无论你是身处校园中，还是已经踏入社会，汇报都是我们日常生活、工作中不可或缺的技能。一般而言，汇报的内容既包括对成绩的概括，对于不足的总结，以及对下一阶段目标的计划和完成方法的阐述，以下是小编精心整理的《公交公司调研汇报》，仅供参考，大家一起来看看吧。
第一篇：公交公司调研汇报
民革石河子二支部深入公交公司开展调研
民革石河子二支部到公交公司开展调研 随着新疆石河子北工业园区、北开发区和南山新区的开发建设，石河子的公共交通能否满足未来公共服务的需要。
6月25日，民革石河子市二支部的党员们带着问题，在市委会何红莉副主委和王志坚的带领下一行12人深入到市公交总公司进行调研，为公司出谋划策。
党员们在会议室与公交公司的领导进行了座谈，听取了公交公司张经理就公交公司的营运、安全生产、敬老优待、未来发展、主要困难等情况的汇报。
会上，何红莉副主委对这几年来石河子公交事业的发展及对全市重要工作的保障、积极开展尊老敬老服务活动，给人民群众出行提供的方便给予充分的肯定。她说;“公共交通是一个城市给城市居民提供的公共服务产品，也是一个城市的重要基础设施，还是城市和谐的重要因素，它关系着市民的安居乐业。”
调研中发现，公交公司认为需要出台《石河子优先发展城市公共交通实施细则和方法》及《城市公交专业规划》, 从立足于加快发展石河子公交事业的角度来思考问题，在城市的建设和发展上要体现出公交优先。
就如何加快石河子市公交事业的发展，张经理提出建议：
一、政府要从公交公司的管理体制入手，系统地研究。在进行城市规划时要加强对公交运营线路设置、停车场、保修厂建设、停靠点设置，以满足车辆维护、保养、加气及员工家属居住的需要。
二、政府要从促进公交事业发展的政策上系统地研究，在资金投入和公交公司运营上加大支持、扶持力度。对GPS卫星信息系统适当投入资金;建立健全65岁以上老年人免费乘车补偿机制;在驾驶员培训、生活补贴给予公司一定扶持;在石河子设立汽车钢瓶检测检验站，以
减轻公司负担。
最后，党员们观看了张经理给大家做的公交公司GPS卫星定位系统的演示，电子地图上清晰地反映着市区任何一辆路车的行走路线，遗憾的是无法看到车里的情形，张经理说;“如果增加资金投入，就可以随时看到任何一路车中的情况，这样，无论是对公共服务还是社会治安都有很大益处。
第二篇：巴市公交公司党建汇报
“创先争优”先进党支部申报材料
巴市公交公司党支部 二0一0年八月六日
规范建设 开拓新路 创新发展 规范建设 开拓新路 创新发展
——巴市公交公司“创先争优”申报材料
一、基本情况：
巴市公交公司始建于1976年，前身是临河市公共汽车公司，2001年由国有企业转制为民营股份制企业。公司现有职工480人，营运车辆111台，营运线路9条，营运线路总长118.2公里，日客运量3.2万人次，日运行里程2.3万公里。公司下设有客运调度室4个，营运站点208个，城市线路网络覆盖率达到90%以上。巴市公交公司党支部，隶属于临河区建设局党委领导，支部组建3人支部委员会，现有在册党员12人，总经理杨书香兼任党支部书记，公司建有党员综合活动室一处，各项阵地、宣传栏、展示板健全。
近年来，巴市公交公司党建工作在区委和区建设局党委的正确领导下，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展，坚持立足公交生产营运实际，按照“建长效机制、拓工作载体、创文化品牌”工作思路，不断规范建设、开拓新路、全新发展，在新时期非公有制经济组织党建工作的探索中，取得了显著成效，在发挥非公有制企业党组织“凝聚人心、服务群众、推动发展、促进和谐”职能方面收到了良好效果。
二、主要做法
(一)夯实基础，规范党的建设，
1、明确党建工作思路，细化党建目标。作为非公企业新型党组织，企业党建工作开展一直存在较大困难。2009年以来，公司党支部重新对公司党建工作进行了思考定位，确立了“建长效机制、拓工作载体、创文化品牌”的工作思路，并把今后一个时期的工作目标细化为“八个一”，即：建好一套制度：党建工作的长效机制;更新好一个阵地：党建园地;突出一项重点工作：深入学习实践科学发展观，促进公交事业又好又快发展;搞好一个活动：树形象、创品牌，为“双创”做贡献活动;树好一批典型：积极开展创先争优活动;抓好一个建设：党员队伍建设;开好一个会：职工代表大会;培养好一个人员：专职党务工作人员。使得党建工作目标明确，有章可循。
2、健全制度，形成符合实际的党建工作目标体系。公司支部紧紧围绕区委有关非公企业党建工作的具体要求，按照区建设局党委党建工作目标体系，从健全党建工作制度入手，重新规范了公交公司党建工作目标框架体系，形成了包括“组织建设、工作运行、党员教育与管理、专项工作”四大版块、“班子建设、组织建设、制度建设、党风廉政建设、三会一课、计划总结、民主生活、党员管理、学习教育、双链双推、主题教育、宣传报道”等十二大项，共四十条党建目标体系，成为今后公司党建工作的长效运行机制。
3、完善阵地建设，为党建工作开展奠定良好的物质基础。两年来，支部争取公司支持，共投入二万余元用于党建阵地建设，重新布臵了党建综合活动室一个，更新党建阵地专栏一个，更新荣誉展示专栏一个，新建深入学习实践科学发展观活动专栏一个，添臵党员教育多媒体投影设备一套，为开展党建工作提供了良好的硬件条件。
(二)立足实际，开拓党建新路
