国内外研究现状总结

2022-09-05

总结对于个人的成长而言,是我们反思自身、了解自身、明确目标的重要方式,通过编写的总结报告,我们可以在工作回顾中,寻找出自身的工作难点,掌握自身的工作优势,更加明确自身的发展方向。今天小编给大家找来了《国内外研究现状总结》,仅供参考,希望能够帮助到大家。

第一篇:国内外研究现状总结

电子商务国内外研究研究现状总结

国内外对电子商务的研究和发展的现状研究

一、电子商务的概念:

ISO/IEC对EB的定义:电子商务(EB)是企业之间,企业与消费者之间的信息内容与需求交换的一种术语。

联合国国际贸易法律委员会对电子商务的定义:电子商务是采用电子数据交换 (EDI)和其他通信方式增进国际贸易的职能。

电子商务中的Commerce一词一般只商业伙伴之间的交易,现在许多专家认为EC显得比较狭义,现在一般用Business代替Commerce一词,因为现在的电子商务里面还包括了客户服务,商业伙伴之间的合作以及对组织内的电子化交易的管理。

二、电子商务模型的研究

自从20世纪90年代初期电子商务在全球范围内就开始应用依赖,电子商务理论研究日益增多,各时期研究重点也不断变化。近年来,理论研究领域专家提出了主要的几种电子商务模型:

(1) Nagi&Wat模型。香港理工大学E.W.T.Ngai和F.K.T.Wat两名学者归纳而正当额一个理论模型。Nagi&Wat模型将电子商务研究分为技术问题,应用问题,保障和支持问题研究四大领域。技术层面有安全、技术、支持系统等;应用层面包括网上支付系统、网上金融、零售、拍卖、教育和培训、市场营销和广告等;保障和支持层面宝库税收、法律、隐私、等公共政策和企业战略等。

(2) Kaufman&wden模型。模型是明尼苏达大学Carlson管理学院 的Robert J.Kaufman及EricA.Walden两名学者从经济学角度提出的。 Kaufman& Walden模型由存在互动关系的技术、市场、产品、商务流程及微观经济等五大模块组成。技术层面是最基本层面,是企业改造和创造产品以及消费者享受便捷服务的基础;随着产品的更新和商务流程的改造,网络环境下的市场更趋灵活竞争力也更大,会推动企业、劳动力、政府等微观经济层面的变革。

(3) Urbaczewski et a1.模型。模型由Urbaczewski,Jessup和Wheeler 三人提出。模型将电子商务研究分为组织层面、经济层面、技术层面和其他研究等四个层面。组织层面包括电子商务概况、扩散、接受程度及应用等问题;经济层面包括了从产业结构、市场监管,电子市场中介、信息成本等问题;技术层面主要包括智能代理技术、数据整合技术、安全技术、交易结算技术等;社会问题研究、行为研究及法律问题归为其他一类。

(4) Turban.eta1.模型。模型是E.Turban, D.King, J.Lee和D. Viehland等四人于2004年得出的。模型由三个层面、一个铺垫和一个中心组成。其核心是电子商务战略:应用战略和评价等内容;铺垫是电子商务概况,由电子商务影响、扩散及区域性发展组成;三个层面中技术层面相对比较简单。由移动商务、电子商务安全、电子商务支付、内容管理及网站开发等组成;社会与环境层面涵盖电子政务、网上教育、法律、道德及社会影响等;市场与经济层面包括电子市场概况、B2C 市场、B2B 市场及以网上拍卖为代表的C2C 等四类。

(5) Choi三维理解模型。美国得克萨斯大学奥斯汀分校电子商务 研究中心常务主任乔伊(Choi)教授等人从经济学的角度联合提出了电子商务的三维理解模型,该模型主要从市场主体、产品形式、交易过程三方面的虚拟程度进行了分类。电子商务的核心是由虚拟产品、虚拟主体、虚拟过程构成的部分。

