基坑支护土方开挖

2022-07-18

第一篇:基坑支护土方开挖

基坑支护、土方开挖安全细则

深圳实验承翰学校高中部土石方工程

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安全监理实施细则 (基坑支护、土方开挖)

编制:

审核:

深圳市大众建设监理有限公司

深圳实验承翰学校高中部土石方工程项目监理部

年 月 日

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目录

第一章 专 项 安 全 监 理 总 则 .......................... -3

一、工程概况 ......................................... -3

二、专项安全监理的依据 ............................... -3

三、专项安全监理的责任 ............................... -4

四、专项安全监理工作目标 ............................. -4

五、专项安全监理工作的原则 ........................... -4

六、安全领导组织 ..................................... -5

七、专项安全监理方法 ................................. -6

八、专项安全监理措施 ................................. -7

九、专项安全风险管理 ................................. -8 第二章、土石方开挖及基坑支护工程安全监理细则 ............ -9

一、土石方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核 ......... -9

二、土石方开挖及基坑支护现场安全检查内容 ............ -13

三、土方开挖及支护变形监控检查内容 .................. -15

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第一章 专 项 安 全 监 理 总 则

一、工程概况

1、 工程名称:深圳市实验承翰学校高中部工程

2、 建设单位:深圳市承翰投资开发集团有限公司

3、 设计单位:深圳市都市建筑设计有限公司

4、 承包单位: 深圳市承翰建筑工程有限公司

5、 监理单位:深圳市大众建设工程有限公司

本工程位于深圳市龙岗区布吉石芽头片区,北侧为科技路,南侧星火路,东侧为春园路,西侧为景芬路。占地面积28301.7㎡,规划总建筑面积61200㎡。其中计容积率建筑面积34000㎡;不计容积率建筑面积(地下室)23100㎡。本工程由8栋建筑组成,其中1#宿舍楼,楼高12层;2#宿舍楼,楼高6层;大剧场、风雨操场,楼高5层;国际部,楼高5层;实验楼,楼高6层;艺术楼,楼高6层,公共教学楼,楼高5层;图书馆、音乐厅,楼高3层,整体设一层地下室。

二、专项安全监理的依据

1、工程建设监理委托合同;

2、现行国家安全生产方针、政策及各级政府安全生产法规;

3、工程监理计划中所涉及的相关内容;

4、国家颁布的各项安全技术规范、强制性标准;现行国务院《工程建设安全生产管理条例》

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5、行业安全生产规范性文件、安全技术规范等;

6、其它有关劳动保护、安全生产方面的规定、标准。

7、公路水运工程安全生产监督管理办法。

三、专项安全监理的责任

1、工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理,并对建设工程安全生产承担监理责任。

2、工程监理单位在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,应当要求施工单位整改;情况严重的应当要求施工单位暂停施工,并及时报告建设单位。

3、工程监理单位应当审查施工单位施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。

四、专项安全监理工作目标

1、本项目安全目标为“三无一杜绝、一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故;无交通死亡事故;无火灾、洪灾事故。“一杜绝”即:杜绝重伤事故。“一创建”即:创建安全质量标准化工地。

2、督导施工单位加强内部管理,防止恶性治安事件发生。

3、实现两个达标,即督导承包商达到施工人员管理达标和施工现场防护达标。

五、专项安全监理工作的原则

1、从“安全生产”到“安全第一”、预防为主,综合治理的生产和发展过程,“安全第一”是原则和目标。

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2、必须贯彻以预防为主的原则;“预防为主”是手段和基本途径。

3、综合治理,运用经济、法律、行政等手段,人管、法治、技防多管齐下。管生产必须管安全,利用一票否决权,从严治理,标准化管理原则。

4、事故处理“四不放过原则”,即事故原因分析不清不放过;事故责任人和群众没受到教育不放过;没有整改预防措施不放过;事故责任者和领导不处理不放过。

5、坚持动态管理的原则,必须坚持全员,全过程,全方位全天候的动态管理。

6、安全与生产统一的原则、安全为了生产、生产必须安全,在“质量、进度、成本”控制中落实生产安全。

六、安全领导组织

1、总监办设置安全工作领导小组,由总监理工程师任组长、安全监理工程师全面领导安全工作,具体负责安全监理管理;各驻地专业监理工程师为成员,现场监理人员在旁站和巡视过程中随时监督管理,形成齐抓共管的安全局面。

2、组织机构:安全工作领导小组 组 长:总监

副组长:安全监理工程师

成员:各驻地专业监理工程师、监理员

3、 安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家安全生产的方针、政策、法令规章制度和上级有关规定,组织和推动安全管理工作。

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七、专项安全监理方法

1、施工安全监理的方法从形式上分为两种:以现场监理人员开展日常安全巡查为主,以总监开展集中的定期和不定期检查为辅。

2、施工安全监理的方法从内容上也分为两种:基础安全监理和现场安全监理。基础安全监理是指对项目部和施工单位的施工许可证、人员资质进行核查,对施工组织设计中的安全方案、专项安全方案和安全生产责任制的落实等有关方面的基础台帐等内容的审核把关。现场管理监理是指采取旁站、巡视、检查等方式,对施工现场及作业过程中专项方案是否落实、机具设备是否完好、安全技术交底是否执行,作业人员是否严格执行安全施工操作规程和安全防范措施是否到位,以及是否存在重大隐患进行监理。

3、监理办开展以旬或月为单位的集中安全监理检查制度,并积极配合业主及上级主管部门组织的定期安全检查,对存在的安全问题,签发安全检查意见或安全检查通报,发现严重问题要及时下发安全隐患整改通知单,并要求承包人限期整改,整改结果须书面回复,监理人员及时组织复查和验证并在书面回复中签署意见后存档。

4、监理人员开展日常安全监理检查必须做好相应的监理记录(可以为安全监理日记),发现问题必须立即按安全监理程序进行处理,现场无法处理的要及时向上级监理人员汇报,问题严重的可向建设单位直至交通主管部门汇报备案,必要时下发停工指令;

5、总监定期对监理人员的日常检查工作和台帐进行检查和评价,作为监理机构内部考核的依据。

6、监理工程师要审查施工组织设计中的安全方案和专项安全方案是否符合

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工程建设强制性标准及相应的安全方面的规定,对不符合要求的坚决不予开工;审查必须严格仔细,审查人员签署相应的审查意见并签名。

7、监理工程师在巡视、旁站过程中应监督施工单位按专项安全施工方案组织施工,若发现施工单位未按有关安全法律、法规和工程强制性标准施工,违规作业时,应予制止。对危险性较大的工程作业要加大巡视检查力度,发现安全事故隐患,应立即书面指令施工单位整改;情况严重的应签发《工程暂停令》要求施工单位暂停施工,并及时报告业主。

8、督促施工单位进行安全生产自查工作,落实施工生产安全技术措施,参加施工现场的安全生产检查。

9、建立施工安全监理台帐,并由专人负责,监理人员应将每次巡视、检查、旁站中,发现的涉及施工安全的情况、存在的问题,监理的指令及施工单位处理的措施和结果及时计入台帐。

10、分项、分部工程交工验收时,如安全事故的现场处理未完成,不得签发《中间交工证书》。

八、专项安全监理措施

1、根据已批准的施工组织设计、分项工程开工报告中的有关内容,检查承包人对现场安全生产、文明施工、规范化管理等措施的落实情况;并对各单位、分部、分项工程的合理工期进行审查。