1、围绕“服务”作文章，以党员队伍建设带职工队伍建设。公交是公共服务性行业，服务是企业根本。在工作中，公司支部抓住“发展公交、服务大众”这一企业综旨，充分发挥党员先锋模范带头作用，以党员队伍建设带动职工队伍建设，不断提高服务水平和质量。近年来，支部坚持在抓好党员政治思想教育的同时，强化对职工思想道德教育，定期不定期开展文明服务培训、安全营运教育、社会服务承诺、优质服务评比、岗位能手评选，把加强内部稽查管理与接受社会监督评议结合起来，把教育与实践结合起来，把经营与服务结合起来，把创造经济效益与承担社会责任结合起来，使公交公司成为既是践行文明的窗口，又是宣传引领文明的窗口，真正成为巴市的形象窗口。在教育活动中，开展了党员亮明身份活动，为党员制作专门服务牌，自觉接受群众监督和非党员员工的监督，促进党员带头搞好发展，带头优化服务，带头守法经营。从去年开展深入学习实践科学发展观活动以来，公司把党员学习教育活动，扩展到全体公交员工，通过自办《公交简报》开辟宣传专栏，通过公交网站上传宣传资料，在接受群众监督的同时，扩大了学习活动的影响面，成为全员教育活动。同时，支部十分重视抓住重大节庆等契机，积极开展形式多样的主题教育活动，取得显著效果。如，在庆祝建国六十周年之际，组织开展了“大干三个月，献礼国庆六十周年”主题教育活动，举办了“移动杯”知识竞赛、“服务在公交，奉献在岗位”职工演讲比赛、“优服务、树形象、立品牌”文明创评竞赛。通过这些活动的开展，极大地提高了员工的服务意识和服务水平，公交文明服务、拾金不昧、助人为乐已蔚然成风，好人好事层出不穷。
2、围绕管理作文章，在企业文化建设上形成突破。一是形成管理文化，公司宗旨目标、企业精神进员工头脑。通过不断总结和实践，明确了公交公司的企业宗旨、奋斗目标和企业精神，确立公司的企业宗旨为：发展公交、服务大众;奋斗目标为：树一流形象、创一流企业;企业精神为：和谐、奋进、文明、高效。通过多种渠道加强宣传和教育，组织员工开展了“企业团队精神打造”专题培训活动，使公司管理和经营理念成为员工的精神指南，成为凝聚人心的核心动力。二是坚持文明创评，彰显企业形象。公司坚持开展每月一次的“四优”评比活动，按照“坚持公交优先、做到公交优秀;坚持理念优先、力创公交优秀;坚持乘客至上、争创公交优秀;坚持诚信为本、打造公交优秀”的总体要求，以优质服务、安全营运为主要内容，对各营运车组进行评比表彰，努力打造和谐、奋进、文明、高效的企业形象。并积极开展岗位能手竞赛、行业标兵创评等活动，树立良好的企业形象。三是丰富业余文化生活，增强企业内部活力。支部针对公交员工两不见太阳、两门(家门、车门)一线的工作特点，利用业余时间，努力开展职工文体娱乐活动，先后组织了员工知识竞赛、演讲比赛及职工文体娱乐活动，在丰富员工业余文化生活的同时，充实员工的精神生活，增强了企业内部活力。四是开展行业交流，形成大公交观念。坚持围绕大局办公交的理念，紧紧围绕巴市及临河区城市建设的总体要求，加大与周边先进地区同行的交流，使公交发展始终站在城市发展的前列，努力做到城市发展公交先行。在开展同行交流的同时，公司还十分注重对先进企业文化建设的学习和借鉴，多次组织党员干部到先进地区进行考察学习，2009年7月份，公司组织党员和中高层管理干部，到蒙牛进行了实地参观和考察，学习了先进企业文化建设的经验，促动了打造公交文化的信念。
3、利用企业媒介，拓宽党建载体。公司支部积极争取公司支持，利用公司现有媒介，不断拓宽党建载体，扩大党建影响面。充分利用公司《公交简报》，开辟了党建专栏，确定第三版为党建园地专版，开设理论宣讲、政策宣传、党建新闻、知识问答、科学发展观论坛等专题栏目，宣传党的方针、政策，宣传党建知识、内容，开展对话、交流。今年，又将《简报》改版，创办《公交手递手报》，每周发行1万份，并向乘客免费赠阅，扩大了影响力。利用巴市公交网，开辟党建园地专栏，送学到家，宣传到人。使企业的这些媒介，成为开展党建工作的重要抓手和坚实阵地。同时，我们积极利用公司例会、职工大会及各种活动时机，进行党建工作宣传、安排，开展相关活动，使党建与企业日常营运实现有机结合。
4、精心安排，认真实施，科学发展学习实践活动取得成效。按照区委和区建设局党委的统一部署，在建设局党委学习实践科学发展观活动指导检查组的指导帮助下我们认真完成了学习实践活动3个阶段6个环节的各项任务。在学习实践活动过程中，按照“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求，以“深入学习实践科学发展观，创建现代城市公交”为主题，确定了“转观念、抓建设、树形象、强服务、促发展”活动载体，坚决做到“规定动作”不走过场、“自选动作”富有创意。通过开展一系列富有成效的工作，以党员干部带动全体员工，转变思想观念，抢抓发展机遇，解决突出问题，有力地提高了公交服务大众、服务大局、服务全市城市建设和地区经济社会发展的水平和能力，促进了巴市公交和谐、奋进、优质、高效地又好又快发展。在整个活动过程中，公司党支部认真落实区建设局党委的部署，把开展学习实践活动作为一项重大政治任务，精心组织、周密部署，公司支部党员干部全部参加，并带动广大员工积极参与了这次学习实践活动，坚持高标准严要求，把解放思想、正面教育、群众路线、领导带头、实践特色贯穿始终，做到“两手抓、两不误、两促进”。开展活动以来，公司共张贴宣传标语112条，征求群众意见225条，撰写调研报告3篇，形成分析检查报告1篇，查找和梳理出一批影响公交科学发展的突出问题，制定整改落实方案1份，初步建立完善了公司内部管理制度，解决了公交车“小老旧”、公交车向东工业园区延伸、月票乘车受冷待、公交安全设施完善、挂牌上岗、规范司乘服务、站调室为司乘人员提供服务、车厢文化建设及车容车貌治理等多项突出问题，共更新营运车辆37台，使更新率达到90%，城市万人公交车辆拥有量达到4.2标台，并延伸线路3.7公里，更新破损站牌656块。整体活动基本实现了“在思想认识上有新提高、在解决突出问题上有新成果、在创新体制机制上有新突破、在促进科学发展上有新成效”的目标要求，受到上级组织部门和建设局党委的好评，广大职工群众对活动整体满意。
