市出租车行业调研报告

2023-03-27

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第一篇:市出租车行业调研报告

市出租车行业发展现状调查报告

为了摸清市出租车市场现状,为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据,从4月16日到4月25日,我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行,共抽取样本606个,其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政

单位的在职人员和市民),出租车司机100名,出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解,现将调查情况报告如下:

一、城区出租车经营状况

是一个人口大市,既是省的西北门户,又是豫、皖、苏及南北交通枢纽,大京九与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路一起,使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来,全市道路建设突飞猛进,随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道颍州路、清河路、人民路、颍河路等改造工程相继竣工,一个以为中心,国道、省道为骨架,辐射全市城乡,通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。

1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时

据调查,目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右,其中有经营资格的出租车1370辆,无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时,其中有57%的司机一天工作10小时以上,有23%的司机一天工作8-10小时,一天工作6-8小时的有10%,在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中,其中一天行驶200公里以上的出租车占77%,有18%的出租车一天行驶150-200公里,只有5%的出租车一天行驶100-150公里。

2、出租车司机平均每月经营性总收入5500元

出租车司机平均每月经营性总收入5500元,其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上,有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右,有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元,只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元,工商税150元,运管费340元,养路费300元,管理费300元,扣除各项税费,出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的3.3倍。由此可见,全市出租车行业经营状况良好。

二、城区出租车市场供求状况

目前,全市城市非农人口已达38.72万,比地改市前的1995年增加了10多万,近十年来,城镇居民可支配收入由1730元,提高到6041元,增长2.5倍,随着收入的逐年增长,居民消费水平不断提高,人均交通费支出176元,比十年前增长了7.4倍。工作和生活节奏加快,自行车、三轮车已不再是人们出行首选的交通工具,出门“打的”已被人们所接受,市场对出租车的需求不断增加,从而推动了出租车行业的迅速发展。

1、综合治理见成效

今年以来,全市采取措施,加强了城市道路交通管理,在七条主干道禁止人力三轮车、摩的通行,并加大力度对无证经营的“白皮车”的查处力度。给出租车行业经营和发展创造了好的条件。

在对出租车司机抽样调查中,有46%的司机认为经过对七条主干道的综合治理,明显优化了出租车经营环境,对此感到十分满意。比较满意的占28%。但仍有26%的出租车司机认为对“白皮车”查处力度不够,停车受限制等原因对目前出租车经营环境仍感到不满意。

在对市民抽样调查中,有33%的市民认为经过综合治理,全市交通秩序明显好转,对本市交通管理现状感到满意。比较满意的占51%,仍感不满意的占16%。

2、出租车有效里程利用率高于70%

据调查推算,全市出租车有效里程利用率平均为72%,其中有效里程利用率高于70%的出租车占27%,70%左右的占41%,低于70%的有32%。对6家出租车管理公司的调查情况是,有4家出租车管理公司估算有效里程利用率在70%以上,其中有1家公司高达75%。在调查的居民中最近一个月平均乘坐出租车次数为4次,其中乘坐10次以上的有10%,5-10次的31%,1-5次的有59%。居民“打的”费用平均每月为20元,其中“打的”支出在30元以上的占15%,在20-30元的占23%,10-20元的占33%,10元以下的占29%。在调查居民最近一次等出租车用了多长时间一问中,有19%的居民回答在10分钟以上,有39%的居民等了5-10分钟,等出租车时间在5分钟以内的占42%。居民“打的”次数、“打的”费用均呈逐年上升态

第二篇:市运输管理所规范出租车行业管理情况汇报

建瓯市出租车行业始于1993年,自第一批三十辆黄面的投放以来。已走过了十年的风雨历程,经过不断的规范管理、更新,出租车行业得到了健康蓬勃的发展。轿的类出租车占据了整个出租车的80以上,彻底告别了“黄面的”一统出租车行业历史,出现了品位高、价格低的喜人局面,各种轿的类出租车特别是别克轿的车的投入使用,更象一道靓丽的风景线,穿梭于在街小巷,深受市民的喜爱。目前,我市经营城市出租车共有133辆,其中别克3辆;桑塔纳39辆;夏利42辆;捷达12辆;长安之星20辆;黄面的17辆。经营客运出租车公司有建州、福鑫、大众三大出租汽车公司。出租汽车收费标准面向大众,轿车类市区一律为每人2元,普通“面的”主干线每人1元,百姓乐于接受,而三大出租汽车公司经营情况基本正常。出租汽车行业的良性发展,促进了城市出租汽

一、以公司化运营为基础、带动行业发展建州出租汽车发展有限公司现有出租汽车47辆,福鑫出租汽车发展有限公司有出租汽车32辆,大众出租汽车发展有限公司有出租汽车54辆,产权、经营权均属经营者个人所有。公司的成立,起到了政府和车主之间的桥梁和纽带作用,为车主提供贷款,开展驾驶人员的职业道德教育和交通安全教育,积极协助有关部门处理多种矛盾纠纷,协助车主处理处理交通事故和解放由此此产生的经济困难,代办年检审、代缴多种税费,促进了出租车汽车市场的健康发展。

二、加大出租车更新力度、改善窗口形象我市的出租车自1993年第一批30辆普通面包出租车投入运营以来,附着我市改革开放和经济建设的进一步发展,以及城市人口的逐年增多,出租车行业蓬勃发展,至1999年全市已有出租车133辆,其中有20辆长安之星出租汽车根据我市人民政府瓯政〔1999〕综92号招投标而投放的,其经营权限为8年。20xx年以来,我市出租汽车数量基本保持不变,新增运力,主要按报废一部更新一部的原则,由出租车公司负责办理更新手续。原车主可以投资、融资、资产挂靠等形式参与或从事经营出租车。为提高城市品位,树立窗口形象,满足人们日益增长的物质和文化生活需求,市政府对出租汽车的更新换代做出了明确规定,即:红色、三厢、排气量1.6升以上小轿车,车型由车主自主选择,20xx年更新三辆别克轿车,计划在“十一五”时期内黄面的全部实施报废,更新为轿车类上档次的车型。

