第一篇：公务车驾驶员礼仪培训
公务车驾驶员礼仪培训
北京未来之舟礼仪培训机构·公务车驾驶员礼仪培训资料
公务车驾驶员礼仪培训资料
举止篇
(一)
(适用于公务车驾驶员的司机班/司机队礼仪培训、修养素质培训参考)
案例鉴赏：李军为什么被辞退?
驾驶员李军才来公司两个月，就被公司人力资源部客气地请“喝咖啡”了。李军百思不得其解，自认为来公司两个月来任劳任怨、兢兢业业。为什么会是这样结果?
司机班周经理告诉了李军被辞退的原因。原来，李军专门给公司汪董事长开车。每次接到出车任务的时候，他倒是都能圆满、周到地完成。但他有一个让汪董很不舒服的习惯，就是在开车的时候，时不时通过车内的后视镜看几眼汪董。就这不经易的几眼，使汪董非常不自在。甚至有一次李军在接贵宾和汪董之后，贵宾还开玩笑地说：看来汪董请了位好驾驶员，边开车边监视我，随时防备我对汪董不利啊!汪董为此提示过李军几次，但他却不以为然。
可见，作为驾驶员来说，塑造良好的精神风貌，是需要通过言行举止这些细节来展现的。
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要做一名有修养、有风度的公务车驾驶员，就要首先从行为举止做起，以体现自己应有的涵养，表达对领导或客人的尊重。
一、举止文明
研究显示：人的第一印象中，视觉占55%，听觉占38%，其他(触觉、嗅觉等)占7%。所以，驾驶员的举止在客人、领导的第一印象中占有很大比重。主要包括五个方面：
(一)出车前的准备
作为公务车驾驶员，上班后则必须坚守岗位，不能私自外出或私自出车，要随时准备出车、随叫随到。
如果遇有非要外出办理的私事，则必须向主管领导请假，明确去、回时间，以便主管领导在接到出车任务后及时安排。
1、车辆检查
检查轮胎气压，车轮松旷，灯光和喇叭是否有效，刹车、发动机、仪表工作是否正常，发现问题及时解决，不开“问题车”上路，为客人、领导、行人的人身及财产安全负责。
检查燃料、润滑油、冷却液、制动液是否充足，达到全天运行的要求。因为在运行途中添加燃料，往往比较浪费时间，一旦有急事需要办理，或者去赶飞机、火车的时候，还会误事。
车辆清洁。做到车身洁净、玻璃明亮、座套整齐，为乘客提供干净、舒适的乘车环境。
调节好车内温度，寒冬、盛夏客人上车前，车内温度要以乘客感到舒适为宜。这看起来虽然是小得不能再小的事，但在我们未来之舟的公务车驾驶员礼仪培训中，经常有车队领导向我们“告状”。
汽车内不要存放打火机等易燃、易爆物品。
2、自我检查
查看手机信号是否正常、电量是否充足，以免最关键的时候秘外界联系不上而误事。
车内应备有城市交通图，以方便乘客查阅，也方便自己临时去没有去过的地方时查阅线路。
车内有无手纸、垃圾袋等清洁物品，以及书写纸(便笺也可以)、笔等，以备不时之需。
公务车驾驶员，还应备有公司职员联络卡，以方便客人、领导联络之用。
有无收听当天的天气预报、路况信息，以对当天的情况了解在前，提前做好准备，避免无谓的堵车。如果要下雨，就要在车里准备上雨具，方便客人、领导使用。
(二)车内环境维护
1、保持空气清新
做好车内的通风，确保车厢内空气新鲜无异味。车厢里狭窄的空间，特别是炎热的夏天，时间久了难免会有异味。所以要经常保持通风，确保车内无异味。另外，为保持车内清新的空气，即使停车休息的时候，也不要在车内用餐、抽烟。如果遇特殊情况，必须要在车内用餐，则餐后必须做好通风工作。
2、车用香水
车用香水，不仅可以有效清新汽车内的空气，而且还可以作为装饰品点缀车内的空间。
选用车用香水的时候，不要选“三无”的劣质香水，应该选用有具体厂家、有生产许可证号、有质量监督部门认证的品牌产品，并且尽量使用纯度较高的安全的天然香料合成的制品。劣质香水有很强的腐蚀作用，使用久了还容易致癌。
车用香水使用方法：拧开瓶子的外盖，除去棉芯后再拧紧瓶盖;用双面胶把香水座固定
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在适当的风口水平处。
3、垃圾处理
我们在前面已经讲过，出车前要准备好垃圾袋、手袋等物品。作为驾驶员，必须带头做好垃圾的规范处理，产生的垃圾必须放进垃圾袋;鼻涕、痰等先处理进手纸里，然后再把手纸扔进垃圾袋里。停车后，垃圾袋应丢进垃圾箱里。
(三)迎客上车
公务车驾驶员怎样迎客上车呢?