(三)突出特色，谋划创新发展。
1、多措并举，增强党员学习教育的实效性。公司支部针对公交营运的工作特点，多措并举解决工学矛盾，在党员学习教育上，形成了“一带头、四结合”的教育原则，即：坚持领导干部带头学习，坚持学习与工作实践相结合，坚持集中学习与自主学习相结合，坚持学习与调研相结合，坚持学习与交流相结合，采取“自学、集中学、互相学、书面学、网上学”五种方式对党员干部进行学习教育。充分利用《简报》、公交网站，实现送学到车、送学到家、送学到人，并通过这些媒介，设立“学习论坛”、“公交大家谈”等专栏，从领导班子到普通党员、从管理高层到一线员工，都能开展学习心得交流，真正做到学习理论促进观念转变、学习理论指导工作实践、讨论交流提高学习效果、工作实践检验学习质量。
2、把党建与企业日常营运结合起来，充分发挥党建的指导、协调、引领和监督作用。一是建立了党组织参与公司行政决策制度：党组织主要成员列席公司重要会议，对公司的决策、计划、规划、管理、评比等各项工作提出意见和建议;党组织主要成员参与公司重大活动，对公司生产营运及管理进行参与、协调、监督和提供服务;党组织会议邀请公司领导干部出席，征求企业对党建工作的意见和建议，争取业主对党建工作的支持;把党建工作列入公司总体工作，在制定计划、安排工作中都列入重要议事日程。这些制度的实施，实现了党建工作日常化，成为公司日常工作的重要内容。二是建立以党建带群团制度：召开了职工大会，听取公司工作报告，增强了员工主人翁意识和责任感;积极开展了多种形式的访贫问苦、困难职工帮扶、老带新等活动，帮助职工解决医疗、养老等社会保险问题，积极组织职工群众文化娱乐活动、丰富业余文化生活。去年以来，公司先后患病员工捐款5000多元，为困难职工子女上大学捐款4500元，为职工每人每月补贴养老保险200元，并坚持开展春节、劳动节等重大节日慰问活动，为一线员工送去慰问品和慰问金。三是开展精神文明建设：坚持开展党员先锋号、工人先锋号、青年文明号等的创建活动，三路车队被区总工会评为工人先锋号集体，一路续介刚车组、七路乔宏刚车组分别被评为市区青年文明号车组。积极开展企双拥共建活动，坚持为现役军人、残疾军人提供长年免费乘车服务，并与武警边防支队确立了“双拥共建”关系，经常开展军地互访活动。四是引领业主致富思源、富而思进，扩大承担社会责任和义务的成果。每年为广大市民承担月票补贴款、军警人员免费乘车款56万元，为88名残疾人办理了免费乘车证。先后为残疾人联合会、红十字会、教育基金会捐助助残基金2800元、博爱一日捐2300余元、贫困大学生助学金8000元。在三八妇女节、九月十日教师节、重阳节等重大节日期间，也积极开展多种形式的公益活动，受到社会各界的一致好评。
3、发挥党员先锋模范带头作用，增强党组织吸引力凝聚力。坚持党员干部带头示范，在日常营运、岗位创新、提高服务质量、提升服务水平等各方面发挥先锋模范作用，不断增强党组织的吸引力和凝聚力。支部认真抓好新党员培养和发展工作，坚持积极稳妥、保证质量的原则，做到成熟一个发展一个，发展一个带动一批，两年来，共培养入党积极分子十名，发展新党员三名。
4、培养和发展企业自身党务干部，为企业党建长效发展创设条件。充分发挥党建指导员职能，在指导企业开展党建工作的同时，培养了公司团支部书记成为企业内部专职党务干部，为提高公司党建水平，奠定了良好的干部基础。
三、取得成绩
公交公司党建工作在区委组织部、区委统战部、区建设局党委等上级党组织的指导和关怀下，通过全体党员干部在工作实践中的辛勤努力，取得了良好成效。去年以来，先后代表临河区接受了自治区统战部杨继业副部长一行、自治区第三批深入学习实践科学发展观第一巡回检查组韦弦组长一行的专题调研和专项检查;公司支部被临河区委评为深入学习实践科学发展观活动先进集体，被临河区建设局党委评为建设系统先进党支部;三路车队被临河区总工会命名为工人先锋号，一路28320车组被团市委命名为市级青年文明号，七路26971车组被团区委命名为临河区青年文明号，共有两名党员被巴市建委评为全市建设系统岗位能手，两名党员被区建设局党委评为优秀党员。
公交公司党建工作只是取得了一些阶段成果，今后，公司支部全体党员干部决心在区委、组织和统战部门以及主管局党委的领导下，紧紧围绕区委中心工作，围绕全市城市建设整体规划的发展要求，围绕创建文明城市和国家级园林城市的总体目标，坚持党的建设不放松，继续巩固和扩大成果，加倍努力，在“ 创先争优”的热潮中，取得新的更大成绩。
巴市公交党支部
二0一0年八月六日
第三篇：公交公司绩效考核工作汇报材
料
公交公司绩效考核工作汇报材料
绩效考核总结报告
一、绩效考核的基本情况： 改革原有考核办法，实行绩效考核的基本设想
围绕总公司提出的“强基础、调结构、重安服、保增长”目标，我司今年的重点工作是打造企业执行力。一直以来，我们都在反思：原有的考核工作为何没有真正起到激励作用?制度都有，为什么落实执行却不到位?为什么员工缺乏工作激情和责任心?