三、电子商务的新兴发展模式 电子商务的模式研究一直是研究热门之一。常见的分类有:企业—企业(B2B)、企业—消费者(B2C)、消费者—企业(C2B)和消费者—消费者(C2C)模式。但在其发展过程中又产生了一些新兴的细化的电子商务模式。

(1)亚马逊商业模式。其主要特色为:尽快形成规模、以顾客为中心、横向开拓和垂直挖潜。

具体表现为:亚马逊网站可以帮助读者在几秒钟内从大量的图书库中找到自己感兴趣的图书;建立了顾客电子邮箱数据库:公司可以通过跟踪读者的选择,记录下他们关注的图书,新书出版时,就可以立刻通知他们。建立顾客服务部:全职顾客服务代表负责处理与用户有关的小事情。

(2)电子港湾商业模式。电子港湾充当一个拍卖中介,没有存货,现在一般使用也不对拍卖之后的物品享有所有权,更不介入买卖双方的资金转移。 电子港湾对自己的中介服务是要收费的,收费标准也十分复杂。另外,电子港湾也按照顾客要求,对特定交易的物品收取服务费。电子港湾的一个重要特点在于,电子港湾鼓励所有的购买者和销售者都填写在线反馈表,所有这些反馈都公开在网站上。用户可以通过这些记录来评价自己的交易客户。

(3)网上直销型企业间电子商务。网上直销型企业间电子商务是指直接提供产品服务的企业,改变传统的营销渠道,将Internet作为新兴的销售渠道实现企业间的交易。对于企业来说,一方面作为提供产品服务者,通过建立网上直销电子商务站点可以为其顾客提供网上直 销渠道;另一方面作为产品服务的使用者,它从供应商建立的网上直 销电子商务站点中进行直接购买。这两种方式是从不同角度来分析问 其实企业要积极面对的是如何通过网上直销渠道实现与客户之间的网上交易。网上直销型企业间电子商务的主要特点是利用Internet 代替传统的中间商,如零售商和批发商。

(4)网上中介型企业间电子商务。网上中介型企业间电子商务是 指企业利用第三方提供的电子商务服务平台实现企业与客户或者供应商之间的交易。它与直销型企业间电子商务根本区别在于,直销型的电子商务服务平台是由参与交易的一方提供,一般是产品服务的销售方;而中介型则是交易双方都参与由第三方提供的服务平台进行交易,交易过程中交纳一定佣金费用即可。网上中介型方式一般适合于中小型企业,或者大企业建设自己电子商务站点不合算的情况下才采用的方式。

四、电子商务应用研究

电子商务应用领域较多,现在研究较多的新兴领域主要有:电子政务、旅游电子商务、制造业电子商务、移动电子商务等,现在已经有人提出农业电子商务应用概念。

(1)电子政务

电子政务是指利用信息技术和电子商务技术让公众和机构更好的得到政府信息和服务,以及向公众、合作伙伴、供应商、公共机构工作人员提供公共服务。

电子政务应用的主要类型有:

①政府对公众:最基本的思想就是让公众在家里就可以和政府交流,找到自己所需要的信息,可以提出问题并得到回答。例如:电子化选举,电子福利发放,电子公告等。

②政府对企业和企业对政府:主要包括电子采购和电子拍卖。

③政府对政府:包括了政府内部以及部门之间的所有活动。

④政府对雇员:政府象私人组织一样向自己的雇员提供各类电子服务。 (2)旅游电子商务

旅游电子商务概念最初由Ravi Kalakota (1993)提出的。旅游子商务出现于20世纪90年代晚期(John Hagel, 1997)。善的旅游电子商务系统应包括以下功能:信息查询服务、在线预定服务、客户服务、代理人服务、电子地图、网上导游等。

(3)制造业电子商务

制造业电子商务就是在制造业业务流程的各个环节充分利用信息技术,形成电子化的业务流程,建立一条“供应商——制造商——批发商——零售商——消费者”完整的电子化业务链,精简传统生产过程中的一些不必要环节,从而达到降低成本、提高赢利空间、提高经营效率、提高客户服务水平和企业竞争能力的目的。制造业电子商务应用从单一的网上营销转向原材料采购、产品设计、品牌宣传、客户关系管理等领域。制造业竞争从产品性能竞争转向配送能力、营销模式、人力资本、供应链等的竞争。