三、开展文明创建活动、促进城市文明我市在组织实施对出租汽车更新的同时,加强对出租汽车行业的行业行为规范和文明建设,会同市委文明办、交警大队联合组织实施开展创建文明出租汽车活动,制定文明出租汽车评选办法,分别以服务承诺,车容车貌,文明素质,遵章守法和经营行为等五项考评指标及相关内容进行量化。全市出租汽车做到“六统一”,即:统一车身颜色,统一车门公司名称及标致,统一车门监督电话,统一车顶灯,统一车后窗文明标语,驾驶员统一持交通运管部门核发的上岗证,并禁止出租汽车随意张贴商业广告或标语。全市出租汽车车身整洁、标致统一,成为我市的一道靓丽风景线和文明窗口。

第三篇:XX市出租汽车行业“安全生产月”活动总结

为落实市局《关于开展2012年XX市交通运输行业安全生产月活动的通知》文件的精神,我办认真组织各科室、客运出租汽车企业以“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”为主题,大力开展出租汽车行业安全生产月活动。各单位积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患,使这次活动从管理部门到企业,从企业班组到从业司机,上下形成了共识,掀起了人人讲安全,事事注意安全的良好风尚,从而使这次活动收到了较好的效果,6月份全市客运出租汽车行业无重特大事故发生,安全行车事故得到有效遏制。

一、领导重视高度重视,成立专项领导小组。为确保安全生产月活动的顺利进行,我办成立了由主任XXX同志任组长、副主任王军同志任副组长,各科室负责人为成员的安全生产月活动领导小组,结合《局安全生产月活动方案》,对全市客运出租汽车行业开展安全生产月活动进行了全面的布置,同时,要求各企业根据自身实际,制定相应的安全生产月活动方案,并组织相关人员认真落实,通过上述举措,使我市客运出租汽车行业安全生产月活动能扎实有效地开展。

二、多方位、多形式的开展各类宣传活动。为使安全生产月活动能够紧扣“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”的活动主题,我办及时向各XX市内从事客运出租汽车营运的企业传

达了《XX省企业安全生产主体责任规定》,并要求各企业根据把学习贯彻《规定》作为当前和今后一个时期安全生产工作的重要任务抓紧抓实抓好。另外通过板报、悬挂横幅等形式,大张旗鼓地为安全生产月活动造势,突出“大力弘扬安全文化、全面落实企业主体责任”这一活动主题,营造安全生产、人人参与、重在落实的社会氛围。活动期间,共悬挂横幅60余幅

三、深入开展安全知识普及及安全隐患排查治理工作。

(一)督促企业组织全体员工及从业驾驶员分期学习岗位安全知识和安全操作规程,落实岗位安全责任制,全面增强员工及从业驾驶员的安全技能和防范事故能力。活动期间,企业共举办各类安全知识培训班60余期,参与培训人员达到15000人次以上。

(二)开展企业间的“互检互查”活动,让企业监督企业,互相监督,共同提高。我办车辆证照科,结合局安全生产月活动方案,制定了企业互检互查活动方案。各企业工作人员不定期的上路检查。主要检查车辆的车容车貌、驾驶员操作规范、车辆的技术状况等。6月份,共互检互查30000余台次,整改2400余台次。通过互检互查活动,全市出租汽车行业的服务质量得到明显提高。车辆违章操作,违规驾驶等情况明显减少。

(三)结合第二季度全行业“车容车貌达标检查”开展现场安全教育培训及安全隐患排查活动。从六月初开始,我办及各区交通分局、运管处开展了第二季度的全行业检车工作。在检车过程中,各企业安全生产负责人在现场对本企业的从业驾驶员开展

安全教育培训及安全操作规程讲授。参与检车的车辆共有17200余辆,接收培训的从业驾驶员达到30000余人。同时在检车过程中,参与检查的人员对所有车辆的安全隐患进行了一次彻底的,不留死角的排查治理工作,共排查一般安全隐患104项,整改104项,重大安全隐患零项,安全隐患整改率达到了100%。

(四)督促各企业组织应急预案演练及安全防火训练。通过召企业自行组织的预案演练,使企业员工、从业驾驶员在本行业、本企业发生的紧急事故时,能够迅速的采取有效措施降低事故发生带来的危害。各企业在安全生产月活动期间,积极组织从业驾驶员进行防火安全知识学习及演练。各企业共举办50余次应急预案演练,对30000多名驾驶员进行安全防火教育及训练。

第四篇:文章标题:市出租汽车行业存在的问题及可持续发展的建议

关于__市出租汽车行业可持续发展的思考

近年来,__客运出租车行业坚持从机制创新入手,不断强化管理,提升服务质量,实现了客运出租车市场的跨越式发展及文明新风的形成,跻身于全省先进行列。对方便市民和游客出行,促进__经济社会发展起到了积极作用。但是,随着经济社会

的快速发展以及受周边环境影响等因素,出租汽车行业管理各种新情况新问题不断出现,如何促进我市出租汽车行业健康有序、长期稳定的发展仍是我们面临的一个重要课题。

一、__市出租汽车行业基本概况

截止目前,全市共拥有客运出租汽车经营企业21家,出租汽车1480辆,从业人员约2590名。其中中心城区(含吴兴区)出租车727辆,南浔区88辆,德清县163辆,长兴县344辆,安吉县158辆。