经过认真地调查和分析，我们找到了了原有考核工作存在的不足：1)季度考核
时间跨度过长，问题解决不及时，考核效果不明显;2)考核指标定性过多，很多指标无法量化，流程不清晰;3)考核不及时，且考核结束后与其相关的其它绩效管理工作环节衔接不到位，无法真正触动员工;4)各职能部门是考核人，而各生产单位只是被考核人，考核关系单一，没有起到相互考核和监管的作用;5)考核只呈现结果，没有对存在的问题进行有效改进……
正好在迷茫和困惑之间，我们有幸到兄弟单位襄樊公交去考察和学习，当时震撼我们的有两件事，一是襄樊公交对材料成本进行包干控制，使百公里材料成本低达300多一点;二是绩效考核使襄樊公交人的工作积极性、主动性、工作激情都很高，并且落实执行速度非常快，而这两项工作正是我司的薄弱环节。因此，带着改变现状的决心和认真学习的态度，我司引进了襄樊公交先进的管理模式。
开展前期调研
为确保绩效考核工作的顺利实施，一月初，我司就对所有绩效考核的相关内容开展调研，就考核内容、考核指标以及考核方式方法进行详细调查了解，为制定方案打下坚实的基础。 成立考核小组
为加强绩效考核工作的组织领导，我司成立了以原副总经理王星红任组长，各部门、生产单位负责人为成员的领导小组，并设定了每月的11-12日为固定的绩效考核日。 制定考核方案
1、加强学习，咨询、征求总公司相关职能部门的意见
由于绩效考核对于我们来说是新生事物，因此，在执行初期，我们就学习和查阅了很多关于绩效考核的资料，也多次向总公司人力资源部咨询，征求意见，并请求总公司人力资源部进行指导。
2、转变观念，充分理解绩效考核的内涵，形成全司上下一致的认识
绩效考核模式能否最后取得成功，首要
的关键是全司各级管理人员能否对改革考核方法取得上下一致的思想认识。为此，我司组织了全体管理人员参与党校杨教授主讲的绩效管理的培训，通过对绩效考核理念的灌输和宣传，全司员工基本明白和理解了绩效考核对于我司发展的重要意义和势在必行，基本实现了思想认识上的统一。
3、加强沟通反馈，确保绩效考核方案的顺利推行
在认真调查研究和讨论的基础上，在对考核指标的多次甄选及多次沟通研讨后，我司制定《绩效考核办法》，并根据制定了《绩效考核流程图》，明确了绩效工资的考核发放程序。 根据考核办法，我司制定了各部门和生产单位的目标管理责任书和考核细则。在制定过程中，我们结合以往考核工作的经验，充分运用绩效管理的新知识、利用历史数据和实际工作情况来制定各部门和单位的绩效关键指标和基础管理指标，在确定指标及分值上，由于各部
门和单位工作的职能和职责的不同，关键指标和分值的确定的着重点也有所不同，加之我们对绩效关键指标的进行重奖重罚，而对日常基础指标只罚不奖，所以指标和分值是否科学合理，显得尤为重要。因此，我们一边对关键指标的分值进行测算，一边与各部门和单位进行沟通讨论，甚至要各部门和单位提交自己部门的考核指标，对自己部门的指标进行增补和修订，充分交换意见，适当调整，尽量让每一个部门和单位的考核指标和分值实现公平，增强绩效考核的合理性。这些基础工作的完成，为绩效考核的顺利进行奠定了基础。 全面组织实施
1月份开始，我司就严格按照《绩效工资考核办法》试行，根据各生产单位目标管理责任书的考核细则及各职能部门目标管理责任书进行考核，并将当月的考核结果与各部门和单位的绩效工资挂钩，真正实现了绩效工资与部门的业绩挂钩。在执行的过程中，我们总会遇到
在制定指标时无法预见或提升很快的情况。例如，在执行绩效考核之前，办公室的新闻媒体投稿每月连1篇的任务都要勉强完成，可执行之后，投稿的质量明显改进，数量也可实现3-5篇。因此，在执行的前期，我们一边摸索着前进，一边忙着修订和完善考核指标，前后修订次数至少3次以上。 图为考核小组在检查
在绩效考核工作执行半年以后，我司的基础管理工作有了一定提升，但执行效果与我们的预期目标还存在一定差距。为进一步有效推进绩效考核工作，在八月份我们抽调、返聘三名精干力量成立了独立的考核小组。考核小组由易羚羊书记主管，刘群任组长，主要针对公司的目标任务、规章制度以及目标管理责任书的考核细则进行检查、督促、沟通、反馈、整改落实和考核。
考核小组成立后，一方面集中精力重建、完善制度和流程、规范基础管理，一方面不停地检查、复查、查摆和发现
问题、不断地交流反馈信息、研究对策、制定整改措施以及督促整改，纠正了执行中的偏差，大大提升了执行力。
二、本各单位和部门的绩效考核情况
1-11月份，我司的绩效考核结果如下：
1、生产单位：
从以上各生产单位的考核分情况来看，营运一部和渌口车队的考核分相对要高，营运二部的考核分为最低，考核分真实体现了各部门工作绩效存在的差别。其中，营运一部的基础管理工作要扎实，善于创新，在新闻媒体报道上发挥了优势;渌口车队能有效分解目标，并努力达成目标，对存在的问题整改速度最快和执行效果最好;营运三部和修理厂的各项工作都能按目标计划完成，并且能在有效时间内解决存在的问题;营运二部的基础管理工作相对薄弱，对问题的整改速度过慢，在管理的方式方法上有待提高。
2、职能部门：
职能部门的绩效考核中，考核分最高的是办公室，最低的是技术设备部。办公室善于管理创新，设计了周工作量化表和通过信息平台发布计生工作信息，这两项都在公司得到推广，同时办公室今年的新闻媒体报道做到了优质高效;经营管理部和财务部能及时完成部门职能;安全服务部对绩效工资的考核分配最合理，值得借鉴和推广;技术部的工作今年虽有很大的进步，尤其是部门的工作总结，堪称公司的典范，值得各部门人员学习和借鉴，但部门个别员工的工作责任心和业务素质有待进一步提高。
绩效考核指标严谨，过程严格，旨在强化好的业绩来提升，重罚不合格的工作来改进。例如在4月份我司的营运三部发生了一起重大死人事故，在当月的绩效考核工作中，承当直接责任的单位的绩效考核分直接下降了50%，机关各部室的绩效工资也都到下降了20%。由于处罚严格、措施及时到位，涉及的面广，