(4)移动电子商务

所谓移动电子商务指的是由手机、传呼机、掌上电脑、笔记本电脑等移动通信设备与无线上网技术结合作为主干通信技术的电子商务体系。目前移动通信技术已经成熟,拥有移动通信设备的人越来越多,移动商务将很快得到认可,可以随时随地上网,查询信息,购买产品,预定服务等。移动电子商务具有的特点:安全性、冗余度、服务及时性、灵活性、公认标准、处理特殊事件能力。移动电子商务的主要应用领域:基于位置的服务、移动交易服务、移动信息服务、多媒体信息服务。

五、我国现在电子商务研究和发展所遇到的问题 经过这十几年的发展,人们的消费理念变化,已经有许多的企业加入到B2C大军中,人们已经发现电子商务已经不是一个要不要做的问题,而是如何将电子商务应用到自己的行业领域从而促进公司的快速发展。

未来零售业的竞争已经不再是门店的竞争,而是供应链,科技,营销手段的多重竞争。如何用好电子商务这张牌,无意识摆在现如今企业面前的问题。

① 建设B2C网站是否把客户作为目标受众是每个企业要解决好和深入理解的问题。 ② 企业为什么需要电子商务,企业采用电子商务这种模式是要宣传企业,降低成本,扩展平台,但很多企业只是没有更深的领悟到这些,以及电子商务能给企业带来什么,从而表现在企业的B2C网站上会发现,深入的应用、扩展的应用以及整合的应用很少甚至没有。在这方面,中国的企业同国外的沃尔玛、IBM等企业的差距是显而易见的。 ③ 电子商务的核心,电子上午的核心是用户体验,好的电子商务网站能让用户如行云流水般流畅。 ④ 电子商务的基石就是诚信,这在我国的电子商务发展过程中是一个很严重的问题。 ⑤ 专业复合型人才的缺乏及流失。电子商务的研究和发展需要大量的软件工程人员,系统分析人员以及程序设定人员,而这些人才正是现如今我国较为缺乏的。 ⑥ 电子商务的体系构建速度不理想,虽然我国现如今的滇西商务体系发展日趋完善,但对于跨行业,跨领域,跨区之间的电子金融支付体系人不够理想,这在根本上阻碍了对电子支付体系依赖性很高的电子商务的发展进程。 ⑦ 电子商务模式的相关政策和法律法规需要完善。

六、电子商务的发展趋势 (1)社会性网络服务(SNS)

社会性网络服务(SocialNetworkingServices),旨在帮助人们建立社会性网络的WEB应用服务。只有形成了社会关系的用户才是稳定的用户,正是看到这一点,各个电子商务网站纷纷推出相关产品以抢占市场,如淘宝网推出的淘江湖等等。

(2)数字化三维处理

一直以来,电子商务就有一个发展目标:让体验接近现实。现在随着三维技术的成熟,已经有一些国外的网上服装销售商对衣服数据进行数字化三维处理,使之成为真正意义上 “可供试穿”的数字衣服顾客可以在几分钟内,从数万件衣服中依据自 身数据筛选出合身的衣服进行试穿,从而大大方便了顾客。

(3)概念一致性(FrederickBrooks) 在电子商务的系统设计中,概念完整性应该是最重要的考虑因素。也就是说为了反映一系列连贯的设计思路,宁可省略一些不规则的特性和改进,同时,不提倡独立和无法整合的系统, 哪怕它们其实包含着许多很好的设计。好的系统设计需要设计的一致性和概念上的完整性。可以说,越来越多的优秀企业正在以概念一致性为标准重塑自己的企业。事实上,不易整合的东西对企业本身就是一种浪费。

(4)将电子商务同Web数据挖掘结合起来。通过将两者结合起来,可以发现潜在的客户,提供更加优质化、个性化的服务,聚类客户,改善站点的设计。下图是一个基于Web挖掘的电子商务模型。