2、在监理工作中,经常的进行安全检查,并按要求做安全检查记录,总监办每月组织一次针对现场安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护方面的专项检查,并将检查结果进行通报,对检查中发现的问题,都要进行全过程跟踪,

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直到落实信息反馈为止;

3、积极组织、参与各项安全管理活动,推动安全生产、文明施工、规范化管理及环境保护工作迈入一个新台阶。

九、专项安全风险管理

1、安全风险控制的内容

安全风险控制的内容主要包括:项目场址及场地平面布局的对策措施;防火、防爆对策措施;电器安全对策措施;其它专项安全对策措施(包括高处坠物、物体打击、爆破作业、安全色、安全标志、特种设备等方式);有害因素控制对策措施(包括粉尘、毒、窒息、噪声和振动等)安全管理对策措施。

2、安全事故应急预案

要求施工单位认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。施工单位针对可能发生的事故,按照有关规定和要求编制应急预案,规范施工单位的应急预案管理工作,使必务工施工人员掌握应急处置方案和技能,提高从业人员快速反应能力,及时、有效的应对重大生产安全事故,保证施工人员的安全健康和公众生命安全,最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响等。

3、工程安全隐患和安全事故处理

监理工程师在施工的巡视,旁站过程中要加强安全检查,发现施工安全隐患的情况及时处理,对存在的问题可发出监理指令,要求施工单位及时整改,对问题较为严重的可签发暂时停工令,直到整改符合要求后方可复工,施工单位应详细调查事故隐患,分析原因,制订、纠正和预防措施报监理工程师并录入安全管理台帐。

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第二章、土石方开挖及基坑支护工程安全监理细则

一、土石方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核

1、土石方开挖施工方案审核

开挖深度≥5m的基坑、须经专家组论证,施工单位应根据专家论证意见,以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求,确定开挖方案;方案内容应符合有关规程及强制性标准(施工安全篇)有关条文的要求。

土方开挖方案审核内容主要有如下方面: a、土方开挖行走路线、出土口的设计布置;

b、土方开挖区域的划分、前后顺序,以及分层开挖的深度; c、土方开挖机械的选择及群机作业的布置和相互间的操作安全; d、对周围的环境、设施和建筑、构筑物的影响; e、土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面:

f、周边地下管网的摸底、了解、确认,相关手续的办理以及开挖时的保护措施; g、降排水及避免基坑漏水、渗水措施;

h、根据设计确定边坡放坡坡度及控制(预防)坍塌的安全措施; i、临边防护及坑边荷载要求; j、上下通道的设置; k、施工运输道路的布置; l、机械化联合作业时的安全措施; m、土方开挖变形监测措施;

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n、施工人员安全防护措施等。

注:经过专家论证的专项施工方案,其土方开挖的前后顺序,机械行走路线 ,已在专家论证的专项施工方案中作了明确规定,监理人员重点检查施工方现场是否严格按此执行。

2、基坑支护施工方案审核 常用的基坑支护型式有如下几种:

土钉墙:采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的支护结构。 土层锚杆:由设置于钻孔内的钢筋或钢绞线与孔内注浆体组成的受拉杆体。 其他还有钢木支撑、钢板桩围堰、旋喷墙等支护型式。

a、基坑支护是基坑施工的重要组成部分。当基坑深度超过5m(含5m)时,须经专家组论证,施工单位应在专家论证意见及专项支护设计的基础上完善基坑支护施工方案。

a、以下在专项施工方案中应明确或专项施工方案需专家组论证时已有专家组论证确认的情况:

①、支护结构的选型应考虑结构的空间效应和基坑特点,选择有利支护的结构型式或采用几种型式相结合。

②、当采用悬臂式结构支护时,基坑深度不宜大于6m.基坑深度超过6m时,可选用单支点和多支点的支护结构。地下水位低的地区和能保证降水施工时,也可采用土钉支护。

③、寒冷地区基坑设计应考虑土体冻胀力的影响。

b、专项施工方案在审核时,应对该方案中的各施工工艺(或工序)过程中,是如何采取措施来保证其实现经专家组论证通过的设计方案作重要审核。支撑安装

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必须按设计位置进行,施工过程严禁随意变更,并应切实使围檩与档土桩墙结合紧密。档土板或板桩与坑壁间的回填土应分层回填夯实。

c、支撑的安装和拆除顺序必须与设计工况相符合,并与土方开挖和主体工程的施工顺序相配合。分层开挖时,应先支撑后开挖;同层开挖时,应边开挖边支撑。支撑拆除前,应采取换撑措施,并报设计方认可,防止边坡卸载过快。 d、钢筋混凝土支撑其强度必须达设计要求(或达75%)后,方可开挖支撑面以下土方;钢结构支撑必须严格材料检验和保证节点的施工质量,严禁在负荷状态下进行焊接。

e、应合理布置锚杆的间距与倾角,锚杆上下间距不宜小于2.0m,水平间距不宜小于1.5m;锚杆倾角宜为15°~25°,且不应大于45°.最上一道锚杆覆土厚不得小于4m 。

f、锚杆的实际抗拔力除经计算外,还应按规定方法进行现场试验后确定。可采取提高锚杆抗力的二次压力灌浆工艺。

g、采用逆做法施工时,要求其外围结构必须有自防水功能。基坑上部机械挖土的深度,应按地下墙悬臂结构的应力值确定;基坑下部封闭施工,应采取通风措施;当采用电梯间作为垂直运输的井道时,对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定。

h、逆做法施工时,应合理的解决支撑上部结构的单柱单桩与工程结构的梁柱交叉处的节点构造并在方案中预先设计(该设计是否设计方设计还是施工方在方案中设计,如是施工方设计,应视为施工安全临时措施)。当采用坑内排水时必须保证封井质量。

i、基坑支护与降排水措施

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坑底面以上土层对基坑边坡的稳定性都将产生一定的影响,通过实验室土样试验指标,并结合当地经验,综合考虑,须对基坑井进行支护加固处理。 为确保基础施工能正常进行,必须采取降水措施。为防止地表水及雨水流入基坑,坑顶地表水采用明沟排水,沿坑口周围设300×400砖砌排水沟,经沉淀后引至附近下水道排放。

在基坑土方开挖期间,安排专人用经纬仪、水准仪、目测等方法观测护壁的沉降、裂缝、位移情况,如发现有问题应及时反映,以便采取加固措施。

j、在向监理提交施工方案审核时,应将专家论证意见及专项支护设计资料附于其后。方案应符合《建筑基坑支护技术规程》相关条文的要求,并综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素,做到因地制宜,因时制宜。严格审核,审核后严格按施工方案中的要求,监管落实深基坑工程施工。

方案中的安全技术措施审核主要有如下方面: (1)坑壁支护方法及控制坍塌的安全措施; (2)基坑周边环境及防护措施; (3)基坑临边防护及坑边载荷安全要求; (4)上下通道设置; (5)排水措施; (6)支护变形监测措施。

(7)施工作业人员安全防护措施等。

对基坑支护设计及施工的有关要求:

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基坑支护的设计单位必须具有相应资质,其设计必须有图纸及设计计算书。

当基坑支护安排给分包单位施工时,应审查基坑支护分包单位的资质、安全生产许可证以及项目经理、安全员、特种作业人员的安全上岗资格证,必须符合要求。

二、土石方开挖及基坑支护现场安全检查内容

严格执行施工组织设计和安全技术措施,不得擅自修改。

土石方工程施工前应已作了必要的调查和勘察工作;在靠近建筑物旁挖掘基坑的时候,应视挖掘深度,作好必要的安全措施。现场施工区域应有安全标志和围护设施。危险处,夜间应设红色标志灯。