因此，各部门都积极主动分析原因，加强案例分析和宣传，进行有效督促和整改，在后来的8个月中我司有效杜绝来了重大死人事故的发生。
三、绩效考核的效果分析：
1、由于考核模式的全新改变，我司实现了四个转变：
一是管理责任实现由“粗放化”到“精细化”的转变。绩效考核要求各部门和单位每个月对自己部门的工作进行计划、总结和分析，使每一个部门和单位清楚自己每个月自己的工作重点是什么、该怎么执行、怎么落实以及改进的方向都有十分清晰的认知。二是考核思路由被动工作的“工作完成型”到主动工作的“绩效激励型”的转变，绩效考核中因为关键绩效指标中对公司的社会效益和经济效益产生重大影响及利润提高的工作可以进行奖分，各部门和单位不仅在保证基础管理指标的有效完成，还积极主动的想办法为自己部门争取奖分。三是实现各单位负责人由“管理型”向“经营型”的
真正转变;四是考核由不及时、不透明的事后监控向及时、公开的实时监控的转变。通过绩效考核，无论是考核人还是被考核人都能随时掌握工作目标的完成情况，实现考核信息的充分交流和反馈。
2、经过一年的运行，我司的各项工作也发生了翻天覆地的变化。 图为驾驶员在清洗发动机卫生 最显著的变化是：各部门和生产单位的基础管理工作都在完善和提高;员工的积极性、主观能动性和责任心都有很大的提升，劳动纪律越来越严谨;各项基础管理工作在提升;车容车貌和车厢卫生有了很大的改观，卫生死角、黑烟都在逐步消失，发动机的卫生质量也在稳步提升;各线路的营运调度也越来越科学合理;修理厂的保养质量在稳步提升……
最可喜得变化是：14路掉头这个老大难问题解决了，严重违规行为不见了，炎帝广场的停摆井然有序，火车站坪里
的秩序也逐渐规范…… 图为整改后的炎帝广场
3、任何新生事物的成长和发展都要经历坎坷。
在引进绩效考核和成立考核小组的初期，有些人在心里面并不接受绩效考核以及考核小组，他们认为绩效考核就是为难他们，挑他们的刺，甚至有人还开玩笑说：“本是同根生，相煎何太急?”，可正是有了这种“相煎”、有了这种全面细致的检查、沟通和督促整改、有了时间的洗涤以及各项工作的逐步提高，他们的观念、想法和做法都发生了质的变化。
记得原来我司的各级员工都害怕检查，尤其是害怕总公司的检查和考核不达标，为了取得好成绩，总是临时抱佛脚。自实施绩效考核以来，我司各级员工随时都欢迎检查，并且有信心取得好成绩，一点都不会象以前那样手忙脚乱。
四、绩效考核运行中存在的问题： 在感受绩效考核给我司带来巨大改观
和变化的同时，我司也在总结执行过程中的一些不足。
考核指标的设计问题
考核指标的设计方面还存在不足，要尽量科学和优化。 沟通问题
沟通的方式方法存在不足，要改进。 认识问题
在执行绩效考核的过程中，部分员工认识不到位，有人认为绩效考核是考核小组的事，对它们来说只是形式，所以从思想上还不够重视。 执行问题
对检查中存在的问题，有些部门和单位的执行整改速度过慢;对整改过的问题，会出现反弹现象，缺乏一抓到底的决心和恒心。 分配问题
目前我们的绩效考核只针对部门，而有些部门并没有将绩效考核的奖扣分相应地奖罚在直接责任人的身上，而是简单地进行平均分配，这在一定程度上打击
了部分人员的工作积极性和主观能动性。
责任心问题
某些干部员工过于安逸，没有岗位责任心，没有创新意识，没有危机意识，没有主动为自己的岗位尽职尽责。
四、应对策略和改进思路： 针对以上问题，我司的主要解决办法如下：
探索与改善，在实践中不断的优化考核体系，使考核指标尽量科学合理，客观公正。今年12月22日之前召开绩效考核座谈会，发挥集体智慧，完善绩效考核指标和流程。 组织培训，让绩效考核深入人心，让所有发展人关心自己的绩效，主动提升自己的绩效。此项工作在明年1月份完成。 进一步完善管理制度和流程，加大对职能部门各项工作的考核力度，督促职能部门充分行使好部门的职能。凡考核小组或领导发现各生产单位的工作未按制度和规定执行，相关职能部门却未能进
行相应考核的将要承担连带责任，同步考核。
加强绩效沟通，有效督促整改。沟通管理是企业组织的生命线，绩效沟通是绩效管理的一个重要环节。检查发现的问题，要通过有效的沟通来进行绩效反馈，引导和督促整改。明年我们在每周将以座谈会的形式对考核检查情况进行通报，同时各部门也可以通过座谈会对存在的问题进行剖析，对好的经验进行沟通交流，学习借鉴。
实现部门绩效与直接责任人挂钩。打破平均主义，实现奖勤罚懒、奖优罚劣，将所有考核指标量化到各岗位、到个人，将个人的绩效真正与其绩效工资挂钩，从而加强各级人员的成就感、责任意识和危机意识，从而达到达到激励员工不断改进绩效的作用。 强力推行，以书记牵头，自上而下强力推行，继续提升企业执行力。 绩效考核、检查督促的目的，就是要将公司存在的薄弱环节一抓到底，确保公
司这个“大木桶”的每个环节都能平齐有效，确保公司的各项工作能够齐头并进。 的绩效考核，让公司的各项工作得以有效的提升。，相信在考核小组和所有部门的共同努力下，在全司员工的携手共进下，发展公司将实现更大的飞跃。
第四篇：公交总公司开展民主法治建设汇报材料
南京市公共交通总公司是大型国有企业，至今已有七十余年历史。现有职工10518名，营运线路115条，营运车辆2394台。近年来，总公司以江泽民同志“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十五届五中、六中和十六大精神;以“四五”普法为契机，全面提高公司全体干部职工的法制意识和法律素质;以全心全意依靠工人阶级为方针，通过民主管理、厂务公开等形式，不断规范、完善各项企业规章制度，为总公司两个文明建设创造了良好的民主法治环境。
