日趋降低。因此，高等教育的核心目标是培养创新型的人才，这也是高校教育改革的重点和方向所在。
3 专业认证背景下水工人才培养模式的思考
水利水电工程专业是工科中最强调学生实际工程应用能力的专业之一。其创新应用型人才培养理念应以学生为主体，学校、教师只是起到积极的引导作用，在这种理念下，学生要具有清晰的水工创新发展方向，进而获取创新方法、途径的能力。对于以专业为特色的院校来说，专业认证意义更为重大。专业认证是一个复杂的系统工程，需要充分领悟认证标准，扎实推进工程教育专业建设，通过专业认证，可以更加明确和细化针对工程实际的人才培养目标。因此需整合学校教学资源并优化课程体系、提升教师工程教育素质、提高学生就业竞争力和促进专业的良性发展(图1)。
图1 专业认证背景下人才培养模式
3.1 综合考虑各方期待明确培养目标
培养目标需要在培养方案中予以明确，在制定人才培养方案时，必须根据工程教育专业认证的标准、国家及社会需求、行业产业发展需求、学校定位和发展目标、学生发展及家长校友期望的实际情况明确专业定位。三峡大学作为水利部与湖北省共建、以湖北省为主的水电特色鲜明的地方高水平大学，须认真调研师资和生源情况，从而明确水工专业以获取知识为基础，以增强能力为核心，以提升素质为宗旨，培养具有扎实的工科和人文社科基础，具备较强的的外语和计算机应用能力，能在国内外水利及相关行业从事勘察、规划、设计、施工、建筑和运行管理等工作的工程技术人才。
3.2 面向目标精心制定培养方案
在明确培养目标后，培养方案的制定应以工程化教育专业认证标准为准绳，结合水利水电工程用人单位需求，对现行的专业课程体系进行优化调整，充分听取用人单位和行业专家的意见，认真考虑企业技术领域的要求，设置具有水电特色的专业课程体系。整合教学内容时要根据具体就业岗位对人才的需求，重组本专业的专业知识、结构和综合素质，增强人才培养的岗位针对性和适应性。
3.3 依托区位优势，培养水电英才
三峡大学坐落于湖北省宜昌市，宜昌市是世界水电之都、三峡工程和葛洲坝工程所在地。学校水电特色鲜明，周边大型水利水电工程星罗棋布，其中最具代表性的工程有长江上的三峡水利枢纽工程、葛洲坝水利枢纽工程，清江上的水布垭、隔河岩、高坝洲水利枢纽工程，黄柏河上的西北口水库等，水电总装机容量超过3 000万kW(见图2)。距离万里长江第一坝—葛洲坝仅2.0 km ，距世界上最大的水利枢纽工程三峡工程仅40 km。同时，宜昌有三峡集团公司(三峡枢纽建设运行管理局、长江电力)、长江水利水利委员会(三峡勘测研究院)、中南勘测设计研究院宜昌设计院、清江水电开发公司、葛洲坝集团等大型水电开发的业主、设计、施工、运行管理单位。因此在实践方面学校具有很强的区位优势，而且学校还聘请了葛洲坝、三峡集团清江公司的具体丰富实践经验的工程师，定期来校开设专题讲座或学术报告。这种举措可将水工专业的学生将理论与实际结合起来， 对培养用型人才极为有利，这也是三峡大学发挥独特的区域优势、突出水电特色的体现之一。
图2 学校周边大型水利枢纽分布图
水利水电工程专业实习分为三个层次：认识实习、生产实习及毕业实习。认知实习针对水工专业的大一学生，以短期定点参观形式进行，至少要参观三种不同类型的大坝，目的是让学生了解水利工程的基本概况，获得对自己将来的就业性质和方向的感性认识。生产实习主要针对大二、大三学生，毕业实习针对水工专业大四学生，在学习专业知识后，结合实际工程对所学知识进行深入的了解，有助于毕业后尽早熟悉工作岗位。为使学生有稳定的实习场所，学校从2005 年开始陆续与三峡集团公司、葛洲坝集团公司、清江水电开发公司签订了战略合作框架协议，共同建立了实践教学示范中心。通过在以上实习基地进行学习，接触到工程实际，锻炼了学生的应用能力。
4 结束语
专业认证对促进专业的建设和发展具有重要用途，学校应以专业认证的理念明确专业定位，制定合理培养方案。在学校培养过程中，应充分利用区域优势，突出水电特色，加强水工专业学生实践能力培养，进而全面提高毕业生的综合素质和社会竞争力，培养高水平的水电工程师。
基金项目：三峡大学教学研究重点项目(J2016003)
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作者：戴凌全 卢晓春
第三篇：土木工程本科专业开设工程管理辅修专业的探讨
摘要：面对目前的新形势，普通高等院校土木工程本科专业开设工程管理辅修专业，提出了“土木工程+工程管理”复合型专业人才培养的新模式，以满足社会和企业对土木工程专业人才的实际需求。分析了土木工程本科专业学校培养和社会需求之间的差距，分析了辅修工程管理专业学生在知识结构、从业范围、就业前景和执业资格等方面的优势，并提出了实施的具体建议。