(5)现如今,随着SaaS软件服务模式的出现,软件纷纷 登录互联网,延长了电子商务的链条,形成了当下最新的“全程电子商务”概念模式,在现如今互联网洗洗碎片化以及云计算技术愈发成熟,主动互联网营销模式出现,i-Commerce(individual Commerce)顺势而出,电子商务摆脱传统销售模式生搬上互联网的现状,以主动、互动、用户关怀等多角度与用户进行深层次沟通。其中以IZP科技集团提出的 ICE最具有代表性。

(6)在电子商务如今遇到发展瓶颈的情况下,一种在云计算环境下的电子商务模式开始发展起来,它能有效地解决当前电子商务的发展瓶颈,并提供全新的机遇,下图是基于云计算的全程电子商务的构建模型

七、国外对于电子商务安全的研究

由于国外的电子商务发展比我国快了很多所以他们对于安全的要求也就更高,现在的电子商务对于安全的需求越来越高,集中在信息的机密性,信息的完整性,信息的真实性以及不可抵赖性等方面。

一个完整的电子商务安全模型如下:

现在电子商务的安全技术主要有: (1) 加密技术 (2) 认证技术

这里面又包括: ①数字签名 ②数字时间戳 ③数字证书

④CA安全认证忠心

(3) 黑客防范技术,这其中又包括防火墙技术和入侵检测技术。

电子商务的安全协议现在主要有

(1)SSL协议

(2)SET协议

(3)S-HTTP协议

第二篇:国内外研究现状

1、项目研究意义

高职院校思想政治辅导员是对大学生进行思想政治教育和管理的直接组织者和主要实施者,承担着协调师生关系、学生关系、学校和学生关系,促进学生全面发展和学校教育质量提高的重要任务。辅导员的日常工作都少不了和学生之间的沟通,而这就需要我们采用一套科学的沟通方法切合实际、可行又与时俱进的沟通方法显得尤为重要。随着科技信息迅速发展,良好有效的沟通的能力有助于高校辅导员赢得学生的信任、尊重、支持和拥护,从而更有效地开展思想教育、管理与服务工作。又随着学生对象的不同,尤其是现在的大学生进入90后时代,以往的沟通方式在张扬个性、独立性差的90后身上已逐渐失效。本项目在一定的理论及研究应用的基础上,结合我省实际,通过对目前辅导员在工作当中,尤其是在与90后大学生交流沟通过程所使用的一些沟通方式方法及碰到的困难的调查研究,对高校辅导员与90后大学生沟通方法展开研究,使得本文的研究工作具有一定的理论意义和实践应用价值。

2、国内外研究现状

1、 国外研究

从国外特别是美国等发达国家的情况来看,高职院校学生工作队伍即辅导员队伍的建设朝着专家型、职业化的道路发展已经是不可逆转的趋势。教育部《普通高等学校辅导员队伍建设规定》也已经明确指出了辅导员队伍建设的目标和梯度,就是专业化、职业化和专家化。而我国目前高校的辅导员制度和国外先进的高校学生管理制度相比,还有着很大的差距。

一、国内外辅导员制度对比国外辅导员职业是从不同的边缘性、辅助性、补充性工作而发展成为一种专业性、综合性很强的职业。以美国高校学生管理为例,其管理制度是基于SLI(Student Learning Imperative)理论,强调“以学生为本,以服务促发展”,在具体操作上,管理高度专业化,分工精致明确。美国辅导员协会将辅导员的角色确定为心理辅导师、职业辅导师和社会化辅导师,将辅导员的工作具体划分为日常事务管理专业化和学生服务专业化。日常事务管理近似于我国目前的宿舍管理、日常行政管理、资助管理等,学生服务主要等同于心理健康指导、就业指导和职业规划等。