一、以“四五”普法为契机，奠定良好民主法治基础
2001年下半年，中共南京市委印发了《南京市2001～2005年依法治市规划》的通知，总公司抓住这一依法治企的有利契机，积极行动起来，努力提高公司全体员工的法律意识和法律素质，为总公司的经济建设及改革改制奠定良好的民主法治基础。
1、组织健全，责任到位。为加强对该项工作的组织领导，总公司成立了“四五”普法领导小组，2002年，根据班子情况，及时对领导小组进行了调整，由总经理亲自挂帅担任组长，领导小组下设办公室，由专人具体负责。根据“四五”普法管理精神，条块结合以块为主，在总公司党委、总经理室的统一领导下，由组织处、保卫处牵头贯彻落实，与所辖区司法局联络由宣传干事具体负责，接受任务，向总公司机关直属单位和各基层单位传达普法精神，具体落实到各部门，由部门负责人向本单位职工进行宣教，确保各项法律法规及时宣教到在岗的每一位职工。
2、目标明确，达成共识。根据市、区“四五”普法规划要求，总公司于2001年底制定下发了《关于在总公司全体职工中开展法制宣传教育的第四个五年规划》[公交宣发(2001)439号文]，其目标为：实现“两个转变，两个提高”，一是努力实现由提高职工法律意识向提高职工法律素质的转变，全面提高职工特别是各级领导干部的法律素质;二是努力实现由注重行政手段管理向注重法律手段管理的转变，全面提高企业法制化管理水平，特别是要提高各级领导干部依法行政、依法决策，依法管理的水平，确保宪法和法律的贯彻实施。总公司要求基层单位也结合自己的专业特点，制定出各自单位的“四五”普法规划，明确“四五”普法的目标。
3、积极培训，严格考核。除了派员参加外部学习外，为了保证有效的学习效果，总公司购置了市法制办公室编印的干部群众学法教材《新婚姻法》、《安全生产法》5000余册，并利用站头的“三栏一报”阵地认真宣传阶段重点、热点、难点的法律知识，有针对性地组织大家学习有关法律法规，同时还在企业的《公交报》开辟了“四五”普法专栏。2001年下半年新修订《工会法》颁布后，总公司又及时购进了3000本，发给各基层单位和工会小组，使其在最短时间内对这套崭新的理论有所认识和掌握，我们还请来省总干校的教授为各基层单位的工会主席、党支部书记、总公司工会及退管办的工作人员进行了《工会法》专题培训，努力做到有法可依，有法必依。围绕《安全生产法》的贯彻实施，在广泛开展全员普法教育的基础上，总公司适时组织专职安管干部参加了江苏省城市公交客运安全生产管理研讨会，还组织内外勤全体安管干部及相关人员积极参加市政公用局《安全生产法》知识竞赛活动，并获局系统优秀组织奖。今年“非典”肆虐之时，及时购进了4000余册有关“传染病防治法”、“突发性事件应急条例法律法规”的教材发到每个在岗职工的手中。
在积极培训的同时，总公司还要求各基层单位建立工作责任制，把法制宣传作为依法治企的基础工作，明确职责，并纳入两个文明建设计划，实行目标管理，做到年初有部署，年中有检查，年末有考核。总公司根据上级的通知精神，将法制宣传教育和依法治理工作所需经费列入企业的财政预算，按企业总人数每年不低于0.5元/人拨付，实行专款专用，保证了普法工作的有效运转。
二、以民主管理、厂务公开为抓手，规范企业民主法治环境
在做好国家、地方法律法规宣贯的同时，总公司还认真贯彻全心全意依靠工人阶级的指导方针，通过民主管理、厂务公开工作方式，合理制定企业各项规章制度，规范职工行为，创造企业民主法治氛围。
1、坚持制度，规范操作。近年来，为了规范全体职工的行为及保证企业的经济建设、安全生产、服务工作等方面的有序进行，总公司根据自身实际，制定了一些企业规章制度。为了实现这些规章制度的法治化、规范化、民主化、科学化，保障广大职工通过职工代表大会制度行使民主管理、民主监督的权力，总公司坚持和完善以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度，每一项规章制度的出台都必须严格经过六道程序，即“一论、二审、三研、四征、五定、六通过”。“一论”是各项制度、方案的出台都要由主办处室召开相关处室负责人会议，共同对文本的起草进行充分论证，并形成初稿;“二审”就是由公司内有律师资格的同志将初稿与国家、地方的有关法律法规进行对照，避免与其发生冲突和矛盾;“三研”就是在总公司党政办公会上进行研究，讨论其可行性和操作性;“四征”就是在职代会召开前，总公司工会将初稿打印成讨论稿，提前下发各基层单位，组织职工代表进行讨论，广泛征求意见和建议，并在规定时间内将讨论情况收集、整理、汇总;“五定”就是工会将汇总意见再次提交办公会讨论，吸纳其中的合理部分后，确定提交职代会讨论的文稿;“六通过”即是在职代会上，由职工代表对讨论稿进行审议通过后，方才下发实施。据统计，自2001年至今，总公司通过以上六道程序，共制定出台了各项规章制度、方案及修订意见共12个，均全部得以审议通过和顺利实施，并取得显著效果。
2、实行公开，不断完善。总公司推行厂务公开工作始于1999年下半年，几年来，我们严格按照中央精神和上级有关要求，在每年年初认真将此项工作纳入全局计划来安排布置，并不断完善其内容、程序，保证除法律规定的保密事项以外的企业经营管理、重大决策、涉及职工切身利益的重要事项等情况，向职工群众公开。今年初，我们根据中办发(2002)13号《关于在国有企业、集体企业及其控股企业深入实行厂务公开制度的通知》和宁厂开字(2002)4号《关于规范国有企事业单位厂(事)务公开工作三项机制的指导意见》的有关要求，并结合总公司实际，及时下发了公交党办发2003(68)号《关于下发(总公司二00三年厂务公开工作实施意见)的通知》，要求各基层单位继续建立健全该项工作的领导机制、工作机制和监督机制。同时在公开内容上进行了两项突破：一是在规定总公司公开内容的同时，对基层单位的公开内容也加以了明确;二是将包车收入及提取款使用情况和广告维护费用情况这两个热点、焦点问题，也列入了外勤客运部的公开内容之一。
