第一篇：煤矿检修风硐技术措施
煤矿电气设备检修安全技术措施
为了工作正常推进，提高生产质量以及确保检修电工安全，特制定以下措施：
1、 正常生产期间，检修，必须在大班之前下井检修。
2、 检修前必须做到停电、验电、放电三项工作。电气设备外壳要有可靠的接地。
3、 检修时必须挂牌检修“有人工作，严禁送电”。
4、 检修时遇到问题必须合理处理，不能处理的必须上报区队领导。
5、 有权拒绝违章指挥。
6、 有权制止（除外）任何人操作电气设备。
7、 发现不安全因素要及时向代班队长或区队领导汇报。
8、 检修时必须仔细观察检修区域并进行敲帮问顶工作，确保检修区域安全。
9、 检修严格执行煤矿供电的“十不准”
10、检修必须做到三无、四有、两齐、三坚持。
11、加强日常维护和巡回检查提高检修质量。
12、 定期进行预防性电气试验，完善保护装置。工作人员按照操作规程操作。
第二篇：煤矿机电设备检修安全通用技术措施
煤矿
机电设备检修安全施工通用技术措施
机电设备检修安全通用技术措施
一、检修准备：
1、检修前必须提前把检修所需工具、材料等准备齐全。
2、检修过程中准备更换的设备、配件等要仔细检查，确认完好并符合各项安全技术指标，方可进行更换、使用。
3、检修单位必须组织开展专题会议，明确检修任务，熟悉设备检修内容、工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量及安全，做到分工明确，责任到人，并制定检修纪律，要求人人遵守。
4、检修单位必须提前一个班次通知调度室和相关单位，要求其全力协调各项检修工作。
二、安全措施：
1、 所有参加检修人员班前严禁饮酒。工作中要集中精力，认真工作，听从指挥。
2、 所有参加检修人员必须穿工作服、戴安全帽，下井人员要佩带矿灯(自救器)，严禁携带点火物品。井下检修人员必须遵守所有入井规定和制度。
3、 检修所用的工具必须齐全、可靠，特殊工具必须妥善保管，确认可靠后方可使用。
4、 抬运重物时，要轻拿轻放，以防损坏物件，抬运人员要互相照应，以防伤人。
5、 各设备检修要求清洁，零配件摆放整齐、妥善保管，不得乱堆乱放，以免影响检修工作的顺利进行。
6、 严禁在设备运转中进行检修。设备检修前要切断或关闭该设备的电源、水源等的项目，要挂“有人作业”警示牌，并设专人进行看护管理。
7、 检修过程中要防止机械或人为损伤电气，造成漏电伤人事故。所用电控设施必须保护齐全，且严格按防爆要求检修维护。
8、井下不得带电检修、搬迁电气设备，电缆和电线。检修或搬迁前必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时。再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，方可进行导体对地放电。
9、 检修过程中所用的加油工具必须专用，按设备使用说明书规定执行，并做好有关数据的记录工作。
10、 拆装机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶压垫。
11、拆卸有压容器和工件前，必须将压力释放。拆装和检修有危险的设备和部件时，必须制定专项安全技术措施。
12、使用吊装设备进行吊装作业时，必须严格遵守国家关于起重吊装作业的有关规定。
13、使用手动起重设备时，不得超负荷起吊。工件重量超过50kg时，应使用钢丝绳，且钢丝绳的安全系数不小于3.5。
14、井下检修作业还要求严格执行以下规定：
⑴ 必须严格执行“四位一体”开工制度，确认无隐患后开工作业。
⑵ 检修人员进入工作现场后，严格按操作规程作业，杜绝“三违”现象发生。
⑶ 检修设备工作面的班组长和安监工必须在现场严密监视各种情况，以确保检修人员安全。 ⑷ 更换下的设备及时运出工作地点，在顺槽或大巷码放整齐，检修结束后及时装车出井，移交相关单位。
15、电焊、气焊、切割必须遵守以下规定：
⑴ 工作场地必须通风良好，无易燃、易爆物品。各类气瓶要距明火10米以上;在重点防火、防爆区域作业时必须办理审批，并制定防火、防爆措施。
⑵ 在焊接或切割装过易燃、易爆品或情况不明物品的容器时，必须事先清理。
⑶ 进入设备内部或容器内部进行焊接、切割时，必须在确认无易燃、易爆气体或物品后，采取安全措施，方可作业。
⑷ 各种气瓶连接处、胶管接头、减压器等，严禁沾染油脂。 ⑸ 电焊设备及工具的绝缘和焊机外壳的接地必须良好。
16、高空作业时，必须遵守下列规定： ⑴ 高空作业必须使用登高工具和安全用具。 ⑵ 作业时必须戴安全帽和系安全带。
⑶ 使用梯子时，支撑必须牢固，并有防滑措施。 ⑷ 严防物体坠落，严禁上下抛掷工具和器材。
17、检修中被临时拆除或者甩掉的安全保护装置，应指定专人进行恢复，并确保动作可靠。
18、检修过程中如有大型机电设备损坏，施工负责人必须尽快汇报并与机电部联系处理。
19、检修完毕后，由施工负责人及跟班干部验收检修情况，组织试运行。一切正常后，清理工作现场，人员撤离。
20、设备检修后的试运转工作，应由施工负责人统一指挥，与各点联络时，命令准确，信号清晰。在主要部位应设专人监视，发现问题及时处理。
21、检修工作结束后，检修部门要进行总结，并对本次检修内容等事项做检修记录。
22、所有参加检修人员除执行本措施外，还必须严格执行《煤矿安全规程》的有关条款及各工种《操作规程》的有关规定。
三、技术措施：
所有设备检修技术标准必须严格按照《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿机电设备完好标准》内相关标准和要求执行。
煤矿井下使用电气焊施工专项措施
一、 概 况
为加强煤矿安全生产，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保在生产过程中或在检修设备中的安全，特制订本措施：
二 、施工前准备
(一)地面施工准备
1、检查气瓶。必须认真检查，检查氧气瓶、乙炔瓶阀门关闭严密无泄漏，氧气、乙炔足量，压力负荷达到要求，并认真清点好领取数量。
