今天小编为大家精心挑选了关于《电子商务与物流关系研究论文(精选3篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！[摘要]现代社会的电子商务给物流业的发展也注入了电子商务元素，这无疑给我国物流业带来了新的发展机遇和空间。本文介绍了电子商务物流的模式，分析了中国电子商务物流的发展现状，并就我国电子商务物流发展中存在的问题进行了分析，提出了中国电子商务物流未来发展的对策。
电子商务与物流关系研究论文 篇1：
B2C电子商务企业物流服务质量与顾客满意度关系研究
一、引言
随着电子商务的不断发展，当当、卓越、京东、天猫等电子商务企业的崛起，B2C（Business to Customer）走进了大众视野。2015年中国电子商务市场交易规模达16.2万亿，增长21.2%，其中B2C占52.2%，预计在2018年将达到67.8%。2016年12月我国电商物流满意度指数为100.03点，比上月回落0.4点，连续数月放缓。B2C的“领头羊”——京东商城曾经统计过，约有70%的投诉都是来自于物流。天猫商城也将物流作为发展的重点，利用菜鸟网络的平台提升物流的效率与质量。可见，B2C电子商务企业的顾客满意度与物流息息相关。
由于我国第三方物流起步晚，市场不健全，行业内普遍存在从业人员素质不高、配送质量低下等问题。物流配送从本质上讲属于服务，物流配送服务的满意度也会体现在平台的评分、投诉上，顾客将对物流的满意度也作为评价B2C电商企业好坏的标准之一。物流满意度无可争议的成为企业的核心竞争力之一。
物流服务质量作为物流服务的核心，具有可靠性、响应性、保证性、移情性和有形性的特点。本文通过发放调查问卷，使用SERVQUAL和KANO模型对物流服务质量进行定量分析和评价，并探究其与顾客满意度的关系，具有重要的意义。
二、相关研究综述
Levitt（1972）提出了服务质量的概念，服务质量是由消费者确定的，意味着顾客得到与所支付的对等价值，是一种“符合期望”的质量。
顾客满意度是顾客在购买产品或服务后，通过比较购买前的预期与购买后实际的得到，对两者的差距做出评价时产生的一种反应（Day1984）。Oliver（1981）认为顾客满意度是消费者购买产品或服务后的一种情绪反应，是顾客的需求得到满足或高于需求的一种心理反应。
由于顾客满意度很难用语言和数据来描述，所以Parasuraman在丰富物流服务质量的定义后，提出了SERVQUAL服务质量差距模型来分析记录顾客的满意度。
三、模型构建与假设建立
（一）提出假设
根据前文中对SERVQUAL量表的了解，本文将对服务质量满意度的模型延伸到B2C电子商务企业物流领域。本文根据林丽明（2015）构建的B2C物流服务质量提出的7个维度细化为九个因素，构建如图1的假设模型。
（二）建立模型
通过KANO模型来确定服务质量因素与顾客满意度的关系。KANO模型将服务质量因素统计成一个表格，“A”表示魅力因素，“O”表示一维质量因素，“R”表示逆向质量因素，“M”表示必备质量因素，“I”表示无差异质量因素，“Q”表示有问题的回答。
在列举出的物流服务质量因素中，I类因素对顾客的满意度没有影响，R类因素则对顾客的满意度有反向的作用，应当予以剔除，如表1所示。
（三）假设检验结果
本文通过问卷发放150份，回收有效问卷113份，有效率为75.3%。根据问卷的数据对KANO模型中本文所假设的9种服务质量因素进行分析，对质量因素进行分类。当服务属性fi在x轴上小于平均值0.5，在y轴上也小于平均值0.5时，fi不重要，称为无差异质量因素；若fi在x轴上大于等于平均值0.5，在y轴上小于平均值0.5时，认为fi是必备质量因素；同理，若xi≥0.5且yi≥0.5，则认为fi为一元质量因素；若xi≤0.5且yi≥0.5，则认为fi为魅力质量因素。将数据投影在象限中， 根据分析，可将物流质量因素的KANO分类结果整理成如表2所示。
四、结论
本研究说明，顾客的满意度与B2C电子商务企业物流的准时性、服务好坏、货物完好度、便利性、会员优惠、信息回应处理质量、订购的误差处理有关。这些因素做的越好，顾客的满意度就越高，尤其是便利性，会让消费者有惊喜的反映，从而获得较高的满意度。
根据此研究，B2C电子商务企业可以在这八个方面提高物流服务质量，提高雇用人员的素质，提高信息管理化水平。如此，B2C电商企业提高顾客的物流满意度，会使企业具有更好的发展。
参考文献：
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（作者單位：江苏大学管理学院）