上班后，要坚守岗位，不能私自外出或私自出车。如果有要事必须外出，一是要提前向主管领导请假，以便主管领导在接到出车任务后，及时安排其他驾驶员出车。
接到出车通知后，必须提前5-10分钟到达指定地点。即使到了约定时间，也不可以催叫或鸣笛。
对于贵宾，如果没有专门的礼仪人员或者领导给客人开关车门时，驾驶员就应该负责这项工作。给领导开车，驾驶员也应该主动迎接领导上车。还应该主动协助客人或者领导拿放行李，但客人或者领导的手提包、公文包、坤包除外。
迎客上车的时候，通常开的是后排右侧车门。因为公务车后排右侧座位是上座。驾驶员应采用前腹式站姿或者侧放式站姿，站在车门外侧(即靠近副驾驶座一侧)。客人或者领导走近的时候，以左手拉开车门，右手挡住车门上框，防止客人或者领导不小心撞到车门。同时向客人或领导点头、微笑致意。
鉴于宗教信仰的原因，如果迎接的是佛教界人士，只需要给他们打开车门、点头微笑致意即可，不能用手挡车门上框。因为将手挡在客人头顶是一种„„ 当然，如果是大车，驾驶员就不必专门迎客上车了。
(四)不受欢迎的举止
我们未来之舟在日常的公务车驾驶员礼仪培训中，特别是为各单位公务车司机班或车队培训中，单位领导反映最多的是驾驶员一些不得体的举止行为问题，在他们看来，虽然都是“小问题”，却非常有损单位形象。
1、盯视他人
在接待一些服饰、打扮或相貌奇特的客人时，驾驶员如果盯视的话，既显得自己没见过世面，同时也是非常不礼貌的行为，难以博得客人的好感。尤其是异性领导或者异性客人穿着性感，特别是在天气炎热的季节，驾驶员们更要把握好自己的目光，不要让人产生不必要的误会。
2、车内窃笑
当客人或者领导讲错话、办错事或出洋相的时候，或者在车内打嗝、排“尾气”的时候，不要窃笑，否则不仅不礼貌，甚至有时候会刺伤客人或者领导的自尊心。最好的方法是就当什么事都没发生一样。
3、乱用手势
不同的手势，表达不同的含意。有些手势，使用起来不仅不礼貌，更会给人以目中无人、嚣张的感觉。
(1)注意区域性差异
在不同国家、不同地区、不同民族，由于文化习俗的不同，手势的含意也有很多差别，甚至同一手势表达的含意也不相同。所以，手势的运用只有合乎规范，才不至于无事生非。
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掌心向下的招手动作，在中国主要表示招呼别人过来，在美国表示叫狗过来。
竖起大拇指，一般都表示顺利或夸奖别人。但也有很多例外，在美国和欧洲部分地区的人看来，表示要搭车，德国人用来表示数字“1”，日本人表示“5”，澳大利亚人表示骂人。和别人说话的时候把拇指翘起来反向指向第三者，是对第三者的嘲讽。作为驾驶员，特别是和泛泛之交的领导或客人在一起时，即使不存在文化差异，冒然向他人做出这个动作，虽然有夸奖的含意，但也会让人觉得唐突、不稳重。
OK手势。这种手势源于美国。拇指、食指相接成环形，其余三指伸直，掌心向外。这种手势在美国表示“同意”、“顺利”、“很好”的意思，而法国表示“零”或“毫无价值”，在日本是表示“钱”，在泰国它表示“没问题”，而在巴西表示粗俗下流。
V形手势。这种手势源于英国。食指、中指分开并伸直，掌心向外，表示“胜利”。如果掌心向内，就变成骂人的手势了。
拳掌相击。意大利、智利及其他许多地方的人以此表示诅咒语：“他妈的!”但在国内多表示为自己鼓劲或叫好的意思。
(2)要注意的手势
驾驶员是服务性质的岗位，其手势必然会有很多需要注意的。
4、驾驶员“反客为主”
5、往车外扔垃圾、吐痰
很多驾驶员都知道爱护车内环境，不往车里吐痰、扔垃圾，但偏偏往车外扔垃圾、吐痰。其实这种行为，虽然自己的车内干净了，但本质上是和扔、吐到车内里一样，都是非常不文明、有损形象的行为。
6、车内吸烟
研究表明，被动“吸烟”者所受的危害比抽烟者要大很多。所以公共场所吸烟是非常不受欢迎的行为，特别是在车厢这样的封闭而狭窄的空间里。公务车驾驶员，即使烟瘾再大也不能在车内吸烟。试想一个烟雾缭绕的车厢，怎么可能给领导或客人带来轻松愉快的心情、健康清新的环境?