我市客运出租汽车行业的形成和发展经历了起步、发展和规范等三个阶段:从1995年经市政府批准诞生我市第一家客运出租汽车公司起到1999年的5年内,全市出租汽车从20辆迅速增加到1000余辆,期间,出租汽车市场秩序一度比较混乱,各种矛盾突出,并演变成各类上访、砸车、静坐等群体性事件。从1999年起,我们在市委、市政府的支持下,对出租汽车市场进行了不间断的整顿规范,实现了五个转变:一是经营模式的转变,由原来的个体直接向公司化经营(即公车公营)转变,基本做到了产权、经营权清晰;二是车型由低档单调向中档多样化转变;三是服务质量由脏乱差向规范整洁转变;四是经营企业由多小散弱向规模化转变;五是行业管理由无法可依向有法可依转变,出台了政府令及具体的准入、招标、转让、退出等一系列的管理制度。因此,__市出租汽车行业进入了一个较为平稳、快速的发展阶段,行业秩序渐趋良好。

二、__市出租汽车行业存在的主要问题

出租汽车行业是个特殊的流动性行业,人员结构复杂,它既是交通运输行业的一个组成部分,又具有一定社会公益性,是城市形象的“窗口”。就__市出租汽车行业发展情况看,目前,还存在以下几个方面的问题:

一是政策法规建设相对滞后。各种与行业发展相配套的法规、规定建设滞后,缺乏超前思考研究意识,有些政策规定前后出入较大,导致行业管理的被动。特别是市场准入门槛设置太低,缺乏管理依据,使后续管理难度增大。

二是客运出租车企业规模化程度不高。客运出租汽车经营企业规模不大,主体仍然多、小、散、弱。其中,在__市区7家出租汽车企业中,拥有200辆以上出租汽车的企业只有1家,部分企业还不到50辆,815辆出租车中还有178辆为个体经营。由于经营企业规模不大,集约经营难于展开,企业效益难以提高,抗风险能力不强,从而影响了行业的发展。

三是从业人员队伍素质整体不高。虽然行业管理部门一直致力提高从业人员队伍的素质,不断加强教育管理,提高行业准入门槛,但是,受行业体制和经营模式等因素的影响和限制,不少出租汽车企业在经营理念上仍有偏差,对从业人员管理缺乏完善的措施和制度,教育管理抓得不紧。从业人员素质良莠不齐,与行业管理部门和乘客所需对服务质量要求相比,尚存一定差距,成为制约行业发展的一个瓶颈。

四是车辆设备设施科技含量较低。目前,我市1480辆出租汽车中,市本级的815辆和长兴县344辆安装了GPS全球卫星定位系统,但是目前还存在监控、调度系统不稳定和GPS车载设备故障率高,以及部分出租车驾驶员对GPS设备不会使用等问题。另外诸如税控计价设备、一卡通付费、使用CNG天然气的环保型车辆等设施推广力度不够。

五是服务设施还不够配套。目前城市建设在出租汽车维修、保养、清洗、加油、司机休息、教育娱乐等方面的大型综合性服务基地考虑不够。再则,由于缺乏布局合理的固定服务站点,出租车停车泊位和候车泊位还显不足,出租车随叫随停阻碍交通现象比较严重。

六是市场秩序还不够规范。由于个别地方对出租汽车运力总量投放不科学,导致运力过剩,异地经营行为时有发生,由此也引发了一系列行业矛盾。此外,对非法营运的摩托车、无证照、非残疾人驾驶的残疾人专用车的专项治理力度也还不够,在一定程度上增加了行业管理难度、滋长了不稳定因素。

七是行业管理经费问题尚未根本解决。如__市客运出租车管理所于1997年成立至今,上级部门无任何管理经费拨付,而管理成本却不断上升,现每年已高达180万元,这部分管理经费全由__市公路运输管理处承担。八年来,__市出租车管理所办公场所已先后三次搬迁,至今仍在租房办公。

三、__市出租汽车行业持续健康发展的对策建议

1、加快立法进程,切实做到依法行政。

由于目前国务院、交通部和省人民政府的有关出租车行业管理法规尚未出台,__市政府16号令作为规范性文件有些方面已不适应新的形势发

展需要,并且在行业管理方面也缺乏过硬的法律法规依据。一旦发生行政纠纷、行政诉讼就有可能面临撤消、败诉的尴尬局面。随着国家法制建设的日趋完善,社会对政府依法行政的要求越来越高,在此形势下,尽快出台出租车规范性管理法规就显得非常必要。

2、鼓励规模经营,引导企业做大做强。

按照《国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有

关问题的通知》精神,鼓励管理规范、实力雄厚的企业通过市场运作,兼并、联合、股份合作等方式扩大规模,走公营化、公司化经营的道路,力争在三年内使市本级客运出租车运输企业控制在6家。在条件具备的情况下,对现有的散户及挂靠公司经营的车主,可以给予一定的经济补偿,劝其推出经营市场,逐步建立正规、有序、合理的公司化经营模式。条件不具备的,要鼓励走股份合作经营之路,从而替代目前的代管制,实现公司化经营。要进一步规范出租车经营权变更中的交易行为,确立正确的市场导向,防止私下转让转卖经营权和承包权等非法经营现象的反弹,维护市场秩序,切实保护合法经营者的权益。

3、加强队伍建设,提升行业服务水平。

加强对出租汽车从业人员的管理和培训工作,落实交通安全责任制,深化文明行业创建活动。通过一系列宣传教育活动,提高驾驶员的法制观念和服务意识,引导他们遵纪守法、依法运营。正确运用经济、法律和行政等手段,及时妥善处理涉及广大出租汽车从业人员切身利益的各种矛盾,帮助他们解决工作和生活中遇到的困难和问题。同时不断完善出租汽车行业服务质量评价机制,定期开展出租汽车服务创优活动,建立健全激励机制,积极倡导文明优质服务,提高行业管理水平和服务质量。

4、加大科技投入,提升行业科技含量。

一是引导企业加大科技投入,着力研究完善“电召出租”方案。进一步推广电话即时调车、应急电话调车、预约调车、婚庆调车等业务,实行招扬站点、电话调度和卫星定位相结合。把GPS卫星定位系统和电信通讯呼叫系统与110联网,既可以实现定位跟踪、防盗、防抢、监控,又可以导航承接业务,减少出租汽车的空驶率。二是按照“政府引导、市场运作、企业支持、行业受益”的工作思路,积极推进出租汽车“油改气”工作。建议政府在政策上予以一定的支持,积极、稳妥的推进该项工程。