2、检查气割器具。必须对气管、减压阀、气压表、回火防止器、割炬等认真检查，确保气割器具完好，气管及连接部位不漏气。
3、气割器具装车。将氧气、乙炔及气割器具装入矿车，作好入井准备。氧气瓶、乙炔瓶不能装在同一矿车内，且不得与其它可燃材料、大型金属物件以及大块矸石等混装;气管及其它器具不得装车运输，必须专人携带以防挤坏。
4、入井要求。地面准备工作负责人持审批好的气割措施，在井口进行人员登记，氧气、乙炔数量及施工地点后，井口检身处检查确认无误后，方可批准下井。
(二)井下运输
1 、运输路线：地面→副斜井→辅运大巷→施工地点。
(三)施工人员入井前准备
1、施工人员要求。经过培训考试合格并持证上岗，配齐防护用品。
2、火源携带。火源为打火机一只，由现场负责人负责携带，火源入井时，要携带审批好的专项气割措施，并在井口进行火源登记。
3、施工现场施工人员必须携带便携式甲烷检测仪
4、施工人员入井前准备检查工作由井口检身工负责。
(四)井下施工准备
1、清理施工现场。将工作地点及附近前后两端各10米范围内的易燃物品清理干净;将作业现场杂物清理干净，以防人工搬运材料时被绊倒，同时要小心地滑。
2、放置气瓶。气瓶距工作地点间距必须在10米以上，且两种气瓶间距不小于10米;气瓶必须垂直站立放置在安全地点，并可靠固定，防止倾倒，严禁在底板上滚动。
3、备好水源及消防器材。工作地点应配备8kg干粉灭火器2台，工作人员必须了解灭火器使用方法;施工地点配有供水管路，水量充足，设专人负责喷水。
4、井下施工准备工作由专业副总负责检查落实;安检员负责施工安全设施检查。
(五)气割作业前准备
1、人员到位。现场负责人检查气割操作工、现场监护工、洒水灭火工、瓦斯检查工、安检员到位情况。
2、设定安全监护。指定专人负责整个施工现场安全监护。
3、气割前器具检查。由气割操作工再次对气瓶、减压阀、气压表、气管、割炬等器具进行详细的安全检查，确认完好后，将各部件对接。
4、现场洒水。由专职洒水工向施工点洒水，确保施工点10m范围内润湿。
5、检查瓦斯。瓦斯检查工对气割工作地点及附近20m范围风流中的瓦斯浓度和通风状况进行检查，瓦斯浓度不得超过0.5%，只有在检查证明作业地点及附近20m范围内巷道顶部无瓦斯积存时，方能进行气割作业。
6、在施工点上风侧3m范围内，距顶板500mm处悬挂一台便携式甲烷检测仪，以便随时监测风流中瓦斯浓度。
7、请示。经施工负责人、安检员、瓦斯检查工共同检查确认无安全隐患后，由施工负责人向调度室汇报现场准备工作完毕，并请示调度室是否可以开始施工，经调度室许可后方能施工。
8、施工前气割设施检查、连接工作由罗锁负责;气割作业前准备工作由现场负责人负责检查落实;瓦斯检查工负责施工前有害气体检查;施工负责人、安检员、瓦斯检查工共同检查确认。
三、气割操作技术要求
1、施工过程中氧气瓶、乙炔瓶要直立放置，固定牢靠，不得在地上乱滚动，气管必须理顺，不得遭受挤压或踩踏。
2、氧气瓶、乙炔瓶、减压阀、气压表、割炬、气管及连接部位等必须密封完好，不漏气，气压表能正确指示。
3、气割作业时，枪嘴应尽量远离附近缆线、设备，避免在工作中被气割渣或火焰损伤。邻近的可能被加热的机械部分经常洒水降温，以防损坏。
4、施工中瓦斯检查工应每隔5分钟全面检查一次工作地点风流中的有害气体浓度，当瓦斯浓度达到0.5%时，应立即停止作业，并用水迅速将熔渣冷却。
5、施工现场悬挂的便携式甲烷检测仪设专人观察，实时监测风流中瓦斯浓度。
6、气割作业时，现场监护工对气割操作实时监护，严格按规程操作;现场负责人经常对施工现场巡回检查，发现异常及时处理。
7、操作人员离开作业现场或暂停作业时，必须及时关闭气瓶阀门，并设专人看管设备;停止作业必须拆除气割用具。
8、施工安全监护人员;安检员负责安全设施检查;瓦斯检查工负责有害气体检查。跟班矿长负责焊接过程的全程监督。
四、施工组织措施及安全责任划分
1、现场负责人：施工人员组织、安全、质量及措施的监督、确认，并妥善保管火种。
2、气割操作工：施工机具、施工材料的安全检查，按照施工措施和本工种操作规程要求进行安全作业，保质保量完成施工任务。
3、现场监护工：对安全设施和施工环境检查，施工安全、质量、措施执行落实，并对每道施工工序进行确认。
4、洒水灭火工：准备施工现场消防设施，施工时对施工点洒水、降温。
5、瓦斯检查工：施工现场的有害气体检查。
6、安检员：施工现场安全设施检查、安全操作检查、消防设施检查及措施执行情况监督、确认火源熄灭。
7、向调度室汇报施工结束，可以开始生产。 运输队将器具升井后，清点数量、确认完好后，交由施工单位。施工单位核对数量、确认完好后回收入库。
五、安全措施
1、现场准备两个8L干粉灭火器，由 当班队长负责，在焊接时取下保险栓，喷嘴对准焊接点处，随时准备灭火工作。
2、在焊接前必须先将焊接地点附近20米范围内杂物清理干净，特别是易燃物品必须全部运走。严禁有易燃易爆物品在现场。
3、 现场必须准备0.5m3灰砂，以备焊接时灭火用。
4、焊接前当班瓦检员 必须在现场先检查瓦斯，确保施工地点20m范围内瓦斯浓度低于0.5%以下时方可进行焊接工作，在焊接过程中必须每5分钟检查一次瓦斯浓度，若瓦斯浓度达到0.5% 以上时必须立即停止作业，采取措施进行处理后方可继续作业。
5、施工负责人及监护人员要全程对施工人员的安全进行监护，做到不安全不施工。
6、施工人员严格落实井口井筒作业安全操作及防护，施工时必须保证自身及他人的生命安全。
7、施工前应对所使用的电焊工具进行仔细检查，发现不完好、不安全要立即更换，不准用无安全防护的施工工具进行施工。
8、电、气焊时必须在工作地点的下方用不燃性材料设施接受火星。
9、气割作业时，气割点的下方必须使用铁桶或铁板承接熔落物及火星，气割部位以及气割掉的废料必须及时洒水降温，以防高温物体灼伤人员。
10、作业时，严禁作业人员将头、手、脚放在两个金属构件之间，严防发生挤伤人员事故。
11、在施工点上方悬挂的便携式甲烷检测仪必须确保读数准确。