7、行驶中使用手机
驾驶员的首要职责是安全驾驶。一边开车一边使用手机，如同耍杂技一样，是交通法禁止的驾驶行为。行驶中如果有来电，或者停车再接，或者让车内的人帮忙代接一下。
8、从
9、其他不得体行为
除了以上提到的八个方面，还有一些行为需要公务车驾驶员注意。
(摘自北京未来之舟礼仪培训机构·公务车驾驶员礼仪培训内容)
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第二篇：公务车驾驶员的工作职责
1、遵守道路交通安全法规，遵守公司车辆管理规定，做到安全、文明行车。
2、服从公司安排，完成出车任务。
3、熟悉所驾车辆的车况，发现故障或隐患主动解决，解决不了的应及时上报，经车队长确认后，填写《车辆维修申报表》将车辆送到公司客修厂维修。
4、每次出车前打扫车辆卫生并保持车内外整洁，给每位乘客一个干净舒适的乘坐空间。
5、严格按照《出车单》上的目的地行驶、停靠，严禁随意到出车单以外的地方。如遇特殊情况需上报请示车队长。
6、对待每位乘客要礼貌，热情周到，把微笑服务留给每位乘客。
7、认真填写《车辆行驶记录表》及《车辆外出登记表》上的行车公里数、车辆返回公司时间和确认已到达的地点，做到不虚填，不漏填。
8、每天下班前需仔细检查车辆，关好门窗及油箱盖。保管好车钥匙，不得将车辆私自交给他人驾驶。
第三篇：党政办公室驾驶员、公务车辆管理规定
中共东昌府区委办公室
驾驶员和公务车辆管理规定
为进一步加强机关公务用车及驾驶员管理，确保区委机关用车安全、规范、节约、高效，特制定本规定。
一、驾驶员管理制度
1、机关驾驶员要认真遵守《中华人民共和国交通法》及有关交通安全管理规定，不开带病车、不开赌气车、不开高速车，做到文明、安全驾驶。要不断加强技能学习，努力提高驾驶技术，严禁违章行车、酒后驾车、私自驾车，确保行车安全。
2、驾驶员工作时，必须着装整洁、举止大方、礼貌待人，严守保密制度，不传是非，维护区委机关的良好形象。
3、机关驾驶员要坚守岗位，服从车辆调度和管理。上班时间，做到随叫随到，准时出车。根据工作需要，需驾驶员出车的，须由车管科调度，分管主任和秘书长批准后方可出车，未经批准擅自出车并造成影响的，后果自负。
4、出车任务完成后，车辆要及时送回单位并按秩序停放，不准在机关院内乱停乱放;夜间，车辆不得在外停放，如有失盗现象，后果自负。
5、驾驶员要爱惜车辆，注重车辆保养，定期检查车辆主要机件，定期更换机油及易损件。车辆维修保养要履行维修保养审批制度，由车管科查看检验，报经分管副主任和秘书长审批同意后，凭维修单进行维修保养，未经批准擅自进行维修保养的，一切费用自付。
6、驾驶员在单位不准乱窜岗位，不准进行打牌、打麻将等娱乐活动，维护机关良好形象。
二、机关公务用车使用管理制度
1、车辆使用坚持“为工作服务、为急需服务”的原则，加强车辆调度，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。
2、机关现有车辆少，各科室公务繁忙，区委领导用车实行轮流值班制度，原则上每周轮换管理一次，周一至周日为交接工作用车日。
3、工作日时间，在市区出车须有分管主任安排，出市区或非值班日和节假日出车须经秘书长批准。
4、领导和各科室工作人员用车应按派车单填写时间、地点，并向分管车辆主任申请，统一调派，使用车辆过程中不得随意变更原定计划或公车私用，如有此情况驾驶员有权拒绝，严禁个人直接调动驾驶员出车。
三、油料管理制度
1、车辆油料消耗管理，实行定额管理。机关每辆公务用车每月200升，县级领导同志用车每月400升。若确实因公务繁忙导致油料不足，需经分管主任或秘书长特批。
2、车辆需严格按加油卡规定的油料型号、车辆号码进行加油，不得使用加油卡加其他型号油料，或对本车以外车辆进行加油。
3、严禁向加油站工作人员兑换现金及找零。
4、车辆长途出车，油卡有油的不允许拿现金加油，否则不予报销。
5、实行百公里耗油核算，并报领导审阅。