基坑周边必须设置防护栏杆,栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5~0.6m。横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱。

栏杆柱的固定及其横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距。

防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板或400mm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边距离地面的孔隙不应大于10mm。

边坡坡度应严格按设计要求进行放坡。挖掘基坑、井坑时应视土壤性质、湿度和挖掘深度,设置安全边坡或者固壁支架。 软土基坑必须分层均衡开挖,层高不宜超过1m。

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作业中应由上而下分层开挖,并应做好排水措施;遵循先放坡,先支护,后开挖的原则。

机械挖土作业时,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。使用机械挖土前,应先发出信号;挖土的时候,在挖土机挺杆旋动范围内,不得进行其他工作;装土的时候,任何人不得停留在装土车上;一切爆炸物的运输,应指定专人负责;雷管和炸药不得放在同一舟车或者同一容器内运输,运送时应妥为包装捆扎,不能散装、改装,也不能震动、冲击、转倒、坠落和摩擦等;运输时不得抽烟。

严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。

当采用机械挖土时,机械旋转半径内不得有人。

当采用人工挖土时,人与人之间的操作间距不得小于 2m。

作业人员必须沿斜桥道上下基坑,严禁施工人员采踏边坡上下坑槽。

基坑现场排水措施应落实,防止基坑内积水而使基坑土体恶化影响支护结构稳定。

基坑施工期间应设专人巡查其周围地面变化情况,发现裂缝或塌陷应及时分析处理。

对于土质疏松或者较宽、较深的沟坑,不得使用一般的支撑方法, 应按照特定的设计进行支撑。对基坑边坡和固壁支架应随时检查,发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动 , 应立即采取措施,消除隐患。

挖方不得堆于基坑外侧,以免地面荷载超标。基坑外侧1.2m以内不准堆放料具。

机械运土及铲土时,应遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边行走运载

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车辆。

大中型施工机具距坑槽边距离,应根据设备重量、基坑支护及土质情况计算确定。

拆除固壁支架时应按基坑回填顺序自下而上拆除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物破坏。必要时应采取加固措施。更换支撑时,应该先装上新的,再拆下旧的,拆除固壁支架和支撑的时候,应由工程技术人员在场指导。 基坑施工要设置有效排水措施,雨天要防止地表水冲刷土壁边坡,造成土方坍塌。

发现坑壁渗、漏水应及时排除,防止因长期渗漏而使土体破坏,造成挡土结构受损。

基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好,接线正确,符合三相五线制和"一机一闸一箱一漏"的要求,抽水时坑内作业人员应返回地面,不得有人在坑内边抽水边作业。移动潜水泵时必须先切断电源。

夜间作业应配有足够照明,基坑内应采用36V以下安全电压。 深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。 立体交叉作业的应有隔离防护措施。

三、土方开挖及支护变形监控检查内容

土方开挖及基坑支护变形的监测措施是指在基础施工过程中,应有对挡土结构位移、支撑锚固系统应力、支护系统的变形及位移、边坡的稳定、基坑周围建筑的变化等进行严密监测的措施,主要包括:监测点的设置和保护,监测的方式、内容及时间,监测的记录,监测 记录的分析、处理等内容。

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监测项目在基坑开挖前应测得初始值,且不应少于两次。

位移观测基准点数量不少于两点,且应设在影响范围以外。

监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1-2倍开挖深度范围内的需要保护的物体均应作为监控对象。

基坑监测项目的监控报警值应根据监测对象的有关规范及支护结构设计要求确定。

各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测。

对监测结果进行分析,严格控制其发展变化动态,并将监测结果定期通报监理项目部。

基坑开挖监测过程中,应根据设计要求提交阶段性监测结果报告。工程结束时应提交完整的监测报告,报告内容应包括: 工程概况及监测项目和各测点的平面和立面布置图; 采用仪器、设备和监测方法;

监测数据处理方法和监测结果过程曲线。

第二篇:基坑支护土方开挖开工典礼仪式

一、开工仪式时间表:

8:15 人员就位

8:38 开工典礼仪式正式开始,放鞭炮同时祭拜仪式开始 8:50 ~9:10 由舒总致辞,下达动工令,挖机开动

一、参与人员:

万达集团:舒总、徐宝林、肖军华、李汉宁、黄国鹏、黄文浩、石国雄、陈龙俊、李曦、莫集德、孙已凤、闫浩

监理:雷洲学、王振洪、黄银丁、林光灿

中建二局:周彬、王金周、曹新平、徐明、胡建、王志刚、王富、胡宗林、王仕刚、梁栩航、朱冬勇以及工程部全体人员

土方队:邦达:老板及现场管理人员 (2人) 峰泰:老板及现场管理人员(2人) 基坑支护:科艺:项目负责人及现场主要管理人员(2人) 韶关地质:项目负责人及现场主要管理人员(2人)

劳务队:四川广泰劳务队老板(1人)、深圳众诚兴劳务队老板(1人)、红太阳劳务队项目经理(1人)

三、祭品准备 邦达土方:

1、猪肉

2、一只全鸡

3、水果

4、纸钱蜡烛香

5、白酒 峰泰土方:6盘鞭炮(3万响)

四、礼仪着装

1、中建二局与会人员统一标准着装,短袖工服深色裤子

2、万达集团、监理及各施工队人员穿着正式着装

五、机械准备

由邦达、峰泰两家土方队各自准备三台大挖机、六台土方车,科艺、韶关地质各准备一台桩机

六、会场布置及人员分工

1、典礼现场机械停放及祭品桌摆放由胡宗林统一协调安排

2、典礼人员排队站位及会议秩序维护由梁栩航、张忠舰负责协调安排

3、典礼四周道路卫生清洁由朱冬勇负责协调安排

七、会场布置图(附件)

第三篇:基坑支护开挖回填

浅谈基坑支护及土方开挖换填施工控制

根据在珠海金海新世界花园工程监理基坑支护及土方开挖换填施工的施工,简单谈一下基坑支护及土方开挖换填施工控制。

工程概况:本工程是由上海建工股份有限公司承包施工,基坑支护及土方开挖施工图是由广东省珠海工程勘察院设计,并经珠海泰安建设工程有限公司审查通过。监理单位是由珠海市城市建设监理有限公司进行监理。上海建工股份有限公司申报的基坑及土方开挖施工方案经建设、监理单位进行审核,并通过了市专家组讨论通过。各审批单位一致认为基坑支护图纸设计合理。符合国家规范要求。施工单位编制的施工方案可行,目标明确、程序合理、措施到位、可操作性强。

施工单位接到建设单位项目指令后于2010年8月25日开始进行土方开挖及基坑支护工作,严格按照设计施工图纸和施工方案进行施工。施工过程中确保施工工艺完善,原材料经试验检测合格后方可使用原则,进行规范化的施工。基坑BC段于2010年9月28日经各方验收单位进行验收合格,符合质量规范要求。

根据基坑前期西南角试开挖和换填情况,基坑坑底软土流动性极大,开挖换填过程中难以保持自立,挖淤过程中隆起的现象严重,换填开挖中对坡底软土扰动太大,且换填料亦难以及时满足密实度要求以达致理想的坡底加固效果,该段基坑已出现大面积滑移,坡顶影响距离6~10m,坡底影响距离8~12m;此外,基坑东侧局部坡底揭露软土段开挖至约-5.2m标高后在未进行超挖换填的情况下坡顶最大沉降达200mm,坑底亦出现明显隆起现象。