12、作业时，施工人员要佩戴保护用品，穿好工作服、扎紧袖口，佩戴好防护眼镜，以防刺伤眼睛和伤害皮肤。
13、火源要由现场负责人妥善保管，严禁将火源用于非气割作业的其它作业，严禁人员玩耍火源，随意引燃。
14、气割作业中若遇到停风、风流出现异常或瓦检仪报警时，必须立即停止作业，关闭气瓶阀门，待查明原因并恢复正常后方可重新开始工作。
15、现场使用的措施必须贯彻学习，措施中涉及人员在贯彻学习记录上签字。
16、施工环节要有确认、签字，每项工作必须由负责人确认无误、签字认可后方可进入下道工序，严禁代替签字。
17、施工中，如现场负责人临时不在现场，则必须指定专人行使职责。
18、在施工过程中，当班跟班矿长、班长、瓦检员必须在现场监督执行，严禁脱岗。
19、参与施工人员应是经过培训持电焊操作工证的人员才能上岗作业，作业前先认真学习贯彻施工安全技术措施，然后在确保安全施工的前提下签字进行施工。
20、由项目部派安检员到现场监督指挥工作、瓦检员监测施工区域瓦斯浓度。
21、由调度监控室对施工现场进行全程监控，发现有不安全因素立即通知施工人员停止施工撤离施工区域。
22、参与施工的人员必须佩戴齐全劳保安全防护用品(安全帽、电焊手套、防护手套、护目眼镜、电焊面罩)，带齐施工过程中所能用到的施工工具(电焊工具一套)。
23、指派人员清理施工现场可能存在的易燃、易爆物，施工人员将电焊工具放到施工地点。
24、施工负责人做好人员分配：专人负责协助焊接;专人负责施工现场安全监护;专人负责焊接。
八、施工收尾措施
(一)施工后现场管理
1、作业人员在规定时间内完工后，要先关闭气瓶阀门，及时收好割炬、气管，核对气割器具和火源数量。
2、施工结束，必须将现场打扫干净，施工现场再次洒水，经检查无异常情况，由施工负责人向调度室汇报作业完毕，经调度室许可后方能离开作业现场。
3、指派专人现场监视1小时，及时将未熄火源熄灭，冷却高温物体，发现异常现象，立即处理。
4、施工后现场管理工作由现场负责人负责;并由现场负责人指派专职洒水监视施工后的现场情况。
(二)施工后，气瓶及施工器具管理
1、作业完成后，气瓶及施工器具必须当班装车升井，不得在井下存放。
2、氧气瓶、乙炔瓶不能装在同一矿车内，要分矿车运输，经检查确认后交运输队升井;气压表、气管及割炬由专人携带升井。
3、引燃火源由火源携带者专人携带升井，上交到队值班人员。
4、气瓶及施工器具升井后，安排专人(施工前地面准备工作人员)负责认真核实升井设备数量，严禁将施工器具及火源等遗留在井下。
5、施工器具回收由现场负责人负责;地面清查施工器具和气瓶工作由井上负责人负责。
7、确定施工完成后，施工人员应将焊接用具及时回收到库房归类放置好，不得乱丢乱放。
九、本措施必须经贯彻学习并经有关操作人员签字后方可进行施工作业，其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《煤矿安全操作技术规范》、《防灭火安全技术措施》及上级有关安全技术文件执行。
矿井运输安全技术措施
为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。 一般规定：
1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。
2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。
3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。
4 、运输轨道必须按《 窄轨铁道》 相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。
一、副斜井提升运输安全技术措施
l 、每班进班作业前，各工种必须认真检查所需使用的设备、设施和安全保护装置，发现问题和安全隐患必须及时汇报并积极协助处理，只有各种设备、设施完好，安全保护装置灵活可靠的情况下方可进行提升运输。
2 、出现以下任一情况，严禁提升：
(l) “一坡三档”等任一安全装置不灵活或失去作用时; (2)刹不住车时;
(3)制动闸上沾有油脂时;
(4)提升钢丝绳磨损、断丝超限、锈蚀麻坑形成沟纹、钢绳打结、起扭、马蹄钩损坏时; (5)信号不清时;
(5)信号把钩工没有全部到现场时; (6)提升道上有人行走时;
(7)提升道轨道或地滚安装威胁提升安全时。 3 、提升运输过程中，必须对提升的矿车(矿车联接装置、轴、销、叉子、轮子等)经常检查，不合格的矿车严禁使用。矿车联接装置不合格(如矿车碰头、插销、三环钩出现裂纹、保险绳磨损、断丝超限或锈蚀严重等)，严禁使用(必须空车拉出地面检修后使用)。
4 、必须按规定数量和要求组列提升，对大型材料车必须按规定进行单钩提升，任何情况均必须坚持使用好“一坡三档”和保险绳，保险绳必须保住所有串车，严禁甩开保险绳和安全设施运行 。
5 、必须坚持做到“行人不提升，提升不行人”的提升安全规定，主要提升道严禁行人，若因检查和维修需要行人时或在提升道作业时，则必须先与上车场信号把钩工和绞车司机取得联系，停止绞车运行后方可行人或在提升道做检修维护工作。行人通过或施工作业完成撤离提升道后，再与车场信号把钩工和绞车司机取得联系后，方可恢复提升作业。严禁爬、蹬、跳车和赶矿车。
6 、各工种必须按规定的操作程序进行操作。绞车司机必须严格按提升信号开车，信号不清严禁开车。每次启动绞车时必须先合电，再进行提升或下放作业，做到起车和停车要缓慢，加速要平稳。严禁不带电下放矿车或放飞车，严禁蹬绳。信号把钩工必须先连接好钩进入躲身铜后，才能发送开车信号，并目迎目送串车上下笼坡，严禁发送开车信号后才进行连钩作业。
二、用人力推车安全技术措施：
1 、采用人力推车时，人力推车工必须站在矿车尾部推车，严禁站在矿车两侧推车或站在矿车前方拉车。
2 、人力推车工一人一次只能推一辆车，推车时必须随时携带刹车棒控制车速，确保能随时能停车，严禁放飞车。