四、车辆维修制度
1、维修保养制度化。在现有基础上继续对维修、保养等开支进行压缩。严格控制维修项目，力争做到能保养的不维修、能维修的不换件，确需换件的实行旧件回收，以便再次利用，节约不必要的开支。严格控制车辆保养的间隔时间和里程数。杜绝由于保养、维修不及时造成其他机件损坏和一些不必要的损失。
2、车辆保养和维修须在定点厂进行。修车前先由车管科查看检验，填写车辆维修审批单，写明维修及材料更换项目和修理经费预算，报分管主任、秘书长审批后方可到规定
地点修理并予以统一结算审报。1000元以下的修理保养须经分管主任审批，1000以上的大额修理与保养须经秘书长审批。
3、未经审批许可发生的一切维修费用或擅自增加维修项目的费用，均由本人自行承担。
4、车辆发生交通事故，无论责任大小和损失大小，须经交警部门裁决处理，保险部门定损，手续齐全后方可索赔、报销。
5、结算修理费用必须是专用发票，附有结算清单并有维修人员签字，车管科初核，经分管主任审核，报秘书长审签，方可报销。
第四篇：领导干部不驾驶公务用车承诺书
为切实加强单位车辆管理，确保行车安全，保障国家财产和自身人身安全，本人郑重承诺：
一、认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，认真遵守党中央、中央纪委和总行、省分行党委关于安全保卫规章制度规定和公务车辆管理要求，严格执行不驾驶公务用车的规定，以身作则、廉洁自律。
二、提高认识，严格单位公务用车管理，切实加强车辆安全管理，加强专职驾驶员和驾驶私家车员工交通安全教育，做到防患于未然。
三、不以任何理由擅自驾驶公车，坚决杜绝公车私用、将公车转借他人或将车辆交由非专职驾驶人员使用等行为，不以权谋私。
四、在乘坐公务用车时，自觉督促以下事宜：
(一)行车前督促驾驶员查看汽油、水、电、仪表工作情况，严格检查车辆的技术状况;
(二)向驾驶员交待行车路线、任务及大约行驶里程，提醒驾驶员遵守交通规则，礼貌行车，不开“霸王车”、疲劳车、带病车。
(三)为避免驾驶员疲劳驾驶， 提醒驾驶员连续驾车超过4小时途中至少停车休息20分钟以上。
(四)提醒驾驶员在驾驶中不得有吸烟、吃零食、接打手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
(五)制止驾驶员超速行驶、挂假号牌、遮挡号牌、酒后开车等行为。
五、如发生安全事故，坚决避免以下行为发生：
(一)伪造和破坏安全事故现场;
(二)阻碍干涉车辆、交通事故的调查;
(三)隐瞒有关情况和拒绝提供资料。
六、 如有违反，本人自愿按照《关于印发<中国农业发展银行违规问责办法(试行)>的通知》、《中国农业发展银行违反安全保卫规章制度行为处理办法》和《云南省分行非专职驾驶员驾驶公务用车处罚试行办法》等文件规定接受处罚。
七、本人亦郑重承诺，在驾驶和乘坐私家车时，严格遵守相关法律法规，不开“霸王车”、疲劳车、带病车，避免超速行驶、挂假号牌、遮挡号牌、酒后驾车等行为，确保安全。
以上承诺，请组织和广大员工予以监督。
承诺人：
年 月 日
第五篇：驾驶员培训
驾驶员岗前培训
公交驾驶员安全行车要求
1、 遵守交通安全法规。
2、 熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。
3、 按规定车速行驶，保持安全车距。
4、 超车和会车时注意车头和车尾，让车时应让道减速。
5、 通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。
6、 通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。
7、 熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。
8、 通过铁道口时要做到一停二看三通过。