在2010年10月10日晚,由于土体稳定性发生突变,导致BC段基坑顶部80米长,15米宽的范围出现多处裂缝及塌陷现象,最宽的裂缝约60cm~80cm,塌陷深度0.3~1.5米不均匀的沉陷。坡面出现起拱开裂,坡底土体隆起。坡顶上部的水泥搅拌桩全部断裂。对此建设单位连夜召集各参建单位进行应急会议分析事故原因及预防处理措施。分析基坑塌陷土体滑移的主要原因是基坑顶部主动土压力大于坡底被动土,造成土体深层滑移。

为了避免意外事故的继续扩大,我监理组织了相关单位及时进行施救。首先,将人员撤离至安全区域,利用彩条布盖住开裂土面,防止雨水灌入土体;召开施救应急会议,制定处理方案;根据方案,对基坑顶部土方(包括桩头)进行放坡开挖卸载。

通过专题会议讨论,确定新的基坑坑底加固方案。主要对边坡底、电梯井进行水泥深沉搅拌桩加固施工。对于土方二次开挖,基坑情况较为稳定,未出现坍塌及滑移现象。使之后续的工程管桩能顺利完成。对于完成的工程管桩检测,39根静载试验桩全部合格,目前小应变检测未出现三类、四类桩的情况。对此结果说明基坑支护及土方开挖的控制得到了显著的成效

第四篇:深基坑开挖支护施工方案

一、工程概况

本工程为新建泵站工程,泵站为自流、抽流两用泵站,泵站均由上游连接段、前池、站身主副厂房、出水池、输水涵洞、排涝闸室、消力池、海漫等部分组成。

本工程基础开挖较深,开挖深度约7~8m,需采用深基坑开挖,开挖土方量约为5800m3。

本工程坐于②层砂嚷土上,下伏③层粘土,为中压缩性土,土质不均

二、方案编制依据

1、本工程岩土工程地质勘察报告

2、本工程业主有关要求

3、本工程有关设计图纸

4、选用规范

1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3)《工程测量规范》GB50026-93 4)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7)《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 8)《工程水文地质勘查规范》(GB50027-2001) 9)《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98) 10)《岩土工程勘察规范》(GB52001-2001) 11)《建筑基坑支护设计规范》(JGJ120-99)

三、基坑土方开挖:

1、施工准备

(一)、作业条件

1、土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

2、 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。

3、 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

4、在挖土方前,应做好地面排水和降低地下水位工作。 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下1.5m,然后才能开挖。

5、施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

6、 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。

7、土方施工前应进行挖、填方的平衡计算,综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等,做好土方平衡调 配,减少重复挖运。土方平衡调配应尽可能与城市规划和农田水利相结合将余土一次性运到指定弃土场,做到文明施工。

8、土方工程施工,应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度、压实度、排水。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施,定期复测和检查。土方不应堆在基坑边缘,并随时观测周围的环境变化。

9、雨季和冬季施工应遵守国家现行有关标准。

10、基坑开挖前,应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定施工方案、环境保护措施、监测方案,经审批后方可施工。

11、土方开挖的顺序、方法必须遵循“分层开挖,严禁超挖”的原则。

12、在施工过程中基坑边堆置土方不应超过设计荷载,挖土方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。

13、基坑开挖至设计标高后,应对坑底进行保护,经验槽合格后,方可进行垫层施工。

14、基坑土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时,以设计要求为依据,如无设计指标时应规定执行。

(二)、技术准备

(1)组织学习图纸,地勘,进行技术交底,施工技术交底。 (2)提出材料计划和技术资料。

(3)对各工种进行培训,学习施工技术、规范、安全法规、安全技术规程、安全操作规程。

(4)对新进工人进行安全教育。

(三)、机械准备

挖掘机、推土机、碾压机、蛙式打夯机、潜水泵。

根据土质要求,合理选择放坡系数放坡。采用斗容量卡特320C型履带挖掘机两台配合自卸车4台进行基坑土方开挖以保证施工机械的连续作业,挖出土方全部外运至废旧场地内堆放。挖至设计深度以上200mm处停止挖土,最后采用人工挖土。

2、基坑土方开挖方案

根据现场实际及地勘报告,本工程采用机械大开挖方式进行土方施工。根据土质要求,合理选择放坡系数放坡。采用反铲履带挖掘机进行土方开挖,4台自卸车进行倒土运输。开挖地下深坑时,根据基坑情况可增设1台小型挖掘机。一次开挖到位,挖至设计深度以上200mm处停止挖土,最后采用人工清槽,土方全部外运至废旧场地内堆放,基坑壁放坡系数采用方案:放坡系数1:1.5,并采取边坡支护。开挖后根据实际情况后作适当调整。按本工程基础尺寸,四周预留1m宽作为工作面。

工艺流程:放线→分层开挖→修边(坡)→基底整平→基底预留土层→基底找平。

基坑开挖完毕,应全面进行钎探,然后会同勘察、设计、业主、监理等有关部门进行验槽,在确定已达到设计标高及容许承载力,并办完隐检手续,签证齐全后方可进行基础施工。

操作要点:

(1)土方开挖至设计标高40-50cm时复核开挖位置,确定其正确后继续开挖至垫层顶标高时及时会同建设、设计、质监部门验槽;签字认定后及时浇筑垫层砼封闭;做到随挖随检,随验随浇,避免雨水、地表水浸泡土质发生变化。

(2)挖方的弃土或放土,应保证挖方边坡的稳定与排水,当土质良好时,应距槽沟边缘6m以外堆放,且高度不宜超过1.5m。 (3)土方工程一般不宜在雨天进行。在雨季施工时,工作面不宜过大。应逐段、逐片地完成,并应切实制订雨季施工的安全技术措施。

(4)为减少对地基土的扰动,机械挖土应在基底标高以上保留 200mm左右,以后用人工挖平清底;如人工挖土后不能立即修筑基础或铺设管道时,也应保留180mm厚的土层暂时不挖。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。

(5)挖至基坑(槽)底时,应及时会同甲方、质量监督站和设计人进行验槽。以便对软弱夹层进行深挖与处理。

(6)控制避免基坑超挖:有水平标准严格控制基底的标桩,标桩间的距离≤3m,以防基底超挖。

(7)夜间施工时,施工现场应有足够照明设施,在危险地段设置明显的警示标志和护栏。

(8)土方开挖前,应对周围环境进行普查,清除安全隐患。对邻近设施在施工中进行沉降和位移观测。

(9)工人上下深坑(槽)应预先搭设稳固安全的阶梯,避免上下时发生坠落。人员专用通道应在施工组织设计中确定,其攀登设施可视条件采用梯子或专门搭设,应符合高处作业规范中攀登做的要求。

(10)在雨季挖土方时,必须排水畅通,应注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工。

(11)施工中,施工员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象,一旦发现,应该立即停止,待处理和加固后才能进行施工。

(12)所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格,并有记录。

(13)机械挖土与人工挖土进行配合操作时,人员不得进入挖土机作业半径内,必须进入时,待挖土作业停止后,人员方可进行坑底清理、边坡找平等作业。

(14)挖土机作业位置的土质及支护条件,必须满足机械作业的荷载要求,机械应保持水平位置和足够的工作面。

(15)挖土机司机属特种作业人员,应经专门培训考试合格持有 操作证。

四、支护方案

(一).支护方案设计

本工程开挖深度为7.44m采取圆木桩支护。该方案适合本工程,具有技术可靠、经济合理、施工快速等诸多优点。

根据现场实际情况及相关规范要求,同时从经济实用方面考虑基坑侧压力和土方开挖安全要求,按照一般施工经验,拟定施工采用单排圆木桩密布边坡支护加固的施工方案。加固长度15m,圆木桩高出边坡0.2m,打入实土长度>3.8m,支护加固圆木桩上口,采用横向圆木桩铁丝捆绑拉结,确保施工安全。