作者：范安琪
电子商务与物流关系研究论文 篇2：
浅析我国电子商务物流的发展及对策
[摘要] 现代社会的电子商务给物流业的发展也注入了电子商务元素，这无疑给我国物流业带来了新的发展机遇和空间。本文介绍了电子商务物流的模式，分析了中国电子商务物流的发展现状，并就我国电子商务物流发展中存在的问题进行了分析，提出了中国电子商务物流未来发展的对策。
[关键词] 电子商务 物流 模式 发展 对策
一、前言
电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，由于其自身特点已引起了人们的广泛注意。电子商务的出现，不仅改变了传统商务活动模式，而且对产业间的融合与经济结构调整产生着积极的影响。随着电子商务的发展，越来越多的传统企业开始介入电子商务领域，人们已经认识到，物流己成为电子商务是否顺利进行和发展的一个关键因素，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥。在我国，物流起步晚、水平低，在电子商务时代的今天，能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题。为此，本文阐述了电子商务物流的模式，在对我国电子商务物流现状和存在的问题进行分析的基础上，提出解决的相关对策。
二、电子商务物流的模式
1.自建物流
企业自建物流配送系统，主要是出于对物流成本控制的考虑。目前，电子商务企业自建物流系统主要有两种情况：一是传统的大型制造企业或批发企业经营的B2B电子商务网站，二是具有雄厚资金实力和较大业务规模的电子商务公司。自建物流系统的核心是建立集物流、商流、信息流于一体的现代化新型物流配送中心，而电子商务企业在自建物流配送中心时，应广泛地利用条码技术(bar code)、数据库技术(database)、电子订货系统(Eos)、电子数据交换(EDI)、快速反应(QR)，以及有效的客户反应(ECR)等信息技术和先进的自动化设施，以使物流中心能够满足电子商务对物流配送提出的如前所述的各种新要求。
2.物流联盟
物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益;同时，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟的关键是物流信息化。物流技术信息化主要表现在以下几个方面:信息技术在具体物流业务中得到越来越多的广泛应用，如卫星定位系统（GPS）;电子数据交换(EDI)和电子资金转账(EFT)等;从平面应用到立体应用，企业物流与信息流和资金流结合，消除了部门之间的冗余，实现了信息的可追溯性；物流技术信息从“点”发展到“面”,以网络的形式实现了数据高速共享。
3.第三方物流
第三方物流将物流活动交给专业的第三方机构办理，实质解决了如何完善物流管理的问题,在实践中具有更广泛的应用前景，其表现为使电子商务企业能从运输、仓储等相关业务中解脱,集中精力于核心业务;有效地降低物流成本,取得参与各方整体最优效果;确保了物流服务质量的改进,具有积极的社会意义。依托第三方物流服务商，利用专业的物流设备和专业化物流管理人员的业内经验从事综合物流服务业务,能够获得整体最优的交易成本，这与发展电子商务简捷、快速、低成本的初衷是一致的，第三方物流作为专业化社会分工的产物，目前已发展成为社会经济结构调整中的一支重要的社会服务产业力量，应为电子商务的主导物流模式。
三、我国电子商务物流发展中存在的问题
1.观念问题
观念陈旧，缺乏现代物流理念是目前电子商务物流发展中存在的最主要的问题。大部分企业对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展和增加经济效益方面作用认识不足。观念的落后导致我国不论是国民经济或企业管理均不重视物流，缺乏规划，投资严重不足，现有的储运被看成物流的全部内容，把电子商务看成单纯的商流运动，认为推行电子商务就是进行（计算机） 网络建设和在互联网上订货或者购物，还没有意识到真正的电子商务还应当包括商品使用价值的实现过程，也就是还没有认识到推行电子商务是一个复杂的系统工程。
2.人才问题