2、 国内研究

建立有效沟通是做好辅导员工作的实质所在,在邮电大学在建立与学生有效沟通机制的实证研究中指出有效沟通, 就是传递和交流信息的可靠性和准确性高, 实际上还表示组织对内外噪音的抵抗能力强, 因而和组织的智能是连在一起的[1]。随着改革开放的深入推进和高等教育的迅猛发展,“90 后”大学生的道德观念和价值判断受到了强烈冲击,在沟通方面出现了很大的问题,因此,对高校思想政治辅导员来说是一次严峻考验,传统的思想教育手段似乎显得苍白无力。国内很多高校学者对此进行了一定的研究,也提出了很多新颖的方法,如:建立学生个人档案,进行分类管理,以帮助辅导员比较清晰、有条理的掌握学生的性格、家庭情况等基本信息;建立多渠道的沟通方式,通过网络、QQ、邮箱等多种网络工具实现与学生之间的了解和沟通,满足不同学生的沟通需要;做学生的良师益友,主动找学生交流,打开学生的心扉,解开他们心中的疙瘩,赢得学生的信任和理解,善于做倾听者;辅导员用真心,诚心,良心来对待我们的学生,做好自我反思,及时发现工作中的疏漏,反思在工作上的长处、短处,反思是否了解自己的学生,反思是否为学生们搭建了一个沟通的平台等等。尽管研究的方法很多,也很适用。但是这些研究大部分都是建立在理论基础之上,而且针对性比较广泛,但在90后身上并不一定适用。因此,本项目将从学院的实际出发,研究一套专门针对90后大学生的沟通方法,在全院范围内试运行,满足辅导员需要且又易被学生认可和接受的沟通方法,使得师生关系更加融洽,校园生活更加和谐。

[1] 蒋易展, 张静建立辅导员与学生有效沟通机制的实证研究

第三篇:国内外研究现状

对农村经济发展问题的研究,国内外学者都是承认发展中国家二元经济结构的前提下,以西方发展经济学理论为理论基础,探讨了农村经济发展的道路和方向,而且在不断研究和分析后,对农村经济发展具有宝贵的借鉴意义。 从总体上来看,对农村经济和农村经济问题的研究虽然各有侧重,但主要着眼点还是比较集中。傅晨(2001)指出,“由于资源禀赋不一样,各国农业现代化的道路差异很大。在我国,农业发展必须走一条能够增加农产品的产出,同时又能够吸引大量农村劳动力就业的农业现代化发展道路。”把农业产业化经营作为农村地区市场农业的基本经营方式,以成为农村经济发展的热点问题。顾焕章(1998)指出,“农业产业化是农业和农村经济发展的必然选择。”他认为,“从改革的实践来看,农业产业化经营对于改变我国农业的经济增长方式,促进农业的可

1.1.2模型分析

刘易斯模型的劳动力转移过程分为两个阶段,第一个阶段是劳动力无限供给的阶段,即城市的劳动供给曲线是水平的,如图中WS所示。

最初的资本为K1,雇佣的劳动为OL1时,资本家的利润所得为D1WF。因为假设利润全部用作新资本投资,资本量由K1增加到K2,继而增加到K3,劳动的边际生产率曲线即劳动需求曲线也相应地由D1(K1)外移到D2(K2)和D3(K3),这三条曲线和劳动供给曲线WS分别相交于L

1、L

2、L3,OL3>OL2>OL1,说明劳动就业随着工业部门扩张而增加了,增加的数量及劳动力转移量分别为L1L2和L2L3。因为劳动供给曲线WS是水平的,L1L2和L2L3是可能存在的最大的劳动转移量。直到农村的剩余劳动转移完之后,农业的边际生产率就会提高,从而农村劳动者的收入也会相应增加。这时工业部门再想得到更多的劳动力,就必须得提高工资水平,这样劳动供给曲线开始往右上倾斜,如图中虚线SS′所示。这时就到了劳动力转移的第二个阶段,这个阶段的劳动和资本一样都属于稀缺要素。

1.2、刘易斯模型是否适用于中国实际?