关键词：土木工程；工程管理；辅修专业
最近几年国民经济飞速发展，伴随着国家基本建设整体投入的加大，我国土木工程领域的发展迎来了前所未有的机遇，同时对土木工程专业人才的培养也提出了更高的要求。社会和企业对高等学校土木工程专业的要求不再是培养单一的技术型人才，而是熟悉工程项目管理工作、适应企业结构调整要求、能够打造精品工程的复合型专业人才。土木工程专业复合型人才，就是既具备土木工程专业技术知识，又拥有经济、法律、管理知识，会设计、懂施工、善管理的能够实施土木工程建设全过程管理的合格人才。面对目前的新形势，普通高等院校土木工程本科专业开设工程管理辅修专业，提出了“土木工程+工程管理”复合型专业人才培养的一种新模式，以满足社会和企业对土木工程专业人才的实际需求。
一、单一土木工程专业从业能力的限制
1.土木工程专业的培养目标和能力结构
2011年国家住房和城乡建设部颁布了由高等学校土木工程学科专业指导委员会制定的《高等学校土木工程本科指导性专业规范》（以下简称《规范》），再次申明了土木工程本科专业的培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，掌握土木工程学科的基本原理和基本知识，经过工程师基本训练，能胜任房屋建筑、道路、桥梁、隧道、铁道等各类工程的技术与管理工作，具有扎实的基础理论、宽广的专业知识，较强的实践能力和创新能力，具有一定的国际视野，能面向未来的高级专门人才。
毕业生能够在有关土木工程的勘察、设计、施工、管理、研究、教育、投资和开发、金融与保险等部门从事技术或管理工作。
《规范》要求土木工程本科专业的学生除了应该具有一定的知识结构和人文、科学与工程的综合素质外，还应具有一定的能力结构，即应用工程科学的能力和具有较强的解决土木工程实际问题的能力。目前我国普通高等院校土木工程专业的毕业生，显然还不能完全具备上述能力。
2.学校培养和社会需求之间的差距
普通高等院校土木工程本科专业的毕业生，最近几年除一部分学生考取硕士研究生选择继续深造之外，其余的毕业生80%左右选择到建设施工单位就业，学生毕业后将直接从事施工企业的技术、管理与经营工作。通过对历届毕业生的走访调查，发现毕业生一般都能够胜任土木工程技术层面的现场施工技术工作，却很难在短时间内适应企业的管理决策层面的工作，这种情况已不能满足自己“先技术、后管理、再创业”的职业生涯规划要求。
对用人单位的调查显示，企业目前对掌握多种专业知识和技能的复合型人才表现出很高的渴求度。现在企业在招聘大学生时非常看重学生的综合素质和能力。学生一旦进入企业，可能刚开始做的是工程设计或施工现场的技术工作，但是如果毕业生技术工作过硬同时又懂经营管理，经过一定时间的实践锻炼，企业必将把他培养成中层管理人才。这样的学生潜力更大，发展空间也更广，也更能适应企业的发展和需求。
在工程建设的具体实施过程中，技术、经济和管理各方面专业知识联系紧密、相辅相成。作为一名合格的专业工程师，即使专门负责某项技术工作，在实施过程中也不可避免地要考虑节省成本、控制进度、满足合同要求等相关因素。目前我国普通高等院校土木工程本科专业教育普遍面临培养模式单一、专业面过窄、课时压缩、缺乏个性等问题，培养的土木工程专业毕业生知识结构比较单一，能够成为某一个技术领域的专家型人才，却很难适应现代化工程管理的需求。
二、选修工程管理辅修专业的优势
土木工程专业的毕业生在基层工作一定时间，夯实工作基础，就有可能进入企业管理层，或者成为项目经理。此时需要从宏观层面管理整个工程，除考虑技术因素外还需要考虑项目的资金链和组织管理。选修过工程管理辅修专业的学生和只学习单一土木工程专业的学生相比，优势在于可以同时掌握组成建设工程项目的两个核心要素——经济和技术，可以从经济和技术两方面来考虑工程的可行性，更加能够保证项目在特定经济条件下的顺利实施。具体而言，选修工程管理辅修专业的同学和只学习单一土木工程专业的同学相比，具有如下优势。
1.知识结构体系更完善
土木工程与工程管理两个专业同属一个大的知识领域，土木工程专业学生掌握相关工程管理专业知识对完善自身的知识体系和提高专业技能水平有很大帮助。参与辅修的学生除了能够掌握土木工程专业所必需的基础理论知识之外，还能够掌握比较系统的管理学、工程经济学、工程建设监理、工程项目管理、工程合同管理、土建工程造价、房地产开发、房地产估价、房地产经济学、建筑企业管理学等方面的基本知识。参与辅修的学生不仅具有较强的分析、研究与解决土木工程专业一般工程问题的能力，还具有熟练的土建工程造价及工程量计算、工程经济分析、工程项目管理能力，具有综合运用所学土木工程技术知识、相关管理理论和方法、相关经济理论、相关法律法规等方面知识从事工程管理的基木能力。