9、 站外非故障停车，不得开门上下乘客。
10、 能见度较差的风雾雨雪天气及冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。
11、 在冰雪路面行车时，应点刹制动，配备缓速器的车辆宜使用缓速器辅助制动。
12、 遇积水路面，水情不明和积水深度超过车轮半径时，不宜通过。涉水通过后，及时采取点磨刹车的措施。
13、 随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。
14、 发现异响或异味时，靠路边停车检查，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。
15、 车辆发生故障时，立即靠路边停车，开启危险报警闪光灯，并在车后方设置警示标志。
16、 故障车被拖走时，应采取硬拖方式，同时开启危险报警闪光灯。
17、 行车中不与他人闲谈和使用手机。
18、 停车场内限速15km/h，出入口限速5kn/h。
19、 离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源盒燃气总开关。 20、 如遇突发事件，按应急预案的规定执行。 公交驾驶员车厢服务
1、 按规定提前上岗，检查服务设施。
2、 礼貌待客，服务用语应符合相关的规定，不说服务忌语和不文明用语。
3、 按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备。
4、 提示乘客刷卡、投币、购票。本站车满员时，劝告留站乘客等候下次车。
5、 报站器故障时，应人工报站。
6、 开关车门时应注意防止夹摔乘客。
7、 执行政府有关减免费乘车规定，并提供相应同等服务。
8、 耐心解答乘客闻讯。
9、 重点照顾老幼病残孕等需要帮助的乘客。
10、 向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。乘客较多时，应进行疏导。
11、 劝阻和制止乘客携带宠物、车厢内吸烟、头手伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为。
12、 夜间行车时，按规定开启发光路牌和厢灯。
13、 本车因故不能继续行驶时，应引导乘客换乘本线路后续车，后续车应积极配合换乘。
14、 发生服务纠纷时，应冷静对待，尽量化解矛盾，当矛盾激化无法控制时，应立即报警并向上级报告。
15、 拣拾乘客遗失的物品应妥善保管，按规定上交公司。
16、 车辆到达终点站，待乘客离车后，整理车内卫生，并对服务设施故障按规定及时报修。 运营中突发事件的处理
1、 运营中发生冒烟、起火、漏电事故时，立即停车，打开车门，切断电、气源，疏散乘客，用消防器材灭火，及时报警。
2、 发生客伤事故时，积极抢救受伤人员，保护现场，寻找证人，及时向相关部门报告。
3、 发现可能造成严重损害人身安全的可疑危险物品(例如爆炸物、剧毒物等)，立即组织乘客离车疏散，迅速报警。
4、 遇有持械抢劫伤人等事件时，保持冷静，并寻机报警。
5、 发生重大盗窃事件时，协助失主报警。
6、 遇有严重传染病流行时，按传染病防治法的要求处理。
7、 遇有突发严重病人时，立即向急救中心呼救，协助医务人员抢救病人。
8、 发生交通事故时，按交通犯规处置。 公交驾驶员行车服务
1、 每日出车前应按规定的内容进行车辆例行检查，确认车辆性能完好，符合运营安全要求。
2、 按调度指令提前进站，准时发车。
3、 按规定的线路和站点行车。不得擅自越站甩客、改道行驶。
4、 按安全行车要求行车。
5、 车辆进站时，避让出战车辆，按规定位置停靠。
6、 平稳停车，车停稳后开车门。乘客上下车完毕并关好车门后平稳起步。
7、 停车时靠近路边，车身与道路平行。雨天停车时车门宜避开积水。
8、 等候跑来的乘客上车，单不得滞站揽客。
培训人：
被培训人：
2017年
月
日