(二).测量放样施打控制桩

根据工程特点及实际情况,确定圆木桩加固位置。

施工准备→测量定位→挖、填工作面→桩位放样→打入圆木桩→捆绑拉结圆木桩

(三)、施工准备

1、木桩采购及存放 (1)木桩采购及存放 木桩主要在当地木材市场采购,采用汽车运到工地现场仓库。木桩采购时应注意木材质地,桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀,不得有过大弯曲之情形,另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。

木桩吊运、装卸、堆置时,桩身不得遭受冲击或振动,以免损及桩身。木桩使用时,应按运抵工地先后次序使用,同时应检查木桩是否完整。木桩储存地地基须坚实而平坦,不得有沉陷之现象,避免木桩变形。

(2)打试桩,确定桩长

因支护边坡较长,沿边坡方向每约5米打一根试桩,所以选试桩3根,以大

概确定桩长。为确保试桩成功,并考虑该类型桩的特殊性,试桩长度比同位置桩的有效长度大0.2米。

(3)打桩前,桩顶须先截锯平整,其桩身需加以保护,不得有影响功能之碰撞伤痕,桩头部位宜采用铁丝扎紧。 (4)圆木桩的制作

桩径按设计要求严格控制,且外形直顺光圆。小端削成30cm长的尖头,利于打入持力层。待准备好总桩数80%以上的桩时,调入机械进行打桩施工,避免机械待桩窝工。严禁使用损害腐朽的木桩。

4、施打圆木桩 将挖机开至边坡旁,插桩时就位要准,控制好间距,采用挖机斗慢慢下压。入土深度不小于3.8米。

施打时宜先将木桩逐根施打到稳定深度,然后依次施打至设计深度。在垂直度有保证的条件下,也可一次打到设计深度。

施打时,应随时检查其位置是否正确,桩身是否垂直,不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。打设完毕,用铁丝将横杆及各木桩固定。

5、绑扎连接松木桩

距离桩顶20cm处设置通长横杆,采用铁丝同立桩固定,使木桩连成结构整体,仔细检查铁丝绑扎接头,确保连接牢靠。

(四) 质量保证措施

1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。

2、根据ISO9001标准要求,推行全面质量管理,建立质量保证体系,提高全员质量意识,确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。

3、实行质量管理项目部负责制,配置专职质检员,具体负责质量管理工作。严格按项目部管理体系进行施工管理。

4、圆木桩施打前必须进行选材,对有变形的进行剔除。

5、圆木桩质量要求

a.桩的垂直度控制在1%以内; b.桩底高程误差控制在10cm左右; c.沉桩要连续,不允许出现不连锁现象; d.桩的平面位移控制在15cm以内

(五)安全施工措施

1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏,防止人员坠落。

2、为切实保证施工人员安全,树立“安全第一,预防为主”的思想,根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。

3、建立安全保证体系,除企业已有的机构外,工地设立安全管理机构,工程项目设立安全小组、班组设安全员,形成一个健全的安全保证体系,工地的安全管理机构负责工地日常的安全工作,定期组织安全检查,对不符合要求的要及

五、雨天施工方案

本工程的基坑施工若在雨季还未出±0.000或碰上下大雨时,为保证基坑支护的安全,确保地下部分结构正常施工,做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一,为确保工程如期进行,特制定雨季施工方案。具体措施如下:

1.在坡顶地面处砌筑300×250mm的截水砖墙,外侧抹水泥砂浆,并把截水墙外侧地面做成坡面后抹水泥砂浆地面,宽约1m。坡面外侧做250×300mm的截水沟,形成环路并与下水管道相通,以排泄地面雨水,防止雨水进入基坑。

2.基坑四周地面要填平,放一定外坡,并视场地排水管道组成地面外排水系统,使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。

3. 在雨季期间,加强值班及收听天气预报,下雨之前清理坑内积水坑及排水沟,预备好潜水泵等抽水工具,雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。

4.地面排水:为防止基坑浸泡,开挖及进行基底结构施工时,应预先在基槽四周或流水的上游设置排水、散水沟,截水堤和暗沟等,为防止雨季雨水、山洪等造成基坑塌方、滑坡,在做好地面排水的同时,在基坑侧壁按一定间距设置排水管(类似挡土墙的泻水孔)

5.基坑排水:为防止地表水、地下水等大量渗入基坑,造成基坑浸水,破坏边坡稳定,影响施工进行,必须采取地面截水、坑内排水等措施,基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井,排水沟按宽0.3米,深30~50cm设置,坡度为0.1~0.5%,集水井按设计图纸设置。集水井内的积水要随时用泵排出,保证基坑底干燥。

6. 雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测,遇到非正常情况及时采取措施,保证基坑支护的安全及排水工程满足施工的需要。

五、安全保证措施

根据我公司的一贯制度,在本工程施工中,认真贯彻安全第

一、 预防为主的方针以及安全生产,人人有责的精神,开展多种形式的安全教育,贯彻执行国家颁发的《建筑安装安全技术操作规程》及《中华人民共和国建筑法》,实行我公司多年来的安全责任制,作好安全生产日记,建立安全保证体系,达到如下安全目标:创安全文明工地,杜绝人身伤亡事故。

1、基坑安全保证措施。

a、挖土方应从上而下分层进行,两人操作间距应大于2.5m,禁止采用挖空底脚的操作方法。 b、坑边1m以内不得堆土,堆料和和停放机具,1m以外堆土高度不得超过1.5m,并作好排水处理。

c、挖土方不得在石头的边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况,如发现有裂纹或部塌落应及时进行加固。

d、工人上、下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯,避免上下时发生坠落。

e、开挖深度超过2m的坑处,必须设两道1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志,并在夜间挂色,标志灯。任何人严禁在深坑,悬岩陡坡下面休息。

f、在雨季挖土方时,必须排水畅通,并应特别注意边坡的稳定,下大雨时应暂停土方施工。

g、机械开挖后边坡一般较陡,应用人工为以修整,达到施工方案,要求后再进行其它作业。

h、土方施工中,施工人员经常要注意边坡是否有裂缝,滑坡迹象。一旦发现,应立即停止作业,待处理和加固后才能进行施工。

i、在夜间施工中,应有足够的照明。

j、进入现场必须戴好安全帽,并正确使用安全保护用品。 k、配合机械清坡,清底的工人,不准在机械回转半径下工作。 l、人工挖土时,前后操作人员间距不应小于2-3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。

m、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况。在确保安全的情况下继续工作。并且不得将土或其它物件堆在支撑上。不得在支撑下行走或站立。 n、土石开挖前,工长必须对操作工人进行安全技术交底,并做好记录。

o、基坑四周必须设一定数量的临时上、下施工楼梯,并设1.20m高护栏。

p、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施 2.安全生产保证措施

①.在施工中严格遵守《建筑安装工程安全技术规程》 ②.执行《建筑安装工人安全技术操作规程》

③.严格执行国家、北京市的有关安全生产标准及规定。 ④.执行安全交底制度。

⑤.施工机械须挂好安全操作牌,操作人员持证上岗。 ⑥.现场职工应佩带好各色安全帽及职别标志。

⑦.施工时做好原始记录,施工日志、桩构件、质保书、测量复核、隐蔽工程验收记录、技术核定单收集保存。

⑧.工地应根据季节特点制定防火、防盗、防强风等相应措施。

六、文明施工及环保措施

现场文明施工的好坏对周围环境影响很大,也是关系到我公司和甲方的社会形象和声誉的问题。为确保施工场地文明、整洁,特制订如下保证措施:

1.要求主管生产的项目经理将场地的文明生产列为主要职责,同时在人员安排上专门配备一名同志具体负责这项工作。

2.对施工现场钢筋加工棚等临时设施要合理布置使之符合整体布局要求,做到既有利于现场施工,又有利于现场的文明整洁。

3.施工现场严禁不文明现象发生,严禁泥浆沿地面外流。 4.严禁施工期间钻机辗压破坏和泥浆污染路面。

5.强化企业职工敬业精神并进行预防教育,做到内外协作友善,保证企业的良好形象,所有施工人员应严格要求自己,讲文明,讲礼 貌,工地上严禁发生打架斗殴,酗酒闹事等不良现象,争做文明的施工人员。

6.做好文明施工的宣传工作,要求施工中悬挂一定数量的文明施工宣传标语标牌。

7.施工过程,现场安排劳务工专门负责清扫现场,保持工地环境整洁,保证晴天穿皮鞋能够进入施工场地。

8.场内各种材料、配件,设备应放整齐,油料等易燃物品堆放处要悬挂警示标语,所有车辆放于规定地点,氧气、乙炔等物品必须与其他物品隔离。

9.把环卫工作作为重要工作抓,施工做到文明整洁,伙房做到卫生、清洁,保护良好的施工条件,使职工心情舒畅,为确保顺利施工创造条件。

10.现场临设、料具的布置必须符合施工总平面布置图要求;施工现场的所有机械设备和建筑设备应做到定位并归类码放整齐,现场道路应平整畅通;

11.施工现场严禁随地大小便,严禁吸烟,应保持清洁,禁止脏、乱、差、积水现象出现;

12.施工现场严禁打架斗殴,大声喧哗。

第五篇:基坑支护与土方工程

第一节 基坑支护与土方工程

一、工程概述

本工程基坑深度约22m,占地面积11377平米,土方开挖体量约25万方,土方消纳点运距20km,肥槽回填为2:8灰土回填,夯实系数>0.94。岩土工程勘察报告由业主单位后期提供,基坑护坡形式和降水形式最终由业主单位和专业分包决定。本次拟定基坑护坡形式为土钉墙和桩锚支护体系结合,支护桩外圈采用三轴搅拌桩止水帷幕。

二、护坡工程

在本工程拟建场地范围内,现场四周基坑周边均紧邻用地红线,因此,基坑采用土钉墙及桩锚支护体系。

1.土钉墙施工 1.1土钉施工工艺

施工工序:修整工作面→测量放线→土钉成孔→放置杆体→挂网、上加强筋→注浆、补浆→喷射混凝土。

1.1.1修整工作面

基坑开挖过程中总包单位应协调土方施工单位密切配合,按设计坡比及竖向排间距开挖,严禁超挖、欠挖,及时修坡,保证坡面平整度。修坡时拉好控制线,保证坡面平直,在坡顶吊线锤控制坡度。超挖、碰撞上部支护结构影响边坡稳定与安全,欠挖增加人工修坡量,产生降效,工作面开挖时应有人跟踪指挥,防止坡面超挖、欠挖及触碰上部施工完的作业面。

土层稳定性不好的部位减少每步开挖深度和长度,或先喷射一层细石混凝土后再进行成孔等下步工序施工

1.1.2测量放线

坡面修理平直整齐后,根据水平及竖向间距放线定土钉孔位,上、下排土钉孔宜呈矩形错开。

1.1.3土钉成孔

根据现场地层情况,可使用洛阳铲进行人工成孔,也可以用机械成孔。人工成孔,须注意控制成孔角度,避免打水平孔;钻机成孔,注意控制钻进过程中钻机移位,避免出现斜孔。

1.1.4放置杆体

成孔结束,放置土钉杆体,根据设计,杆体采用1根直径20的HRB400型三级热轧钢筋。放置杆体应对正杆体的方向,禁止杆体置入后再扭转方向。

1.1.5挂网、上加强筋

土钉注浆完毕,披挂面层钢筋网。每片钢筋网尺寸为200mm×200mm。相邻两片钢筋网搭接长度不小于300mm,用火烧丝绑扎结实。相邻网片之间钢筋甩槎,并将接头错开。另外,面层网上每1m绑设一块垫块,以保证喷射混凝土后,面层钢筋网留有3~5cm的砼保护层,充分发挥钢筋骨架的作用。挂网之后,焊接1根直径14的HRB400型三级热轧钢筋横向加强钢筋,把所有土钉杆体与加强筋连接起来,每隔3.0m设置1根直径14的HRB400型三级热轧钢筋,使土钉杆体、面层网、加强筋构成一个完整的骨架。杆体与加强筋连接采用单面焊,焊接长度不小于14cm。

1.1.6搅拌水泥浆、注浆

成孔的同时,按设计配比现场搅拌素水泥浆(水泥净浆),水灰比为0.45~0.5。搅拌均匀后,放入浆液池中待用。现场技术人员严格控制水灰比,浆液池中素水泥浆留放时间不得超过终凝时间,控制在3小时之内用完。

待一批土钉的主筋都放入后,用注浆泵统一注浆,要求须将注浆管插到距孔底50cm,确保土钉钻孔内的注浆质量。素水泥浆采用P.O 42.5水泥搅拌制作。注浆采用软塑料管从孔底注浆,每孔至少在注浆后再补浆1~2次。

1.1.7喷射混凝土

水泥采用P.S.A 32.5水泥,骨料采用中细砂、砾石(粒径不大于15mm),面层混凝土混合料按送检得到的配合比报告进行配比。施工前做好试配,锚喷混合料采用机械搅拌,现场做好计量工作。

喷射混凝土作业必须分片分段依此进行,喷射顺序自下而上。喷射机应密封性良好,输料连续、均匀;空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。

喷射机司机应按规程操作,作业开始时,先送风,后开机,再给料,结束时,应待料喷完后,再关风。向喷射机供料应连续均匀,料斗内保持足够的存料。

喷射手应经常保持喷头有良好的工作性能,喷头与受喷面应垂直,宜保持0.6~1.0m的距离。喷射时,应控制好水灰比,保持混凝土表面平整,呈湿润光泽,无干斑或滑移流淌现象。施工中,注意预留渗水孔。

1.1.8土钉墙施工的关键过程及特殊过程

土钉墙施工有成孔和注浆两个关键过程。钻孔机具的选择必须满足土钉钻孔的要求,在按照设计布孔的位置进行钻孔过程中,如遇障碍物,应立即停钻,通知技术负责人或设计人,查明情况,如不能保证孔深、孔径的稳定性,应按照设计图纸中对应情况下的处理措施进行处理,严禁施工人员随意私自更改设计参数。

施工必须做好地表排水工作,防止施工用水、生活用水、污水等渗入边坡。施工过程中若发现边坡渗水,应及时查明水源,采取有效措施截断水源,并将坡内积水及时排出,确保边坡安全。