5、合理布局网点,营造良好经营环境。

根据服务网点设施的功能,将出租汽车服务网点设施分为二类。一类是出租汽车服务中心。集车辆修理、保养、加油、停车、休息、餐饮以及车座套清洗更换、清洁消毒等服务为一体的综合性服务网点,市本级初步预测需设1-2家;一类是出租汽车停靠站。在客流比较集中的车站、居民小区、商场、宾馆、旅游风景点等公共场所合理设立出租汽车专用候客泊位。另外,还需根据实际对30秒候车区域的划定进行调整,在不影响安全畅通的前提下,在非禁停区域允许出租车临时停靠上下客,方便市民乘车,提高出租汽车实载率。对一般交通违法行为,要更多地强调宣传教育,不能简单地采取以罚代管的模式。

6、加强行业监管,维护出租汽车行业稳定。

一是要加强对客运出租车运输企业的监督管理,规范企业行为,要结合企业质量信誉考核、年度审验等措施,认真监督客运出租车运输企业各项制度的落实情况,促进企业管理服务水平不断提高,保证良好的经营管理状况。对企业经营管理行为不规范,服务不到位等问题要督促企业进行整改,经整改仍未达标、不能履行管理责任的企业,对该企业暂停办理所有相关营运手续。二是要加强对运输市场秩序的管理,要定期和不定期进行明查暗访,强化站场源头管理,增加路面巡查次数,延长路面巡查时间,特别是要加强夜间及双休日的巡查力度,以切实维护出租车市场秩序。要加大打击“黑车”的力度,不能给其有机可乘,形成一定的规模。在打击方法上可以采取联合执法的方式,抽调交通、公安、交警、工商等部门执法人员组成综合执法队伍,进行立体、多点式打击。加大宣传力度,全面提高服务质量。宣传不能局限于对内部人员,要面向社会多宣传一些好的典型,树立品牌意识,引导群众自觉拒坐“黑车”。企业要严格按照建立现代企业制度的要求,完善企业内部管理制度,加大对人员的教育培训力度,提高从业人员的业务技能和业务素质。同时,要在出租汽车的更新换代、车容车貌上制定出适合市场发展需求的目标,时刻保持车容车貌整洁,让乘客坐上舒适车、放心车、满意车。

7、落实管理经费,确保行业管理工作正常进行。

根据浙江省人民政府办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理的通知(浙政办明发电[2005]76)精神,积极协调市财政部门按照《国务院办公厅转发建设部、交通部等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通意见的通知》(国办发[1999]94号)和财政部《关于取消第二批行政事业性收费项目后妥善解决有关部门经费的通知》(财预字[1998]372号)精神,切实落实行业管理经费,保证出租汽车管理机构行使职能,解决出租汽车管理机构管理所必需的经费开支。

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第五篇:出租车行业整改报告

三明市环宇运输有限公司平安分公司 出租车行业创城文明建设整改情况小结 三明市运管处:

为进一步提高出租车行业服务质量和服务水平,展现我市区出租汽车行业良好风貌,确保我市创建全国文明城市工作顺利进行,按照各级主管部门及总公司的总体要求,我司积极开展出租车行业创城文明建设工作。现将近期整改情况小结如下:

一、3月16日,我司负责人参加了市运管处组织召开的“关于做好全省公共文明指数测评迎评工作会议”,会后公司立即行动起来,通过短信平台通知各出租汽车驾驶员做好出租车行业创城文明建设的准备工作,并逐步开展自查自纠活动。自查内容包括:标志灯完好;车辆内外整洁卫生;白枕套干净洁白;证件架摆放得当;上岗证插入指定架框内;禁烟标志已粘贴;计价器完好等内容。要求各驾驶员一旦发现以上工作存在不

足,应立即整改。

二、3月25日,我公司在驾驶员安全学习会上再次强调出租车行业创城文明建设工作的重要性,并向公司所属40车出租车发出白枕套160个,禁烟标志40个。

三、3月26日,我司通过短信平台,通知各出租汽车驾驶员进一步开展自查自纠活动。并于次日即3月27日上午7:00~11:30在恒达修理厂对40辆出租车进行全面检查。

四、3月27日上午,我司对公司所属40辆出租车的车容、车貌、车况、驾驶员仪表等情况进行全面检查。当日上午,共检查出租汽车37部,其中有17部车存在后窗广告未清理干净、座垫未及时更换、上岗证上的照片未朝向车内等问题,我司对存在问题的车辆下发了整改通知书,要求限期(31日前)整改完毕。并要求驾驶员与公司签定《三明市环宇运输有限公司平安分公司创建文明城、卫生城责任书》,签定率达92.5%,对没能及时签订责任书的驾驶员,公司电话通知本人,要求其次日前往公司补签责任书。

五、3月27日,市运管处召集各出租车企业负责人,对目前出租车行业存在的问题,如车容车貌差、车内外卫生状况不理想、服务质量参次不齐,与这次文明创城测评有一定的差距,要求整改措施落实到位。 会后,我司立即组织人员于3月28日、29日、30日到三元百货门前、下洋加油站地段对出租车存在的问题进行检查,

重点检查:后窗广告是否清理彻底;车内外是否整洁卫生;仪表盘上是否整洁;证件架是否摆放得当;保险杆是否有破损,已破损的是否及时修复;座垫底下是否清理干净。我司对存在问题的车辆,要求当班驾驶员现场整改。

至30日,17部需整改的车辆有13部整改完毕。

六、3月31日上午,我司对屡次督促整改而未能整改彻底的4部车进行严肃处理。公司电话通知驾驶员、车主带所属车辆到二客汽车站接受检查,并对其进行批评教育,监督并协助驾驶员现场整改。