3 、人力推车工必须随时注意前方，发现前方路况、巷道状况有问题或推车受阻时，必须立即停车，严禁强行推车。同向推车，当坡度<5 ‰时，间距不得<10m;当坡度>5 ‰时，间距不得<30m : 当坡度>7‰ 编时，严禁人力推车。
4 、人力推车工在推车进、出车场前，必须先了解车场情况并与车场所有作业人员联系好，确保安全，并且不给其它作业地点造成生产影响后方可在车场推车。
三、处理跳车安全技术措施：
1 、凡发生跳车事故，必须由现场作业人员查明〔 斜坡跳车事故必须由上往下检查)跳车现场情况：跳车地点、跳车数量、所跳车辆的联接情况、位置关系和装载情况及其与周围巷道和其它设备设施的关系，拿出初步处理意见。并向调度室和所在区队现场跟班队干(或区队地面值班队干)汇报清楚现场情况及处理意见。
2 、区队地面值班队干接到汇报后应立即通知现场跟班队干到现场负责处理。区队现场跟班队干接到汇报后根据汇报的现场情况立即组织人员到现场核实情况，根据现场情况，拿出跳道车的抬车的处理方案，制定安全技术措施，交待清楚安全注意事项。
3 、抬车时，必须至少有2 人以上，明确一人负责安全，选择好工具，约定好信号，安设好警戒，并将车辆可靠制动，防止在处理跳车过程中车辆被抬上轨道后因车辆滑动伤人或因所用工具、人员配合不当和其它人员、车辆进入抬车现场等出现事故。
4 、在提升上山、车场处理各类跳车或在平巷处理重车、机车、大型材料车或多辆空车跳车事故时，区队跟班队长必须亲自到现场指挥，负责事故处理的安全工作。 5 、平巷处理跳车的安全技术措施：
(1)运输队应在运输平硐、各水平运输大巷适当位置备好处理跳车事故的设施，如长木棒、木蹬、短节钢轨、起道机或千斤顶等。
(2)出现跳车事故时，跟车工应立即发出停车信号，机车司机发现负荷突然变化、声音异常或接到停车信号应立即停车查明原因。
(3)处理跳车事故时，只能逐辆进行处理，其余车辆应采取措施使其与处理的矿车保持一定的安全距离并可靠制动，防止在处理矿车时因其它矿车滑动或翻倒伤人。
(4)抬车时，把矿车的另一端应可靠制动，先把矿车的一端抬上道。然后再把抬上道的这一端可靠制动，把另一端抬上道。
(5)抬车前应对所用工具和设施指定专人负责检查，确认无误后方可使用
(6)除有复轨器外，严禁来用动力复轨。
(7)抬车必须随时注意抬车工具回弹、滑动、断裂或损坏伤人。
(8)抬车过程中，矿车两侧严禁站人，防止矿车侧翻伤人。
6 、斜井处理跳(跑)车的安全技术措施：
(1)斜井提升过程中：信号把钩工应做到“目迎目送”，发现矿车跳道或声音异常应立即发送停车信号绞车司机接到停车信号后立即停车查明原因进行处理;绞车司机必须集中精力，发现负荷异常或钢绳巨烈抖动，必须立即停车检查。
(2)到提升龙坡上检查时，人员必须从上至下进行检查，下车场必须安设警戒，严禁人员由下车场进入龙坡检查，下车场内所有人员必须进入安全铜室，跳车下方提升道上和下车场严禁有人。
(3)在斜井龙坡上处理跳车时，从上至下逐辆进行处理。处理的这辆矿车必须联接好大钩，用好保险绳，插销用铁丝可靠固定在矿车碰头上，防止冒销，所有人员撤到安全处后才能由指定的人员发送提升信号，绞车司机启动绞车收紧余绳，防止矿车抬上道后下滑。其余车辆必须用钢绳可靠稳固在轨道上，防止车辆下滑。
(4)处理跳车过程中，矿车下方及倾斜方向严禁站人。若必须在矿车下方作业时，矿车必须采用钢绳可靠稳固在轨道上且下方作业人员必须找好退路横向撤离。若须启动绞车，在启动绞车前所有人员必须撤到跳道车辆上方的安全位置，绞车启动必须平稳且速度必须控制在lm / S 以内，防止蹬绳。
(5)提升道处理跳车严禁采用绞车强行牵引。
(6)连接大钩的矿车处理上道后无法连接第二辆矿车时，必须把矿车调入就近车场，然后把大钩拖到下一辆跳矿车处连接，处理方法同上。
( 7 )处理跳车前必须指定专人对所使用的工具和设施进行详细检查，确认无误后方可投入使用。
( 8 )处理完跳车后必须对轨道、地滚、钢绳、“一坡三档”等设备设施进行检查、处理，确认无误后方可恢复提升。
四、无轨胶轮车平巷运输安全技术措施：
1、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
2、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
3、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。
4、在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。
5、车辆维修或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手制动、别档、掖住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。
6、生产车辆要严格遵守一车一票一检制度，按确定好的行车路线行驶，不得胡跑乱窜，决不允许在盲巷内调车行驶，不得随意改变行车路线。
7、运送大型物料要进行捆绑，确认无安全隐患后，按先问、后鸣、再行动的程序起步行驶。
8、行驶当中驾驶员对货物要高度负责任，决不允许超高超宽超速行驶，以免发生意外安全事故。
9、入井车辆速度控制在大巷每小时不超过20公里，转弯、交叉路口会车时先鸣笛后切换远近灯光并且时速不超过10公里/每小时，严禁强行硬会。
10、检修工和驾驶人员不能随意更改和甩掉各种保护，车辆严禁带病运行。
11、多功能车启动后严禁在铰接范围内站人，进入驾驶室必须将车门关闭。
12、多功能车在工作面安装设备或撤销设备时严格遵守行车不行人，行人不行车的规定，安装时有专人指挥，以免视线不清对车辆、设备造成损坏，人员造成伤亡。
13、车辆维修或巷道内作业，临时停放不熄火时，驾驶员不得离开驾驶室，如果需要离开驾驶室，必须停车熄火、拉起手制动、别档、掖住车轮，确认无滑车可能，方可离去或作业。
14、刹车失灵
1)、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹.