人才短缺，也是我国发展电子商务物流的巨大障碍。从国外发展经验来看，企业发展电子商务要求物流方面的从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。国外物流的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流人才教育培训系统。在相当多的大学和学院中设置了物流管理专业，并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程，部分商业院校还设置了物流方向的研究生课程和学位教育，形成了一定规模的研究生教育系统，并在各国物流行业协会的领导和倡导下，全面开展了物流的职业教育。许多国家的物流从业人员必须接受职业教育，获得从业资格后，才能从事物流和配送方面的工作。相比较而言，我国在物流方面的教育还比较落后，近年来虽有所提高，但是并不能满足电子商务物流快速发展的需求。
3.物流基础设施滞后
物流基础设施主要包括公路、铁路、港口、机场，以及网络通信基础等。我国物流设施陈旧，利用率不高，运输设备、装卸机械、包装工具、维护保养工具等设备陈旧，功能单一，无法实现机械化、自动化，且工作效率低下，通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等信息技术硬件设施缺乏，跟不上电子商务物流的要求。此外，由于物流管理跟不上，造成使用效率低下，使原本陈旧的物流设施更不能满足电子商务的需要。
4.物流标准不统一
我国物流标准化方面存在的问题严重阻碍了物流信息化的开展，近年来，国家对物流行业的相关标准做了深入研究，也颁布了一系列物流标准，对一些通用性较强的物流设施和装备标准进行了严格制定。然而，物流用语、物流作业、数据传输等一些方面的标准还没有完全统一起来，这就给信息化的实现造成了很大困难,开发人员没有统一的标准,很难实现数据共享和流程的规范。物流作为电子商务的组成部分,在实现信息化时连数据共享和规范流程都不能实现，更谈不上和电子商务的有机结合了。物流是电子商务的重要环节和基本保证,物流的发展跟不上电子商务的发展步伐,已经成为制约电子商务发展的瓶颈,物流企业要努力实现信息化,使自己走上信息化的道路，来适应电子商务的发展要求,而不仅仅是为了信息化而信息化。因此,物流企业在信息化的过程中实现与电子商务的成功接軌显得尤其重要，这就要求物流标准尽快统一起来，给系统开发人员提供有效的设计依据。
四、我国电子商务物流发展的对策
1.提高全社会对电子商务物流的认识
加强现代电子商务和物流理论的研究，吸收国外的先进的思想、理论和技术，加快我国电子商务物流发展的步伐。同时把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域的一次革命，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子物流系统安排到日程上来。
2.加强政府宏观指导和政策调控
电子商务的兴起对物流业提出了更高的要求：快捷的物流速度，广阔的配送范围，较强的反应能力,更高的服务水平。物流正在向自动化、信息化、网络化、个性化和柔性化的方向发展。政府在 TPL发展过程中将扮演着十分重要的角色，对TPL的发展有着举足轻重的影响。作为发展中国家,我国的物流业起点低、发展慢,政府应尽早构建顺畅的物流体系,出台物流运作标准及相关政策,必要时给予一定的资金支持,包括政府直接投资、政府优惠贷款等。从而促进我国物流业、尤其是TPL的快速发展。改革物流体制的障碍,建立必要的政府部门协调机制，颁发相应的物流法规,打破目前的条块分割状态，由政府综合管理部门牵头,相关政府部门和行业社团组织参加,吸收有关专家学者,组成促进现代物流产业发展的指导委员会,负责研究、制定和协调现代物流产业发展中的相关政策措施,按照“大物流”的思路，制定全国性的现代物流发展规划,并将其纳入国民经济和社会发展的总体规划。
3.加强人才培养
目前国内已有不少部门和大专院校设立了专门的电子商务及物流研究机构或科研项目，但这些工作大都是分散的、独立的。物流业是一个系统工程，只有在统一协调、科学规划的指导下，按照系统发展的要求开展技术、经济和管理等专业化的研究，才能使我国物流业发展走向健康轨道，为此政府部门要做好组织工作。以大专院校为基地，加大物流管理技术知识的普及、宣传和教育，同时要采取多种形式，加速人力资源的开发和培养，把学校培养和在职培训结合起来，把长期培养和短期培训结合起来。要积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，加强国际间的交流和合作，定期举办国际性的物流研讨会，促进我国电子商务环境下物流产业的发展。
4.加快物流信息系统建设