截止4月1日,我司发放白枕套160个,禁烟标志40个;签定创建文明城、卫生城责任书40份;清理仪表盘,后行李箱40辆;清理车身广告200余条;更换座垫13辆;车身喷漆1辆;清理车身粘贴残余13辆;责令规范摆放上岗证2辆。 三明市环宇运输有限公司平安分公司 2010年4月1日篇二:出租车行业工作汇报

工 作 汇 报

为了扎扎实实、确有成效地贯彻好县“两会”精神,切实抓好县委、县政府治理出租车市场各项部署的落实。认真贯彻田县长来我公司调研时的指示精神,进一步加强车租车客运管理,提高客运服务质量,使出租车客运服务向规范、标准、文明的方向发展,为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的运输规范。我鑫瑞(通达)出租汽车有限公司在县交通局和运管站主管领导的具体指导下,紧密结合本公司存在的实际问题,积极配合有关部门采取了深入动员,立责任状、公司稽查、经济处罚、写保证书、培训答卷、沟通交流等多项措施并举。截止4月13日一个月,公司着重从以下几点改善管理、规范运营:

一、 认真学习县委、县政府主要领导的指示精神,搞好思想

动员、提高认识。 为了使194辆车司机的思想与县委、县政府治理部署相统一,提高思想认识。公司付总经理亲自挂帅指导,并组织召开全体职工大会和全体党员参加的座谈会议,认真学习了关于整治出租客运市场秩序,规范出租运营工作的通知。配合运管站于3月30日在县职教中心对所属194辆车进行培训学习,以笔试答卷的方式进行考核评价。并就管理中存在的不规范行为,开展自我批评。从思想上查找原因,从认识上查找偏差,充分认识到这次治理的现实意义和必要性。

二、 完善制度、狠抓落实。

(一) 公司加强内部管理和相应制度建立,做到运营规范化、管理

专业化,建立完善的车辆监察机制。首先设立“鑫瑞稽查车”,坚持每天巡查、适时抽查、夜间补查,做到稽查不走过场、不留死角、不讲情面,并突出重点,对投诉率高、口碑差的车辆重点督查,发现问题立时整改,严禁拖拉延误。截止到2012年4月13日,公司共纠正违规68起,处罚52辆车次,通过检查发现安全隐患4起,勒令其限时整改,并提出口头警告。

(二) 组织电台员工进行文明、礼貌、简洁用语培训,提高电台调

度水平和工作效率,减少乘客等待时间以及车辆空驶率。公司先后15次36遍进行规范运营管理制度宣传。

(三) 公司投入资金统一办理工作服,规范车辆出行着装,美化完

善“窗口”文明形象。

(四) 认真落实值班制度,严格执行值班纪律规定,明确当班人员

责任,并制定突发事件应急预案,确保信息渠道畅通,处理问题及时有效。

(五) 严格实行工作例会制度,加大宣传力度,让规范行车、礼貌

待客精神时刻萦绕于心。利用公司例会和治理整顿工作例会,及时传达会议和文件精神,会上讨论并作出具体工作部署。会议宣讲要不厌其烦、循序渐进,并作为公司发展长效机制坚持不懈。

三、 具体行为规范和整改措施

(一) 公司与所有司机签订了规范运营责任状,强化每个人的责任

意识,并明确责任。期间发现不文明行为立时整改。共计更新运价贴120对,门贴81对,监督卡41张,计价器年检调整186台,喷车门号194辆,更换顶灯20盏。通过车容车貌全方位改善,公司车辆整齐划

一、规范有序,文明服务形象得到升华,社会口碑空前提高。

(二) 加强安全行车教育,使每个驾驶员时刻树立高度的安全责任

感。促进广大驾驶员的安全意识,不断强化安全生产观念,提高遵守交通安全法规自觉性,对内、外的事故案例进行分析,做到引以为戒,警钟长鸣。排查分析隐患,切实解决运输安全生产中存在的隐患,对可能发生的安全隐患进行逐车逐人地细致排查,不留死角;对自查自检出的问题及时自纠整改,消除后患。做到有效地防范重特大事故,减少一般事故的发生,促进公司运输安全、和谐营运持续稳定。经常利用gps平台发短信等方式,根据季节、气候、路况情况发出短信,温馨提醒所属驾驶员“注意安全行车、确保行车安全”加强对驾驶员的安全责任教育,使全员形成安全共识,切实做到“思想上筑牢防护堤、头脑上戴好紧箍咒、行动上系好安全带、工作上念好安全经”。做到“不开情绪车、不开英雄车、不开酒后车、不开堵气车、不开霸王车”。从而保证了运行安全。

(三) 根据对车辆“预防为主、强制维护、视情修理、技能良好” 的要求。按照规定认真做好车辆安全技术性能的检查与日常

维护,并按规定时间进行定期二级强制维护,发现机械有“毛病”故障时,及时将可能产生的隐形机件事故消灭在萌芽之中,确保“不开故障车,不开毛病车,不出机件事故”。

(四) 加强gps监控工作,充分利用gps监控平台的科技手段,既

严格做好车辆运行中的动态监控,严禁超载超速,及时掌握车辆在运行中的突发情况,对超速车辆及时电话警示和处臵,从而有效地遏制住了事故发生的源头,对驾驶员和乘客的人身与财产安全有了更好的保障;同时做好车辆静态方面的监控管理工作,第一时间掌握车辆静态(停运)状况,发现异常状态及时采取有效措施,使问题消除在第一时间内。

四、 为了巩固成果,将好的经验发扬传播,公司对下一步工

作做如下七点部署:

(一) 加强组织领导,精心策划,明确职责,狠抓落实;

(二) 注重安全运输,抓好源头,强化意识,狠抓根本;

(三) 要做到服务大局,爱岗敬业,吃苦耐劳,努力拼搏;

(四) 要认真做好服务,遵章守纪,讲究礼貌,维护形象;

(五) 要严守各项规定,严禁超载超速,严禁酒后驾车,禁载危险

物品;