2)、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与巷帮摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3)、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4)、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用巷帮给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向巷帮靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5)、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
15、行驶中爆胎，方向失灵
1)、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，不可采用紧急制动，以免造成事故。
2)、前轮爆胎：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，抢挂低速挡，已出现转向时不要过度矫正，在控制方向的情况下，轻踏制动踏板使车辆缓慢减速。
3)、后轮爆胎：后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
4)、行驶中发生爆胎时驾驶人尽量采用抢挡的方法利用发动机制动使车辆缓慢减速，切忌慌乱中急踏制动踏板，以避免车辆横甩发生更大的险情。要保持镇静，缓抬加速踏板，紧握方向盘控制车辆直线行驶，车速降低后再轻踏制动踏板。
16、转向失灵，失控
1)、车辆驾驶人发现转向失灵，失控时，应尽快减速，在安全地点停车。
2)、前方情况不允许时，应果断连续踩踏制动踏板使车辆快速减速停车。前方情况允许时不可采用紧急制动。
17、车辆失火 1)、车辆在行驶中起火时驾驶人要保持沉着，冷静，迅速将车辆驶入安全地点，将车辆熄火，关闭电源，并尽可能切断燃油箱进油管。
2)、在一时取不到灭火器时，应脱下工作服扑打，覆盖起火点。
3)、使用灭火器时人员要站在上风头将灭火器对准火源根部进行喷射，切忌喷射顶部，或采取大范围的方式扑救。
4)、人车起火时在控制火势的同时通知随车班组长将人员疏散到上风头的安全地点，再进行灭火。
5)、发动机起火时切忌将驾驶室翻起，防止火势进一步扩大，在能够控制火势后方可将驾驶室翻起扑灭余火
提升与运输安全技术措施
为了保证矿井提升与运输的安全运行，使全矿设备正常运转及工作人员的人身安全，特制定以下安全措施：
一、 主提升：
1、皮带司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。
2、皮带机使用的胶带必须阻燃胶带，阻燃性和静电性符合规定。
3、每班司机对皮带机进行试运转一次，确认无误方可正常运行。
4、检修人员定期检修设备，并且定期注油，使皮带机正常情况下运行。
5、皮带机各种保护必须齐全(皮带撕裂、灭火、涨紧、跑偏、烟雾、堆煤、温度保护及调偏装置)电气设备保护齐全，灵敏可靠。
6、皮带机头、尾必须安设防护装置、喷雾装置、机头设有拉线开关及各种装置必须齐全可靠。
7、严禁一切人员乘坐皮带和使用皮带运送物料，发现按严重“三违”处理。
8、人员经常经过地点，必须设置行人过桥及防护装置。
9、皮带机应设逆止装置、制动装置，防止倒转。
10、清扫皮带机滚筒和托滚时，输送机必须停机上锁，并有专人监护，清扫完毕后解锁送电，并通知有关人员。
二、 辅助提升：
1、绞车司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。
2、绞车司机每班对过卷装置、制动装置、限速装置、信号装置进行检查，确认无误后方可运行。
3、提升机提升速度不得超过3.5m/s，
4 、提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。
5、每班开动绞车前，必须检查钢丝绳的排列情况、衬板及绳槽磨损情况是否正常。
6、绞车操作时，一人工作一人监护，监护司机认真监护，操作司机手不离把，精神集中，严禁做与工作无关的事。
7、绞车运行过程中，巷道内必须严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
8、挡车闸及阻车器使用是否正常，巷道必须保证“一坡三档”。 所有提升车辆带车数，必须按规定执行。
9、每班司机对钢丝绳进行检查，发现断丝，变形拉伸严重的必须停止运行。
10、提升钢丝绳的检验必须符合下列规定：升降人员和物料用的钢丝绳，自使用起每隔6个月检验一次。检验时，专为升降人员用钢丝绳安全系数小于7，升降物料用的钢丝绳安全系数小于6，必须更换。
三、回柱绞车：
1、回柱绞车的安装固定情况，地脚螺栓的紧固。
2、回柱绞车制动闸，闸带必须完整无断裂，磨损不超限。
3、检查钢丝绳在滚筒上的排列情况及钢丝绳的完好情况，要排列整齐，不要绳，钢丝绳无硬弯，断丝，打结等现象。特别检查钩头(鸡心环)及钩头30米内钢丝绳的完好情况。
4、试验信号系统是否灵敏可靠，声音清晰。
5、绞车司机必须经过培训、考试合格后方可持证上岗。
煤矿供电安全技术措施
一、对供电电源的几项安全措施
1、为了保证对煤矿供电的安全性和可靠性，矿井应有两回电源线路，两回电源线路可来自不同变电所或同一变电所的不同母线上，即在一个电源发生故障的情况下，另一回路仍能担负矿井全部负荷。
2、矿井的两回电源线路上都不得分接任何负荷。
3、矿井主通风、提升及排水设备供电，必须设置备用电源，备用电源容量达到保安负荷的运行要求。
4、经由地面引入井下的供电线路必须在入井处装设避雷器，其接地电阻不得大于5Ω。地面直接入井的轨道，排水管路，必须在井口附近进行不少于两处的可靠接地，接地极的电阻不得大于5Ω。两接地极的距离应大于20米，通讯线路必须在入井处装设熔断器和避雷器，接地极的电阻不得大于1Ω。
5、为保证供电的安全性和可靠性，避雷装置及保护装置必须每两年进行一次检验。
6、在满足供电可靠与安全的前提下，还应保证供电的质量，并力求系统简单、操作方便，使建设投资和运行维护费用低。
二、电气设备安全措施
1、防爆电气设备入井前应检查其“产品合格证，煤矿矿用产品安全标志” 及安全性能，检查合格并签发合格证后，方可入井。
2、矿井必须备有井上、下供电系统图、井下电气设备布置示意图和通讯系统图，并随情况变化定期填绘。
3、井下供电系统必须采取漏电保护、过流保护和接地保护。
4、接地网上任一保护接地接地点的接地电阻值不得超过2Ω，每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间的保护接地用的电缆芯线和接地连接导线的电阻值，不得超过1Ω，并且每季度进行一次测定。
5、井下防爆电气设备的防爆性能检查，必须每月检查一次，配电系统继电保护装置检查整定，每半年进行一次，主要设备绝缘电阻每半年至少进行一次检查。