现代物流业离不开现代信息技术。信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高物流服务效率的重要技术保障。企业要舍得在采用信息技术方面的投入，真正使信息成为企业物流管理和经营发展的重要基础。
5.大力发展第三方物流
电子商务有多种物流模式可供选择，企业必须根据自身情况选择合适的模式方可发挥最佳作用。大力发展第三方物流，提高物流的社会化、专业化程度。第三方物流是经济发展和社会分工的结果，是专业化和规模化发展的内在要求。大力发展第三方物流可使企业将有限的人力、物力和财力集中于核心业务，实现资源优化配置。发展第三方物流，提高物流的社会化、专业化程度。专业的第三方物流提供者可以通过物流业务的集中，实现规模生产的专业化和成本优势。通过第三方物流企业与电子商务企业建立战略伙伴关系，共同发展电子商务物流，使电子商务物流更好地适应电子商务的发展，从而推动电子商务的发展。
6.建立良好的物流配送体系
在我国，影响和制约电子商务物流规模发展的首要问题是如何获得物流配送体系的支撑。没有物流配送体系的支持，商品不能及时送到买者手中，电子商务就要失去买方基础与发展的依据。建立良好的物流配送体系可从搞好共同物流配送着手。共同物流配送是指为了实现物流合理化，将多个货主的货物或商品集中在一起，由一个物流业使用一个物流配送系统进行统一配送。这是电子商务物流发展初期的有效方式。在电子商务发展的初期，由于业务规模不大，为了有效降低物流费用，提高配送服务效率。防止多余的交错运输，需要大力推行物流共同化，特别是要搞好共同配送。共同配送的本质在于充分发挥企业人、财、物及时间等物流资源，降低物流成本，提高物流服务效果。物流发展情况的不断变化要求企业必须有针对性地选择相适应的配送方式才能保证物流的顺利进行。
五、总结
电子商务物流模式可以有多种选择，企业完全可以针对电子商务环境下物流的特点和企业自身的情况做出合理的决策。我国电子商务物流起步较晚,现在的发展还很不完善。要推动我国电子商务物流的快速发展,就必须认真地找出问题,提出切实可行的解决方案,踏踏实实地落实执行。要在政府的大力支持和引导下,积极推动商业模式创新、信息技术创新,并认真致力于相关人才的培养工作,促使我国电子商务物流健康、快速、稳定地发展。
参考文献:
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作者：朱可廷 周晓辉
电子商务与物流关系研究论文 篇3：
电子商务物流配送模式初探
[摘要]随着社会经济的快速发展，电子商务和物流业成为经济发展的两大热点，同时也是激烈的经济竞争中必须抢占的制高点。文章结合我国电子商务物流的现状和特征，对电子商务物流的模式进行探讨，探求适合我国市场环境和国情的电子商务物流发展模式。
[关键词]电子商务；物流；配送模式
[DOI]1013939/jcnkizgsc201537038
当前的社会经济形态已经由工业经济向新经济转变，电子商务逐渐成为新经济中的主流商务模式，电子商务和物流不仅是21世纪经济发展的两大热点，也是激烈的经济竞争中必须抢占的制高点。电子商务是利用现代化的信息網络技术来从事商务活动，主要形式是企业和企业（B2B）、企业和客户（B2C），主要运作过程是信息流、商流、资金流、物流。物流是物质实体在供应者和需求者之间的一种物理移动过程，主要包括运输、保存、输送、流通等加工和物流信息的处理。和传统的物流相比较，电子商务物流具有资源的共享性、信息化、自动化、网络化、快捷化等特点。
1我国电子商务物流现状分析
11我国物流业现状
物流的发展直接影响着电子商务的发展，我国的物流业现状主要体现在以下两方面：一是供应商难以找到合意的物流代理企业，而自身又没有足够的人力、物力、财力建立全国现代物流系统。二是国内的实体物流企业较为有限，虽然物流的网络资源丰富，但是整体利用率较低。
12我国电子商务物流配送模式
电子商务物流的核心是配送实体物品，我国目前的电子商务物流配送模式主要有三类：
（1）全程物流配送系统
全程物流配送系统主要是以全国互联网作为基础，把全国各地的物流系统相连接，形成全方位的配送网络。这种配送体现建立速度很快，可以快速抢占市场，但是配送系统之间难以协调和管理。
（2）区域性的单一业务系统
区域性的单一业务系统是指把区域性的单一业务配送系统作为基础并集成，通过互联网进行系统化管理和自动化管理，从而把单一业务服务转变成同类业务服务。
（3）专业配送系统
目前邮政、铁运、空运、汽运等已有完善的全国性运输网络资源专业配送系统，中国专业配送系统快捷、全国体系完善，但是收费昂贵。
13影响我国电子商务物流配送的因素