(六) 要确保和谐营运,严禁乱涨价乱收费,严禁拒载乘客,严禁

倒客、甩客、宰客;

(七) 要注意树立形象,严守职业道德,注重服务质量,做到扶老

携幼,发扬拾金不昧的精神,为香河的文明“窗口”和社会

稳定作出贡献。

通过一系列整改措施和下一步工作安排,我公司深深认识到在服务的过程中,我们展现的不仅仅是一种服务,更是一种文化内涵和公司及出租车队伍的核心经营理念。服务者应自觉践行服务之道,让每一位客人来乘你的出租车都能高兴而来,都能感受到温馨和谐、亲切舒适;都能有一种“宾至如归”的舒心感觉。我们用温馨的服务和微笑,让我们的出租车成为乘客心中一个快乐祥和的“家”。公司将继续秉承”美化窗口文明形象,服务香河县域发展”的发展宗旨,查找不足、去糟取精,不断完善管理模式、规范运营市场秩序,对此我们不遗余力。

香河鑫瑞出租

2012年4月14日篇三:加强出租汽车管理 树立行业新形象

加强出租汽车管理 树立行业新形象

随州市城市营运车辆管理处 出租汽车是城市文明的窗口,是城市形象的载体,是促进经济文化交流的纽带,是投资环境的组成部分,其管理水平的高低,服务质量的优劣,行业形象的好坏,折射出城市的文明状况,直接影响城市的声誉。因此,作为出租车行业管理部门,我们必须切实加强出租汽车行业的管理,努力提高行业的文明程度,树立行业的良好形象,在构建“和谐”随州、“和谐”交通的过程中发挥应有的作用。

一、充分认识行业管理面临的问题

我市的出租车客运行业从人力三轮车发展到机动三轮车(“麻木”),在2003年5月被取缔后,由“面的”和“轿的”组成新的出租车队伍,市政府将我市城区的出租车总量控制在546台,行业主管部门也由建设部门整体划转到交通部门。由于我市城区出租车行业发展过程比较缓慢,导致该行业存在诸多历史遗留问题。一是管理人员队伍素质参差不齐,缺乏行业管理经验和专业人才。二是我市城区内出租汽车行业经营企业偏多,企业规模较小,又属中介机构性质,管理能力、竞争能力、发展能力和抗风险能力都较差。三是出租车经营权由市政府无偿提供给车主使用,在政府对出租车投放总量严格控制的情况下,出租车私下转让价格一路飙升,部分车主在高额转让收益的诱惑下,不择手段私自转让倒卖出租车,严重影响了从业人员队伍的稳定,不利于我市城区出租汽车服务水平和服务质量的整体提高。四是受经济发展水平限制,我市城区和近郊存在大量的下岗职工和无业人员,受利益驱动和谋生的需要,许多人用两轮摩托车在城区内载客,使城区“摩的”屡禁不绝,影响了行业的健康发展,也加大了我处对 行业监管的难度。

二、加强监督检查,维护市场秩序

针对我市城区出租汽车客运行业存在的问题,为了使这一行业尽快成为我市城市建设的一道风景线,作为行业主管部门,我们认识到切实加强市场监督检查是维护合法经营者和乘客利益的重要管理手段。为此,我们首先从加大管理力度,建立完善的稽查工作体系入手,在队伍建设上组建了出租车管理所和以“打黑”为主的稽查所,加强管理和稽查“打黑”力量,增加管理稽查装备,在人力物力财力上给予充分的保证。另外还积极探索新形势下出租车管理的方法,坚持日常固定值勤和流动突击检查相结合,加强车站、码头、客源集散点等部位的现场管理,严肃查处各类违章经营行为,净化出租车客运经营环境,提高整个行业的文明水平。

三、推行服务品牌创建工程,提高出租车行业社会形象 首先我们在出租车行业实行五个文明即“语言文明、仪表文明、车容文明、行车文明、经营文明”的活动,努力打造行业服务品牌。其次随着城市品位不断提升,我们制订了出租车更新鼓励性政策,引导出租车行业结构调整,有步骤有计划提高车辆档次,鼓励应用节能、环保车辆,加快车型更新步伐。另外我们本着标本兼治、宽严相济的工作方针,严把从业人员准入关,抓好岗前培训,加强考核培训力度,加强法制和思想道德教育,提高驾驶员遵章守纪的自觉性。并且教育从业人员树立良好的职业道德,严格遵守行业职业道德行为规范,不擅自抬价,不拒载乘客,不管生意大小,路途远近,一视同仁,热情接待,周到服务。通过教育管理和行业自律,努力提高出租车从业人员的整体素质和服务质量,最终实现窗口服务优秀品牌行业目标。

四、加强行业管理,规范经营秩序

我们一是加强出租汽车客运牌证的管理,规范出租汽车营运标志标识。按照《湖北省出租汽车客运管理办法贯彻实施方案》的要求实行“六个统一”,即统一安装计价器、标志灯、空车待租标志,统一张

贴运价标准,统一喷印经营者名称和监督投诉电话。

二是加强对出租汽车客运企业的监管,规范企业与驾驶员之间关系。出租汽车客运企业应当具备相应的管理人员、技术人员、资金来源、场地、设施、企业规章制度等经济技术条件,取得《道路运输经营许可证》、《工商企业营业执照》,《税务登记证》,独立承担民事责任和相关安全责任。着手研究在我市城区推行出租汽车客运经营权、车辆产权归经营者所有,出租汽车公司作为中介服务机构,公司与经营者签订合同,以合同形式确定双方的权利义务。充分发挥我市已经成立的出租汽车行业工会联合委员会的职能和作用,进一步加强对出租汽车客运企业的监管,监管的重点放在企业资质、企业与驾驶员关系以及企业经营行为三个方面,对企业经济技术条件达不到规定要求、侵害驾驶员合法权益、质量信誉考核不合格的,责令限期整改直至吊销企业的经营资格。 三是加强出租汽车驾驶员的管理,全面提高从业人员的整体素质。出租汽车驾驶员(主副班)必须经过合格的驾驶员培训学校进行正规培训,经考试合格取得“出租客运类”《从业资格证》后持证上岗。建立了出租汽车驾驶员档案,要求出租汽车公司必须聘用持有合法有效《从业资格证》的出租汽车驾驶员进行营运活动。统一制作了服务质量监督卡,广泛接受社会监督。对未获得“出租客运”类《从业资格证》从事出租汽车客运的,按《湖北省出租汽车客运管理办法》从严处罚。