6、井下不得带电检修、搬迁电气设备，电缆和电线。检修或搬迁前必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时。再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，方可进行导体对地放电。
7、电气设备的检查、维护和调整，必须由电气维修工进行，并执行“一人工作、一人监护”的规定。
8、高压停、送电的操作，可根据书面申请或其它可靠的联系方式，待批准后由专职电工执行，并严格执行谁停谁送的制度，严禁有约时送电现象。断开的隔离开关的操作机构必须锁住，并在操作手把上悬挂“有人工作、禁止合闸”的标志牌，停电处必须设专人监护。
9、所有电气设备开关闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电、防止擅自开关操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”写样的警示牌，只有执行这项工作的人员有权取下此牌送电。
10、操作井下电气设备应严格执行《煤矿安全规程》第四百四十三条规定。
11、井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护，井下采区移动变电站及配电点引出的馈电线上，应装设短路、过负荷和漏电保护装置，低压电动机的控制设备应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁装置和远程控制装置。
12、正确选择和安装使用电气设备及供电线路，并应在运行中加强维护检修。另外还应装设相应的过电流保护装置，进行合理整定，并应在可能发生电火灾的地方，采取相应的防火措施。
13、对电气设备的防爆采取以下三种措施：
①采用防爆外壳：电气设备内部发生瓦斯爆炸时，其压力不能使外壳变形，而且从间隙逸出外壳的火焰，应受到足够冷却，不足以点燃壳外的瓦斯和煤尘，即把爆炸限制在壳内。
②采用安全火花电路：适用于信号、通讯、测量仪表、遥控的自动控制系统。
③采用超前切断电源：有必备可靠出现故障即自行切断电源，使热源不至与瓦斯、煤尘接触，从而达到防爆的目的。
14、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的传动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。
15、采掘工作面配电点的位置和空间，必须能满足设备检修和巷道运输及其它设备安装要求，并且使用不然性材料支护。
16、掘进工作面供电时，所有局部通风机都应装设“三专两闭锁”设施。
三、电缆使用安全措施
1、井下电缆必须悬挂，悬挂点间距在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3米，电缆不应悬挂在风筒或水管上，不得遭受淋水，穿墙敷设必须加装套管。
2、巷道内通讯和信号电缆应与动力电缆分挂在巷道两侧，如果受条件限制，应敷设在动力电缆上方0.1米的地方。高低压电缆之间的距离应大于0.1米，高压电缆之间、低压电缆之间距离不得小于50㎜。
3、低压电缆不应采用铝芯，采区低压电缆严禁采用铝芯。
4、电缆与电气设备连接，必须用与电气设备性能相符的接线盒。电缆线芯，必须使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子与电气设备进行连接。
5、橡套电缆必须使用阻燃电缆，接头进行冷补，必须经过浸水耐压试验，合格后方可下井使用。
6、不同型号电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。
第三篇：煤矿井下掘进工作面机电设备检修措施
一、工程概况：
根据矿上安排 年 月 日进行停产检修， 区对 沿线的机电设备进行检修，消除设备隐患，确保安全运转。
二、检修内容：
1、综掘机
(1)综掘机切割头、铲板星轮、刮板马达、履带减速箱加油。
(2)综掘机各部位螺栓检查、紧固;处理各油管接头漏油部分;更换磨损、老化的油管。
(3)综掘机切割头电机、油泵电机、电动滚筒绝缘摇测。
2、皮带运输机
(1)各皮带运输机减速机开盖检查、加油。 (2)各皮带运输机电机绝缘摇测。 (3)各皮带皮带运输机保护检查、试验。 (4)沿线皮带架调整。
3、调度绞车
(1)沿线调度绞车各部位固定螺栓以及点柱检查、紧固。
(2)沿线调度绞车闸带、离合侧闸带检查;闸、离合把子行程检查、调整。 (3)沿线调度绞车钩头、尾绳检查;钢丝绳上油。 (4)沿线调度绞车电机绝缘摇测。
4、其它
沿线电缆检查、重新吊挂，防止皮带磨电缆。
三、检修准备工作：
1、准备相关工具：专用工具1套;摇表1个;油枪1把。
2、准备的材料：润滑油50kg;液压油50kg;锂基脂若干;风筒布条2kg。
3、准备的工具、材料提前准备好，停产前一个班运至施工现场。
4、将检修任务以书面形式下发到班组，安排人员认真学习相关措施并签字。
四、设备检修的方法：
(一)综掘机的检修：
1、维修工检查施工巷道风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度不超过0.5%时，方可停电检修，检修期间严格执行停、送电制度;施工过程中要随时进行气体检测，出现异常立即停止工作，撤出人员，并上报有关部门。
2、检修综掘机时，检修人员必须将综掘机停电、闭锁，将隔离把手随身携带;悬挂“有人工作，严禁合闸”牌，安排专人看护。
检修时，先检查综掘机液压油是否缺失、油质是否清晰良好，视情况添加或更换;加油时要通过滤网加注，防止杂物混入液压系统。综掘机液压油温升加快时，必须查明原因才能施工。
3、检查各油管、油头连接是否紧密，是否有漏油现象，确保各油缸动作灵敏、无漏油现象;检查油冷却器内是否堵塞，是否存在漏液现象，如有必须处理好。
4、对截割部、刮板驱动装置、铲板星轮、行走部减速箱等进行加油。截割部加油时，要将切割头进行旋转使之充分润滑，提高润滑质量。
5、检查综掘机的各种保护和闭锁装置，确保动作灵敏、可靠;检查综掘机截割齿是否齐全，确保无缺失现象;更换截割齿时，必须将截割头电机停电、闭锁并悬挂“有人工作，严禁送电”牌，然后再更换;截割齿更换后必须将卡簧安装到位。
6、检查综掘机各部位固定螺栓是否紧固，检修铲板时，截割头必须落地，必须将截割头摆至巷道另一侧放置，确保检修人员有足够的检修空间。
(二)皮带运输机检修：
1、皮带减速箱开盖检查、加油：
(1)皮带减速箱检修前，维修工必须将皮带运输机的开关停电、闭锁，悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，并安排专人看护，确认安全后，方可对减速箱进行开盖检修。
(2)检查减速箱内的齿轮，确保无断齿现象，齿面无裂纹和剥落等现象。 齿面点蚀达到以下标准时，必须更换： a、点蚀区高度为齿高的100 %;
b、点蚀区高度为齿高的30%，长度为齿长的40%; c、点蚀区高度为齿高的70%，长度为齿长的10%。 齿面磨损超过以下规定时，必须更换：
a、硬齿面齿轮，齿面磨损深度达到硬化深度的40%; b、软齿面齿轮磨损量达到厚度的5%。
2、调整沿线皮带架子：