2.未来从业范围更广阔
在市场经济高速发展的今天，人才市场对复合型人才的需求趋势越来越明显。这就要求毕业生不能仅仅掌握单一的专业技能，还需要学习和掌握与自身专业相关的其他专业知识和技能。拥有良好的知识结构体系和广博的专业知识面，就业竞争力明显增强，未来的从业范围也更加广阔。选修过工程管理辅修专业知识的毕业生，具备了土木工程技术、管理学和经济学的基本知识，掌握了现代管理科学的理论、方法和手段，知识、能力、素质协调发展。他们基础扎实、知识面宽、适应性强、综合素质高、富有求实和创新精神，属于能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。他们不仅能够在有关土木工程的勘察、设计、施工、研究、教育等部门从事技术或管理工作，而且能够在建设单位、设计单位、施工企业、工程监理单位、房地产企业、投资与金融领域、政府部门等从事工程项目管理、工程造价确定与控制、房地产开发与管理、资产评估等工程管理工作。
3.自身发展前景更美好
目前社会对土木工程专业人才的要求越来越高，岗位竞争也越来越激烈，岗位职务提拔的机会自然会优先考虑技能完善的人才。选修过工程管理辅修专业知识的毕业生，除具备土木工程专业的一般知识结构，还具备工程项目管理、房地产经营与管理、投资与造价管理及物业管理等方面的知识结构。他们具有进行工程项目可行性研究、一般土木工程设计、工程项目全过程的投资、进度、质量控制及合同管理、信息管理和组织协调的能力，具有分析和解决房地产经济理论问题及房地产项目的开发与评估、房地产市场营销、房地产投资与融资、房地产估价、物业管理和房地产行政管理的能力，具有项目评估、工程造价管理的能力，初步具有编制招标、投标文件和投标书评定的能力，具有编制和审核工程项目估算、概算、预算和决算的能力，具有物业的资产管理和运行管理的能力。在土木工程建设领域，既懂技术又懂管理的人才符合社会需求，在各个方面占有很大优势，未来的职业发展前景更加美好。
4.获取执业资格更容易
目前我国在工程领域普遍实行注册工程师制度，从业人员需要通过国家统一组织的相关执业资格考试，成绩合格，获得由相关部门颁发的执业资格证书，并经在行业主管部门注册成为注册工程师，才具备在本行业的从业资格。目前和土木工程专业相关的注册工程师主要有注册结构师、注册建造师、注册监理工程师、注册造价师、注册房地产估价师、注册资产评估师、注册咨询工程师等。在土木工程工作实际中需要考取的相关注册证书，很多都涉及工程管理知识。比如国家一级注册建造师考试的四门课程中，“项目管理”、“工程经济学”和“建设法规”都是工程管理专业的课程内容。提前学习过相关理论知识，具有一定的专业基础，更容易通过考试获取执业资格。
三、开设工程管理辅修专业的建议
1.学生自主选择是否辅修
土木工程专业每年的学生数量都很多，一方面考虑到全部辅修工程管理专业在师资、实习场地、实验设备等方面对学校的负担太重，另一方面也考虑到不同的学生职业生涯规划不同，未来的就业方向不同，所以建议不要硬性要求全部学生都选修工程管理辅修专业，而应该让学生根据自己的兴趣特长和职业生涯规划的不同，自主选择是否参加辅修。
2.统一安排主辅修专业课程
将选修工程管理辅修专业的学生重新独立安排班制，通过规范化的管理正确引导学生完成各项学习任务。采用主修专业和辅修专业并列学习的方式，辅修专业和主修专业课程统一设置和安排。辅修专业课程的开课时间将合理考虑学生主修专业的课程安排，利用富余时间完成相关课程的教学任务，避免学生上课时间发生冲突。
3.多方向设置毕业设计内容
毕业设计是培养学生动手能力和创新能力的最好手段，也是对高校培养目标和教育质量的最好检验，毕业设计的重点一定要放在培养学生创新精神和创新能力上。毕业设计或毕业论文的最终目的只有一个，就是将四年所学专业知识进行复习、综合、运用和提高，培养学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。选修工程管理辅修专业的毕业生，毕业设计的内容不再局限于土木工程的建筑设计和结构设计，还可以完成建设项目可行性研究、建筑工程概预算的编制、项目管理规划与施工组织设计、工程管理信息系统应用与开发、房地产价格评估等工程管理方向的设计内容，也可以撰写工程管理专业毕业论文。
参考文献：
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作者：张立山 董艳英 刘明远