四是加强出租客运市场监管,规范出租汽车经营行为。我们以《湖北省出租汽车客运管理办法》的出台实施为契机,加强对客运市场的监督管理,及时处理信访投诉,对乘客反映强烈的出租车坑客、宰客、拒载,无故绕道行驶、无故不使用计价器、不使用统一票据、发现乘客遗失物品拒不返还,态度粗暴、车容车貌不整洁等影响出租汽车客运行业整体形象的行为,特别是对市民反映强烈的节假日乱涨价行为,积极配合市物价部门组成多个暗访组,发现一起查处一起,遏止了节 假日、恶劣天气期间出租车乱涨价势头,切实维护了乘客的合法权益,有效规范出租汽车客运经营行为。 五是大力推进行业“文明创建”活动,确保行业稳定。深入开展“文明创建”活动在促进我市城区出租汽车客运服务质量的整体提高,提高行业文明程度中发挥了举足轻重的作用。为使“双创”活动成为我市城区出租汽车客运行业一项长期的文明创建活动,促进我市城区出租汽车客运服务质量的整体提高,2005年的行业文明创建工作在总结过去工作经验的基础上,开展了以 “文明出租车”、“文明优质企业”为目标的文明创建活动。一是在我市各出租汽车公司和从业人员中广泛开展群众性的“争创三个一流,塑造行业形象”的大讨论,掀起“双创”活动的热潮。二是明确创建的标准,采用树立典型,跟踪培养的方式确定了一批思想品德好,服务质量高,作风扎实的出租汽车司机和管理严格,队伍整齐,市民评价好的出租汽车公司作为跟踪培养对象重点培养,涌现出了省级“文明示范车”车主朱金枝、项辉;吃苦耐劳的“的姐”顾晓萍;拾金不昧的“的哥”蒋守国、候国忠、周涛以及高考期间向我市考生献爱心,免费接送考生的晟吉出租车公司等一批先进典型。

六是严厉打击非法营运活动,保护合法经营者权益。“黑车”特别是“摩的”的非法营运活动不断冲击出租客运市场。我们在充分调查研究的基础上,掌握非法营运活动的规律,采取打时间差、定点守候、跟踪拍摄等方式进行稽查。对非法营运严重的地区,集中力量进行综合整治,在非法营运猖獗的车站、公交线路沿线和城乡结合部,组织精干力量进行重点稽查。充分发挥市民、出租汽车驾驶员和乘客的监督作用,实行对举报“黑车”进行奖励的措施,对非法营运经营者严处重罚,并在新闻媒体和处公示栏上进行曝光。凡发现非法经营的“黑面的”、“黑轿的”,一律中止车辆运行,并处5000元到10000元罚款;凡从事两轮摩托车非法营运的,一经查证属实,一律处以1000-3000元的罚款。2005年以来,共计查处各类黑车近1100余辆,

集中销毁200余辆。通过有效打击非法营运活动,规范了出租车客运市场经营秩序,有效地保护了合法经营者的正当权益。

七是完善政策法规,坚持依法行政。我们进一步加强政策法规建设,规范行业经营和管理行为,做到有法可依,建立有序竞争的市场秩序。作为行业管理部门我们对出租车市场供求状况进行了认真调查,统一了市场准入规则,建立了切实有效的总量调控机制,努力使我市出租汽车行业最终改变目前挂靠经营、个体经营的模式。我们还制定相应的政策,有计划的推行经营权有偿有限使用制度,规范经营权有偿出让和转让,查处私下倒买倒卖经营权,保持从业人员队伍稳定。我们从制度上千方百计为客运出租车经营者争取优惠政策,减轻经营负担,提供方便服务,从实施扶强扶优政策、规范经营行为、整治市场秩序等方面展开工作,努力营造统一管理、有序竞争、规范运作的出租汽车市场,促进出租汽车行业的健康发展。

八是加强执法队伍建设。划转交通系统两年多,我处干部职工的执法能力、执法水平和业务素质通过学习培训在一定程度上得到了很大提高,但还不能完全适应交通行政执法工作的需要。为此我们建立了完善的培训、监督制度。一是设定周五学习日,每周利用半天时间,组织执法人员研究案例,学习新的法律法规和政策要求,组织召开“诸葛亮”会,群策群力,研究探讨管理执法新方法、新措施,不断提高执法水平和业务能力。二是完善队伍监督机制,及时发现查处违纪违规的执法人员,起到教育本人和警示大家的作用。通过一年的努力,我处执法人员的整体素质有了很大的提高,已经形成了以“依法行政、文明执法、廉洁勤政、务实高效”为主基调的行业管理队伍。

总之,加强出租车行业管理,树立行业新形象是一项长期、紧迫和艰巨的任务。在各级领导,各部门的充分关心和支持下,我市城区出租车行业的建设发展,已经形成齐抓共管、综合治理的良好氛围。作为行业管理部门我们将认真研究出租汽车行业存在的新问题,不断建立健全长效管理机制,主动化解矛盾,促进行业健康、稳定、有序发展,为构建我市“和谐”交通做出应有的贡献。篇四:出租车百日专项整治行动总结