调整皮带架子时，必须确保皮带运输机处于停止运转的状态;皮带运输机开关闭锁，悬挂“有人工作，严禁送电”牌，皮带机头和施工地点有人监护信号的情况下进行。
3、重新打皮带扣或更换皮带时，需将损坏的皮带扣或皮带转至皮带运输机涨紧装置后侧，如不能转至涨紧装置后侧施打时，必须对损坏的皮带扣或损坏皮带两侧的皮带进行有效地固定，防止皮带断开后向下山侧滑动，出现飞带现象。
(三)调度绞车检修：
1、检查绞车闸带是否磨损严重，闸带是否磨损不均，发现后必须进行处理;必要时对闸带进行更换。
2、检查两侧闸带是否动作可靠，调整闸带间隙，确保合理。
3、检查绞车底盘、滚筒、丝杠等部位的固定螺丝是否紧固;检查绞车点柱支设是否牢固，发现问题立即处理。
4、对绞车滚筒开盖，加注锂基脂。
5、检查钢丝绳的固定是否可靠。
6、钢丝绳检查、上油：
(1)检查内容：
a、钢丝绳断丝是否超限; b、钢丝绳是否存在扭曲、变形; c、钩头及保险绳插接是否合格;
(2)钢丝绳上油：将润滑油均匀的涂抹于每层钢丝绳表面，确保钢丝绳得到充分润滑。
(3)出现以下情况时，必须对钢丝绳进行更换： a、钢丝绳一个捻距内断丝达12丝;
b、如钢丝绳径缩达7%时，或当外层钢丝磨损达到其直径的40%时;
c、如钢丝绳表面锈蚀出现点蚀、麻坑，或表面钢丝松动、钢丝绳芯漏出;
d、钢丝绳捻距伸长达5%，该绳严禁使用;
e、钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状;绳股挤出;钢丝挤出严重;绳径局部增大;扭结或部分被压扁严重以及弯折等。
(4)钩头及保险绳插接长度不得小于钢丝绳捻距的2.5倍，或不小于钢丝绳直径的25倍(以最大值为准)。并达到以下要求：
a、插编操作对每一股至少应穿插五次，并且至少五次中的三次用整股穿插。
b、插编部分的绳芯不得外漏，各股要紧密，不能有松动的现象。
c、插编后的绳股切头要平整，不得有明显的扭曲。
(四)电机摇测：
1、电机绝缘摇测前，维修工必须将所要检测的设备电源断开，然后检查风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度不超过0.5%，方可开盖检修;开盖后，用与电源电压等级相符的验电笔进行验电;用专用线缆进行放电，接挂接地装置。确认安全后，维修工方可进行电机绝缘电阻的摇测作业。(如需到变电所停、送电必须严格执行工作票制度，施工前要请示调度室同意后，再进行检修。)
2、摇测前必须将电机的电源电缆与电机接线柱断开;摇测后认真做好记录;施工过程中要随时进行巷道气体的检测，出现异常立即停止工作，撤出施工人员并上报相关单位。
3、电机摇测完毕后，必须进行放电;而后恢复设备状态，检查接线是否正确，杜绝失爆现象。
4、对电机进行送电试运转，观察半小时以上，正常后方可投入生产使用。
(五)开关及小型电器检修，电缆检查、吊挂：
1、开关、小型电器开盖检修以及电缆检查、吊挂前，必须将巷道总电源开关停电、闭锁;悬挂“有人工作，严禁送电”警示牌，并安排专人看护。开关、小型电器开盖前，必须检查风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度不超过0.5%后，方可开盖;用与电源电
压等级相符的验电笔进行验电;用专用线缆进行放电，接挂接地装置，一切确认安全后，方可进行检修工作。
2、检查、检修内容包括：
(1)内部接线有无松动;接线是否合理; (2)接线室卫生清理;
(3)处理防爆面;闲置喇叭嘴挡板上油;喇叭嘴检查、紧固; (4)开关整定值是否符合要求; (5)更换过期防爆合格证; (6)接地极、接地线检查、紧固;
(7)检查、处理沿线皮带磨电缆或距离较近的情况。
五、安全技术措施：
1、进入施工地点前，安全负责人安排专人检查各施工地点及沿线巷道顶板状态，及时敲帮问顶，处理好危悬的喷体等;安全负责人确认安全后，方可准许人员进入施工地点进行相关的工作。
2、施工人员着装必须规范;要做到领口紧、袖口紧、衣角紧，毛巾不要漏在衣领外面(备注：使用风煤钻人员不得佩戴手套)。睡眠不足，精神不佳的人员严禁参加施工。
3、电气设备开盖检修及接线期间严格执行好停、送电制度。开盖操作前，维修工必须检查风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度不超过0.5%后，方可开盖操作。开盖后，用与电源电压等级相符的验电笔进行验电，用专用线缆进行放电，接挂接地装置;一切确认安全后，方可进行作业。
4、检修期间每个地点施工人员不得小于2人，并指定安全负责人，施工期间要做好自主保安，互保联保工作。
5、每位施工人员都要树立安全第一的思想，听从指挥，服从分配，杜绝“三违”情况的发生;每个施工地点的安全负责人都要随身携带瓦斯报警仪，随时检查风流中的瓦斯浓度，出现异常立即撤出人员并汇报。
6、施工过程中由技术负责人将设备检修期间发现的问题及设备的各种技术数据做好详细的记录，以便日后查寻。
7、检修结束，安全负责人清点人数无误，汇报调度室后，方可撤离。
8、每位参加施工的人员必须学习本措施，做到任务明确，责任分明，并在措施上签字。
六、试运转：
所有检修项目进行完毕后，必须对检修设备进行送电试运转;观察半小时无误后，方可离开。
第四篇：皮带机检修安全技术措施
为了能保证皮带的正常运行，不延误生产，更好的检修与保养皮带，特制订此措施。
一、一般要求
1、皮带机检修人员必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修皮带机的技术性能、结构原理、操作方法、检修工艺和完好标准，并了解作业环境及相关设备的配合关系。
2、皮带机检修人员上岗前必须佩戴好劳动防护用品，袖口要扎好，以防被皮带挂住。
3、作业前，检修作业负责人必须到达作业现场，察看作业现场的支护及作业环境安全情况，确认无安全隐患后，方可开始作业。
4、作业前，检修作业负责人要对所用的各种工器具、材料备件做充分准备，保证齐全完好，严禁使用带有隐患的工器具。
5、作业前，要由检修工作负责人向有关人员讲清楚工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，作业过程中要与皮带操作人员相互配合好。
6、检修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的操作人员联系。需要停机作业时，必须将设备开关停电闭锁，并挂警示牌。处理故障时，要先确认故障的部位和性质。
7、作业人员要听从指挥，遵章作业。两人以上作业，要前后左右互相照应好，动作协调一致，搞好现场互联工作。
8、检修作业，需进入机头(尾)各部划定的“禁区”时，必须将皮带机开关停电闭锁，并挂警示牌。在有坠落危险的区域作业，必须系好安全带，并有专人监护作业人员的安全。
9、检修作业需要反向开动皮带时，必须是点动开机，并要派专人站在电机、减速器的侧帮(能观察到驱动滚筒的地方)，观察反转情况，禁止站在电机、减速器上观察，出现异常时，应紧急停机处理。
10、人员在机架上方作业时，必须将皮带机开关停电闭锁，并派专人看守。在作业中必须精力集中，踩稳站牢，动作协调一致，防止从机架上摔落。
11、进入皮带机非行人侧作业，必须走行人过桥。无论运行中或停止运行中，禁止在皮带上或其他有关设备上站立、越过、爬过及传递各种用具。