刘易斯模型假设发展中国家存在现代工业部门和传统农业部门,即二元经济结构,这和我国的实际情况是相符的。我国的工业化模式是一种政府高度介入的模式,农业起初为了贡献工业而成为一个被剥夺的产业,随后又成为被拯救的产业,始终处于经济的“瓶颈”部门。因此形成了工业发展超前、农业发展滞后的二元经济,并且伴随着产生了具有刚性的二元经济结构。

刘易斯模型还假定农村的边际生产率很低,接近于零,且农业部门向工业部门提供无限的劳动供给,这一点与我国的现实情况也基本相符。我国人口众多,人均土地资源十分有限,农村人口占总人口的三分之二,劳动力非常丰富。在我国大部分农村,就业不足的现象十分严重,很多农民只是在两个农忙季节才真正参与农业劳动生产,加一块儿不足两个月的时间,农闲季节就成了“失业者”,因此我国农村实际上存在大量的隐蔽失业者,即剩余劳动力。

并且在农村一家的农活根本不需要一家所有的劳动力参与就能完成得很好,这说明劳动边际生产率很低,接近于零。刘易斯曾表示,他说的劳动边际生产率为零不是指一个人时的边际生产率,而是指一个人的边际生产率。当农业部门撤出一部分劳动力后,剩下的劳动力会通过增加劳动时间来保持总产出不变。这和我国农村的实际情况是一致的。再者,我国农村劳动者的收入水平很低,城乡收入差距可高达几十倍,因此在这样的城市工资水平上,如果没有人为干涉,会有无数劳动力愿意由农村转移到城市就业。即农村对城市的劳动供给是无限的。

刘易斯还有一个假设和我国现实情况是极为相似的,即资本的稀缺性。我国属于具有劳动力禀赋的国家,但是我国的资本却是非常稀缺的。然而资本对于经济发展的作用是非常巨大的,所以在发展的过程中,尤其是早期阶段,我国把大量的资本投在了城市的工业部门上,对于农业的资本投资是很少的,甚至于牺牲农业发展工业。这和刘易斯的传统农业部门没有资本投入的假设是基本一致的。

由此可见,刘易斯的二元经济结构模型是比较适用于当前的中国国情的,是有一定的指导意义的。当然,任何一个理论都有其缺陷,刘易斯模型虽然受到许多发展经济学家的赞扬,但是同时也受到了种种的批评。而且各国的实践也早已告诉我们,不同国家基本国情、发展阶段、社会经济条件等因素的差异决定了要利用某个特定的理论和模型对所有国家的农村劳动力转移问题作出具有普适性的解释并找出具有普适性的对策几乎是不可能的。这一点对于广大发展中国家来说更是如此。因此,我们在利用刘易斯理论指导中国的改革时,应该有所考虑,制定适合我国实际情况的政策。

1.3、刘易斯模型的政策指导意义

刘易斯认为发展中国家的经济发展应该分为两个阶段,第一个阶段是劳动力无限供给的阶段,城市工业部门扩大生产,农业剩余劳动力不断向工业部门转移,农村人口不断进入城市,从而实现了工业化和城市化。在传统农业部门中,伴随农业剩余劳动力的不断流出,劳动边际生产率将逐渐与工业工资水平接近,农民生活水平逐步提高,农业部门逐渐进步,从而传统农业部门得到了改造,二元经济结构的痕迹慢慢消失。至此达到经济发展的第二个阶段,劳动和资本一样成为稀缺要素。这说明一个国家要想从劳动力丰富的以传统农业为主的经济发展到具有发达的现代工业部门和服务部门的经济,政府必须鼓励劳动力由农村向城市的转移,至少不能阻碍这种转移。

刘易斯模式把工业化和城市化密切结合在一起。该模式所说的农业部门等同于农村部门,工业部门等同于城市部门,即把劳动力的职业转换与人口的地域迁移看做是同步进行的。这样有助于避免城市化滞后和过度城市化问题。我国改革开放以前相比较其他产业而言过于重视工业化发展,所以现在我国工业化的目标已经达到,但是城市化却严重滞后。刘易斯模式对于我国这种现状的改变是具有参考意义的。