酒泉亚飞汽车出租公司

出租车百日专项整治活动工作总结

在2010年11月26日,由肃州区运管所发起开展了“客运行业由于在前阶段的整治工作中,我公司领导层对此项工作没有足

一、加强认识,展开思想教育。

公司在

的认识,并用以指导他们在日后经营过程中如何提升自身素质和规范自己的经营行为。

二、加强宣传,做好文明服务。在春节前后,公司通过各种形式向驾驶员进行慰问、指导和宣传。在节前,公司出资3万余元购买大米和清油向驾驶员发放慰问,同时以短信群发的形式向驾驶员致以节日的问候;在节日期间,为解决处理好来自乘客及驾驶员的各类问题,公司专门安排值班人员

并以gps和短信群发的方式向驾驶员进行指导和慰问,提醒驾驶员在天冷的时候注意保暖,在营运过程中注意服务态度、服务用语,提高安全意识等等;在春节过后,

向驾驶员提醒不能放松思想,继续保持良好风尚,在下雪天注意做好防滑措施和加强安全行车警惕性。我们想通过这样的方式,为驾驶员宣传做好服务的重要性,同进也缓解因各种不顺心带给的压力。

三、加强监督,进行路面检查。

实情况,公司一方面加大门口清洗点的检查力度,一方面组织人员上路检查,在检查过程中对车容不整、座套卫生差、不使用文明用语、不打表乱收费、服务态度恶劣、乱掉头、抢超抢会等不文明行为和不安全行为重点进行了治理。在春节前上路检查

辆16辆次,查处违章车辆

3天的处理;同时在春节期间和节后上路进行检查 71辆次,发现违章车辆24公司也以5次,并对53辆,其中对gps3辆违章车辆进行了停业整顿4辆车给予了停业整顿 2次,检查车5次,检查车辆4天的小时值班,出现问题及时处理,和短信群发的方式,为检查驾驶员对会议学习的落

处罚,对9辆车给予了停业整顿7天的处罚,并且统计上板进行通报。通报后,让其他驾驶员引以为戒,敦促他们往更好的方面去做,进一步加强他们对自身正确行为的要求。

在活动开展期间,虽然我们做了不少的工作,但是离上级的要求还是差很远,也没有达到我们期望的成绩,不过我们相信,既然有了这个开头,我们就应该怀有坚定的信心去把这项工作坚持做下去,我们不求最好,只求能够和同行业共同努力,一步一步把酒泉出租车风貌引向一个更高的层次。

二〇一一年三月一日篇五:交通局出租汽车行业2012年上半安全生产工作情况总结 xx市出租汽车行业2012年上半

安全生产工作情况总结 今年上半,xx市出租汽车市场管理办公室在市交通局的正确领导和支持下,进一步落实“安全第

一、预防为主”的方针,进一步明确安全监管责任,不断加大客运出租汽车行业安全生产工作检查排查整改力度,到目前为止,安全生产态势平稳,行业内火灾事故和重大交通安全事故发生率为零,为我市的经济发展营造了良好的安全氛围。现将情况总结如下:

一、领导高度重视,责任落实到位,始终把安全生产工作摆在突出的位臵

市出租办领导始终把安全生产工作摆在突出位臵,纳入重要议事日程,做到警钟长鸣,常抓不懈。年初,市出租办与xx市内66家从事客运出租汽车营运的企业分别签订《xx市出租汽车企业安全生产工作目标管理责任状》,与170余位企业法人签订了《一岗双责责任状》,并层层落实了责任措施。在“1.14事故”之后,市出租办领导结合行业特点,及时布臵了“安全通过铁路道口”培训工作,各出租汽车企业与从业驾驶员共签订了17200份《安全通过铁路道口责任状》。市出租办每季度定期召开全行业的安全生产例会,至今共召开了2次,专题研究安全生产工作,并及时布臵了春节、清明、五一等重要日期安全生产工作。

二、规范服务,加强管理,深入开展安全生产隐患排查

1、年初至今,市出租办在行业内共组织开展了3次安全隐患

排查工作。其中,3月份结合季节特点,组织开展出租汽车企业办公场所及营运车辆的防风、防火大检查及隐患排查整改工作;4月份,结合五一期间安全工作的部署,开展的营运车辆的安全隐患排查工作;6月份,市出租办再次组织行业内各企业,进一步对营运车辆的安全隐患进行了一次细致的、不留死角的隐患排治理工作,共排查车辆17200余辆,查出一般安全隐患100余项,重大安全隐患20余项,全部在6月底之前完成了整改。3次安全隐患排查治理工作,共排查办公场所60余处,车辆52000余台次。

2、市出租办在今年上半,组织了2次的安全生产专项检查工作。共深入企业50余家,对企业的安全生产制度、安全生产管理档案、安全责任制落实情况进行了细致的检查。同时督促企业严格落实企业安全生产主体责任。引导各出租汽车企业建立完善了《安全生产会议制度》、《安全生产教育培训制度》、《安全生产检查制度和安全生产情况报告制度》、《安全生产考核和奖惩制度》、《生产安全事故隐患排查治理制度》、《生产安全事故报告和调查处理制度》、《应急预案管理和演练制度》。

3、今年3月份,市出租办组织61家出租汽车企业开展了应急预案演练工作。针对行业内的各类突发事件,进行了多次的演练。并针对演练中发现的问题,及时对预案进行了修订。市出租办遵循局安全处的工作要求,对《xx市出租汽车行业群体性突发事件(罢运)应急预案》、《xx市出租汽车行业安全生产事故灾难应急救援(处理)预案》、《xx市出租汽车市场管理办公室2012 防汛工作应急预案》进行了修订。

三、广泛宣传、提高素质、扎实搞好安全生产宣传教育 市出租办要求各企业将《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》列入企业的安全培训教育大纲,作为重点培训内容,并借“安全生产年”活动等时机向广大客运出租汽车企业、出租汽车从业驾驶员宣传违章违规的危害。督促各企业定期召开安全生产例会,形成全行业积极参与安全生产的良好氛围。

在市局的领导下,市出租办全体工作人员经过耐心细致的工作,出租汽车行业办公场所火灾事故为零,出租汽车从业人员工亡事故为零。xx市出租汽车行业2012年上半年无一起安全责任事故。

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