12、开动皮带机时，人员严禁站在叠放皮带处及皮带运动方向。必须站在安全
地点观察皮带运转，出现意外情况必须紧急停机处理完毕才能开机。
13、每次作业完毕，必须将现场的工具、材料、杂物等清理干净，摆放整齐，并指定专人检查，确认无问题后，方可试机。
二、具体操作要求
1、强力皮带机更换滚筒，用导链、绳套拆除坏滚筒、安装好滚筒时，必须始终保持有两台导链同时吃劲;必须采取相应的防护措施，防止损坏胶带。
2、更换电机减速器时，必须有专人检查电机、减速器与皮带机地梁联接部位是否牢固可靠、符合要求，确认无问题后方可试转。
3、更换电机时，必须先进行单机点动试转，全部为同一转向后方可正常开机。
4、人工用棕绳拖皮带卷时，皮带卷运动趋势方向1米处必须预先放置两根150×150×1500mm道木，皮带卷周围1米范围内严禁站人。
5、人工展开皮带卷过程中，操作人员的手脚禁止伸入皮带卷内，防止挤伤。
6、同一部皮带机调偏作业，必须设专人与机头皮带操作人员联系开停机，严禁多人同时联系开停机。
7、每次调偏结束，开机前必须将各种工器具拿走，严禁放在皮带上或机架上。
8、更换托辊时，单人作业必须搞好自主保安。两人及两人以上作业，人员要相互配合好，动作协调一致，搞好互联保。使用撬棍拆卸旧托辊或安装新托辊时，托辊运动趋势方向严禁站人，防止托辊掉落时砸伤人员。
9、装有集控的皮带机，在皮带机中间部更换部件时，除机头操作人员停电闭锁皮带机开关外，还必须按下急停闭锁装置上的闭锁按钮，作业完毕，及时拔出闭锁按钮。
10、在开机状态下注油时，严禁身体任何部位和油枪接触任何运转部位，严禁将滚筒侧面的安全防护网摘掉。
11、打开减速器盖进行拆检、换件或换油等检修工作时，必须遮盖好，严防落入煤矸、粉尘、淋水或其它异物等。注意保护好拆下的零部件，应放在清洁安全的地方，防止损坏、丢失或落入机器内。(对于皮带机机身上的减速器，作业前必须将皮带机开关停电闭锁并挂警示牌)
12、用千斤顶拆卸联轴节、半联轴器胀套时，人员必须站在千斤顶侧面操作，千斤顶及物件正下方、千斤顶尾部运动趋势方向严禁站人。
第五篇：煤矿机电设备的检修与技术改造
近年来，煤矿生产的机械化程度不断提高，由于煤矿生产条件和生产环节的复杂性，机电设备的使用范围大大增加，这给机电设备管理工作提出了新的课题。传统的机电设备管理方法已不能够适应当前形势的发展，因此，应大力加强机电设备管理工作。
一、加强煤矿机电设备技术的基础工作
1、机电科要建立健全设备管理制度。机电设备管理涉及面广，工作量大，必须有一套健全的机电管理制度。如《机电设备管理制度》、《机电设备大、中修管理办法》《机电设备档案管理制度》等，让设备管理人员在设备管理中有章可循，严格按各种管理制度开展工作，确保设备管理工作的顺利运行。
2、机电部要建立完善机电管理机构。要在机电系统建立完善的设备管理体系，要有专门的组织机构负责领导、协调设备管理与维修系统的正常运作，各基层单位设置专职的设备管理机构，负责制定设备全过程的管理与维修人员完成公司管理的各项技术经济指标。各个机构在设备的选型、采购、现场管理、设备维修、备件质量管理、设备档案资料管理、设备报废等各项工作都有专人负责，所有设备管理人员严格按
照设备管理制度和工作要求，随时对设备的使用，维修情况及设备的技术状况进行检查，确保设备正常运转。
3、加强公司机电设备的监管力度。为保证设备的完好率、待修率、事故率，达到有关规定的目标，就要将各项技术指标作为考核内容，分解到各个生产单位，对各单位实行月考核、季评比、年表彰，从而调动各单位抓好设备管理的自觉性;为保证各项制度的落实，各单位要设置专职设备管理人员，专职设备管理人员、井下现场使用管理人员，并且实行分片包干制度，对专职管理人员的工作，由上级领导负责监督。凡是上级领导查出的问题，而专职管理员未发现，对专职管理员进行处罚，并由其监督整改。凡专职管理发现的问题，要及时下发整改通知单，限期整改，并对使用单位和有关人员进行处罚。严格遵循“四不放过” 原则，对当事人及部门领导进行严肃处理并通报批评，使大家从中吸取教训，降低事故率。严格配件及材料的质量和计划管理，保证设备的良好性能。
二、重视煤矿机电设备检修工作
1、机电设备的日常检修。针对生产实际，机电部要结合各单位制定设备日常检查、检修管理办法，并确定每日检查、检修时间。各生产单位根据本单位生
产实际， 每天拿出2~4h时间作为设备的日检时间，由包机维修工负责，对设备进行检查、检修，确保设备一般隐患不过班，重大隐患不过天，杜绝设备带病运转，将事故消灭在萌芽状态。
2、机电设备的定期检查检修。公司要严格行每年不低于1 2个检修日进行停产检修制。机电部根据设备平时检查、技术测定及运转状态，年初由机电矿长组织有关设备管理、维修人员进行编制当年设备停产检修计划，并严格按计划抓好落实，检修重点要放在平时不能停运的设备上，重点解决设备零部件磨损或腐蚀超限，恢复设备技术性能，对设备进行技术鉴定，更换润滑油等，确保机电设备性能处于良好运行状态。
3、机电设备的大修。要根据各单位设备使用状态，技术鉴定情况，每年编制设备大修计划，上报批准后，将费用分解到各有关单位组织实施，职能部门监督执行同时应建立设备大修质量验收制度。由职能部门、承修单位、使用单位三方面验收合格后方能投入使用，否则，不予结算修理费用，并责令其返修至验收合格为止。在管理上要掌握规律，完善制度，严格考核，防治结合，有效地保证了设备维修质量。
三、进行机电设备的技改造
技术改造是企业走向内涵为主的扩大再生产，适应市场经济要求，调整产业结构，提高生产装备水平和新工艺水平，提高产业质量和经济效益的有效手段之一。我们要想提高企业的生产效率和经济效益，就必须尽可能的依靠科学进步，采用新技术、新工艺、新材料，本着少投入，多技改的原则，加大更新改造的力度，充分挥广大科技人员的主体作用，不断提高科学技术成果的转化率。依靠科技进步，保证企业在市场中的竞争能力。
四、强化机电设备质量管理
质量标准化建设工作的五个主要专业中，机电、运输就占了两个专业。一个矿井机电、运输质量标准化程度的高低，对该矿井机电设备的安全运行、整个矿井安全生产起着举足轻重的作用。要想搞好质量标准化工作，必须依靠和调动广大职工的积极性。统一认识，特别是职能部门的管理人员，要真正认识到没有质量标准化工作，就没有安全生产，就没有效益，使大搞质量标准化工作成为职工的自觉行动。同时，开展一系列竞赛、会战等活动，形成竞争激励机制，促进操作、维修人员的责任心的提高，降低机电运输事故率，为机电运输事故向零突破奠定基础，对机电设备质量标准化工作起到积极的推动作用。质量标准化工作不
是一朝一夕的事，也不是一次检查就完事大吉的事情。因此，对机电设备质量标准化工作要做到持之以恒，应作为我们平时工作的重中之重来常抓不懈。只有抓好了机电运输质量标准化建设工作，才能为所有机电设备的正常运转奠定基础。抓好机电设备管理工作，要不断学习和总结先进经验，改进和完善各项管理制度，以管理为重点落实到位，消灭机电事故隐患，保证设备的正常运行和矿井的安全生产。
由于煤矿生产条件和生产环节的复杂性，这给机电设备管理工作提出了新的课题。因此，应加强煤矿机电设备基础工作重视煤矿机电设备检修工作，进行机电设备的技术改造，强化质量标准化管理。