2.护坡桩施工 2.1护坡桩施工工艺 2放桩位线→钢筋笼制作、验收→钻机就位、技术人员复测→成孔→验孔→下放钢筋笼→灌注混凝土→冠梁施工→桩间土处理→变形监测。

2.1.1桩位放线

进场后按照设计图纸中的控制点放桩位,并由技术员复测桩位。 2.1.2钢筋笼制作

钢筋笼制作严格按照设计图纸要求和施工规范进行。钢筋笼现场绑扎成型后经监理验收合格,方可使用。

2.1.3成孔

钻机就位前,技术人员对桩点进行十字定位。控制钻头对准桩中心的误差,保证钻杆垂直,并在钻孔过程中,随时注意检查钻杆垂直度,及时调整。施工前,可在现场选取合适的位置,通过试钻了解土层条件和确定。确认达到设计深度经验收后,再进入下步工序。

每次成孔记录员应作好测量工作。记录必须及时按表格要求认真填写,要求记录数据完整真实,不得涂改,交接班时要交代钻进情况及下一班应注意的事项。

2.1.4吊放钢筋笼

成孔后,应迅速将钻机移走,尽量缩短终孔与灌混凝土时间。立即组织人员和吊车进行吊放钢筋笼工序。钢筋笼采用三吊点法起吊,禁止钢筋笼底端拖地。

钢筋笼的保护层设置预制垫块,垫块厚度为混凝土的保护层厚度,根据钢筋笼长度调整垫块间距和数量,垫块随着钢筋笼的下放绑扎在钢筋笼上。安装时注意使垫块能够在骨架下放时错动,其作用为:(1)起固定骨架并居中;(2)起保护层作用;(3)使钢筋笼不会刮伤孔壁。

2.1.5灌注混凝土

浇筑连续进行,中途停歇时间不超过30min。混凝土的运输时间和距离应尽量缩短,以迅速、不间断为原则,宜在8h以内完成,防止在运输中产生离析。

考虑桩顶含有浮渣及浮浆,灌注时混凝土的浇筑面按高出桩顶设计高程10-30cm控制,以保证桩顶混凝土的质量。

考虑采用干法灌注混凝土,灌注过程中,设计桩顶标高以下5米范围内混凝土采用插入式振捣棒进行振捣密实,每次灌注高度不得大于1.5m,以保证桩顶混凝土质量。

2.1.6灌注后的工作

本工程护坡桩采用地温养护。桩身灌注后,要对孔口进行覆盖,挖土时严禁刮碰钢筋笼,人工清桩顶虚土,桩顶标高用水准仪测定并做好标记。凿桩头时要注意风镐打入的深度,不得扰动桩体,保证桩体完整。最后用人工找平。

2.1.7护坡桩施工的关键过程及特殊过程 (1)采用后插钢筋笼施工工艺的关键过程及特殊过程

关键过程:桩点测量放线、钻孔、倒插钢筋笼;测量放线、钻孔须经监理、技术人员复验后进行;混凝土泵送完成前,提前做好钢筋笼安放准备,尽量缩短两项工作的间隔时间。

特殊过程:泵送混凝土,必须有技术人员、熟练技术工人对此过程连续监控。泵送混凝土前,须对商品混凝土进行坍落度、和易性等关键指标现场检查。

(2)采用干成孔施工工艺的关键过程及特殊过程 关键过程:钻孔施工、钢筋笼加工及安装。

特殊过程为浇灌混凝土。 具体到本工程为钻机的成孔问题和地质条件的复杂多变。

2.1.8坡面明排导水

在桩间土面层设置潜水排水管,采取明排措施,用排水管引流坡面以外排至基底排水沟,经集水井集中抽排。导水管采用φ25塑料花管,外面包裹棉丝。排水管伸入土中0.6米,外露300mm。排水管和排水孔之间用碎石滤料或粗砂填充,外口用粘土封堵。排水管的布置根据现场情况而定。

2.1.9杂填土中难成孔时处理措施

使用干成孔工艺在杂填土地层施工时可能出现遇到地下障碍物无法成孔的情况,如果障碍物埋深较浅,可采用对该部位进行局部开挖换填的方式进行处理,回填时宜分层回填,用挖机对回填土体进行适当压实,如果障碍物埋深较深,可采用夯机对障碍物进行冲击破碎后再成孔。

3.锚杆施工

3.1锚杆施工工艺及要求

主要施工工序:制作杆体→钻孔→注浆→施工冠梁(安腰梁)→养护→张拉锁定。 待土方开挖到锚杆设计标高之下0.5m时,施工锚杆,锚杆孔径150mm。

施工场地平整后,锚杆机进场,调整好角度,对准孔位中心开始钻进,成孔至设计深度后进行下步工序。钻机可采用螺旋钻机试钻,如出现流沙、塌孔比较严重,影响到注浆质量时,必须更换为跟管钻进工艺成孔。

跟管钻进时,外套管必须在前钻进,芯杆在后,避免高压水扰动地层,成孔至设计深度

排水管填充碎石锚喷砼面底部缠尼龙网后,卸下芯杆,放入钢绞线杆体,并注满水泥浆,然后卸下套管,再次补浆。

3.1.1杆体制作

杆体采用钢绞线,杆体中间插入注浆管,底口距杆体底端0.3m。钢绞线骨架每间隔1.5m设一固定架。杆体长度为:自由段+锚固段+1.5m。

3.1.2注浆

注浆是锚杆施工的一道重要工序,直接决定锚杆的质量,本次锚杆施工进行二次常压注浆,直至注满锚孔,孔口返出水泥浆为止。如地下水压力较大,发生了流砂、流水现象,必须进行有效截堵,可采用干性水泥团加水玻璃袋向孔内充填。

注浆材料选用P.O42.5水泥与水搅拌成水灰比为0.45-0.5的纯水泥浆,施工前必须对进场材料进行原材试验,合格后方可使用。选用BW—250注浆泵进行注浆。

水泥浆液要搅拌均匀且搅拌时间不小于2分钟,浆液随用随搅,不得有灰水离析现象,浆液应在初凝前用完,严防石块、杂物混入浆液。

注浆作业开始和中途停止较长时间,再作业时宜用水或稀水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。补桨满足要求后,用粘土球封孔,封孔厚度不小于200。

3.1.3腰梁安装

锚杆注浆5-7天后进行腰梁安装,安装时要求腰梁与桩体接触紧密,有空隙时用垫铁焊连。水泥浆试块强度达到15Mpa后才能进行张拉。锚杆验收试验依据实际情况和《建筑基坑支护技术规程》试验进行。保留锚具外的钢绞线,禁止截断。腰梁的细部节点图如下:

钢腰梁细部节点图

3.1.4锚杆张拉与锁定

锚杆张拉前对张拉设备进行标定。锚固体与台座混凝土强度均大于15.00MPa时进行张拉,养护时间大致为6-8天,但不少于6天。锚杆正式张拉之前,取0.10-0.20倍设计轴力值,对锚杆预张拉1-2次,使其各部位的接触紧密,杆体完全平直。锚杆张拉至1.0-1.1倍设计拉力,土质为砂质土时保持10min,为粘性土时保持15min,然后卸载至锁定荷载进行锁定作业。

3.1.5锚杆施工的关键过程

本工程锚杆施工的关键过程为成孔、注浆、张拉锁定。 由于本工程基坑支护范围内存在饱和细砂层,需要根据现场试钻情况,及时调整锚杆成孔施工工艺;锚杆杆体注浆应严格按照方案及操作规程,多次补浆、保证孔内浆液饱满;锚杆张拉应在锚固体强度达到设计要求的75%以上方可张拉,张拉锁定严格按照规程要求进行。