刘易斯模式另外一个积极的政策含义是重视资本的作用。刘易斯认为资本是发展中国家经济发展的首要条件,把资本积累看成是经济发展和劳动力转移的唯一动力。并且刘易斯注意到了技术知识增进对经济增长的积极意义,在他的分析中,“生产资本的增长与技术知识的增长被看成是单一现象”。因此,可以通过扩大投资,增加资本积累,从而拉动就业的增长,这对我国的经济发展和农村剩余劳动力转移问题解决具有深刻的参考意义。

第四篇:国内外研究现状

随着我国经济建设的快速发展,城市规模不断扩大以及城市人口和机动车辆与日俱增,城市交通拥挤问题成为当今我国城市发展的重要问题。在现有的交通基础设施的基础上科学的进行交通控制,提高主干道车流速度已经成国内外学者的共识。近几年来,国内外的许多专家学者一直致力于将各种新的控制理论应用在交通系统控制中,提高交通系统运行效率,达到从根本上解决交通拥挤问题的目的。

城市道路交通控制理论的发展是同自动控制理论及技术的发展紧密联系在一起的,自动控制理论及技术在道路交通控制中的广泛应用,极大地促进了城市道路交通控制理论及其系统的发展。

1、国外城市道路交叉口研究的现状

用信号方式控制交通流的思想最早诞生于19世纪,在1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏特街口安装了一种红绿两色的信号灯,这标志着城市使用交通信号的开始。随后在1918年,纽约的街口安装了一种手动的三色信号灯,真正意义上的信号灯在历史上第一次出现了。

在二十世纪初,国外对交叉口的信号控制进行了更深入的研究。1926年,英国在沃尔佛汉普顿第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号[3],世界各国开始研究控制范围较大的信号联动协调控制系统,建立模拟各交叉口交通流状况的数学模型,以解决信号配时的优化问题。

20世纪70年代初各国都开展了对交叉口信号控制的研究,从固定周期到可变周期、从定时到变时、从点控制到面控制。其中比较典型的是英国交通与道路研究所(TRRL)于1996年研发的TRANSYT系统;澳大利亚从上世纪70年代开发的SCATS系统,;英国在TRANSYT的基础上研发了自适应系统SCOOT。

1977年,Pappis提出了城市单向单路口模糊控制方法[6],首次把模糊数学应用于交叉路口的信号控制中,这为城市路口信号的控制翻开了崭新的一页。

2001年,Park[7]等提出了一种对于固定周期的信号控制优化方法。该方法利用一种的接口与仿真模型相结合来对周期长度、绿信比、相位差同时进行优化。

2006年,Yi Jiang[8]等人提出了基于车队的主次干道的交通信号配时方法。

2007年,Ghassan Abu-lebdeh等人提出了拥挤状态的交通信号控制方法[9]。

2.、国内城市道路交叉口研究的现状

国内早期的技术主要是引进和学习外国的技术,我国智能交通技术应用的比较晚,北京市在20世纪80年代末期引进了TRANSYT和SCOOT交通控制系统。我国目前有天津、宁波、上海等城市在使用SCATS系统[10]。

我国的交通工作者和研究学者最近几十年也做了大量的研究,与本文有关的研究如下:1992年,我国学者徐冬玲[11]提出了基于感应控制思路的单路口模糊神经网络控制 方案,仿真结果比较理想。

1998年,陈森发等[12]提出了关键车流和非关键车流的概念,一研究了非关键车流对控制效果的影响,并且对的算法进行了优化,仿真结果优于Pappis方案[11]。然而该方法主要适用于城市交叉路口左转车流较小的时候,当左转车流较大时信号控制还必须采用多相位控

[13]制。同年,东南大学的顾怀中、王炜等人,在考虑交叉路口的延误、停车及通行能力的

情况下,提出了交叉口信号配时的模拟退火全局优化算法,对交叉口的信号周期时长进行优化。

1999年,刘智勇、朱劲等[14]人根据对多相位单交叉路口交通指挥决策过程的研究,设计了一种模糊感应控制器,把队长作为控制目标,综合分析相邻相位车道上的车队队长。