我国的电子商务起步比较晚，国内现有的三大电子商务物流配送系统还不够成熟，物流配送的滞后直接制约着电子商务的发展，影响电子商务物流配送的因素如下：
（1）中国的网络化水平有待提升，网络设施较为薄弱，电子商务平台的送递和结算设施较为落后，同时网民主要集中在大中城市，而真正采用网上购物的网民更是少之又少。
（2）企业网络化的整体水平较低，很多企业对于电子商务物流不够重视，同时物流企业信息化水平比较低，物流配送的社会化、电子化、专业化、现代化程度都需要进一步提升。
（3）电子商务物流基础不完善、技术较落后，对于很多现代物流新技术、新理论才刚接触，如集成化的供应链管理、自动化的立体仓库、全球定位系统等。
（4）电子商务物流人才较少，既懂电子商务理论和技术又有电子商务物流实践经验的复合型人才比较匮乏。
2我国电子商务物流模式探索
在发展电子商务物流时，要以我国的电子商务物流现状和特征为基础，积极构建符合我国国情和市场环境的电子商务物流，以下是关于我国电子商务物流的发展模式分析。
21集约型物流配送系统
以我国现有的物流企业作为基础并加以整合，构建集约型物流配送系统。首先对各行各业的物流企业实行兼并重组，把物流资源进行优化配置，扶持设施完善、信誉良好、效率高效的物流企业，关闭亏损状态物流配送点，实现单一配送业务转变成多功能的配送业务，从而形成专业化经营体系。其次在全国范围内进行跨区域、跨行业、跨部门的资源整合，对不同行业和不同部门的专业化经营配送体系进行横向重组、纵向重组，从而形成社会化、集成化、信息化、多功能的网状配送系统。
22虚拟物流企业配送系统
要在全国建立全方位的电子商务物流配送体系需要巨额资金，因此依托计算机技术、通信技术、网络技术和物流资源建立虚拟物流企业，进行物流代理业务。虚拟物流企业本身是没有仓储、包装、运输等配送过程中各环节的硬件设施，只有信息的采集、加工、处理和监控系统，通过信息网和供应商、实体物流企业之间形成广泛的联系。首先虚拟的物流企业在供应商处获得配送业务的具体信息后，利用互联网找寻最佳配送代理商，进行业务的委托代理。虚拟物流企业配送系统通过信息网络和供应商建立了代理关系，再由配送代理方负责物流配送，这种配送系统具有虚拟性、灵活性、经济性、高效性、双重委托代理等特点，可以实现低成本、优质量、高效率的物流配送服务。
23第三方物流配送系统
电子商务营销是指企业把配货、包装、发货、运输等一系列配送业务环节交给专业的物流企业进行操作。首先供应商获得需求方的信息后，通过信息网络和专业的物流企业达成协议，物流企业在签订代理协议后完成物流配送。当物流配送的代理方配送资源无法满足委托方要求时，代理方还可以进行业务外包，使某些物流企业的闲置资源得到充分利用，为客户提供低成本、高效率的物流服务。
3实现电子商务物流的措施
我国物流发展和发达国家差距甚大，要在国际竞争中形成优势，就必须大力加强电子商务物流的建设，从国家到企业都要积极为电子物流的发展打造良好的软硬环境，下面是关于实现电子商务物流良好发展的具体措施分析。
31重视电子商务物流
不管是政府还是企业、客户都要加深对于电子商务物流的认识，充分了解电子商务和物流之间的相互关系，物流是电子商务的重要环节，如果不解决物流的现实问题，就很难实现电子商务的长远发展。
32政府和企业共同努力
政府要帮助企业加快物流设施建设，尤其是物流的信息网络建设，提高物流的电子化、网络化、集成化管理水平，同时政府还要制定相关政策指导和规范电子商务物流的运行。企业方面，要把电子商务作为企业的未来核心竞争力，并用电子商务的核心环节物流来推动电子商务物流的建设。
33加强电子商务物流学习
目前电子商务物流领域比较缺乏专业性、技术性的复合型人才，因此企业要重视电子商务物流的培训学习，让工作人员定期地学习国外先进的物流理论和物流技术，并在企业内部结合本土化物流特点，实行引进—消化—吸收—创新，实现企业电子商务物流的可持续发展。
34培养电子商务物流人才
企业要加强电子商务物流人才的培养，坚持走“外引内造”的途径，一方面通过一系列优惠条件，引进国外高素质和复合型的电子商务物流人才；另一方面结合我国的电子商务物流特点，充分利用现有的电子商务物流人力资源，展开人才培养，培养出适合我国电子商务物流发展的复合型人才。
随着社会经济和现代化网络信息技术的发展，电子商务和物流已经成为时代的一种发展趋势，而电子商务发展的关键瓶颈就是物流，要实现电子商务的快速、高效、持续发展，就必须切实解决物流的现实问题。
参考文献：
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作者：曹志伟