二、土方开挖

1.机械配置

本工程拟配置4台挖掘机(型号EX300,机械自重31t,单斗容量1.4m3,最大挖掘半径11.1m,最大挖掘深度7.38m,最大卸载高度7.13m)。

每台挖掘机需配置10台自卸运输车,共计配车30台(斯太尔自卸车,机械自重20t,单车容量10m3,最大爬坡能力20度。)

2.土方挖运施工 2.1坡道设计

根据现场踏勘情况,本工程仅有东侧可以运输土方,因此本工程在东面的设置一个坡道,并在现场东侧开设两个大门,作为土方车辆的进车通道。坡道为双向通行坡道,宽为8.0米,两侧放坡为1:0.7,坡角取=17。开出坡道后用挖掘机来回碾压,并分层铺设500mm厚以碎粘土砖和碎混凝土快为主的建筑垃圾,碾压密实。

2.2开挖顺序

土方作业由西向东开挖,其中东面中间设置一个马道用于运土车运输土方。

土方开挖施工区域划分

2.2.1 纵向开挖顺序 A、做好场地的平整工作,如具备条件,在上级单位同意的情况下,可现场留存部分碎渣土以备马道垫道使用。

B、如局部出现土层中有渗漏水现象,应首先查明漏水原因,并进行有效处理后,方可进行下步土方开挖。

C、基坑周边土方纵向开挖应根据护坡施工要求分步进行。分步开挖,严禁超挖,并充分保证护坡工作所需操作面。

D、基坑中间大量土方可视实际情况分步挖至槽底,每步最大挖深不宜大于4.0米。 E、开挖最后一步土方时应由专业测量人员控制,并预留30㎝厚保护土层人工清底。 2.2.2 平面开挖顺序

A、土方平面开挖的详细顺序应根据现场实际情况确定,暂定现场进车大门设在现场东部,总体上由西向东推进,最后向马道口方向退挖。

B、土方开挖与护坡作业交叉部位应合理调整平面开挖顺序,保证交叉作业,流水施工。 C、土方开挖根据设计要求为结构施工预留一定宽度的施工肥槽,肥槽宽度为建筑结构外轮廓线至基坑下口线的水平垂直距离,本工程大部分地段肥槽设计为80cm,局部如受周边环境条件限制,可做适当调整。

D、开挖时应提前与支护施工队联系,按照支护要求的坡度开挖,开挖面应尽量平整,减少人工修坡的工作量。

根据拟建建筑物情况,建筑物基础埋深不大,收马道时可将挖掘机直接停放在坡上,一步收土,如有必要,可根据现场实际条件施放临时坡道。

三、土方回填

1.施工准备

1.1.前道工序防水必须验收合格。

1.2.清理基坑内的有机物、淤泥、浮土、建筑垃圾等,基坑清理完毕后应经过验收合格。 1.3.土源运输采用自卸式汽车,短距离用小推车运土。 1.4施工机具和材料准备

装载机、压路机、运输车辆、打夯机(蛙式)、小推车、铁锨、塑料布或防雨布等。 2.操作工艺 2.1.工艺流程

2.2.操作过程

2.2.1回填前应先验收地下室外墙防水及保护层,待合格后方可进行回填土的施工。 2.2.2回填应从最低部位开始,由下向上整个宽度分层铺填夯实。 2.2.3基坑回填土必须分层夯实,每层厚度不大于250,压实系数>0.94。 2.2.4打夯前需对回填土进行初步平整。

2.2.5打夯机应依次夯打,均匀分布,不留间隙;且两机平行的间距不得小于3m;两机在同一夯行路线上的前后间距不得小于10m。

2.2.6应注意在坑内相对的两侧或四周须同时进行回填与夯实。

2.2.7在分段区域,每层接缝处应作成倾斜度大于1:1.5的斜坡,夯迹重迭,一夯压半夯,上下层错缝距离不应小于1m。接缝部位不得在墙脚等重要部位。

2.2.8回填管侧时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子两侧填土夯实;并应由管道两侧同时进行,直至管项0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用蛙式打夯机夯实。

2.3.试验要求

2.3.1回填土施工过程中,现场人员负责回填土干密度试验取样及送检,同时填写试验记录。试验结果出来后,立即以口头或书面形式通知现场负责人,对试验合格的土层,允许继续回填,对试验不合格的土层,必须重新夯实,并再次试验直至合格。

2.3.2回填土每层填土夯实,应按规范规定进行环刀取样,压实系数达到设计要求后,再进行上一层的铺土,设计回填土压实系数为0.94。

2.3.3取样应在夯实层下半部用环刀取样(每层表面下2/3位置)。上层取点应与下层取样点错开,不得在同一位置取样。

3.注意事项

3.1.土方回填时可考虑一定的下沉高度,回填土填至高于现场地面180-200mm。 3.2.打夯时应特别注意预防防水保护层的破坏。 3.3.土方回填后三天内不得受水浸泡。

3.4.对不能及时进行上部回填的土方应临时遮盖,防止日晒雨淋 3.5.土方回填应在雨季前回填完毕。 4.质量保证措施

4.1.严格控制土料的质量:回填土中不得有砖头、树根、草皮、垃圾等杂物。 4.2.回填土在压实之后,应对每层回填土的质量进行检验。

4.2.1用环刀取样法测定土的干密度ρd,求出土的密实度λc,λc=ρd/ρdmax。 4.2.2填土压实后的干密度应有90%以上符合要求,其余10%的最低值与设计值之差,不得大于0.08t/m3,且不应集中。

4.3.如遇雨天应及时将未回填的堆土进行覆盖,防止影响施工进度。 4.4.在不破坏防水的条件下,应保证与结构部位临近回填土的夯实质量。 4.5.严禁采用运土车辆直接向基坑内倾倒土方。 5.安全保证

5.1.施工人员均需经过三级安全教育,进入现场必须戴好安全帽,系好安全带,穿具有安全性的鞋(绝缘)。

5.2.肥槽回填,结构上部为外挑双排架,应在其二层固定两层水平安全网,水平安全网上必须铺设密目网,直至回填土施工完毕。

5.3.要求上部作业人员文明施工,不得随意乱丢施工材料及建筑垃圾。 5.4.在基坑边附近工作的人员,不得离基坑过近,防止意外伤人。

5.5.打夯机的接线应严格按照电工指定的位置进行,操作工人不得私自乱插乱接。 5.6.打夯机的操作人员应严格按照打夯机的使用说明进行操作。打夯机在使用中前方严禁站人、严禁在前方拖拉打夯机。打夯机的操作人员工作时应戴绝缘手套。

5.7.堆土边距边坡距离不得小于3米。 5.8.大型机械行走距边坡距离不得小于3米。 5.9.回填时应注意观察边坡位移,防止塌方伤人。 6.文明施工

6.1.运土车进场后,应严格按照指定的堆土位置堆放土方。 6.2.所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减少噪音。 6.3.若施工现场内车辆较多,应设专人指挥车辆。

6.4.在出大门口外的马路上铺设草垫,用于扫清轮胎上外带的土块。 6.5.每天收车后,派专人清扫马路,并适量撒水压尘,达到环卫要求。 6.6.制定文明施工制度,划分环卫包干区,做到责任到人。

6.7.现场内运土过程中造成的遗洒,也应及时归堆清理,不得有无人过问的现象。 6.8.施工班组长必须对班组作业区的文明现场负责。坚持谁施工,谁清理,做到工完场清。下班前必须清理干净。

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