2004年,张莉、马岩等[15]人提出分形几何控制理论应用于交通流控制,看似复杂、无[5][4][2][1]

序的交通流背后隐藏着非线性的可控几何规律,在微分成单元以后,各台车的几何构成要素与信号灯前车辆排列仿射的图形将形成一定的相似几何图形,分形理论恰恰能揭示这些几何图形的规律。该理论所提出的控制系统具有很强的适应性,尤其适合我国目前的城市混合交通状况。

2006年王秋平、谭学龙、张生瑞[16]通过分析单点信号控制交叉口交通流特性与通行能力基础上,建立以平均延误时间最短、平均停车次数最少为目的,以有效绿灯时间、饱和度及周期长度为约束条件的城市单交叉口信号配时优化模型,采用遗传算法及遗传模拟退火算法对其进行求解。

参考文献:

[1] 张莉,于国海,马岩。分形理论在城市道路交通控制系统中的应用[J].东北林业大学学报.2003,31(2):54-56

[2] 杨海东.基于人工智能的城市交通信号控制研究[D].浙江工业大学硕士论文.2007:1-25

[3] 许智.混合交通条件下信号交叉口配时优化方法研究[D].北京交通大学硕士论文.2008,5:1-20

[4] 陈洪仁.道路交叉设计[M].北京:人民交通出版社,1991,6

[5] Jeffrey I.Adler,Victor j.Blue Tzu,Li Wu.Assessing network and driver benefits from bi-objictive in-vehicle route guidence. Transportation Reseach,1997

[6] Pappis C P,Mamdani E H.A Fuzzy logic controller for a traffic junction[J].IEEE Transacions on systems,man and cybernetics.1977,7:707-711

[7] Rouphail,N.M,B,Park and J.sacks. Direct Signal timing optimization: strategy. Development and Results[R].XIPAN.AM conference.2000

[8] Jiang Y,,Li S,,Shamo D.A plat-based traffic signal timing algorithm for major-minor intersection types[J]. Journal of Transportation Research Part B 40,2006:543-562

[9] 周辉军.基于模糊理论的水下机器人运动控制研究[D].中国海洋大学硕士论文.200812

[10] 蔡磊.城市平面交叉路口交通信号优化控制[D].吉林大学硕士论文.2007,4:2-13

[11] 徐冬玲,方建安,邵世煌.交通系统的模糊控制及其神经网络实现[J].信息与控制.1992.02

[12] 陈森发,陈洪,徐吉谦.城市单路口交通的两极模糊控制及其仿真[J].系统仿真学报.1992.02

[13] 顾怀中,王炜.交叉口交通信号配时模拟退火全局优化算法[J].东南大学学报。1998,03

[14] 沈国江,王智,孙优贤.城市区域交通智能控制研究[J].信息与工程.2004,01

[15] 张莉,马岩,崔淑华.城市主干道主车流分形几何控制的可行性分析[J].黑龙江科技.2004,6:85-87

[16] Gartner N H,Tarnoff P J,Andrews C M.Valuation of the optimized polieies fot adaptive control(OPAC) strategy[J].Transportation Research Record 1324.1991:105-114.

第五篇:国内外德育研究现状

国外对德育的研究开始较早,相对比较成熟。到目前为止已经获得了丰富的研究成果,并且得到了较好的运用。而我国德育研究相对国外来说起步较晚。但是近几年来,我国德育研究异常活跃,形形色色的研究犹如雨后春笋般涌来。目前,我国德育研究的焦点和兴奋点集中体现在五个方面,既德育工作的整体化创新、德育共组回归生活研究、德育观念现代化研究、德育工作者专业化研究及从“大德育”向“小德育”等的研究,并且从这些研究内容中也得到了许多令人振奋的结果。但是仍然也存在许多不足,如过分注重理论的研究、研究方法单

一、研究结果不能很好地运用到实践当中等。

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