铁路客运专业共享型教学库研究

2022-09-11

一、引言

随着铁路事业不断发展, 提高教学资源的共享化水平, 有利于培养新一代的铁路专业人才, 推动铁路客运行业的发展。因此, 我国高职院校铁路客运专业应加大共享型教学资源的建设力度, 遵循相应的建设原则, 确保铁路专业信息化共享教学资源的建设水平。

二、高职铁路专业信息化共享教学存在的问题

(一) 共享型教学库建设的思想认识不足

当前, 铁路客运专业共享型教学库建设的思想认识不足, 部分教育部门、高职院校还没有看明白国家在铁路客运专业共享型教学库服务经济发展中的战略以及教育信息共享的形式, 信息化资源和装置在教学和管理中的创新应用意识不充分;满足不来现代教育全面发展和培养创新人才需求;网络信息和教育信息数据的共享意识不足。

(二) 教学资源质量低

受教师教学方式、手段、理念、意识等多种因素的作用下, 尤其是我国西部各地区各高职共享型教学资源的设质量参差不齐。即使部分教师具有系统的铁路客运专业相对完善的理论教学素养, 但是, 铁路客运专业教育教学系统的理论与方法的有效指导相对匮乏, 进而导致在信息教学资源的建设中, 难以满足客运专业现代化教学要求, 导致教学水平低下。

(三) 信息化资源建设规范不完善

目前, 部分地区提出了共享化建设的相关标准, 各高校也实施了相应的一些教育资源共享建设的章程, 但这些章程的有效实施与普及程度还远远满足不了现代教育的相关要求。特别在中西部地区宽带资费成本高、运行速度低;仍有学效还没彻底实现网络联通;多媒体教学与管理设备老旧, 教学设备更新资添置的经费体系不完善, 因此, 共享化基础网络设施建设与运行维护问题尤为突出, 加之铁路客运教师没有进行对规范系统的共享型教学资源学习和掌握, 使不同网络教育系统、网络教学资源自成体系, 无法实现有效的交流和共享, 各区域间、各高校间、各专业间的优质资源共享渠道狭窄、障碍羁绊多, 共享机制存在明显的漏洞;在现有阶段教育信息化管理体系中, 各主体权责掺杂在一起, 职能边界模糊、沟通协同渠道狭窄、障碍羁绊多、运行效率低, 此外, 教育管理部分、办学部门、评估部门没有有效分离、随处可见管理中的”单边主义和“不接地气”。这些问题对制约铁路客运专业共享型教学库研究尤为明显。因此, 铁路客运专业共享型教学库的建立成了亟待解决的问题。

(四) 信息化教学资源未能共享

除立项的精品课程、网络课程等外, 多数教学资源是教师根据课程建设与教学需要, 自行的设计铁路客运教学素材资料、教学稿件、题型、试题、案例分析等, 通常比较频繁地用于课堂辅助教学, 而通过根据学生需求展开利用这些教学资源独立学习的情况却极少。有的高职建设教学资源库, 采用统一管理立项建设的资源和其它优秀资源, 根据相应的权限服务于师生, 但由于缺乏相应的应用平台和机制, 导致学生的点击率极低。高校之间由于受限于应用平台, 切实通过网络的教学资源共享还未在实质意义上实现。

三、铁路客运专业共享教学资源库建设的具体策略

(一) 信息化、数字化学习体系建设

笔者对于“教育发展是政策指导下的发展, 教育改革首先是政策改革”, 这样的观点是认同的, 基于此, 对于教育信息共享的建立应从政策层面加以完善, 让教育信息化先关工作成为教育系统的日常工作, 教育部门、高职院校要认清铁路客运专业共享型教学库建设的重要战略意义, 将教育信息化、共享化处于优先发展的位置, 以及意识到数字化教学资源和设备在铁路客运专业教学和管理中的创新应用重要作用。此前, 教育部12年颁发的《教育信息化十年发展规划 (2011-2020年) 》中提出, “以教育信息化带动教育现代化, 是我国教育事业发展的战略选择。”因为教育信息化和数字化是全面推动教育现代化的重要方式, 因此教育信息化和数字化是全面推动共享型教学库建设的基础, 在服务学生的全面发展以及培养铁路客运创新人才中的不可替代的地位。信息化和数字化学习具有以下内容。首先, 数字化的学习环境, 也就是所谓铁路客运网络技术学习氛围。其次, 数字化学习资源。它是指经过数字化处理, 可以在多媒体计算机上或网络环境下合理应用数字平台在单位时间里解决了更多学生的不同问题, 使课堂交流的信息量、知识量更多, 解决个性化问题更加准确、及时, 极大的提高铁路客运课堂教学!另外, 借助数字平台设置教学情境, 调动学生参与的热情, 明显地增强师生互动效果!此外, 教师可借助数字平台进行测试, 及时反馈教学情况, 有助于进行有针对性的教学指导, 有助于因材施教的开展;最后, 借助数字平台通过适时应用电子教材, 及时勾画教学重难点, 突出课堂实效;并且借助平台生动形象地展示知识点, 把抽象的知识形象化, 便于学生理解和掌握。