3、采用“会签”，依法办事。企业的凝聚力来自方方面面，其中不可忽视的一个方面就是对来自由劳动关系所引发的矛盾能否依法正确处理，而进行民主法制建设则是一条首选要素。在解除职工劳动合同的处理问题上，为体现“法律面前人人平等”，总公司制定了“一看、二调查、三对照、四会签”的制度。“一看”，即由总公司工会认真审阅准备解除劳动合同的职工的处理材料，看有无明显的不妥之处;“二调查”，即工会深入其所在单位(部门)进行调查，了解实际情况，并及时与劳资部门沟通交流各自所掌握的信息;“三对照”，即根据所获得的资料，认真地与《劳动法》等有关法律文件相对照，并看其行为是否已经违反了企业的规章制度，为最终的处理提供无可厚非的有力依据;“四会签”，即在前三者的基础上，由工会领导签署相应意见。由于这一会签制度真正体现了合情、合理、合法，自2001年以来，总公司共处理违纪职工100余人，未发生一起争议和上访事件。
三、以规范、完善“小法”为起点，构筑企业民主法制框架
目前，总公司各项规章制度(“小法”)已相当健全，为企业的有序生产提供了强有力的保障。但近年来，随着市场经济的不断发展，某些规章制度的部分内容不适应总公司的实际，为此，总公司坚持“立、改”相结合，参照国家法律法规(“大法”)，围绕薄弱环节，逐步对其进行规范和完善，并收到良好效果。
例如，1995年2月，我市开通了第一条无人售票车线路，至1998年下半年，市区全面实行了无人售票，总公司及时制定出了与之相配套的无人售票车票务管理与票务违章处理的各项规定。但一段时间后，发现部分驾驶员贪污、盗取投币箱钱款的现象未得到有效的扼制。为了维护无人售票投币箱的安全，保障企业利益，增强职工的工作责任心，总公司及时制定了《无人售票车投币箱管理规定》，重点落实了保管、使用、交接、维修等职责分工，经职代会审议通过后于去年元月1日起
执行。此项规定的出台，不仅使企业挽回了一定的损失，规范了职工的行为，更起到了震慑和警醒的作用。今年与去年同期相比，发生投币箱内钱款流失现象已明显减少。
又如，随着公交线路的不断增加和延伸，企业劳动力结构中新成份所占的比重越来越大，造成驾驶员队伍整体技术水平参差不齐，发生安全事故频率较高，原有的规章制度已越来越不适应形势的需要。为了更好地依法处理此类事情，总公司安全处通过充分地调查分析，并走访上级劳动局相关部门，咨询国家有关规定后，重新完善了《责任事故损失赔偿及行政处理办法》，经职代会审议通过后于2000年9月1日起施行，此项规章制度出台后，对降低事故频率，控制减少事故费用，严肃安全规章制度起到了较好的作用和效果。在随后实施的两年中，总公司了解到，不少职工认为对一些长期在公交一线开车的老驾驶员及一些曾获得过较高荣誉称号的运营驾驶员，应给予一些保护政策，以体现企业对先进、劳模和老驾驶员的爱护，调动广大职工热爱企业、争当先进的积极性。总公司充分尊重职工意见，在经过仔细斟酌、合理论证后，2002年下半年召开的职代会上，对《责任事故损失赔偿及行政处理办法》的部分内容进行了重新修订和完善，针对“发生事故经济损失在6万元以上(含6万元)负主要以上责任(含负主要责任)的，及12个月内发生两次负同等责任以上一般事故(含负同等责任)的，解除劳动合同”这两项内容，增加了如下规定：“对触犯以上两项规定者，在驾驶执照未吊销，一次交清事故赔款的前提下，经客运部党政办公会集体研究、报总公司报准，符合下列条件之一的可减轻处理：
1、曾获得市级以上先进称号及近5年内获得过总公司以上标兵、明星称号;
2、在营运一线驾驶工作满15年以上(含15年)，事故损失在10万元以下，12个月内发生3次以下(含3次)负同等以上责任的(含同等)。(曾受过辞退警告以上处分、处理者除外)”此项制度推出后受到广大职工的一致好评，调动了他们的工作积极性。
总公司通过将“民主”与“法治”有机结合，互为补充，合理构筑起企业民主法治的稳固框架，极大地促进了公司的管理工作和各项生产活动。
四、几点体会
1、建立规范的保障机制是开展企业民主法治建设的前提。开展企业民主法治建设，其目的就是为企业的经济发展提供良好的内、外部环境，它是市场经济条件下企业生存和发展的必然选择，企业是市场经济的微观基础，企业经营活动离不开法律和道德的约束。而没有一整套完善的工作、考核等制度作为保障，开展企业民主法制建设便会流于形式，因此，建立和实行规范的保障机制，明确职责，实行目标管理，严格考核，保证工作的有效运转是开展民主法治建设的前提和当务之急。
2、领导干部的自觉主动是开展企业民主法治建设的关键。开展企业民主法治建设“关键在领导”，作为领导干部，要带头学法用法、依法决策、依法行政、依法管理，努力提高自身的民主意识和法律修养，增强与时俱进的责任感和使命感，身体力行地不断推进重大决策、各项规章制度的法治化、规范化、民主化、科学化，在企业内部逐渐形成依法办事、依规章制度办事的良好氛围。
3、实施有效的民主监督是开展企业民主法治建设的保证。开展企业民主法治建设需要全体职工的共同参与，离开了职工群众对监督权力的有效行使，就没有职工群众的民主权利可言，失去了自下而上的群众监督，也谈不上决策的科学化、民主化，更谈不上全心全意依靠职工办好企业。党的十六大为深化国企改革指明了方向，当前，市委、市政府正在以破釜沉舟的决心推进国企改革，在这场改革改制中，需要企业实行民主并依法办事，保证改革改制的平稳进行，如“经审定的改制预案提交企业职代会审议，职工安置方案经职代会讨论通过后形成企业改制方案”等都充分证明了这一点。