(二) 制定共享化发展规划, 建立相关规范

笔者对于, “从信息技术对学校教育发展的影响来看, 信息技术更多的是诱发学校的变革”, 这一观点的看法还是很认同的, 学校作为教育系统的组成部分, 是教育发展的关键性组织单位, 信息技术能够使教学方式、学习方式、教育管理方式等革新, 因此, 高校应该从多方面、多维度、多层次应对信息技术带来的冲击, 首先要建立统筹推进信息技术项工作的整合工作机构;其次, 制定学校的共享化发展规划及共享技术支持的学校组织变革方案;另外, 建立相关规范, 加快教师专业化发展、教育教学活动改革, 保障各地区、各高校间、各专业间信息交流与共享的变革活动。以此实现各地区、各高校间、各专业间的规范的资源建设标准以及交流和共享路径的畅通以及完善交流和共享体系。

(三) 完善建设与应用的保障机制

铁路客运专业共享教学资源库建设的具体策略中, 还要完善建设与应用的保障机制, 首先各级教育部门不断地投入教育共享化资金;并配置优质教育信息共享库网络技术, 建立各地区、各高校间、各专业间畅通的沟通机制, 构建铁路客运专业信息共享桥梁;丰富共享化师资人员队伍的建设与优化, 并形成制度的规则的约束机制, 并完善教师的共享库素养拓展内容。

(四) 铁道专业共享教学资源的建设纲要

铁路客运专业共享教学资源库建设的具体策略中, 共享库的建设应采用全局统筹、逐步推进、扎实展开整的前提, 在建设过程中要链接发展的需求, 遵循科学化纲要, 即凸出专业教学资源内容的科学与准确, 一方面保证学生知识的掌握, 另一方面又能培养学生综合能力的培养;其次遵循标准化纲要, 即要保障网上教学资源广泛共享, 保证学生探索知识、自主学习的便捷;另外遵循便利性纲要, 旨在方便操作和使用, 即通过建立完善的检索目录;以及遵循动态化原则和可扩展原则, 资源库建设内容应服务于教学达到资源库建设和网络学习有机融合。此外, 共享教学资源的建设涵盖文本、图像类素材、媒体素材、音频视频类素材等类别, 由试题库、课件、公文、资料、教案、目录索引、网络课程等主要板块构成, 每个主要的板块中有很多内容、节点构成。

(五) 资源分布存储与管理

现阶段, 大部分高校已建有教学资源库, 且资源建设与存储已达到一定规模, 但各高校间的资源库结构是不相同的。为了充分利用现有资源与平台, 实现各高校资源的共享互访, 可建立资源库互操作接口, 在此基础上、形成同步目录库, 在同步目录库之上构建公共应用平台, 资源共享时, 通过目录和互操作接口访问相应的资源库。

四、结语

综上所述, 通过信息化、数字化学习体系建设;制定共享化发展规划, 建立相关规范;共享教学资源的建设原则以及资源分布存储与管理数据库异构, 可以有效解决高职铁路专业信息化共享教学存在的问题, 打破信息孤岛, 构建信息共享桥梁。

摘要:本文首先分析了高职铁路专业信息化共享教学存在的问题, 然后通过信息化、数字化学习体系建设;制定共享化发展规划, 建立相关规范;共享教学资源的建设原则以及资源的分布存储与管理, 数据库异构展开铁路客运专业共享教学资源库建设的具体策略分析论述。

关键词:铁路客运,共享型教学库,研究

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