以上，就是我公司开展企业民主法治建设的做法和经验，虽然取得了一点成绩，但与上级的要求还有一定的差距，在今后的工作中，我们将继续狠抓落实，扎实工作，为该项工作的深入推进创造更为有利的条件，共同开创企业民主法治建设的新局面。
第五篇：高平市顺风公交有限公司汇报材料2
高平市顺风公交有限公司 语言文字工作情况汇报
高平市顺风公交公司始建于2001年12月，是由原来的私营企业，逐步发展成为现在国有经营的股份制企业。现有公交客车27台，运营市内1路、2路、3路三条公交客运线路，营运线路覆盖了市内的整个干线道路，车辆整洁合格率达到98%以上，正班正点率达到96%以上。
公司时刻发扬“团结、创新、平安、奋进”的企业精神，贯彻落实为生产、为人民生活服务的方针，树立“服务为本、乘客至上”的服务宗旨，把竞争机制和转换企业经营机制引入客运市场，进一步发挥公交行业的窗口作用，为经济建设和社会发展服务，为高平的经济发展做出了突出的贡献。连年被评为城乡建设、交通安全先进单位和社会服务承诺先进集体。
作为城市文明的重要窗口，近几年来，公司一直高度重视语言文字工作，认真贯彻《中华人民共和国国家通用语言文字法》，坚持把语言文字规范化工作列为企业管理工作的重要议事日程，作为提升企业服务品位、树立企业服务形象的重要条件，在推广普通话、推行规范汉字方面，结合企业实际情况，分步实施，突出重点，讲求实效。现将工作情况汇报如下：
一、加强领导，强化管理，建立长效机制
为推进语言文字工作，创建文明服务行业，迎接三类城市语言文字工作评估，公司成立了由经理任组长，副经理任副组长，办公室、业务科等各科室负责人为成员的语言文字工作小组和监督小组，具体负责组织、指导、督促、检查本公司语言文字工作。并要求公司所属各单位按照要求，加强语言文字方面的工作。
公司还将语言文字工作纳入日常工作管理。每年，积极组织员工参加语言文字规范化培训;坚持员工持证上岗制度，鼓励青年员工达标升级。对个别未达标的员工，公司安排专人进行日常辅导，并督促其认真学习普通话，纠正地方方言，积极参加普通话水平等级测试。
在管理制度中，我们重点突出了对公司公文用字管理、网络用字管理和宣传橱窗及各类名称牌、指示牌、标语等用字管理的规范化要求。
与此同时，公司还专门出台了推进语言文字工作实施方案，根据方案确定的目标、要求和责任，在全公司开展推广普通话、使用规范字等工作，使我公司的干部、员工对语言文字工作有了充分的认识，从而保证了语言文字规范化工作的正常开展，形成了语言文字工作的长效机制。
二、抓住重点，严格要求，规范语言文字
为推进语言文字工作，我们结合企业自身特点，把推广普通话的重点放在服务岗位和服务过程中，要求公司服务窗口人员按照规范服务的标准，率先使用普通话;把用规范字的重点放在管理岗位、管理过程中，要求涉及文字写作的单位和部门用字必须规范化。在整个过程中，我们重点抓好三个方面：
一抓环境布置。要求在公司内张贴“请讲普通话，请写规范字”的标语;在各会议室、办公室摆放“请讲普通话，请写规范字”的桌牌;设置永久性醒目宣传园地;开辟语言文字规范化学习专栏，展示员工语言文字方面的成就。
二抓员工整体素质。公司对全体员工特别对窗口服务人员提出具体的要求，如基本条件是会讲、讲好普通话和会用、用好规范字。为搞好窗口建设，公司每年对所有上岗人员都进行普通话专业培训，积极在窗口开展“青年文明号”的创建工作，使窗口的服务形象、员工的服务素质都有了很大的提高。目前，窗口服务人员“讲普通话、用规范字”氛围浓厚。
三抓广告制作监督和文字材料撰写。为规范用字，减少和杜绝用字不规范的现象，公司规定：所有涉及用字的广告牌和站牌等，都必须经公司语言文字工作小组审查，如广告公司制作车体及站内广告须经审查文字是否规范、内容是否健康后才可制作发布;站点标志、站牌内容须经审查是否用字规范、有无错字后才可上线安装;公司上报的各类材料须经语言文字工作小组初审、修改后方可打印;档案管理部门必须根据档案管理有关规定，将文件及时整理、登记、存档，从而使文字规范工作纳入了企业正常的基础管理范畴。
三、开展活动，加强培训，创设浓厚氛围
为提高企业员工的整体素质，促进企业语言文字工作，树立企业文明新风，我们积极开展和参加形式多样的企业文化和语言文字竞赛活动，浓厚企业员工用语用字规范化氛围，为员工展现自我风采搭建宽阔的平台，其中：2007年牛海燕同志在参加公司演讲比赛获一等奖;2008年牛俊民、牛海燕、巩学良在市交警大队举办的“迎奥运、文明出行”知识竞赛中获得一等奖;2009年五
一、五四期间参加市运管所举办的歌咏比赛，牛海燕获二等奖，秦晶、冯波等获三等奖。
公司每年还把推普工作和文字写作列入员工教育培训计划，加强对在岗员工的服务培训，每年组织员工进行文字写作培训和普通话培训，有效地促进了企业语言文字工作的开展。
通过对员工的普通话知识培训和参加各种活动，涌现出了一些语言流畅、表达规范的优秀员工。在元旦晚会上，员工互动，各显神通;在“三〃八”茶话中，歌声笑语，其乐融融;在“五〃四”歌会上，革命歌曲现代歌曲，好歌连台;在“十〃一”演讲中，歌颂祖国，深情款款，慷慨豪迈，催人奋进。这些活动的开展提高了员工的整体素质，激发了员工“讲普通话、用规范字”的积极性和主动性。
总之，本公司在语言文字规范化方面做了大量的工作，也取得了一定成效，但与各级语委的要求相比还存在一定的差距。在今后的工作中，希望继续得到上级领导、专家和社会各界的指导，我们也将继续开展文明优质服务竞赛活动，作为落实语言文字工作的主要载体，严格考核检查制度，使文明服务整体水平得到进一步提升。我们有决心、有信心把语言文字规范化工作更深入扎实地开展下去，为全市语言文字工作再上新台阶作出自己的贡献。
二〇〇九年十月